stringtranslate.com

Восточно-Японская железнодорожная компания

Восточно -Японская железнодорожная компания [10] — крупнейшая пассажирская железнодорожная компания Японии и крупнейшая из семи компаний группы Japan Railways . Название компании официально сокращено как JR-EAST [11] или JR East на английском языке и как JR Higashi-Nihon ( JR東日本, Jeiāru Higashi-Nihon ) на японском языке. Штаб-квартиры компании находятся в Ёёги , Сибуе , Токио и рядом со станцией Синдзюку . [2] Она котируется на Токийской фондовой бирже (ранее у нее были вторичные листинги на фондовых биржах Нагои и Осаки ), входит в индекс TOPIX Large70, а также является одной из трех компаний Japan Railways Group , входящих в Nikkei . 225 , второй — JR Central и JR West .

Пригородные поезда на линии Яманотэ в Токио
Гибридный DMU серии HB-E210 на линии Senseki Line
Специальный паровоз на линии Дзёэцу в префектуре Гунма.
Серия JR 205 в депо Кейо
Турникет со смарт-картой на вокзале Токио

История

Компания JR East была зарегистрирована 1 апреля 1987 года после отделения от государственной Японской национальной железной дороги (JNR). Выделение номинально было «приватизацией», поскольку компания в течение нескольких лет фактически была дочерней компанией, находящейся в полной собственности государственной JNR Settlement Corporation , и не была полностью продана общественности до 2002 года.

После распада JR East управляла операциями на бывших линиях JNR в районе Большого Токио , регионе Тохоку и прилегающих районах.

Регионы обслуживания JR Group

Линии

Железнодорожные линии JR East в основном обслуживают регионы Канто и Тохоку , а также прилегающие районы региона Косинэцу ( Ниигата , Нагано , Яманаси ) и префектуры Сидзуока .

Синкансэн

Канто регион

Эти линии имеют участки внутри пригородной зоны Токио (яп.東京近郊区間), обозначенные JR East. Это не обязательно означает, что линии полностью проходят внутри территории Большого Токио .

Кошинецу район

Тохоку регион

Услуги

Ниже приведен полный список ограниченных услуг экспрессов и экспрессов , курсирующих на линиях JR East по состоянию на 2022 год.

Синкансэн

Ограниченный экспресс (дневное время)

Ограниченный экспресс (ночь)

Станции

В 2017 финансовом году самыми загруженными станциями сети JR East по среднедневному количеству пассажиров были: [13]

  1. Станция Синдзюку (778 618)
  2. Станция Икебукуро (566 516)
  3. Станция Токио (452 ​​549)
  4. Станция Иокогама (420 192)
  5. Станция Синагава (378 566)
  6. Станция Сибуя (370 669)
  7. Станция Симбаши (277 404)
  8. Станция Омия (255 147)
  9. Станция Акихабара (250 251)
  10. Станция Кита-Сенджу (217 838)

Дочерние компании

Штаб-квартира JR East (JR東日本本社ビル), расположена недалеко от станции Синдзюку в Токио.

Спонсорство

JR East является со-спонсором футбольного клуба JEF United Chiba J-League , который был образован в результате слияния команд компаний JR East и Furukawa Electric .

План выбросов углекислого газа

JR East стремится сократить выбросы углекислого газа вдвое по оценкам за период 1990–2030 годов. Это будет достигнуто за счет повышения эффективности поездов и тепловых электростанций , принадлежащих компаниям , а также за счет развития гибридных поездов . [15]

Предполагаемый революционный фронт

Департамент столичной полиции Токио заявил, что официальный профсоюз JR East является прикрытием революционной политической организации под названием Революционная коммунистическая лига Японии (Революционная марксистская фракция) . Расследование по этому поводу продолжается. [ когда? ] [16]

Фонд культуры

Фонд культуры железных дорог Восточной Японии — это некоммерческая организация, созданная JR East с целью развития «более богатой железнодорожной культуры». [17] Железнодорожный музей в Сайтаме находится в ведении фонда.

Ставки за пределами Японии

JR East вместе с Abellio и Mitsui владеет 15% акций компании West Midlands Trains , которая начала эксплуатацию франшизы West Midlands в Англии в декабре 2017 года . [20] [21]

Рекомендации

  1. ^ abcd Восточно-Японская железнодорожная компания. «Годовой бизнес-отчет JR East за 2013 год (японский)» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 ноября 2013 года . Проверено 25 июня 2013 г.
  2. ^ abcdef Восточно-Японская железнодорожная компания. «Корпоративные данные JR East» . Проверено 27 августа 2023 г.
  3. ^ ab Восточно-Японская железнодорожная компания. «Финансовый отчет за 2023 год» (PDF) . п. 3 . Проверено 27 августа 2023 г.
  4. ^ abcdef Восточно-Японская железнодорожная компания. «Основные финансовые показатели — Восточно-Японская железнодорожная компания и ее дочерние компании» (PDF) . Проверено 31 января 2023 г.
  5. ^ abc Восточно-Японская железнодорожная компания. «Организация» . Проверено 20 июня 2009 г.
  6. ^ Восточно-Японская железнодорожная компания. グループ会社一覧 (на японском языке) . Проверено 20 июня 2009 г.
  7. ^ abcdefghijklmno Восточно-Японская железнодорожная компания. 会社要覧2008 (PDF) (на японском языке) . Проверено 20 июня 2009 г.
  8. ^ Восточно-Японская железнодорожная компания. «Консолидированные результаты 2011 финансового года (год, закончившийся 31 марта 2011 г.)» (PDF) . Проверено 27 апреля 2011 г.
  9. ^ Восточно-Японская железнодорожная компания. «Годовой отчет JR East за 2012 год» (PDF) . Проверено 16 февраля 2013 г.
  10. ^ 東日本旅客鉄道株式会社, Хигаси-Нихон Рёкаку Тэцудо кабусики гайша
  11. ^ Восточно-Японская железнодорожная компания. «JR-EAST – Восточно-Японская железнодорожная компания» . Проверено 1 октября 2016 г.
  12. ^ Майкл Ламбе. «The Sunrise Seto и Sunrise Izumo — ночные спальные поезда из Осаки в Токио» . Проверено 31 марта 2020 г.
  13. ^ "各駅の乗車人員 2020年度 ベスト100: Jr東日本" .
  14. ^ HighBeam [ неработающая ссылка ]
  15. ^ «Усилия JR East по предотвращению глобального потепления». Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine в Japan Railway & Transport Review № 51 (стр. 22–27), дата обращения 15 декабря 2010 г.
  16. ^ Правительство Японии. 第174回国会 430 革マル派によるJR総連及びJR東労組への浸透に関する質問主意書
  17. ^ Фонд железнодорожной культуры Восточной Японии. «ЗА БОГАТЕЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КУЛЬТУРЫ». Архивировано из оригинала 12 октября 2007 года . Проверено 28 октября 2007 г.
  18. ^ Больше мест для железнодорожных пассажиров, поскольку почти 1 миллиард фунтов стерлингов инвестировано в Департамент транспорта Мидлендса, 10 августа 2017 г.
  19. ^ West Midlands Trains объявлена ​​победителем торгов на франшизу West Midlands. Архивировано 10 августа 2017 г. в Wayback Machine Abellio, 10 августа 2017 г.
  20. ^ Партнерство Западного побережья и Департамент транспорта Юго-Восточной железнодорожной франшизы, 22 июня 2017 г.
  21. Объявлены претенденты на франшизу из Юго-Восточной Азии. Архивировано 27 декабря 2017 г. в Wayback Machine Railway Gazette International, 22 июня 2017 г.

Внешние ссылки