stringtranslate.com

Река Чикаго

41°53′11″с.ш. 87°38′15″з.д. / 41,88639°с.ш. 87,63750°з.д. / 41,88639; -87,63750

Река Чикаго представляет собой систему рек и каналов общей длиной 156 миль (251 км) [1] , протекающую через город Чикаго , включая его центр ( Чикагскую петлю ). [2] Несмотря на то, что река не особенно длинная, она примечательна тем, что является одной из причин географической важности Чикаго: связанный с ней Чикагский порт является связующим звеном между Великими озерами и бассейном реки Миссисипи , а в конечном итоге и Мексиканским заливом .

Река также примечательна своей естественной и созданной человеком историей. В 1887 году Генеральная ассамблея Иллинойса приняла решение повернуть течение реки Чикаго вспять с помощью гражданского строительства , забрав воду из озера Мичиган и сбросив ее в водораздел реки Миссисипи, отчасти в ответ на опасения, вызванные экстремальным погодным явлением в 1885 году, которое угрожало водоснабжению города. [3] [n 1] В 1889 году штат создал Чикагский санитарный округ (ныне Столичный округ мелиорации водных ресурсов ), чтобы заменить канал Иллинойс и Мичиган на Чикагский санитарный и судоходный канал , гораздо более крупный водный путь, поскольку первый стал недостаточным для обслуживания растущих потребностей города в сточных водах и коммерческой навигации. [4] Завершенный к 1900 году, [5] проект изменил направление потока основного ствола и Южного рукава и изменил поток Северного рукава, используя ряд шлюзов и насосных станций, увеличив поток из озера Мичиган в реку, заставив реку впадать в новый канал. В 1999 году система была названа «Памятником гражданского строительства тысячелетия» Американским обществом инженеров-строителей (ASCE). [6]

Река представлена ​​на муниципальном флаге Чикаго двумя горизонтальными синими полосами. [7] Ее три рукава послужили источником вдохновения для муниципального устройства , [8] [9] [10] трехветвистого символа в форме буквы Y, который можно найти на многих зданиях и других сооружениях по всему Чикаго.

Курс

Когда река Чикаго следовала своему естественному течению, северный и южный рукава сходились в Вулф-Пойнт , образуя главный рукав, который отклонялся на юг от нынешнего русла реки, чтобы обойти бар Баймут , и впадал в озеро Мичиган примерно на уровне современной Мэдисон-стрит . [11] Сегодня главный рукав реки Чикаго течёт на запад от озера Мичиган до Вулф-Пойнт, где он сливается с северным рукавом и впадает в южный рукав, где русло реки идёт на юг и запад, впадая в Чикагский санитарный и судоходный канал .

Северное отделение

Вид с воздуха на северный рукав реки Чикаго с юга, с островом Гуси , недалеко от центра.

Ранние поселенцы назвали Северный рукав реки Чикаго рекой Гуари, или рекой Гэри, в честь торговца, который, возможно, поселился на западном берегу реки недалеко к северу от Вулф-Пойнт, там, где сейчас находится Фултон-стрит. [12] [13] Исток Северного рукава находится в северном пригороде Чикаго, где сходятся три его главных притока. Река Скоки — или Восточный рукав — берет начало на плоской равнине, исторически являющейся водно-болотными угодьями, недалеко от Парк-Сити, штат Иллинойс, к западу от города Уокиган . [14] Затем она течет на юг, параллельно берегу озера Мичиган, через водно-болотные угодья, лесной заповедник Гринбелт и несколько полей для гольфа по направлению к Хайленд-Парку, штат Иллинойс . [15] К югу от Хайленд-Парка река протекает через Чикагский ботанический сад и через район бывших болот, известный как лагуны Скоки . С запада, Middle Fork берет начало около Rondout, Illinois и течет на юг через Lake Forest и Highland Park. Два притока North и Middle Fork сливаются в лесном заповеднике Watersmeet Woods к западу от Wilmette . Оттуда North Branch течет на юг к Morton Grove . [16] Третий приток, West Fork, берет начало около Mettawa и течет на юг через Lincolnshire, Bannockburn , Deerfield и Northbrook , встречаясь с North Branch в Morton Grove. [17] В знак признания работы Ральфа Фрезе по содействию гребле на каноэ и сохранению рек в районе Чикаго, лесной заповедник округа Кук , штат Иллинойс, обозначил участок East Fork и North Branch от Willow Road в Northfield до Dempster Street в Morton Grove как Ralph Frese River Trail . [18] [19]

Северный рукав продолжается на юг через Найлз , входя в город Чикаго около пересечения Милуоки-авеню и Девон-авеню , [20] откуда он служит границей района сообщества Форест-Глен с парками Норвуд и Джефферсон . Этот участок реки извивается в юго-восточном направлении, проходя через поля для гольфа и лесные заповедники , пока не достигает Фостер-авеню , где он проходит через жилые кварталы на северной стороне района сообщества Олбани-парк . [21] В Ривер-парке река встречается с каналом Норт-Шор , каналом с водой, откачиваемой из озера Мичиган (в Уилметте ), построенным между 1907 и 1910 годами для увеличения потока Северного рукава и слива его в Южный рукав, а оттуда в Чикагский санитарный и судоходный канал . [3] От слияния с каналом Норт-Шор на юг до авеню Белмонт Северный рукав протекает преимущественно через жилые кварталы в искусственном канале, который был вырыт для выравнивания и углубления реки, помогая ей переносить дополнительный поток из канала Норт-Шор. [22]

Поезд «L» Ravenswood компании Chicago ( линия Brown Line ) пересекает северный рукав реки Чикаго.

К югу от Белмонта Северная ветвь застроена жилыми комплексами, торговыми парками и промышленными предприятиями, пока не достигает промышленной зоны, известной как коридор Клайборн. [23] Здесь она проходит под разводным мостом на Кортленд-стрит , который был первым разводным мостом с фиксированными опорами в «чикагском стиле», построенным в Соединенных Штатах, [24] и обозначен как памятник архитектуры гражданского строительства ASCE и памятник архитектуры Чикаго .

