Сезон 2013 года также ознаменовался первым появлением Super 2000 и заменяющей Group N категории, Group R. [ 6] В рамках этого введения, вспомогательные серии — Super 2000 , Group N Production Cars и World Rally Championship Academy — были реструктурированы, при этом Super 2000, полноприводные категории Group R и Group N были реорганизованы в FIA WRC2 Championship , двухприводные категории Group R стали FIA WRC3 Championship , а WRC Academy стала FIA Junior WRC Championship . Кубок FIA Production Car также будет вручен зарегистрированному участнику WRC-2, который управляет автомобилем Group N. [7]
Календарь 2013 года был объявлен на заседании Всемирного совета по автоспорту FIA в Сингапуре 28 сентября 2012 года. [2] Чемпионат 2013 года проводился в тринадцать этапов в Европе, Америке и Океании.
Изменения в календаре и событиях
Маршрут ралли «Акрополь» был существенно пересмотрен: если в 2012 году он составлял 409 км (254 мили), то в 2013 году маршрут ралли был сокращен до 190 км (120 миль), и соревнования проводились в течение двух дней. [16]
Ралли Австралии должно вернуться в календарь, заменив Ралли Новой Зеландии в рамках соглашения о совместном проведении мероприятий, заключенного между двумя мероприятиями в 2008 году. Маршрут мероприятия был скорректирован по сравнению с тем, который использовался в 2011 году , при этом существующие этапы были объединены и урезаны, чтобы освободить место для новых этапов и создать компактный маршрут, который был бы максимально длинным. [17]
Маршрут ралли Германии был изменен в 2013 году, старт переместился из Трира в Кельн . Первый этап мероприятия включал серию совершенно новых этапов между двумя городами, которые сформировали первый этап мероприятия до прибытия участников в Трир, который послужил базой для ралли. [18]
Ралли Каталонии , которое было последним событием 2012 года, было перенесено на последние выходные октября, чтобы стать предпоследним событием сезона. Ралли будет иметь пересмотренный маршрут на 2013 год с введением ночных этапов и более равномерным разделением между асфальтовыми и гравийными дорогами, чем в предыдущие годы. [19]
Ралли Уэльса в Великобритании вернется к своей традиционной дате окончания сезона, перенесенной на сентябрь в сезоне 2012 года в неудачной попытке продвижения туризма в регионе. [20] Мероприятие было перенесено из Кардиффа в Дисайд в графстве Флинтшир . [15] Этот шаг позволил организаторам мероприятия представить совершенно новый маршрут для мероприятия 2013 года, ралли пройдет через регионы Сноудония и Денбишир . Более половины этапов будут либо совершенно новыми, либо вернутся после более чем двадцатилетнего отсутствия, и будут включать возвращение в Гвидир , этап, который не был включен в маршрут с 1960-х годов. [21]
Маршрут ралли Мексики был существенно переработан: было введено несколько совершенно новых этапов и изменена конфигурация старых. [22]
Маршрут Ралли Швеции пересёк границу Норвегии и включил в себя этапы, ранее использовавшиеся на Ралли Норвегии . [23]
Подписанные команды и водители
Чемпионат мира по ралли
В чемпионате мира по ралли в сезоне 2013 года примут участие следующие команды и гонщики:
Изменения в составе команды
Citroën расширит свою заводскую команду Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team, чтобы она стала операцией из трех автомобилей, [33] при этом третий автомобиль команды будет использоваться неполный рабочий день. [77] Abu Dhabi Citroën Total World Rally Team будет использовать два дополнительных автомобиля в качестве команды-сателлита заводской команды, которая имеет право набирать очки производителя независимо от заводской команды. [43]
Ford больше не будет оказывать поддержку производителям своим командам в 2013 году. [4] M -Sport Ford World Rally Team по-прежнему будет выступать в качестве команды WRC и иметь право набирать очки чемпионата мира, поскольку команда получила поддержку от Катара для участия в трех автомобилях. [40] Как и Citroën, заявки M-Sport были разделены на две команды, которые могли набирать очки независимо друг от друга; в отсутствие заводской команды Ford Qatar M-Sport World Rally Team стала фактически ведущей командой, а Qatar World Rally Team была создана в качестве сателлита. [43]
Hyundai вернется в серию в 2014 году как производитель после одиннадцатилетнего отсутствия. Компания объявила о планах участвовать с i20 WRC на отдельных мероприятиях в 2013 году, перед полномасштабной кампанией чемпионата в 2014 году. [78] Ранее Hyundai участвовала в WRC с 2000 по 2003 год с Accent WRC .
После закрытия Team Mini Portugal несколько членов Motorsport Italia — организации, которая готовила и управляла заявками Team Mini Portugal в 2012 году — сформировали новую команду при поддержке польского нефтяного конгломерата Grupa Lotos , которая стала известна как Lotos Team WRC . [53] Позднее команда перешла на участие в гонках на Ford Fiesta RS WRC . [47]
Халид Аль-Кассими вернется в чемпионат мира по ралли в 2013 году после отпуска в 2012 году . [33] Проведя большую часть своей соревновательной карьеры на уровне WRC за рулем Ford , Аль-Кассими перейдет в Citroën на сезон 2013 года, управляя DS3, подготовленным Citroën Racing .
