Наследие машиностроения (Япония) (機械遺産, kikaiisan ) — это список мест, достопримечательностей, машин и документов, которые внесли значительный вклад в развитие машиностроения в Японии. Товары в списке сертифицированы Японским обществом инженеров-механиков (JSME) (日本機械学会, Nihon Kikai Gakkai ) .
Обзор
Программа наследия машиностроения была открыта в июне 2007 года в связи со 110-й годовщиной основания JSME. Программа отмечает машины, связанные с ними системы, фабрики, технические документы, учебники и другие предметы, которые оказали значительное влияние на развитие машиностроения. Когда сертифицированный предмет больше не может поддерживаться его нынешним владельцем, JSME принимает меры для предотвращения его потери, организуя передачу в Национальный научный музей Японии или в местное государственное учреждение.
JSME планирует в течение нескольких лет сертифицировать несколько объектов, имеющих высокую историческую ценность.
Категории
Экспонаты Машиностроительного наследия (Япония) подразделяются на четыре категории:
Места: Исторические места, содержащие объекты культурного наследия.
Достопримечательности: Представительные здания, сооружения и техника.
Коллекции: Коллекции машин или отдельные машины.
Документы: Документы, имеющие историческое значение и связанные с машиностроением.
Каждому предмету присвоен номер в списке наследия машиностроения.
№ 27: Гидравлический шлюз (произведен в Великобритании, работает с 1908 года) и плавучий паровой кран (работал в 1905–2008 годах), порт Миике. – Префектура Фукуока
Коллекции
№ 28: Автобус «Entaro» ( тип Ford TT ), (1923, адаптирован из шасси, импортированного из США). – Префектура Сайтама
№ 29: Механические телекоммуникационные устройства (произведены в 1947 году компанией Shinko Seisakusho Co.). – Префектура Иватэ
№ 30: Механический калькулятор ( арифмометр Ядзу , запатентованный в 1903 году). – Префектура Фукуока [2]
№ 33: Водяная мельница Минегиси (построена в 1808 году, действовала до 1965 года). – Токио
Коллекции
№ 34: Главное червячное колесо зубофрезерного станка HRS - 500 (обработка на зубофрезерном станке Rhein-Neckar из Германии в 1943 году). – Префектура Сидзуока
№ 36: Arrow-Gou, старейший автомобиль японского производства (один из основных японских автомобильных технологий, созданный в 1916 году). – Префектура Фукуока
№ 37: 50-футовый поворотный круг британского производства (импортирован с завода Ransomes & Rapier, изготовлен в 1897 году, но место установки было неизвестно, до переезда в 1941 году, а затем в 1980 году перевезен на железную дорогу Оигава , в эксплуатации. Два других считаются также импортированными и все еще эксплуатируются в других местах, эти исторические подробности неизвестны). – Префектура Сидзуока
Изделия сертифицированы в 2010 году
Достопримечательности
Карусель Эльдорадо в Тосимаэне. Наследие № 38
№ 38: Карусель El Dorado из Тошимаэна , старейшая в Японии и старейший класс в мире, произведенная Хуго Хаазе (немец, 1857–1933) в 1907 году, путешествовала по Европе, затем переехала в парк Steeplechase Park на Кони-Айленде, Нью-Йорк , в 1911 году, работала до 1964 года, затем была куплена, отремонтирована и работает в Тошимаэне с 1971 года. – Токио [3] [4]
№ 45: Электровоз типа ED15 . Этот локомотив постоянного тока является первым локомотивом, произведенным в Японии в 1924 году и эксплуатирующимся до 1960 года. Он функционально эквивалентен импортному электровозу со спецификацией максимальной скорости 65 км/ч и мощностью 820 кВт с четырьмя главными двигателями . – Префектура Ибараки
НЕТ. 46: Шелкомотальные машины Музея шелка Окая (岡谷蚕糸博物館) , несколько типов шелкомотальных машин . Машины есть; 2 машины для намотки шелка из 300 машин, импортированных французским инженером Полем Брюна (ポール・ブリューナ) для шелковой фабрики Томиока , работавшей с 1872 года, Япония производила машины на основе французских и итальянских технологий, а некоторые другие Японии производили улучшенные и инновационные машины. – Префектура Нагано
№ 47: Toyoda Power Loom. Ткацкие станки с приводом от парового двигателя и электродвигателя , изобретенные Сакичи Тоёдой в 1897 году и запатентованные в следующем году. Производительность станка в 20 раз выше, а стоимость станка на 1/20 ниже по сравнению с импортными станками, широко используются по всей Японии. – Префектура Айти
№ 48: Гидравлический экскаватор UH03 — первый усовершенствованный тип, произведенный в Японии в 1965 году, имеющий двойные гидравлические насосы и двойные клапаны с размером ковша 0,35 м3 и мощностью двигателя 58 л.с. Экскаваторы, произведенные в Японии до UH03, имеют один гидравлический насос и один клапан , технически связанные с Европой. — Префектура Ибараки
№ 49: Машина для изготовления цепочек- молний (YKK-CM6) — первая машина группы YKK , произведенная в Японии в 1953 году, которая является развитием импортированной из США в 1950 году машины. — Префектура Тояма
№ 50: Автомат по продаже билетов — первый автомат по продаже билетов на поезд . Разработанный в 1962 году, он состоит примерно из 250 реле и может печатать билеты на поезда для различных направлений . Он принимает монеты , проверяет их на подлинность, сортирует и хранит их, а также выдает сдачу. Улучшенный тип, выпущенный в 1969 году, был установлен на станции Банкокухаку-тюогути (万国博中央口駅) Экспо '70 в Суйта, Осака — префектура Нагано.
