US Route 2 или US Highway 2 ( US 2 ) — это пронумерованная автомагистраль США, проходящая с востока на запад и охватывающая 2571 милю (4138 км) через северную континентальную часть США. US 2 состоит из двух сегментов, соединенных различными дорогами на юге Канады . В отличие от некоторых маршрутов, которые разъединены на сегменты из-за вторгающихся межштатных автомагистралей , две части US 2 были спроектированы как отдельные в первоначальном плане автомагистрали 1926 года.
Западный сегмент US 2 начинается на пересечении с Interstate 5 (I-5) и State Route 529 (Maple Street) в Эверетте, штат Вашингтон , и заканчивается на I-75 в Сент-Игнас, штат Мичиган . Восточный сегмент US 2 начинается на US 11 в Раузес-Пойнт, штат Нью-Йорк , и заканчивается на I-95 в Хоултоне, штат Мэн .
Как показывает его номер, это самая северная восточно-западная автомагистраль США в стране. Это самая низкая по номеру магистраль США с востока на запад, чьи номера в противном случае заканчиваются на ноль, и была пронумерована так, чтобы избежать US 0. [2] Участки US 2 в Новой Англии когда-то были маршрутом 15 Новой Англии , частью системы дорожной разметки Новой Англии .
Западный сегмент US 2 простирается на запад от Верхнего полуострова Мичигана через северный ярус нижних 48 штатов. Большая часть западного маршрута была построена примерно параллельно Великой Северной железной дороге . US 2 приняла прозвище маршрута железной дороги "The Highline" как самый северный переезд в США [ требуется ссылка ]
Велосипедный маршрут Northern Tier Ассоциации приключенческого велоспорта представляет собой велосипедный туристический маршрут , который следует или проходит параллельно шоссе US 2 на протяжении более 600 миль (970 км), наиболее заметным из которых является участок длиной 550 миль (890 км) между Колумбия-Фолс, штат Монтана , и Уиллистоном, штат Северная Дакота .
В пределах Вашингтона US 2 является самой северной всесезонной автомагистралью через Каскадные горы . Она начинается у I-5 и SR 529 в Эверетте и идет на восток через Стивенс-Пасс . Она пересекает US 97 примерно в четырех милях (6,4 км) к востоку от Ливенворта и продолжается как дублирующий маршрут, пересекая реку Колумбия в Уэнатчи , затем продолжается на север до Орондо , где US 97 разделяется на север. US 2 продолжается до Спокана и границы в Ньюпорте .
Вскоре после въезда в Айдахо с запада US 2 пересекает реку Прист . US 2 следует по реке Пенд-Орей до ее истока в озере Пенд-Орей . US 2 пересекает шоссе State Highway 57 в городе Прист-Ривер на 5,8 миле. US 2 пересекает US 95 на 28,4 миле в городе Сэндпойнт . Два маршрута пересекаются на протяжении 36,2 миль (58,3 км) до самого перевала Боннерс-Ферри . В Три-Майл-Корнер US 2 продолжается на юго-восток на протяжении 15,8 миль (25,4 км), где пересекает границу с Монтаной .
US 2 является жизненно важным северным коридором для Монтаны и имеет большую протяженность в пределах Монтаны, чем в любом другом штате. Он пересекает US 93 в Калиспелле и проходит через южную оконечность Национального парка Глейшер , пересекая Континентальный водораздел в перевале Мариас , прежде чем войти в Великие равнины к западу от Браунинга . Он проходит через Шелби , где встречается с I-15 , прежде чем продолжить путь до Гавра , где встречается с северной конечной точкой US 87 , пересекаясь с US 191 на Мальте , а затем идет дальше в Глазго . Шоссе продолжается на восток и покидает штат около слияния рек Миссури и Йеллоустоун .
US 2 — это шоссе с востока на запад, которое проходит через северный ярус крупных городов Северной Дакоты : Уиллистон , Минот , Девилс-Лейк и Гранд-Форкс . US 2 пересекает US 85 в Уиллистоне, US 52 и US 83 в Миноте, US 281 в Чёрч-Ферри (к западу от Девилс-Лейк) и параллельную трассу I-29 / US 81 в Гранд-Форкс. US 2 — это четыре полосы от восточного края Северной Дакоты до Уиллистона, участок длиной около 343 миль (552 км), оставляя оставшиеся 12 миль (19 км) до границы с Монтаной двухполосным шоссе.