Яри-Матти Латвала будет партнером Себастьена Ожье в гонках Volkswagen. [48] Латвала назвал решение Ford завершить свою рабочую программу ключевым фактором, повлиявшим на его решение сменить команду. [82]
На Парижском автосалоне 2012 года девятикратный чемпион мира Себастьен Лёб объявил, что он будет участвовать только в избранных мероприятиях в сезоне 2013 года, подтвердив свое участие в Ралли Монте-Карло , но показав, что у него «нет фиксированных планов» на оставшуюся часть сезона. [9] На официальном запуске команды Citroën Лёб подтвердил, что его программа на сезон 2013 года будет состоять всего из четырех мероприятий, [31] а позже объявил, что он рискнет выйти на другие категории автоспорта, включая FIA GT Series и Pikes Peak International Hill Climb . [83] [84]
Тьерри Невилль перейдет из молодежной команды Citroën в Qatar M-Sport . [42] До его перехода в M-Sport Citroën планировал предложить Невиллю место в своей заводской команде, где он будет выступать вместо Себастьена Лёба на девяти этапах, на которых Лёб не появится в 2013 году. [85]
Хеннинг Сольберг вернется в WRC на частном автомобиле Ford Fiesta после пропуска большей части сезона 2012 года, когда его команда Go Fast Energy World Rally Team снялась с соревнований после двух этапов. [62]
В сезоне 2013 года будет введена новая категория ралли — Группа R. [ 88] Новые автомобили не будут омологированы в соответствии с правилами Группы A и Группы N для серийных автомобилей, а вместо этого будут переклассифицированы в Группу R, прежде чем будут постепенно выведены из соревнований. [89] С введением Группы R правила для младших категорий были переписаны в попытке увеличить количество участников: [7]
В чемпионате WRC участники, зарегистрированные как производители, должны участвовать во всех тринадцати раундах чемпионата с минимум двумя автомобилями. Эти команды могут набирать очки чемпионата водителей и производителей в каждом раунде, в котором они участвуют. [90]
Основные участники, зарегистрированные как команды WRC, но не как производители, должны принять участие по крайней мере в семи мероприятиях — включая по крайней мере одно за пределами Европы — с командой из одного или двух автомобилей. Эти команды имеют право на получение очков производителей, если заявленные автомобили соответствуют омологации тех автомобилей, которые заявлены командами, зарегистрированными как производители. [90]
В чемпионате WRC-2, открытом для автомобилей R5, R4, Super 2000 и N4, команды должны принять участие как минимум в семи заездах, при этом их лучшие шесть результатов из первых семи заездов, в которых они примут участие, будут засчитаны в их окончательный счет очков. Штраф за пропуск заездов не предусмотрен. [90]
В чемпионате WRC-3, открытом для автомобилей с приводом на два колеса, соответствующих техническим регламентам FIA R1, R2 и R3, команды должны принять участие не менее чем в шести заездах, при этом их лучшие пять результатов из первых семи заездов, в которых они примут участие, будут засчитаны в их окончательный счет очков. Штраф за пропуск заездов не предусмотрен. [90]
Чемпионат WRC среди юниоров будет открыт для водителей в возрасте до двадцати шести лет. Все команды будут соревноваться в тех же шести соревнованиях — Ралли Португалии , Греции , Финляндии , Германии , Франции и Каталонии — с пятью лучшими результатами, которые будут засчитаны в их окончательный счет. [90] [91]
Организационная структура
После краха промоутера North One Sport и материнской компании Convers Sports Initiatives в начале 2012 года [92] [93] и необходимости организовывать освещение событий по принципу «событие за событием» в течение большей части сезона 2012 года, Чемпионат мира по ралли искал нового промоутера на 2013 год в лице Red Bull House Media . [94]
В конце сезона 2012 года FIA решила не продлевать контракт с британской фирмой Stage One Technology на предоставление услуг по хронометрированию этапов. Их заменила испанская фирма Sistemas Integrales de Telecomunicacion. [95]
Обзоры ралли
Раунд 1 — Ралли Монте-Карло
Открытие сезона проходило в сложных условиях, а обильные снегопады зафиксировали всю длину маршрута. В своем последнем появлении на ралли Монте-Карло Себастьен Лёб одержал рекордную седьмую победу на мероприятии, выиграв более полутора минут. Чемпион мира лидировал в первый день и быстро установил минутный отрыв от своего бывшего товарища по команде Себастьена Ожье . Ожье финишировал вторым в дебютном заезде Volkswagen Polo R WRC , установив лучшее время на начальном этапе ралли. [96] Его товарищу по команде Яри-Матти Латвале повезло меньше: он сошел с дороги на четвертом этапе ралли и сошел с дистанции. Несмотря на то, что Ожье побил время Лёба на нескольких этапах, он, как цитируют, сказал, что не собирался оспаривать лидерство Лёба, поскольку это «никогда не было частью плана», в то время как руководитель команды Йост Капито заявил, что для команды важнее было обеспечить сильный результат, чем бороться за прямую победу. [97] Тем не менее, некоторые наблюдатели признали, что Лёб был неприкасаемым, независимо от мотивации Ожье. [98] Дани Сордо обеспечил себе третье место, проведя большую часть ралли, меняясь местами с Евгением Новиковым из Qatar M-Sport, пока россиянин не выбыл из соревнования на перевале Коль де Турини . В конечном итоге мероприятие было прервано, когда организаторы ралли отменили два последних этапа из-за подавляющего количества зрителей, которые заблокировали доступ к этапам. [99] В результате за этап Power не было начислено очков .
Раунд 2 — Ралли Швеции
Себастьен Ожье обеспечил первую победу Volkswagen Polo R WRC в Швеции, одержав победу на сорок секунд впереди Себастьена Лёба . Ожье лидировал в ралли в начале первого дня [100] и постепенно наращивал преимущество в тридцать секунд над остальными участниками. После борьбы с плохой настройкой в начале ралли Себастьен Лёб постепенно начал восстанавливаться и в конечном итоге предпринял последнюю атаку, когда ралли пересекло границу с Норвегией. [101] Лёб успешно отыграл десять секунд у Ожье, выиграв три последовательных этапа, пока не допустил ошибку на предпоследнем этапе и не попал в снежный сугроб, после чего решил сбавить темп. [102] Ожье и его товарищ по команде Яри-Матти Латвала установили два лучших времени на этапе Power Stage , а три бонусных очка чемпионата мира дали Ожье лидерство в чемпионате мира среди водителей. [103] Мадс Эстберг завершил подиум, немного опередив Латвалу. Микко Хирвонен потерял двадцать минут в аварии в первый день и в конечном итоге финишировал семнадцатым, [100] в то время как Евгений Новиков скатился в последний день и упал с пятого на девятое место в общем зачете. [102]
Раунд 3 — Ралли Мексики
С Себастьеном Лёбом, принявшим участие всего в четырёх гонках в 2013 году, Ралли Мексики стало первым ралли после Ралли Кот-д'Ивуар 1992 года , которое началось без участия чемпиона мира . Первый этап ралли был отмечен трёхсторонней битвой: Тьерри Невилль , Себастьен Ожье и Мадс Эстберг лидировали в ралли. По мере того, как Ожье постепенно набирал преимущество над Эстбергом, Невилль отставал, пока механическая проблема не вынудила Эстберга преждевременно сойти с дистанции. Эстберг смог вернуться в ралли на следующий день по правилам «Ралли 2», но сопутствующий пятиминутный штраф вывел его из борьбы, и Микко Хирвонен стал ближайшим соперником Ожье; Эстберг в конечном итоге финишировал одиннадцатым, но набрал два бонусных очка чемпионата мира на этапе Power Stage . Ожье выиграл свой второй заезд подряд с отрывом в три с половиной минуты, Хирвонен оказался вторым, а Невилль замкнул подиум. Дани Сордо, выступавший за заводскую команду Citroën в отсутствие Лёба, был четвертым, а Нассер аль-Аттия , Крис Аткинсон и Кен Блок отметили свое возвращение в WRC пятым, шестым и седьмым местами соответственно.
