Испытательная трасса Top Gear , расположенная на аэродроме Дансфолд в графстве Суррей , Великобритания, использовалась автомобильной телевизионной программой BBC Top Gear . Трасса была спроектирована Lotus Cars как испытательный полигон, на котором тестировались многие автомобили Формулы-1 . Он использовался для тестирования как автомобилей, так и водителей, участвующих в программе, в основном в Power Laps и Star in a... Car .
В 23-й серии Top Gear трасса была расширена за счет участка ралли-кросса для сегмента «Звезда в ралли-кроссовой машине», но в конце 23-й серии от нее отказались.
В декабре 2016 года было получено разрешение на строительство 1800 домов на нынешнем месте аэродрома. [1] В рамках реконструкции было предложено снести трассу (и связанную с ней инфраструктуру аэродрома, такую как тормозная полоса взлетно-посадочной полосы). [2]
Трасса находилась на бывшей авиабазе Королевских ВВС Канады , построенной во время Второй мировой войны и позже использовавшейся компанией British Aerospace (и ее предшественниками) в качестве производственного и испытательного центра. [3] Основной маршрут трассы, отмеченный нарисованными линиями и простыми конструкциями, такими как стопки шин, был спроектирован гонщиками-испытателями из Lotus . [4] [5] Схема трассы была разработана таким образом, чтобы подвергнуть автомобиль воздействию различных условий: от провоцирования недостаточной поворачиваемости до проверки баланса тормозов и шин. Длина трассы составляет около 1,75 мили (2,82 км). Это считалось уравновешивающим фактором для автомобилей, поскольку, по словам Ричарда Хаммонда , время разгона 0–60 миль в час (0–96,6 км / ч) и максимальная скорость совершенно бессмысленны. [4] Трек также включал в себя дрэг-стрип ; хотя это не использовалось для временных сегментов, оно присутствовало в некоторых испытаниях и других функциях шоу.
Трасса началась на дороге по периметру возле студии Top Gear . Первый поворот представлял собой быстрый поворот вправо-влево под названием « Кривые Крунера». « Уилсон -Бенд» был первым правильным поворотом на трассе и первым поворотом, который обычно можно увидеть, когда Стиг обгоняет машину. [6] « Чикаго », длинный правый поворот вокруг стены из покрышек на главную взлетно-посадочную полосу, был спроектирован Lotus как устойчивый поворот , призванный подчеркнуть недостаточную или избыточную поворачиваемость шасси. Следующим был «Хаммерхед», левый, а затем правый угол, который снова выявил недостаточную и избыточную поворачиваемость. Трасса дошла до правого поворота, затем трасса повернула направо через ровный участок, называемый «Follow Through» (он напоминает повороты 11 и 12 трассы Альберт-Парк ). После левого «Бентли-Бенд», названного в честь человека, который первым «открыл» Джереми Кларксона и бывшего ведущего Top Gear Джона Бентли , но обычно называемого просто «шинами», трасса пришла к « Бахарах- Бенд», который, после первой серии его называли «Предпоследним поворотом» или «Предпоследним поворотом» и часто считают одним из самых сложных на трассе. Последним поворотом перед финишем стал «Гэмбон» в честь сэра Майкла Гэмбона , совершившего поворот на двух колесах в 8-й серии 1-й серии . До этого угол назывался « Уголок Плотников ». [7]
Трасса регулярно использовалась для сегментов «Звезда в недорогом автомобиле» и «Power Laps» на Top Gear . Он также выполнял множество функций в других частях программы, особенно при тестировании автомобилей и решении задач. При испытаниях машин ведущие часто возили их по аэродрому. После этого Стиг провел их по тестовой трассе, чтобы установить время круга. Время от времени на взлетно-посадочной полосе проводились дрэг-рейсы и тесты скорости.
Автомобили, полученные во время соревнований, часто указывали время круга (управляемое одним из ведущих или Стигом) по трассе в сравнении либо с заданным временем, либо со временем, установленным Стигом на другом автомобиле. Во время многих испытаний трасса использовалась более нестандартно — например, служила импровизированной полосой автомагистрали во время испытания на умение фургонов ездить задним ходом.
Power Laps — это часть программы, в которой Стиг проезжал круг по трассе на проверенной машине, чтобы сравнить ее характеристики с предыдущими соперниками.
