stringtranslate.com

Чемпионат мира Формулы-1 2024 года

Действующими чемпионами и действующими лидерами чемпионата пилотов и конструкторов являются Макс Ферстаппен и его команда Red Bull Racing — Honda RBPT соответственно.

Чемпионат мира Формулы-1 2024 года — это чемпионат мира по автогонкам для автомобилей Формулы-1 , который станет 75-м по счету чемпионатом мира Формулы-1 . Он признан Международной автомобильной федерацией (FIA), руководящим органом международного автоспорта , как соревнование высшего класса для гоночных автомобилей с открытыми колесами . Чемпионат разыгрывается в рекордных двадцати четырех Гран-при , проведенных по всему миру. Он начался в марте и закончится в декабре.

Пилоты и команды соревнуются за титулы чемпиона мира среди водителей и чемпиона мира среди конструкторов соответственно. Макс Ферстаппен является действующим чемпионом среди пилотов, а его команда Red Bull Racing - Honda RBPT является действующим чемпионом среди конструкторов. [1] [2]

Записи

Следующие конструкторы и гонщики соревнуются в чемпионате мира 2024 года. Все команды соревнуются на шинах Pirelli . [3] Каждая команда должна заявить как минимум двух гонщиков, по одному на каждую из двух обязательных машин. [4]

Бесплатная практика водителей

В течение сезона каждая команда должна выставить на одну из первых двух сессий свободных тренировок гонщика, который не участвовал более чем в двух гонках, в двух случаях, по одному на каждую машину. [4]

Изменения в команде

Alfa Romeo прекратила сотрудничество с Sauber и покинула Формулу-1 в 2023 году , поскольку Sauber готовится стать заводской командой Audi в 2026 году. [34] [35] Команда была переименована в Stake F1 Team Kick Sauber, конкурируя с конструкторским именем Kick Sauber. [36] [15] AlphaTauri была переименована в RB и переместила аэродинамические операции команды в Милтон Кейнс в Соединенном Королевстве на фоне реструктуризации управления. [23] [37] [38]

Изменения драйверов

Единственное изменение в составе пилотов, с которыми был заключен контракт в начале 2023 года, произошло в бывшей команде AlphaTauri , которая заменила Ника де Фриса на Даниэля Риккардо, начиная с Гран-при Венгрии 2023 года . Все комбинации гонщиков и команд, участвовавшие в финальном этапе предыдущего сезона, впервые в истории чемпионатов мира Формулы-1 остались неизменными на старте следующего сезона. [39] [40]

Изменения в сезоне

Дебютант Оливер Бирман (слева) заменил Карлоса Сайнса-младшего (справа) на Ferrari на Гран-при Саудовской Аравии .

Карлос Сайнс-младший был вынужден отказаться от участия в Гран-при Саудовской Аравии после того, как у него был диагностирован аппендицит и потребовалась аппендэктомия . [41] Его заменил резервный пилот Ferrari и пилот Формулы-2 Оливер Бирман , который дебютировал в Формуле-1. [11] Сайнс вернулся на следующий Гран-при Австралии . [42]

Календарь

В календаре 2024 года рекордные двадцать четыре Гран-при. [43] Гран- при Китая , Майами , Австрии , США , Сан -Паулу и Катара пройдут в спринтерском формате. [44]

Расширение и изменения календаря

Гран-при Китая вернулся в календарь впервые с 2019 года после того, как его отменили четыре года подряд из-за трудностей, вызванных пандемией COVID-19 в стране . [43] Гран-при Эмилии-Романьи , который был отменен в предыдущем году из-за наводнения в этом районе , также вернулся в календарь. [43] Гран -при России должен был быть включен в календарь на 2024 год. [46] Однако контракт был расторгнут в 2022 году в ответ на вторжение России в Украину . [47]

Изменения в правилах

Технические регламенты

В ответ на экстремальные погодные условия, которые привели к перегреву кабины во время Гран-при Катара 2023 года , командам теперь разрешено устанавливать на автомобиль ковш, предназначенный для охлаждения водителя и зоны кабины. [48] ​​[49] Колесные колпаки, призванные уменьшить разбрызгивание во влажную погоду, будут дополнительно проверены в течение сезона. [50] Командам не будет разрешено приступать к работам в аэродинамической трубе или вычислительной гидродинамике в сезоне 2026 года, в котором будут внесены серьезные изменения в правила технических регламентов, до 1 января 2025 года. Тем не менее, команды по-прежнему могут выполнять другие предварительные исследования и разработки, не предусмотренные этими ограничениями. [51] [52]

Шины

«Альтернативное распределение шин», опробованное на Гран- при Венгрии и Италии 2023 года , когда гонщикам было предоставлено 11 комплектов шин в попытке сократить расходы на спорт, было прекращено. Таким образом, команды вернулись к тому, чтобы иметь в наличии 13 комплектов шин на каждого гонщика в течение каждого уик-энда, не связанного с спринтерскими гонками, при этом на спринтерский уик-энд выделялось 12 комплектов. [53] Состав шин C0 (самый твердый состав в линейке сухих шин Pirelli), который был представлен, но не использовался в сезоне 2023 года , был исключен из линейки шин. [54] Ранее этот состав был известен как C1, но был переименован в начале сезона 2023 года после введения нового состава C1, который по твердости занимал промежуточное положение между старым составом C1 и нынешним составом C2. [55] [54] Предложенный судебный процесс по запрету использования покрышек в этом сезоне и полному запрету в 2025 году был отменен. [56]

Спортивный регламент

Апелляционный процесс

В процедуру апелляции решения были внесены изменения на сезон 2024 года. Срок подачи запроса о праве на пересмотр был сокращен с четырнадцати до четырех дней после события. В попытке остановить потенциально необоснованные попытки апелляции FIA также введет плату за эту процедуру. [57]