На Норт-авеню , к югу от моста Норт-авеню , Северная ветвь разделяется, первоначальное русло реки делает изгиб вдоль западной стороны острова Гуси , в то время как канал Норт-Бранч срезает изгиб, образуя остров. Канал Норт-Бранч — или канал Огдена — был достроен в 1857 году и изначально имел ширину 50 футов (15 м) и глубину 10 футов (3,0 м), что позволяло судам, идущим по реке, обходить изгиб. [25] Мост Черри-авеню 1902 года , к югу от Норт-авеню, был построен для того, чтобы переправить железную дорогу Чикаго, Милуоки и Сент-Пол на остров Гуси. Это редкий пример асимметричного разводного моста с бобтейлом [26] , который был признан достопримечательностью Чикаго в 2007 году. [27] От острова Гуси Северная ветвь продолжает течь на юго-восток до мыса Вулф , где она соединяется с основным руслом.

Основной стебель

Вид на запад вдоль главного русла реки Чикаго с моста Аутер Драйв, 2009 г.
Главный рукав реки, здание Ригли и башня Трибьюн ночью.
Каякеры отдыхают в Вулф-Пойнт на фоне дома 333 West Wacker, моста Лейк-стрит и южного горизонта на заднем плане.

С конца 19 века источником главного русла реки Чикаго является озеро Мичиган. Вода поступает в реку через шлюзы на Чикагском речном контролирующем сооружении с небольшим дополнительным потоком, предусмотренным для прохода лодок между рекой и озером Мичиган через шлюз Чикагской гавани . [28] Уровень поверхности реки поддерживается на уровне от 0,5 до 2 футов (от 0,15 до 0,61 м) ниже уровня Чикаго-Сити (579,48 футов [176,63 м] над средним уровнем моря), за исключением случаев, когда в реку поступает избыточный штормовой сток или когда уровень озера более чем на 2 фута ниже уровня Чикаго-Сити. [29] Акустические измерители скорости на мосту Колумбус Драйв и шлюзе TJ O'Brien на реке Калумет отслеживают отвод воды из озера Мичиган в бассейн реки Миссисипи, который ограничен в среднем 3200 кубическими футами (91 м 3 ) в секунду в год в течение 40-летнего периода с 1980 по 2020 год. [30]

Главный ствол течет в 1,5 милях (2,4 км) к западу от контролирующих сооружений на озере Мичиган; [31] проходя под мостами Outer Drive , Columbus Drive , Michigan Avenue , Wabash Avenue , State Street , Dearborn Street , Clark Street , La Salle Street , Wells Street и Franklin Street по пути к своему слиянию с North Branch в Wolf Point. В McClurg Court он проходит мимо Centennial Fountain , который был построен в 1989 году в честь 100-летия Metropolitan Water Reclamation District of Greater Chicago ; с мая по октябрь фонтан посылает дугу воды через реку в течение десяти минут каждый час. [32] На северном берегу реки, недалеко от моста Chicago Landmark Michigan Avenue Bridge, находится Pioneer Court , который отмечает место усадьбы Жана Батиста Пойнта дю Сабле , который признан основателем Чикаго. [33] На южном берегу реки находится Форт Дирборн , армейский форт, впервые основанный в 1803 году. Известные здания, окружающие эту область, включают башню NBC , башню Tribune и здание Wrigley . Река слегка поворачивает на юго-запад между Мичиган-авеню и Стейт-стрит, проходя мимо отеля и башни Trump International , 35 East Wacker и 330 North Wabash . Снова поворачивая на запад, река проходит мимо Marina City , здания Reid, Murdoch & Co. и Merchandise Mart и 333 Wacker Drive .

С начала 2000-х годов южный берег главного ствола был разработан как Chicago Riverwalk . Он представляет собой линейный, пышно озелененный парк, призванный предложить мирный отдых от оживленного Loop и туристическую достопримечательность. Различные секции называются Market, Civic, Arcade и Confluence. Планы отражают идеи, впервые предложенные в Burnham Plan еще в 1909 году.

Южное отделение

Вид на реку Чикаго с Южного рукава, вид на главный рукав (справа) и Северный рукав (вверху слева) в Вулф-Пойнт в 2009 году.

До разворота Южная ветвь обычно возникала с соединяющимися разветвлениями в болотистой местности под названием Mud Lake, чтобы течь до места, где она встречалась с Северной ветвью в Wolf Point, образуя главную ветвь. [34] После разворота исток Южной ветви реки Чикаго является местом слияния Северной ветви и главного рукава в Wolf Point. Отсюда река течет на юг, проходя через мосты Lake Street, Randolph Street, Washington Street, Madison Street, Monroe Street, Adams Street, Jackson Boulevard, Van Buren Street, Ida B. Wells Drive и Harrison Street, прежде чем покинуть район сообщества Loop в центре города. Известные здания, которые выстроились вдоль этого участка реки, включают штаб-квартиру компании Boeing , Civic Opera House , Chicago Mercantile Exchange , Union Station и Willis Tower .

Южное отделение в мемориальном парке Пинг Тома

Река продолжается на юг мимо железнодорожных сортировочных станций и моста St. Charles Air Line . Между улицами Polk и 18th Street река изначально делала изгиб на восток; между 1927 и 1929 годами река была выпрямлена и перемещена на 1 ⁄ 4 мили (0,40 км) к западу в этой точке, чтобы освободить место для железнодорожного терминала. [35] Река поворачивает на юго-запад в мемориальном парке Ping Tom , где она проходит под железнодорожным мостом Chicago Landmark Canal Street . Река поворачивает на запад, где ее пересекает скоростная автомагистраль Dan Ryan ; эти нераздвижные мосты имеют просвет 60 футов (18 м), что требует, чтобы большие суда, проходящие под ними, имели складные мачты. [36]

Вид с поворотного бассейна США на чикагскую петлю

На Эшленд-авеню река расширяется, образуя Поворотный бассейн США, западный берег которого был начальной точкой канала Иллинойс и Мичиган . [37] До 1983 года здесь заканчивались Правила дорожного движения Береговой охраны США, Великие озера и начинались Правила дорожного движения, Западные реки. С 1983 года существует только один Внутренний навигационный закон, принятый Законом Конгресса в 1980 году (Публичный закон 96-591). В бассейне река соединяется с притоком, Южным рукавом реки, который обычно называют Пузыристым ручьем . Мост, который раньше пересекал Южный рукав в этом месте, был слишком низким для прохода лодок, что означало, что их груз нужно было выгружать на мосту, а район на его восточном конце стал известен как Бриджпорт . [38] Река продолжается на юго-запад, впадая в Чикагский санитарный и судоходный канал на Дамен-авеню. Первоначальный Западный рукав Южного рукава, который до 1935 года [39] вел к озеру Мад и Чикагскому порту , был засыпан; треугольное вторжение в северный берег на Дэймен Авеню отмечает место, где он расходится с руслом канала. [38] Оттуда вода течет вниз по каналу через юго-западную сторону Чикаго и юго-западные пригороды и, со временем, впадает в реку Дес-Плейнс между Крест-Хилл на западе и Локпортом на востоке, к северу от границы между Крест-Хилл и Джолиетом, штат Иллинойс , в конечном итоге достигая Мексиканского залива .

