Город -компания — это место, где все или большинство магазинов и жилья в городе принадлежат одной и той же компании, которая также является основным работодателем. Города-компания часто планируются с набором удобств, таких как магазины, молитвенные дома, школы, рынки и места отдыха.
Некоторые городки были созданы для улучшения условий жизни рабочих, но многие из них считались контролирующими и/или эксплуататорскими. [1] Другие не были запланированы, например, Саммит-Хилл, Пенсильвания , США, один из старейших, который начинался как шахтерский лагерь и участок шахты компании Lehigh Coal & Navigation Company в девяти милях (14,5 км) от ближайшей внешней дороги.
Традиционными местами для монополистических городов были те, где добывающие отрасли промышленности — уголь , металлические шахты, лесозаготовки — установили монопольную франшизу. Плотины и военные промышленные лагеря основали другие монополистические города. Поскольку магазины компании часто имели монополию в монополистических городах, часто можно было платить расписками через систему грузовиков . Однако не все монополистические города занимались этой конкретной практикой. В Советском Союзе было несколько городов ядерщиков ( атомщиков ), известных как атомград ; в частности, на Украине это были Припять , Вараш , Южноукраинск и другие.
Обычно город-компания изолирован от соседних городов и сосредоточен вокруг крупного производственного завода , например, лесопильного или сталелитейного завода или автомобильного завода. Граждане города либо работают на заводе, либо в одном из небольших предприятий, либо являются членами семьи того, кто этим занимается. Компания также может управлять парками , проводить культурные мероприятия, такие как концерты, жертвовать здание церкви местной общине и т. д.
Город, который существовал до создания основного бизнеса, может официально не быть городом-компанией. Тем не менее, если одна компания нанимает большинство граждан, могут существовать схожие условия (особенно в отношении экономики города). Схожие зависимости могут существовать в определенных районах или областях в пределах крупных городов .
Города-компании часто становятся обычными (общественными) городами и поселками по мере того, как они растут и привлекают другие поселения, коммерческие предприятия, общественный транспорт и инфраструктуру услуг. Однако, если основная компания испытывает трудности или полностью терпит крах, или отрасль теряет свою значимость — например, когда добыча антрацита сократилась из-за зависимости от паровозов для стимулирования спроса — экономический эффект для города-компании может быть разрушительным. Без источника занятости сообщества теряют стоимость недвижимости и население , поскольку люди уезжают в поисках работы в другом месте.
Патернализм , тонкая форма социальной инженерии , относится к контролю над рабочими со стороны их работодателей, которые стремятся навязать идеалы среднего класса своим рабочим служащим. Многие бизнесмены девятнадцатого века считали патернализм моральной ответственностью или часто религиозным обязательством, которое будет продвигать общество, одновременно содействуя их деловым интересам. Соответственно, город-компания предлагал уникальную возможность для достижения таких целей.
Хотя многие известные примеры городов-компаний изображают их основателей как «капиталистов с совестью», например, « Борнвилл » Джорджа Кэдбери , если смотреть цинично, город-компания часто был экономически жизнеспособной уловкой для привлечения и удержания рабочих. Кроме того, коммерческие магазины в городах-компаниях обычно принадлежали компании, что было неизбежно для ее изолированных рабочих, что приводило к монополии для владельцев. [2]
Хотя города-компании были экономически успешными, иногда они терпели политическую неудачу из-за отсутствия выборных должностных лиц и муниципальных служб. [3] Соответственно, рабочие часто не имели права голоса в местных делах и поэтому чувствовали себя под диктатом. В конечном итоге этот политический климат вызвал недовольство среди рабочих и привел к тому, что многие жители потеряли долгосрочную привязанность к своим городам; так было в Пуллмане.
Хотя до Гражданской войны в США в горнодобывающих районах Пенсильвании существовало множество небольших корпоративных городов , одним из самых значительных и самых существенных ранних корпоративных городов в Соединенных Штатах был Пуллман , построенный в 1880-х годах недалеко от городской черты Чикаго . Полностью принадлежащий компании город предоставлял жилье, рынки, библиотеку, церкви и развлечения для 6000 сотрудников компании и такого же числа иждивенцев. Сотрудники не были обязаны жить в Пуллмане, хотя рабочие, как правило, получали лучшее обращение, если они выбирали жить там.
