stringtranslate.com

DS Пенске

DS Penske (ранее Dragon Racing ) — автогоночная команда, которая участвует во многих областях автоспорта . Команда базируется в Соединенных Штатах, но когда-то выступала по французской лицензии. DS Penske была основана в 2007 году как Dragon Racing американцами Джеем Пенске и Стивеном Дж. Лучо . Команда участвовала в серии IndyCar с 2007 по 2014 год, а в 2014 году Dragon Racing стала одной из команд-основателей Формулы E. В настоящее время она выступает под названием DS Penske, ранее была известна как GEOX Dragon с 2014 по 2019 год и Dragon / Penske Autosport с 2020 по 2022 год.

Известные гонщики Dragon Racing включают Жерома д'Амброзио , Себастьяна Бурдэ , Лоика Дюваля , Райана Бриско , Пола Трейси и Томаса Шектера .

История

Гонки на драконах Лучо

Команда дебютировала как Luczo Dragon Racing в 2007 году. Команда выставила одноразовый номер на Indianapolis 500 2007 года с арендованным гонщиком Райаном Бриско . Джей Пенске и Стивен Дж. Лучо были совладельцами. Бриско квалифицировался 7-м и финишировал 5-м на Indianapolis 500. Автомобиль был примечателен тем, что был окрашен в « ретро » -схемы окраски , напоминающие победный автомобиль Рика Мирса 1988 года Indianapolis 500 , а Symantec Software выступала в качестве главного спонсора.

Автомобиль LDR Шектера тренируется перед гонкой Indy 500 2008 года

Лучо Драгон провел шесть гонок в 2008 году , включая Indianapolis 500 с ветераном IndyCar Томасом Шектером [1] , на этот раз без поддержки или машин от Penske Racing. При хорошей квалификации, занял 3-е место и лидировал на многочисленных кругах в Indy 500, прежде чем был выбит из-за механических проблем.

Команда расширилась до постоянного участника в 2009 году , выставив на поле чемпиона Indy Lights 2008 года Рафаэля Матоса . [2] Матос и команда Dragon Racing выиграли награду «Новичок года» в 2009 году и несколько раз попадали в десятку лучших.

Гонки на драконах

В феврале 2011 года Джей Пенске переименовал команду в Dragon Racing в апреле 2011 года и совместно объявил, что Пол Трейси подписал контракт на пять гонок, чтобы выступать за команду. Кроме того, команда выставила две машины на Indy 500 [3] для гонщиков Скотта Спида и Хо-Пина Туна . Тунг разбил свою машину во время квалификации и получил сотрясение мозга, упав всего за два поворота до финиша, Тунг мог бы квалифицироваться в первой пятерке. Скотт Спид не смог разогнать свою машину, и команда отпустила его во время практики. [4]

В январе 2012 года Dragon Racing вела операции в Индианаполисе и Лос-Анджелесе. В сезоне IndyCar Series 2012 года команда выставила две машины : одну под управлением Кэтрин Легг , а другую — под управлением четырехкратного чемпиона Champ Car Себастьена Бурдэ [5] , но 1 июня 2012 года было объявлено, что они сократят операции до одной команды: Бурдэ будет управлять городскими трассами, а Легг — овалами. Бурдэ занял 25-е место по очкам с лучшим результатом — четвертым. Легг занял 26-е место с лучшим результатом — девятым.

12 февраля 2013 года было объявлено, что Себастьян Сааведра присоединится к команде на сезон 2013 года в автомобиле № 6, в то время как Бурдэ вернётся в автомобиле № 7. [6] Бурдэ и команда продолжили доминировать на трассах Road и Street, завоевав три подиума, включая два в двух заездах в Торонто . Сааведра занял 21-е место по очкам, последнее среди постоянных водителей, с двумя финишами в первой десятке. В 2014 году команда покинула гонки IndyCar, чтобы сосредоточиться на новой серии Formula E с электрическим приводом. [7]

Формула Е

25 сентября 2013 года было объявлено, что Dragon Racing присоединится к Формуле E под руководством Джея Пенске . [8] Dragon станет второй американской командой, присоединившейся к Формуле E, поскольку к тому времени Andretti Autosport уже объявила о своем участии.