Раунд 4 — Ралли Португалии
Себастьен Ожье одержал свою третью победу подряд в Португалии. Мадс Эстберг вышел вперед на ранней стадии, но перевернул свой Ford Fiesta RS WRC, когда неправильно расслышал стенограмму в первый день, и был вынужден сойти с дистанции. Дани Сордо стал следующим соперником Ожье, но его попытка выиграть ралли резко оборвалась, когда он также был вынужден сойти с дистанции после аварии. Ожье и его товарищ по команде Яри-Матти Латвала наращивали преимущество над Микко Хирвоненом , занявшим третье место, пока катастрофа не постигла два Volkswagen Polo R WRC в последний день. Ожье потерял тридцать секунд на одном этапе из-за механической проблемы, в то время как та же участь постигла Латвалу, который впоследствии уступил второе место Хирвонену. Volkswagen быстро восстановился, и Ожье выиграл силовой этап и ралли, но ущерб был нанесен, и Латвала финишировал на три минуты позади Хирвонена. Евгений Новиков оправился от медленного старта сезона и финишировал четвертым, самым высокопоставленным гонщиком Ford, с Насером Аль-Аттия на пятом месте и Андреасом Миккельсеном на шестом месте на третьем Volkswagen. Остберг вернулся в ралли после своего крена и финишировал восьмым, набрав два дополнительных очка чемпионата мира на силовом этапе.
Раунд 5 — Ралли Аргентина
Пропустив ралли Мексики и Португалии, чтобы принять участие в серии FIA Grand Touring , Себастьен Лёб отметил свое возвращение в ралли первым местом в Ралли Аргентина. Себастьен Ожье лидировал в начале, но допустил ошибку во время движения в условиях сильного тумана. Он потерял сорок секунд, позволив Лёбу захватить преимущество. Яри-Матти Латвала и Микко Хирвонен боролись за последнее место на подиуме, пока у Citroën DS3 WRC Хирвонена не возникла проблема с электрикой. Латвала не мог позволить себе отдохнуть, так как он оказался в борьбе с Евгением Новиковым . Поздняя атака в последний день — включая лучшее время на силовом этапе — оказалась достаточной для Латвалы, чтобы обеспечить себе третье место и свой первый подиум в Аргентине. Хирвонен восстановился и финишировал шестым в общем зачете, заняв третье место на силовом этапе, заработав дополнительное очко в чемпионате мира.
Раунд 6 — Ралли Акрополис
Яри-Матти Латвала одержал свою первую победу в сезоне 2013 года и свою первую победу для Volkswagen на ралли Акрополис. Первый сорокасемикилометровый этап оказался сложным, в результате чего три высокопоставленных гонщика — Себастьен Ожье , Мадс Эстберг и Микко Хирвонен — быстро сбились, а Евгений Новиков неожиданно стал лидером на старте, создав преимущество в тридцать секунд к концу первого этапа. Лидерство россиянина было недолгим, так как в начале второго этапа у него случился прокол, и он был вынужден вернуться в сервисный парк. Латвала взял под контроль ралли, в то время как Андреас Миккельсен на третьем Polo R с заводской поддержкой начал пробиваться через призовые позиции. В конечном итоге он упустил свой собственный призовой фонд, поскольку Дани Сордо и Тьерри Невилль заняли свое второе призовое место в сезоне, заняв второе и третье места соответственно. Результат Латвалы был на некоторое время оспорен компанией Citroën , которая посчитала, что его автомобиль нарушает технические правила, но протест был отклонен, а результат Латвалы был подтвержден, что позволило ему занять второе место в общем зачете чемпионата водителей позади товарища по команде Ожье.
