Королевский военно-морской резерв ( RNR ) — один из двух добровольческих резервных сил Королевского флота Соединенного Королевства . Вместе с резервом Королевской морской пехоты они образуют Морской резерв . Нынешний RNR был образован путем слияния первоначального Королевского военно-морского резерва, созданного в 1859 году, и Королевского военно-морского добровольческого резерва ( RNVR ), созданного в 1903 году. Королевский военно-морской резерв участвовал в боевых действиях в Первой мировой войне , Второй мировой войне , войне в Ираке. и Война в Афганистане .
Королевский военно-морской резерв (РНР) берет свое начало от Реестра моряков, созданного в 1835 году для отбора мужчин для военно-морской службы в случае войны, хотя только 400 из 250 000 человек, внесенных в Регистр, пошли добровольцами на военную службу в Крымской войне в 1854 году. [2] Это привело к созданию Королевской комиссии по комплектованию военно-морского флота в 1858 году, что, в свою очередь, привело к принятию Закона о военно-морском резерве 1859 года. Это установило RNR как резерв профессиональных моряков из британского торгового флота и рыболовных флотов, которые могли быть призван во время войны для службы в регулярном Королевском флоте. Первоначально РНР представлял собой резерв только моряков, но в 1862 году он был расширен и включил в себя набор и обучение офицеров запаса. С момента своего создания офицеры РНР носили на своей форме уникальный и своеобразный шнурок, состоящий из полос переплетенных цепочек.
.jpg/1280px-Swordplay_(6388042307).jpg)
В главных морских портах у берегов Великобритании и Ирландии было установлено несколько буровых кораблей , и моряки покидали свои суда, чтобы проходить артиллерийскую подготовку на буровом корабле в течение одного месяца каждый год. После первоначальной береговой подготовки офицеры отправлялись на более крупные корабли флота Королевского флота (обычно линкоры или линейные крейсеры) на один год, чтобы ознакомиться с артиллерийской и военно-морской практикой. Несмотря на то, что RNR находился под оперативным руководством командующего резервами адмирала , на протяжении всего своего отдельного существования RNR находился в совместном ведении Адмиралтейства и генерального регистратора судоходства и моряков Министерства торговли . В 1910 году была сформирована РНР (Секция траулеров) для набора и подготовки рыбаков для службы в военное время на тральщиках и других небольших военных кораблях.
Офицеры и солдаты РНР вскоре завоевали уважение своих военно-морских коллег благодаря своим профессиональным навыкам навигации и мореплавания и с отличием участвовали в ряде конфликтов, включая Англо-бурскую войну и Боксерское восстание . Перед Первой мировой войной сто офицеров РНР были переведены на постоянную службу в регулярный военно-морской флот, позже названный «голодной сотней». За свою профессиональную карьеру многие офицеры RNR командовали крупнейшими пассажирскими лайнерами того времени, а некоторые также занимали руководящие должности в судоходной отрасли и правительстве.
На рубеже 20-го века в Адмиралтействе и в парламенте высказывались опасения, что РНР недостаточен для обеспечения укомплектования значительно расширившегося флота в случае крупномасштабной войны. Несмотря на огромный рост количества судов на британской торговой службе с момента основания РНР, многие из дополнительных моряков были из колоний или не были британскими подданными. Контингент потенциальных офицеров РНР с 1859 года сократился, и опыт Англо -бурской войны показал, что невозможно призвать достаточное количество резервистов без негативного воздействия на работу торгового и рыболовного флота. В 1903 году был принят парламентский акт, позволяющий Адмиралтейству создать второй резервный корпус – Королевский военно-морской добровольческий резерв. В то время как РНР состояла из профессиональных гражданских моряков, РНВР была открыта для гражданских лиц, не имеющих предварительного морского опыта. К началу Первой мировой войны в крупных портах Великобритании насчитывалось шесть дивизий РНВР. [3]
.jpg/1280px-Lieutenant_J_S_Nash_(8358483892).jpg)
По мобилизации 1914 года РНР насчитывала 30 тысяч офицеров и солдат. Офицеры постоянного РНР общей службы быстро заняли морские должности на флоте, многие в командовании, на эсминцах , подводных лодках , вспомогательных крейсерах и Q-кораблях . Другие служили в более крупных подразделениях боевого флота, в том числе большое количество в Вест-Индской эскадре , которые стали жертвами в битве при Коронеле , а затем в Ютландии . Рыбаки отделения РНР на протяжении всей войны с отличием служили на борту тральщиков, выполнявших операции по разминированию в стране и за рубежом, где они понесли тяжелые потери и потери. Одной из таких жертв стал вооруженный военно-морской дрифтер HMT Frons Olivae , который подорвался на мине у Рамсгейта 12 октября 1915 года в результате взрыва, в результате которого погибли по меньшей мере пять других моряков. Один из пострадавших, житель Ньюфаундленда, служивший в Королевском военно-морском резерве, впоследствии был похоронен на кладбище Гамильтон-Роуд в Дил , Кент. [4]
Ряд офицеров RNR получили квалификацию пилотов и управляли самолетами и дирижаблями Королевской военно-морской воздушной службы , в то время как многие офицеры RNR служили на берегу в составе контингентов RN и RNVR в Галлиполи и в битве на Сомме в составе Королевской военно-морской дивизии . Офицеры и солдаты торговой службы, служившие на вооруженных торговых крейсерах , госпитальных кораблях , вспомогательном флоте и транспортах, вводились в состав РНР на время войны по особым соглашениям. Хотя РНР значительно меньше, чем РН и РНВР (которые в конце войны были в три раза больше РНР), у РНР был исключительный военный послужной список: члены были награждены двенадцатью Крестами Виктории .
