Самолет наблюдения — это самолет, используемый для наблюдения . Они управляются вооруженными силами и другими правительственными учреждениями в таких целях, как сбор разведывательной информации , наблюдение за полем боя , наблюдение за воздушным пространством , разведка , наблюдение (например, корректировка артиллерийских орудий ), пограничное патрулирование и защита рыболовства . В этой статье основное внимание уделяется самолетам, используемым в этих целях, а не для мониторинга дорожного движения, правоохранительной деятельности и подобной деятельности.
Самолеты-разведчики обычно не несут никакого вооружения или имеют лишь ограниченное оборонительное вооружение. Они не всегда требуют высоких характеристик или характеристик малозаметности и могут быть модифицированными гражданскими самолетами. К самолетам наблюдения также относятся пришвартованные аэростаты (например, TARS ) и беспилотные летательные аппараты (БПЛА).
Обозначение Министерства обороны США семейства Global Hawk – RQ-4 – может противоречить истинному призванию Block 40. «R» — это обозначение Пентагоном разведки. Но истинное призвание — это наблюдение, а не разведка. … Разведывательные миссии обычно больше ориентированы на долгосрочный сбор разведданных. Миссия наблюдения является гораздо более неотъемлемой частью цепочки убийств, поскольку операции более тактически ориентированы на обслуживание краткосрочного процесса принятия решений. [1]
Представитель Northrop, цитата Flight International (2010).
Для наблюдения крайне важно, чтобы система сбора, цель и лицо, принимающее решения, находились в контакте друг с другом таким образом, чтобы действия противника передавались в режиме реального времени тем, кто может принимать решения. для противодействия действиям противника. [2]
из исследовательского отчета ВВС США, 2001 г.
Термины «наблюдение» и «разведка» иногда используются как синонимы, но в военном контексте можно провести различие между наблюдением, которое отслеживает меняющуюся ситуацию в реальном времени, и разведкой , которая фиксирует статическую картину для анализа. [3]
Наблюдение иногда объединяют с разведкой , обнаружением целей и разведкой под названием ISTAR .
Наблюдение — это термин, используемый для наблюдения, когда основным датчиком был человеческий глаз.
В 1794 году во время битвы при Флерюсе воздушный шар L'Entreprenant французского аэростатического корпуса оставался на плаву девять часов. Французские офицеры использовали воздушный шар для наблюдения за передвижениями австрийской армии, сбрасывая на землю записки для сбора французской армией [4] , а также передавали сообщения с помощью семафора . [5]
Одним из первых самолетов, использовавшихся для наблюдения, был Rumpler Taube во время Первой мировой войны , когда такие авиаторы, как Фред Зинн, разработали совершенно новые методы разведки и фотографии. Полупрозрачные крылья самолета сильно затрудняли наземным наблюдателям обнаружение Таубе на высоте более 400 м. Французы также называли этот самолет «самолетом-невидимкой», а иногда его еще называют «самым первым в мире самолетом-невидимкой». Немецкие самолеты «Таубе» смогли обнаружить наступающую русскую армию во время битвы при Танненберге (1914 г.) .
Во время Второй мировой войны легкие самолеты , такие как « Остер» , использовались в качестве пунктов воздушного наблюдения . Офицеры британской королевской артиллерии прошли подготовку в качестве пилотов для управления самолетами AOP для обнаружения артиллерии . [6] Роль воздушного наблюдения обычно выполняли легкие наблюдательные вертолеты , такие как Hughes OH-6 Cayuse , с середины 1960-х годов.
Перед войной британцы осознали необходимость в самолете, который мог бы следовать и наблюдать за флотом противника на расстоянии. С этой целью в 1940 году были построены и эксплуатировались медленнолетящие самолеты Airspeed Fleet Shadower и General Aircraft Fleet Shadower , но они устарели с появлением бортового радара.
Шпионские полеты были источником серьезных разногласий между США и Советским Союзом на протяжении большей части 1960-х годов. [7]
.jpg/1280px-EGVA_-_Boeing_P-8A_Poseidon_-_US_Navy_-_169329_PD-329_(48390102297).jpg)
Морские патрульные самолеты, как правило, представляют собой большие, медленные машины, способные непрерывно летать в течение многих часов и оснащенные широким набором датчиков. К таким самолетам относятся Hawker-Siddeley Nimrod , Breguet Atlantique , Туполев Ту-95 , Lockheed P-2 Neptune и Lockheed P-3 Orion / CP-140 Aurora . Меньшие по размеру гидросамолеты- наблюдатели с кораблей использовались со времен Первой и Второй мировых войн.
БПЛА Predator используются США для патрулирования границ . [8]
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) «развернуты или разрабатываются во многих странах, включая Израиль, Иран, Великобританию, США, Канаду, Китай, Индию, Южную Африку и Пакистан». [9] Дроны все чаще используются в природоохранных работах для выполнения таких задач, как картирование лесного покрова , отслеживание дикой природы и обеспечение соблюдения природоохранного законодательства путем поимки незаконных лесозаготовителей или браконьеров. [10]
К беспилотным БПЛА наблюдения относятся как дирижабли, такие как Sky Sentinel [11] и HiSentinel 80 [12] , так и самолеты.
Большинству военно-воздушных сил мира не хватает специальных самолетов-разведчиков. [ нужна цитата ]
Некоторые страны адаптируют самолеты для сбора радиотехнической разведки ( ELINT ). Примерами такой деятельности являются Beech RC - 12 Super King Air и Boeing RC-135 Rivet Joint . [13]
При наличии меньшего оборудования дальнемагистральный бизнес-самолет можно превратить в самолет-разведчик для экономичного выполнения специализированных задач, от наземного наблюдения до морского патрулирования: [14]