Крупнейшая железнодорожная станция и станция метро в Киото, Япония
Станция Киото (京都駅, Kyōto-eki ) — крупная железнодорожная станция и транспортный узел в Киото , Япония. Она имеет второе по величине здание вокзала в Японии (после станции Нагоя ) и является одним из крупнейших зданий страны, включающим торговый центр, отель, кинотеатр, универмаг Isetan и несколько местных правительственных учреждений под одной 15-этажной крышей. Здесь также размещался городской воздушный терминал Киото до 31 августа 2002 года.
Линии
Карта железных дорог вокруг станции Киото
Вестибюль станции, западный и восточный торцы, вид с верхнего уровня
Станцию Киото обслуживают следующие железнодорожные линии:
Рельсы СинкансэнПлатформа № 5 станции JR КиотоСинкансэн прибывает на станцию Киото
Макет
На станции есть боковая платформа и четыре островные платформы, обслуживающие восемь путей для линий Токайдо (линия Бивако, линия JR Киото) и Косэй на уровне земли, три тупиковые платформы, обслуживающие четыре пути для линии Санин (линия Сагано) к западу от платформы 0 на уровне земли, и две тупиковые платформы, обслуживающие 3 пути к югу от платформы 7 на уровне земли. Две островные платформы, обслуживающие четыре пути для Синкансэн, находятся на возвышении над платформами для линии Кинтецу Киото.
Станция имеет три уровня. На втором этаже расположены четыре тупиковые платформы, обслуживающие четыре пути. Первый этаж — торговая улица, а третий этаж — платформы для Синкансэна (JR Central).
Смежные станции
Метро Киото
Макет
Станция состоит из одной подземной островной платформы, обслуживающей два пути.
История
Первая станция КиотоВторая станция КиотоТретья станция Киото
Правительственная железная дорога из Кобе достигла Киото 5 сентября 1876 года, но станция находилась в стадии строительства, и до открытия главной станции использовалось временное сооружение под названием Ōmiya-dōri (улица Ōmiya) Temporary Station. Первая станция Киото была открыта для обслуживания указом императора Мэйдзи 5 февраля 1877 года. [6]
В 1889 году железная дорога стала частью магистральной линии в Токио ( главная линия Токайдо ). Впоследствии станция стала конечной точкой двух частных железных дорог, Nara Railway (1895, современная линия Нара ) и Kyoto Railway (1897, современная линия Сагано ), которые соединили станцию с южными и северными районами префектуры Киото соответственно. [7]
В 1914 году станция была заменена новым зданием в стиле эпохи Возрождения , на котором была широкая площадь (место снесенной первой станции), ведущая от станции к проспекту Ситидзё. До и во время Второй мировой войны площадь часто использовалась императорскими кортежами, когда император Сёва путешествовал между Киото и Токио. Станция была просторной и рассчитана на большое количество людей, но когда несколько тысяч человек собрались, чтобы попрощаться с новобранцами флота 8 января 1934 года, 77 человек были раздавлены насмерть. Эта станция сгорела дотла в 1950 году и была заменена более утилитарным бетонным сооружением в 1952 году.
Нынешняя станция Киото открылась в 1997 году в ознаменование 1200-летия Киото. Она имеет высоту 70 метров и протяженность с востока на запад 470 метров, общая площадь пола составляет 238 000 квадратных метров. С точки зрения архитектуры она демонстрирует многие черты футуризма , с немного неровным кубическим фасадом из листового стекла на стальной раме. Архитектором был Хироси Хара .
Киото, один из наименее современных городов Японии из-за множества объектов культурного наследия , в середине 1990-х годов в целом неохотно принимал столь амбициозное сооружение: завершение строительства станции положило начало волне новых высотных застроек в городе, кульминацией которой стало 20-этажное здание Kyocera.
Помимо главного здания на северной стороне станции, здание Хатидзё-гути на южной стороне было построено для размещения поезда Токайдо Синкансэн , который начал работу в 1964 году. Подземные сооружения станции, включая торговый центр Porta под привокзальной площадью, были построены после открытия метро в 1981 году.
Нумерация станций на линиях JR была введена в марте 2018 года. [8] [9] Станции Киото была присвоена следующая нумерация:
JR-A31 для главной линии Токайдо
JR-B31 для линии Косэй
JR-E01 для главной линии Санъин
JR-D01 для линии Нара
Статистика пассажиропотока
В 2016 финансовом году часть станции JR West использовалась в среднем 200 426 пассажирами ежедневно (только пассажиры, садящиеся на поезд), что сделало ее второй по загруженности станцией JR West после Осаки . [10] Станцией метрополитена города Киото ежедневно пользовались в среднем 123 360 пассажиров (в 2016 финансовом году). [11]
^ «産業交通水道委員会資料陳情第81号» (PDF) (на японском языке). Городская ассамблея Киото. 25 октября 2017 г.
^ Исино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Station Transition Directory – JNR/JR ] (на японском). Том II. Токио: JTB Corporation. стр. 34. ISBN 4-533-02980-9.
^ Исино, выше , стр. 298, 351.