С началом боевых действий во время Второй мировой войны РН еще раз обратилось к опыту и профессионализму РНР, чтобы помочь ему взять на себя первоначальное бремя до тех пор, пока не будет подготовлено достаточное количество рабочей силы для РНВР и рейтингов «только для боевых действий». И снова офицеры РНР оказались под командованием эсминцев, фрегатов , шлюпов , десантных кораблей и подводных лодок или в качестве офицеров-специалистов-штурманов на крейсерах и авианосцах . При конвойной работе командиром конвоя или командиром конвоя часто был офицер РНР. Как и во время Первой мировой войны, РНР хорошо зарекомендовала себя, выиграв четыре венчурных турнира.
Промежуточная форма резерва между профессиональным РНР и гражданским РНВР была создана в 1936 году. Это был Королевский военно-морской добровольческий (дополнительный) резерв, открытый для гражданских лиц с существующим и подтвержденным опытом работы на море в качестве рядовых или офицеров. В мирное время это не влекло за собой никаких обязательств или требований к службе или обучению, а представляло собой просто реестр людей, которых можно было быстро мобилизовать и обучить в случае войны, чтобы быстро обеспечить ядро нового персонала. К сентябрю 1939 года насчитывалось около 2000 членов РНВ(С)Р, в основном яхтсмены, которые при мобилизации были отправлены на действительную службу после 10-дневного курса обучения, в то время как РНВР начиналась с обычного 12-недельного курса для офицеров.
С началом Второй мировой войны рейтинги в РНР больше не принимались, и набор новых членов в РНР прекратился. РНВР стал путем, по которому практически все вновь поступающие офицеры поступили на военно-морскую службу во время войны, за исключением профессиональных моряков, уже имевших капитанские билеты , которые вступали в РНР. [5] Все новые рейтинги будут направляться непосредственно в регулярный Королевский флот. За исключением RNV(S)R и части новобранцев, принятых в качестве прямых участников (мужчин с квалификацией, которые будут выполнять специальные роли, такие как хирурги , инженеры и те, кто выбран для разведки ), все недавно созданные временные RNVR Первоначально офицеры были набраны в качестве рядовых и прошли десятинедельную базовую подготовку. Новобранцы, идентифицированные как имеющие потенциал стать офицерами в конце этого обучения, назывались кандидатами на комиссию и ордер (CW), а затем должны были прослужить не менее шести месяцев в качестве рядовых моряков , включая три месяца в море. [6] Если в конце этого периода они все еще будут считаться кандидатами CW, они станут кадетами и приступят к обучению офицеров на HMS King Alfred . Те, кто не соответствовал и не поддерживал требуемые стандарты, будучи кандидатами CW или во время обучения в King Alfred , продолжали служить в рейтингах RN. Те, кто добьется успеха, станут временными младшими лейтенантами с испытательным сроком в РНВР (те, кто моложе 21 года, станут гардемаринами ). После месяца удовлетворительной службы они больше не проходили испытательный срок, и их звания были подтверждены (фактически повышение от исполняющего обязанности до «полного» младшего лейтенанта) через три месяца. Мужчины старше 25 лет, имеющие свидетельство о несении вахты, имели право на звание лейтенанта после одного года службы. [7]
К 1945 году в РНВР насчитывалось 43 805 офицеров, получивших прозвище «Волнистый флот» в честь волнистых «колец» на рукавах диаметром 3/8 дюйма, которые офицеры носили, чтобы отличать их от своих коллег из РН и РНР. [8] Эти новые офицеры были в первую очередь назначены на противолодочную борьбу / сопровождение конвоев , десантную войну и дивизию береговых войск - это те области военно-морской службы, которые видели наибольший рост во время Второй мировой войны и которые были наиболее подходящими. для найма временных сотрудников, прошедших быстрое обучение в конкретных областях знаний. В 1942 году Адмиралтейство пересмотрело свои правила комплектования флота, отразив расширение службы, количество имеющихся опытных кадровых