Увольнять

Геологическая служба США отслеживает расход воды на нескольких участках в системе реки Чикаго. Расход воды из Северного рукава измеряется на Гранд-авеню; в период с 2004 по 2010 год он составлял в среднем 582 кубических фута (16,5 м 3 ) в секунду. [40] В зимние месяцы до 75% расхода в Северном рукаве приходится на сброс очищенных сточных вод с завода по рекультивации воды Северной стороны в канал Северного берега. [41] Расход воды в главном рукаве измеряется на Коламбус-драйв; в период с 2000 по 2006 год он составлял в среднем 136 кубических футов (3,9 м 3 ) в секунду. [42]

История

Имя

Название Чикаго происходит от французского перевода 17-го века shikaakwa или chicagou , индейского названия пандусов ( Allium tricoccum ), типа съедобного дикого лука-порея , который в изобилии рос около реки. Река и ее регион были названы в честь растения. [43] [44] [45]

Исследование и заселение

Луи Жолье и Жак Маркетт , хотя, вероятно, и не были первыми европейцами, посетившими этот район, первыми, кто посетил реку Чикаго в 1673 году, когда они написали о своем открытии географически важного Чикагского порта . [46] Маркетт вернулся в 1674 году, разбил лагерь на несколько дней недалеко от устья реки, затем двинулся к порту реки Чикаго — реки Дес-Плейнс , где он оставался всю зиму 1674–75 годов. Войны Фоксов фактически закрыли район Чикаго для европейцев в первой половине 18 века. Первым неместным жителем, который повторно поселился в этом районе, возможно, был торговец по имени Гиллори, у которого, возможно, был торговый пост около мыса Вулф-Пойнт на реке Чикаго примерно в 1778 году. [47] В 1823 году правительственная экспедиция использовала название Гэри-Ривер (фонетическое написание Гиллори ) для обозначения северного рукава реки Чикаго.

Жан Батист Пуэнт-дю-Сабль широко известен как первый постоянный житель Чикаго; он построил ферму на северном берегу в устье реки в 1780-х годах. [48] Самая ранняя известная запись о Пуэнт-дю-Сабль, проживающем в Чикаго, содержится в дневнике Хью Хьюарда, который совершил путешествие по Иллинойсу весной 1790 года. Антуан Уйметт утверждал, что прибыл в Чикаго вскоре после этого, в июле 1790 года. [49]

В 1795 году в тогда еще незначительной части Договора Гринвилля индейская конфедерация предоставила договорные права Соединенным Штатам на участок земли в устье «реки Чикаго». [n 2] [51] За этим последовали Договор Сент-Луиса 1816 года и Договор Чикаго , которые уступили дополнительные земли в районе Чикаго. [52] В 1803 году Форт Дирборн был построен на берегу напротив того, что было поселением Пойнт-дю-Сабль, на месте современного моста Мичиган-авеню . [53] Лейтенант Джеймс Строуд Суэринген, который вел войска из Детройта в Чикаго для основания форта, описал реку как имеющую около 30 ярдов (27 м) в ширину и более 18 футов (5,5 м) в глубину в том месте, где предполагалось построить форт; Берега реки были высотой 8 футов (2,4 м) на южной стороне и 6 футов (1,8 м) на северной. [54]

Ранние модификации

Мост на улице Тейлор, около 1919 г.

Между 1816 и 1828 годами солдаты из Форта Дирборн прорыли каналы через песчаную косу в устье реки, чтобы ялы могли доставлять припасы в форт. [55] Эти каналы быстро забивались песком, и требовалось прорыть новые. 2 марта 1833 года Конгресс выделил 25 000 долларов [n 3] на портовые работы, и в июне того же года под руководством майора Джорджа Бендера, коменданта Форта Дирборн, работы начались. [55] [57] В январе 1834 года Джеймс Аллен взял на себя руководство этими работами [58], и, благодаря февральскому шторму, который прорвал песчаную косу, 12 июля 1834 года портовые работы продвинулись достаточно далеко, чтобы позволить 100-тонной (91 т) шхуне « Иллинойс» пройти вверх по реке до мыса Вулф и пришвартоваться у пристани Ньюберри и Доула. [55] Первоначальный вход через песчаную косу был шириной 200 футов (61 м) и глубиной от 3 до 7 футов (0,91 до 2,13 м), с двух сторон его окружали опоры длиной 200 футов (61 м) на южной стене и 700 футов (210 м) на северной. Работа Аллена продолжалась, и к октябрю 1837 года все еще незаконченные опоры были расширены до 1850 и 1200 футов (560 и 370 м) соответственно. [59]

В 1848 году канал Иллинойс-Мичиган соединил реку с рекой Иллинойс и долиной Миссисипи через Чикагский порт . Этот канал был самым западным и последним из серии каналов, предоставленных правительством Соединенных Штатов. Он обеспечивал единственный водный путь из Нью-Йорка в Новый Орлеан через внутренние районы страны и Чикаго. [60]