Город успешно функционировал до экономической паники 1893 года , когда спрос на продукцию компании упал, и Пуллман снизил заработную плату и часы работы сотрудников, чтобы компенсировать падение спроса. Несмотря на это, компания отказалась снизить арендную плату в городе или цены на товары в своих магазинах, что привело к забастовке Пуллмана в 1894 году. Национальная комиссия, созданная для расследования причин забастовок, обнаружила, что отчасти виноват патернализм Пуллмана, и назвала его «неамериканским». [4] В отчете Пуллмана осуждали за отказ вести переговоры и за экономические трудности, которые он создал для рабочих в городе Пуллман. «Эстетические особенности вызывают восхищение у посетителей, но не имеют большой денежной ценности для сотрудников, особенно когда у них нет хлеба». Штат Иллинойс подал иск, и в 1898 году Верховный суд Иллинойса заставил компанию Пуллмана отказаться от права собственности на город, который был присоединен к Чикаго. [5]
Однако правительственные наблюдатели утверждали, что принципы Пуллмана точно обеспечивали его сотрудникам качество жизни, которое в противном случае было бы недостижимо. Тем не менее, они признавали, что его чрезмерный патернализм был неуместен для крупномасштабной корпоративной экономики и, таким образом, привел к краху города. Соответственно, правительственные наблюдатели и социальные реформаторы видели необходимость в балансе между контролем и хорошо спроектированными городами, делая вывод, что образцовый корпоративный город будет успешным только в том случае, если независимые специалисты, выступая в качестве буфера между работодателями и сотрудниками, примут участие в концепции, планировании и управлении этими городами. [6]
Историк Линда Карлсон утверждает, что управляющие корпоративных городов в начале 20-го века считали, что они могут избежать ошибок, допущенных Джорджем Пуллманом в 1880-х годах. Она говорит, что они:
Таким образом, забастовка в Пульмане не убила концепцию города-компании, а скорее инициировала новую главу в их существовании. В течение следующих тридцати лет старая модель патернализма была заброшена в пользу новых профессионально спроектированных городов-компаний с архитекторами, ландшафтными архитекторами и планировщиками, переводящими «новые концепции производственных отношений и социального обеспечения в новые физические формы». Это устраивало капиталистов того времени, которые стремились избежать опыта Пульмана. Первый реальный пример произошел в Indian Hill-North Village, Массачусетс , в 1915 году. [2] : 45
К 1920-м годам потребность в городах-компаниях значительно снизилась из-за возросшего национального благосостояния. [ требуется цитата ] Несмотря на неравенство доходов и относительно низкий уровень жизни среди рабочих фабрик, процветание 1920-х годов привело к значительному улучшению материального благосостояния рабочих. Сильная послевоенная американская экономика означала, что покупка в рассрочку стала доступна для низкооплачиваемых работников, которые теперь могли приобретать ранее недоступные товары, такие как автомобили и радиоприемники. Более того, рабочие больше не зависели от работодателей в вопросах здравоохранения и образования. [ требуется цитата ]
К 1920-м годам широкое распространение автомобилей означало, что рабочим больше не нужно было жить рядом со своими рабочими местами, и теперь у них был доступ к большему количеству возможностей трудоустройства. [ необходима цитата ] Сочетание свободы, которую принес частный транспорт, и массовых коммуникаций радио привело к уменьшению изоляции моногородов, а социальная основа моногородов стала менее необходимой. [ необходима цитата ]
Более того, доступность частного транспорта для рабочего класса была шагом к равенству, поскольку ранее частный транспорт был доступен только богатым. [ требуется ссылка ] По мере того, как доступ к окружающим муниципалитетам увеличивался, жители моногородов получали доступ к большему количеству финансируемых правительством общественных ресурсов, таких как школы, библиотеки и парки. Соответственно, больше не было необходимости в удобствах моногородов, которые до капитализма благосостояния были недоступны рабочему классу. [2]
