stringtranslate.com

Постоянно обозначенный маршрут объезда

Постоянно обозначенный маршрут объезда ( также известный как маршрут аварийного объезда или маршрут аварийного отклонения ) — это тип маршрута, который временно используется в особых обстоятельствах. Различные области разработали эти системы как часть управления инцидентами . Цель этих маршрутов — обеспечить объезд в случае, если основной маршрут непроходим из-за пробок , дорожно-транспортных происшествий или закрытия дороги (по разным причинам). Иногда эти маршруты обозначены как префиксная или суффиксная пронумерованная дорога , что делает их типом специального маршрута .

Постоянно обозначенный маршрут объезда не следует путать с «постоянным объездом». Последний будет использоваться, если определенный участок дороги, например мост, будет закрыт навсегда. [a]

Австралия

Сидней

Маркер маршрута объезда, используемый в Новом Южном Уэльсе

В австралийском штате Новый Южный Уэльс установлены объездные маршруты «D» и «D1» на автомагистрали M1 Pacific между Ньюкаслом и Сиднеем , а также объездной маршрут «D5» на автомагистрали M5 East на случай временного закрытия дороги.

Канада

Онтарио

Знак аварийного объезда (EDR) на шоссе 401 в Онтарио

Провинция Онтарио в Канаде является одной из юрисдикций за пределами Соединенных Штатов с очень распространенной системой таких дорог. Маршруты аварийного объезда , первоначально маршруты аварийного объезда (EDR), представляют собой систему временных маршрутов объезда, параллельных многим основным автомагистралям в Онтарио . Большинство из них следуют по окружным или муниципальным дорогам в пределах провинции, которые (в настоящее время) не контролируются провинцией (хотя многие из них были бывшими провинциальными автомагистралями ). Эти маршруты предназначены для использования в случае закрытия на основной дороге или автомагистрали серии 400 , например, из-за строительства или серьезных столкновений.

Хотя большинство EDR организовано вдоль автомагистралей серии 400, несколько отдельных из них были организованы вдоль двухполосных шоссе Кингс, в частности, шоссе 21, из-за эффекта озера Гурон , который может привести к внезапным снежным шквалам в зимний период.

История

Halton был первой юрисдикцией в Онтарио, которая создала EDR, хотя изначально он называл их маршрутами экстренного объезда . В августе 1999 года региональный совет одобрил подготовку Плана действий по закрытию дорог (RCAP), который был разработан при участии региональных полицейских служб Halton и Министерства транспорта Онтарио (MTO). [2] RCAP использовал складные знаки, которые полиция могла открыть, чтобы «активировать» маршрут. По внешнему виду похожие на сегодняшние знаки EDR, знаки RCAP представляли собой оранжевый знак EDR в форме трапеции, в отличие от оранжевого квадрата с черным кругом, содержащим буквы EDR. Эти знаки были впервые размещены вдоль ограниченного участка Queen Elizabeth Way в марте 2001 года [3] между Dorval Drive и Trafalgar Road в Оквилле и между Bronte Road и Burloak Drive в Берлингтоне , оба из которых являются местом расположения крупных оврагов с ограниченными альтернативными переходами. [4]

К весне 2003 года, когда развертывание системы было завершено, вся трасса Queen Elizabeth Way, шоссе 401 и шоссе 403 имели объездные пути в пределах региона Халтон. [2] [4] После испытаний Халтона MTO и Ontario Good Roads Association сформировали совместную целевую группу и, используя RCAP в качестве модели, разработали программу аварийного объездного маршрута. [2]

В 2010 и 2011 годах была запущена агрессивная программа по размещению EDR вдоль основных маршрутов по всей провинции. [5] [6] [7] [8]

Альберта

Шоссе 2 использует шоссе 2A как маршрут объезда в экстренных случаях. На шоссе 2 установлены знаки с мигающими огнями, указывающие, когда следует свернуть на следующий съезд, чтобы воспользоваться маршрутом объезда.

Германия

На каждом съезде с немецкого автобана и некоторых других скоростных автомагистралей есть заранее размещённый маршрут объезда «по требованию» ( нем . Bedarfsumleitung), обозначенный сине-белым знаком с номером, начинающимся с буквы «U» (сокращение от «Umleitung», немецкого слова «объезд»). В случае, если сегмент автобана должен быть закрыт из-за аварии, дорожных работ или другого инцидента, водители могут быть отведены от автобана, чтобы следовать пронумерованным знакам по прилегающей второстепенной дорожной сети к следующему въезду на автобан ниже по течению. В случае, если въезд также закрыт, знаки будут указывать автомобилистам следовать по следующему последовательно пронумерованному маршруту. Нечётные маршруты объезда используются для движения на север и восток, в то время как чётные маршруты используются для движения на юг и запад. Объезды также могут быть использованы для объезда пробок.

