Мотоциклетная машина скорой помощи — это тип транспортного средства для экстренного реагирования , которое перевозит либо одного фельдшера , техника скорой медицинской помощи или спасателя к пациенту; или может также использоваться с прицепом или коляской для перевозки пациентов. Благодаря своим небольшим размерам и маневренности мотоциклетная машина скорой помощи способна реагировать на чрезвычайные ситуации в условиях интенсивного движения гораздо быстрее, чем автомобиль или обычная машина скорой помощи, [1] [2] [3] что может повысить показатели выживаемости для пациентов в критическом состоянии, особенно тех, у кого остановилось сердце . [4] [5]
Мотоциклетные машины скорой помощи использовались во время Первой мировой войны британцами , французами и американцами. В то время преимущества легкого веса, скорости и мобильности по сравнению с более крупными транспортными средствами были названы в качестве мотива для использования мотоциклов с коляской в этой роли. В американской версии было двое носилок, расположенных друг над другом. [6] [7] [8] Французская машина скорой помощи использовала коляску, в которой помещался один пациент, который мог либо лежать, либо сидеть. [9]
Общество Красного Креста Великобритании использовало мотоцикл NUT мощностью 8 лошадиных сил (6,0 киловатт) с двухэтажной коляской, аналогичной американской версии. Во время испытаний ему требовалась зона поворота всего 9 футов (2,7 метра) по сравнению с 35 футами (11 метров) для легковой машины скорой помощи, и он имел более низкий расход топлива от 55 до 65 миль на галлон США (от 4,3 до 3,6 литра на 100 километров; от 66 до 78 миль на имперский галлон), по сравнению с 12 до 17 миль на галлон США (от 20 до 14 литров на 100 километров; от 14 до 20 миль на имперский галлон) для легковых машин скорой помощи. Из-за меньшего веса они, как говорят, реже застревали и их можно было вытолкнуть легче, чем большое транспортное средство. [10]
В 1915 году в Редондо-Бич (Калифорния) использовались машины скорой помощи с коляской, которые размещались в купальне на пляжном курорте, чтобы быстро добраться до утопающих. До того, как использовать мотоцикл, спасателям приходилось бежать или грести на протяжении нескольких миль вдоль пляжа, чтобы реагировать на вызовы. [11] Ветеринарный госпиталь и институт Найтсбридж в Лондоне использовали машину скорой помощи с коляской для перевозки собак в 1912 году; этот режим все еще использовался в 1937 году Обществом защиты животных Мэриленда . [12] [13] Международная ассоциация пожарных и скорой помощи на мотоциклах (IMRUA) была основана в 2009 году в Венгрии с целью улучшения уже существующих мотоциклетных пожарных машин, а также содействия использованию мотоциклетных пожарных машин на международном уровне. [14] [15]
В 1993 году Служба скорой помощи Нового Южного Уэльса стала первой службой скорой помощи в Австралии, которая ввела в эксплуатацию мотоциклетную бригаду быстрого реагирования, укомплектованную фельдшером отделения интенсивной терапии или передвижной бригадой скорой помощи . Два мотоцикла BMW K100RT были заимствованы у дорожного патруля полиции Нового Южного Уэльса , а мотоциклисты прошли курс обучения вождению полицейских мотоциклов. [16] В настоящее время в центральном деловом районе Сиднея одновременно работают две мотоциклетные бригады быстрого реагирования, использующие мотоциклы Yamaha FJR1300 . [17] [18]
С узкими улочками Сиднея, мостом Харбор-Бридж в Сиднее , многочисленными парками и труднодоступными для обычной машины скорой помощи местами мотоциклы «быстрого реагирования» могут прибыть на место происшествия и начать неотложную помощь пациентам за несколько минут до прибытия обычной машины скорой помощи, при этом все еще перевозя большую часть необходимого оборудования полноразмерной машины скорой помощи. [16] В среднем фельдшеру-мотоциклисту требуется шесть минут, чтобы добраться до места чрезвычайной ситуации в центральном деловом районе, по сравнению с двенадцатью минутами для машин скорой помощи, что является бесценным ресурсом. [19] В настоящее время [ слова-ласка ] в центральном деловом районе Сиднея одновременно работают две бригады быстрого реагирования на мотоциклах. [18]