Эта новообретенная свобода привела к изменению мышления работников, которые начали рассматривать капитализм благосостояния как унижение, а не стимул. [ требуется цитата ] Соответственно, многие работники начали требовать дополнительную оплату вместо программ социального обеспечения. [ требуется цитата ] Это было хорошо воспринято некоторыми работодателями, поскольку идея индивидуализма «невмешательства», которая пропагандировала предпринимательские добродетели, заключающиеся в вознаграждении за упорный труд, а не в прямой благотворительности, начала формировать патернализм новой эры. [2]
Модернизация и рост материального благосостояния также уменьшили воспринимаемую потребность в патернализме и моральной реформе. [ необходима цитата ] Следовательно, экономический спад начала 1930-х годов привел к тому, что некоторые предприятия отказались от схем социального обеспечения сотрудников, чтобы сократить расходы. [ необходима цитата ] Однако Новый курс администрации Рузвельта нанес последний удар по ликвидации американских моногородов, повысив минимальную заработную плату, поощряя промышленное самоуправление и подталкивая владельцев моногородов «рассмотреть вопрос о планах относительно возможного владения домами сотрудниками». [2] : 204 В меньшей степени Новый курс также снизил потребность в жилье для сотрудников, преобразовав жилищное финансирование в систему с более низкими процентами и меньшими депозитами, сделав владение жильем более доступным для рабочего класса. [ необходима цитата ]
В конце девятнадцатого века появились образцовые промышленные города, поскольку просвещенные промышленники осознали, что многие бедные рабочие живут в ужасных условиях. [8] Эти промышленники хотели бороться с антисанитарными и перегруженными условиями, обычными для рабочих районов, чтобы создать лучшие условия жизни для рабочих. [9] : xi Образцовые промышленные города, такие как Порт-Санлайт (1888) и Бурнвилл (1895), оказали влияние в плане инноваций в строительстве и планировке. Идеи, возникшие в этих образцовых городах, считаются имеющими значительное влияние на движение «Город-сад» . [3] [10]
Образцовый город компании нацелен на создание производительной и процветающей компании. Просвещенные промышленники считали, что этого можно достичь, обеспечив более здоровую среду проживания для своих сотрудников. Планирование образцового города компании включало в себя слияние новых представлений о дизайне и планировке домов. [11] : 440 Патернализм просвещенного промышленника проявился в его желании обеспечить своим сотрудникам среду, которая была бы эстетически привлекательной и включала бы хорошо спроектированные жилые дома, парки, школы, библиотеки и залы для собраний. [3] : 4 Промышленник также хотел внести свой вклад в благополучие своих рабочих, предоставляя социальные программы, такие как спортивные мероприятия и функции. [3] Это, однако, подчеркивает власть и огромный контроль, которыми обладал владелец компании, который мог формировать образ жизни и деятельность своих сотрудников, чтобы служить своим интересам и интересам компании. [9]
Образцовые деревни для сельскохозяйственных рабочих были основаны в начале 19 века в Соединенном Королевстве. Создание образцовых компаний-городов было особенно заметно в Великобритании во второй половине девятнадцатого века с созданием Солтера (1851), Бурнвилля , Порт-Санлайта , Кресвелла и Нью-Ирсвика (1901) и совпало с движением за жилищную реформу, которое подчеркивало улучшение жилья для рабочего класса. [8] Эти образцовые города контрастировали с перенаселенными условиями в британских рабочих районах, которые часто характеризовались перегруженным жильем, антисанитарными условиями и плохим обеспечением открытым пространством и удобствами. [11] Образцовые компании-города продвигали идею упорядоченного, планового развития города, а также идею подготовки к потребностям сообщества для обеспечения более здоровых условий жизни. [12]