Поскольку объезды проходят по второстепенным дорогам, федеральные административные правила требуют консультаций с местными властями при планировании маршрутов объезда, а маршруты выбираются таким образом, чтобы максимально сократить расстояние, количество остановок (например, светофоров) и помех для близлежащих населенных пунктов. [9] [10] [11]

Швеция

Швеция использует знаки с белым фоном и синим текстом для постоянных маршрутов объезда ( швед . permanent omledningsväg) на пронумерованных дорогах. Согласно рекомендациям Шведской транспортной администрации, постоянный маршрут объезда должен быть в состоянии справиться со всем трафиком с точки зрения пропускной способности , веса, высоты и т. д., поскольку сортировка трафика практически невозможна. В случаях, когда по какой-то причине требуется сортировка трафика, полиция будет регулировать движение. Однако могут быть разные маршруты для разных направлений движения, чтобы не создавать проблем с доступностью или очередей из-за ограниченной пропускной способности; в этих случаях в конце добавляется буква для основного направления . Рекомендации также подчеркивают, что сегменты постоянного маршрута объезда должны быть как можно короче с доступом к основному маршруту, когда это возможно. [12]

Соединенное Королевство и Ирландия

Соединенное Королевство и Республика Ирландия используют желтые знаки с серией символов для своих аварийных объездных путей . [13] Символы бывают в форме, с сплошной и полой версией, включая круг, треугольник, квадрат и ромб. Когда дорога закрыта, на последнем перекрестке перед закрытием открывается пусковой знак, отображающий символ, которому водители могут следовать, чтобы вернуться на маршрут в точке за закрытием. [14]

Соединенные Штаты

В одиннадцатом издании федерального Руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением в декабре 2023 года были введены знаки для этих маршрутов . [15]

Мичиган

Аварийный номерной знак
Аварийные щиты I-94 в Коломе, штат Мичиган

В Мичигане есть система специальных маршрутов, называемых «аварийными» маршрутами, которые проходят параллельно основным автомагистралям, в основном на юго-западе Мичигана. Эти маршруты обеспечивают помощь в случае экстренного закрытия автомагистрали из -за аварий, погодных условий или других гражданских чрезвычайных ситуаций. Аварийные маршруты постепенно вводятся в действие в рамках более широкого плана Департамента транспорта Мичигана (MDOT) по модернизации его сети ITS по всему штату. Однако эти объезды могут следовать или не следовать государственным автомагистралям , обслуживаемым MDOT, и некоторые части маршрутов проходят через городские или пригородные районы. [16] Аварийные маршруты существуют на межштатных автомагистралях 69 (I-69) [17] и I-94 [16] и шоссе США 31 (US 31) и параллельно им. [18]

На этих маршрутах установлена ​​дополнительная табличка «Аварийная» оранжевого цвета, указывающая на временный знак регулирования дорожного движения.

Аварийный маршрут US 31, который предлагает альтернативный путь через Гранд-Ривер в случае, если разводной мост в Гранд-Хейвене , штат Мичиган, недоступен для автомобилистов, [19] является одним из таких маршрутов. По данным MDOT, «этот маршрут будет использоваться только в чрезвычайных ситуациях и при наихудших сценариях, влияющих на всю конструкцию моста». [19]

Миссури

В Миссури вдоль автомагистралей используются «маршруты объезда инцидентов». [20]

Небраска

В Небраске был создан альтернативный маршрут для межштатной автомагистрали 80. [21] [22 ]

Нью-Йорк

На автомагистрали штата Нью-Йорк используются знаки аварийного объезда для отвода транспорта с автомагистрали в случае погодных условий или других чрезвычайных ситуаций. [23] [24]

Огайо

I-76, I-76/US 224 Alt и I-77 Alt на трассе штата Огайо 21 в Нортоне

В Огайо был разработан постоянный объездной путь по межштатной автомагистрали 70 к востоку от Колумбуса из-за частых наводнений. [25]

Альтернативные межштатные маршруты также существуют для I-70 около Дейтона [26], а также для межштатных автомагистралей 76 и 77 в округе Саммит.