7-й этап — Ралли Италия Сардиния
Себастьен Ожье лидировал в ралли от старта до финиша; одержав три победы на этапах в первый день, Ожье лидировал в 46,6 секунды над Микко Хирвоненом , который боролся за второе место с Тьерри Невиллем , с разницей всего в 3,1 секунды к концу дня. Оба гонщика Qatar M-Sport World Rally Team , Мадс Эстберг и Евгений Новиков, сошли с дистанции. [104] Во второй день Хирвонен стартовал с победы на этапе, но на следующем этапе выехал на широкий поворот и застрял в канаве, оставив второе место Невиллю. Товарищ Ожье по команде Яри-Матти Латвала поднялся с 12-й позиции после прокола на первом этапе и финишировал третьим. Дани Сордо стал лучшим финишировавшим Citroën , заняв четвертое место, опередив Мартина Прокопа , занявшего пятое место, в то время как Элфин Эванс финишировал шестым в своем дебютном заезде на автомобиле World Rally Car. Михал Костюшко показал свой лучший результат года на седьмом месте, опередив Эстберга, который восстанавливался после аварии, и финишировал восьмым благодаря Ралли-2. Роберт Кубица получил свои первые очки чемпионата, финишировав девятым, а Халид Аль-Кассими замкнул десятку лучших. [105]
8 этап — Ралли Финляндия
Себастьен Ожье выиграл ралли, став пятым нескандинавским гонщиком, выигравшим ралли. Ралли Финляндии началось с четырехсторонней борьбы между Ожье из Volkswagen Motorsport , Микко Хирвоненом из Citroën Total Abu Dhabi WRT , Мадсом Эстбергом из Qatar M-Sport WRT и Тьерри Невиллем из Qatar World Rally Team . Ожье выиграл первый этап, но Невилль выиграл второй и стал лидером совместно с Хирвоненом. Ожье показал лучшее время на третьем этапе и присоединился к Невиллю впереди. Хирвонен отыгрался уже на следующем этапе и вернулся в совместное лидерство с Невиллем. На следующем этапе прошел сильный дождь, и сложная гонка Хирвонена уступила шестнадцать секунд, чтобы вернуться в борьбу. Эстберг выиграл этап, но Невилль стал явным лидером. Яри-Матти Латвала врезался в камень на втором этапе и был вынужден сойти с дистанции. [106] Второй день начался с обмена лидирующими позициями между Невиллем из M-Sport и Эстбергом. Но на втором круге оба попали в неприятности, и Ожье стал лидером с преимуществом более чем в 30 секунд. Крис Мике потерял почти 25 секунд позади Евгения Новикова , но Мике засчитали его время во второй половине дня для обоих проходов через этап, и он закончил день пятым. [107] В последний день призеры остались такими же, как и в предыдущий вечер, после того как Невилль, занявший второе место, выиграл битву с Эстбергом, когда последний сошел, чтобы избежать камня. Хирвонен финишировал четвертым, а его товарищ по команде Дани Сордо финишировал пятым после того, как Мик перевернул свой Citroën DS3 WRC . Новиков восстановился и финишировал шестым, а местный гонщик Яри Кетомаа оказался седьмым на своем Ford Fiesta R5 . В десятку лучших вошли Пер-Гуннар Андерссон , Роберт Кубица , снова набравший очки на Citroën DS3 RRC , и Андреас Миккельсен . [108]
Этап 9 — Ралли Германии
Дани Сордо выиграл свой первый в истории этап WRC на асфальтовом Ралли Германии , отыгравшись с четвертого места. Первый день закончился с Себастьеном Ожье и Яри-Матти Латвалой из Volkswagen Motorsport на первом и втором местах, а Тьерри Невиллем на третьем. [109] Второй день соревнований начался с того, что лидер Ожье сошел с дороги из-за пропуска точки торможения. Это передало лидерство товарищу по команде Латвале, который боролся за сохранение этой позиции с Невиллем. Невилль выиграл первые три этапа дня, но Латвала выиграл три этапа со второго круга. [110] Латвала потерял лидерство после аварии на 12-м этапе, на этапе, где Невилль и Мадс Эстберг также съехали с дороги. Невилль вышел в лидеры, но на следующем этапе уступил его Сордо из Citroën Total Abu Dhabi WRT . Третий день закончился с преимуществом Сордо всего в 0,8 секунды. [111] В последний день соревнований Сордо сохранил лидерство после того, как Невилль сошел на самом последнем этапе и занял второе место, а Микко Хирвонен завершил подиум. Мартин Прокоп и фавориты WRC-2 Роберт Кубица и Элфин Эванс показали лучшие результаты, заняв четвертое, пятое и шестое места соответственно. Латвала финишировал седьмым, а Хейден Паддон — восьмым на Škoda Fabia S2000 . Товарищи по команде Эстберг и Евгений Новиков завершили десятку лучших. [112]
Раунд 10 — Ралли Австралия
Себастьен Ожье выиграл последнее неевропейское ралли года. Андреас Миккельсен из Volkswagen Motorsport II начал лидировать в гонке с временным штурманом Полом Нэглом, прежде чем уступить лидерство лидеру чемпионата Ожье, который выиграл восемь этапов в тот день. Ранний лидер Миккельсен закончил день на седьмой позиции. [113] На второй день Ожье сохранил свою победную серию этапов, увеличив отрыв до 45,9 секунд от Микко Хирвонена . Крис Мик сошел с трассы на третьем этапе дня. [114] В последний день соревнований Ожье почти завоевал чемпионство, но упустил возможность, когда Хирвонен получил прокол на заключительном этапе ралли и уступил второе место Тьерри Невиллю ; его четвертое второе место подряд. После своего прокола Хирвонен финишировал третьим, опередив Яри-Матти Латвалу , Мадса Остберга , Миккельсена, Евгения Новикова , местного Натана Куинна , Халида Аль-Кассими и Абдулазиза Аль-Кувари . [115]
Этап 11 — Ралли Франции, Эльзас
Себастьен Ожье завоевал титул после того, как Тьерри Невилль не смог выиграть первый этап мероприятия, который был обозначен как Power Stage. После борьбы в течение первого дня Ожье вышел в лидеры в последний день ралли. Невилль закончил первый день лидером, но потерял его после прокола на 11-м этапе и в итоге финишировал четвертым. Дани Сордо финишировал вторым, после борьбы за лидерство большую часть ралли, а Яри-Матти Латвала завершил подиум третьим в общем зачете. Евгений Новиков финишировал пятым, опередив Микко Хирвонена , Андреаса Миккельсена и Мадса Эстберга . Лидер WRC-2 Роберт Кубица набрал больше очков чемпионата, заняв девятое место, а гонщик спорткаров Ромен Дюма завершил заезд десятым в одном заезде. Девятикратный чемпион мира Себастьен Лёб не смог завершить свой последний заезд в чемпионате после того, как его автомобиль занесло на 15-м этапе, и он съехал в кювет. [116]