Образцовые корпоративные города середины девятнадцатого века, такие как Копли (1849) недалеко от Галифакса и Солтер (1853) недалеко от Брэдфорда , имели улучшенное жилье для рабочих, которое контрастировало с жильем рабочего класса в других промышленных поселках и городах. [9] : 87 Эти образцовые корпоративные города побудили создать другие, такие как Порт-Санлайт, Бурнвилл и Кресвелл, в условиях реформ. [9]
Порт Санлайт (1888) в Чешире был основан Уильямом Хескетом Левером (позже лордом Леверхалмом) из Lever Brothers — производителя мыла и жира. Ранняя планировка этого образцового городка компании была спланирована с учетом холмистого рельефа местности. [10] : 47 Порт Санлайт обслуживал сотрудников Lever Brothers, предоставляя им улучшенное жилье (коттеджи различных конструкций и материалов) и сады, а также социальные и общественные объекты, включая аудиторию, школу, теннисные корты и боулинг. [10] [12] Порт Санлайт сочетал использование формальных и неформальных элементов планирования, таких как прямые улицы недалеко от центра города и изогнутые улицы в жилых районах. Такое сочетание формального и неформального представляло собой новую черту британского городского планирования. [13]
Братья Кэдбери Джордж и Ричард основали фабрику Кэдбери (1895), недалеко от Бирмингема . Джордж и Ричард Кэдбери решили перенести фабрику Кэдбери на это новое место, чтобы предоставить своим сотрудникам улучшенные условия жизни и загородную среду, которой они могли бы наслаждаться — вдали от оживленного, задымленного центра города Бирмингем. Фирма предоставляла образование в качестве обязательного академического курса, и работникам разрешалось проходить коммерческое или техническое обучение. Кэдбери также поощряли своих работников участвовать в общественной жизни Бурнвилля, предоставляя спортивные сооружения, спортивные и культурные клубы и общественные мероприятия, такие как летние вечеринки. Джордж Кэдбери , квакер, проповедовал христианские ценности, такие как респектабельность, бережливость и трезвость, и стремился объединить сообщество Бурнвилля с помощью ритуалов, таких как дарение подарков между работодателем и работником. Фирма также создала рабочие советы, такие как Женский рабочий совет, и поддерживала профсоюзы. [14]
Бурнвилль представлял союз промышленности и природы [ необходимо уточнение ], поскольку город компании мог похвастаться привлекательностью сельской местности и низкой плотностью застройки с добротно построенными и визуально привлекательными жилищами. [12] [14] В отличие от Порт-Санлайта, Бурнвилль обслуживал смешанное сообщество, где жилье не ограничивалось только рабочей силой. [10] : 49 Бурнвилль проиллюстрировал, как к концу девятнадцатого века низкая плотность застройки была подчеркнута [ необходимо уточнение ] наряду с предоставлением открытого воздуха, пространства и солнечного света. [12] : 317 Сады, парки, улицы, обсаженные деревьями, ощущение простора и сельская местность Бурнвилля повысили его эстетическую привлекательность и продемонстрировали стремление Джорджа Кэдбери обеспечить рабочих здоровой, красивой и хорошо проветриваемой средой. [10] : 49
Компания Bolsover Company создала два образцовых шахтерских поселка в Дербишире в конце девятнадцатого века: Bolsover (1891) и Creswell (1896). Компания Bolsover Company стремилась обеспечить улучшенные условия жизни для шахтеров и их семей в этих образцовых промышленных поселках. Дома в Creswell были построены концентрическими кругами, и внутри этих кругов находился большой открытый парк и эстрада. [11] : 446 Компания Bolsover Company не только стремилась обеспечить лучшее жилье, но и хотела улучшить моральный дух рабочих, полагая, что предоставление удобств и содействие благосостоянию рабочих будет препятствовать пьянству, азартным играм и сквернословию. Компания Bolsover Company предоставляла удобства, которые считала полезными для сотрудников в обеих деревнях, включая клубы, боулинг-граины, магазины кооперативного общества, поля для крикета и школы. [11] В первые годы существования этих образцовых промышленных поселков компания Bolsover организовывала различные мероприятия, направленные на улучшение жизни общества, такие как выставки цветов, лекции, спортивные мероприятия, концерты, чаепития и танцы. [11] : 447