Чтобы иметь право появиться на табло Power Lap Times, автомобиль должен быть серийным автомобилем, разрешенным к использованию на дорогах, и иметь достаточную высоту дорожного просвета, чтобы преодолеть стандартный лежачий полицейский , [8] [9] , хотя иногда транспортные средства, которые не появляются, претендовать на попадание в список еще приурочено. Каждый раз, когда участвовал в гонках не квалифицируемый автомобиль, время сравнивалось с официальными заездами Power Laps, но затем удалялось из таблицы, например, Ferrari FXX , принадлежащая Михаэлю Шумахеру (1: 10,7), была снята с доски после того, как оба они вышли из строя. соблюдать правила дорожного движения и использовать слик-шины .
Все круги были рассчитаны с использованием регулируемых настроек, предусмотренных производителем автомобиля, настроенных на максимальную производительность: все регулируемые подвески были настроены на максимальную эффективность, все карты переключения передач на самые агрессивные, а вспомогательные средства вождения, такие как контроль тяги, были отключены. Время прохождения круга не позволило полностью сравнить машины, главным образом потому, что влажные или плохие погодные условия (см. вычет времени ниже) могут отрицательно повлиять на время прохождения круга.
Из-за размера списка показаны только 20 лучших. Полный список см. в списке тестового трека Top Gear Power Lap Time.
Второй самый мощный серийный автомобиль, когда-либо представленный в Top Gear , Bugatti Veyron мощностью 1001 л.с. (987 л.с., 736 кВт) был провезен по трассе Стигом в Серии 12, Эпизоде 4, после трех лет ожидания. Однако он разочаровал команду, заняв лишь пятое место в рейтинге Power Board (в настоящее время 26-е), что в конечном итоге объясняется снаряженной массой автомобиля в 1888 кг (4162 фунта), что больше, чем у любой из четырех более быстрых машин. [10] Однако в серии 15, эпизоде 5, Стиг проехал по трассе на версии Super Sport мощностью 1200 л.с. за 1:16,8, установив таким образом новый рекорд круга.
На круге за 1:17,6 Koenigsegg CCX был оснащен дополнительным задним спойлером для обеспечения прижимной силы после того, как Стиг вывел немодифицированную версию за пределы трассы. Стиг якобы рекомендовал эту модификацию, правильно предсказав, что машина тогда будет самой быстрой на трассе, [11] хотя Koenigsegg заявил, что улучшение произошло благодаря другим изменениям. [12]
«Неквалифицированным» считался автомобиль, который не отвечал требованиям, позволяющим оставаться на доске; то есть тот, который не был «дорожным автомобилем», что, согласно Top Gear , означало: быть доступным для покупки, полностью пригодным для дорожного движения (фары, указатели поворотов, регистрация, профильные шины и т. д.) и пригодным для использования на улице (т. е. способным преодолевать лежачий полицейский ). [8]
Автомобили Caparo, Radical и Westfield разрешены к использованию на дорогах Великобритании, но не способны преодолевать лежачие полицейские. По словам Капаро, автомобиль, которым управлял Top Gear, был прототипом, в котором не было регулируемого дорожного просвета, как на серийной модели. Поскольку Стиг установил свое время на нерегулируемом прототипе, а серийная версия не ездила по трассе, время Капаро остается непригодным для доски Power Lap.
Иногда попытки установить рекорд Power Lap предпринимаются без поддержки BBC. Следующие круги Дансфолда были записаны, сняты и рекламированы независимо от телепрограммы Top Gear .
Ultima говорят, что их мотивом для проведения круга, не транслируемого по телевидению, было то, что они чувствовали, что продюсеры Top Gear специально игнорировали GTR . [28]
«Звезда в недорогом автомобиле» — постоянный сюжет программы Top Gear . Во время большинства программ знаменитость (обычно, но не только британская) дает интервью Джереми Кларксону. Обсуждение обычно носит забавный характер и фокусируется на вопросах, связанных с автомобилями, например, на истории автомобилей знаменитостей. Затем Кларксон и зрители студии наблюдают за самым быстрым кругом гостя на тестовом треке Top Gear , после чего Кларксон выставляет время знаменитости на доску времени.