Спринтерские выходные

В 2024 году структура спринтерских уик-эндов была снова изменена с целью рационализировать спринтерские соревнования и отделить их от остальной части уик-энда Гран-при. [58] [59] [4] Спринтерские выходные теперь начинаются с одной тренировки, за которой следует квалификационная сессия спринта, которая устанавливает порядок стартовой сетки для спринтерской гонки. Спринт станет первой сессией, которая состоится в субботу, за которой последует квалификация к основной гонке. Сам Гран-при останется в воскресенье. [60] В спортивных правилах чемпионата FIA квалификация спринта теперь называется «квалификацией спринта», а не «спринтерской перестрелкой». Термин «квалификация спринта» ранее использовался в первом сезоне формата спринта в 2021 году для обозначения самого спринта. [61] Кроме того, спринтерские выходные теперь имеют два отдельных периода закрытого парка , а не один. Первый длится от начала спринтерской квалификации до конца спринта, а второй – от начала квалификации на Гран-при до начала самого Гран-при. [62]

Использование DRS

Правила использования DRS в Гран-при были немного скорректированы. Теперь пилотам разрешено использовать DRS на один круг после старта гонки, рестарта машины безопасности или рестарта с красным флагом, то есть на один круг раньше, чем в предыдущие сезоны. Это было проверено во время спринтов 2023 года. [63]

Распределение силовых агрегатов

В чемпионатах 2024 и 2025 годов количество силовых агрегатов на сезон снова было увеличено с трех до четырех на гонщика. [64]

Максимальное время круга

Перед двумя тренировками в четверг на открывающем сезон Гран-при Бахрейна были введены обновленные правила, запрещающие водителям ездить слишком медленно на кругах и разведывательных кругах во время квалификации. Изначально от водителей требовалось не превышать максимальное время, необходимое для проезда каждого участка сортировки. Это изменение по сравнению с 2023 годом, когда FIA ввела максимальное время на протяжении всего круга. [65] Однако перед третьей пятничной тренировкой и квалификацией правила были возвращены к методу полного круга 2023 года, хотя теперь правило применяется как к входному, так и к выходному кругу. [66]

Штрафы

Стандартная санкция для гонщика, обгоняющего другого гонщика за пределами трассы и получающего длительное преимущество, была повышена с пятисекундного штрафа до десятисекундного штрафа, хотя пятисекундные штрафы все еще могут быть назначены. Изменение было внесено, поскольку пятисекундный штраф был сочтен недостаточным, поскольку водители регулярно выигрывали более пяти секунд за незаконный обгон более медленных машин за пределами трассы. [67]

Начиная с Гран-при Майами , FIA изменила правила оценки потенциального старта . Согласно предыдущим правилам, стюарды не могли наказать гонщика за рывок, если он не был обнаружен транспондером FIA . Это правило привело к тому, что Ландо Норрис из McLaren , похоже, избежал пенальти, несмотря на то, что он явно сдвинулся с места на старте Гран-при Саудовской Аравии . Обновление регламента позволяет стюардам наказывать водителя, если он движется перед стартом, даже если транспондер не фиксирует нарушение. В регламенте также уточняется, что старт с прыжка будет оцениваться «после того, как загорится четырехсекундный световой сигнал и до того, как будет подан стартовый сигнал путем гашения всех красных огней». [68]

Итоги сезона

Предсезонка

Одиночные предсезонные тесты прошли на международной трассе Бахрейна в Сахире 21–23 февраля. [69] [70] Карлос Сайнс-младший из Ferrari установил лучшее время в трехдневном тесте. [71]

Открытие раундов

Сезон начался со счёта Red Bull Racing 1–2 на Гран-при Бахрейна . Макс Ферстаппен выиграл гонку, опередив товарища по команде Серхио Переса и Карлоса Сайнса - младшего . Шарль Леклер, стартовавший в первом ряду, финишировал четвертым после того, как на протяжении всей гонки столкнулся с проблемами с тормозами. После финиша шестым в Кубке конструкторов в прошлом году Alpine выступила ниже ожиданий: Эстебан Окон и Пьер Гасли квалифицировались девятнадцатым и двадцатым и завершили гонку семнадцатым и восемнадцатым соответственно. [73] [74]

Red Bull Racing продолжила демонстрировать свой темп на Гран-при Саудовской Аравии: Ферстаппен выиграл гонку, опередив товарища по команде Переса и Шарля Леклера , а Ферстаппен завоевал свой 100-й подиум. [75] Хотя он лидировал большую часть гонки, машина безопасности, вызванная аварией Лэнса Стролла , которая позволила большинству участников изменить свою стратегию, позволила Ландо Норрису из McLaren временно унаследовать лидерство, прежде чем Ферстаппен его обогнал. . На выходных Сайнс заболел аппендицитом , из-за чего он отказался от участия в мероприятии. Вместо него Сайнса заменил Сайнс, пока тот перенес операцию . [76] Бирман квалифицировался одиннадцатым и финишировал седьмым. Гасли сошел с дистанции на первом круге из-за проблемы с коробкой передач. [77]

Серия Ферстаппена из девяти побед подряд завершилась на Гран-при Австралии , где он сошел с дистанции на четвертом круге из-за смещения тормозного диска, что стало его первым сходом с Гран-при Австралии 2022 года . Вернувшийся Сайнс унаследовал лидерство в гонке и одержал свою третью победу в карьере, а его товарищ по команде Шарль Леклерк финишировал вторым, впервые финишировав со счетом 1–2 для Ferrari после Гран-при Бахрейна 2022 года . Норрис завершил подиум и сменил Ника Хайдфельда по количеству подиумов без побед в Формуле-1, в то время как Хаас набрал двойные очки, а Юки Цунода набрал первые очки RB соответственно . Помимо ухода Ферстаппена, оба гонщика Mercedes также не финишировали в гонке: у Льюиса Хэмилтона отказал двигатель, а Джордж Рассел сильно ударился о стену, завершив гонку на последнем круге. [78]