Раунд 12 — Ралли Каталонии
В смешанном заезде Себастьен Ожье впервые стал чемпионом мира . Ожье начал гонку наилучшим образом, выиграв все ночные этапы первого дня. Его товарищ по команде Яри-Матти Латвала занял второе место у местного жителя Дани Сордо на последнем этапе. [117] Во второй день асфальтовых этапов Ожье уступил лидерство Латвале после прокола, что позволило Сордо и Тьерри Невиллю занять второе и третье места соответственно. [118] В последний день соревнований на гравии Ожье отыгрался с шестого места и стал лидером ралли. Латвала финишировал вторым. Этот двойной финиш для Volkswagen Motorsport позволил команде выиграть чемпионат производителей. Микко Хирвонен финишировал третьим после того, как его товарищ по команде Сордо сошел из-за сломанной подвески. Трио M-Sport в составе Невилля, Евгения Новикова и Мадса Эстберга заняло четвертое, пятое и шестое места соответственно, за ними следовали Мартин Прокоп и Хайден Паддон на седьмом и восьмом местах. На девятом месте был Роберт Кубица , завоевавший титул WRC2 , опередив соперника Абдулазиза Аль-Кувари . [119]
Раунд 13 — Ралли Уэльса, Великобритания
Себастьен Ожье выиграл последний этап сезона, завершив год девятью победами. Ожье лидировал в гонке от начала до конца, а его товарищ по команде Яри-Матти Латвала и Тьерри Невилль заняли подиум, заняв последние позиции на 6-м этапе. Роберт Кубица , дебютировавший за рулем Citroën DS3 WRC , перевернул свою машину на первом этапе второго дня соревнований. [120] Позже Кубица вернулся на третий день, но снова выкатился на 11-м этапе. [121] На четвертый день завершилась трехсторонняя борьба за третье место в пользу Невилля между ним, Мадсом Эстбергом и Андреасом Миккельсеном , которые заняли четвертое и пятое места соответственно. Мартин Прокоп финишировал шестым, а Дани Сордо — седьмым, получив пятиминутный штраф за нарушение правил шасси. Десятку лучших финишеров замкнули гонщики WRC2 Элфин Эванс , Яри Кетомаа и Марк Хиггинс , все управлявшие автомобилями Ford Fiesta R5 . [122]
Примечания:
^† — Ралли было сокращено из-за отмены этапов.
Результаты и положение
Чемпионат мира по ралли среди водителей FIA
Очки присуждаются 10 лучшим классифицированным финишерам. Также 3 бонусных очка присуждаются за победу в Power Stage, 2 за второе место и 1 за третье.
Чемпионат мира по ралли FIA для штурманов
Чемпионат мира по ралли среди производителей FIA
Сноски
↑ После выхода Ford из категории как команды-производителя FIA признала Qatar M-Sport фактической командой- производителем , наложив на нее те же правила, что и на другие команды-производители. [123]
^ Хотя команда Lotos Team WRC признана FIA как команда-производитель, только восемь лучших результатов из тринадцати ралли будут засчитаны в итоговый счет команды. [123]
Ссылки
^ Эванс, Дэвид (12 июля 2012 г.). «Ралли Монте-Карло подтверждает дату 2013 года». Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 18 июля 2012 г. . Получено 23 августа 2012 г. .
^ ab Evans, David (28 сентября 2012 г.). "Ралли Великобритании завершит сезон WRC 2013 года". Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 14 ноября 2012 г. . Получено 9 декабря 2012 г. .
^ abcde Weeks, James (23 ноября 2012 г.). "Ogier joins Volkswagen WRC program". motorstv.com . Motors TV . Архивировано из оригинала 31 июля 2012 г. . Получено 5 августа 2012 г. .
^ ab O'Leary, Jamie (16 октября 2012 г.). "Ford откажется от поддержки WRC". Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 18 октября 2012 г. . Получено 16 октября 2012 г. .
^ ab Evans, David (12 октября 2012 г.). "Mini ends works WRC program". Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 15 октября 2012 г. . Получено 14 октября 2012 г. .
^ Эванс, Дэвид (27 сентября 2012 г.). «Peugeot представляет новый раллийный автомобиль 208 R5-spec». Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 30 сентября 2012 г. . Получено 27 сентября 2012 г. .
^ ab "Новая система для увеличения количества заявок". WRC.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 22 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 г. Получено 22 ноября 2012 г.
^ "Себастьян Лёб выигрывает девятый титул WRC на домашних дорогах". SpeedCafe.com . 8 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2012 г. Получено 8 октября 2012 г.
^ abcd Элисальде, Пабло (27 сентября 2012 г.). "Себастьян Лёб будет участвовать в чемпионате мира по ралли в 2013 году". Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 29 сентября 2012 г. . Получено 27 сентября 2012 г. .
^ "2012 FIA Manufacturers' Championship Standings". WRC.com . Архивировано из оригинала 1 декабря 2012 года . Получено 10 декабря 2012 года .
^ "2012 FIA Drivers' Championship Standings". WRC.com . Архивировано из оригинала 15 декабря 2012 года . Получено 10 декабря 2012 года .
^ "Победа Сордо на этапе закрепляет титул Ожье". WRC.com . Архивировано из оригинала 14 октября 2013 года . Получено 13 октября 2013 года .
^ "Capito's Delight after Title Double". WRC.com . WRC Promoter GmbH. Архивировано из оригинала 31 октября 2013 года . Получено 1 ноября 2013 года .
^ "Coates Hire получает значительную поддержку Rally Australia". Speedcafe.com . 28 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2013 г. Получено 23 февраля 2013 г.
^ ab Evans, David (25 апреля 2013 г.). "Rally GB выбирает Дисайд в качестве новой базы при переезде в Северный Уэльс". Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 28 апреля 2013 г. . Получено 25 апреля 2013 г. .
^ Эванс, Дэвид (25 января 2013 г.). «Ралли Акрополис претерпевает изменения в 2013 году». autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 28 января 2013 г. . Получено 25 января 2013 г. .
^ "Раскрыты изменения в Ралли Австралии". WRC.com . 15 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 27 июля 2013 г. Получено 18 мая 2013 г.