офицеров и в целом хорошее поведение и производительность временных офицеров, принятых в РНВР. В Приказе по флоту того года говорилось, что «Флот должен быть укомплектован офицерами запаса с составом офицеров действительной службы, а не укомплектован офицерами RN, разбавленными офицерами запаса». Это открыло новые должности и пути продвижения по службе для временных офицеров РНВР, включая службу на линкорах , крейсерах и авианосцах , которая ранее в основном была прерогативой штатных офицеров РНР и опытных офицеров РНР. Это также поставило временных офицеров в более равное положение с их постоянными коллегами, когда дело дошло до рассмотрения на руководящие и командные должности. [9]
Как и предполагалось, тысячи офицеров РНВР, работавших во время Второй мировой войны во временных комиссиях, были быстро демобилизованы после окончания конфликта. Из более чем 43 000 офицеров RNVR, включенных в список ВМФ на День Победы , все, кроме 600, вернулись к гражданской жизни к тому времени, когда RNVR был официально восстановлен в своей первоначальной форме мирного времени в октябре 1946 года, теперь насчитывая 12 дивизий по всей Великобритании. Послевоенному РНВР было разрешено иметь собственные независимые морские возможности - чего не было до войны - с дивизиями, которые были переданы в управление избыточными моторными катерами и моторными тральщиками , которые были введены в эксплуатацию, получили новые названия и использовались для обучения. обязанности, а также поддержку более крупных подразделений RN.
В 1951 году король Георг VI издал королевское заявление о том, что РНР и РНВР потеряют свои отличительные знаки. Оба резервиста теперь будут использовать тот же стиль, что и обычные RN - офицеры будут носить прямые кружевные полосы, но с буквой «R» на завитке руководителя , а рядовые будут различаться по фуражкам «RNR» и «RNVR» или мигателям на плечах, как необходимый.
В 1954 году роль РНВР в британских вооруженных силах в эпоху холодной войны была подтверждена: дивизии будут оснащены тральщиками класса «Тон» , которые в совокупности станут 101-й эскадрильей тральщиков. Это была часть постоянной штатной численности RN и должна была состоять из поочередного количества тральщиков RNVR, каждый из которых выполнял период действительной службы в своей головной дивизии и давал солдатам этой дивизии необходимое регулярное время на действительной службе на море. Создание 101-й эскадрильи тральщиков было объявлено частью постоянных военно-морских обязательств Великобритании перед НАТО . Хотя лишь небольшая часть всего RNVR одновременно находилась на действительной службе в составе 101-й эскадрильи, предполагалось, что во время войны RNVR в целом станет основной береговой тральной силой Великобритании, что позволит использовать обычные корабли RNVR. и мужчины для других обязанностей. В 1962 году это подразделение стало 10-й тральной эскадрильей. Ежегодно эскадрилья регулярно проводила два крупномасштабных учения: одно в Гибралтаре и одно в Северной Африке . Эскадрилья также осуществила ряд операций за границей, в том числе четыре корабля, отправленные в операции в Британскую Гвиану и Вест-Индию в 1965 году. В середине 1980-х годов тральщики класса «Тон» были заменены новыми кораблями класса «Ривер» , причем все, кроме одного, из класс из 12 человек приписан к дивизиям РНР.
С 1938 по 1957 год РНВР обеспечивала летный состав в виде собственного авиаотдела. В 1947 году их доля была сокращена только до противолодочных и истребительных эскадрилий. К 1957 году правительство Великобритании посчитало, что подготовка, необходимая для работы с современным оборудованием, выходит за рамки того, что ожидалось от резервистов, и эскадрильи воздушного отделения были расформированы. (Правительство США придерживалось иной точки зрения, и сегодня резервные эскадрильи ВМС и морской пехоты США по-прежнему используют передовые типы наряду с регулярными частями.) Воздушное отделение было реформировано в RNAS Yeovilton в 1980 году, хотя оно открыто только для выпускников службы.