Ферстаппен вернулся на верхнюю ступеньку подиума на Гран-при Японии , где ему не было равных на протяжении большей части гонки вместе с товарищем по команде Серхио Пересом , который впервые стартовал в первом ряду после Гран-при Майами 2023 года , и Сайнсом, занявшим подиум. . Гонка была отмечена красным флажком из-за тяжелой аварии с участием Даниэля Риккардо и Александра Албона , которая потребовала ремонта шинных барьеров. [79] Товарищ Риккардо по команде Цунода набрал очко, что сделало его первым японским гонщиком , набравшим очки в своей домашней гонке после подиума Камуи Кобаяши в гонке 2012 года . [80]

Несмотря на поул на Гран-при Китая , Ферстаппен с трудом прошел квалификацию в первый спринтерский уик-энд сезона, пройдя квалификацию лишь четвертым после обладателя поула в спринте Норриса, за ним следовали Хэмилтон и Фернандо Алонсо . В начале спринта Хэмилтон опередил Норриса, который на первом повороте опустился на седьмое место. Первый лидировал почти половину спринтерской дистанции, прежде чем Ферстаппен обогнал его и выиграл спринт у Хэмилтона и Переса. На следующий день Ферстаппен выиграл Гран-при у Норриса и Переса, а это означает, что Ferrari не завоевала подиум впервые в этом сезоне. [81]

В следующий спринтерский уик-энд на Гран-при Майами Ферстаппен взял поул в спринте и выиграл спринт, опередив Леклера и Переса, а Риккардо набрал свои первые очки в сезоне, заняв четвертое место. Ферстаппен завоевал поул в Гран-при и лидировал в гонке на первых кругах перед пит-стопом. Автомобиль безопасности, запущенный Кевином Магнуссеном и Логаном Сарджантом, позволил Норрису получить преимущество во время пит-стопа, и он снова присоединился к гонке лидером. Норрис смог сократить отставание от Ферстаппена, занявшего второе место, и одержал свою первую победу в Формуле-1, ранее удерживая рекорд по количеству подиумов без побед и принеся McLaren первую победу после Гран-при Италии 2021 года . Ферстаппен был вторым после Леклера, Переса и Сайнса, а Хэмилтон показал свой лучший результат в сезоне на тот момент, заняв шестое место. Окон набрал первое очко в сезоне для Alpine, заняв десятое место. [82]

Европейский и канадский раунды

На Гран-при Эмилии-Романьи Ферстаппен сравнялся с рекордом Айртона Сенны по количеству поулов подряд в истории Формулы-1 - восемь. Он также одержал свою пятую победу в сезоне, опередив Ландо Норриса и Шарля Леклера, занявших второе и третье места соответственно. [83]

Леклерк занял поул-позицию на Гран-при Монако , завершив серию Ферстаппена из восьми поул-позиций подряд; последний квалифицировался шестым в таблице. На старте Перес попал в аварию с Магнуссеном и его товарищем по команде Нико Хюлькенбергом , в результате чего был отмечен красный флаг. У Alpines Ocon и Gasly также произошло столкновение, в результате чего первый сошёл с дистанции. Окон получил штраф на стартовой решетке в следующей гонке в Канаде. Леклер одержал свою первую победу после Гран-при Австрии 2022 года , став первым гонщиком из Монако, выигравшим домашнее соревнование с тех пор, как Луи Широн выиграл гонку 1931 года , и первым гонщиком из Монако, выигравшим его на чемпионате мира. Оскар Пиастри поднялся на свой первый подиум в сезоне вторым, а Сайнс финишировал третьим после того, как первоначально откатился на первом круге из-за прокола, вызванного столкновением с Пиастри. [84]

После ничьей между Ферстаппеном и Расселом во время квалификации Гран-при Канады , когда Рассел победил благодаря тому, что первым установил время, старт был проведен в промежуточных условиях. Ferrari зафиксировала свой первый сход с дистанции в сезоне, когда Леклерк и Сайнс не смогли финишировать, а у Леклера возникли проблемы с двигателем. Тем временем Сайнс развернулся на седьмом повороте и поймал Албона, который был последним Уильямсом на трассе на тот момент, поскольку Сарджант сошел с дистанции ранее. Это был первый двойной уход Ferrari после Гран-при Азербайджана 2022 года . Тем временем Серхио Перес, который выбыл из строя в первом квартале второй гоночный уик-энд подряд, не смог финишировать после того, как врезался в барьер, повредив заднюю часть своего RB20 . Позже ему был назначен трехместный штраф на следующем Гран-при Испании за то, что он вернулся в боксы с поврежденным задним крылом. Во время гонки наблюдалось два периода машины безопасности, в которых Ферстаппен выиграл, опередив Норриса и Рассела, зафиксировавших первый подиум Mercedes в сезоне. Хэмилтон, показавший самый быстрый круг в гонке, финишировал позади Рассела четвертым, что на сегодняшний день является его лучшим результатом в сезоне. [85]

Норрис занял поул-позицию на Гран-при Испании , но после медленного старта уступил лидерство Ферстаппену. Ферстаппен лидировал в гонке от старта до финиша и одержал победу, опередив Норриса и Хэмилтона, которые записали свой первый подиум в сезоне и второй подиум подряд для Mercedes. [86]

Гран -при Австрии стал третьим спринтом в сезоне. Ферстаппен занял поул-позицию в спринте, который он выиграл, опередив McLarens Пиастри и Норриса. Ферстаппен также занял поул-позицию в основной гонке и был на пути к победе, лидировав на протяжении большей части гонки, но Норрис вскоре сократил отставание от него после медленного пит-стопа для Ферстаппена, который теперь был на старых шинах, а Норрис имел преимущество в шинах. . Однако вскоре после этого Ферстаппен и Норрис вступили в контакт, что ознаменовало второй уход Норриса в сезоне после спринта на Гран-при Майами, и Ферстаппен выбыл из строя после прокола. Рассел получил выгоду от того, что эти двое вступили в контакт, и одержал свою вторую победу в карьере и вторую победу Mercedes в эпоху граунд-эффекта после Гран-при Сан-Паулу 2022 года . К Расселу на подиуме присоединились Пиастри и Сайнс. [87]