В Южной Австралии есть парамедики, которые ездят на велосипеде или мотоцикле; они дополняют обычные машины скорой помощи и используются в районах, где может быть меньше места для размещения более крупного транспортного средства. [20]
В 2012 году Ambulance Victoria представила отделение мотоциклетной парамедицины, оснащенное шестью мотоциклетными парамедиками для быстрого реагирования на чрезвычайные ситуации. Были опробованы различные типы мотоциклов, включая первоначальное развертывание Piaggio 500cc , [21] которое теперь заменено на BMW F700GS . [22] Отделение работает во время пикового трафика и во время крупных мероприятий и фестивалей в пределах внутренней агломерации Мельбурна. [23]
С 2000 года пожарная служба Сан-Паулу использует мотоциклетные машины скорой помощи Honda ( португальский : Motos Operacionais de Bombeiros , известные как «MOB») в качестве первой службы реагирования, чтобы компенсировать влияние дорожного движения на время реагирования традиционных машин скорой помощи. Мотоциклы перевозят разнообразное оборудование для оказания неотложной помощи (включая базовое снаряжение для извлечения , техническое спасение и пожаротушение) и всегда развертываются в командах из двух человек, при этом ведущая машина перевозит аптечку первой помощи и внутривенные жидкости, а задняя машина перевозит более современное оборудование, включая автоматический внешний дефибриллятор , отсасыватели и комплекты для экстренной доставки. [24] [25]
Пожарные службы в других штатах, таких как Минас-Жерайс , Мату-Гросу-ду-Сул и Пернамбуку , также приняли на вооружение мотоциклетные машины скорой помощи с 2008 года. [26] [27] [28] В августе 2008 года SAMU, федеральная служба неотложной медицинской помощи, закупила 400 мотоциклетных машин скорой помощи для развертывания по всей стране в период с декабря 2008 по 2009 год. [29]
Баварский Красный Крест использует мотоциклетные машины скорой помощи с 1983 года . По состоянию на 2011 год [обновлять]они сообщают о наличии парка из 25 мотоциклов и 100 добровольцев-парамедиков. [30]
Johanniter-Unfall-Hilfe (Служба скорой помощи Св. Иоанна, Германия) располагает более чем 115 мотоциклами по всей Германии, укомплектованными волонтерами. Используются следующие типы мотоциклов: BMW R1100RT , BMW R1150RT, BMW R1200RT , BMW R1250RT , BMW R1150GS, BMW R1200GS , BMW F650GS , BMW F750GS, BMW F850GS, а также другие от Honda, Suzuki, KTM . Некоторые из мотоциклов покупаются на заводе или передаются военной или гражданской полиции. Лишь немногие из них расширяются самостоятельно. Мотоциклетные подразделения используются в качестве: Гражданской обороны: (детектор, пилот, охранное транспортное средство для колонн оперативных подразделений); медицинской службы на крупных мероприятиях, таких как велогонки, забеги, городские фестивали, церковные съезды, марафон BMW в Берлине; службы быстрого реагирования; помощи при заторах; связей с общественностью. [31] [32] [33] [34]
Проект Okoa начал эксплуатацию и производство трехколесных мотоциклетных машин скорой помощи в Гане в феврале 2020 года , когда они открыли свой второй международный пост в Туму , округ Сиссала-Ист. Проект Okoa — некоммерческая организация, занимающаяся предоставлением критически важной, спасающей жизни экстренной транспортировки роженицам, а также всем больным или раненым, нуждающимся в основных медицинских услугах. В апреле 2020 года проект Okoa начал свой ответ на пандемию COVID-19 , используя свои мотоциклетные машины скорой помощи для распространения станций для мытья рук, мыла и средств индивидуальной защиты (СИЗ) в сельских общинах округа Сиссала-Ист в Северной Гане.
Согласно книге Rescue Mission , написанной помощником скорой медицинской помощи Департамента пожарной службы Гонконга , HKFSD создал первую мотоциклетную программу в 1982 году. [35] Сначала в депо скорой помощи Моррисон-Хилл было всего два мотоцикла. В 1986 году HKFSD обнаружило, что мотоциклы полезны для реагирования на медицинские вызовы, поэтому в 1987 году они купили еще семь мотоциклов. В 1989 году в мотоциклетной команде было 15 мотоциклов, и они были размещены в нескольких депо скорой помощи. Сегодня [ слова-ласка ] в HKFSD 35 мотоциклов. [36]
Вспомогательная медицинская служба , еще одна государственная служба, также имеет мотоциклы.