Изделия сертифицированы в 2012 году
Достопримечательности
№ 51: Серия Tokyu 5200, выпущенная в 1958 году, является первым вагоном, в котором снаружи применена нержавеющая сталь , что исключает необходимость в периодической покраске . Серия Tokyu 7000, выпущенная Tokyu Car Corporation в 1965 году, является первым вагоном, полностью изготовленным из нержавеющей стали, включая каркас. Технологии каркаса были изучены и улучшены в рамках технической связи с Budd Company . - Префектура Канагава
№ 53: Самый старый в Японии токарный станок английского типа длиной 9 футов , изготовленный корпорацией Ikegai Corp., первым производителем станков в Японии, в 1889 году для собственного использования. – Токио
№ 55: Washlet G, выпущенный в 1980 году, является первым типом, инновационным для Toto . Оригинальная модель для лечения геморроя была импортирована из американской компании Bidet в 1964 году для японского рынка. [5] [6] Toto открыла новый рынок в качестве электрических сидений для унитазов для общего пользования. – Префектура Фукуока
Изделия сертифицированы в 2013 году
Достопримечательности
№ 56: Механическая система парковки автомобилей ROTOPARK , произведенная швейцарской компанией Bajulaz SA, была импортирована в 1976 году и установлена в качестве парковочной системы под землей у южного выхода станции Синдзюку . [7] Система управляется механическим реле и двигателем постоянного тока . – Токио
№ 59: Некруглый подшипник скольжения Okuma и круглошлифовальный станок GPB, разработанные корпорацией Okuma в 1954 году, к 1969 году было произведено 700 единиц, которые поставлялись для японской точной машиностроительной промышленности. – Префектура Айти
№ 60: Первый японский кинопроектор 16 мм. Проектор с ручным приводом, разработанный на основе импортной модели в 1927 году, и тип привода с электроприводом, разработанный в 1930 году компанией Elmo company limited. – Префектура Айти
№ 63: Музей прогресса сельскохозяйственных технологий. Импортные и японские 250 сельскохозяйственных машин, приводимых в действие человеческим, животным трудом, а затем первичным двигателем или двигателем, от конца периода Мэйдзи до конца 1950-х и начала 1960-х годов. В экспозиции представлены японские рисопосадочные машины и производитель соломенных веревок . – Префектура Сайтама
№ 64: Тельфер порта Симидзу , работавший с 1928 по 1971 год, высота 8,4 м, общая длина рельсов 189,4 м, грузоподъемность 2–3 тонны , приводимый в действие электродвигателем, использовался для выгрузки импортной древесины. – Префектура Сидзуока
Коллекции
№ 65: Японские снегоходы (KD604 и KD605), которые достигли Южного полюса в 1968 году. Три снегохода совершили круговой маршрут протяженностью 5200 км в течение 5 месяцев, но у одного автомобиля KD503 был неисправен двигатель, и его выбросили. Прототип KD501 не использовался в поездке, а KD502 хранится на станции Сёва . Поездка способствовала обнаружению первого метеорита в Антарктиде . – KD604 находится в Токио , а KD605 – в префектуре Акита
№ 66: Наручные часы японского производства, продемонстрировавшие выдающиеся технологические инновации. Япония переняла западную систему отсчета времени из традиционной японской системы в 1873 году. Основатель Seiko , Кинтаро Хаттори, начал в 1982 году и выпустил карманные часы в 1985 году, первые японские наручные часы Seiko Laurel в 1913 году, часы Grand Seiko (グランドセイコー), в 1960 году, были точными, как швейцарские часы Chronometer, а затем первые в мире кварцевые наручные часы Seiko Quartz-Astron 35SQ в 1969 году. – Токио
№ 67: Двухкорпусный строгальный станок: произведено Akabane Engineering Works, Министерство промышленности. Двухкорпусный строгальный станок , тип 6 футов, с тремя эмблемами в виде цветка хризантемы , произведен Akabane Engineering Works Министерства промышленности в 1879 году. Министерство промышленности произвело различные станки , изготовленные в Японии для промышленных инноваций, направленных на модернизацию. – Префектура Айти
№ 68: Автоматический массажный аппарат Fuji , массового производства, изобретенный компанией Fuji (フジ医療器) в 1954 году. – Префектура Осака.