Рассел занял поул-позицию на Гран-при Великобритании и лидировал в первой половине гонки, которая проходила под кратковременным дождем, прежде чем сошел с дистанции из-за проблемы с водяным охлаждением. Норрис унаследовал лидерство после того, как обогнал Рассела, но потерял время, перейдя на мягкие шины после того, как период дождя закончился. Хэмилтон воспользовался этим, чтобы унаследовать лидерство, поскольку мягкие шины Норриса начали разрушаться, что позволило Ферстаппену, который ехал на жестких шинах, обогнать его. К концу гонки Ферстаппен начал приближаться к Хэмилтону, но последний удержал свою первую победу после Гран-при Саудовской Аравии 2021 года . После победы Рассела на Гран-при Австрии неделей ранее Mercedes выиграл Гран-при подряд впервые с 2021 года. Победа Хэмилтона стала 104-й в его карьере и его девятой победой на Гран-при Великобритании , которая также побила рекорд, который он делил с Михаэлем. Шумахер одержал наибольшее количество побед в Гран-при на одной трассе. Это сделало Хэмилтона первым гонщиком, выигравшим после своего 300-го старта. [88]

Норрис и Пиастри заперли первый ряд на Гран-при Венгрии , который стал первым локаутом McLaren в первом ряду после Гран-при Бразилии 2012 года . Пиастри лидировал большую часть гонки, прежде чем Норрис вырвался вперед благодаря подрезу . McLaren отдал командный приказ Норрису, сказав ему сбавить скорость и позволить Пиастри одержать свою первую победу на Гран-при и первый финиш McLaren со счетом 1–2 после Гран-при Италии 2021 года , где Норрис также финишировал вторым после своего товарища по команде. В результате они обогнали Ferrari в Кубке конструкторов. Хэмилтон, сражавшийся с Ферстаппеном большую часть гонки, финишировал третьим на своем 200-м подиуме в Формуле-1 в карьере. [89]

Ферстаппен быстрее всех квалифицировался на Гран-при Бельгии , но допустил промах на стартовой решетке, оставив второго по скорости Леклера на поул-позиции. Хэмилтон спрыгнул с линии Переса и обогнал Леклера на первых кругах и стал лидером гонки, прежде чем Рассел вырвался вперед после пит-стопов. Рассел использовал старые жесткие шины, но привез машину домой без дальнейших пит-стопов и одержал победу, опередив Хэмилтона и Пиастри. Позже Рассел был дисквалифицирован после гонки из-за того, что у него была машина с недостаточным весом, что позволило Хэмилтону одержать победу, Пиастри - второму, а Леклерку - подиуму. Это был первый случай дисквалификации гонщика с первого места после Михаэля Шумахера на Гран-при Бельгии 1994 года . [90]

Результаты и турнирная таблица

Гран-при

Система баллов

Очки начисляются первой десятке классифицированных гонщиков, гонщику, показавшему самый быстрый круг во время Гран-при (только если он входит в десятку лучших), и восьмерке лучших в спринте . [95] [g] В случае равенства очков используется система обратного отсчета, при которой гонщик с наибольшим количеством побед в Гран-при получает более высокий рейтинг. Если количество побед одинаково, то учитывается количество вторых мест и так далее. [97] Баллы начисляются по следующей системе:

Турнирная таблица чемпионата мира среди водителей

Примечания:

Турнирная таблица чемпионата мира среди конструкторов

Примечания:

Примечания

  1. ^ Карлос Сайнс-младший участвовал в Гран-при Саудовской Аравии , но позже отказался от участия из-за того, что ему поставили диагноз аппендицит . [11]
  2. ^ Спонсорское соглашение Sauber заключено со Stake , соучредители которой поддерживают Kick . [16] Sauber участвовал в раундах 3, 10 и 14 как «Kick Sauber F1 Team». [17]
  3. ↑ Логан Сарджант участвовал в Гран-при Австралии , но позже отказался от участия, чтобы позволить управлять своей машиной товарищу по команде Александру Албону, поскольку машина последнего была серьезно повреждена в результате аварии. [32]
  4. ^ ab Гран-при Китая , Майами , Австрии , США , Сан -Паулу и Катара проходят в спринтерском формате. [44]
  5. ↑ Макс Ферстаппен показал лучшее время в квалификации, но получил десятиместный штраф за превышение квоты на компоненты двигателя внутреннего сгорания. [91] Шарль Леклерк занял поул-позицию вместо него. [92]
  6. ↑ Джордж Рассел финишировал первым, но был дисквалифицирован, поскольку вес его машины оказался недостаточным. [93] Льюис Хэмилтон , занявший второе место, унаследовал победу. [94]
  7. ^ В случае досрочного завершения гонки количество позиций с выплатой очков может быть уменьшено в зависимости от того, какая часть гонки была пройдена. [96]