В первых семи сериях лучшим результатом на круге был Suzuki Liana . Когда автомобиль впервые был представлен, он стоил 9995 фунтов стерлингов. [29] Используемый автомобиль стандартный, за исключением каркаса безопасности и гоночных сидений, добавленных в качестве мер безопасности. Каждый гость тренируется со Стигом, прежде чем предпринять несколько попыток пройти тестовый трек в кратчайшие сроки. Гость не узнает своего времени до собеседования. Во время сегмента также показаны тренировочные круги, аварии и выражения лиц водителей.
Два самых медленных круга в списке знаменитостей Liana принадлежат Терри Вогану и Ричарду Уайтли , оба из которых были побеждены Билли Бакстером , слепым ветераном боснийской войны . Он провел «Лиану» по трассе под руководством Кларксона на пассажирском сиденье за 2 минуты 2 секунды, что на 1,4 секунды быстрее, чем Терри Воган, и на 4 секунды быстрее, чем Ричард Уайтли.
Самым быстрым непрофессиональным гонщиком была Эллен Макартур . В отличие от большинства претенденток, она не делала комментариев на камеру, находясь на коленях. Она проехала круг за 1 минуту 46,7 секунды, опередив Джимми Карра на 0,2 секунды. На данный момент самым быстрым профессиональным гонщиком на Лиане является Даниэль Риккардо с результатом 1:42,2.
«Лиана» подверглась серьезному насилию со стороны звезд во время своего круга. В одном из инцидентов актер Майкл Гэмбон подрезал последний поворот, поставив машину на два колеса. Это было сделано настолько эффектно, что угол получил название «Уголок Гамбона». Когда Лайонел Ричи вел Лиану, одно из передних колес отвалилось, что побудило Кларксона придумать термин «тянуть Лайонела». Тревор Ив тоже потерял колесо. Бывший министр транспорта Великобритании Стивен Ледиман еще больше травмировал «Лиану», повредив ботинок, когда он потерял контроль во время тренировки и соскользнул назад в стену из покрышек. Дэвид Соул во время своего участия в шоу разбил коробку передач двух Лиан из-за грубого стиля вождения. Патрик Килти сломал переднюю подвеску Лианы во время четвертой серии, когда ехал по траве. Кристофер Экклстон был единственной знаменитостью, которая ездила на Liana с автоматической коробкой передач, поскольку нерешительный Экклстон признал, что он «имеет право водить только автомат». Чтобы удовлетворить его потребности, Top Gear удалось одолжить автоматическую «Лиану», которых в Великобритании существовало всего 40 штук. В качестве отсылки к его роли в «Докторе Кто» автоматическая Лиана была показана материализующейся на гоночной трассе, а над ней воспроизводился звуковой эффект материализации ТАРДИС .
Лиана также несколько раз модифицировалась. На «Лиане» Дэвида Соула был красный полицейский свет и белая полоса, что отсылало к его роли Старски и Хатча . Джонни Вегасу предоставили L-образные знаки , поскольку на тот момент он не сдал экзамен по вождению. Когда Джастин Хокинс появился на шоу, на Лиане, которую он водил, были наклеены огненные наклейки. Актер Санджив Бхаскар разместил сзади богато украшенную коробку для салфеток в знак уважения к индийским водителям.
За время службы «Лиана» прошла 1600 кругов по трассе; перебрал 400 шин; его тормоза менялись 100 раз; и для этого потребовалось шесть новых сцеплений, две новые ступицы, карданные валы, поперечные рычаги, стойки и зубчатые тяги, а также замененное крыльевое зеркало. [30]
В июле 2005 года пилот Формулы-1 Дэймон Хилл впервые появился на шоу в качестве звезды. Это было сюрпризом для зрителей и зрителей, и когда Найджел Мэнселл появился на шоу, это было освещено в журналах и в Интернете, заявив, что звездой в недорогом автомобиле будет Алан Титчмарш . С момента появления Мэнселла Liana продолжала использоваться как автомобиль, предназначенный для гонщиков Формулы-1.