В Рагби , к востоку от пересечения маршрута с шоссе North Dakota Highway 3 , шоссе проходит через место, обозначенное в 1931 году как географический центр Северной Америки . Памятник, отмечающий географический центр, пришлось перенести в 1971 году, когда шоссе US 2 было преобразовано из двух в четыре полосы. [3]
Часть US 2 от озера Касс до Бемиджи официально обозначена как скоростная автомагистраль Пола Баньяна . Она также пересекает US 169 и реку Миссисипи в Гранд-Рапидс . На перекрестке между Дулутом и Супериором, штат Висконсин , шоссе пересекает мост Richard I. Bong Memorial Bridge длиной около 8300 футов (2500 м) — примерно 11800 футов (3600 м) в длину, если включить вышеуказанные подходы по суше.
Из 266 миль (428 км) шоссе US 2 в Миннесоте 146 миль (235 км) имеют четыре полосы движения, в основном они расположены в северо-западной части штата.
Юридически участок Миннесоты US 2 определен как маршруты 8 и 203 в Своде законов Миннесоты §§161.114(2) и 161.115(134). [4] [5]
После пересечения моста Бонг и въезда в город Супериор западный сегмент шоссе Висконсина присоединяется к Белкнап-стрит. После пересечения средней части Супериора US 2 сливается с US 53 на протяжении нескольких миль по Восточной 2-й улице из города. US 53 и US 2 расходятся в 10 милях (16 км) от Супериора. US 53 поворачивает на юг к О-Клэр , в то время как US 2 продолжается до города Эшленд и в конечном итоге до границы штатов Висконсин и Мичиган в городе Айронвуд . Восточный сегмент US 2 снова входит в Висконсин в четырех милях (6,4 км) к северо-западу от Флоренса и продолжается одновременно с US 141 на протяжении 14,5 миль (23,3 км) до повторного выезда из Висконсина около Айрон-Маунтин, штат Мичиган .
US 2 входит в Мичиган в городе Айронвуд и идет на восток до города Кристал-Фолс , где поворачивает на юг и снова входит в Висконсин к северо-западу от Флоренса . Он снова входит в Мичиган к северу от Айрон-Маунтин и продолжается через Верхний полуостров Мичигана до городов Эсканаба , Мэнистик и Сент-Игнас . По пути он пересекает национальные леса Оттава и Хайавата и следует по северному берегу озера Мичиган . Он заканчивается на I-75 , к северу от моста Макино в Сент-Игнас.
Восточный сегмент US 2 пересекает северо-восточную часть Нью-Йорка и северные штаты Новой Англии . [6]
Дорога начинается на US 11 , всего в одной миле (1,6 км) к югу от канадской границы в Рауз-Пойнт в Шамплейне . Оттуда она пересекает реку Ришелье у выхода из озера Шамплейн [7] на мосту Рауз-Пойнт в округ Гранд-Айл, штат Вермонт . Длина дороги в штате составляет менее мили (1,6 км).
US 2 пересекает всю длину округа Гранд-Айл и пересекает озеро Шамплейн по нескольким мостам, пока не достигает материка в округах Милтон и Читтенден . Оттуда она идет на юг до Берлингтона , где начинает идти параллельно I-89 до Монпелье , в округе Вашингтон . В Монпелье дорога поворачивает на северо-восток, пересекая округ Каледония и проходя через Сент-Джонсбери . Затем она переходит в округ Эссекс и в конечном итоге пересекает реку Коннектикут из Гилдхолла в Ланкастер, штат Нью-Гэмпшир .
Попав в Нью-Гемпшир, дорога продолжается на юго-восток, проходя через Джефферсон (где расположено несколько небольших парков развлечений и придорожных достопримечательностей, таких как Деревня Санты ), прежде чем направиться на восток, огибая северный край Национального леса Уайт-Маунтин в Горхэм , где она встречается с Маршрутом 16 , главной дорогой с севера на юг через восточную половину леса и мимо горы Вашингтон . От Горхэма дорога идет на восток вдоль южных берегов реки Андроскоггин до Шелберна и в конечном итоге пересекает Гилеад, штат Мэн . На протяжении всего своего 35-мильного (56-километрового) участка нью-гемпширская часть US 2 находится в округе Коос .
US 2 идет от Гилеада до Хоултона около международного аэропорта Хоултона . US 2 заканчивается на I-95 к западу от канадской границы.