Мотоциклетная машина скорой помощи была запущена в Джалпайгури , Западная Бенгалия , Индия, в 1998 году социальным работником Каримулом Хаком , который получил премию Падма Шри в 2017 году. [37] Машины скорой помощи на платформе мотоцикла также были запущены во многих других штатах Индии, таких как Чхаттисгарх , [38] Махараштра и Харьяна . [39] Эти машины скорой помощи оказывали экстренные медицинские услуги, от перевозки беременных женщин в центр первичной медико-санитарной помощи до оказания первой помощи в случае несчастных случаев.
Израиль широко использует «амбуциклы». Они особенно связаны с волонтерской организацией United Hatzalah , но также используются Magen David Adom , национальной службой скорой помощи, в которой работают как профессионалы, так и волонтеры.
В некоторых районах Японии японские пожарные службы используют внедорожные мотоциклы в качестве аварийных транспортных средств. Они полезны для преодоления небольших улиц и интенсивного движения в крупных городских районах японских городов. Наличие внедорожных мотоциклов помогает реагировать на горные холмы, которые окружают многие города. Некоторые службы, вероятно, будут иметь свои бригады в командах из двух или трех мотоциклов. Один из мотоциклов несет аптечку первой помощи и / или автоматический внешний дефибриллятор. Другие мотоциклы в этой команде могут нести пожарное и спасательное оборудование. Большинство бригад являются пожарными, прошедшими подготовку в области оказания первой помощи , оказания первой помощи и / или оказания медицинской помощи . Каждый член бригады носит легкий пожарный костюм и шлем для пожаротушения. Многие из этих мотоциклов имеют собственное радио, грузовые отсеки, фонари и сирены.
Кения запустила свой первый Paramedic Rider в мае 2015 года во время Mater Heart Run. Это было сделано Avenue Rescue Services Ltd, членом Avenue Group of Healthcare Providers. Avenue Rescue Services запустила два мотоцикла, управляемых четырьмя мотоциклистами. Мотоциклы используются в качестве первой помощи в часы пик, а также для освещения событий. Standard Chattered International Marathon стал вторым крупным событием, которое освещали ParaRiders. Мотоциклы оснащены всем необходимым для оказания медицинской и хирургической помощи.
В рамках более широкой программы Министерства международного развития Великобритании (DFID) на 50 миллионов фунтов стерлингов (2009) они, среди прочего, создают новую службу скорой помощи на мотоциклах. Медицинский центр Магунги теперь управляет службой скорой помощи на мотоциклах (с коляской). [40] [41]
Сара Браун, всемирный покровитель Альянса «Белая лента» за безопасное материнство, сказала:
Это еще один прекрасный пример того, как Британия лидирует в деле спасения жизней матерей. Мир давно знает, что нужно сделать, чтобы сократить число женщин, умирающих во время беременности и родов, и все равно число женщин продолжает умирать. Ключ к изменению шансов на выживание матерей и младенцев — это лучшие инвестиции в медицинские услуги, которые могут получить уязвимые женщины. Помощь DFID имеет огромное значение, поскольку это означает, что страны могут инвестировать в учреждения и работников здравоохранения, а также в простые, но жизненно важные вещи, такие как мотоциклетные машины скорой помощи, которые часто могут означать разницу между жизнью и смертью для женщин, живущих далеко от клиники. [42]
Мотоциклетные машины скорой помощи использовались в отдаленных сельских районах Малави [43] [44] в качестве средства для улучшения доступа к акушерским медицинским учреждениям для женщин в родах или нуждающихся в дородовом уходе. Было обнаружено, что легкие внедорожные мотоциклы , оснащенные коляской с носилками для пациента, являются эффективным дополнением, но не заменой для полноприводных внедорожников скорой помощи. Было обнаружено, что закупочные цены и эксплуатационные расходы составляют лишь часть стоимости четырехколесного транспортного средства, и было обнаружено, что комбинации с коляской с меньшей вероятностью будут использоваться не по назначению, направляя их на цели, не связанные с оказанием медицинской помощи. Более легкие комбинации с коляской лучше справляются с плохими дорогами и районами, которые становятся непроходимыми для более тяжелых автомобилей и грузовиков в сезон дождей. К недостаткам можно отнести нежелание водителей ездить ночью в некоторых случаях и невозможность перевозить более одного пациента одновременно.