Каталония , расположенная на северо-востоке Испании, имеет особенно высокую плотность городов-компаний, известных на местном уровне как промышленные колонии. Они особенно сконцентрированы в бассейнах рек Тер и Льобрегат и их притоков. В Бергеде , например, в радиусе 20 км находится 14 колоний. Общее число в Каталонии составляет около сотни. Это были небольшие города, созданные вокруг фабрики или шахты, построенные в сельской местности и, следовательно, отделенные от любого другого населения. Обычно в них проживало от 100 до 500 жителей; в некоторых случаях в этих городах проживало более 1000 человек. [15] : 101
Эти промышленные колонии были символическим аспектом индустриализации в Каталонии, в частности, второй индустриализации, в результате которой некоторые районы, которые когда-то были чисто сельскими, стали промышленными. Они были впервые созданы во второй половине девятнадцатого века, особенно в 1870-х годах после окончания Гражданской войны в США, когда хлопок-сырец снова стал легкодоступным. Последние колонии были созданы в первые годы двадцатого века. Таким образом, городские компании в Каталонии имеют историю, насчитывающую около 150 лет; однако, почти во всех случаях, компания, которая управляла колонией, сейчас закрылась. Наиболее распространенной отраслью промышленности в этих колониях была текстильная промышленность, и наиболее важной с точки зрения архитектуры, городского дизайна и сложности их работы. Было зарегистрировано более 75 текстильных колоний, хотя были также горнодобывающие, металлургические, цементные и сельскохозяйственные колонии. [15] : 102
Эти колонии (особенно связанные с текстильной промышленностью) в основном строились недалеко от реки. Это было связано с тем, что они использовали гидравлическую энергию (водяные колеса) для работы фабрики. Одной из причин этого было то, что Каталония была бедна углем, а его импорт был дорогим. Кроме того, каталонские реки (с небольшим объемом, но очень крутым наклонным течением) обеспечивали бесплатную и почти неисчерпаемую энергию, которой не хватало только во время засухи. [16]
Система промышленных колоний начала рушиться в 1960-х годах из-за негибкой структуры капитала и социальных изменений, таких как желание рабочих владеть бытовой техникой, автомобилями или домами, снижение влияния религии и возможности, предлагаемые городами. [15] : 118 Колонии постепенно опустели от людей еще до окончательного промышленного кризиса, который усугубился в 1978 году. В 1980-х и 1990-х годах почти все фабрики в этих промышленных колониях закрылись. С этого момента многие колонии стали городами, которые теперь были независимы от компании, другие были заброшены и остались без жителей. Другие фабрики были сданы в аренду более мелким предприятиям или теперь пустуют.
Некоторые из наиболее интересных колоний включают: Колония Гуэль в Санта-Колома-де-Сервельо , которая содержит несколько модернистских зданий, таких как крипта церкви, построенная Антонио Гауди ; Л'Амеллья-де-Мерола, Пуч-рейч , где проводятся столетние традиционные культурные мероприятия, такие как представление Эльс-Пасторетс; три колонии Кастельбель-и-эль-Вилар : Ла-Баума, Эль-Боррас, Эль-Бурес, со зданиями, представляющими архитектурный интерес; Кал-Росаль, между Бергой , Авиа и Олваном , которая в 1858 году стала первой колонией в эпоху строительства крупных колоний в Льобрегате; Кал-Видаль, Пуч-рейч, где находится Музей колонии Видаль или Музей колонии Седо, идеальные места для посещения для тех, кто хочет узнать, какова была жизнь в одном из этих промышленных экспериментов.
Купив горнодобывающую концессию Гран-Орню в 1810 году, французский промышленник Анри де Горж вскоре осознал необходимость размещения растущей рабочей силы своего расширяющегося бизнеса. Он поручил архитектору Франсуа Обену, а после его смерти — Бруно Ренару построить функциональный комплекс в неоклассическом стиле. Гран-Орню стал одним из первых в мире специально построенных городов-компаний. Он был заброшен в 1954 году после закрытия шахты. В настоящее время здесь находится музей современного искусства и временные выставки. Гран-Орню — один из четырех промышленных объектов в Валлонии, которые были включены ЮНЕСКО в список объектов Всемирного наследия в 2012 году.