Изменение направления потока

Во время последнего ледникового периода территория, которая стала Чикаго, была покрыта озером Чикаго , которое стекало на юг в долину Миссисипи. По мере того, как лед и вода отступали, короткий хребет высотой 12–14 футов (3,7–4,3 м) обнажался примерно в миле от берега, который обычно отделял водораздел Великих озер от долины Миссисипи, за исключением периодов обильных осадков или когда зимние ледовые потоки препятствовали дренажу. [61] К тому времени, когда прибыли европейцы, река Чикаго вяло текла в озеро Мичиган с плоской равнины Чикаго. По мере роста Чикаго это приводило к попаданию сточных вод и других загрязнений в источник чистой воды для города, что способствовало возникновению нескольких проблем со здоровьем населения , таких как брюшной тиф . [62] Начиная с 1848 года большая часть потока реки Чикаго также была перенаправлена ​​через Чикагский порт в канал Иллинойс и Мичиган . [63] В 1871 году старый канал был углублён в попытке полностью повернуть течение реки вспять, но изменение направления течения реки продлилось только один сезон. [64]

Наконец, в 1900 году Санитарный округ Чикаго , тогда возглавляемый Уильямом Болденвеком, полностью изменил направление течения главного ствола и южного рукава реки, используя ряд шлюзов , увеличив сток реки из озера Мичиган и заставив ее впадать в недавно построенный Чикагский санитарный и судоходный канал . В 1999 году эта система была названа «Памятником гражданского строительства тысячелетия» Американским обществом инженеров-строителей (ASCE). [6] До этого времени река Чикаго была известна многим местным жителям Чикаго как «вонючая река» из-за огромного количества сточных вод и загрязнений, которые попадали в реку из-за бурно развивающейся промышленной экономики Чикаго. [65]

В 1980-х годах река была довольно грязной и часто была заполнена мусором ; однако в 1990-х годах она подверглась масштабной очистке в рамках усилий по благоустройству, предпринятых мэром Чикаго Ричардом М. Дейли . [66]

В 2005 году исследователи из Иллинойсского университета в Урбане-Шампейне создали трехмерную гидродинамическую модель реки Чикаго, которая предположила, что причиной наблюдаемого двунаправленного зимнего течения в реке являются плотностные течения . На поверхности река течет с востока на запад, от озера Мичиган, как и ожидалось. Но глубоко внизу, около русла реки, вода сезонно перемещается с запада на восток, к озеру. [67]

Все оттоки из бассейна Великих озер регулируются совместной американо-канадской Комиссией по Великим озерам , а отток через реку Чикаго устанавливается в соответствии с решением Верховного суда США (1967, изменено в 1980 и 1997 годах). Городу Чикаго разрешено забирать 3200 кубических футов в секунду (91 м 3 /с) воды из системы Великих озер; около половины этого, 1 миллиард галлонов США в день (44 м 3 /с), отправляется вниз по реке Чикаго, а остальная часть используется для питья. [68] В конце 2005 года базирующийся в Чикаго Альянс за Великие озера предложил повторно разделить бассейны Великих озер и реки Миссисипи для решения таких экологических проблем, как распространение инвазивных видов . [69]

Истлендкатастрофа

Пассажиры спасаются с корпуса судна Eastland буксиром Kenosha в реке Чикаго.

В 1915 году SS Eastland , экскурсионный пароход, готовившийся покинуть док на южном проходе между мостами Кларк-стрит и Ла-Саль-стрит, перевернулся, в результате чего погибли 844 из более чем 2500 пассажиров. Крен тяжелого парохода произошел очень быстро, и многие пассажиры оказались в ловушке под водой из-за корпуса, движущихся предметов, таких как пианино и столы, давки тел или их тяжелой одежды. Последовали отчаянные, хотя и беспорядочные, попытки спасения, и ранние версии того, что можно считать травматологическими командами, были сформированы для устранения шокирующей сцены. Место на южном берегу в юго-восточном конце моста Ла-Саль-стрит теперь является местом расположения мемориала, впервые открытого в 1989 году. [70]

Наводнение в Чикаго 1992 года

13 апреля 1992 года произошло наводнение, когда свая, забитая в русло реки, вызвала трещины напряжения в стене давно заброшенного туннеля Чикагской туннельной компании около железнодорожного моста на Кинзи-стрит . Большая часть 60-мильной (97 км) сети подземной грузовой железной дороги, которая охватывает большую часть центра города, в конечном итоге была затоплена, вместе с нижними уровнями зданий, которые она когда-то обслуживала и соединяла подземные магазины и пешеходные пути.

Мосты

Мост на бульваре Айда Б. Уэллс поднят, чтобы пропустить лодки
Мост Линк-Бридж на шоссе ДюСейбл-Лейк-Шор-Драйв возле озера Мичиган

Первый мост через реку Чикаго был построен через Северный рукав около современной улицы Кинзи в 1832 году. Второй мост через Южный рукав около улицы Рэндольф был добавлен в 1833 году. [71] Первый разводной мост был построен через главный рукав на улице Дирборн в 1834 году. [72] Сегодня через реку Чикаго перекинуто 38 разводных мостов, а пиковое число мостов составило 52. [73] Эти мосты бывают нескольких различных типов, включая разводные мосты с цапфами , роликовые подъемные мосты Шерцера , поворотные мосты и мосты с вертикальным подъемом .

Загрязнение

Река Чикаго сильно пострадала от промышленного и жилого развития с сопутствующими изменениями качества воды и берегов реки. Известно, что в реке обитает несколько видов пресноводных рыб, включая большеротого и малоротого окуня , каменного окуня , краппи , синежаберного щуку , сома и карпа . В реке также обитает большая популяция раков . Южное ответвление Главного (Южного) рукава, которое было основным каналом для скотоводческих хозяйств Союза и мясоперерабатывающей промышленности , когда-то было настолько загрязнено, что стало известно как Пузыристый ручей . [74] Иллинойс выпустил рекомендации относительно употребления в пищу рыбы из реки из-за загрязнения ПХБ и ртутью , включая рекомендацию «не есть» для карпа длиной более 12 дюймов. [75] Существуют опасения, что толстолобик и толстолобик , которые теперь являются инвазивными видами в реках Миссисипи и Иллинойс , могут попасть в Великие озера через реку Чикаго. [76] Программа на северном канале рядом с островом Гуси направлена ​​на увеличение среды обитания диких животных за счет использования плавучих растительных островов. Программой управляет некоммерческая природоохранная группа Urban Rivers при содействии Shedd Aquarium . [77] Как и в случае с некоторыми другими водоемами в Соединенных Штатах, река пережила несколько успешных попыток улучшить качество воды с момента принятия Закона о чистой воде 1972 года и связанных с ним государственных и местных усилий. [78] [79]