Рекомендации

  1. ^ «Ферстаппен завоевал третий титул чемпиона мира в Формуле-1, а Пиастри одержал победу в спринте в Катаре» . Формула 1 . 7 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2023 года . Проверено 7 октября 2023 г.
  2. ^ «Ферстаппен доминирует в победе на Гран-при Японии, а Red Bull подряд завоевывает титулы конструкторов» . Формула 1 . 24 сентября 2023 года. Архивировано из оригинала 5 октября 2023 года . Проверено 24 сентября 2023 г.
  3. ↑ Боин, Адриано (5 марта 2021 г.). «Pirelli останется поставщиком шин для Формулы-1 до 2024 года». Новости гонок365 . Архивировано из оригинала 19 апреля 2021 года . Проверено 9 августа 2022 г.
  4. ^ abc «Спортивный регламент Формулы-1 2024 года – выпуск 6» (PDF) . Международная автомобильная федерация . 30 апреля 2024 г. Проверено 17 мая 2024 г.
  5. ^ «Первый взгляд: Alpine представляет« агрессивный »новый автомобиль A524 на сезон 2024 года» . Формула 1 . 7 февраля 2024 года. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 года . Проверено 12 февраля 2024 г.
  6. ↑ abc Брэдли, Чарльз (23 февраля 2024 г.). «Результаты тестов Формулы-1: полное время круга перед сезоном в Бахрейне 2024 года» . Motorsport.com . Проверено 27 февраля 2024 г.
  7. ^ «Первый взгляд: Aston Martin представит миру свой AMR24 в преддверии сезона 2024 года» . Formula1.com . 12 февраля 2024 года. Архивировано из оригинала 12 февраля 2024 года . Проверено 12 февраля 2024 г.
  8. ^ "АМР24". AstonMartinF1.com . Проверено 27 февраля 2024 г.
  9. ^ «Первый взгляд: Ferrari представляет новый автомобиль SF-24 перед сезоном 2024 года» . Formula1.com . 13 февраля 2024 года. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 года . Проверено 13 февраля 2024 г.
  10. ^ «SF-24, новый одноместный автомобиль Ferrari» . Феррари.com . Проверено 27 февраля 2024 г.
  11. ↑ Аб Купер, Сэм (8 марта 2024 г.). «Срочное: Карлос Сайнс покинул выходные Гран-при Саудовской Аравии» . ПланетаФ1 . Проверено 8 марта 2024 г.
  12. ^ «Первый взгляд: Haas демонстрирует новый облик претендента 2024 года, когда раскрывается ливрея» . Formula1.com . 2 февраля 2024 года. Архивировано из оригинала 10 февраля 2024 года . Проверено 12 февраля 2024 г.
  13. ^ «Haas останется с Ferrari на фоне кризиса двигателя» . Grandprix.com . 30 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 30 августа 2020 года . Проверено 30 августа 2020 г.
  14. ^ "Технические детали ВФ-24" . haasf1team.com . Проверено 19 февраля 2024 г.
  15. ^ Аб Купер, Адам (1 января 2024 г.). «Переименованная команда Stake F1 представляет новый логотип» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 1 января 2024 года . Проверено 2 января 2024 г. Первоначально новое имя было отмечено в записи FIA в прошлом месяце как Stake F1 Team Kick Sauber. Это остается его официальной полной идентичностью, включая название шасси Kick Sauber, но швейцарская команда будет использовать короткую версию изо дня в день.
  16. ^ «Sauber будет выступать под названием Stake F1 Team в 2024–2025 годах» . Motorsport.com . 15 декабря 2023 г. Проверено 18 марта 2024 г.
  17. ^ abc Официальные списки участников:
    • «Гран-при Бахрейна 2024 – Заявочный список» (PDF) . Международная автомобильная федерация . 29 февраля 2024 г. Проверено 29 февраля 2024 г.
    • «Гран-при Саудовской Аравии 2024 года – классификация P1» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 7 марта 2024 г. Проверено 7 марта 2024 г.
    • «Гран-при Саудовской Аравии 2024 года – пересмотренный список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 8 марта 2024 г. Проверено 8 марта 2024 г.
    • «Гран-при Австралии 2024 года — список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 22 марта 2024 г. Проверено 22 марта 2024 г.
    • «Гран-при Японии 2024 — список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 5 апреля 2024 г. Проверено 5 апреля 2024 г.
    • «Гран-при Китая 2024 — список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 19 апреля 2024 г. Проверено 19 апреля 2024 г.
    • «Гран-при Майами 2024 — список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 3 мая 2024 г. Проверено 3 мая 2024 г.
    • «Гран-при Эмилии-Романьи 2024 — список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 17 мая 2024 г. Проверено 17 мая 2024 г.
    • «Гран-при Монако 2024 – Заявочный список» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 24 мая 2024 г. Проверено 24 мая 2024 г.
    • «Гран-при Канады 2024 — список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 7 июня 2024 г. Проверено 7 июня 2024 г.
    • «Гран-при Испании 2024 – Заявочный список (исправленный)» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 21 июня 2024 г. Проверено 21 июня 2024 г.
    • «Гран-при Австрии 2024 — список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 28 июня 2024 г. Проверено 28 июня 2024 г.
    • «Гран-при Великобритании 2024 — список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 5 июля 2024 г. Проверено 5 июля 2024 г.
    • «Гран-при Венгрии 2024 – список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 19 июля 2024 г. Проверено 19 июля 2024 г.
    • «Гран-при Бельгии 2024 – Заявочный список» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 26 июля 2024 г. Проверено 26 июля 2024 г.
