stringtranslate.com

72-я эскадрилья Королевских ВВС

72-я (истребительная) эскадрилья Королевских ВВС — это учебная эскадрилья, которая в настоящее время базируется в Вэлли, используя самолеты Beechcraft Texan T.1 для проведения базовой подготовки по полетам на скоростных реактивных самолетах (BFJT).

Ранее он базировался на авиабазе ВВС Линтон-он-Уз, используя Short Tucano T.1 , модифицированную версию бразильского учебного самолета Embraer EMB-312 Tucano . Эскадрилья № 72 начала свою службу, поддерживая армию во время Первой мировой войны в операциях на Ближнем Востоке , а затем была быстро расформирована. Во втором своем воплощении эскадрилья была настоящим истребительным подразделением, перешедшим с бипланов Gloster Gladiator [11] на всепогодные реактивные самолеты Gloster Javelin , в перерывах между полетами на Supermarine Spitfire во время Битвы за Британию . Самолеты были отправлены в 1961 году, и с тех пор до 1 апреля 2002 года эскадрилья летала на вертолетах в качестве транспортных средств.

Прозвище эскадрильи «Басутоленд» произошло от того факта, что во время обеих мировых войн протекторат Басутоленд (ныне Лесото ) передавал самолёты Королевским ВВС, которые были приписаны к 72-й эскадрилье. [12]

История

Первая мировая война

Эскадрилья № 72 была сформирована 28 июня 1917 года в Упавоне как эскадрилья Королевского летного корпуса . [3] [13] В Рождество эскадрилья отправилась на Ближний Восток и перегруппировалась в Басре 2 марта. Здесь они разделились на три звена, каждое из которых помогало армии в ее различных миссиях, и были расформированы в Багдаде 22 сентября 1919 года. [3]

Вторая мировая война

Supermarine Spitfire Mk.IIa P7895 из 72-й эскадрильи в апреле 1941 года.

Эскадрилья № 72 была переформирована в RAF Tangmere 22 февраля 1937 года из звена «B» эскадрильи № 1. [3] В 1939 году эскадрилья была оснащена самолетами Supermarine Spitfire , которые заменили Gloster Gladiator , прибывшие с звеном из эскадрильи № 1. Они использовались в противовоздушной обороне и защите конвоев после начала Второй мировой войны . Затем, в 1940 году, эскадрилья была перемещена для оказания помощи в эвакуации Дюнкерка . [14]

Во время битвы за Британию 72-я эскадрилья провела первые дни на авиабазе Аклингтон в составе 13-й группы , а затем в сентябре переместилась на юг, чтобы помочь основным силам обороны. Затем эскадрилья была переброшена в Северную Африку для поддержки тунисской кампании , прежде чем в 1942 году была снабжена обновленными Spitfire Mk.IX. Затем они помогали британской 8-й армии , продвигавшейся через Италию и Францию ​​вплоть до капитуляции Германии. В этот момент они были переведены в Австрию. Именно здесь они были расформированы 30 декабря 1946 года в Цельтвеге . [3]

Послевоенные реактивные самолеты

Gloster Javelin FAW.4 , очень похожий на тот, на котором летала 72-я эскадрилья в период с 1959 по 1961 год.

Эскадрилья была реформирована 1 февраля 1947 года на авиабазе Одихэм путем перенумерации 130-й эскадрильи . [3] Они приняли на вооружение самолеты de Havilland Vampire F.1 эскадрильи № 130 , не торопясь убирать код «AP». [15] «Вампир» прослужил три версии, пока в 1952 году не уступил место Gloster Meteor F.8 , а когда в феврале 1956 года эскадрилья получила роль ночного истребителя, их заменили на Meteor NF.12 и Meteor NF.14. В апреле 1959 года эскадрилья получила роль всепогодного истребителя и получила Gloster Javelin FAW.4 , а позднее Javelin FAW.5. На них летали до тех пор, пока эскадрилья не была расформирована на авиабазе Леконфилд 30 июня 1961 года. [3]

Вертолеты

Bristol Belvedere HC.1 , аналогичный тем, которые использовались 72-й эскадрильей в период с 1961 по 1964 год.
Самолет 72-й эскадрильи Westland Wessex HC.2 XT670, базирующийся на базе Королевских ВВС Одихэм , в тактическом камуфляже, 1971 год.