Отдых

Несмотря на проблемы с загрязнением, река Чикаго остается очень популярным объектом для пресноводной любительской рыбалки. В 2006 году парковый округ Чикаго начал ежегодный «Фестиваль рыбалки на реке Чикаго мэра Дейли», популярность которого растет с каждым годом. В период с 2013 по 2016 год парковый округ Чикаго открыл четыре лодочных домика, два на южном рукаве и два на северном, для отдыха на реке. [80]

Устье реки

Окрашивание реки

День Святого Патрика

Река Чикаго окрасилась в зеленый цвет в честь Дня Святого Патрика

В рамках более чем пятидесятилетней чикагской традиции река Чикаго окрашивается в зеленый цвет в честь Дня Святого Патрика . [81] Фактическое событие происходит в субботу 17 марта или до этой даты.

Традиция окрашивать реку в зеленый цвет возникла случайно в 1961 году, когда водопроводчики использовали флуоресцеиновый краситель для отслеживания источников незаконных сбросов загрязняющих веществ. [82] Окрашивание реки до сих пор спонсируется местным профсоюзом водопроводчиков. [83] Агентство по охране окружающей среды (EPA) запретило использование флуоресцеина для этой цели, поскольку было доказано, что он вреден для реки. [82] Комитет парада перешел на смесь, включающую сорок фунтов порошкообразного растительного красителя. [84] Хотя комитет тщательно охраняет точную формулу, они настаивают на том, что она была протестирована и подтверждена как безопасная для окружающей среды. [85]

Экологическая организация «Друзья реки Чикаго» не одобряет окрашивание реки, заявляя, что эта практика «создает впечатление, что река безжизненна и искусственна», и добавляя: «Друзья не считают, что реку следует рассматривать как украшение для ежегодного праздника, а ценить и заботиться о ней как о прекрасном природном и рекреационном ресурсе, которым она заслуживает быть». [86]

В 2009 году первая леди Мишель Обама , уроженка Чикаго, вдохновленная речной традицией, попросила, чтобы вода в фонтанах Белого дома была окрашена в зеленый цвет в честь Дня Святого Патрика. [87]

Митинг «Чикаго Кабс»

Для митинга и парада Chicago Cubs в честь их празднования чемпионата Мировой серии 2016 года река была окрашена в синий цвет Cubs. [88] Исполнительный директор Friends of the Chicago River Маргарет Фрисби сказала Chicago Sun-Times : «Мы не хотим создавать прецедент, когда каждый раз, когда мы хотим отпраздновать, мы красим реку в другой цвет и потенциально вредим водной флоре и фауне, которая в ней обитает. Хотя это может показаться праздничным, на самом деле это потенциально вредит природному ресурсу». [89]

Мост Маккормика и музей реки Чикаго

Юго-западная надстройка моста ДюСейбл (Мичиган-авеню) служит музеем на реке, ее истории, ее трудностях и ее возрождении. Музей моста Маккормика и реки Чикаго — это 5-этажный музей площадью 149,9 м2 (1613 квадратных футов ) , который открылся 10 июня 2006 года; он назван в честь Роберта Р. Маккормика , бывшего владельца Chicago Tribune и президента Чикагского санитарного округа. Фонд Роберта Р. Маккормика был основным спонсором, который помог покрыть расходы в размере 950 000 долларов на открытие музея. Им управляет некоммерческая экологическая организация Friends of the Chicago River. Посетителям также разрешен доступ в помещение с механизмами моста; во время весеннего и осеннего подъема моста посетители могут увидеть работу механизмов моста, когда поднимаются и опускаются створки. Из-за его небольших размеров и узкой лестницы в музей одновременно допускаются только 79 человек. [90] В октябре 2019 года обозреватель Chicago Tribune, пишущий о культуре и искусстве, Стив Джонсон описал музей, назвав его машинный зал, где можно увидеть механику моста ДюСейбл, «маленькой небесной комнатой для фанатов инфраструктуры». [91]

Мониторинг воздействия экстремальных погодных явлений на округ Чикаго

Корпус инженеров армии США следит за развитием гаваней и каналов для навигации на Великих озерах с начала 1800-х годов. Они начали следить за гидрологическими условиями и уровнями озер в 1918 году. Отчет от 26 декабря 2012 года показал, что навигационная инфраструктура округа Чикаго действительно получила значительные последствия от урагана Сэнди , а некоторые районы подверглись сильному обмелению. Проект береговой линии Чикаго смягчил ущерб от штормового события. [5]

В том же отчете отмечалось, что низкие уровни Великих озер были вызваны засухой, вызванной очень жарким, сухим летом и отсутствием прочного снежного покрова зимой 2012 года. На момент составления отчета, в декабре 2012 года, уровень озера Мичиган-Гурон был на 28 дюймов ниже своего долгосрочного среднего значения, что близко к рекордно низким значениям 1964 года. [5] Исторические уровни озера Мичиган, зарегистрированные с 1918 по 1998 год, показывают, что низкие уровни, наблюдавшиеся в 1964 году, были самыми низкими с 1918 года. [4] В 2012 году сезонный подъем уровня озера Мичиган-Гурон составил около 4 дюймов, тогда как обычно он составляет около 12 дюймов. Обычно уровень воды в реке Чикаго на два фута ниже уровня озера и, следовательно, не впадает в озеро. Если уровень озера упадет слишком низко, угрожая обратить вспять течение реки, городской округ мелиорации воды Большого Чикаго будет вынужден закрыть шлюзы между озером и рекой на более длительные периоды времени, ограничив навигацию. Обратный поток реки Чикаго в озеро Мичиган окажет негативное влияние на навигацию и качество воды озера Мичиган, которое является источником питьевой воды. [5] Неочищенные сточные воды Чикаго в реке обычно переносятся вверх по течению к реке Миссисипи, которая течет на юг к Мексиканскому заливу. 9 января 2013 года метеорологи Чикаго объявили о 320 днях без по крайней мере одного дюйма снега. Уровень воды в озере начал выравниваться вместе с рекой, и сточные воды были видны на пороге шлюзов, всего в нескольких сотнях футов от озера Мичиган. Дэвид Сент-Пьер, исполнительный директор городского округа мелиорации воды Большого Чикаго, предупредил, что низкие уровни озера приближаются к точке, вызывающей реальную обеспокоенность. [92] Однако округ утверждает, что река не может повернуть вспять только из-за низкого уровня озера. [93] [94]