↑ Хаймрих, Майкл (6 декабря 2012 г.). «Deutschland: Köln und Nacht-WP» [Германия: Кёльн и ночь]. Rally-Mazagin.de (на немецком языке). Архивировано из оригинала 9 декабря 2012 года . Проверено 10 декабря 2012 г.
^ "Catalunya introduces night stages". Autosport.com . Haymarket Publications . 7 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2013 г. Получено 8 июня 2013 г.
^ Эванс, Дэвид (19 сентября 2012 г.). «Как снова сделать Ралли Великобритании великим». Autosport.com . Haymarket Publications . Получено 9 декабря 2012 г. .
^ "Классические этапы возвращаются на Ралли Уэльса в Великобритании". WRC.com . 17 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 27 июля 2013 г. Получено 18 мая 2013 г.
^ "Захватывающие изменения на маршруте в Мексике". WRC.com . 19 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2012 г. Получено 20 декабря 2012 г.
^ "Латвала исключает хет-трик Швеции". WRC.com . 20 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 23 декабря 2012 г. Получено 20 декабря 2012 г. Ралли Швеции следующего года станет вторым раундом 13-этапного сезона WRC. Оно состоит из 22 этапов на соревновательной дистанции в 339 километров со стартом и финишем в Карлстаде и постоянным сервисным парком в Хагфорсе. Маршрут пятницы проходит в регионе Хагфорс, субботние этапы пройдут к востоку от города, а основная часть воскресных событий будет происходить за границей в Норвегии.
^ "Новый облик Citroen в WRC". WRC.com . 6 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2012 г. Получено 6 декабря 2012 г.
^ ab Elizalde, Pablo (16 ноября 2011 г.). "Mikko Hirvonen replaces Sebastien Ogier at Citroen". Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 5 января 2012 г. . Получено 23 августа 2012 г. Французский автопроизводитель сообщил, что Хирвонен подписал двухлетний контракт до конца 2013 г.
^ abc Beer, Matt (15 ноября 2012 г.). «Дани Сордо возвращается в Citroen для участия в чемпионате мира по ралли 2013 года». Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 17 ноября 2012 г. . Получено 15 ноября 2012 г. Citroen выбрал Дани Сордо своим вторым гонщиком на сезон чемпионата мира по ралли 2013 года.
↑ Эванс, Дэвид; Бир, Мэтт (12 августа 2013 г.). «Мик заменяет Сордо в Citroen на Ралли Австралия». Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 15 августа 2013 г. . Получено 16 августа 2013 г. .
^ "Australia Manufacturers' Entry List". FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала 17 августа 2013 года . Получено 15 августа 2013 года .
^ ab "Новые цвета, то же желание победить!". citroen-wrc.com . Citroën World Rally Team . 6 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2012 г. Получено 6 декабря 2012 г.
^ ab "@CitroenRacing: 5 декабря". Twitter . Twitter Inc. 5 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 г. Получено 13 декабря 2012 г.
^ abcd "Четыре раунда для номера один Лёба". WRC.com . 6 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2012 г. Получено 6 декабря 2012 г.
^ "Sordo связан с полной кампанией". WRC.com . 9 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2012 г. Получено 19 декабря 2012 г.
^ abc "Citroën продолжает участвовать в WRC". citroen-wrc.com . Citroën Racing. 27 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 19 января 2013 г. Citroën DS3 WRC также будет доверен гонщику из Объединенных Арабских Эмиратов Халиду Аль-Кассими
^ "4 раунда для Лёба в 2013 году". irallylive.com . 6 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 г. Получено 6 декабря 2012 г.
^ ab "'Surprised' Atko gets Citroen for Mexico". wrc.com . 6 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 г. Получено 7 февраля 2013 г.
^ "Мик приземлился на заводе в Финляндии". autosport.com . Haymarket Publications . 29 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 4 июля 2013 г. Получено 29 июня 2013 г.
^ "Мик получил "мечтательную" поездку в Финляндии". WRC.com . 30 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 5 июля 2013 г. Получено 1 июля 2013 г.
^ "Kubica gets WRC reward for GB". WRC.com . WRC.com. Архивировано из оригинала 15 октября 2013 года . Получено 15 октября 2013 года .
^ Эванс, Дэвид (6 ноября 2013 г.). "Роберт Кубица получает нового штурмана WRC Rally GB". Autosport . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 6 ноября 2013 г. . Получено 6 ноября 2013 г. .
^ abcd "M-Sport заключает сделку с Qatar WRC". WRC.com . 26 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 г. Получено 26 ноября 2012 г.
^ abc "M-Sport подтверждает Østberg на 2013 год". m-sport.co.uk . 26 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 30 ноября 2012 г. Получено 26 ноября 2012 г.
^ abcdef "Новиков и Невилль присоединяются к квартету Qatar M-Sport в 2013 году". M-Sport.co.uk . Qatar M-Sport World Rally Team . 15 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2012 г. Получено 15 декабря 2012 г.
^ abcdefghijklm «Список заявок на ралли Монте-Карло 81e 2013» (PDF) . rallie-magazin.de . Ралли Монте-Карло . 20 декабря 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 24 января 2013 г. . Проверено 21 декабря 2012 г.
^ ab Evans, David (1 декабря 2012 г.). "Юхо Ханнинен переходит в M-Sport Ford WRC после ухода Skoda". Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 3 декабря 2012 г. . Получено 1 декабря 2012 г. .
^ "Юхо Ханнинен huippukalustolla rallin MM-sarjaan" [Юхо Ханнинен получает "высшее оборудование" для чемпионата мира по ралли]. MTV3.fi (на финском языке). МТВ3 . 30 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 3 декабря 2012 года . Проверено 1 декабря 2012 г.
^ abcdefg "2013 FIA WRC Manufacturer Entries – Rally Sweden". FIA.com . FIA . Архивировано из оригинала 24 января 2013 года . Получено 22 января 2013 года .
^ abc "Kosciuszko ditches Mini for M-Sport Fiesta". WRC.com . WRC.com. Архивировано из оригинала 7 июня 2013 года . Получено 27 мая 2013 года .