№ 70: Железнодорожный разводной мост «Суэхиро Кёрё». Мост построен в декабре 1931 года и по состоянию на 2015 год всё ещё функционирует. Размеры: длина 58 м, ширина 4 м, вес 24 тонны, длина подвижной балки 18 м, вес 48 тонн. – Префектура Миэ
Коллекция
№ 71: Автоматическая машина для инкрустации, модель 105. Высоковязкий материал , такой как тесто , для мандзю и вагаси в Японии и хлеба во всем мире, традиционно инкрустируется вручную человеком. Автоматическая машина для инкрустации была изобретена как модель 101 в 1963 году и улучшенная модель 105 в 1966 году, затем она была продана в 1838 году за 8 лет и внесла вклад в мировую пищевую культуру в эффективном приготовлении. – Префектура Тотиги
№ 73: Первый счетчик монет , сделанный в Японии . Счетчик монет, заказанный монетным двором , произведенный в 1949 году и поставленный в феврале 1950 года. Импортный счетчик монет большого размера использовался до этого улучшенного типа с небольшим размером, простой конструкцией и более точным подсчетом. Коммерческий тип был выпущен на рынок в 1953 году. Возможность выбора различных размеров монет и счетных способностей способствовала уменьшению банковской работы по подсчету монет, и Япония произвела полноценные торговые автоматы. – Префектура Хёго
№ 74: Стационарный двигатель на всасывающем газе KOBAS и блок производства древесного газа. Двигатель на древесном газе с системой зажигания от магнето был начат в 1928 году и произведен в 1936 году. Меньше ресурсов нефти во время и после Второй мировой войны в Японии, двигатель на древесном газе широко использовался примерно к 1955 году. – Префектура Хиросима
№ 75: Малый прямоточный паровой котел типа ZP. Этот прямоточный паровой котел барабанного типа с давлением менее 10 атмосфер и объемом 10 м2 можно было использовать без лицензии в соответствии с Законом о промышленной безопасности и охране труда в 1959 году, тогда он занимал 70% рынка малых котлов. – Префектура Эхимэ
№ 76: Полностью электрический промышленный робот «MOTOMAN-L10». MOTOMAN-L10 — первый полностью электрический промышленный робот, разработанный в 1977 году. До этого использовался робот с гидравлической системой привода с меньшей точностью позиционирования, диапазоном перемещения и скоростью. — Префектура Фукуока
№ 78: Subaru 360 -K111. Японское правительство предложило концепцию «национального автомобиля» в 1955 году, затем произведено в 1958 году. Прозвище tentoumushi (てんとう虫) означает божья коровка, сопоставимая с Volkswagen Beetle . – Префектура Гумма
№ 79: Паровой двигатель двойного расширения. Главный двигатель, 97 лошадиных сил , небольшого деревянного сторожевого корабля Tachibana maru ( кандзи : たちばな丸) в порту Кобе с 1911 года. Судно использовалось в качестве учебного судна Университетом Кобе (бывшим Университетом торгового флота Кобе) до 1964 года. – префектура Сайтама
№ 80: Простой кассовый аппарат Zeni-ai-ki . Выпущен в 1916 году вместо импортного дорогого кассового аппарата. Привлекательное название Zeni-ai-ki , буквальное значение — машина для подсчета денег вместо традиционного расчета соробаном , продано более 10 000 единиц к 1927 году, хорошо продавался и широко использовался до появления более инновационного типа после окончания войны в 1945 году. — Токио
№ 81: Запатентованное оборудование для измерения уровня бензина Тацуно, тип № 25. Первая колонка для топлива, произведенная в Японии в 1919 году. Использованный запатентованный механизм безопасности хорошо работал и не вызвал возгорания во время Великого землетрясения Канто 1923 года . – Префектура Канагава
№ 82: Машина для мойки автомобилей в форме ворот. Первая японская машина для мойки автомобилей в форме ворот с горизонтальным и двухсторонним вертикальным вращающимся щеточным типом, которая моет автомобиль за три минуты, разработана в 1962 году. До этого мойка автомобилей представляла собой ручную очистку струей воды в 1950-х годах. – Префектура Айти
№ 84: Полный комплект механического оборудования в разводном мосту на мосту Качидоки. Мост Качидоки (勝鬨橋), разводной мост , ось поворота к реке, другая ось поворота через реку Сумида , имеет самую большую длину в Японии — 51,6 м, а общая длина моста — 246,0 м, построен в 1940 году, разводная эксплуатация закончилась в 1970 году, и классифицирован как важное культурное достояние в 2007 году. Вес одной стороны разводной части моста составляет 1000 тонн с противовесом 1000 тонн, общий вес разводной части моста с обеих сторон реки составляет 4000 тонн в симметричном режиме . Скорость открытия или закрытия контролируется системой управления Ward Leonard с комбинацией двигателя переменного тока и двигателя постоянного тока . — Токио
№ 85: Система продольной вентиляции с помощью струйного вентилятора (бустерного вентилятора) туннеля Окуда. Первые восемь единиц со струйными вентиляторами, имеющими внутренний диаметр 630 мм и длину 4,7 м, были импортированы из немецкой компании Voith и хорошо испытаны, данные оценены, затем применены в туннеле Окуда (奥田トンネル) скоростной автомагистрали Китакюсю в 1966 году и использовались до расширения ширины туннеля и изменения его на одностороннее движение в 1975 году. Это направление вентиляции воздуха струйным вентилятором идет по длине туннеля, и вентиляционная технология, основанная на этом применении, способствовала более чем восьмидесяти процентам туннелей гор в Японии. Два блока сохранены. – Префектура Осака.