На некоторых кругах в машине находилось более одного человека. Так было во время забега Кларксона, когда в его машине были и Хаммонд, и Джейсон Доу . Тринни и Сюзанна были в машине на пробежках друг друга. Дениз Ван Аутен была в машине, когда Джонни Вон проезжал круг; Ван Аутен ни разу не проехал круг за рулем машины. Кларксон также присутствовал в качестве штурмана на кругах Билли Бакстера.
Начиная с восьмой серии на смену Лиане пришли Шевроле Лачетти и новое пустое табло. Формат был изменен таким образом, чтобы у каждой звезды было пять тренировочных кругов, а затем последний круг с указанием времени, без каких-либо допусков на промахи.
В качестве старта для новой машины и формата был проведен день открытых дверей для всех знаменитостей, желающих принять участие. В тот день несколько раз записывали семь звезд: Джеймс Хьюитт (которого Джереми и Ричард называли «хорошо говорящим человеком», не узнав его), комики Алан Дэвис и Джимми Карр , рок-звезды Рик Уэйкман и Джастин Хокинс , футболист Лес Фердинанд и актер Тревор Ив , показавший лучшее время - 1 минута 47,0 секунды. Джимми Карр , занявший второе место на «Лиане» после Эллен Макартур , вылетел во время круга на время и показал второе самое медленное время на трассе - 2 минуты 8,91 секунды.
28 января 2007 года Джейми Оливер показал время 1:47,70 в талом снегу и стоячей воде. Учитывая соперничество, которое Оливер испытывал по отношению к своему коллеге-знаменитому шеф-повару и лидеру лапборда Гордону Рамзи , Оливер попросил, чтобы 4-секундная надбавка, обычно предоставляемая за мокрые круги, была использована, чтобы поставить его на вершину таблицы лидеров «только на день».
Актриса Билли Пайпер показала время 1:48,3, но Стиг счел, что она не смогла пройти круг должным образом, поскольку ей не удалось пройти некоторые повороты. Стиг предложила назначить трехсекундный штраф, но после того, как Кларксон посоветовалась со зрителями, было решено оставить время в покое, которое ее коллега по фильму «Доктор Кто » Дэвид Теннант пытался отменить в шоу 23 декабря 2007 года, в конце сериала. следующую серию. Кларксон заметил, что если бы Теннант носил прозрачный топ (как Пайпер в ее интервью), он «был бы быстрее, чем Саймон Коуэлл».
В эпизоде от 11 ноября 2007 года Саймон Коуэлл вернул себе статус обладателя самого быстрого круга со временем 1:45,90. По словам Кларксона, операторы заявили, что никогда не видели такой стабильности на тренировочных кругах. [33] Однако Коуэлл был сбит с первого места в Серии 11 Джеем Кеем , который теперь показывает лучшее время на Лачетти, хотя Кларксон выбрал самое быстрое время Джея Кея, а не последний заезд, который был медленнее, чем время Коуэлла. , по-видимому, из-за неприязни к Коуэллу (ранее в эпизоде он утверждал, что Коуэлл слишком долго находился на вершине таблицы лидеров). Если бы этого не произошло, Коуэлл был бы сбит с толку ведущим Grand Designs Кевином МакКлаудом .
Кларксон назвал часть доски со временем 1:51 и более « Театральной зоной» из-за склонности актеров с классической подготовкой показывать медленное время.
В 11-м сезоне было небольшое изменение формата: в каждом эпизоде было две «Звезды» вместо предыдущей (хотя в предыдущих сериях было несколько выпусков «с более чем одним гостем»). Каждая из пары профессионально связана со своим коллегой-гостем, обычно оба либо участвуют, либо ведут одно и то же телешоу. В отличие от предыдущих эпизодов, где появлялись две звезды, звезды проезжали отдельные круги без присутствия других в машине.
28 марта 2010 года Ричард Хаммонд присутствовал на сносе двух 550-футовых дымоходов на заводе Northfleet Works компании Lafarge Cement. [34] В первом эпизоде 15-го сезона было показано, что Лачетти был частично раздавлен, поставив его на путь одного из падающих дымоходов.
