PQ 13 был британским арктическим конвоем , который доставлял военные грузы от западных союзников в СССР во время Второй мировой войны . Конвой подвергся атакам со стороны немецких воздушных, подводных и надводных сил и понес потери в пять кораблей, а также одно эскортное судно. Пятнадцать кораблей прибыли благополучно.
PQ 13 состоял из 19 торговых судов: семь британских , четыре американских , одно польское , четыре панамских и одно гондурасского регистра. Им командовал коммодор Д. А. Кейси в реке Афтон . На первом этапе плавания, из Шотландии в Исландию, конвой сопровождала местная группа сопровождения из двух эсминцев и траулера ПЛО. На втором этапе, из Исландии в Советский Союз, эскорт Ocean состоял из двух эсминцев и двух траулеров, дополненных тремя китобойными судами, переданными советскому флоту . Эскортом Ocean командовал капитан Л. С. Сондерс на крейсере HMS Trinidad .
Для поддержки эскорта конвоя и защиты от вылазки немецкого линкора Tirpitz , были направлены тяжелые силы прикрытия, включавшие линкоры Duke of York (командующий вице-адмирал ATB Curteis), King George V , линейный крейсер Renown , авианосец HMS Victorious , крейсеры Kent и Edinburgh и шестнадцать эсминцев Ashanti , Bedouin , Echo , Escapade , Eskimo , Faulknor , Foresight , Icarus , Inglefield , Ledbury , Marne , Middleton , Onslow , Punjabi , Tartar и Wheatland . Эти силы должны были сопровождать PQ 13 на расстоянии, пока он не пройдет остров Медвежий .
Конвой отплыл из Лох-Эве в Шотландии 10 марта 1942 года и прибыл в Рейкьявик 16 марта 1942 года. После отплытия трех кораблей, направлявшихся из Лох-Эве только в Рейкьявик, и эскорта первой очереди, собрав еще три корабля, направлявшихся из Рейкьявика в Мурманск, и ближний эскорт для плавания, PQ 13 покинул Рейкьявик 20 марта 1942 года. Плавание было без происшествий до 24 марта, когда конвой попал в четырехдневный шторм, который оставил конвой разбросанным и в беспорядке. Корабли были разбросаны на расстоянии 150 морских миль (280 км; 170 миль). В течение следующих нескольких дней корабли объединились в две группы, по восемь и четыре, а четыре других продолжили движение независимо.
28 марта корабли были замечены немецкими самолетами и атакованы. Raceland и Empire Ranger были потоплены. Немецкие силы из трех эсминцев класса Narvik , Z24 , Z25 и Z26 , под командованием KzS G. Ponitz, вышли из Киркенеса . Немецкие эсминцы перехватили и потопили Bateau в ночь с 28 на 29 марта, прежде чем столкнуться с Trinidad и Fury рано утром 29 марта. Z26 был сильно поврежден Trinidad , затонув позже после совместной контратаки Oribi , Eclipse и советского эсминца Sokrushitelny , [1] но в ходе боя Trinidad был поражен своей собственной торпедой ( гироскоп торпеды замерз). Оставшиеся немецкие корабли вышли из боя, и «Тринидад» в сопровождении «Фьюри» и «Эклипса» вошел в Кольский залив , куда прибыл в полдень 30 марта.
Корабли PQ 13 подверглись атаке подводных лодок. Два корабля были найдены и потоплены подводными лодками, Induna — U-376 , а Effingham — U-435 . Fury атаковал асдик -контакт и был признан виновником уничтожения U-585, но послевоенный анализ показал, что U-585 была потеряна в другом месте.
К 30 марта большинство кораблей прибыли в Мурманск; последние отставшие прибыли 1 апреля. Шесть кораблей были потеряны в этом конвое. Немцы потопили пять грузовых судов. Одно китобойное судно (HMS Sulla) было потеряно, вероятно, из-за сильного обледенения, а крейсер Trinidad был поврежден. Против этого был потоплен один немецкий эсминец. Четырнадцать кораблей прибыли благополучно, более двух третей конвоя.
Грузовому судну «Тобрук» приписывают сбитие одного бомбардировщика и, возможно, еще одного 30 апреля. [2]
Конвой в Россию состоял из 19 грузовых судов, одного флотского танкера и трех китобойных судов.
В России HMS Silja была переименована в T-107 , а HMS Sumba — в T-106 .
На первом этапе, от Лох-Эве до Рейкьявика, PQ 13 имел местный эскорт из двух эсминцев и противолодочного траулера .
Из Исландии в Мурманск в состав ближнего эскорта входили крейсер «Тринидад» и эсминцы «Фьюри» и «Эклипс» , два вооруженных тральщика и три минных тральщика .
На последнем этапе конвой поддерживал местный эскорт, базирующийся в Кольском море : два советских эсминца и четыре минных тральщика.
Лох-Эве – Рейкьявик: 10–16 марта.
Покинув Лох-Эве во второй половине дня 10-го числа, конвой сопровождали:
11-го числа к колонне присоединился еще один эскорт:
Рейкьявик – Мурманск: 18–31 марта.
Выйдя из Рейкьявика утром 18-го числа, конвой сопровождали:
23-го числа к колонне присоединились другие эскорты:
Баренцево море – Мурманск: 27 марта – 3 апреля;
27 числа к конвою присоединились два советских эсминца:
28 марта конвою помогала Шестая флотилия тральщиков, действовавшая здесь.
HMS Harrier, HMS Gossamer, HMS Speedwell и HMS Hussar Шестой флотилии тральщиков под командованием командира Э. П. Хинтона вышли 28 апреля на патрулирование в арктических водах. 29-го Harrier отправился на поиски выживших с Empire Ranger. 29-го Speedwell попыталась перехватить Harpalion , но не нашла ее. 29-го HMS Oribi обнаружила брошенные лодки Empire Ranger , что указывало на то, что их подобрали другие лодки. (Немецкое радио сообщило о пленниках с торгового судна, было очевидно, что они были с Empire Ranger ). 30 марта Gossamer обнаружил Scottish American , Effingham и Dunboyne . Но Gossamer получил приказ следовать к позиции торпедированного Indua , но не нашел ее. Hussar вступил в контакт с группой из 9 кораблей PQ 13 и китобойного судна. В сопровождении двух русских эсминцев и траулера. Oribi заметил китобойное судно Silja , у которого закончилось топливо. Oribi было приказано отправиться на помощь River Afton , который, как сообщалось, был поражен подводной лодкой . Harrier взял Silja на буксир, а Speedwell сопровождал их. 1 апреля Niger (также из Шестой флотилии тральщиков) отправился на поиски Sulla , но вернулся 3 апреля, не найдя ее.
После атаки 28 марта 1942 года 16 членов экипажа «Баллота» покинули судно на спасательной шлюпке, были подобраны «Сильей» и доставлены на борт «Индуны» .
New Westminster City и Empire Starlight подверглись бомбардировке в порту Мурманска 3 апреля.
New Westminster City был потерян, Empire Starlight был спасен после войны и переименован в Murmansk .
Harpalion и Empire Cowper были потеряны во время обратного конвоя, Convoy QP 10. Tobruk
подвергся бомбардировке и затонул в порту Мурманска во время высадки 3 апреля, затем был снят с мели и после длительного ремонта вернулся с Convoy QP 14 в сентябре. [2]