Коллекция
№ 86: Электромобиль первого японского метро. Линия токийского метро Гиндза , от Уэно до Асакуса, открылась в 1927 году. Электромобиль длиной 16 м × шириной 2,6 м × высотой 3,5 м и весом 35,5 тонны , построен из импортных основных деталей и примененных механических систем ATS , используемых за рубежом. – Токио
№ 87: Глубоководный исследовательский аппарат SHINKAI 2000. Shinkai 2000 — это преемник первого японского пилотируемого аппарата SHINKAI (1970–1976). — Префектура Канагава
№ 88: Машина для литья в песчаные формы типа C-11. Первая японская машина для литья в песчаные формы , способная изготавливать формы размером 450 мм×300 мм×высотой 200 мм, вместо традиционных форм, изготавливаемых вручную. Эта машина была разработана в 1927 году, по образцу импортной машины из США. – Префектура Айти
№ 89: Мультиголовочный дозатор ACW-M-1. Первая запатентованная в Японии весовая машина для сортировки и группировки различного веса болгарского перца с помощью ЦП в тридцать отдельных единиц объема продажи 150 ± 2 г в минуту без повреждения болгарского перца, изобретенная в 1973 году. Инновационная серия мультиголовочных дозаторов продана в количестве более 30 000 единиц и широко используется для упаковки закусок , сельскохозяйственной продукции, колбасы , замороженных продуктов , фармацевтических препаратов , компонентов машин и других товаров с большой долей рынка. – Префектура Сига
№ 90: Полностью автоматическая перчаточная вязальная машина (тип с квадратным кончиком пальца). Вязальные перчатки для полевой армии , японский термин Gun-te (軍手 буквально: армейская рука), использовались для защиты рук со времен Мэйдзи , изготавливались вручную или полуавтоматически. Полностью автоматизированная машина с методом вязания платинками, изобретенная в 1964 году, производящая одну часть или половину пары перчаток за 2 минуты и 15 секунд, и один рабочий контролирует и управляет 30 машинами. – Префектура Вакаяма
№ 92: Оборудование для безвоздушной окраски распылением. По патентной лицензии США , впервые произведенное в Японии оборудование с некоторыми усовершенствованиями поступило на рынок в 1959 году. – Префектура Айти
№ 93: Машина для прессования воронок ЭЛТ. Производство электронно-лучевых трубок для телевизоров в Японии началось по технической лицензии из США. Передняя часть и центробежно-литая задняя часть воронки производились отдельно, а сварка соединялась на ранней стадии, после того как появилась машина для прессования воронок как новая методология, ее время производства, точность сварки , качество и производительность были улучшены. Доля рынка японских электронно-лучевых трубок размером 24 дюйма и более составляла почти 100 процентов в конце 1980-х годов. – Префектура Сига
№ 94: Шрифтолитейная машина Музея газет. Музей ежедневных новостей Кумамото демонстрирует различные газетно-издательские машины, и одна из них — первая японская шрифтолитейная машина Man-nen jidou katsuji cyuzoki (万年自働活字鋳造機, дословно : автоматическая шрифтолитейная машина со сроком службы десять тысяч лет ) — патент, выпущенный на рынок в 1934 году и способный отливать 10,5 пунктов со скоростью 90 японских букв в минуту, использовавшийся до 1982 года. — Префектура Кумамото
Товары сертифицированы в 2019 году
Достопримечательности
№ 95: Водопроводный затвор плотины Тасэ. Япония часто и подробно общалась и училась у США, а также добавляла собственные японские технологии для улучшения. США изготовили четыре скользящих затвора высокого давления (водопроводные затворы), затем установили в самом глубоком месте в мире у дна озера плотины, завершенной в 1945 году. Система сброса воды (объем сброса на затвор составляет 120 м3/ с ) из озера стала основой технологий для применения на других плотинах впоследствии. – Префектура Иватэ
№ 96: Система добычи и переработки нефти на месторождении Канадзу. Бурение и добыча сырой нефти предпринимались до эпохи Мэйдзи , однако не были коммерциализированы из-за обрушающегося пласта . Канити Накано (中野貫一) преуспел в ручном бурении, добыче и переработке и объеме производства 150 000 килолитров / год в 1916 году, и его называли нефтяным королем Японии. Дальнейшее внедрение механического метода, однако он был закрыт в 1998 году, а музей открылся для демонстрации облегченных машин и материалов в 2008 году. – Префектура Ниигата
№ 97: Паровозы, хранящиеся в Киотском железнодорожном музее, и связанные с ними объекты. 23 паровоза использовались до 1984 года, сохранились их ремонтная мастерская и записи. 8 из 23 локомотивов, железнодорожное депо и поворотный круг все еще находятся в рабочем состоянии. – Префектура Киото
Коллекция
№ 98: Рассвет японского пассажирского лифта. Лифт, импортированный из США с основными элементами, кабиной , направляющим рельсом и системой аварийной остановки , был дополнительно изучен, а затем в 1915 году был разработан и развернут в Японии полностью автоматический лифт с кнопкой. Демонстрация лифта и связанной с ним японской собственной истории технологических исследований и усовершенствований. – Префектура Фукуи
№ 100: Учебное оборудование для машиностроения Императорского колледжа инженерии/Связанные документы CD West. Рассвет современной инженерии в Японии по совпадению совпадает с тем же периодом, когда в Западной Европе издавались учебники . Императорский колледж инженерии (工部大学校, Kōbu Daigakko ) в Токио считается первым в мире университетом, носящим название инженерия , и его преемником стал Токийский императорский университет (東京帝國大學, Tōkyō teikoku daigaku). Ряд технических чертежей , инструментов, механизмов , моделей , лекционных заметок и учебных материалов, используемых Чарльзом Дикинсоном Уэстом , Генри Дайером и другими, сохранены и выставлены на обозрение. – Токио
Коллекция