сезон 2014–15

Луик Дюваль за рулем SRT01-e на гонке Berlin ePrix 2015 года .

В июле 2014 года Dragon объявили Майка Конвея своим первым водителем. [9] Позже в том же месяце Жером д'Амброзио был объявлен вторым водителем. [10] Конвей фактически не дебютировал, так как его место занял Ориоль Сервия , который также подписал контракт в марте 2014 года. [11] Однако Сервия участвовал только в первых четырех гонках, несмотря на то, что финишировал по очкам во всех из них. Затем Лоик Дюваль заменил его на оставшуюся часть сезона, начиная с Miami ePrix 2015 года . [12]

После очень успешной второй половины сезона «Дракон» занял второе место в командном чемпионате, набрав 171 очко.

сезон 2015–16

Dragon решила не разрабатывать собственную трансмиссию для сезона 2015–16 и вместо этого заключила сделку с Venturi на поставку команде своих трансмиссий VM200-FE-01 . [13] Dragon не изменила состав пилотов по сравнению с предыдущим годом и продолжила использовать д'Амброзио и Дюваля.

После небольшого спада в результатах «Дрэгон» занял четвертое место в командном чемпионате, набрав 143 очка.

сезон 2016–17

Перед сезоном 2016–17 Dragon заключила сделку с Faraday Future , которая стала титульным спонсором команды, а также техническим партнером. Партнерство было прекращено в конце 2017 года. [14] Dragon прекратила партнерство с Venturi и стала производителем, разрабатывающим собственные силовые агрегаты. [15] Пара д'Амброзио и Дюваля была снова сохранена, хотя Майк Конвэй , предполагаемый первый гонщик команды в сезоне 2014–15 , заменил Дюваля на Парижском ePrix 2016 года . [16]

Как производитель, Dragon опустился на восьмое место в командном зачете, набрав всего 33 очка и не попав ни на один подиум.

сезон 2017–18

Дюваль покинул команду и был заменен Нилом Яни . Яни появился только один раз на двух гонках ePrix в Гонконге в 2017 году , [17] а Хосе Мария Лопес заменил Яни на оставшуюся часть сезона. [18] Команда одновременно использовала две разные ливреи для каждого из своих гонщиков. Д'Амброзио получил красный металлик , а Яни/Лопес управлял белым автомобилем.

Несмотря на то, что «Дракон» набрал 41 очко, что больше, чем в предыдущем году, в командном зачете он опустился на девятое место.

сезон 2018–19

Хосе Мария Лопес с Penske EV-3 на гонке Marrakesh ePrix 2019 .

В сезоне 2018–19 команда была переименована в GEOX Dragon , что отражало новое спонсорское соглашение с Geox . [19] Д'Амброзио покинул команду, чтобы присоединиться к Mahindra Racing , что побудило Dragon выдвинуть своего резервного гонщика Максимилиана Гюнтера на пустующее место. [20] Перед гонкой ePrix в Мехико 2019 года Гюнтера заменил Фелипе Наср . [21] Гюнтер вернулся на свое место на гонке ePrix в Риме, поскольку у Насра были другие обязательства. [22] Однако Наср больше никогда не возвращался в Dragon.

«Дракон» вновь ухудшил свое положение, набрав всего 23 очка, чего хватило для десятого места в командном чемпионате.

сезон 2019–2020

Помимо того, что Dragon является производителем, он также стал новым поставщиком команды Nio 333 FE . NIO купила силовые агрегаты Penske EV-3 прошлого года и переименовала их. [23] В сезоне 2019–20 Dragon представила новый состав пилотов, состоящий из Брендона Хартли и Нико Мюллера . [24] В марте 2020 года Dragon подтвердила свой статус производителя еще на два сезона. [25] Хартли покинул команду в июле и был заменен Сержиу Сетте Камара . [26]

Команда Dragon опустилась на одиннадцатое место в командном зачете, набрав всего два очка благодаря девятому месту Хартли во второй гонке Diriyah ePrix 2019 года .