^ "近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！" ["Номера станций" будут введены в общей сложности на 300 станциях на 12 линиях в районе Кинки!]. westernjr.co.jp (на японском языке). 20 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2022 г. Проверено 30 декабря 2022 г.
^ «「駅ナンバー」一覧表» [список «Номер станции»] (PDF) . westernjr.co.jp (на японском языке). 20 июля 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 ноября 2022 г. . Проверено 30 декабря 2022 г.
^データで見るJR西日本 [JR West, просмотр через данные] (PDF) (на японском языке). Япония: Западно-Японская железнодорожная компания. 2017 . Проверено 18 декабря 2017 г.
^産業交通水道委員会資料 陳情第81号(PDF) (на японском языке). Япония: Городская ассамблея Киото. 25 октября 2017 г. Проверено 18 декабря 2017 г.
^ "デジタル時刻表 | ジェイアールバス関東" . time.jrbuskanto.co.jp (на японском языке). Автобус JR Канто . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "高速バス検索".高速バス・夜行バスの格安バスプランならJRバス(на японском языке). Автобусная группа JR . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "西武バス" . www.seibubus.co.jp . Автобус Сейбу . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "【夜行】静岡・浜松⇔京都・大阪・神戸｜おすすめバス路線｜JR東海バス" . www01.jrtbinm.co.jp (на японском языке). Автобус JR Токай . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "名古屋⇔京都｜おすすめバス路線｜JR東海バス" . www01.jrtbinm.co.jp . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "高速バス検索" . Автобусная группа JR . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "デジタル時刻表 | ジェイアールバス関東" . time.jrbuskanto.co.jp (на японском языке). Автобус JR Канто . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "京都交通株式会社: 高速バス: 小浜・舞鶴～京都駅 若狭舞鶴エクスプレス京都号" . www.kyotokotsu.jp (на японском языке). Киото Коцу . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "丹後海陸交通 高速バス" . www.tankai.jp (на японском языке). Танго Кайрику Коцу . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "高速バス 津山-京都線｜神姫高速バス情報サイト" . www.shinkibus.co.jp (на японском языке). Автобус Шинки . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "高速バス みやこライナー 京都⇔福山・尾道 | 京阪京都交通公式ホームページ" . www.keihankyotokotsu.jp (на японском языке). Кейхан Киото Коцу. Архивировано из оригинала 12 марта 2016 г. Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "高速バス京都エクスプレス | 京阪京都交通公式ホームページ" . www.keihankyotokotsu.jp (на японском языке). Кейхан Киото Коцу . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "路線詳細｜高速バス｜中国ジェイアールバス株式会社" . www.chugoku-jrbus.co.jp (на японском языке). Автобус Тюгоку JR . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "阿波エクスプレス京都号 [徳島-京都間]｜ジェイアール国バス" . www.jr-shikoku.co.jp (на японском языке). Автобус JR Сикоку . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "高松エクスプレス京都号 [高松-京都間]｜ジェイアール四国バス" . www.jr-shikoku.co.jp (на японском языке). Автобус JR Сикоку . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "高知エクスプレス号 [神戸・大阪・京都]｜ジェイアール国バス" . www.jr-shikoku.co.jp (на японском языке). Автобус JR Сикоку . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "一畑バス株式会社:高速乗合バス（路線バス）【東京・京都・大阪・岡山・広島】" . www.ichibata.co.jp (на японском языке). Автобус Ичибата. Архивировано из оригинала 28 января 2016 г. Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "日交高速バス｜ 鳥取～京都線" . www.nihonkotsu.co.jp (на японском языке). Нихон Коцу . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "日交高速バス｜ 米子～京都線" . www.nihonkotsu.co.jp (на японском языке). Нихон Коцу . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "高速バス長野－京都・大阪線" . www.alpico.co.jp (на японском языке). Альпико Коцу . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "高速バス松本－京都・大阪線" . www.alpico.co.jp . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "高速バス茅野・諏訪－大阪線" . www.alpico.co.jp . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "上高地～大阪・京都線 | 《公式》さわやか信州号" . salayaka.alpico.co.jp . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "大阪・京都 - 新潟（路線概要）｜阪急バス 高速バスホームページ" . bus.hankyu.co.jp . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "大阪・京都 - 富山（路線概要）｜阪急バス 高速バスホームページ" . bus.hankyu.co.jp . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ "静岡大阪線（京都大阪ライナー） - 高速乗合バス - しずてつジャストライン" . www.justline.co.jp . Проверено 7 февраля 2016 г.
^ «Места съёмок в Киото».
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Станция Киото» .
Официальный сайт - Развитие здания вокзала Киото
Карта станций Западной Японской железной дороги
Карта станций компании Central Japan Railway Company
Карта станций от Kintetsu Corporation
Карта станций города Киото
34 ° 59'08 "N 135 ° 45'31" E / 34,98556 ° N 135,75861 ° E / 34,98556; 135,75861
.svg/1280px-JR_logo_(central).svg.png){kind=logo}
JR Центральный.svg/1280px-JR_logo_(west).svg.png){kind=logo}
JR Запад
Железная дорога Кинтецу
Киотский муниципальный метрополитен
_Kyoto,JAPAN.jpg/1280px-Kyoto_Station_(building_of_the_third)_Kyoto,JAPAN.jpg)