Измерения, проведенные Корпусом армии США в январе 2013 года, показали, что и озеро Мичиган, и озеро Гурон достигли «самого низкого уровня с момента начала ведения учета в 1918 году, и озера могут установить дополнительные рекорды в течение следующих нескольких месяцев, заявил корпус. Уровень озер был на 74 сантиметра (29 дюймов) ниже своего долгосрочного среднего значения и снизился на 43 сантиметра (17 дюймов) с января 2012 года». [95]

Смотрите также

Примечания и ссылки

Примечания

  1. ^ Эти события легли в основу мифа об эпидемии холеры в Чикаго в 1885 году .
  2. ^ Шесть квадратных миль с центром в устье реки Чикаго. См. статью 3, пункт 14 в тексте договора. [50]
  3. ^ эквивалентно 840 000 долларов США в 2023 году [56]

Ссылки

  1. ^ "О друзьях реки Чикаго". Друзья реки Чикаго. Архивировано из оригинала 14 июня 2013 года . Получено 20 мая 2007 года .
  2. ^ "Где находится река Чикаго?" Архивировано 8 октября 2014 г. на Wayback Machine . Друзья реки Чикаго. Получено 18 августа 2014 г.
  3. ^ ab Hill 2000, стр. 139–151
  4. ^ ab Оценка района реки Чикаго/озера (PDF) (Отчет). Том 2. Департамент природных ресурсов штата Иллинойс. Октябрь 2000 г. стр. 4. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ abcd Инженерный корпус армии США (26 декабря 2012 г.). Как округ Чикаго «пережил» недавние штормовые события (отчет). Архивировано из оригинала 15 февраля 2013 г. Получено 12 января 2013 г.
  6. ^ ab "Chicago Wastewater System". Американское общество инженеров-строителей. Архивировано из оригинала 15 января 2012 г. Получено 15 мая 2011 г.
  7. ^ "Municipal Flag of Chicago". Архивировано из оригинала 15 июня 2013 г. Получено 12 мая 2010 г.
  8. ^ "The Chicago Municipal Device (Y-образная фигура)". Чикагская публичная библиотека. Архивировано из оригинала 3 сентября 2006 года . Получено 20 июня 2007 года .
  9. ^ "The Municipal Device". Забытый Чикаго. Архивировано из оригинала 9 апреля 2011 г. Получено 20 июня 2007 г.
  10. ^ "Муниципальное устройство Чикаго: символ города, таящийся на виду". WBEZ . Архивировано из оригинала 7 сентября 2014 г. Получено 7 сентября 2014 г.
  11. ^ Хилл 2000, стр. 32
  12. ^ Куайф 1913, стр. 138
  13. ^ Китинг, Уильям Х. (1824). Рассказ об экспедиции к истоку реки Св. Петра, озеру Виннепик, озеру Лесов и т. д., предпринятой в 1823 году (том 1). HC Carey & I. Lea. стр. 172. Архивировано из оригинала 12 ноября 2012 г. Получено 30 октября 2010 г.
  14. ^ Хилл 2000, стр. 171
  15. ^ Солцман 2006, стр. 63–64
  16. ^ Солцман 2006, стр. 66
  17. ^ Солцман 2006, стр. 59
  18. ↑ Меган, Грейдон (12 декабря 2012 г.). «Ральф Фрезе, 1926-2012». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала 16 января 2014 г. Получено 18 ноября 2013 г.
  19. ^ "Ralph Frese, 1926 – 2012". Лесные заповедники округа Кук . Лесной заповедник округа Кук. Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Получено 18 ноября 2013 года .
  20. ^ Солцман 2006, стр. 67
  21. ^ Солцман 2006, стр. 67–72
  22. ^ Солцман 2006, стр. 72
  23. ^ Солцман 2006, стр. 85
  24. ^ Hess, Jeffrey A. (1999). "North Avenue Bridge: HAER No. IL-154". National Park Service. Архивировано из оригинала 30 июня 2012 года . Получено 17 июля 2008 года .
  25. ^ Дуис 1998, стр. 95
  26. ^ "Chicago, Milwaukee & St. Paul Railway, Bridge No. Z-2, Spanning North Branch Canal at North Cherry Avenue, Chicago, Cook County, IL". Historic American Engineering Record . Архивировано из оригинала 14 марта 2022 г. Получено 3 мая 2009 г.
  27. ^ "Достопримечательности Чикаго: отдельные достопримечательности и районы достопримечательностей, обозначенные по состоянию на 1 января 2008 года" (PDF) . Комиссия по достопримечательностям Чикаго. 1 января 2008 года. Архивировано из оригинала (PDF) 27 февраля 2008 года . Получено 30 октября 2011 года .
  28. ^ Гарсия, Карлос М.; Оберг, Кевин; Гарсия, Марсело Х. (декабрь 2007 г.). «Измерения ADCP гравитационных течений в реке Чикаго, штат Иллинойс». Журнал гидравлического машиностроения . 133 (12): 1356–1366. doi :10.1061/(ASCE)0733-9429(2007)133:12(1356).
  29. ^ "Заголовок 33 Свода федеральных правил 207.420". Архивировано из оригинала 14 марта 2022 г. Получено 19 ноября 2011 г.
  30. ^ Джаффе, Мартин (июнь 2009 г.). «Планирование водоснабжения в столичном регионе Чикаго» (PDF) . Sea Grant Law and Policy Journal . 2 (1): 1–21. Архивировано из оригинала (PDF) 25 апреля 2012 г. . Получено 19 ноября 2011 г. .
  31. ^ "Chicago River & North Shore Channel River Corridors & Wilmette Harbor" (PDF) . Illinois Coastal Management. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2012 г. . Получено 19 ноября 2011 г. .
  32. ^ Путеводитель для туземцев по Чикаго . Lake Claremont Press. 2004. стр. 48. ISBN 978-1-893121-23-2.
  33. ^ Бауманн, Тимоти Э. (декабрь 2005 г.). «Проект могилы Дю Сейбл в Сент-Чарльзе, штат Миссури». Археолог Миссури . 66 : 59–76.
  34. ↑ Husar, John (12 декабря 1996 г.). «Карты раскрывают историю реки». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала 3 июня 2013 г. Получено 9 сентября 2018 г.