Фордландия была основана американским промышленником Генри Фордом в 1928 году как сборный промышленный город в амазонских лесах Бразилии. Он был рассчитан на 10 000 человек, но не осуществился, и город был заброшен в 1934 году.
Арвида, Квебек, был создан в 1927 году как город-компания. Город вырос до населения около 14 000 жителей, четырех католических приходов и многих других конфессий, приходов и школ. Он был известен как «Город, построенный за 135 дней». [17]
Batawa была основана компанией Bata Shoe Company как запланированное сообщество вокруг обувной фабрики. Фабрика открылась в 1939 году и закрылась в 2000 году.
Два объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО в Чили находятся на территории бывших промышленных предприятий.
Хамберстоун был поселением, посвященным добыче селитры во время бума этого товара в конце 19-го и начале 20-го веков. Город был основан и управлялся компанией Peru Nitrate Company Джеймса Томаса Хамберстоуна , позже приобретенной Compañía Salitrera de Tarapacá y Antofagasta (COSATAN), прежде чем превратиться в город-призрак к 1960-м годам из-за устойчивого снижения мировых цен на нитраты, вызванного разработкой химически модифицированных удобрений.
Сьюэлл был шахтерским городом, задуманным как жилой и промышленный центр, связанный с близлежащим медным рудником Эль-Теньенте . Основанный в 1906 году компанией Braden Copper Company , он стал домом для более чем 16 000 жителей на пике своего развития, несмотря на свое удаленное расположение на склонах Анд . Проблемная география, на которой был возведен город, привела к его отличительному облику с крутыми лестницами и отсутствием улиц для доступа транспортных средств. Хотя рудник Эль-Теньенте остается действующим, сам город начал демонтироваться и покидаться к концу 1960-х годов, поскольку содержание удаленного города на месте больше не было финансово жизнеспособным. Некоторые промышленные виды деятельности все еще происходят на территории Сьюэлла, но рабочие в основном были перемещены в близлежащие городские центры.
Куусанкоски в Финляндии, ранее также известный как «бумажная столица Финляндии», является ярким примером упадка, с которым пришлось столкнуться многим городам-компаниям, когда сама компания переживала не лучшие времена. Город полагался на три бумажные фабрики, принадлежавшие корпорации Kymmene с 1870-х годов до 2005 года, когда две фабрики, Voikkaa и Kuusaa, были закрыты, и осталась работать только фабрика Kymi. На двух закрытых фабриках работало примерно 5% местного населения, а решение Kymmene оставило город в социально-экономическом хаосе. Независимый статус Куусанкоски закончился в 2009 году, когда город был объединен в региональную столицу Коуволы.
Французский город Ле-Крезо является городом-предприятием.
Леверкузен был основан в 1861 году вокруг красильной фабрики Карла Леверкуса , которая позже стала штаб-квартирой Bayer . Город Людвигсхафен был захвачен заводами BASF с тех пор, как химическая компания переехала сюда в 1865 году. Соседний муниципалитет Лимбургерхоф также возник из жилых комплексов для рабочих BASF. Нойольсбург, построенный с 1875 года для рабочих Ilseder Hütte , был отдельным муниципалитетом до 1964 года. Многие другие компании, особенно в горнодобывающей и сталелитейной промышленности, строили жилые комплексы для своих рабочих вблизи существующих городов, а не в отдельных городах компании. Ярким примером является Siedlung Eisenheim в Оберхаузене середины 19 века, когда-то дом для 1200 сталелитейных заводов Gutehoffnungshütte , который теперь охраняется как исторический памятник. Шахтерские поселения, построенные вокруг угольных шахт Рурской области, назывались Zechenkolonien («шахтные колонии»).
Вольфсбург был создан как запланированный город в 1938 году для размещения завода Volkswagen и его рабочих. Похожий запланированный город нацистской эпохи — Зальцгиттер , построенный вокруг Reichswerke Hermann Göring , который позже стал Salzgitter AG . В 1950-х годах в Восточной Германии с нуля был построен Айзенхюттенштадт («город металлургических заводов», изначально Сталинштадт ), в котором разместились рабочие металлургического завода Eisenhüttenkombinat Ost .