Большая часть западного сегмента US 2 и более короткий участок восточного сегмента следуют по старому международному шоссе Теодора Рузвельта . Этот автомобильный маршрут , названный в честь покойного бывшего президента и натуралиста Теодора Рузвельта , был организован в феврале 1919 года для соединения Портленда, штат Мэн , с Портлендом, штат Орегон . [8] Маршрут, проложенный по этому шоссе, вел из Портленда, штат Мэн, на северо-запад, пересекая Новую Англию через Литтлтон, штат Нью-Гэмпшир , и Монпелье, штат Вермонт , в Берлингтон, штат Вермонт . Он пересекал озеро Шамплейн на пароме Берлингтон–Порт-Кент и направлялся на запад через северную часть штата Нью-Йорк , через Уотертаун и Рочестер в Буффало . После пересечения Южного Онтарио шоссе снова вошло в США в Детройте, штат Мичиган , пройдя на северо-запад и север через Сагино и Алпену до Верхнего полуострова Мичигана , где оно повернуло на запад вдоль северного яруса страны. Эта часть проходила мимо Дулута, Миннесота ; Майнота, Северная Дакота ; Гавра, Монтана ; и Национального парка Глейшер до Спокана, штат Вашингтон . Чтобы добраться до Портленда, штат Орегон, шоссе поворачивало на юг в Вашингтоне через Уолла-Уолла в Пендлтон, штат Орегон , где оно снова направлялось на запад по шоссе Колумбия-Ривер до Портленда. Последний участок шоссе, который должен был быть завершен, проходил через перевал Мариас через Национальный парк Глейшер; автомобили перевозились через парк по Великой Северной железной дороге до 1930 года. [9] [10] [11]
Первая межштатная нумерация для шоссе Рузвельта была в Новой Англии , где система дорожной разметки Новой Англии была установлена в 1922 году. Маршрут 18 следовал по автомобильной трассе от Портленда на северо-запад до Монпелье, где он продолжался до Берлингтона через Маршрут 14. Многие штаты вдоль маршрута также присваивали номера шоссе; например, Нью-Йорк обозначил свой участок как Маршрут штата Нью-Йорк 3 в 1924 году . [10] [12] Объединенный совет по межштатным автомагистралям распространил свой предварительный план в 1925 году, в котором длинный участок шоссе был обозначен как US 2, от Сент-Игнаса, Мичиган , на запад до Боннерс-Ферри, Айдахо . К востоку от Сент-Игнаса, вместо того, чтобы пересекать Нижний полуостров Мичигана , как шоссе Рузвельта, предлагаемый US 2 шел на север до международной границы в Су-Сент-Мари . Он снова появился в Раузес-Пойнт, Нью-Йорк , следуя по маршруту 30 , а затем снова присоединившись к автомобильной трассе между Берлингтоном и Монпелье. US 2 и шоссе Рузвельта оба соединяли Монпелье с Сент-Джонсбери , но последний шел по прямому пути вдоль маршрута 18, в то время как первый был назначен на маршрут 25 до Уэллс-Ривер , где он перекрывал предложенный US 5 на север до Сент-Джонсбери. Там, где шоссе Рузвельта поворачивало на юго-восток в Портленд, US 2 продолжало идти на восток по маршруту 15 до Бангора и маршруту 1 до Кале , затем направлялось на север по маршруту 24 и заканчивалось в Хоултоне . [13]
К тому времени, когда система автомагистралей США была окончательно сформирована в конце 1926 года, в US 2 было внесено одно относительно небольшое изменение; она была заменена на US 1 между Бангором и Хоултоном, штат Мэн, в результате чего US 2 разместилась вдоль всей части трассы 15 к востоку от Сент-Джонсбери. Несколько других крупных частей автомобильной трассы получили номера, в частности, US 30 от Портленда, штат Орегон, на восток до Пендлтона , US 195 в восточной части Вашингтона и US 23 на Нижнем полуострове Мичигана. [14] [15] В середине 1930-х годов большая часть нью-йоркской части дороги стала US 104 , а часть к юго-востоку от Литтлтона, штат Нью-Гэмпшир , до Портленда, штат Мэн, стала US 302 , [ требуется ссылка ] но, безусловно, самым длинным участком был тот, за которым следовала US 2 между Сент-Игнас и Боннерс-Ферри. В 1946 году шоссе US 2 было продлено к западу от его первоначальной западной конечной станции в Боннерс-Ферри в Айдахо до Эверетта в Вашингтоне через Спокан вдоль тогдашнего шоссе US 10A .