  35. ^ "Chicago River Straightening". Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество. Архивировано из оригинала 7 мая 2012 года . Получено 20 ноября 2011 года .
  36. ^ Солцман 2006, стр. 231
  37. ^ Солцман 2006, стр. 226
  38. ^ ab Husar, John (12 декабря 1996 г.). «Карты раскрывают историю реки». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала 3 июня 2013 г. Получено 19 ноября 2011 г.
  39. ^ Кахан, Ричард; Уильямс, Майкл (2011). Потерянные панорамы: когда Чикаго изменил свою реку и землю за ее пределами . Cityfiles Press. стр. 107. ISBN 978-0-9785450-7-9.
  40. ^ "Ежегодная статистика для USGS 05536118 Северный рукав реки Чикаго на Гранд-авеню в Чикаго, штат Иллинойс". Геологическая служба США. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 27 ноября 2011 года .
  41. ^ Джексон, П. Райан; Гарсия, Карлос М.; Оберг, Кевин А.; Джонсон, Кевин К.; Гарсия, Марсело Х. (2008). «Плотность течений в реке Чикаго: характеристика, влияние на качество воды и потенциальные источники» (PDF) . Science of the Total Environment . 401 (1–3): 130–143. Bibcode :2008ScTEn.401..130J. doi :10.1016/j.scitotenv.2008.04.011. hdl : 1912/2250 . PMID  18499229. Архивировано из оригинала 14 марта 2022 г. . Получено 25 сентября 2019 г. .
  42. ^ "Ежегодная статистика для USGS 05536123 Chicago River at Columbus Drive at Chicago, IL". Геологическая служба США. Архивировано из оригинала 5 сентября 2016 года . Получено 27 ноября 2011 года .
  43. ^ Даркин Китинг, Энн (2005). "Чикаго". Энциклопедия Чикаго . Архивировано из оригинала 31 января 2018 года . Получено 8 февраля 2018 года .
  44. ^ Зелдес, Лия А. (5 апреля 2010 г.). «Наращивание темпа: Чикаго под любым другим названием пахнет как сладкий». Обед в Чикаго . Chicago's Restaurant & Entertainment Guide, Inc. Архивировано из оригинала 11 мая 2011 г. Получено 2 мая 2010 г.
  45. ^ Свенсон, Джон Ф. (зима 1991 г.). "Чикаго: значение названия и местонахождение европейских поселений до 1800 года". Ранний Чикаго . Архивировано из оригинала 14 мая 2011 г. Получено 22 мая 2010 г.
  46. ↑ Куэйф 1913, стр. 22–24.
  47. ^ Михан, Томас А. (1963). «Жан Батист Пойнт дю Сабль, первый чикагец». Журнал Исторического общества штата Иллинойс . 56 (3). Историческое общество штата Иллинойс: 439–453. JSTOR  40190620.
  48. ^ Pacyga, Dominic A. (2009). Чикаго: Биография . Издательство Чикагского университета. стр. 12. ISBN 978-0-226-64431-8.
  49. ↑ Письмо Антуана Уйлметта Джону Х. Кинзи от 1 июня 1839 г., воспроизведено в Blanchard, Rufus (1898). Discovery and Conquests of the Northwest, with the History of Chicago (volume 1). R. Blanchard and Company. стр. 574. Архивировано из оригинала 12 ноября 2012 г. Получено 19 ноября 2011 г.
  50. ^ Чарльз Дж. Капплер (1904). «Договор с вайандотами и т. д., 1795». Договоры правительства США с индейскими племенами . Библиотека Университета штата Оклахома. Архивировано из оригинала 8 ноября 2010 г. Получено 1 августа 2009 г.
  51. ^ "Fort Dearborn". Encyclopedia.chicagohistory.org . Архивировано из оригинала 27 декабря 2011 г. . Получено 2 марта 2019 г. .
  52. ↑ Договор с Оттавой и т.д. 1816 г. Архивировано 5 сентября 2012 г. на Wayback Machine
  53. ^ Даркин Китинг, Энн. "Форт Дирборн". Энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . стр. 477. Архивировано из оригинала 27 декабря 2011 г. Получено 20 мая 2007 г.
  54. ↑ Дневник лейтенанта Джеймса Строда Сверингена, воспроизведенный в Quaife 1913, стр. 373–377.
  55. ^ abc Холланд, Роберт А. (2005). Чикаго на картах . Нью-Йорк: Rizzoli International Publications. С. 102–109. ISBN 978-0-8478-2743-5.
  56. ^ Джонстон, Луис; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Каков был ВВП США тогда?». MeasuringWorth . Получено 30 ноября 2023 г. .Данные дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии MeasuringWorth .
  57. ↑ Андреас 1884, стр. 234
  58. ↑ Хилл 2000, стр. 69–75.
  59. ^ Андреас 1884, стр. 235
  60. ^ Шрер, Бланш; Петерсон, Грант; Брэдфорд, С. Сидней (14 сентября 1975 г.). "Национальный реестр исторических мест. Номинация: канал Иллинойс и Мичиган". Служба национальных парков. Архивировано из оригинала 5 августа 2020 г. . Получено 21 июня 2009 г. .
  61. ^ Килли, Мирна М. 1998. «Наследие ледникового периода Иллинойса». Геологическая служба штата Иллинойс, образовательная серия GeoScience 14.
  62. ^ "Умерло ли 90 000 человек от брюшного тифа и холеры в Чикаго в 1885 году?". The Straight Dope . Архивировано из оригинала 6 октября 2008 года . Получено 20 мая 2007 года .
  63. ^ Кейн, Луис П. «Вода». Энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество. стр. 1324. Архивировано из оригинала 19 августа 2007 г. Получено 20 мая 2007 г.
  64. ^ Миллер, Дональд Л. Город века (Simon & Schuster, Нью-Йорк, 1996) стр. 427
  65. ↑ Гроссман, Рон (29 августа 1995 г.). «Поток истории». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала 14 марта 2022 г. Получено 19 июня 2021 г.