сезон 2020–21

Джоэл Эрикссон с Penske EV-5 на гонке Puebla ePrix 2021 года .

В ноябре 2020 года Сетте Камара был утверждён в качестве постоянного гонщика на предстоящий сезон 2020–21 годов . [27] В следующем месяце Мюллер был утверждён в качестве его партнёра. [28] Dragon начнёт сезон с силовой установкой Penske EV-4 из предыдущего сезона, переключившись на Penske EV-5 только на ePrix Монако 2021 года . [29] В феврале 2021 года Dragon объявила о техническом партнёрстве с Bosch , которая поможет разработать силовые установки Dragon для эры Gen3 Формулы E. [30]

В хаотичной первой гонке Valencia ePrix Мюллер завоевал первый подиум Dragon Gen2 , заняв второе место после того, как многим автомобилям пришлось сойти с дистанции или они были дисквалифицированы из-за нехватки энергии. На Puebla ePrix 2021 года Джоэл Эрикссон заменил Мюллера из-за совпадения дат с его обязательствами в DTM . [31] 3 июля 2021 года Мюллер объявил в своем аккаунте в Twitter , что он и Dragon решили расстаться, фактически оставив Эрикссона на своем месте до конца сезона. [32]

сезон 2021–22

Бывший гонщик Формулы-1 Антонио Джовинацци заменил Эрикссона на партнера Сетте Камара. Сезон считался худшим для команды, так как команда заняла последнее место в командном чемпионате.

сезон 2022–23

В партнерстве с DS Automobiles после распада Techeetah команда была переименована в DS Penske . В состав гонщиков входят два чемпиона по гонкам Жан-Эрик Вернь и Стоффель Вандорн . Вернь выиграл Hyderabad ePrix , что стало первой победой команды с 2016 года.

сезон 2023–24

Спонсоры

Драйверы

Индикар

Формула Е

Результаты гонок

Полные результаты Формулы E

( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Примечания

Другие команды, поставляемые Dragon

Примечания

Полные результаты серии IndyCar

( ключ )

  1. ^ При поддержке Team Penske .
  2. ^ Показательная гонка без начисления очков.
  3. ^ Гонка в Лас-Вегасе 2011 года была отменена после фатальной аварии на 11-м круге, повредившей трассу. Согласно правилам INDYCAR, для законной гонки необходимо было проехать 101 из 200 кругов.

Сноски

  1. ^ В этот список включены только компании, логотипы которых появлялись на автомобилях команды. Обязательные логотипы партнеров серии также исключены из списка.
  2. ↑ Включая различные дочерние компании в Variety (все сезоны), [34] India.com (2014–2015, 2015–2016), [35] Boy Genius Report (2015–2016, 2017–2018, 2019–2020), [33] Robb Report (2016–2020), [36] Rolling Stone (2018–настоящее время), [37] Women's Wear Daily (2020–настоящее время), [38] Billboard (2020–настоящее время) [38] и South by Southwest (2022–настоящее время).
  3. ^ Включая материнскую компанию в TTI, Inc. [40]
  4. ^ Включая материнскую компанию Kyocera (2021–настоящее время). [46]