US 2 был включен в первоначальный план строительства автомагистралей США 1925 года, разработанный Бюро дорог общего пользования [ необходима ссылка ] и впервые был введен в эксплуатацию в Мичигане в 1926 году. [16]
US 2 изначально проходила в Мичигане от Айронвуда до Сент-Игнаса , те же конечные остановки, что и сегодня. Шоссе претерпело много переделок, в основном незначительных, между этими городами с 1926 года. В 1933 году участок между Сент-Игнас и Су-Сент-Мари был перенесен вдоль Mackinac Trail. [16]
В 1957 году открылся первый участок новой автострады между Сент-Игнас и Су-Сент-Мари. Она пролегала от Эвергрин-Шорс, к северу от Сент-Игнас, до современной М-123 и заменила прежний маршрут по State Street и Mackinac Trail. В течение следующих шести лет US 2 была перемещена с Mackinac Trail на новую автостраду по мере открытия новых участков. Начиная с 1961 года, автострада одновременно подписывалась как расширение I-75 . Автострада была завершена в 1963 году. [16]
Восточная конечная точка шоссе US 2 в Мичигане была усечена до Сент-Игнаса в 1983 году, что полностью исключило ее из автострады I-75. [16]
До того, как трасса была обозначена как US 2, большая часть нынешнего маршрута называлась New England Interstate Route 15 от Дэнвилла, штат Вермонт , на восток до Мэна. Часть старой трассы Route 15, которая не стала частью US 2, была обозначена как Vermont Route 15. [ требуется ссылка ]
Другие участки шоссе US 2 в Вермонте, которые не были частью маршрута 15 Новой Англии, были частями других бывших межштатных маршрутов Новой Англии: маршрут 18 между Монпелье и Дэнвиллом; маршрут 14 между Берлингтоном и Монпелье; и маршрут 30 между Олбургом и Берлингтоном. [ необходима ссылка ]
I-5 / SR 529 и Hewitt Avenue в Эверетте [17]
Трасса US 97 проходит одновременно с юго-юго-востока Пешастина до Орондо.
I-90 / US 395 в Спокане с параллельным прохождением через город
US 195 в Спокане I-90 в Спокане US 395 в Спокане
US 95 одновременно с востока от Сэндпойнта на северо-северо-восток от Боннерс-Ферри
US 93 в Калиспелле
US 89 одновременно с запада от Браунинга на юго-восток от Южного Браунинга
I-15 в Шелби
US 87 к северо-востоку от Херрона
US 191 на Мальте с параллельным прохождением через город США 191 на Мальте
US 85 к западу-юго-западу от Уиллистона . Шоссе идут параллельно к северу от Уиллистона.
US 52 к северо-западу от Берлингтона . Шоссе идут одновременно к юго-востоку от Майнота
US 83 в Майноте
US 281 к западу-северо-западу от Churchs Ferry . Шоссе идут одновременно к западу от Churchs Ferry.
I-29 / US 81 в Гранд-Форкс
US 75 одновременно с северо-северо-запада от Крукстона до севернее Крукстона
US 59 к юго-востоку от Эрскина
US 71 в Бемиджи с параллельным движением через город
US 169 в Гранд-Рапидс с параллельным движением через город
I-35 в Дулуте с параллельным прохождением через город
US 53 одновременно от Superior к востоку от South Range
US 63 к северо-северо-востоку от Бенуа
US 51 к северу от Херли
US 45 в Уотерсмите
US 141 одновременно от Кристал-Фолс через Висконсин до Квиннесека
США 8 в Норвегии
US 41 одновременно от Пауэрса до Рапид-Ривер
I-75 в Сент-Игнас
США 11 в Раузес Пойнт
I-89 в Колчестере
US 7 одновременно из Колчестера в Берлингтон I-89 в Саут-Берлингтоне
US 302 в Монпелье
I-91 в Сент-Джонсбери
US 5 в Сент-Джонсбери с параллельным движением через город
US 3 в Ланкастере с параллельным движением через город
US 201 в Скоухегане с параллельным движением через город
I-95 / I-395 в Бангоре I-95 в Бангоре
США 202 в Бангоре I-95 в Смирне
US 1 в Хоултоне с параллельным движением через город I-95 в Хоултоне[18]
Для US 2 существовало как минимум три различных трехзначных детских маршрута:
