Контейнерные перевозки относятся к перевозке грузов, когда одна транспортная единица перевозится на спине чего-то другого. Это специализированная форма интермодальных перевозок и комбинированных перевозок . [1]
Piggyback — это искаженное слово pickaback , которое, скорее всего, является народно -этимологическим изменением слова pick pack (1560-е годы), которое, возможно, происходит от pick , диалектного варианта глагола pitch . [2]
Человек, несущий кого-то на спине, чаще всего встречается в наши дни в виде родителя, несущего несовершеннолетнего ребенка , либо для путешествий , либо для детских игр . Это может включать в себя ползание носителя на четвереньках с ребенком, сидящим на спине, как верхом на лошади , или ношение носителя стоящим прямо с ребенком , обнимающим или держащим его за спиной, часто с руками ребенка, наклоненными через плечи носителя , и ногами, охватывающими бока .
Катание на спине может также иметь место в контексте игры или спорта, и свидетельства этого восходят к Древней Греции , где игры, включающие езду на спине, сочетались с необходимостью ловить или бросать мяч. [3] В современную эпоху в некоторых странах популярны соревнования по переноске жен , в которых женщины-участницы едут на спинах своих партнеров-мужчин, участвующих в гонке.
В железнодорожном транспорте практика перевозки прицепов или полуприцепов в поезде на платформе называется «пиггибэкинг». [4] Ранние чертежи Ливерпульско-Манчестерской железной дороги около 1830 года показывают, что дорожные вагоны перевозятся на железнодорожных платформах. [5]
Железнодорожное обслуживание, предоставляемое для грузовиков, которые перевозятся на поездах на части их пути, называется прокатной дорогой или прокатным шоссе . Связанный метод транспортировки - это железнодорожная перевозка полуприцепов без дорожных тягачей , иногда называемая "прицеп на платформе (TOFC)". В Соединенных Штатах объем перевозок TOFC вырос с 1% от грузоперевозок в 1957 году до 5% в 1964 году и 15% в 1986 году. [6] [7]
Железнодорожный вагон одной колеи может перевозиться на платформе ( транспортерном вагоне или роллбоке ) другой колеи. Кроме того, целый поезд сцепленных вагонов одной колеи может перевозиться по непрерывным рельсам на поезде платформ другой колеи. Это было достигнуто Commonwealth Railways на железнодорожной линии Марри в Южной Австралии между Телфорд-Кат и Порт-Огаста в середине 1950-х годов. [8] [9] Japan Railways планировали аналогичную схему « Поезд на поезде », но на гораздо более высоких скоростях, для работы с 2016 года. [10]
Малые суда всех видов могут быть пристыкованы к более крупным кораблям. Примерами могут служить спасательные шлюпки , десантные катера и минные тральщики на плавучих базах , [11] а также сверхмалые подводные лодки на более крупных подводных лодках , например, те, которые использовались для атаки японских подводных лодок на Сидней в 1942 году .
British Short Mayo Composite 1930-х годов , в котором меньший, четырехмоторный поплавковый самолет под названием Mercury поднимался в воздух на задней части более крупной четырехмоторной летающей лодки под названием Maia, позволил Mercury достичь большей дальности, чем это было бы возможно, если бы он взлетал самостоятельно. Американский космический челнок перевозился на вершине специально модифицированного самолета-носителя Boeing 747 Shuttle Carrier, когда челнок приземлялся в местах, отличных от Космического центра Кеннеди.
В космических транспортных системах меньший спутник , который перевозится в качестве вторичной полезной нагрузки при запуске, называется «прицепленным» к основному запуску. Это часто случается с малыми спутниками и кубсатами , поскольку они обычно не могут позволить себе доступ к космосу при специальном запуске и вместо этого предпочитают извлечь выгоду из оставшейся полезной нагрузки при запуске большого спутника. Однако это обычно происходит за счет невозможности долететь до желаемой орбиты и необходимости оставаться на орбите, похожей на орбиту большого спутника.
Металлические гусеницы танка быстро изнашиваются при движении на большие расстояния по обычным дорогам. Кроме того, гусеничные машины серьезно повреждают асфальтовое покрытие обычных дорог (если только гусеницы не оснащены специально резиновыми накладками, чтобы этого избежать). Поэтому необходимо обеспечить поставку на поле боя танковых транспортеров , имеющих резиновые шины.