Пенсильвания

Зеленые и оранжевые знаки объезда в Пенсильвании

В Пенсильвании действует система «цветных знаков объезда», в которой любой объезд следует знакам определенного цвета. [27] [28] [29] Объезды предназначены для использования в случае, если шоссе с ограниченным доступом должно быть закрыто из-за чрезвычайной ситуации, такой как наводнение или автомобильная авария , направляя автомобилистов по местным дорогам вблизи шоссе с ограниченным доступом к следующему съезду. Согласно документу, подготовленному Комиссией по региональному планированию долины Делавэр , содержащему информацию из Департамента транспорта Пенсильвании , они, как правило, имеют цветовую кодировку в соответствии с направлением: синий означает север, красный — юг, зеленый — восток, а оранжевый — запад, а другие цвета иногда используются, когда маршруты объезда пересекаются друг с другом. [28] [30] Однако собственное руководство по знакам Департамента транспорта Пенсильвании рекомендует использовать только черный, синий или оранжевый. [31]

Западная Вирджиния

На трассе Западной Вирджинии есть ряд обозначенных буквами объездных путей, впервые опубликованных в начале 2012 года. [32] [33]

Висконсин

В Висконсине существуют «альтернативные обозначения маршрутов» на местных дорогах и улицах для всех пяти основных межштатных автомагистралей и трех вспомогательных межштатных автомагистралей, а также для нескольких автомагистралей США и магистральных автомагистралей штата . [34]

Примечания

  1. ^ Например, «Туннель Пинкертон, около Марклтона, остается закрытым с объездом по заброшенной железнодорожной линии, следующей за рекой. Это постоянный объезд, планов по реконструкции этого туннеля нет». [1]

