Австралия присоединилась к возглавляемой США коалиции в войне в Ираке . Рассекреченные документы показывают, что решение начать войну было принято в первую очередь с целью укрепления союза с США. [1]
Правительство Ховарда поддержало разоружение Ирака во время иракского кризиса разоружения . Позже Австралия предоставила один из четырех наиболее значительных контингентов боевых сил во время вторжения в Ирак в 2003 году под оперативным кодовым названием Operation Falconer . Часть его контингента была в числе первых сил, вошедших в Ирак после официального приказа о «исполнении». [2] Первоначальные австралийские силы состояли из трех кораблей ВМС Австралии , оперативной группы спецназа численностью 500 человек , двух морских патрульных самолетов AP-3C Orion , двух самолетов-дозаправщиков B707, транспортного самолета C-130 Hercules и 75-я эскадрилья RAAF (в состав которой входило 14 истребителей F/A-18 Hornet ). [3] Боевые силы, участвовавшие в операции «Фальконер» во время вторжения 2003 года, были выведены в 2003 году. Однако под названием « Операция «Катализатор» » австралийские боевые войска были переброшены в Ирак в 2005 году и взяли на себя ответственность за поддержку иракских сил безопасности в одной из южных провинций Ирака. . Эти войска начали вывод из Ирака 1 июня 2008 г. и были полностью выведены к 28 июля 2009 г. [4]
_team_members_inspect_camouflaged_mines_hidden_inside_oil_barrels_on_the_deck_of_an_Iraqi_shipping_barge.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Штат штаба численностью около 60 человек под командованием бригадного генерала Мори Макнарна.
Планирование развертывания подразделений ПВО на Ближнем Востоке началось в середине 2002 года, когда австралийские офицеры были прикреплены к группам планирования США. Это было до объявления правительства о том, что Австралия присоединится к Соединенным Штатам и наращиванию британской армии, но это было запланировано на случай непредвиденных обстоятельств, которое не подразумевало обязательство к войне. [8]
Учитывая свой относительно небольшой размер, австралийские силы внесли важный, хотя и ограниченный вклад в операции Коалиции во время вторжения в Ирак . Вклад Австралии также был географически рассредоточен: австралийские силы составляли часть более крупных подразделений США и Великобритании, а не концентрированное австралийское подразделение. Ни один австралийский персонал во время войны не был убит или взят в плен.
Бригадный генерал Мори Макнарн 21 марта 2003 года был первым командующим коалиции, который провел официальную пресс-конференцию с международными СМИ в Катаре. [9] Австралийские материалы в то время широко цитировались из-за отсутствия официальных оперативных новостей от других участников. [10]
До начала войны австралийские военно-морские силы в Персидском заливе продолжали обеспечивать соблюдение санкций против Ирака. Эти операции проводились абордажными группами с боевых кораблей РАН и патрульного самолета АП-3 «Орион». [11]
С началом войны фокус РАН сместился на поддержку сухопутных войск коалиции и расчистку подходов к иракским портам. HMAS Anzac оказывал огневую поддержку королевской морской пехоте во время боевых действий на полуострове Аль-Фао , а группа водолазов-очистителей принимала участие в расчистке подходов к Умм-Касру . Абордажные операции продолжались во время войны, и 20 марта абордажные группы с корабля HMAS «Канимбла» захватили иракский корабль, перевозивший 86 военно-морских мин . [12] Армейские десантные корабли LCM-8 использовались в качестве платформ передового развертывания и поддержки абордажных групп ВМФ и были первыми регулярными морскими средствами, направлявшимися в порт Умм-Каср, двигаясь по внутренним водным путям на север до Басары, собирая разведданные для союзников. силы. LCM-8 использовались британскими и американскими войсками для различных грузовых перевозок в ходе войны.