В отчете сделан вывод о том, что:
Мотоциклетные машины скорой помощи сокращают задержку в направлении женщин с акушерскими осложнениями из отдаленных сельских медицинских центров в районную больницу, особенно в обстоятельствах, когда медицинские центры не имеют доступа к другому транспорту или средствам связи для вызова скорой помощи. Они также являются относительно дешевым и эффективным вариантом для направления пациентов в развивающихся странах, особенно в сельских районах с небольшим или отсутствующим общественным транспортом. Девятнадцать мотоциклетных машин скорой помощи можно купить по цене одной машины скорой помощи Toyota Land Cruiser. Эксплуатационные расходы сравниваются аналогичным образом. Мотоциклетные машины скорой помощи также потенциально помогают сократить расходы женщин и их семей на доступ к EmOC, хотя это не было предметом данного исследования. [45]
В некоторых городах Польши подразделения скорой помощи используют мотоциклы в качестве аварийных транспортных средств. Они полезны, поскольку они быстрее, чем легковые автомобили/грузовики в условиях интенсивного движения в городских центрах. Мотоциклы обычно перевозят одного или двух человек, аптечку первой помощи и автоматический внешний дефибриллятор. Мотоциклы оснащены радио, грузовыми сумками, фарами и сиренами. Одной из самых активных некоммерческих организаций, использующих мотоциклы в качестве машин скорой помощи в столице Польши, является мотоциклетный фонд Fundacja Jednym Śladem. Члены фонда являются службами быстрого реагирования, и все они поддерживают Официальную польскую спасательную систему.
С июля 2004 года Национальный институт неотложной медицинской помощи ( INEM ) включил мотоциклетные машины скорой помощи в число своих услуг. [46] Эти быстрые машины скорой помощи работают по всей стране.
Служба неотложной медицинской помощи в Белграде ввела в эксплуатацию Suzuki V-Strom 650 в 2011 году, экипаж состоял из мотоциклиста и врача. Багажные сумки и верхний кофр содержат оборудование для СЛР , перевязок, противошоковой терапии, парамедицинскую помощь и другое оборудование.
Южноафриканское национальное дорожное агентство через службу скорой помощи ER24 управляет подразделениями скорой медицинской помощи на мотоциклах. Эти подразделения используют мотоциклы Suzuki V-Strom 650, укомплектованные персоналом и оснащенные оборудованием промежуточного уровня жизнеобеспечения, для реагирования на платные автомагистрали E-Toll и стабилизации состояния пациентов, пока обычные машины скорой помощи пробираются сквозь транспортный поток. [47]
В марте 2009 года благодаря партнерству между ЮНИСЕФ и правительством Южного Судана , спасательный круг был продлен для некоторых беременных женщин с введением пяти мотоциклетных машин скорой помощи в штате Восточная Экватория . [48] [49] [50]
В годовом отчете ЮНИСЕФ за 2009 год сделан следующий вывод:
Преимущества для женщин в Южном Судане уже очевидны. Ни одного случая смерти не было зарегистрировано среди более чем 170 беременных женщин, которые воспользовались услугой в 2009 году. Поддержка общества способствовала успеху инициативы. Номер телефона для доступа к услуге был вывешен на деревьях, транслировался по радио и объявлялся в церквях. Люди предлагают свои телефоны, чтобы вызвать скорую помощь. В некоторых случаях соседи помогают отвезти беременную женщину к ближайшему месту сбора, когда мотоцикл не может добраться до дома женщины. Специальные мотоциклы также используются для оказания помощи детям и взрослым, нуждающимся в медицинской помощи. [51]
С начала пилотного исследования ЮНИСЕФ в регион было доставлено дополнительное количество мотоциклетных машин скорой помощи с использованием гранта Not On Our Watch Awards, предоставленного американскому фонду ЮНИСЕФ с целью снижения показателей материнской смертности в Южном Судане. [52]
Проект Okoa начал производство прицепов для мотоциклов скорой помощи в Мбее , Танзания, в 2018 году, когда они запустили свой первый международный пост с партнером The Olive Branch for Children. [53] Проект Okoa — некоммерческая организация, занимающаяся предоставлением критически важного, спасающего жизни экстренного транспорта для рожениц, а также всех больных или раненых, нуждающихся в основных медицинских услугах. Они работали бок о бок с общинами Мбеи, чтобы создать систему реагирования на чрезвычайные ситуации для быстрой отправки машин скорой помощи.
В городе и районе Мбале в Уганде , Partnerships Overseas Networking Trust (PONT) инициировал развертывание мотоциклетных машин скорой помощи в декабре 2010 года. [54] Работа мотоциклетной скорой помощи началась с 5 мотоциклетных машин скорой помощи eRanger. Эти транспортные средства используются круглосуточно и без выходных и обеспечивают спасательную экстренную транспортировку в родильные отделения, а также к больным и раненым.