В 1958 году было принято решение объединить РНР и РНВР в единую резервную службу. Юридически РНР было продолжающим существовать филиалом, поэтому не нужно было разрабатывать новые законы, позволяющие этой службе функционировать, и весь персонал РНР получил официальные документы о передаче их в РНР. Новый объединенный резерв принял название и юридическую идентичность первоначального РНР, но в основном сохранил характер и структуру РНВР, состоя в основном из подготовленных гражданских лиц неморских профессий. Сегодня большинству офицеров торгового флота , которые могли бы присоединиться к первоначальному RNR, предлагается присоединиться к отделению десантных войск (AW) современного RNR. Отделение AW было сформировано после Фолклендской войны в 1982 году, когда более 100 резервистов добровольно вызвались выполнять специальные временные обязанности, в основном служа в службах связи, разведки, штабных штабов и на медицинских должностях. Но при анализе конфликта было решено сохранить резерв кадров, имеющих опыт управления крупными торговыми судами и обученных совместным действиям , уделив основное внимание служилым офицерам торгового флота. Фолклендская война также привела к созданию Отдела по связям с общественностью (ныне Отдел по связям с общественностью), предоставившему группу подготовленных специалистов для управления отношениями между ВМФ и средствами массовой информации во время кризиса - это последовало за несколькими досадными ошибками в связях с общественностью во время войны. .
Обзоры оборонной политики за последние 50 лет были противоречивыми. В ходе последовательных обзоров резервные силы сокращались, а затем увеличивались, распределялись новые роли, затем сокращения выводились, а затем вводились вновь. Варианты перемен в 1990 году сократили RNR на 1200 и закрыли многие учебные центры, в том числе HMS Calpe (Гибралтар), HMS Wessex (Саутгемптон) и HMS Graham (Глазго). К 1995 году общая численность РНР составляла 2600 - 800 офицеров и 1800 рядовых. Обзор стратегической обороны 1998 года продолжил это, расформировав 10-ю эскадрилью тральщиков, а это означало, что у РНР больше не было собственных кораблей и морских возможностей. Взамен РНР должна была получить в общей сложности 350 членов. Реструктурированная РНР была разработана, чтобы «обеспечить расширенный резерв персонала для обеспечения дополнительных подкреплений для Флота», в основном в роли логистики и связи - роли специалистов по поддержке, потребность в которых значительно увеличится в случае крупного развертывания или продления срока службы. конфликт, но который считалось нецелесообразным поддерживать в пределах численности регулярного RN в мирное время.
Это оставило специалистов по минной войне, моряков и водолазов в «подвешенном состоянии» до войны в Ираке (вторая война в Персидском заливе), когда Королевский флот осознал, что у него есть резерв резервистов без реального морского поста. Вторя Королевской военно-морской дивизии во время Первой мировой войны, подразделение защиты надводных сил было сформировано «из резервистов РН, не назначенных на призыв в начале войны». Из-за нехватки штатных кадров в последнее время (частично) в РНР вернулось минное дело и водолазное дело. Офицеры и рядовые служат на действительной службе в штатах постоянной резервной службы по всей территории РН, а также на мобилизованных постах в Афганистане, на Ближнем Востоке, на Балканах и в Великобритании. Столетие со дня образования РНР было отмечено РНР в Лондоне в 2003 году парадом Конной гвардии, на котором принц Чарльз принял приветствие. Офицеры торгового флота сегодняшнего РНР отметили 150 РНР в 2009 году.
В 2002 году РНР перестала выдавать собственные удостоверения личности , а резервистам выдавались те же документы, что и их обычным коллегам. В 2007 году были устранены последние различия в знаках различия между регулярными и резервными службами - офицеры больше не носили букву «R» на завитках своих званий, а рядовые носили наплечные знаки «Королевский флот». Исключением являются лица, занимающие почетные офицерские должности в РНР, которые продолжают носить форму с буквой «R» на завитке руководителя.
Коммодор RNR Мелани Робинсон была назначена первой женщиной-коммодором морского резерва (COMMARES) 4 февраля 2020 года. [10]
В октябре 2022 года новое подразделение RNR, HMS Pegasus , было введено в эксплуатацию в качестве специализированного подразделения, управляющего авиационным отделением RNR, базирующегося на авиабазе RNAS Yeovilton (HMS Heron) и со спутниковым офисом на авиабазе RNAS Culdrose (HMS Seahawk) . Это было первое военно-морское подразделение, введенное в строй во время правления короля Карла III .