№ 101: ASAHIFLEX I・IIB, MIRANDA T, ZUNOW, NIKON F Однообъективные зеркальные фотокамеры (SLR), которые продвинули японские фотокамеры до мирового стандарта. Пять моделей японских однообъективных зеркальных фотокамер , с большим удобством и надежностью, в 1950-х годах, Asahi Flex I , IIB , Miranda T , Zunow и Nikon F , революционно открыли новую эру репутации и формулировки от Camera is German made до Camera is Japan made . – Токио
№ 102: NARA Jiyu Mill (высокоскоростная ударная мельница, первая фрезерная машина, произведенная в Японии). Лаборатория Furukawa Group попросила Jiyuzo Nara (自由造 奈良, Jiyuzo Nara ) создать улучшенный пульверизатор для казеина с физическими свойствами эластичности и термостабильности , он сослался на немецкий пульверизатор и первую коммерчески выпущенную машину NARA Jiyu Milling с полезной моделью в 1928 году. Благодаря сильному удару и усилию сдвига без выделения тепла пульверизатор используется для производства гранулированного материала из минералов, лекарственных растений , продуктов питания, красителей , кормов , лекарств и многого другого. – Токио
№ 103: Электродуговой распылитель в раннюю эпоху термического напыления. MUSchoop Цюрихского университета получил патент на термическое напыление металла в 1909 году. Однако ювелирный магазин TENSHODO в Гинзе получил эксклюзивное право на использование этой запатентованной технологии в 1919 году, нацеленной на применение газотермического напыления в ювелирных изделиях, но не преуспел, японский патент изобрел электрическую плавку для распыления гальванического покрытия в 1921 году. С 1935 года развернуто промышленное использование, и дальнейшее усовершенствование в 1955 и 1963 годах, и начало начинать отделку поверхности для предотвращения ржавчины на железной дороге, емкостях для воды и других, а также широкое промышленное применение термостойкости , стойкости к истиранию и химической стойкости . – Префектура Сига
№ 104: Бесступенчатая трансмиссия/типа кольцевого конуса. Бесступенчатая трансмиссия (CVT) с кольцевым конусом (RC) была изобретена Манабу Касивабара (学柏原, Manabu Kashiwabara ) в 1952 году. Передача мощности осуществляется посредством масляной жидкости без контакта твердых частей входного конуса мощности с выходным конусом, так что нет износа каждого конуса. CVT широко используется на конвейерных лентах , станках и в других областях благодаря простой конструкции и низкой стоимости. Она функционирует без проскальзывания и с колебанием скорости вращения 2–3% или менее за счет автоматического механизма регулирования давления контакта каждого конуса. – Киото
Товары сертифицированы в 2021 году
Коллекция
№ 105: Существующий первый в Японии электрический доильный аппарат DK-5 II . Первый японский электрический доильный аппарат , основанный на структуре импортного доильного аппарата с добавлением собственного вакуумного механизма, был разработан Сабурто Охта ( яп . 大田 三郎, Охта Сабурто ) в 1957 году. Машина имеет меньшую цену, но лучшие технические характеристики и облегчает тяжелый физический труд ручного доения в молочном животноводстве , а также улучшает здоровье японцев. Основная структура или механизм машины все еще применяется с тех пор. – Префектура Нагано
№ 106: Шлифовальный станок для цилиндрических зубчатых колес типа ASG-2 . Шестерня является одним из основных элементов машины . Когда шестерня внедряется в машину, машина должна работать с меньшим шумом и вибрацией, поэтому эти шестерни должны быть изготовлены с помощью шлифовального станка . Даже в эпоху Сёва в мире было несколько таких технологических станков, изготовленных швейцарской компанией MAAG или другими, но не в Японии. Военно-морской арсенал Куре разместил заказ на шлифовальный станок с целью изготовления прецизионных шестерен у Какусабуро Окамото ( яп . 岡本 覚三郎, Okamoto Kakusaburo ) , основателя предыдущей фирмы Okamoto Machine Tool Works, Ltd. ( яп . 岡本工作機械製所) , он, наконец, создал его после проб и ошибок в 1930 году как первый японский шлифовальный станок для цилиндрических зубчатых колес, а затем к 1945 году было изготовлено 13 станков. Один станок хранится в музее Японского технологического института . Уникальной особенностью этого шлифовального станка является то, что, меняя составную шестерню, он способен производить различные шестерни с разным размером и количеством зубьев. – Префектура Сайтама
№ 107: Машина для суши. Автоматизированная машина для захвата и формовки риса для суши ( Nigirizushi ) была разработана компанией Suzumo Machinery Co., LTD. ( яп. 鈴茂器工株式会社) в ходе глубокого изучения техники ремесленников по изготовлению суши в 1981 году. Suzumo Machinery стремилась восстановить и увеличить общий объем потребления риса в Японии, учитывая , что объем потребления риса снижается вместе с корректировкой производства риса в рамках политики откладывания в Японии , позволяя людям есть больше суши по более низкой цене в суши-магазине, что является одним из решений в качестве потребительского поведения . Машина производила 1200 единиц формовки суши в час и открывала конвейерную систему для суши. – Префектура Сайтама
№ 110: Электрический рубанок модели 1000. Makita выпустила электрический рубанок как первый потребительский продукт , ссылаясь на электрический рубанок, произведенный в США, подходящий с точки зрения легкого веса, размера обработки японских строительных материалов и простоты использования плотником в 1958 году. До этого рубанок был физически тяжелой работой и требовал опыта. Электрический рубанок модели 1000 впоследствии открыл другой тип различных электрических инструментов плотника . Эта модель состоит из двух лезвий шириной 120 мм, вращается со скоростью 13 000 оборотов в минуту, 26 000 резов в минуту при электричестве от домашней сети 100 вольт , реализовала легкий процесс для твердой и мягкой древесины , даже против волокон древесины . – Префектура Айти