32 мотоцикла скорой помощи eRanger, которые частично финансировались Ротари-клубами , [55] [ проверка не пройдена ] в настоящее время развернуты в Мбале.
Бригада валлийских парамедиков спасает жизни в шести тысячах миль от своей базы в Понтипридде .
Они являются ключевой частью благотворительной организации PONT, которая поставляет парк мотоциклетных машин скорой помощи в Мбале, Уганда. В этом отдаленном горном регионе практически нет службы экстренной помощи, и отчаянно больным людям часто приходится искать дорогу к медицинской помощи самостоятельно.
Но теперь мотоциклетные машины скорой помощи, финансируемые Rotary Club, и водители, обученные командой PONT, помогают тысячам местных жителей добраться до места оказания помощи. [56]
В марте 2014 года компания Pulse Village Transport в Кампале начала производство и распространение своего продукта, Village Ambulance, по всей Уганде. Их Village Ambulance — это изготовленный на заказ прицеп, который можно легко прикрепить практически к любому мотоциклу или велосипеду, и который предназначен для пересеченной местности и труднодоступных мест. Он был создан для удовлетворения потребностей в медицинской транспортировке сельских общин и поселений беженцев, уделяя особое внимание здоровью матери и ребенка. [57] [ необходим неосновной источник ] По состоянию на ноябрь 2014 года они распределили Village Ambulance среди общин в более чем 25 округах Уганды.
Мотоциклы используются в качестве транспортных средств быстрого реагирования службами неотложной медицинской помощи NHS , St John Ambulance и MCP Medical в Соединенном Королевстве. [58] [59]
Пожарная служба Дейтона-Бич во Флориде использует пары мотоциклов с 1994 года для сокращения времени реагирования во время сильных заторов, окружающих крупные события в районе Дейтона-Бич. В настоящее время они эксплуатируют два мотоцикла Harley Davidson FLHPI Road King. [60] Округ Майами-Дейд , также во Флориде, использовал мотоциклы для более быстрого реагирования после пилотной программы 2004 года. Они имели значительный успех, но программа была сокращена в 2008 году из-за проблем с бюджетом. [61] [62] Программе приписывают сокращение времени реагирования вдвое. [62] Служба скорой помощи округа Остин-Трэвис в Остине, штат Техас, использует парк из четырех BMW G650 X-P в дополнение к стандартному реагированию на машины скорой помощи. По состоянию на 2011 год [update]мотоциклы использовались только для особых мероприятий и во время необычно высокой загруженности дорог, но округ планировал сделать их постоянным системным ресурсом. [63] [64] MSET (Motorcycle Special Events Team of Texas) — это организация быстрого реагирования (FRO), зарегистрированная Департаментом здравоохранения штата Техас (DSHS), которая состоит из добровольцев — техников скорой медицинской помощи и лицензированных FCC радиолюбителей на мотоциклах. MSET активна в сообществе Остина и за его пределами, поддерживая как мобильные, так и резервные мероприятия, такие как велогонки и фестивали. [65]
В 2009 году социальное предприятие Zambikes разработало одну из первых моделей прицепа скорой помощи под названием «Zambulance». Zambulance — это прицеп скорой помощи местного производства, который можно тянуть за любым велосипедом или мотоциклом. Видение Zambikes относительно Zambulance заключается в том, чтобы обеспечить доступ сельских африканских деревень к критически важной медицинской помощи. [66] [ необходим неосновной источник ] С 2009 года они распространяют свои устройства по всей Замбии, а также экспортируют их в Малави.
Мотоциклы Honda , BMW и Yamaha являются распространенными моделями, используемыми во многих странах и департаментах. Ряд производителей выпускают коляски для мотоциклов и скутеров. Активные производители мотоциклетных машин скорой помощи включают The Okoa Project, некоммерческую организацию, занимающуюся улучшением здоровья матерей в сельской местности, которая производит мотоциклетные машины скорой помощи в Гане и Танзании, [67] [ нужен лучший источник ] The Ranger Production Company, [68] [69] и Riders for Health , благотворительную организацию, которая производит Uhuru в Зимбабве, [70] и Zambikes в Замбии, а также Pulse, социальное предприятие, которое производит Village Ambulance в Уганде. [71]
экстренной транспортировки беременных женщин и тяжелобольных детей в медицинское учреждение.