Ссылки

  1. ↑ Кэвин, Курт; Баллард, Стив (1 февраля 2008 г.). «Шектер, скорее всего, вернется на Indy 500». The Indianapolis Star . Архивировано из оригинала 31 мая 2014 г. Получено 19 июля 2015 г.
  2. ^ ДиЗинно, Тони (7 октября 2008 г.). «Матос, Лучо Драгон последний раз подтвердил планы на 2009 год». Motorsport.com . Motorsport.com, Inc. Архивировано из оригинала 11 июля 2017 г. . Получено 19 июля 2015 г. .
  3. ↑ Миллер, Робин. Трейси возглавит реструктурированную команду Dragon Racing. Архивировано 10 апреля 2011 г., на Wayback Machine , Speed ​​TV , 2 апреля 2011 г., получено 14 января 2012 г.
  4. ^ "Tung joins Schmidt Dragon for Sonoma". GPUpdate.net . JHED Media BV. 24 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 19 июля 2015 г.
  5. ↑ Гленденнинг, Марк (12 января 2012 г.). «Sebastien Bourdais secures full-time IndyCar return with Dragon Racing». Autosport . Архивировано из оригинала 14 января 2012 г. . Получено 19 июля 2015 г. .
  6. ^ "Saavedra in at Dragon, to pair with Bourdais". IndyCar Series . IndyCar . 12 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 19 июля 2015 г.
  7. ↑ Formula E, Electric Racing: Часть 3, редакционная статья. Архивировано 24 мая 2015 г. на Wayback Machine Triple League Racing, 3 марта 2014 г. Получено 20 апреля 2014 г.
  8. ^ Джозеф, Ноа (3 октября 2013 г.). «Dragon Racing Джея Пенске подписывает контракт на чемпионат Формулы E 2014 года». Autoblog . Verizon Media . Архивировано из оригинала 24 марта 2020 г. . Получено 25 марта 2020 г. .
  9. ^ Biesbrouck, Tim (2 июля 2014 г.). «Dragon Racing объявляет о назначении Майка Конвея на гонку в Формуле E». Electric Autosport . Архивировано из оригинала 24 марта 2020 г. . Получено 25 марта 2020 г. .
  10. ↑ Джозеф, Ноа (23 июля 2014 г.). «Dragon Racing Джея Пенске подписывает контракт с Жеромом д'Амброзио на Формулу E». Autoblog . Verizon Media . Архивировано из оригинала 24 марта 2020 г. . Получено 25 марта 2020 г. .
  11. ^ Biesbrouck, Tim (24 марта 2014 г.). «Oriol Servia объединяется с Dragon Racing Formula E Team». Electric Autosport . Архивировано из оригинала 24 марта 2020 г. Получено 25 марта 2020 г.
  12. ^ "Формула E Майами: Лоик Дюваль из Audi дебютирует в Dragon Racing". Autosport.com . Motorsport Network . 9 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 24 марта 2020 г. Получено 25 марта 2020 г.
  13. ^ Смит, Сэм (16 июля 2015 г.). «Эксклюзив: Dragon Racing будет использовать силовой агрегат Venturi». Motorsport.com . Motorsport Network . Архивировано из оригинала 24 марта 2020 г. . Получено 25 марта 2020 г. .
  14. ^ Митчелл, Скотт (27 ноября 2017 г.). «Техническое партнерство Dragon's Formula E с Faraday Future завершено». Autosport.com . Motorsport Network . Архивировано из оригинала 24 марта 2020 г. . Получено 25 марта 2020 г. .
  15. ^ Смит, Сэм (15 декабря 2015 г.). «Эксклюзив: Dragon Racing станет производителем Формулы E». Motorsport.com . Motorsport Network . Архивировано из оригинала 7 мая 2021 г. . Получено 25 марта 2020 г. .
  16. ^ Ван Остен, Филлип (20 апреля 2017 г.). «Conway получает вызов Paris ePrix от Dragon». F1i . Архивировано из оригинала 24 марта 2020 г. . Получено 25 марта 2020 г. .