№ 111: Монетные прессы в период основания Японского монетного двора; Uhlhorn Münzprägemaschine и Presse Montaire de Thonnelier . В 1871 году Японский монетный двор был крупнейшим заводом по обработке металла, плавил слитки , лил , прокатывал и штамповал монеты с помощью парового двигателя . Последняя штамповочная машина была изобретена Дидрихом Ульхорном в 1817 году, и импортировано 10 единиц в 1871-1873 годах, которые производили 40 монет в минуту. [8] Другие 8 единиц французской машины, разработанной Николя Тоннелье, изготовленной в 1857 году, были куплены у закрытого монетного двора Гонконга , и были способны производить 50 монет в минуту, и одна из 8 сохранилась. Обе эти сохранившиеся машины представляют собой историческую ценность японской обработки монет, и только несколько машин сохранились во всем мире. – Префектура Осака
№ 112: Машина для приготовления суши с конвейерной лентой , зарождение новой культуры питания . Ряд небольших тарелок размером с блюдо в форме чешуи или полумесяца , соединенных вместе для формирования поворотного или кругового конвейера . Механизм для приготовления суши с конвейерной лентой, Ёсиаки Сираиши ( яп . 白石 義明, Сираиши Ёсиаки ) вдохновил его на создание системы линии розлива пива в 1948 году и открытие первого магазина суши в Хигаси Осака в 1958 году. Машина, сертифицированная здесь, была произведена в 1985 году и все еще работает. – Префектура Осака
№ 113: Гидравлическая машина для вдавливания и извлечения свай Silent Piler KGK-100A . Это первая экологически чистая гидравлическая машина для вдавливания свай или сваебойная машина, названная SILENT PILER , без загрязнения, такого как сильный шум и вибрация, разработанная совместно Акио Китамурой ( яп . :北村精男, Kitamura Akio ) и Ясуо Какиучи ( яп. :垣内保男, Kakiuchi Yasuo ) в 1975 году. [9] [10] В качестве начального шага, при условии, что две или три глубокие фундаментные сваи уже вдавлены заранее с помощью, помимо обычного использования, положите тяжелый груз и удерживайте SILENT PILER на земле и вдавливайте, затем в качестве обычного шага использования эта сваебойная машина ездит по и под ручкой захватывает эти слои. Гидравлическая статическая нагрузка для вдавливания последовательной следующей сваи противоположной силы реакции сопротивления меньше, чем сила реакции сопротивления выдергивания захваченных двух или трех слоев, так что эта сваебойная машина устойчиво стоит и работает, вдавливая слои один за другим, перемещаясь, едет и захватывает вновь вдавленную следующую сваю. [11] Тяжелое оборудование, применяемое гидравлическое давление, составляет от 14 до 17 МПа , но для того, чтобы вдавить или вытащить слой, потребовалась новая разработка конструкции гидравлического устройства с 70 МПа для 100 тонн силы привода на слой. Звуковое шумовое загрязнение ударного типа сваебойного устройства составляет приблизительно 100 дБ , а этот бесшумный сваебойщик составляет всего 55 дБ. – Префектура Коти
Товары сертифицированы в 2022 году
Коллекция
№ 114: Плоскошлифовальный станок PSG-6B . Плоскошлифовальный станок используется для окончательной обработки поверхности элементов машины . Этот станок оснащен горизонтально движущимся прямоугольным столом со шлифовальным узлом, который движется вверх и вниз с высокой точностью . Okamoto Machine Tool Works, Ltd. ( яп. 岡本工作機械製所) применила гидравлический насос и гидравлический цилиндр собственной разработки для привода прямоугольного стола и четырех прецизионных шарикоподшипников на шлифовальном узле, что позволило перемещать элемент машины с шагом 0,001 мм, и это был первый станок, который реализовал точность обработки поверхности 1/1000 мм в 1953 году. – Префектура Гумма
№ 115: Система предварительной распиловки древесины MPS-1 . 57 процентов японских домов построены из древесины , и 43 процента из 57 процентов построены методом деревянной колонны и балки по традиции опытным плотником. [12] Плотник проектирует каждый дом и обрабатывает древесину на строительной площадке. Миягава Коки ( яп. 宮川工機) , производитель деревообрабатывающего станка, планировал усовершенствовать разработанную машину с помощью предварительной распиловки или предварительной распиловки на колонны и балки из древесины на заводе, вместо обработки древесины на месте, однако плотники не принимали улучшенную систему, пока тенденция не изменилась на рынке жилья и нехватки рабочей силы в 1978 году. CAD и CAM были дополнительно добавлены к общей системе в 1985 году, затем эта система предварительной распиловки древесины MPS-1 изменила конструкцию с методом предварительной распиловки, расширенным до 93 процентов сегодня. – Префектура Айти
№ 116: Ручная прядильная машина Гарабо. Правительство Мэйдзи стремилось повысить производительность производства хлопчатобумажной пряжи с помощью импортных хлопкопрядильных машин , но машины были очень дорогими . Гаун Тацумунэ ( яп. 臥雲辰致) изобрел простую ручную вращающуюся недорогую хлопкопрядильную машину по методу Гаун ( Gaun-shiki bousyokuki ( яп. 臥雲式紡織機) ) или Гара бо , затем выставил ее в следующем году на первой Национальной промышленной выставке в 1877 году. [13] Машина была хорошо оценена на выставке и применялась для производства хлопчатобумажной нити большего диаметра или большей толщины, фактически приводимая в движение водяным колесом , в провинции Микава , где такая промышленность была ведущей и стала высшим уровнем производственной зоны, затем машина широко использовалась в стране. После Второй мировой войны образ жизни изменился, и снова стали использоваться западные машины, поскольку Gara bo специализировалась на большем диаметре или более толстой нити, а не на маленьком диаметре или тонкой нити, поэтому пик работы машин пришелся на 1960 год, несколько машин работают и сегодня. Сертифицированная машина была изготовлена в 1880-х годах, представлена в Mengyo kaikan ( яп. 綿業会館) в Осаке . Машина Gara bo способствовала прядильной промышленности, экспорту пряжи из Японии и получению иностранной валюты в Японии. Точная копия демонстрируется в Мемориальном музее промышленности и технологий Toyota в Нагое . – Префектура Осака
Товары сертифицированы в 2023 году
Коллекция
№ 117: Планетарий Goto Тип M-1. Немецкий проектор , представленный в Японии в 1937 году, многие астрономы пытались создать прототип планетария , и открыли его историю развития в Японии. GOTO INC ( яп. 五藤光学研究所) наконец разработала первый проекционный планетарий линзового типа M-1 в 1959 году, затем массово произвела и продала 19 единиц в Японии. Тип M-1 хорошо известен во всем мире, затем стал основой японского планетария, а связанные с ним единицы завоевали долю мирового рынка (приблизительно 70%) и в дальнейшем реализовала современные функциональные элементы планетария, такие как проекционный линзовый и проекционный годовой движения. Тип M-1, установленный в Токийском университете морских наук и технологий в 1965 году, до сих пор работает и обслуживается студентами, а также служит для них учебным материалом и продолжением технологий. – Токио
№ 119: Фармацевтический жернов, приводимый в движение ступичным колесом в бывшем Вачусан Хомпо. Главный магазин аптеки Вачусан Хомпо находился рядом с Токайдо и производил китайскую траву из сырых лекарств , таких как желудочное лекарство , Улин Сань Вань и другие, с помощью машины под названием Дзинся Сэйяку-ки (人車製薬機( дословно : машина для изготовления лекарств, приводимая в действие колесом человека)), установленной в 1831 году, в период Эдо, Тэнпо 2. Два человека в большом деревянном колесе диаметром 4280 миллиметров делают шаги вперед, чтобы создать вращательную силу и транспортировать к четырем деревянным шестерням, еще больше ускоряя вращение, чтобы вращать жернов для измельчения лекарственных растений . Соотношение вращения большого колеса и жернова мельницы составляет 3:10, так что троекратное вращение большого колеса дает 10-кратное вращение жернова мельницы. Механизм передачи мощности от человеческой силы к механической, как предполагается, распространился из материкового Китая и указывает на историю развития машинных технологий. Этот процесс изготовления лекарств наблюдался путешественниками и работал как хороший рекламный носитель. – Префектура Сига
№ 120: Исторические станки Музея станков SANKYO . SANKYO seisakusho.co открыла музей в заводских помещениях в 2021 году в эпоху Рейва 3. 134 единицы станков из общего числа 137 единиц не произведены в Японии, в основном из США, а также из Италии, Швейцарии, Франции, Великобритании и Германии. Эти станки - токарные , расточные , фрезерные , сверлильные , формовочные, зуборезные , шлифовальные и другие, произведенные и работающие в каждую эпоху или промежуток времени между 17 веком, до и после промышленной революции и 20 веком. Станки собирались и сортировались по эпохе и функции, чтобы иметь возможность изучать их эволюцию и прогресс соответственно. Ручной измерительный инструмент и режущий инструмент , а также различные элементы станков ранней эпохи Сёва и его модель механизма сохраняются и демонстрируются, включая Ford Model T, произведенную станком, и ранние дни исторических автомобилей . - Префектура Сидзуока
Изделия сертифицированы в 2024 году
Коллекция
№ 121: Колесо лотереи ARAI. Японский лотерейный автомат с вращающейся рукой, цилиндрического типа с прикрепленной ручкой, разработанный Такуя Араи (新井卓也, Arai Takuya ) в 1930 году и запатентованный , называется предком лотерейного автомата, прозванного Гара-Пон в звукоподражании [14] и широко распространенного в сётэнгае ( торговом районе ) и других местах по всей Японии. Машина включает в себя лоток для приема шаров, сделанный из целлулоидных лотерейных шаров, и раздается звонок, когда лотерейный шар выходит из машины, и выходит только один шар, не более двух за один розыгрыш, разработанный с хорошими и креативными идеями. Этот лотерейный автомат изменил культуру и процедуру лотереи или розыгрыша в Японии в корне. – Префектура Аомори
№ 122: Высоконапорный трехплунжерный насос, первая машина Sugino Pump. Прежнее название Sugino Cleaner Seisakusho , в настоящее время Sugino Machine Limited ( яп. スギノマシン) , производит и продает очистители труб для очистки труб котлов и теплообменников с 1936 года. [15] После Второй мировой войны компания искала насос давления жидкости для приведения очистителя труб в действие с помощью водяного насоса высокого давления, однако ни один из таких насосов не был доступен на рынке, поэтому было решено разработать насос самостоятельно. В 1964 году, по крайней мере, они реализовали насос высокого давления с тремя плунжерами, модель JCE-2550 , способный обеспечивать давление нагнетания 30 МПа ( М Паскаль ) и расход воды 60 л / мин ( 1,0 × 10 -3 м 3 / с ), [15] также этот насос был доставлен на завод по переработке нефти , затем 7 лет спустя он был возвращен в Sugino Machine и в настоящее время демонстрируется в главном офисе. Общее количество произведенных насосов этой модели составило около 14 000 единиц. Применимо, эта сверхвысоконапорная струя воды начала резать твердые материалы, такие как металл и растрескивающийся бетон , а затем резать расширяющиеся материалы для пищевой промышленности и здравоохранения . - Префектура Тояма^
№ 123: Щебеночный каток SAKAI R1. Импортный трехточечный каток Щебеночный дорожный каток использовался до 1920-х годов. Sakai Seisakusho , нынешняя Sakai Heavy Industries ( яп. 酒井重工業), выпустила первую японскую версию дорожного катка типа Macadam с двигателем внутреннего сгорания в 1930 году и выпустила ее на рынок, затем в 1968 году была разработана инновационная новая модель R1 . До модели R1 трехточечный каток с одним передним и двумя задними роликами, у которого возникали проблемы с толканием вперед или отставанием дорожного покрытия , новая модель R1 трехточечный каток с двумя передними и одним задним роликом решила эти проблемы. Модель R1 с тремя роликами , приводимыми в движение масляно-гидравлическим механизмом с одинаковым и постоянным давлением ролика на дорожное покрытие, три ролика имеют одинаковый размер в диаметре и синхронизированный привод трех роликов . Модель R1 Дорожный каток сам по себе руль изогнут , так что радиус поворота меньше и давление ролика постоянно для прямой и извилистой дороги без неровностей с шириной прессования 2,3 метра . Сиденье водителя имеет два рулевых колеса , левое и правое, и какое колесо использовать - выбор водителя с эффективной работой человека-машины, структура машины R1 стала промышленным стандартом де-факто , затем в 1974 году был произведен довольно небольшой преемник R2, подходящий для японских дорожных условий. - Префектура Сайтама