Знаки званий РНР 1916–1951 гг.:
Знаки званий РНВР 1916–1958 гг.:
После ребрендинга Королевского военно-морского флота в 2003 году, стоимость которого составила около 100 000 фунтов стерлингов, Королевский военно-морской резерв остался без собственного логотипа; когда он необходим, используется логотип Королевского военно-морского флота с добавленным ниже словом «Резервы», а логотип всего Морского резерва отсутствует. [11] Старый логотип Королевского военно-морского резерва до сих пор используется в качестве водяного знака для выдачи сертификатов, выданных членам Королевского военно-морского резерва на HMS Raleigh . [12]
Весь персонал РНР, независимо от звания, зачисляется на службу общего назначения, а затем направляется в тот или иной род службы. Офицеры RNR присоединяются к общему резерву и специализируются после ввода в эксплуатацию и прохождения Совета флота [13] , в то время как рядовые RNR присоединяются к общему набору и специализируются после базовой подготовки. [14]
Большинство ветвей открыты как для рядовых, так и для офицеров, за исключением охраны флота (только рядовые) и небольшого количества, которые набирают исключительно из офицерских чинов. Ниже приведена разбивка по отраслям и подспециализациям, которые соответствуют каждой отрасли.
_nurses_at_work_in_the_operating_theatre._MOD_45145977.jpg/1280px-Royal_Naval_Reserve_(RNR)_nurses_at_work_in_the_operating_theatre._MOD_45145977.jpg)
Университетские королевские военно-морские подразделения , хотя и находятся под юрисдикцией BRNC Dartmouth , также являются почетной частью Королевского военно-морского резерва. [15] Студенты имеют звание кадета (OC) и могут быть повышены до почетного [16] мичмана по завершении второго курса обучения. Оргкомитеты URNU теперь могут пройти программу ускоренного офицерского состава (AOP), чтобы стать полноправными гардемаринами RNR. Затем они могут либо продолжить работу в подразделении RNR, либо быть откомандированы обратно в свой URNU на время обучения в университете. Офицеры по обучению, прикрепленные к URNU, назначаются временными офицерами в RNR без комиссии или ответственности за призыв. [17]
В качестве номинальных членов РНР (SCC RNR) офицеры Морского кадетского корпуса и Объединенного кадетского корпуса RN CCF продолжают использовать прежний «волнистый темно-синий» шнурок RNVR. Однако, в отличие от своих традиционных собратьев из RNVR, [18] они являются гражданскими лицами, не подлежат общей подготовке и не подлежат призыву или развертыванию. [19]
Офицеры получают комиссию кадетских войск, введенную в 2017 году и обновленную в 2018 году; [20] ранее они назначались в рамках своего корпуса, а не входили в состав комиссии (если только они уже не имели комиссию отдельно). Они называются «(SCC) RNR» или «(CCF) RNR», чтобы отличать их от развертываемого Королевского военно-морского резерва.
Современное RNR имеет шестнадцать подразделений Королевского военно-морского резерва (с тремя вспомогательными подразделениями). Это: [21]
Предыдущие подразделения, закрытые из-за рекомендаций в разделе «Варианты изменения»:
У РНР был исключительный военный послужной список, о чем свидетельствует дюжина Крестов Виктории, врученных в Первой мировой войне; а демонстрации исключительных заслуг продолжались и в мирное время.
Синий флаг Соединенного Королевства носят с 1865 года зарегистрированные в Великобритании торговые суда, которыми командуют действующие или отставные офицеры РНР, если это разрешено ордером Адмиралтейства . Флаг датируется 1801 годом; это использование датируется 1865 годом.
Перед Второй мировой войной был сформирован ряд РНР :
Существуют также военно-морские резервные силы, находящиеся в ведении других военно-морских сил Содружества Наций , включая Королевский военно-морской резерв Австралии (RANR), Королевский военно-морской добровольческий резерв Новой Зеландии (RNZNVR) и Военно-морской резерв канадских вооруженных сил . Ранее существовали также колониальные подразделения RNVR, такие как Королевский военно-морской резерв Ньюфаундленда , Королевский военно-морской добровольческий резерв Цейлона (CRNVR), Королевский военно-морской добровольческий резерв Гонконга (HKRNVR), Королевский военно-морской добровольческий резерв Straits Settlements (SSRNVR) и Южно-Африканская дивизия РНВР.
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )