stringtranslate.com

Мотоциклетная машина скорой помощи

Водители двух типов мотоциклетных машин скорой помощи в Норвегии

Мотоциклетная машина скорой помощи — это тип транспортного средства для экстренного реагирования , которое перевозит либо одного фельдшера , техника скорой медицинской помощи или спасателя к пациенту; или может также использоваться с прицепом или коляской для перевозки пациентов. Благодаря своим небольшим размерам и маневренности мотоциклетная машина скорой помощи способна реагировать на чрезвычайные ситуации в условиях интенсивного движения гораздо быстрее, чем автомобиль или обычная машина скорой помощи, [1] [2] [3] что может повысить показатели выживаемости для пациентов в критическом состоянии, особенно тех, у кого остановилось сердце . [4] [5]

История

Мотоцикл спасателя на пляже, Редондо-Бич, Калифорния, 1915 г.
Двое мужчин загружают носилки в коляску мотоцикла.
Демонстрация погрузки раненых солдат в мотоциклетную машину скорой помощи, 1918 год.
Закрепление брезентового чехла на коляске мотоцикла с двумя пациентами.
Крепление крышки и торцевых штор.

Мотоциклетные машины скорой помощи использовались во время Первой мировой войны британцами , французами и американцами. В то время преимущества легкого веса, скорости и мобильности по сравнению с более крупными транспортными средствами были названы в качестве мотива для использования мотоциклов с коляской в ​​этой роли. В американской версии было двое носилок, расположенных друг над другом. [6] [7] [8] Французская машина скорой помощи использовала коляску, в которой помещался один пациент, который мог либо лежать, либо сидеть. [9]

Общество Красного Креста Великобритании использовало мотоцикл NUT мощностью 8 лошадиных сил (6,0 киловатт) с двухэтажной коляской, аналогичной американской версии. Во время испытаний ему требовалась зона поворота всего 9 футов (2,7 метра) по сравнению с 35 футами (11 метров) для легковой машины скорой помощи, и он имел более низкий расход топлива от 55 до 65 миль на галлон США (от 4,3 до 3,6 литра на 100 километров; от 66 до 78 миль на имперский галлон), по сравнению с 12 до 17 миль на галлон США (от 20 до 14 литров на 100 километров; от 14 до 20 миль на имперский галлон) для легковых машин скорой помощи. Из-за меньшего веса они, как говорят, реже застревали и их можно было вытолкнуть легче, чем большое транспортное средство. [10]

В 1915 году в Редондо-Бич (Калифорния) использовались машины скорой помощи с коляской, которые размещались в купальне на пляжном курорте, чтобы быстро добраться до утопающих. До того, как использовать мотоцикл, спасателям приходилось бежать или грести на протяжении нескольких миль вдоль пляжа, чтобы реагировать на вызовы. [11] Ветеринарный госпиталь и институт Найтсбридж в Лондоне использовали машину скорой помощи с коляской для перевозки собак в 1912 году; этот режим все еще использовался в 1937 году Обществом защиты животных Мэриленда . [12] [13] Международная ассоциация пожарных и скорой помощи на мотоциклах (IMRUA) была основана в 2009 году в Венгрии с целью улучшения уже существующих мотоциклетных пожарных машин, а также содействия использованию мотоциклетных пожарных машин на международном уровне. [14] [15]

Мотоциклетные машины скорой помощи по всему миру

Австралия

Новый Южный Уэльс

В 1993 году Служба скорой помощи Нового Южного Уэльса стала первой службой скорой помощи в Австралии, которая ввела в эксплуатацию мотоциклетную бригаду быстрого реагирования, укомплектованную фельдшером отделения интенсивной терапии или передвижной бригадой скорой помощи . Два мотоцикла BMW K100RT были заимствованы у дорожного патруля полиции Нового Южного Уэльса , а мотоциклисты прошли курс обучения вождению полицейских мотоциклов. [16] В настоящее время в центральном деловом районе Сиднея одновременно работают две мотоциклетные бригады быстрого реагирования, использующие мотоциклы Yamaha FJR1300 . [17] [18]

С узкими улочками Сиднея, мостом Харбор-Бридж в Сиднее , многочисленными парками и труднодоступными для обычной машины скорой помощи местами мотоциклы «быстрого реагирования» могут прибыть на место происшествия и начать неотложную помощь пациентам за несколько минут до прибытия обычной машины скорой помощи, при этом все еще перевозя большую часть необходимого оборудования полноразмерной машины скорой помощи. [16] В среднем фельдшеру-мотоциклисту требуется шесть минут, чтобы добраться до места чрезвычайной ситуации в центральном деловом районе, по сравнению с двенадцатью минутами для машин скорой помощи, что является бесценным ресурсом. [19] В настоящее время [ слова-ласка ] в центральном деловом районе Сиднея одновременно работают две бригады быстрого реагирования на мотоциклах. [18]

Южная Австралия

В Южной Австралии есть парамедики, которые ездят на велосипеде или мотоцикле; они дополняют обычные машины скорой помощи и используются в районах, где может быть меньше места для размещения более крупного транспортного средства. [20]

Виктория

В 2012 году Ambulance Victoria представила отделение мотоциклетной парамедицины, оснащенное шестью мотоциклетными парамедиками для быстрого реагирования на чрезвычайные ситуации. Были опробованы различные типы мотоциклов, включая первоначальное развертывание Piaggio 500cc , [21] которое теперь заменено на BMW F700GS . [22] Отделение работает во время пикового трафика и во время крупных мероприятий и фестивалей в пределах внутренней агломерации Мельбурна. [23]

Бразилия

С 2000 года пожарная служба Сан-Паулу использует мотоциклетные машины скорой помощи Honda ( португальский : Motos Operacionais de Bombeiros , известные как «MOB») в качестве первой службы реагирования, чтобы компенсировать влияние дорожного движения на время реагирования традиционных машин скорой помощи. Мотоциклы перевозят разнообразное оборудование для оказания неотложной помощи (включая базовое снаряжение для извлечения , техническое спасение и пожаротушение) и всегда развертываются в командах из двух человек, при этом ведущая машина перевозит аптечку первой помощи и внутривенные жидкости, а задняя машина перевозит более современное оборудование, включая автоматический внешний дефибриллятор , отсасыватели и комплекты для экстренной доставки. [24] [25]

Пожарные службы в других штатах, таких как Минас-Жерайс , Мату-Гросу-ду-Сул и Пернамбуку , также приняли на вооружение мотоциклетные машины скорой помощи с 2008 года. [26] [27] [28] В августе 2008 года SAMU, федеральная служба неотложной медицинской помощи, закупила 400 мотоциклетных машин скорой помощи для развертывания по всей стране в период с декабря 2008 по 2009 год. [29]

Германия

Баварский Красный Крест использует мотоциклетные машины скорой помощи с 1983 года . По состоянию на 2011 год они сообщают о наличии парка из 25 мотоциклов и 100 добровольцев-парамедиков. [30]

Johanniter-Unfall-Hilfe (Служба скорой помощи Св. Иоанна, Германия) располагает более чем 115 мотоциклами по всей Германии, укомплектованными волонтерами. Используются следующие типы мотоциклов: BMW R1100RT , BMW R1150RT, BMW R1200RT , BMW R1250RT , BMW R1150GS, BMW R1200GS , BMW F650GS , BMW F750GS, BMW F850GS, а также другие от Honda, Suzuki, KTM . Некоторые из мотоциклов покупаются на заводе или передаются военной или гражданской полиции. Лишь немногие из них расширяются самостоятельно. Мотоциклетные подразделения используются в качестве: Гражданской обороны: (детектор, пилот, охранное транспортное средство для колонн оперативных подразделений); медицинской службы на крупных мероприятиях, таких как велогонки, забеги, городские фестивали, церковные съезды, марафон BMW в Берлине; службы быстрого реагирования; помощи при заторах; связей с общественностью. [31] [32] [33] [34]

Гана

Проект Okoa начал эксплуатацию и производство трехколесных мотоциклетных машин скорой помощи в Гане в феврале 2020 года , когда они открыли свой второй международный пост в Туму , округ Сиссала-Ист. Проект Okoa — некоммерческая организация, занимающаяся предоставлением критически важной, спасающей жизни экстренной транспортировки роженицам, а также всем больным или раненым, нуждающимся в основных медицинских услугах. В апреле 2020 года проект Okoa начал свой ответ на пандемию COVID-19 , используя свои мотоциклетные машины скорой помощи для распространения станций для мытья рук, мыла и средств индивидуальной защиты (СИЗ) в сельских общинах округа Сиссала-Ист в Северной Гане.

Гонконг

Honda ST1300 P в Гонконге.

Согласно книге Rescue Mission , написанной помощником скорой медицинской помощи Департамента пожарной службы Гонконга , HKFSD создал первую мотоциклетную программу в 1982 году. [35] Сначала в депо скорой помощи Моррисон-Хилл было всего два мотоцикла. В 1986 году HKFSD обнаружило, что мотоциклы полезны для реагирования на медицинские вызовы, поэтому в 1987 году они купили еще семь мотоциклов. В 1989 году в мотоциклетной команде было 15 мотоциклов, и они были размещены в нескольких депо скорой помощи. Сегодня [ слова-ласка ] в HKFSD 35 мотоциклов. [36]

Вспомогательная медицинская служба , еще одна государственная служба, также имеет мотоциклы.

Индия

Мотоциклетная машина скорой помощи была запущена в Джалпайгури , Западная Бенгалия , Индия, в 1998 году социальным работником Каримулом Хаком , который получил премию Падма Шри в 2017 году. [37] Машины скорой помощи на платформе мотоцикла также были запущены во многих других штатах Индии, таких как Чхаттисгарх , [38] Махараштра и Харьяна . [39] Эти машины скорой помощи оказывали экстренные медицинские услуги, от перевозки беременных женщин в центр первичной медико-санитарной помощи до оказания первой помощи в случае несчастных случаев.

Израиль

Израиль широко использует «амбуциклы». Они особенно связаны с волонтерской организацией United Hatzalah , но также используются Magen David Adom , национальной службой скорой помощи, в которой работают как профессионалы, так и волонтеры.

Япония

Мотоцикл «Спасатель жизни» пожарной службы города Ота, префектура Гумма .

В некоторых районах Японии японские пожарные службы используют внедорожные мотоциклы в качестве аварийных транспортных средств. Они полезны для преодоления небольших улиц и интенсивного движения в крупных городских районах японских городов. Наличие внедорожных мотоциклов помогает реагировать на горные холмы, которые окружают многие города. Некоторые службы, вероятно, будут иметь свои бригады в командах из двух или трех мотоциклов. Один из мотоциклов несет аптечку первой помощи и / или автоматический внешний дефибриллятор. Другие мотоциклы в этой команде могут нести пожарное и спасательное оборудование. Большинство бригад являются пожарными, прошедшими подготовку в области оказания первой помощи , оказания первой помощи и / или оказания медицинской помощи . Каждый член бригады носит легкий пожарный костюм и шлем для пожаротушения. Многие из этих мотоциклов имеют собственное радио, грузовые отсеки, фонари и сирены.

Кения

Кения запустила свой первый Paramedic Rider в мае 2015 года во время Mater Heart Run. Это было сделано Avenue Rescue Services Ltd, членом Avenue Group of Healthcare Providers. Avenue Rescue Services запустила два мотоцикла, управляемых четырьмя мотоциклистами. Мотоциклы используются в качестве первой помощи в часы пик, а также для освещения событий. Standard Chattered International Marathon стал вторым крупным событием, которое освещали ParaRiders. Мотоциклы оснащены всем необходимым для оказания медицинской и хирургической помощи.

В рамках более широкой программы Министерства международного развития Великобритании (DFID) на 50 миллионов фунтов стерлингов (2009) они, среди прочего, создают новую службу скорой помощи на мотоциклах. Медицинский центр Магунги теперь управляет службой скорой помощи на мотоциклах (с коляской). [40] [41]

Сара Браун, всемирный покровитель Альянса «Белая лента» за безопасное материнство, сказала:

Это еще один прекрасный пример того, как Британия лидирует в деле спасения жизней матерей. Мир давно знает, что нужно сделать, чтобы сократить число женщин, умирающих во время беременности и родов, и все равно число женщин продолжает умирать. Ключ к изменению шансов на выживание матерей и младенцев — это лучшие инвестиции в медицинские услуги, которые могут получить уязвимые женщины. Помощь DFID имеет огромное значение, поскольку это означает, что страны могут инвестировать в учреждения и работников здравоохранения, а также в простые, но жизненно важные вещи, такие как мотоциклетные машины скорой помощи, которые часто могут означать разницу между жизнью и смертью для женщин, живущих далеко от клиники. [42]

Малави

Мотоциклетные машины скорой помощи использовались в отдаленных сельских районах Малави [43] [44] в качестве средства для улучшения доступа к акушерским медицинским учреждениям для женщин в родах или нуждающихся в дородовом уходе. Было обнаружено, что легкие внедорожные мотоциклы , оснащенные коляской с носилками для пациента, являются эффективным дополнением, но не заменой для полноприводных внедорожников скорой помощи. Было обнаружено, что закупочные цены и эксплуатационные расходы составляют лишь часть стоимости четырехколесного транспортного средства, и было обнаружено, что комбинации с коляской с меньшей вероятностью будут использоваться не по назначению, направляя их на цели, не связанные с оказанием медицинской помощи. Более легкие комбинации с коляской лучше справляются с плохими дорогами и районами, которые становятся непроходимыми для более тяжелых автомобилей и грузовиков в сезон дождей. К недостаткам можно отнести нежелание водителей ездить ночью в некоторых случаях и невозможность перевозить более одного пациента одновременно.

В отчете сделан вывод о том, что:

Мотоциклетные машины скорой помощи сокращают задержку в направлении женщин с акушерскими осложнениями из отдаленных сельских медицинских центров в районную больницу, особенно в обстоятельствах, когда медицинские центры не имеют доступа к другому транспорту или средствам связи для вызова скорой помощи. Они также являются относительно дешевым и эффективным вариантом для направления пациентов в развивающихся странах, особенно в сельских районах с небольшим или отсутствующим общественным транспортом. Девятнадцать мотоциклетных машин скорой помощи можно купить по цене одной машины скорой помощи Toyota Land Cruiser. Эксплуатационные расходы сравниваются аналогичным образом. Мотоциклетные машины скорой помощи также потенциально помогают сократить расходы женщин и их семей на доступ к EmOC, хотя это не было предметом данного исследования. [45]

Польша

Honda ST1300 , Гданьск , Польша.

В некоторых городах Польши подразделения скорой помощи используют мотоциклы в качестве аварийных транспортных средств. Они полезны, поскольку они быстрее, чем легковые автомобили/грузовики в условиях интенсивного движения в городских центрах. Мотоциклы обычно перевозят одного или двух человек, аптечку первой помощи и автоматический внешний дефибриллятор. Мотоциклы оснащены радио, грузовыми сумками, фарами и сиренами. Одной из самых активных некоммерческих организаций, использующих мотоциклы в качестве машин скорой помощи в столице Польши, является мотоциклетный фонд Fundacja Jednym Śladem. Члены фонда являются службами быстрого реагирования, и все они поддерживают Официальную польскую спасательную систему.

Португалия

С июля 2004 года Национальный институт неотложной медицинской помощи ( INEM ) включил мотоциклетные машины скорой помощи в число своих услуг. [46] Эти быстрые машины скорой помощи работают по всей стране.

Сербия

Suzuki V-Strom 650 в Сербии.

Служба неотложной медицинской помощи в Белграде ввела в эксплуатацию Suzuki V-Strom 650 в 2011 году, экипаж состоял из мотоциклиста и врача. Багажные сумки и верхний кофр содержат оборудование для СЛР , перевязок, противошоковой терапии, парамедицинскую помощь и другое оборудование.

ЮАР

Южноафриканское национальное дорожное агентство через службу скорой помощи ER24 управляет подразделениями скорой медицинской помощи на мотоциклах. Эти подразделения используют мотоциклы Suzuki V-Strom 650, укомплектованные персоналом и оснащенные оборудованием промежуточного уровня жизнеобеспечения, для реагирования на платные автомагистрали E-Toll и стабилизации состояния пациентов, пока обычные машины скорой помощи пробираются сквозь транспортный поток. [47]

Южный Судан

Внедорожный мотоцикл, оснащенный грязевыми шинами с шипами и одинарной коляской, с чехлом над пассажирским сиденьем и логотипом ЮНИСЕФ спереди.
Мотоциклетная машина скорой помощи eRanger на юге Судана

В марте 2009 года благодаря партнерству между ЮНИСЕФ и правительством Южного Судана , спасательный круг был продлен для некоторых беременных женщин с введением пяти мотоциклетных машин скорой помощи в штате Восточная Экватория . [48] [49] [50]

В годовом отчете ЮНИСЕФ за 2009 год сделан следующий вывод:

Преимущества для женщин в Южном Судане уже очевидны. Ни одного случая смерти не было зарегистрировано среди более чем 170 беременных женщин, которые воспользовались услугой в 2009 году. Поддержка общества способствовала успеху инициативы. Номер телефона для доступа к услуге был вывешен на деревьях, транслировался по радио и объявлялся в церквях. Люди предлагают свои телефоны, чтобы вызвать скорую помощь. В некоторых случаях соседи помогают отвезти беременную женщину к ближайшему месту сбора, когда мотоцикл не может добраться до дома женщины. Специальные мотоциклы также используются для оказания помощи детям и взрослым, нуждающимся в медицинской помощи. [51]

С начала пилотного исследования ЮНИСЕФ в регион было доставлено дополнительное количество мотоциклетных машин скорой помощи с использованием гранта Not On Our Watch Awards, предоставленного американскому фонду ЮНИСЕФ с целью снижения показателей материнской смертности в Южном Судане. [52]

Танзания

Проект Okoa начал производство прицепов для мотоциклов скорой помощи в Мбее , Танзания, в 2018 году, когда они запустили свой первый международный пост с партнером The Olive Branch for Children. [53] Проект Okoa — некоммерческая организация, занимающаяся предоставлением критически важного, спасающего жизни экстренного транспорта для рожениц, а также всех больных или раненых, нуждающихся в основных медицинских услугах. Они работали бок о бок с общинами Мбеи, чтобы создать систему реагирования на чрезвычайные ситуации для быстрой отправки машин скорой помощи.

Уганда

В городе и районе Мбале в Уганде , Partnerships Overseas Networking Trust (PONT) инициировал развертывание мотоциклетных машин скорой помощи в декабре 2010 года. [54] Работа мотоциклетной скорой помощи началась с 5 мотоциклетных машин скорой помощи eRanger. Эти транспортные средства используются круглосуточно и без выходных и обеспечивают спасательную экстренную транспортировку в родильные отделения, а также к больным и раненым.

32 мотоцикла скорой помощи eRanger, которые частично финансировались Ротари-клубами , [55] [ проверка не пройдена ] в настоящее время развернуты в Мбале.

Бригада валлийских парамедиков спасает жизни в шести тысячах миль от своей базы в Понтипридде .

Они являются ключевой частью благотворительной организации PONT, которая поставляет парк мотоциклетных машин скорой помощи в Мбале, Уганда. В этом отдаленном горном регионе практически нет службы экстренной помощи, и отчаянно больным людям часто приходится искать дорогу к медицинской помощи самостоятельно.

Но теперь мотоциклетные машины скорой помощи, финансируемые Rotary Club, и водители, обученные командой PONT, помогают тысячам местных жителей добраться до места оказания помощи. [56]

В марте 2014 года компания Pulse Village Transport в Кампале начала производство и распространение своего продукта, Village Ambulance, по всей Уганде. Их Village Ambulance — это изготовленный на заказ прицеп, который можно легко прикрепить практически к любому мотоциклу или велосипеду, и который предназначен для пересеченной местности и труднодоступных мест. Он был создан для удовлетворения потребностей в медицинской транспортировке сельских общин и поселений беженцев, уделяя особое внимание здоровью матери и ребенка. [57] [ необходим неосновной источник ] По состоянию на ноябрь 2014 года они распределили Village Ambulance среди общин в более чем 25 округах Уганды.

Великобритания

Желтый мотоцикл с зеленой раскраской «Баттенберг» припаркован без водителя на тротуаре.
Мотоцикл Honda ST1100 для скорой медицинской помощи в Бирмингеме
Мотоциклы скорой помощи с экипажем St John припаркованы на синем старте лондонского марафона Virgin 2010.
Мотоциклы Honda ST1300 и BMW R1200RT-P St John Ambulance и St John Cymru Wales в Лондоне

Мотоциклы используются в качестве транспортных средств быстрого реагирования службами неотложной медицинской помощи NHS , St John Ambulance и MCP Medical в Соединенном Королевстве. [58] [59]

Соединенные Штаты

Пожарная служба Дейтона-Бич во Флориде использует пары мотоциклов с 1994 года для сокращения времени реагирования во время сильных заторов, окружающих крупные события в районе Дейтона-Бич. В настоящее время они эксплуатируют два мотоцикла Harley Davidson FLHPI Road King. [60] Округ Майами-Дейд , также во Флориде, использовал мотоциклы для более быстрого реагирования после пилотной программы 2004 года. Они имели значительный успех, но программа была сокращена в 2008 году из-за проблем с бюджетом. [61] [62] Программе приписывают сокращение времени реагирования вдвое. [62] Служба скорой помощи округа Остин-Трэвис в Остине, штат Техас, использует парк из четырех BMW G650 X-P в дополнение к стандартному реагированию на машины скорой помощи. По состоянию на 2011 год мотоциклы использовались только для особых мероприятий и во время необычно высокой загруженности дорог, но округ планировал сделать их постоянным системным ресурсом. [63] [64] MSET (Motorcycle Special Events Team of Texas) — это организация быстрого реагирования (FRO), зарегистрированная Департаментом здравоохранения штата Техас (DSHS), которая состоит из добровольцев — техников скорой медицинской помощи и лицензированных FCC радиолюбителей на мотоциклах. MSET активна в сообществе Остина и за его пределами, поддерживая как мобильные, так и резервные мероприятия, такие как велогонки и фестивали. [65]

Замбия

В 2009 году социальное предприятие Zambikes разработало одну из первых моделей прицепа скорой помощи под названием «Zambulance». Zambulance — это прицеп скорой помощи местного производства, который можно тянуть за любым велосипедом или мотоциклом. Видение Zambikes относительно Zambulance заключается в том, чтобы обеспечить доступ сельских африканских деревень к критически важной медицинской помощи. [66] [ необходим неосновной источник ] С 2009 года они распространяют свои устройства по всей Замбии, а также экспортируют их в Малави.

Производители

Мотоциклы Honda , BMW и Yamaha являются распространенными моделями, используемыми во многих странах и департаментах. Ряд производителей выпускают коляски для мотоциклов и скутеров. Активные производители мотоциклетных машин скорой помощи включают The Okoa Project, некоммерческую организацию, занимающуюся улучшением здоровья матерей в сельской местности, которая производит мотоциклетные машины скорой помощи в Гане и Танзании, [67] [ нужен лучший источник ] The Ranger Production Company, [68] [69] и Riders for Health , благотворительную организацию, которая производит Uhuru в Зимбабве, [70] и Zambikes в Замбии, а также Pulse, социальное предприятие, которое производит Village Ambulance в Уганде. [71]

Смотрите также

Ссылки

  1. Вуд, Билл (апрель 1984 г.). «Отвечаем! Пожарная служба Чикаго обнаружила, что два колеса могут быть лучше, чем четыре». American Motorcyclist . Том 38, № 4. Американская ассоциация мотоциклистов . стр. 19. ISSN  0277-9358 . Получено 3 ноября 2009 г. – через Google Books.
  2. ^ Sittamparam, R. (22 января 2004 г.). «Скоро начнет работу отряд скорой помощи на M-цикле». New Straits Times, Management Times . стр. 10. Получено 3 ноября 2009 г.
  3. ^ "Служба скорой помощи на мотоциклах запущена в Коимбатуре". The Hindu . Ченнаи , Индия. 27 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 30 мая 2009 г. Получено 3 ноября 2009 г.
  4. ^ Онг МЕ, Чан ЙХ, Анантараман В (2003). «Улучшение времени реагирования с помощью скорой помощи на мотоциклах в городских условиях» (PDF) . Труды SGH, т. 12, № 3 . Медицинский институт последипломного образования при больнице общего профиля в Сингапуре . Архивировано из оригинала (PDF) 9 октября 2011 г. . Получено 4 ноября 2009 г.
  5. ^ "Отчет London Ambulance Service NHS Trust". Ежегодные отчеты Департамента здравоохранения по исследованиям и разработкам за 2007/08 гг . London Ambulance Service . Получено 4 ноября 2009 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  6. Уитни, Каспар; Бритт, Альберт (октябрь 1916 г. – март 1917 г.), Outing: спорт, приключения, путешествия, художественная литература, т. 69, Outing Publishing Company, стр. 490 – через Google Books
  7. ^ Хопкинс, Альберт (1915). «Военная книга Scientific American: механизм и техника ведения войны». Scientific American : 101–102 – через Google Books.
  8. ^ Windsor, HH, ed. (1918). «Мотоциклетная скорая помощь имеет новые возможности». Popular Mechanics . Vol. 30. p. 165 – через Google Books.
  9. ^ «Шофер и медсестра тоже водитель скорой помощи». Popular Science . Том 93, № 2. Август 1918 г. ISSN  0161-7370 – через Google Books.
  10. ^ Buist, H. Massac (15 января 1916 г.). «Автомобили скорой помощи для военной службы». British Medical Journal . 2 (2804): 544–546. doi :10.1136/bmj.2.2804.544-a. PMC 2299817. PMID  20767309 . 
  11. ^ "Спасающий жизнь мотоцикл". Техника безопасности . 30. AH Best. Co.: 270 1915 – через Google Books.
  12. Windsor, Henry Haven (июль–декабрь 1912 г.). Windsor, HH (ред.). «Скорая помощь для собак». Popular Mechanics . Т. 18, № 1–6. С. 570 – через Google Books.
  13. ^ "Больные собаки и кошки едут на мотоцикле скорой помощи". Popular Mechanics . Т. 67, № 2. Февраль 1937. С. 201. ISSN  0032-4558 – через Google Books.
  14. ^ "Подразделения реагирования на мотоциклах в EMS". Журнал неотложной медицинской помощи . 19 февраля 2018 г. Получено 22 июня 2024 г.
  15. ^ "Заявление о миссии". imruassociation.org . Получено 22 июня 2024 г. .
  16. ^ ab Райли, Пол (5 мая 2013 г.). «Мотоциклы скорой помощи — но куда вы поместите пациента?». Наблюдения вечного мотоциклиста (блог) . Skill Master Motorcycle Services. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. . Получено 15 октября 2013 г.
  17. ^ "Все размеры | ASNSW - Responder 2 Yamaha". flickr.com . Получено 19 октября 2020 г. .
  18. ^ ab «Городские пациенты «под угрозой», поскольку отмечены сокращения числа фельдшеров на мотоциклах». The Sydney Morning Herald .
  19. ^ "Ambos хотят, чтобы iGen слушали". DailyTelegraph.com.au . Daily Telegraph . 12 сентября 2011 г. . Получено 19 октября 2020 г. .
  20. ^ "О нас". saambulance.com.au . Скорая помощь Южной Австралии.
  21. ^ "Новости и события". www2.health.vic.gov.au . Департамент здравоохранения и социальных служб . Получено 19 октября 2020 г. .
  22. ^ Райли, Пол (8 июля 2013 г.). «Скорая помощь Виктории будет использовать BMW F700GS для экстренного реагирования». Наблюдения вечного мотоциклиста (блог) . Skill Master Motorcycle Services. Архивировано из оригинала 19 июля 2013 г. . Получено 15 октября 2013 г.
  23. ^ "Новости для специалистов здравоохранения". healthtimes.com.au . HealthTimes . Получено 19 октября 2020 г. .
  24. ^ "Caos no trânsito muda trabalho dos Bombeiros" . G1 (на португальском языке). Глобо.com . 31 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2012 г. Проверено 7 июля 2009 г.
  25. Азеведо, Ланер (25 августа 2008 г.). «193, о номере жизни». motonline.com.br . Мотонлайн. Архивировано из оригинала 3 июля 2009 года . Проверено 13 ноября 2009 г.
  26. ^ «Bombeiros adotam serviço de moto para agilizar resgate» (на португальском языке). Парана Онлайн. 18 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2012 г. Проверено 7 июля 2009 г.
  27. ^ «Governoimplantará atendimento do Corpo de Bombeiros com motos às vítimas» (на португальском языке). Новости MS. 30 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 3 сентября 2009 г. . Проверено 7 ноября 2009 г.
  28. ^ "Corpo de Bombeirosimplanta serviço de Moto Resgate" (на португальском языке). Губернаторство штата Пернамбуку. 10 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 г. Проверено 7 ноября 2009 г.
  29. Ваз, Лусио (11 октября 2009 г.). «Мотивы Саму не используются для поддержки населения». Correio Braziliense (на португальском языке). Архивировано из оригинала 31 декабря 2012 года . Проверено 7 ноября 2009 г.
  30. ^ "Кто мы". BRK.de. Баварский Красный Крест (BRK) . Получено 23 декабря 2011 г.
  31. ^ "Моторрадстаффель Бергштрассе-Пфальц" . Johnniter.de (на немецком языке). Йоханнитер-Спенденпроект.
  32. ^ "Unterstützen Sie die Motorradstaffel в Зюдбранденбурге" . Johnniter.de (на немецком языке). Йоханнитер-Спенденпроект.
  33. ^ "Motorradstaffel в Минден-Равенсберге" . Йоханнитер.де (на немецком языке). Йоханнитер-Спенденпроект.
  34. ^ "Unterstützen Sie die Motorradstaffel Dresden" . Йоханнитер.де (на немецком языке). Йоханнитер-Спенденпроект.
  35. ^ Сэр, 救急隊目天 (2008). Спасательная миссия . п. 173. ИСБН 978-988-17-1746-7.
  36. ^ "Информационный листок пожарных служб" (PDF) . Правительство Гонконга .
  37. ^ "Мужчина получит премию Padmashree Award за использование велосипеда в качестве машины скорой помощи". NDTV . 26 января 2017 г. Получено 28 июня 2017 г.
  38. ^ "Мотоциклы-скорые помогают спасать жизни в лесах Чхаттисгарха". The Indian Express . 25 июля 2016 г. Получено 19 декабря 2017 г.
  39. ^ «Впервые главный министр Кхаттар запускает службу скорой помощи на мотоциклах». TribuneIndia.com .
  40. ^ «Улучшение материнского ухода в Кении». The Guardian . Лондон , Англия. 20 марта 2009 г. Получено 3 ноября 2009 г.
  41. ^ "Мотоциклы и акушерки: предоставление лучшего ухода для мам Кении (пресс-релиз)". Мобильность и здоровье . Международный форум по сельскому транспорту и развитию (IFRTD). 8 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2010 г. Получено 3 ноября 2009 г.
  42. ^ "Мотоциклы и акушерки: улучшение ухода за матерями Кении". Департамент международного развития (DFID) . 17 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2010 г. Получено 4 апреля 2010 г.
  43. ^ "Малави запускает дорожную карту по предотвращению смерти женщин во время рождения детей". Офис постоянного координатора ООН в Малави . 30 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 13 ноября 2010 г. Получено 1 ноября 2009 г.
  44. ^ "Мотоциклетные машины скорой помощи в Малави снижают материнскую смертность". Мобильность и здоровье . Международный форум по сельскому транспорту и развитию (IFRTD). 10 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2010 г. Получено 3 ноября 2009 г.