Основная роль оперативной группы спецназа заключалась в обеспечении безопасности района на западе Ирака, из которого существовали опасения, что могут быть запущены ракеты SCUD . САС успешно проникла в Ирак на автомобилях и вертолетах США и после недели боев обеспечила себе зону ответственности. После этого САС патрулировала автомагистрали в этом районе, чтобы заблокировать бегство членов иракского правительства и не допустить проникновения в страну вражеских иностранных боевиков. [13]
11 апреля эскадрилья САС была сконцентрирована для захвата авиабазы Аль-Асад . Хотя эта база оказалась практически незащищенной, австралийские войска захватили более 50 самолетов МиГ и более 7,9 миллиона килограммов взрывчатки. После захвата авиабазы САС были усилены четырьмя подразделениями RAR и IRR. Оперативная группа спецназа оставалась в Аль-Асаде до конца войны, когда большая часть эскадрильи SAS и отряда IRR вернулась домой, а 4-й взвод RAR (усиленный элементами SAS) был переброшен в Багдад для защиты австралийских дипломатов . [14]
Первоначальная роль 75-й эскадрильи заключалась в сопровождении ценных самолетов Коалиции, таких как танкеры и самолеты ДРЛО . Когда стало ясно, что иракские ВВС не представляют угрозы, роль 75-й эскадрильи сместилась к обеспечению непосредственной поддержки с воздуха сухопутным силам коалиции и воздушному препятствованию действиям иракских войск. Первоначально эти миссии выполнялись для поддержки армии США , но позже эскадрилья переключилась на поддержку морской пехоты США . По мере того как организованное баасистское сопротивление терпело крах, F/A-18 все чаще получали задачи «демонстрировать силу», чтобы побудить иракские войска сдаться. За время войны 75-я эскадрилья совершила в общей сложности 350 боевых вылетов и сбросила 122 бомбы с лазерным наведением . [15]
Сообщения показывают, что деятельность 75-й эскадрильи была несколько ограничена в своей военной роли по сравнению с аналогично оснащенными силами США. Австралийским самолетам не разрешили действовать в «Багдадской супермез» (ракетной зоне отчуждения) из-за опасений, что системы радиоэлектронной борьбы «Хорнета» неадекватны, хотя в отчете указывается, что они были идентичны американским «Хорнетам», действующим в этом районе. Более того, им не разрешили проводить миссии непосредственной воздушной поддержки в городских районах из-за опасений сопутствующего ущерба . Эти ограничения соответствовали правилам ведения боевых действий , установленным правительством Австралии, которые, как сообщается, были более строгими, чем правила, регулирующие поведение британских и американских войск.
Австралийские транспортные средства C-130 и вертолеты CH-47 обеспечивали воздушные перевозки коалиционным силам, включая оперативную группу австралийского спецназа. [16]
.jpg/1280px-Aust_C130_(DF-SD-06-02850).jpg)
_158_mission.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
После захвата Багдада австралийские самолеты C-130 доставили в город гуманитарные грузы. Почти все силы, задействованные в войне, вернулись в Австралию вскоре после окончания крупных боевых действий. [17]
В отличие от трех других стран, которые предоставили боевые силы для войны, Австралия не сразу предоставила военные силы для послевоенного восстановления Ирака. После победы австралийские силы в Ираке были ограничены специалистами, прикрепленными к штаб-квартире коалиции в Багдаде, и поисками предполагаемого иракского оружия массового уничтожения, фрегата в Персидском заливе , группы авиадиспетчеров в международном аэропорту Багдада , двух C -130 транспортных самолетов Hercules , два самолета AP-3C Orion и небольшой отряд безопасности (SECDET), состоящий из пехотных, бронетанковых и вспомогательных элементов, а также группа личной охраны военной полиции, защищающая австралийские военные подразделения и дипломатов, базирующихся в Багдаде . [18] Позже эти силы были расширены и включили в себя армейский учебный отряд и небольшой медицинский отряд, прикрепленный к госпиталю ВВС США. Королевский военно-морской флот Австралии также дважды принимал на себя командование коалиционными силами в Персидском заливе; Объединенная оперативная группа 58 в 2005 г. [19] и Объединенная оперативная группа 158 в 2006 г. [20]