^ abc "Volkswagen подтверждает Latvala на 2013 год". Autosport.com . Haymarket Publications . 17 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2012 г. Получено 17 октября 2012 г.
^ abcd Элизальде, Пабло (23 ноября 2011 г.). "Себастьян Ожье присоединяется к команде Volkswagen WRC". Autosport . Архивировано из оригинала 14 декабря 2011 г. . Получено 5 августа 2012 г. .
^ "Обновленный список участников чемпионата мира по ралли FIA 2013 года среди производителей". FIA.com . 6 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 10 июня 2013 г. Получено 6 марта 2013 г.
^ abc "Миккельсен подтвержден для третьего VW". Autosport.com . Haymarket Publications . 8 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2012 г. Получено 8 декабря 2012 г.
^ "Нэгл будет штурманом Миккельсена в Австралии". WRC.com . 27 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 29 августа 2013 г. Получено 27 августа 2013 г.
^ abcdef «81e Rallye Monte Carlo 2013. Список участников в порядке посева» (PDF) . rallylink.it . Ралли Монте-Карло . Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2013 года . Проверено 28 декабря 2012 г.
^ abc "Wilson replaces Al-Attiyah". rallysweden.com . 4 февраля 2013 . Получено 4 февраля 2013 .
^ "Manufacture Entry for Rally Portugal". FIA.com . 15 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 18 марта 2013 г. Получено 18 марта 2013 г.
^ "World Rally Car surprise for Evans". WRC.com . 13 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 24 июня 2013 г. Получено 13 июня 2013 г.
^ ab "Кёйперс получает вызов Qatar M-Spoer в сборную Португалии". QatarMSportWRT.com . 3 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2013 г. Получено 8 апреля 2013 г.
^ abcde "Предварительный список участников ралли Аргентина" (PDF) . rallyargentina.com . 3 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 декабря 2013 г. Получено 4 апреля 2013 г.
^ "Список участников ралли Испания" (PDF) . rallyracc.com . Архивировано (PDF) из оригинала 2 октября 2013 г. . Получено 1 октября 2013 г. .
^ ab "Paddon gets WRC drive in Spain". QatarMSportWRT.com . 25 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2013 г. Получено 25 сентября 2013 г.
^ ab "Wales Entry List" (PDF) . WalesRallyGB.com . WalesRallyGB.com. Архивировано из оригинала (PDF) 21 октября 2013 г. . Получено 21 октября 2013 г. .
^ abcdefghijk "Rally Sweden 2013 Draft Entry List" (PDF) . rallysweden.com . Rally Sweden . Архивировано из оригинала (PDF) 3 декабря 2013 года . Получено 12 января 2013 года .
^ abcdef "Список участников Rallye de France Alsace" (PDF) . rallyedefrance.com . Архивировано (PDF) из оригинала 11 ноября 2013 г. . Получено 13 сентября 2013 г. .
^ abcdefgh "Rally Finland Draft Entry List" (PDF) . nesteoilrallyfinland.fi . Архивировано (PDF) из оригинала 17 июля 2013 г. . Получено 4 июля 2013 г. .
^ abc «Мартин Прокоп в предсезонном сезоне 2013» [Мартин Прокоп перед сезоном 2013]. Autosport.cz (на чешском языке). 16 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 20 декабря 2012 года . Проверено 17 декабря 2012 г.
^ abc "Сильные участники Ралли Швеции". rallysweden.com . 8 января 2013 г. Получено 9 января 2013 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
^ abc "Andersson set for WRC return". WRC.com . 14 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 27 июля 2013 г. Получено 14 мая 2013 г.
^ abc "Лидер чемпионата WRC 2 Аль-Кувари переходит в WRC Ford". autosport.com . 27 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2013 г. Получено 27 сентября 2013 г.
^ ab Beer, Matt (7 января 2013 г.). «Яри Кетомаа готовится к снежным ралли WRC и ERC». Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 11 января 2013 г. . Получено 7 января 2013 г. .
^ abc Beer, Matt (23 января 2013 г.). «Кен Блок нацелен на три раунда чемпионата мира по ралли 2013 года». Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 25 января 2013 г. . Получено 23 января 2013 г. Несмотря на схожий плотный график в этом сезоне, Блок сказал, что его переименованное подразделение Hoonigan Racing Division по-прежнему будет участвовать в WRC.
^ ab "Список участников ралли Мексики" (PDF) . rallymexico.com . Архивировано из оригинала (PDF) 28 февраля 2013 г. . Получено 18 февраля 2013 г. .
^ "Список участников FIA Rallye de France Alsace". FIA.com . Архивировано из оригинала 21 декабря 2016 года . Получено 20 декабря 2016 года .
^ ab "В 2013 году ожидается еще больше волшебства MINI". 15 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 17 октября 2012 г. Получено 15 октября 2012 г.
^ "Prodrive: we'll be back". WRC.com . 21 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2012 г. Получено 22 декабря 2012 г.
^ "Suomalaislupaus jatkaa Minin WRC-autolla" [Восходящая финская звезда продолжает выступать в Mini WRC] (на финском). 8 января 2013 г. Архивировано из оригинала 9 января 2013 г. Получено 8 января 2013 г.
^ abc "Rally Australia Entry List" (PDF) . rallyaustralia.com . Архивировано из оригинала (PDF) 28 августа 2013 г. . Получено 21 августа 2013 г. .
^ Эванс, Дэвид (29 декабря 2012 г.). «Дани Сордо говорит, что он голоден как никогда перед возвращением Citroen». Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 31 декабря 2012 г. . Получено 30 декабря 2012 г. .
^ Эванс, Дэвид (27 сентября 2012 г.). "Hyundai представляет новый автомобиль i20 World Rally Car". Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 29 сентября 2012 г. . Получено 27 сентября 2012 г. .
^ "Себастьян Ожье примет участие в полном расписании WRC 2012 года на автомобиле Skoda". Autosport . Haymarket Publications . 24 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2012 г. Получено 25 августа 2012 г.
^ "Atkinson gets Citroen for Mexico". Eurosport.com . 4 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 г. Получено 4 февраля 2013 г.