  45. ^ Хофман, Ян Дж.; Дзимадзи, Крис; Лунгу, Кингсли; Ратсма, Эстер Й.; Хуссейн, Джулия (2008). «Мотоциклетные машины скорой помощи для направления пациентов с акушерскими состояниями в сельской местности Малави: сокращают ли они задержки и сколько они стоят?» (PDF) . Международный журнал гинекологии и акушерства . 102 (2). Международная федерация гинекологии и акушерства: 191–197. doi :10.1016/j.ijgo.2008.04.001. PMID  18555998. S2CID  26227283.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  46. ^ "Мотоцикл де Emergência Médica". ИНЕМ.pt .
  47. ^ "ER24 и SANRAL на дорогах". Служба неотложной медицинской помощи ER24. 28 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2013 г. Получено 22 апреля 2014 г.
  48. ^ "СУДАН: Велосипед для более безопасных родов; Мотоциклетная машина скорой помощи проходит тест-драйв в Южном Судане в рамках запуска пилотного проекта, направленного на сокращение материнской смертности". Интегрированные региональные информационные сети (Управление ООН по координации гуманитарных вопросов). 1 апреля 2009 г.
  49. ^ "Мотоциклы скорой помощи помогают сократить материнскую смертность в Южном Судане". ЮНИСЕФ . Июль 2009 г.
  50. Ngor Arol Garang (19 сентября 2010 г.). «ООН дарит альтернативные машины скорой помощи Центральному Экваториальному штату». Sudan Tribune.
  51. ^ Южный Судан: борьба с материнской смертностью, по одному мотоциклу за раз (PDF) . Ежегодный отчет ЮНИСЕФ за 2009 год (Отчет). ЮНИСЕФ . 2009. стр. 33.
  52. ^ "Грант Not On Our Watch Awards в фонд США для ЮНИСЕФ по снижению показателей материнской смертности в Южном Судане" (PDF) . ЮНИСЕФ . 20 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 13 марта 2012 г. Получено 27 октября 2010 г.
  53. ^ "Наша история". Проект Окоа . Получено 19 октября 2020 г.
  54. ^ Ньютон, Джулиан. "Обзор скорой помощи". pont-mbale.org.uk . PONT . Получено 13 октября 2014 г. .
  55. ^ Кеннет, Деллер; Адриан, Фейерс. «Мотоциклы скорой помощи eRanger: для экстренной транспортировки беременных женщин и тяжелобольных детей в медицинское учреждение». Rotary Club International . Получено 13 октября 2014 г. Для экстренной транспортировки беременных женщин и тяжелобольных детей в медицинское учреждение.
  56. ^ "Догоняем: Уэльс на этой неделе, колеса жизни – от долин до Уганды". ITV.com . Новости ITV . 7 октября 2014 г. Получено 13 октября 2014 г.
  57. ^ "Pulse – Village Ambulance". Pulse.ug . Pulse Village Transport. Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года . Получено 1 ноября 2014 года .
  58. ^ "Мотоциклист". London Ambulance Service . Получено 1 ноября 2009 г.
  59. ^ "Парамедики на мотоциклах". Inside Out . BBC . Февраль 2008. Получено 1 ноября 2009 .
  60. ^ "Motor Medic Team | Дейтона-Бич, Флорида". www.codb.us . Получено 19 октября 2020 г. .
  61. Пелусо, Пол (28 августа 2006 г.). «Пожарная служба Майами-Дейд представляет команду мотоциклистов-медиков». Новости EMSResponder.Com.
  62. ^ ab Madson, Bart (10 января 2007 г.). «Мотоциклетные медики Майами-Дейд». Motorcycle USA.
  63. ^ Малхолланд, Джессика (28 ноября 2011 г.). «В Остине врачи-мотоциклисты быстрее добираются до пострадавших». Правительственные технологии .
  64. ^ Каргайл, Эрин (13 июля 2011 г.). «Мотоциклы скорой помощи выходят на улицы: мощный способ проскочить сквозь трафик». KXAN.com . Новости KXAN.
  65. ^ "Motorcycle Special Events Team of Texas". MSET-tx.org . Получено 28 февраля 2020 г. .
  66. ^ "Почему Zambulance". Zambikes.org .
  67. ^ "Наше видение". Проект Окоа . Получено 19 октября 2020 г.
  68. ^ "The Kambia Appeal » транспортировка беременных женщин". Kambia.org.uk . Архивировано из оригинала 20 августа 2010 года . Получено 1 ноября 2009 года .
  69. ^ "eRanger". SouthAfrica.info .
  70. Джордж, Роуз (6 декабря 2004 г.). «Два колеса хороши». The Independent . Лондон , Англия. Архивировано из оригинала 19 апреля 2010 г. Получено 4 ноября 2009 г.
  71. ^ Didas Kisembo (20 сентября 2014 г.). «День импакт-журналистики: сельская скорая помощь: как ее появление меняет сельскую местность Уганды». The Monitor . Уганда. Архивировано из оригинала 28 октября 2014 г. Получено 28 октября 2014 г. – через Asahi Shimbun .

Внешние ссылки