15 ноября 1961 года эскадрилья № 72 была переформирована в RAF Odiham , но теперь уже как вертолетное подразделение. [16] Они были оснащены двухроторными Bristol Belvederes HC.1 , пока Westland Wessex HC.2 не заменили эти самолеты в августе 1964 года. В течение следующих тридцати восьми лет они продолжали использовать эти самолеты, и в это время эскадрилья участвовала в боевых действиях в Малайе, оказывала помощь после катастрофы танкера Torrey Canyon в 1967 году и поддерживала силы безопасности в Северной Ирландии с 1969 года. [16] В середине 1970-х годов эскадрилья также выполняла поисково-спасательный полет «D» в RAF Manston . [17] С января 1997 года Wessex был частично заменен более современным Westland Puma HC.1 . Эскадрилья Wessex HC.2 покинула базу ВВС Олдергроув 25 марта 2002 года, незадолго до своего выхода на пенсию. [18] Эскадрилья № 72 была расформирована 1 апреля 2002 года в Олдергроуве. [16] [14]

Обучение – от Тукано до Техаса

Short Tucano T.1 ZF244 из 72-й (резервной) эскадрильи в аэропорту Шорхэм , 2005 г.

12 июля 2002 года лётная школа № 1 разделила свои силы между двумя новыми резервными эскадрильями — эскадрильей № 72 (резерв) и эскадрильей № 207 (резерв) , причём обе эскадрильи эксплуатировали Short Tucano T.1 в RAF Linton-on-Ouse , Северный Йоркшир . [19] Эскадрилья № 72 (резерв) стала эскадрильей № 72 после того, как суффикс (резерв) был отменён в RAF 1 февраля 2018 года. [20] Последний курс базовой подготовки на быстрых реактивных самолётах Tucano (BFJT) закончился 25 октября 2019 года, что было отмечено пролётом девяти самолётов над местной территорией. [21] Эскадрилья № 72 была расформирована 31 октября 2019 года. [22]

28 ноября 2019 года эскадрилья поднялась в воздух в Вэлли, используя самолеты Beechcraft Texan T.1 . [23]

13 ноября 2020 года 72-я эскадрилья стала 72-й (истребительной) эскадрильей, чтобы отразить ее прежнюю роль как истребительного подразделения. [24] [25]

Самолет эксплуатируется

Смотрите также

Ссылки

Цитаты
  1. ↑ Роулингс 1978, стр. 522.
  2. ^ Pine, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Routledge & Kegan Paul. стр. 227. ISBN 0-7100-9339-X.
  3. ^ abcdefg Роулингс 1978, с. 176.
  4. ^ аб Флинтэм и Томас 2003, стр. 51.
  5. ↑ Бойер и Роулингс 1979, стр. 12.
  6. ↑ Бойер и Роулингс 1979, стр. 90.
  7. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 104.
  8. ↑ Бойер и Роулингс 1979, стр. 40.
  9. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 151.
  10. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 199.
  11. ^ Густавссон, Хокан. "Gloster Gladiator на службе в 72-й эскадрилье Королевских ВВС". Асы-бипланы-истребители Второй мировой войны . Получено 17 апреля 2013 г.
  12. ^ "Джексон, 2006, стр. 260"
  13. ^ Джеффорд 2001, стр. 50.
  14. ^ ab "72 Squadron". Музей Королевских ВВС . Получено 30 июня 2019 г.
  15. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 148.
  16. ^ abc Rawlings 1982, стр. 89.
  17. ↑ Грин 1976, стр. 13.
  18. ^ Шаррок, Дэвид (26 марта 2002 г.). «Вертолет Уэссекса завершает службу в Ольстере». The Telegraph . Получено 31 января 2020 г. .
  19. ^ "Когда 207-я эскадрилья 'переформировалась' в Линтон-он-Уз". ИСТОРИЯ 207-Й ЭСКАДРИЛЬИ КОРОЛЕВСКИХ ВВС . Получено 31 января 2020 г.
  20. ^ "RAF Drops 'Reserve' Suffix from its Squadrons". Warnsey's World of Military Aviation . 17 марта 2018 г. Получено 31 января 2020 г.
  21. ^ "Окончательный выпуск пилотов RAF Tucano" . raf.mod.uk. ​Королевские ВВС. 30 октября 2019 года . Проверено 31 января 2020 г.
  22. ↑ Купер, Рич (25 октября 2019 г.). «Один последний салют, когда Тукано уходит». Key.Aero . Получено 31 января 2020 г. .
  23. ↑ AirForces Monthly . Стэмфорд , Линкольншир , Англия : Key Publishing Ltd. Январь 2020 г. стр. 8.
  24. ^ "№ 72 (истребительная эскадрилья) присоединяется к XXV (истребительной) и IV (армейской кооперации) эскадрильям в 4-й летной школе подготовки "конюшни" здесь, в RAF Valley". RAF Valley (Twitter). 13 ноября 2020 г. Получено 18 ноября 2020 г.
  25. ^ «Эскадрилья, сыгравшая ключевую роль в битве за Британию, получила разрешение включить слово «истребитель» в свое название». Королевские военно-воздушные силы (Facebook). 13 ноября 2020 г. Получено 18 ноября 2020 г.
  26. ↑ Галлей 1988, стр. 140.
  27. ↑ Роулингс 1978, стр. 177.
Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме 72-я эскадрилья Королевских ВВС .