В последнем эпизоде четырнадцатой серии шоу Кларксон рассказал, что они подумывают о приобретении новой машины по разумной цене для следующей серии. 27 июня, в первом эпизоде пятнадцатого сериала , выяснилось, что это Kia Cee'd , и, как и в случае с Chevrolet Lacetti, был проведен еще один день открытых дверей, чтобы приветствовать новый автомобиль. Ник Робинсон, Питер Джонс, Эл Мюррей, Билл Бэйли, Пета Тодд, Луи Спенс, Джонни Вон и Эми Уильямс были среди первых гонщиков. Кларксон обычно фонетически называет Kia «Cee-апостроф-d». [36] Софи Раворт , Билл Тернбулл и Фиона Брюс — все они стали звездами в недорогом автомобиле для нуждающихся детей в 2012 году .
В первом эпизоде 20-го сериала Кларксон, Хаммонд и Мэй представили свой новый автомобиль по разумной цене: Vauxhall Astra 1.6 Tech Line. Как и в случае с предыдущими «новыми стартами», был проведен день открытых дверей для нескольких звезд, желающих управлять автомобилем. После внезапного завершения Серии 22 в результате увольнения Кларксона с шоу, Astra была возвращена в Воксхолл, а 27 декабря 2015 года была продана на благотворительном аукционе за 17 800 фунтов стерлингов.
Все гонщики Формулы-1 были включены в отдельный список по времени прохождения круга из-за их исключительного уровня мастерства. Когда Liana была снята с производства, чтобы позволить Дженсону Баттону выиграть время, Кларксон отметил, что Liana будет снята с производства для использования гонщиками Формулы-1 в будущем. Оригинальный «черный» Стиг и первый «белый» Стиг проехали круг по трассе на Suzuki Liana. После ухода из таблицы лидеров были удалены результаты обоих.
Первым Стигом был Перри Маккарти , который когда-то тестировал команду Williams F1 , а затем выступал за злополучную команду Формулы-1 Андреа Мода . [37] Вторым Стигом был Бен Коллинз ; в первом эпизоде 13-й серии «выяснилось», что Стигом был Михаэль Шумахер, хотя это была шутка в духе остальной части его появления в сериале.
6 июля 2011 года Себастьяну Феттелю удалось возглавить таблицу со временем 1:44,0. На круге Феттеля впервые кто-то, проехавший по линии «пилотов Формулы-1» в первом повороте, смог превзойти время Стига, поскольку Рубенс Баррикелло выбрал более узкую линию. Кларксон также упомянул в этом эпизоде, что нынешнему Стигу еще предстоит проехать круг на Лиане, поэтому на доске для Стига в настоящее время нет времени. 17 февраля 2013 года Льюис Хэмилтон вернулся, чтобы проехать сухой круг, и снизил рекорд пилотов Формулы-1 на 1,1 секунды до 1:42,9. Это произошло после его перехода в Mercedes AMG в сезоне 2013 года. 8 февраля 2015 года Даниэль Риккардо возглавил таблицу со временем круга 1:42,2. Риккардо в первом повороте выбрал более узкую линию, заявив, что он преодолел меньшее расстояние.
В 23-й серии «Звезда в недорогом автомобиле» была переименована в сегмент «Звезда в автомобиле для ралли-кросса», а трасса была расширена за счет включения маршрута « Ралли-кросс » с добавлением прыжка и препятствия из брызг воды. но сохранив использование некоторых углов. [38] Двум знаменитостям было предложено принять участие в установлении быстрого времени круга на мини- автомобиле для ралли-кросса. Этот сегмент использовался только в этом сериале, так как после отставки Криса Эванса он был отменен из-за негативных отзывов. [ нужна цитата ]
Начиная с двадцать четвертой серии, базовый формат «Звезда в разумно дорогой машине» был возрожден после отмены формата ралли-кросса, хотя название было изменено на «Звезда в разумно быстрой машине» из-за использования более мощной Toyota GT86 . И Стиг , и Крис Харрис учат знаменитостей управлять автомобилем по трассе. [39] Кадры с участием нескольких знаменитостей, которые водили машину перед первым эпизодом двадцать четвёртого сериала, были показаны в спин-оффе программы Extra Gear .
24 октября 2007 года было объявлено, что игроки игры Gran Turismo 5 Prologue для PlayStation 3 смогут загружать эпизоды Top Gear внутри игры и что тестовая трасса будет одной из трасс, включенных в полную версию игры. ( Гран Туризмо 5 ). [40] [41]
Очень простая, но управляемая версия трассы появилась примерно в 2003 году для гоночного симулятора Grand Prix Legends для ПК . Существует также версия тестового трека для реалистичного гоночного симулятора rFactor для ПК , созданная с разрешения Dunsfold Park. [42] Трасса также была создана как дополнение к World Racing 2 . [43] и реалистичный гоночный симулятор Assetto Corsa .