Правительство Австралии отклонило запросы, сделанные в 2003 и 2004 годах Соединенными Штатами и Организацией Объединенных Наций, об увеличении вклада Австралии в Многонациональные силы в Ираке . В 2004 году правительство утверждало, что помощь, оказанная им для подготовки фиджийских сил для Ирака, соответствовала его обязательствам по обеспечению безопасности на парламентских выборах в Ираке в январе 2005 года . [21] Однако в феврале 2005 года австралийское правительство объявило, что австралийская армия развернет боевую группу в провинции Аль-Мутанна для обеспечения безопасности японских инженеров, дислоцированных в провинции, а также для помощи в обучении иракских сил безопасности. Эти силы численностью около 500 человек, оснащенные бронетехникой, включая ASLAV и Bushmasters , получившие название Оперативная группа Аль-Мутанны , начали операции в апреле 2005 года. После вывода японских войск и перехода Аль-Мутанны под контроль Ирака австралийская боевая группа переместилась в Авиабаза Таллил в соседней провинции Ди-Кар в июле 2006 года. Впоследствии от названия AMTG отказались в пользу названия Overwatch Battle Group (West) , что отражает новую роль подразделения. Аль-Мутана и Ди-Кар являются самыми западными из четырех южных провинций, и OBG(W) стала основной коалиционной силой вмешательства в западном секторе Британской многонациональной дивизии (Юго-Восток) (Ирак) (MND-SE). Операции с MND-SE базируются в южном портовом городе Басра. Ответственность за наблюдение в Ди-Каре впоследствии была передана выходящему итальянскому контингенту в конце октября 2006 года, в то время как OBG (W) продолжало обучать иракские силы безопасности. К концу 2006 года общая численность личного состава, задействованного в операции «Катализатор» (Ирак), выросла до 1400 человек.
После того, как Лейбористская партия одержала убедительную победу на выборах 2007 года , правительство премьер-министра Кевина Радда вывело австралийские боевые силы из Ирака 1 июня 2008 года [22] , а боевая группа Overwatch (Запад) и учебная группа австралийской армии официально прекратили боевые действия. операции 2 июня 2008 г., [23] помог обучить 33 000 иракских солдат. Приблизительно 200 австралийских военнослужащих останутся в Ираке для выполнения функций материально-технического обеспечения и наблюдения за воздушным пространством. [24] Весь персонал, кроме сотрудников SECDET и двух офицеров, прикрепленных к Организации Объединенных Наций, будет выведен в июле 2009 года. [25] [26]
Ни один австралийский военнослужащий не погиб в ходе прямых боевых действий во время операций «Фальконер» или «Катализатор». Один австралийский солдат погиб в 2015 году в результате травм, полученных в результате взрыва СВУ в 2004 году, трое погибли в результате несчастных случаев или во время службы в британских войсках; многие другие были ранены. Кроме того, шесть австралийцев были убиты, когда работали частными охранными подрядчиками. [27]
Мэтью Миллхаус, 36 лет, был военнослужащим 2-го кавалерийского полка, когда 25 октября 2004 года ASLAV, которым он управлял, был сбит VBIED. Он потерял сознание, но проснулся и побежал на помощь лейтенанту Гарту Каллендеру, который был тяжело ранен. Позднее Л. Т. Калландер оправился от полученных ранений, но в результате взрыва у TPR Миллхаусу был поставлен диагноз деменции раннего начала, которая унесла его жизнь 28 августа 2015 года . жертва войны в Ираке. [29]
Пол Пардоэл, 35 лет, был лейтенантом и служил штурманом в ВВС Великобритании. Он погиб, когда его C-130 Hercules из 47-й эскадрильи разбился в Ираке 30 января 2005 года, в результате чего погибли все десять членов экипажа на борту. Он был гражданином Австралии, служившим в британских вооруженных силах, переведённым из RAAF в 2002 году. Он был родом из Виктории. [30]
Дэвид Нэри, 42 года, был прапорщиком австралийского полка специальной воздушной службы. Он был убит 5 ноября 2005 года после того, как его сбила машина во время учений в Кувейте перед отправкой в Ирак. [31]
Джейк Ковко , 25 лет, служил рядовым в 3-м батальоне Королевского австралийского полка (3 RAR). Он был членом отряда безопасности ( SECDET ) в Багдаде, когда был убит 21 апреля 2006 года от огнестрельного ранения в голову, которое, как предполагалось, было нанесено самому себе случайно. [32]
Военный вклад Австралии был относительно небольшим в пропорциональном выражении, всего около 2000 человек, или 2,42% [33] ее вооруженных сил по сравнению с 4,85% США [34] и 12% Соединенного Королевства. [35]
За одним очевидным исключением, конкретные силы, задействованные австралийским правительством, могут показаться некоторым скромными и строго повторяющими прошлую практику. Австралия направила силы специального назначения для вторжения в Афганистан под руководством США в примерно таком же количестве, как указано выше. Два фрегата RAN уже находились на стоянке для участия в кампании в Афганистане; Канимбла была относительно небольшим дополнением к военно-морским силам. Водолазы РАН также принимали участие в войне в Персидском заливе .