  18. ^ «Первый взгляд: Kick Sauber демонстрирует великолепную окраску нового автомобиля 2024 года с множеством изменений» . Формула 1 . 5 февраля 2024 года. Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 года . Проверено 12 февраля 2024 г.
  19. ^ «Первый взгляд: McLaren представляет новую машину Формулы-1 перед вытряской в ​​Сильверстоуне» . Формула 1 . 14 февраля 2024 года. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 года . Проверено 14 февраля 2024 г.
  20. ↑ Купер, Адам (28 сентября 2019 г.). «Объявлено соглашение McLaren о возобновлении использования двигателей Mercedes F1 с 2021 года» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 2 июня 2021 года . Проверено 17 сентября 2022 г.
  21. ^ «Первый взгляд: Mercedes представляет свою машину Формулы-1 2024 года перед гонкой в ​​Сильверстоуне» . Формула 1 . 14 февраля 2024 года. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 года . Проверено 14 февраля 2024 г.
  22. ^ "Производительность F1 W15 E" . Команда Mercedes-AMG Petronas F1 . Проверено 27 февраля 2024 г.
  23. ^ ab «Новое имя AlphaTauri на 2024 год подтверждено» . Формула 1 . Архивировано из оригинала 24 января 2024 года . Проверено 24 января 2024 г.
  24. ^ «Представляем VCARB 01 - Вступая в нашу новую эру» . Архивировано из оригинала 11 февраля 2024 года . Проверено 9 февраля 2024 г.
  25. ^ "VCARB 01 Visa Cash App RB Команда Формулы-1" . VisaCashAppRB.com . 29 января 2024 г. Проверено 27 февраля 2024 г.
  26. ^ ab «Red Bull соглашается на использование двигателей Honda до 2025 года» . Формула 1 . 15 февраля 2021 года. Архивировано из оригинала 15 февраля 2021 года . Проверено 15 февраля 2021 г.
  27. ↑ Аб Смит, Люк (3 июля 2021 г.). «Завод Honda в Сакуре будет поставлять двигатели Red Bull F1 в 2022 году». Автоспорт . Архивировано из оригинала 23 октября 2021 года . Проверено 18 июля 2021 г.
  28. ^ «Первый взгляд: Red Bull представляет свою новую машину RB20 перед сезоном 2024 года» . Формула 1 . 15 февраля 2024 года. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 года . Проверено 15 февраля 2024 г.
  29. ^ «Присоединяйтесь к действующим трехкратным чемпионам мира Максу Ферстаппену и Чеко Пересу из технологического кампуса Red Bull в Милтон-Кейнсе, пока команда готовится к новому сезону гонок» . Красный Бык . Проверено 27 февраля 2024 г.
  30. ^ «Первый взгляд: Williams представляет новую ливрею для сезона Формулы-1 2024 года, поскольку стартовый сезон набирает обороты» . Формула 1 . 5 февраля 2024 года. Архивировано из оригинала 11 февраля 2024 года . Проверено 12 февраля 2024 г.
  31. ^ "Технические характеристики Williams Mercedes FW45" . Уильямс Рейсинг . Проверено 27 февраля 2024 г.
  32. ^ «Албон возьмет на себя машину Сарджанта до конца уик-энда Гран-при Австралии после отключения FP1» . Формула 1 . 22 марта 2024 г. Проверено 22 марта 2024 г.
  33. ^ «Чемпионат мира Формулы-1 2024 года - Список участников» . Международная автомобильная федерация . 24 июля 2024 г. Проверено 26 июля 2024 г.
  34. ↑ Вуд, Уилл (26 августа 2022 г.). «Alfa Romeo отделится от Sauber после сезона 2023 года на фоне слухов о сделке с Audi» . Фанаты гонок. Архивировано из оригинала 29 мая 2023 года . Проверено 29 мая 2023 г.
  35. ^ «Sauber станет заводской командой Audi F1 с 2026 года» . Формула 1 . 26 октября 2022 года. Архивировано из оригинала 5 января 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
  36. ^ «Пресс-релиз: Возьмите на себя управление сеткой: представление команды Stake F1» . SauberGroup.com. 1 января 2024 года. Архивировано из оригинала 1 января 2024 года . Проверено 1 января 2024 г.
  37. ↑ Кью, Мэтт (28 июня 2023 г.). «Альфа Таури будет переименована в Формуле 1 2024 года, — говорит Марко». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
  38. ↑ Митчелл-Мальм, Скотт (29 июня 2023 г.). «Red Bull планирует сменить название AlphaTauri и разделить кампус Формулы-1 в Великобритании» . Гонка . Архивировано из оригинала 8 октября 2023 года . Проверено 7 октября 2023 г.
  39. ^ «Уильямс сохранит Сарджанта на сезон 2024 года» . Формула 1 . 1 декабря 2023 года. Архивировано из оригинала 2 декабря 2023 года . Проверено 1 декабря 2023 г. Подтверждение полного состава Williams означает, что стартовая решетка на 2024 год теперь завершена, и единственным изменением среди 20 гонщиков, стартовавших на открывающем сезон 2023 года Гран-при Бахрейна, стал Даниэль Риккардо, который заменил Ника де Фриза в AlphaTauri в середине года.
  40. ↑ Бенсон, Эндрю (15 декабря 2023 г.). «Sauber возвращается к первоначальному названию в сезоне Формулы-1 2024 года» . Би-би-си Спорт . Архивировано из оригинала 15 декабря 2023 года . Проверено 15 декабря 2023 г.
  41. ^ «Сайнс выбыл из Джидды, поскольку на место вступает гонщик Формулы-2 Беарман» . www.formula1.com . Проверено 6 апреля 2024 г.
  42. ↑ Белл, Стюарт (24 марта 2024 г.). «Карлос Сайнс выигрывает Гран-при Австралии Формулы-1 после раннего ухода Ферстаппена из-за возгорания двигателя» . АП Новости . Проверено 25 марта 2024 г.
  43. ^ abcde «Обнародован календарь Формулы-1 на 2024 год: субботним вечером Гран-при в Бахрейне и Саудовской Аравии откроется рекордный сезон из 24 гонок» . Скай Спорт . Архивировано из оригинала 8 июля 2023 года . Проверено 5 июля 2023 г.