  17. ↑ Смит, Сэм (2 января 2018 г.). «Нил Джани и Драгон расстались после двух гонок». e-racing365 . Архивировано из оригинала 24 марта 2020 г. . Получено 25 марта 2020 г. .
  18. ^ "Dragon подписывает Лопеса как замену Яни". Eurosport . 5 января 2018 г. Архивировано из оригинала 15 января 2023 г. Получено 25 марта 2020 г.
  19. ^ ab Deeny, Godfrey (26 ноября 2018 г.). «Dragon подписывает Лопес как замену Яни». Fashion Network . Архивировано из оригинала 24 марта 2020 г. . Получено 25 марта 2020 г. .
  20. ^ Дуглас, Скотт (13 ноября 2018 г.). «Гюнтер завершает состав Dragon на 2018-19». The Checkered Flag . Архивировано из оригинала 24 марта 2020 г. . Получено 25 марта 2020 г. .
  21. ^ Смит, Сэм (13 февраля 2019 г.). «Новый вызов Насра; замешательство резервного водителя в Dragon». e-racing365 . Архивировано из оригинала 24 марта 2020 г. . Получено 25 марта 2020 г. .
  22. ↑ Смит, Сэм (26 марта 2019 г.). «Guenther Returns to GEOX Dragon for Rome». e-racing365 . Архивировано из оригинала 8 мая 2021 г. . Получено 25 марта 2020 г. .
  23. ^ abc Smith, Sam (15 октября 2019 г.). "New NIO 333 Car Breaks Cover". e-racing365 . Архивировано из оригинала 9 декабря 2019 г. . Получено 15 октября 2019 г. .
  24. ^ Смит, Сэм (18 сентября 2019 г.). «Нико Мюллер завершает линейку GEOX Dragon». e-racing365 . Архивировано из оригинала 6 декабря 2019 г. . Получено 25 марта 2020 г. .
  25. ^ Смит, Сэм (23 марта 2020 г.). «Dragon обязуется получить статус производителя Формулы E». Гонка . Архивировано из оригинала 24 марта 2020 г. Получено 25 марта 2020 г.
  26. ^ Кляйн, Джейми (22 июля 2020 г.). «Сетте Камара заменяет Хартли в Dragon for Berlin». Motorsport.com . Motorsport Network . Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 г. . Получено 5 июля 2021 г. .
  27. ↑ Таппер, Ян (20 ноября 2020 г.). «Сержиу Сетте Камара будет выступать за DRAGON / PENSKE AUTOSPORT в 7-м сезоне чемпионата мира FIA Formula E». DRAGON / PENSKE AUTOSPORT. Архивировано из оригинала 28 ноября 2020 г. Получено 24 ноября 2020 г.
  28. ↑ Таппер, Ян (11 декабря 2020 г.). «DRAGON / PENSKE AUTOSPORT подтверждает участие Нико Мюллера в 7-м сезоне чемпионата мира ABB FIA Formula E». DRAGON / PENSKE AUTOSPORT. Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. . Получено 5 июля 2021 г. .
  29. ^ "Monaco e Prix - Official Entry List" (PDF) . Чемпионат мира FIA Formula E. 31 марта 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 мая 2021 г. . Получено 8 апреля 2021 г. .
  30. ^ ab Smith, Sam (24 февраля 2021 г.). «FE team Dragon secures major new tech partnership with Bosch». Гонка . Архивировано из оригинала 24 февраля 2021 г. . Получено 25 февраля 2021 г. .
  31. ^ Таппер, Ян (29 мая 2021 г.). «ДЖОЭЛ ЭРИКССОН НАЗНАЧЕН ЗАПАСНЫМ ВОДИТЕЛЕМ, БУДЕТ ГОНИТЬСЯ В ПУЭБЛЕ E-PRIX». DRAGON / PENSKE AUTOSPORT. Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. . Получено 5 июля 2021 г. .
  32. ^ @nico_mueller (3 июля 2021 г.). «Из-за нескольких противоречивых обязательств @DragonRacing_FE и я решили расстаться — это значит, что я не буду участвовать в последних трех раундах @FIAFormulaE S7. Спасибо за почти 2 сезона страстной упорной работы и воспоминания, которые мы создали» ( Твит ) — через Twitter .