Австралия направила самолеты «Геркулес» и «Орион» для оказания помощи в кампании в Афганистане, а также танкеры «Боинг-707» , которые не участвовали в войне в Персидском заливе, несмотря на явную нехватку у Коалиции самолетов-заправщиков, способных зондировать/тормозить. Отсутствие 707-х, вероятно, было вызвано скорее техническими, чем политическими причинами: у RAAF есть только четыре бывших в употреблении танкера 707; Срок службы всех из них подошел к концу, их очень сложно обслуживать и вскоре придется заменить.
Однако обязательства 75-й эскадрильи и ее вспомогательного персонала были серьезным изменением по сравнению с прошлой практикой. Австралия не использовала боевую авиацию для участия в войне в Персидском заливе в 1991 году , и хотя небольшой отряд «Хорнетов» был переброшен на Диего-Гарсию во время афганской кампании для обеспечения аэродромной защиты находившегося там совместного военного объекта США и Великобритании, это не было правдой. Однако боевая роль — это всего лишь мера предосторожности против возможных нападений террористов-смертников со стороны угнанного гражданского самолета. Привлечение 75-й эскадрильи стало первым боевым применением австралийской авиации со времен войны во Вьетнаме . [36]
Никаких официальных заявлений о причинах выбора истребителей F/A-18 в качестве основного боевого обязательства Австралии сделано не было, но обычно предполагается, что очевидная альтернатива отправке вместо этого значительных сухопутных сил считалась сопряженной с неприемлемо высоким риском жертв, особенно с учетом возможности поквартирных боев в иракских городах. Ирак в основном не имеет выхода к морю, а Австралия больше не имеет компонента морской авиации; таким образом, более масштабные военно-морские обязательства нельзя считать особенно полезными. Выбор в пользу развертывания F/A-18, а не тактического бомбардировщика F-111, возможно, был обусловлен более высокой стоимостью эксплуатации F-111, а его использование ограничивалось более политически спорными наземными атаками, а не более бесспорные задачи, такие как боевое воздушное патрулирование .
Стоимость войны в Ираке для австралийских налогоплательщиков, по оценкам, превысила 5 миллиардов австралийских долларов. Цена участия Австралии в Ираке возросла с тех пор, как первоначальное вторжение сменилось затяжным повстанческим движением. Без учета облегчения бремени задолженности ежегодные затраты выросли с чуть более 400 миллионов долларов в 2003–2004 годах до 576,6 миллионов долларов в 2007 финансовом году. [37] Дополнительные расходы включали:
Командующий Австралией в регионе бриг. Генерал Мори Макнарн рассказал журналистам в Катаре об операции спецназовцев австралийской специальной воздушной службы. Он сказал, что его войска
уже несколько дней
продвинулись
в глубь Ирака .
Их основной ролью является стратегическая разведка, хотя в некоторых случаях, когда существуют узлы управления и контроля, которые используются для связи для управления оружием массового уничтожения,
сказал он, используя аббревиатуру оружия массового уничтожения,
в некоторых случаях мы предпримем прямые действия против этих объектов. .