  44. ^ ab «Формула 1 объявляет календарь спринтов на 2024 год» . Формула 1 . 5 декабря 2023 года. Архивировано из оригинала 5 декабря 2023 года . Проверено 5 декабря 2023 г.
  45. ↑ Джексон, Киран (26 февраля 2024 г.). «Расписание F1 2024: сколько гонок будет в этом сезоне?». Независимый . Проверено 27 февраля 2024 г.
  46. ↑ Сондерс, Нейт (28 февраля 2017 г.). «Гран-при России продлил контракт с Формулой-1 до 2025 года». ЭСПН. Архивировано из оригинала 3 февраля 2024 года . Проверено 3 февраля 2024 г.
  47. ↑ Бенсон, Эндрю (3 марта 2022 г.). «Формула-1» расторгает контракт с Гран-при России. Би-би-си Спорт . Архивировано из оригинала 28 мая 2022 года . Проверено 3 марта 2022 г.
  48. ↑ Ноубл, Джонатан (24 ноября 2023 г.). «Формула-1 утверждает планы по обновлению формата спринта на 2024 год; общий запрет на шины отменен» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 2 декабря 2023 года . Проверено 1 декабря 2023 г.
  49. ^ «Технический регламент Формулы 1 2024 года – выпуск 6» (PDF) . Международная автомобильная федерация . 30 апреля 2024 г. Проверено 17 мая 2024 г.
  50. ↑ Ноубл, Джонатан (7 декабря 2023 г.). «Испытания колпаков колес Формулы-1 возобновятся в следующем году после того, как команды потребовали отсрочки» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 13 февраля 2024 года . Проверено 13 февраля 2024 г.
  51. ^ Митчелл-Мальм, Скотт (24 ноября 2023 г.). «Запрет на разработку F1 2026 приведет к ряду изменений» . Гонка . Архивировано из оригинала 29 ноября 2023 года . Проверено 1 декабря 2023 г.
  52. ↑ Купер, Адам (7 декабря 2023 г.). «FIA официально оформляет запрет на аэротесты Формулы-1 в 2026 году» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 27 декабря 2023 года . Проверено 27 декабря 2023 г. В соответствии с соглашением, достигнутым на недавнем заседании Комиссии Формулы-1, командам не разрешается выполнять какие-либо работы в аэродинамической трубе или CFD для новых автомобилей до 1 января 2025 года, что отражает аналогичную договоренность, которая была заключена перед последним крупным изменением правил в 2022 году.
  53. ↑ Вуд, Уилл (24 ноября 2023 г.). «Комиссия Формулы-1 планирует изменения в спринтерских гонках, отменяет ATA и откладывает запрет на покрышки» . Фанаты гонок . Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 года . Проверено 28 ноября 2023 г.
  54. ↑ аб Уолш, Фергал (1 декабря 2023 г.). «Pirelli раскрывает состав шин для открытия трех этапов Формулы-1 2024 года» . Новости гонок365 . Архивировано из оригинала 1 декабря 2023 года . Проверено 1 декабря 2023 г.
  55. ↑ Вуд, Уилл (20 ноября 2022 г.). «Pirelli расширяет линейку шин F1 2023 года шестым составом «C0»» . Фанаты гонок . Архивировано из оригинала 26 ноября 2022 года . Проверено 12 декабря 2023 г.
  56. ↑ Ноубл, Джонатан (24 ноября 2023 г.). «Формула-1 утверждает планы по обновлению формата спринта на 2024 год; общий запрет на шины отменен» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 2 декабря 2023 года . Проверено 1 декабря 2023 г.
  57. ↑ Купер, Адам (13 ноября 2023 г.). «FIA намерена ужесточить процедуру проверки права Формулы-1» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 20 декабря 2023 года . Проверено 20 декабря 2023 г.
  58. ↑ Никол, Джейк (24 ноября 2023 г.). «Комиссия Формулы-1 согласилась отменить запрет на 2025 год; формат спринта будет изменен» . Новости гонок365 . Архивировано из оригинала 27 ноября 2023 года . Проверено 28 ноября 2023 г.
  59. ↑ Ноубл, Джонатан (24 ноября 2023 г.). «Формула-1 утверждает планы по обновлению формата спринта на 2024 год; общий запрет на шины отменен» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 26 ноября 2023 года . Проверено 28 ноября 2023 г.
  60. ^ Боксалл-Легг, Джейк (5 февраля 2024 г.). «Формат уик-энда спринтерских гонок Формулы-1 изменится в 2024 году» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 5 февраля 2024 года . Проверено 5 февраля 2024 г.
  61. ↑ Вуд, Уилл (28 февраля 2024 г.). «Титул «Sprint Shootout» удалил правила Формулы-1» . Фанаты гонок . Проверено 29 февраля 2024 г.
  62. ^ «Пять изменений в Формуле-1, на которые следует обратить внимание в 2024 году» . Мерседес АМГ . Проверено 19 апреля 2024 г.
  63. ^ Саттилл, Джош (5 февраля 2024 г.). «Объявлен новый формат спринта F1 + настройки DRS и ограничений двигателя» . Гонка . Архивировано из оригинала 5 февраля 2024 года . Проверено 5 февраля 2024 г.
  64. ^ «Заседание Комиссии Формулы 1 05.02.2024 – Заявление для СМИ» . Международная автомобильная федерация. 5 февраля 2024 года. Архивировано из оригинала 5 февраля 2024 года . Проверено 5 февраля 2024 г.
  65. ↑ Коллантайн, Кейт (27 февраля 2024 г.). «Новые ограничения на водителей, медленно притирающих во время квалификации». Фанаты гонок . Проверено 27 февраля 2024 г.
  66. ↑ Вуд, Уилл (1 марта 2024 г.). «Директор гонки Виттих отменяет изменения в правиле максимального времени круга в квалификации». Фанаты гонок . Проверено 1 марта 2024 г.
  67. ↑ Митчелл-Мальм, Скотт (6 марта 2024 г.). «Непопулярное наказание в Формуле-1 за обгон за пределами трассы изменилось». Гонка . Проверено 6 марта 2024 г.