Top Gear также добавила базовую версию тестового трека в раздел игр на своем веб-сайте под названием «Будь звездой в нашей недорогой машине». Этот трек также присутствует в игре Top Gear для мобильных телефонов . [44]
Игра Gran Turismo 5 , разработанная Polyphony Digital, представляет собой полностью визуализированную версию трека Top Gear . У игроков есть возможность управлять автомобилем и участвовать в гонках на трассе.
Трек также появился в Forza Motorsport 4 ; Логотип Top Gear появился в трейлере игры на сайте Top Gear . [45] Автомобили были показаны в гонках в следующем разделе трейлера E3 2011. [46] Известно, что в реальной игре есть варианты участвовать в гонках по всей трассе, участвовать в гонках на обоих кольцах в отдельных гонках и гоняться на миле дрэг-рейсинга Top Gear . Также есть достижение за прохождение круга тестового трека Top Gear на Kia Cee'd, получившее подходящее название «Звезда на недорогом автомобиле».
В сиквеле Forza Motorsport 4 , Forza Motorsport 5 , также присутствует тестовый трек Top Gear . Вернутся схемы трасс из Forza Motorsport 4 , за исключением мили дрэг-рейсинга, которая была удалена. В последующих играх серии, Forza Motorsport 6 и Forza Motorsport 7 , также присутствует тестовая трасса Top Gear с полной трассой и обоими отдельными кольцами. В этих версиях кольца могут участвовать в гонках в обратном порядке, как в сухих, так и влажных условиях.
Трасса также появляется в мобильной игре Top Gear – Extreme Parking , [47] и в Automation – The Car Company Tycoon Game как «Трасса в аэропорту», на которой игроки могут тестировать свои автомобили.
Ричард Хаммонд: «Нет до шестидесяти раз? Абсолютно бессмысленно. Показатели максимальной скорости? Абсолютно бессмысленно. Что действительно важно, так это то, насколько быстро машина может проехать тестовый трек, и, к счастью, у нас есть собственный тестовый трек именно для этой цели. две мили быстрых прямых и сложных поворотов, разработанные гонщиками-испытателями Lotus».
Джереми Кларксон: «Вы можете использовать его на дороге, потому что… тест, который мы проводим для нашей платы Power Board, потому что только дорожные автомобили могут ездить по ней, заключается в том, смогут ли они преодолеть лежачий полицейский».
Джеймс Мэй: «Я думаю, что это слишком тяжело, чтобы демонстрировать очень, очень быстрое время».
Джереми Кларксон: «После аварии Стиг сказал, что, по его мнению, эта машина была бы на 4 секунды быстрее, чем если бы у нее было большое крыло сзади».
Джеймс Мэй: «Пилот немного промахнулся в некоторых поворотах, не так ли?» Джереми Кларксон: «Он сказал, что на Harrier можно будет действительно следовать за границами трассы, и он все равно будет быстрее, чем машина, но мы сказали: нет, нет, дерзайте».
Джереми Кларксон: «Дело в том, что это только для машин с пепельницами и носами, через которые можно преодолеть… эээ, лежачих полицейских, это только для дорожных машин».
Джереми Кларксон: «Это не дорожная машина. Ей нет места на нашем борту».
Джереми Кларксон: «Вы не можете купить эту машину, поэтому ей нет места на нашем форуме». Джеймс Мэй: «Но он прав, таковы правила».
Джереми Кларксон: «Впоследствии мы обнаружили, что он делал это на сликах. Теперь у нас есть правила для Power Board, хорошо? Вы не можете использовать слики, так что на этот раз пора».
Ричард Хаммонд: «Мы указываем, что все, что находится на нашей доске, должно быть разрешено для дорожного движения».
Джереми Кларксон
Джоди Кидд
: «У нас нет очков по этому поводу, но на самом деле ты был на три пункта секунды быстрее Джея Кея».
Кларксон: Это был час сорок пять восемь один.