^ "Катар поддерживает участие команды Ford в чемпионате мира по ралли". Speedcafe . 27 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 30 ноября 2012 г. Получено 27 ноября 2012 г.
^ "Ford Exit Key to Lavala's VW Move". Autosport.com . Haymarket Publications . 18 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2012 г. Получено 19 октября 2012 г.
^ "Nogaro FIA GT Series Entry List 2013". automobilsport.com. 22 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Получено 29 марта 2013 г.{{cite news}}: CS1 maint: unfit URL (link)
^ "Себастьян Лёб поборется за Пайкс Пик с Peugeot". SpeedCafe.com . 29 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 30 марта 2013 г. Получено 29 марта 2013 г.
^ "Возвращение домой для аса Невилля". WRC.com . 16 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2012 г. Получено 16 декабря 2012 г.
^ «Петтер Сольберг legger opp — Den tidligere verdensmesteren har kjørt sitt siste VM-løp» [Петтер Сольберг подводит итоги — Бывший чемпион мира провел свою последнюю гонку Кубка мира]. Nettavisen.no (на норвежском языке). Неттависен . 4 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года . Проверено 4 декабря 2012 г.
^ "Когда премьер-министр позвонил Петтеру". WRC.com . 17 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2012 г. Получено 17 декабря 2012 г.
^ Элизальде, Пабло (13 августа 2012 г.). «Toyota представляет начальный уровень WRC Yaris». Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 16 августа 2012 г. . Получено 13 августа 2012 г. Toyota заявила, что автомобиль сможет участвовать в чемпионате мира по ралли по правилам R1A, как только он будет омологирован FIA до конца года.
^ "Особые правила для автомобилей в Группах R" (PDF) . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 19 мая 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 3 декабря 2013 г. Получено 23 августа 2012 г.
^ abcde "2013 FIA World Rally Championship Sporting Regulations" (PDF) . fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile. 17 декабря 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 3 декабря 2013 г. Получено 29 декабря 2012 г.
^ "Даты Junior WRC раскрыты". WRC.com . 18 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2012 г. Получено 18 декабря 2012 г.
^ Эванс, Дэвид (29 ноября 2011 г.). «Компания-учредитель коммерческого владельца прав WRC CSI переходит под внешнее управление». Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 27 января 2012 г. . Получено 23 августа 2012 г. .
^ Эванс, Дэвид (7 января 2012 г.). «Eurosport собирается стать промоутером чемпионата мира по ралли, поскольку сделка North One с Катаром провалилась». Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 21 апреля 2012 г. . Получено 23 августа 2012 г. .
^ "Red Bull заключает сделку с промоутером WRC". Autosport.com . Haymarket Publications . 28 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 1 октября 2012 г. Получено 1 октября 2012 г.
^ Эванс, Дэвид (16 января 2013 г.). «Ралли Монте-Карло: команды World Rally в ярости из-за проблемы с синхронизацией». Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 19 января 2013 г. . Получено 16 января 2012 г. .
↑ Beer, Matt (16 января 2013 г.). «Ралли Монте-Карло: Себастьен Ожье и VW побеждают на первом этапе». Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 19 января 2013 г. . Получено 19 января 2013 г. .
^ "Руководители команд размышляют о дне открытия Монте". WRC.com . 16 января 2013 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 г. Получено 19 января 2013 г.
^ "Master' Loeb, wins Rallye Monte-Carlo". ralliheart.com . 20 января 2013 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2013 г. Получено 20 января 2013 г.
^ Эванс, Дэвид (19 января 2013 г.). «Ралли Монте-Карло: Лёб побеждает, поскольку финальные этапы отменены». Autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 21 января 2013 г. . Получено 19 января 2013 г. .
^ ab "СУ2: Ожье и Латвала задают темп в первом этапе дня". WRC.com . 8 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 г. Получено 11 февраля 2013 г.
^ "SS17: Лёб идёт в атаку". WRC.com . 10 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2013 г. Получено 11 февраля 2013 г.
^ ab "После СУ21: Ожье выезжает". WRC.com . 10 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2013 г. Получено 11 февраля 2013 г.
^ "SS22: Ogier одерживает победу на Power Stage". WRC.com . 10 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 г. Получено 11 февраля 2013 г.
^ "Rally Italia Sardegna report Day 2". FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала 1 декабря 2013 года . Получено 30 ноября 2013 года .
^ "Rally Finland report - Day 2". FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала 1 декабря 2013 года . Получено 30 ноября 2013 года .
^ "Отчет о ралли Германии - день 1" . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 30 ноября 2013 г.
^ "Отчет о ралли Германии - день 2" . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 30 ноября 2013 г.
^ "Отчет о ралли Германии - день 3" . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 30 ноября 2013 г.
^ "Отчет о ралли Германии - день 4" . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 1 декабря 2013 г.
^ "Rally Australia report - Day 1". FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала 1 декабря 2013 года . Получено 1 декабря 2013 года .
^ "Rallye de France-Alsace Bulletin". FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала 15 октября 2013 года . Получено 14 октября 2013 года .
^ "Отчет о Ралли Испании - День 1" . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 1 декабря 2013 г.
^ "Отчет о Ралли Испании - День 2" . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 1 декабря 2013 г.
^ "Отчет о Ралли Испании - День 3" . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 1 декабря 2013 г.
^ "Отчет о ралли Уэльса в Великобритании - День 2". FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала 2013-12-03 . Получено 1 декабря 2013 .
^ "Отчет о ралли Уэльса в Великобритании - День 3". FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала 2013-12-03 . Получено 1 декабря 2013 .
^ "Отчет о ралли Уэльса в Великобритании - День 4". FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Получено 1 декабря 2013 года .
^ ab "2013 FIA World Rally Championship For Manufacturers — List of Entrants". FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 14 января 2013 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2016 г. Получено 20 декабря 2016 г.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме: Чемпионат мира по ралли 2013 года .
Официальный сайт чемпионата мира по ралли
Чемпионат мира по ралли FIA 2013 на ewrc-results.com