В Японии эквивалентом городов-компаний являются « Kigyō Jōkamachi » (企業城下町, Город-замок компании ). Однако они отличаются от городов-компаний, поскольку компании не владеют ими и не развивают их. Вместо этого этот термин относится к городам, где конкретная компания имеет большое влияние на экономику города из-за того, что эта компания или ее субподрядчики нанимают значительную часть населения города. Примером является Toyota, Aichi (豊田市), где «замковой» компанией является производитель автомобилей Toyota . В некоторых случаях такие города могут быть названы в честь компании. Например, Toyota City изменил свое название с Koromo City и назвал район города, где расположена штаб-квартира Toyota, «Toyota-machi » (トヨタ町, обратите внимание, что катакана используется здесь для отражения названия компании) в 1959 году.
Во время Порфириато американские шахтерские города , которые заселяли в основном необитаемые районы, включали Кананеа , Эль-Болео , Накосари , Навохоа , Копалу , Конкордию , Санта-Эулалия , Санта-Росалия-де-Камарго , Батопилас и Эсперансас. Американцы и мексиканцы были разделены, [18] а забастовка в Кананеа в 1906 году ускорила Мексиканскую революцию .
До 2017 года Ораньемунд находился в частной собственности De Beers и, таким образом, управлялся администрацией алмазодобывающей компании. В 2011 году политическое управление было передано правительству , которое провозгласило его городом. Теперь им управляет городской совет из семи человек. [ необходима цитата ]
Во время южноафриканского апартеида существовала форма компаний-городов в рамках системы контрактного труда в Намибии, тогда Юго-Западной Африке , колонии Южной Африки. Коренных рабочих принуждали подписывать годовые контракты в закрытых заводских комплексах, которые им не разрешалось покидать без разрешения, а их передвижения строго контролировались законами о пропусках. Кроме того, они жили в общежитиях комплекса и в основном получали еду из кафетерия комплекса, и то и другое находилось под контролем их работодателей. [19] [20] Таким образом, наряду с типично плохими условиями труда, многие характеризовали это как близкое к рабству. [21] [22]
Видзев, пригород Лодзи в Польше, до Второй мировой войны был городом текстильной компании .
Свит в Словакии был основан в 1934 году предпринимателем-промышленником Яном Антонином Батей в соответствии с его политикой создания хорошо организованных образцовых сообществ для своих рабочих и других служащих. Этот город (как и другие города-компании Бати) также был примером социальной инженерии .
Шахтерский город Кируна в Швеции был изначально построен около 1900 года горнодобывающей компанией в ненаселенной местности. Многие здания, включая церковь, были построены компанией. Многие более мелкие города были построены и даже спланированы компаниями. Скогхалл в Вермланде является таким примером, где Stora AB владела бумажной фабрикой и содержала офис городского планирования.
Город Припять на Украине был основан в 1970 году исключительно для размещения рабочих соседней Чернобыльской АЭС и их семей. [23] Это был один из нескольких « атомных городов», построенных советскими атомными энергетическими компаниями во второй половине 20-го века. Все удобства, магазины и занятость осуществлялись через администрацию атомной электростанции каждого атомного города.