  66. ^ Вольф, Гаррет (2012). «Город и его река: городская политическая экология Лупа и Бриджпорта в Чикаго» (PDF) . Университет штата Луизиана и сельскохозяйственный и механический колледж : 85–86. Архивировано (PDF) из оригинала 10 мая 2021 г. . Получено 7 мая 2021 г. .
  67. ^ "The River Under the River". Кафедра гражданского и экологического строительства (CEE) в Университете Иллинойса . Архивировано из оригинала 25 апреля 2007 г. Получено 20 мая 2007 г.
  68. ^ "Lake Michigan Diversion Supreme Court Consent Decree" (PDF) . Deq.state.mi.us . Архивировано из оригинала (PDF) 24 июня 2009 г. . Получено 2 марта 2019 г. .
  69. ^ "Группы по изучению разделения бассейнов Великих озер и рек Миссисипи". The Pantagraph . Архивировано из оригинала 25 мая 2012 г. Получено 21 февраля 2009 г.
  70. ^ Хилтон, Джордж У. "Истленд". Энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество. стр. 408. Архивировано из оригинала 23 апреля 2007 г. Получено 20 мая 2007 г.
  71. ↑ Чикаго, 1835 (Карта). Альберт Ф. Шарф. 1908.
  72. ^ Солцман 2006, стр. 35
  73. ^ Солцман 2006, стр. 29
  74. ^ Солцман 2006, стр. 25
  75. ^ "Illinois Fish Advisory: Chicago River". Департамент общественного здравоохранения штата Иллинойс . Архивировано из оригинала 14 марта 2008 г. Получено 17 марта 2008 г.
  76. ^ Стерн, Эндрю (20 февраля 2006 г.). «Ученые опасаются вторжения прыгающих карпов в Великие озера США». Reuters. Архивировано из оригинала 18 января 2008 г. Получено 20 декабря 2007 г.
  77. ^ О'Коннелл, Патрик М. (22 июня 2018 г.). «Дикая миля на реке Чикаго? Она может быть ближе, чем вы думаете». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала 25 июня 2018 г. Получено 24 июня 2018 г.
  78. ^ Аксельрод, Джим (22 октября 2024 г.). «Как такие города, как Портленд и Чикаго, вдыхают новую жизнь в свои реки». CBS News . Получено 23 октября 2024 г.
  79. ↑ Стоун, Челси (22 июня 2024 г.). «Река Чикаго была токсичной пустошью. Теперь это городской оазис». National Geographic . Получено 23 октября 2024 г.
  80. ^ "Boathouses - Chicago Park District". Архивировано из оригинала 11 сентября 2018 г. Получено 10 сентября 2018 г.
  81. ^ "Dyeing of the River". Парад в честь Дня Святого Патрика . Комитет парада в честь Дня Святого Патрика в Чикаго. 2009. Архивировано из оригинала 18 марта 2009 года . Получено 14 июня 2009 года .
  82. ^ ab Battle, British (20 марта 2003 г.). «Другие города красятся, чтобы узнать, что делает реку Чикаго зеленой». Columbia Chronicle . Fairfield Mirror , через UWIRE. Архивировано из оригинала 19 апреля 2009 г.
  83. ^ "Green Chicago River". Сайт спонсора. Архивировано из оригинала 23 июня 2011 г. Получено 15 мая 2011 г.
  84. ↑ Лайдон, Дэн. «Человек, который окрасил реку в зеленый цвет: Стивен М. Бейли». Архивировано из оригинала 23 июня 2011 г. Получено 16 марта 2011 г.
  85. ↑ O'Carroll, Eoin (16 марта 2009 г.). «Действительно ли краска в реке Чикаго зеленая?». Christian Science Monitor . Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 г. Получено 13 ноября 2013 г.
  86. ^ "Влияние окрашивания реки в зеленый цвет". Друзья реки Чикаго . 18 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2019 г.
  87. ↑ Фонтаны Белого дома засияли зеленым в День Святого Патрика, Марк Сильва, 18 марта 2009 г.
  88. ^ staff, Chicago Tribune. «Река Чикаго окрашена в синий цвет в честь празднования «Кабс»». Chicagotribune.com . Архивировано из оригинала 23 февраля 2019 г. Получено 2 марта 2019 г.
  89. ^ Spielman, Fran (3 ноября 2016 г.). «Защитники окружающей среды бьют тревогу по поводу умирающей реки Кабби-блю». Chicago Sun-Times . Архивировано из оригинала 27 декабря 2019 г.
  90. ^ "McCormick Bridgehouse & Chicago River Museum". McCormick Bridgehouse & Chicago River Museum . Архивировано из оригинала 14 ноября 2019 г.
  91. ^ Джонсон, Стив (8 октября 2019 г.). «Спешащие чикагцы ненавидят, когда разводят мосты. Музей реки Чикаго продает билеты». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала 13 декабря 2019 г.
  92. ^ «Продолжающаяся засуха может привести к изменению направления течения реки Чикаго». 9 января 2013 г. Архивировано из оригинала 17 января 2013 г. Получено 12 января 2013 г.
  93. ^ "MWRD: река Чикаго не может повернуть вспять самостоятельно из-за низкого уровня озера" (PDF) (пресс-релиз). Metropolitan Water Reclamation District of Greater Chicago . 10 января 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2013 г. Получено 12 января 2013 г.
  94. ^ Фланнери, Майк (9 января 2013 г.). «Засуха не сильно повлияет на реку Чикаго». Chicago News and Weather. FOX 32 News. Архивировано из оригинала 26 января 2013 г. Получено 12 января 2013 г.
  95. ^ "Озеро Гурон, озеро Мичиган достигло самого низкого уровня воды за всю историю наблюдений". Cbc.ca. Associated Press. 8 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 14 марта 2022 г. Получено 6 февраля 2013 г.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Река Чикаго» .
В Викиресурсе имеется текст статьи « Река Чикаго » из Новой международной энциклопедии 1905 года .
Новости