№ 124: Тензодатчик типа K-1. Основатель Kyowa Musen Kenkyujo , ныне Kyowa Electronic Instrument , Осаму Ватанабэ ( яп . 渡邉理, Ватанабэ Осаму ) в 1951 году изготовил и начал продавать первый японский тензодатчик типа K-1, покрытый красным войлоком . Тем временем отдел судостроения лаборатории Министерства транспортных технологий попросил его изготовить прототип тензодатчика в условиях, когда импортные тензодатчики из США и других стран широко использовались, но были дорогими, а также тензодатчики на стадии исследований использовались на железнодорожном транспорте . Он работал в авиационной лаборатории Министерства армии во время войны, вспомнил об обследовании сбитого стратегического бомбардировщика B29 и добился пригодности к использованию тензодатчика после проб и ошибок . Тензодатчик 20,5 мм , тонкие резистивные провода размером 25 мкм и сопротивлением 120 Ом , покрытые красным войлоком для защиты, для измерения в качестве первого стресс -теста на судне, затем в результате мы перешли на сварное соединение с заклепочного соединения при требуемой прочности. Импортированный тензодатчик из США стоил более 1000 иен , а недавно произведенный стоит всего 86 иен, поэтому различные измерительные приборы используют этот тензодатчик, особенно в области машиностроения , и он стал незаменимым компонентом. – Токио
№ 125: ISHIKAWA - Ротационная печатная машина типа Marinoni с фальцевальным механизмом. В эпоху Мэйдзи для печати газет и других издательств использовалась ротационная печатная машина типа Marinoni, изобретенная Ипполитом Огюстом Маринони . Какудзо Исикава ( яп . 石川角蔵, Исикава Какудзо ) , для бывшей Mita Seisakusho (ныне Tokyo Kikai Seisaksho ( яп. 東京機械製作所) ), ссылаясь на машину типа Marinoni, Какудзо Исикава создал небольшую машину под названием Ishikawa Marinoni Type Rotary Press (первая модель), подходящую для японского рынка в 1906 году. Количество экземпляров печатаемых газет увеличилось, следовательно, много времени требовалось из-за рабочей силы для фальцовки отпечатанной бумаги вручную, когда время вошло в эпоху Тайсё , довольно новая машина с фальцовочным механизмом, названная Ishikawa-Marinoni Type Rotary Press with Folding Machine [16] (вторая модель), изобретенная в 1922 году. Это привело к тому, что новая ротационная машина продемонстрировала превосходные рабочие характеристики по эффективности работы со скоростью печати 24 000 копий в час для четырехстраничного издания. Двусторонняя газетная печать. – Префектура Канагава
№ 126: Пионер экспорта в США, токарный станок с ЧПУ MAZAK Turning Center 2500R. Ряд производителей станков , столкнувшихся с проблемой применения возможностей числового программного управления на станках общего назначения в 1960-х годах, бывший Yamazaki Tekkosho (ныне Yamazaki Mazak ) сменил токарный станок общего назначения на функцию числового программного управления под названием MTC series ( Mazak Turning Center ), а также начал производство и продажу на японском рынке и был представлен на JIMTOF ( J apan International M achine TO ol Fair ( ja :日本国際工作機械見本市) ) в 1968 году , затем в следующем 1969 году серия MTC была представлена на торговой выставке в Соединенных Штатах , и к 1976 году было произведено в общей сложности 578 единиц. Серия MTC была модернизирована в сочетании с числовым контроллером модели FANUC 240 до Mazak Turning Center 2500R и экспортирована как первая система числового программного управления японского производства в Соединенные Штаты в 1970. Оси X и Z управляются электрогидравлическим импульсным двигателем с минимальным шагом 0,01 мм и возможностью контурирования , программа управления считывается с перфоленты с кодом EIA / ISI . Токарный центр Mazak 2500R вернулся из США в Японию в 2008 году, экспонируется в музее «Yamazaki Mazak», а также используется в учебных материалах . – Префектура Гифу
^ "Коллекции: Американское искусство: Лев с карусели Эльдорадо, Кони-Айленд, Бруклин". Бруклинский музей . Получено 26 июля 2010 г.
^ Король карусели, Хуго Хаазе
^ Американское биде
^ «ウォシュレットG 機械遺産» [ Washlet G сертифицирован как «Наследие машиностроения» (Япония)]. Ёмиури Симбун (на японском языке). Токио. 2012-07-23. п. 34.
^ Rotopark, Bajulaz SA Женева Швейцария Архивировано 29 июля 2013 г. в Wayback Machine
↑ Британский музей, Лондон, Соединенное Королевство. «Рекламный жетон Uhlhorn Press 1851/1851». Google Arts & Culture . Получено 16 октября 2021 г. .{{cite news}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ ТИХИЙ ПИЛЕР
^ Международная ассоциация пресс-служб (IPA)
^ Принцип запрессовки и процедура запрессовки
^ Метод строительства деревянных колонн и балок относится к Мокузо дзикугуми кохо ( ja:木造軸組構法) букв. Конструктивный метод сборки деревянной оси по сравнению с методом деревянного каркаса и / или деревянным каркасом .
^ Машина по прозвищу Гара бо , короткая форма от Гара Гара Бо усёкуки: Хлопкопрядильная машина Гара Гара, ( ja:ガラ紡) из-за звуков работы гара гара как звукоподражания
^ В звукоподражании Гара-гара — это звуки вращающихся шаров в цилиндре, Пон — звук или ощущение , будто шар издает звук, исходящий из машины.
^ ab На японском языке, история: основана в 1936 году под названием 杉野クリーナー製作所, продукт 管内清掃機械 (очиститель труб), в 1964 году продукт 高圧水発生ポンプ(струйный насос)
^ На японском языке, движущееся изображение YouTube : Типичное складывание, после вывода на бумагу
.JPG/1280px-Suehiro_bridge_(open).JPG)