На пике своего развития насчитывалось более 2500 моногородов, в которых проживало 3% населения США. [24]
Однако уровень жилья, принадлежащего компании, был выше, Бюро статистики труда обследовало выборку из 213 компаний за 1916 год, целых 34,4% их рабочей силы проживали в жилье компании. Однако исследование охватывало в основном производство (текстильные, металлургические заводы) и шахтерские города. [25]
Компании, управлявшие городами, были в основном трудоемкими компаниями, такими как угольная, сталелитейная, лесозаготовительная и различные военные отрасли. Большинство людей, живущих в этих городах, были иммигрантами, недавно приехавшими в страну. [24] Жесткий, патерналистский контроль, осуществляемый компаниями над поведением жителей и даже их мнениями, вызывал проблемы и опасения. [26]
_01.jpg/1280px-1922_New_England_Textile_Strike,_evicted_family,_Lonsdale,_R.I_(July_15,_1922)_01.jpg)
Сегундо, штат Колорадо , был городом компании, где угольная компания CF&I размещала своих рабочих. Он предлагал адекватное жилье и способствовал повышению мобильности посредством спонсорства центра YMCA, начальной школы, нескольких малых предприятий и магазина компании . Однако загрязнение воздуха было постоянной угрозой для здоровья, а в домах не было внутренней сантехники. Поскольку спрос на металлургический уголь снизился, шахта уволила рабочих, и население Сегундо сократилось. После крупного пожара в 1929 году CF&I покинула город, и Сегундо стал городом-призраком. [27]
Одним из известных городов компании был Макдональд, штат Огайо , который был создан компанией Carnegie Steel Company для размещения и обслуживания своих сотрудников в районе Янгстауна, штат Огайо . [28]
Примером может служить Марктаун , запланированное Клейтоном Марком рабочее сообщество на северо-западе Индианы . [29]
В современных Соединенных Штатах сравнительно редко место, в котором одна компания владеет всей собственностью, получает статус инкорпорированного муниципалитета . Вместо этого компании предпочитают, чтобы их полностью принадлежащие им сообщества оставались неинкорпорированными, поскольку это позволяет осуществлять управление сообществом назначенным должностным лицам компании, а не выборным должностным лицам. Однако инкорпорированные муниципалитеты в значительной степени зависят от одной отрасли или организации и могут свободно считаться «городом компании», даже если компания технически не владеет городом.
Скотия, Калифорния — город-компания, ранее принадлежавший компании The Pacific Lumber Company , который в настоящее время ликвидируется в результате процедуры банкротства PLC. [30]
Касс, Западная Вирджиния , бывший город компании, теперь государственный парк. Первоначально основанный в 1901 году, город Касс обслуживал рабочих, которые рубили и обрабатывали лес с окружающих горных склонов. [31] Некоторые из оставшихся домов доступны для аренды; [32] другие особенности — магазин компании и действующая железная дорога. [31]
Бэй-Лейк, Флорида и Лейк-Буэна-Виста, Флорида, контролируются компанией Walt Disney Company .
Брайс-Каньон-Сити, штат Юта, — это современный город-компания, зарегистрированный в 2007 году и состоящий исключительно из собственности Ruby's Inn и ее владельцев в третьем поколении, семьи Сиретт. [33]
В 2021 году губернатор Невады Стив Сисолак объявил о плане по запуску так называемых «Инновационных зон» в Неваде для привлечения технологических компаний. Зоны позволят компаниям с большими земельными площадями формировать правительства с такими же полномочиями, как у округов, включая введение налогов, формирование школьных округов и судов и предоставление государственных услуг. Мера по дальнейшему экономическому развитию с «альтернативной формой местного самоуправления» еще не была представлена в Законодательном собрании. Сисолак представил концепцию в своем обращении к Остату штата 19 января. Позволяя технологическим корпорациям создавать свои правительства, план, как надеются, привлечет новые предприятия на передовую «новаторских технологий» без сокращения государством налогов или выплаты экономической ренты , что ранее помогало Неваде привлекать такие компании, как Tesla Inc. [34]
В марте 2021 года Илон Маск объявил о планах включить район Бока-Чика на юго-востоке Техаса, место производства и запуска ракет SpaceX , в качестве города «Starbase». Некоторые назвали планы и существующие операции SpaceX в этом районе примером корпоративного города. [35] [36]
Такие корпоративные города, как Кананеа, Эль-Болео, Накосари, Навохоа, Копола, Конкордия, Санта-Эулалия, Санта-Росалия, Батопилас и Эсперансас, за несколько лет превратились из фактически дикой местности в процветающие шахтерские лагеря. Американские работодатели считали, что корпоративное жилье — хотя и сегрегированное, когда американцы жили отдельно от мексиканской рабочей силы — было необходимо для привлечения и контроля рабочей силы.
На пике своего развития более 2500 таких городов вмещали 3% населения.