  33. ^ ab Heisler, Yoni (1 июня 2016 г.). «Горячий стартап по производству электромобилей Faraday Future прыгает в гонки Формулы E». Boy Genius Report . Архивировано из оригинала 29 сентября 2020 г. Получено 10 апреля 2020 г.
  34. ^ ab Mai, HJ (12 марта 2015 г.). «Formula E Team Dragon Racing рассчитывает продать все спонсорские объекты к концу сезона». SportsBusiness Daily . Архивировано из оригинала 4 мая 2015 г. Получено 10 апреля 2020 г.
  35. ^ "Бренд india.com присоединяется к гонкам Формулы E: Жером Д'Амброзио едет на фирменном автомобиле india.com для Dragon Racing". India.com . 27 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 3 августа 2016 г. Получено 10 апреля 2020 г.
  36. ^ ab "FFDR приветствует новых спонсоров в Буэнос-Айресе". e-racing.net . 20 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2020 г. Получено 10 апреля 2020 г.
  37. ^ Килшоу, Джейк (22 мая 2018 г.). «Dragon Partners with Rolling Stone Brand». e-racing365 . Архивировано из оригинала 18 июля 2018 г. . Получено 10 апреля 2020 г. .
  38. ^ ab "DRAGON / PENSKE AUTOSPORT представляет ливрею 7-го сезона". DRAGON / PENSKE AUTOSPORT . 27 ноября 2020 г. Архивировано из оригинала 5 декабря 2020 г. Получено 27 ноября 2020 г.
  39. ^ Карп, Сэм (2 января 2018 г.). «Dragon Racing продлили контракт на один год с InstaForex». SportsPro . Архивировано из оригинала 16 сентября 2018 г. Получено 10 апреля 2020 г.
  40. ^ ab Manners, David (30 ноября 2017 г.). «Mouser, TTI и Molex спонсируют команду Dragon Racing Formula E». Electronics Weekly . Архивировано из оригинала 8 декабря 2017 г. Получено 10 апреля 2020 г.
  41. ↑ Mai, HJ (4 апреля 2016 г.). «Команды США подчеркивают важность Long Beach ePrix для устранения сомнений корпоративной Америки». SportsBusiness Daily . Архивировано из оригинала 15 января 2023 г. Получено 10 апреля 2020 г.
  42. ^ ab "Panasonic спонсирует Dragon Racing". e-racing.net . 11 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 11 мая 2021 г. Получено 10 апреля 2020 г.
  43. ^ Masurekar, Gaurav (10 октября 2016 г.). «LeEco спонсирует команду Faraday Future Dragon Racing для ее дебюта на чемпионате FIA Formula E 2016–17». Motoroid . Архивировано из оригинала 11 мая 2021 г. . Получено 10 апреля 2020 г. .
  44. ^ Брукс, Август (15 ноября 2019 г.). "Geox Dragon Формулы E представляет новую ливрею для сезона 6". Robb Report . Архивировано из оригинала 22 декабря 2019 г. Получено 10 апреля 2020 г.
  45. ^ "AVX объявляет о поддержке гоночной команды GEOX DRAGON All-Electric Formula-E". Digital Engineering 24/7 . 14 февраля 2019 г. Архивировано из оригинала 17 мая 2021 г. Получено 10 апреля 2020 г.
  46. ^ "Mouser сотрудничает с DRAGON / PENSKE AUTOSPORT Formula E Racing уже 8-й сезон подряд". Business Wire . 24 января 2022 г. Архивировано из оригинала 27 января 2022 г. Получено 27 января 2022 г.
  47. ^ Таппер, Ян (8 декабря 2020 г.). «DRAGON / PENSKE AUTOSPORT объявляет о многолетнем партнерстве с IQONIQ». DRAGON / PENSKE AUTOSPORT. Архивировано из оригинала 10 июля 2021 г. . Получено 10 июля 2021 г. .
  48. ^ "TotalEnergies and Formula E". TotalEnergies SE. 31 октября 2019 г. Получено 9 августа 2023 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Гонки на драконах» .