  68. ↑ Коллантайн, Кейт (30 апреля 2024 г.). «FIA решает проблему старта и команд, не участвующих в тренировках, с помощью новых правил Формулы-1». Фанаты гонок . Проверено 30 апреля 2024 г.
  69. ^ «Даты, календарь и пилоты F1 2024: как формируются гонки, график тестов и составы на следующий сезон» . Скай Спорт . 26 ноября 2023 года. Архивировано из оригинала 27 ноября 2023 года . Проверено 28 ноября 2023 г.
  70. ↑ Калинауцкас, Алекс (23 февраля 2024 г.). «Почему это битва Red Bull против Ferrari в длительных тестах Формулы-1 2024» . Motorsport.com . Проверено 26 февраля 2024 г.
  71. ^ «Предсезонные тесты Формулы-1 2024 года в цифрах» . Formula1.com . Проверено 6 марта 2024 г.
  72. ↑ Бенсон, Эндрю (2 марта 2024 г.). «Гран-при Бахрейна F1: Макс Ферстаппен одерживает доминирующую победу для Red Bull» . Би-би-си Спорт . Проверено 4 марта 2024 г.
  73. ↑ Никол, Джейк (3 марта 2024 г.). «Победители и проигравшие Гран-при Бахрейна 2024 года». Новости гонок365 . Проверено 4 марта 2024 г.
  74. ↑ Стро, Эдд (1 марта 2024 г.). «Почему Alpine начинает F1 2024 даже хуже, чем ожидалось». Гонка . Проверено 7 марта 2024 г.
  75. ^ "'Это 88 пропущенных подиумов!" – Ферстаппен размышляет о выступлении на 100-й трибуне Формулы-1 и хвалит «фантастического» Медведя». Руководство Формулы-1 . 9 марта 2024 г.
  76. ^ Клирен, Филип (8 марта 2024 г.). «Беарман заменяет Сайнса в Ferrari на Гран-при Саудовской Аравии после диагноза аппендицита» . Автоспорт .
  77. ^ «Ферстаппен Силз обеспечил победу на Гран-при Саудовской Аравии, поскольку Беарман набирает очки в дебюте» . Руководство Формулы-1 . 9 марта 2024 г.
  78. ^ «Сайнс рвется к победе на фоне драмы в Австралии, когда Ферстаппен уходит в отставку, а Рассел вылетает» . Руководство Формулы-1 . 24 марта 2024 г.
  79. ^ «Ферстаппен ведет домой Переса за Red Bull со счетом один-два на Гран-при Японии после ранней драмы» . Формула один. 7 апреля 2024 г. Проверено 7 апреля 2024 г.
  80. ^ «Цунода с облегчением приветствует« безумный » пит-стоп RB, когда он зарабатывает очко на родной земле» . Формула один. 7 апреля 2024 г. Проверено 7 апреля 2024 г.
  81. ^ "Ферстаппен стремится к победе над Норрисом и Пересом на насыщенном событиями Гран-при Китая" . Формула один. 21 апреля 2024 г. Проверено 21 апреля 2024 г.
  82. ^ «Норрис побеждает Ферстаппена в своей первой победе в Формуле-1 на насыщенном событиями Гран-при Майами» . Формула один. 5 мая 2024 г. Проверено 5 мая 2024 г.
  83. ^ «Ферстаппен сдерживает захватывающую позднюю атаку Норриса и выигрывает Гран-при Эмилии-Романьи» . Formula1.com . 19 мая 2024 г. Проверено 20 мая 2024 г.
  84. ^ «Леклерк одерживает долгожданную домашнюю победу в Монако, опередив Пиастри и Сайнса после ранней драмы» . Formula1.com . 26 мая 2024 г. Проверено 26 мая 2024 г.
  85. ^ «Ферстаппен побеждает Норриса и одерживает победу на захватывающем мокром и сухом Гран-при Канады» . Formula1.com . 9 июня 2024 г. Проверено 10 июня 2024 г.
  86. ^ «Ферстаппен побеждает Норриса и одерживает победу на захватывающем мокром и сухом Гран-при Канады» . Formula1.com . 23 июня 2024 г. Проверено 30 июня 2024 г.
  87. ^ «Рассел заявляет о неожиданной победе в Австрии после того, как Ферстаппен и Норрис драматически столкнулись в битве за лидерство» . Formula1.com . 30 июня 2024 г. Проверено 30 июня 2024 г.
  88. ^ «Гамильтон побеждает Ферстаппена и одерживает первую победу с 2021 года с рекордной девятой победой на Гран-при Великобритании» . Formula1.com . 7 июля 2024 г.
  89. ^ «Пиастри выигрывает Гран-при Венгрии, поскольку Норрис с опозданием возвращает лидерство во внутрикомандной драме McLaren» . www.formula1.com . Проверено 22 июля 2024 г.
  90. ^ «Гамильтон выигрывает захватывающий Гран-при Бельгии, а его товарищ по команде Рассел дисквалифицирован» . www.formula1.com . Проверено 28 июля 2024 г.
  91. ^ "Ферстаппен и Цунода попали в штрафную решетку на Гран-при Бельгии после замены двигателя" . Формула 1.com . 26 июля 2024 г. Проверено 26 июля 2024 г.
  92. ^ "Ферстаппен претендует на первое место в квалификации Бельгии перед пенальти на стартовой решетке, когда он возглавляет Леклера и Переса" . Формула 1.com . 27 июля 2024 г. Проверено 27 июля 2024 г.
  93. ^ «Рассел дисквалифицирован с Гран-при Бельгии из-за машины с недостаточным весом, поскольку Хэмилтон становится победителем» . Формула 1.com . 28 июля 2024 г. Проверено 28 июля 2024 г.
  94. ^ «Гамильтон выигрывает захватывающий Гран-при Бельгии, а его товарищ по команде Рассел дисквалифицирован» . Формула 1.com . 28 июля 2024 г. Проверено 28 июля 2024 г.
  95. ^ ab «Путеводитель для новичков по выходным Формулы-1». Формула 1 . Проверено 29 февраля 2024 г.
  96. ↑ Купер, Сэм (23 февраля 2023 г.). «Гонки на мокрой дороге, пол-очка и новое мероприятие по привлечению болельщиков – анализ изменений в правилах FIA». Yahoo! Виды спорта . Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 25 марта 2023 г.
  97. ^ «Путеводитель для новичков по чемпионату пилотов Формулы-1» . Формула 1 . Проверено 29 февраля 2024 г.
  98. ^ «Очки чемпионата» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Проверено 28 июля 2024 г.
  99. ^ «Очки чемпионата» (PDF) . Международная автомобильная федерация . Проверено 28 июля 2024 г.

Внешние ссылки