Линия Манчестер–Саутпорт — железнодорожная линия на северо-западе Англии , эксплуатируемая Northern Trains . Первоначально она была построена как Manchester and Southport Railway . Участок между Уиганом и Солфордом также известен местным жителям как линия Атертон . [1]
Начиная от станций в центре города Manchester Victoria (также обслуживающих Salford Central на окраине центра города) и Manchester Piccadilly (также обслуживающих Manchester Oxford Road и Deansgate), он идет в северо-западном направлении через города, деревни и пригороды городов Солфорд и Уиган . Затем он следует в том же направлении через небольшие деревни Западного Ланкашира , прежде чем закончиться на побережье Ирландского моря в курортном городе Саутпорт .
Подвижной состав
На линии используются дизель-поезда классов 150 , 156 и 158 , а также BMU класса 769 , хотя наиболее распространены 150 и 156. Дизель -поездам класса 153 запрещено работать на этом маршруте, поскольку ступеньки под дверями этих единиц задевают парапетные камни платформы на станции Уиган-Уоллгейт .
Текущие станции
- Саутпорт – конечная станция, пересадка на поезда Merseyrail Northern line, следующие в южный Сефтон и Ливерпуль.
- Meols Cop – пригородная остановка в восточной части Саутпорта
- Bescar Lane – деревенская (в стиле коттеджа) остановка для North Meols . Редкое обслуживание.
- New Lane – остановка в деревне, также для Martin Mere . Редкое обслуживание.
- Burscough Bridge – остановка в городе, пешеходная пересадка на Burscough Junction на ветке Престон-Ормскирк . Сейчас станция без обслуживающего персонала.
- Хоскар – деревенская остановка для Хоскара и Латома . Редкое обслуживание
- Парболд – для деревни Парболд . Укомплектованная станция.
- Appley Bridge – пригородная остановка для Appley Bridge . Западная граница зоны продажи билетов TfGM
- Гатхерст , обслуживает близлежащую деревню Шевингтон.
- Wigan Wallgate – главная остановка для города Уиган , пересадка на рейсы в Киркби , Болтон , аэропорт Манчестера и Рочдейл . Пешеходная пересадка на Wigan North Western для национальных рейсов в Бирмингем , Глазго , Ливерпуль и Лондон .
- Инс – пригородная остановка для Инс-ин-Мейкерфилд . Не обслуживается полускоростными поездами.
- Hindley – пригородная остановка для Hindley . Пересадочная точка для обслуживания Bolton . Станция с персоналом.
- Дейзи Хилл – Уэстоутон и Ли . Станция укомплектована персоналом.
- Hag Fold – пригородная остановка для Atherton и Leigh. Станция обслуживается. Не обслуживается полускоростными поездами.
- Атертон – остановка для города Атертон и Ли. Станция обслуживается персоналом.
- Walkden – остановка на Walkden и Worsley . Станция обслуживается персоналом.
- Moorside – пригородная остановка. Станция с персоналом. Не обслуживается полускоростными поездами.
- Суинтон – остановка в городе Суинтон . Станция обслуживается персоналом.
- Salford Crescent – главная остановка для города Солфорд и Университета Солфорда , пересадка на поезда до линий Болтон и Престон , а также на поезда линии Риббл-Вэлли до Блэкберна.
- Salford Central – остановка в центре города, обслуживающая западные окраины центра Манчестера. Станция расположена прямо на границе Манчестера и Солфорда, но эта станция обслуживает район Центрального Манчестера.
- Manchester Victoria – главная остановка для города Манчестер, а также пересадка на транспеннинские перевозки и перевозки в южный Ланкашир и Мерсисайд . Пересадка на трамвае Metrolink до железнодорожной станции Manchester Piccadilly для основных междугородних перевозок.
Трамвайный поезд
Существует текущая возможность преобразования частей этой линии (Уиган–Атертон–Манчестер) для работы в качестве службы Manchester Metrolink [2] с более частым обслуживанием метро для округов Большого Манчестера Уиган и Солфорд в центр города. В ноябре 2013 года Объединенное управление Большого Манчестера одобрило рекомендуемую стратегию по переконфигурации существующих пригородных перевозок в трамвайную эксплуатацию, определив линию Атертон как предоставляющую возможность для расширения потенциальных трамвайных перевозок с юго-востока (Марпл, Глоссоп) через центр города и далее на северо-запад. [3]
Службы Саутпорта и Киркби на этой линии будут перенаправлены для работы через Болтон. Кроме того, Network Rail определила электрификацию Уигана до Саутпорта вместе с линией Ормскирк–Престон и кривыми Берско как возможный источник новых услуг. [4]
Ссылки
- ^ «Общественные консультации целевой группы по восстановлению Манчестера» (PDF) . GOV.UK. 2020. С. 25–26.
- ^ "Draft Core Strategy" (PDF) . Правительство Солфорда . Ноябрь 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 августа 2012 г.
- ^ Транспорт для Большого Манчестера (2013), Стратегия трамвая и поезда , TfGM– отчет комитета
- ^ "Network RUS Electrification" (PDF) . Октябрь 2009. Архивировано из оригинала (PDF) 12 октября 2014 . Получено 20 октября 2013 .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Линия Манчестер — Саутпорт» .
- Карта сети северных железных дорог