Ссылки

  1. ^ "Trail Status". Great Allegheny Passage. Архивировано из оригинала 25 июля 2013 г. Получено 8 июля 2013 г.
  2. ^ abc Murphy, Patrick (17 февраля 2004 г.). Руководство по выбору маршрутов объезда в чрезвычайных ситуациях и инициатива передового опыта Министерства транспорта (PDF) (Отчет). Региональный муниципалитет Хэлтона . Получено 15 сентября 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ Legall, Paul (9 февраля 2001 г.). «Halton Key to Unlocking Traffic Gridlock; Will Testing Redirection Schemes For Other City». The Hamilton Spectator . Torstar. стр. A02.
  4. ^ ab Murphy, Patrick (25 сентября 2002 г.). Обновление плана действий по закрытию дорог региона Халтон (RCAP): этапы 2 и 3 (PDF) (Отчет). Региональный муниципалитет Халтона . Получено 15 сентября 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ Город Оттава. Оттава получает маршруты объезда в экстренных случаях. Архивировано 21.02.2014 на Wayback Machine . Доступно 15 сентября 2011 г.
  6. ^ Маршруты аварийного объезда помогают водителям выехать с парковки. Архивировано 25.03.2012 на Wayback Machine . Доступно 15 сентября 2011 г.
  7. ^ Соединенные округа установят маршруты объезда для экстренных случаев 401 и 416 (EDR) Архивировано 27.03.2012 на Wayback Machine . Доступно 15 сентября 2011 г.
  8. ^ Маршруты объезда в экстренных случаях показывают водителям наилучший маршрут при закрытии автомагистралей [ постоянная неработающая ссылка ] . Доступно 15 сентября 2011 г.
  9. ^ «Bedarfsumleitungen: «Wenn auf der Autobahn nichts mehr geht»» [Объезды по требованию: «Когда автобан не работает»] (PDF) . Straßenverkehrszentrale Baden-Württemberg (на немецком языке) . Проверено 08 апреля 2022 г.
  10. ^ "Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen" [Правила дорожного движения (StVO) Приложение 3 (к § 42, пункт 2) указатели направления]. Gesetze im Internet (на немецком языке) . Проверено 08 апреля 2022 г.
  11. ^ «Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO) Vom 26. Январь 2001 г.» [Общий административный регламент правил дорожного движения]. Verwaltungsvorschriften (на немецком языке) . Проверено 08 апреля 2022 г.
  12. ^ Викстрем, Гуннар (13 сентября 2011 г.). «Омледнинг ав трафик» [Перенаправление трафика] (PDF) . Трафикверкет (на шведском языке). Архивировано (PDF) из оригинала 30 декабря 2018 г. Проверено 30 декабря 2018 г.
  13. ^ "Знаки и разметка: Указатели направления". Правила дорожного движения . Канцелярия Ее Величества .
  14. ^ «Знай свои дорожные знаки» (PDF) . Канцелярия Ее Величества. стр. 107.
  15. ^ "Раздел 2D.59 Знаки и таблички для указания маршрута в экстренных случаях (серии M4-11 и M4-12)". Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением, глава 2D (PDF) (11-е изд.). Федеральное управление автомобильных дорог . 2023. стр. 279-281.
  16. ^ ab "Юго-западный регион и части университетского региона. Окончательный региональный план развертывания ИТС (часть 2)" (PDF) . Департамент транспорта Мичигана . 24 января 2008 г. Получено 22 июля 2012 г.
  17. ^ Schirripa, Nick (26 января 2010 г.). "Установка знака аварийного маршрута I-69 начнется 26 января" (пресс-релиз). Департамент транспорта Мичигана . Получено 24 февраля 2010 г.
  18. ^ Терри, Тим (11 марта 2009 г.). "MDOT устанавливает новые аварийные знаки на шоссе US 31" (пресс-релиз). Департамент транспорта Мичигана. Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 г. Получено 22 июля 2012 г.
  19. ^ ab Kohrman, Benjamin (19 августа 2005 г.). "MDOT устанавливает маршруты аварийного объезда US 31/Bascule Bridge" (пресс-релиз). Департамент транспорта Мичигана . Получено 3 августа 2012 г.
  20. ^ Engineering Policy Group (июнь 2007 г.). "Incident By-Pass Route (EM-10) Signing" (PDF) . Департамент транспорта штата Миссури . Технический бюллетень номер 2. Архивировано из оригинала (PDF) 3 февраля 2016 г. . Получено 8 июля 2013 г. . {{cite web}}: |author=имеет общее название ( помощь )
  21. ^ Департамент дорог Небраски (2011). Дополнение к Руководству по унифицированным устройствам управления дорожным движением (PDF) . стр. M-3.Знаки M4-1E и M4-1W.
  22. ^ Google (июнь 2013 г.). "US-34 Hampton, Nebraska". Google Street View . Получено 25 июля 2018 г. {{cite web}}: |author=имеет общее название ( помощь )
  23. ^ «Экстренные маршруты объезда». NY State Thruway.
  24. ^ Макдермотт, Миган М. (12 января 2016 г.). «Управление скоростного движения публикует маршруты объезда в экстренных случаях». Democrat and Chronicle . Рочестер, Нью-Йорк . Получено 11 марта 2018 г.
  25. ↑ Сотрудники округа 5. «Объезд I-70 в связи с высоким уровнем воды между SR37 и SR79» (PDF) . Департамент транспорта штата Огайо . Получено 3 августа 2012 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  26. ^ Google Street View (октябрь 2017 г.). "2931 US-40 Dayton, Ohio" . Получено 25 июля 2018 г. . {{cite web}}: |author=имеет общее название ( помощь )
  27. ^ «Красный объезд, черный объезд, зеленый объезд, синий объезд: что это такое?» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Пенсильвании . 10 октября 2000 г.
  28. ^ ab Carey, Art (11 января 2008 г.). «PennDot нацеливается на связи с цветом». The Philadelphia Inquirer .
  29. ^ "Тайна новых цветных знаков объезда раскрыта". Филадельфия: WCAU-TV . 3 января 2008 г. Архивировано из оригинала 9 января 2008 г. Получено 22 июля 2008 г.
  30. ^ "PennDOT Detour Signs". Комиссия по региональному планированию долины Делавэр ; Департамент транспорта Пенсильвании . Получено 2 мая 2020 г. – через округ Честер, Пенсильвания .
  31. ^ Департамент транспорта Пенсильвании (2013). Публикация 236: Справочник утвержденных знаков (PDF) . стр. 733–734. Архивировано из оригинала (PDF) 18 октября 2020 г. Соответствующие цвета, как правило, должны быть ограничены синим, оранжевым или черным.- Знаки: D14-101 «Аварийный объезд — следуйте знаку (цветная) стрелка» и D14-102 «Аварийный объезд (цветная) первопроходец».
  32. ↑ Кэхилл, Саманта (23 марта 2012 г.). «Знаки аварийного объезда в Льюисбурге указывают на альтернативные маршруты». Льюисбург, Западная Вирджиния: WVNS-TV . Получено 10 сентября 2012 г.
  33. ^ HNTB Corporation (21 декабря 2011 г.). «Управление инцидентами на платной автомагистрали Западной Вирджинии: план управления чрезвычайным движением» (PDF) . West Virginia Parkways Authority . стр. 17–25 . Получено 18 сентября 2012 г. .
  34. ^ Statewide Traffic Operations Center (ноябрь 2014 г.). «WisDOT Emergency Traffic Control and Scene Management Guidelines» (PDF) . Департамент транспорта штата Висконсин . стр. 48–49 . Получено 28 июля 2016 г. .

Внешние ссылки