stringtranslate.com

Эсминец класса «Зумвальт»

Эсминец класса Zumwalt представляет собой класс трех эсминцев управляемого ракетного вооружения ВМС США , спроектированных как многоцелевые корабли-невидимки с упором на наземные атаки. Класс был разработан с основной ролью поддержки артиллерийского огня с моря и второстепенными функциями ведения надводной и зенитной войны . Этот класс появился в программе DD-21 «эсминец наземного нападения» как «DD(X)» и предназначался для выполнения роли линкоров при выполнении мандата Конгресса по огневой поддержке с моря. [12] Корабль спроектирован на основе двух усовершенствованных артиллерийских систем (AGS), турелей с магазинами на 920 патронов и уникальных боеприпасов Long Range Land Attack Projectile (LRLAP). [9] Закупка LRLAP была отменена, что сделало орудия непригодными для использования, [9] поэтому ВМС перепрофилировали корабли для ведения надводных боевых действий. [13] Начиная с 2023 года ВМФ снимет с кораблей АГС и заменит их гиперзвуковыми ракетами . [14]

Корабли классифицируются как эсминцы, но они намного крупнее любых других действующих эсминцев или крейсеров ВМС США. [15] Отличительный внешний вид судов обусловлен требованиями к конструкции с низкой радиолокационной эффективностью (ЭПР). Класс Zumwalt имеет корпус , пронзающий волны, борта которого наклонены внутрь над ватерлинией, что значительно снижает RCS за счет возврата гораздо меньшего количества энергии, чем у обычного факельного корпуса.

Этот класс имеет интегрированную систему электродвижения (IEP), которая может передавать электроэнергию от турбогенераторов к электроприводным двигателям или вооружению, комплексную инфраструктуру корабельной вычислительной среды (TSCEI), автоматизированные системы пожаротушения и автоматическую изоляцию от разрыва трубопроводов. [16] Этот класс спроектирован так, чтобы требовать меньшего экипажа и быть менее дорогим в эксплуатации, чем сопоставимые военные корабли.

Головной корабль назван Zumwalt в честь адмирала Элмо Зумвальта и имеет бортовой номер DDG-1000. Первоначально планировалось построить 32 корабля, а затраты на исследования и разработки составили 9,6 миллиарда долларов США. Поскольку затраты превысили смету, их число сократилось до 24, а затем до 7; наконец, в июле 2008 года ВМС потребовали, чтобы Конгресс прекратил закупки Zumwalt и вернулся к строительству большего количества эсминцев Arleigh Burke . В конечном итоге было построено только три Zumwalt . Соответственно, средние затраты на строительство увеличились до 4,24 миллиарда долларов, [1] [17] [18] [2] значительно превысив удельную стоимость атомной подводной лодки класса «Вирджиния» (2,688 миллиарда долларов), [19] [20] ] и поскольку большие затраты на разработку программы теперь относятся только к трем кораблям, а не к первоначально запланированным 32, общая стоимость программы на один корабль подскочила. В апреле 2016 года общая стоимость программы составила 22,5 миллиарда долларов, [2] 7,5 миллиарда долларов на судно. Увеличение количества кораблей привело к нарушению поправки Нанна-Маккарди . [21]

История

Предыстория и финансирование

Многие функции были разработаны в рамках программы DD-21 («Разрушитель 21 века»), которая изначально была разработана на основе вертикальной пушки для современных кораблей (VGAS). В 2001 году Конгресс сократил программу DD-21 вдвое как часть программы SC21 ; Чтобы сохранить ее, программа приобретения была переименована в DD(X) и сильно переработана.

Первоначально ВМФ рассчитывал построить 32 эсминца. Это число сократилось до 24, затем до 7 из-за высокой стоимости новых и экспериментальных технологий. [22] 23 ноября 2005 года Совет по оборонным закупкам утвердил план одновременного строительства первых двух кораблей на верфи Ingalls компании Northrop Grumman в Паскагуле, штат Миссисипи , и на заводе Bath Iron Works компании General Dynamics в Бате, штат Мэн . Однако на тот момент финансирование еще не было одобрено Конгрессом.

В конце декабря 2005 года Палата представителей и Сенат согласились продолжить финансирование программы. Палата представителей США выделила ВМФ денег лишь на начало строительства одного эсминца в качестве «демонстратора технологий». Первоначальное распределение финансирования было включено в Закон о полномочиях национальной обороны 2007 года. [17] Однако оно было увеличено до двух кораблей в соответствии с законопроектом об ассигнованиях на 2007 год [23] , одобренным в сентябре 2006 года, в котором на программу DDG-1000 было выделено 2,568 миллиарда долларов США. . [17]

31 июля 2008 года представители ВМС США сообщили Конгрессу, что службе необходимо закупить больше эсминцев класса «Арли Берк» и что они больше не нуждаются в классе DDG-1000 следующего поколения; [24] [25] Будут построены только два одобренных эсминца. Военно-морской флот заявил, что картина мировых угроз изменилась настолько, что имело больше смысла построить как минимум еще восемь самолетов Burke , а не DDG-1000. [25] На основе пятнадцати секретных разведывательных отчетов ВМС пришли к выводу, что DDG-1000 будут уязвимы для различных видов ракетных атак. [26] Многие члены подкомитета Конгресса сомневались, что ВМС завершили такую ​​радикальную переоценку картины мировых угроз всего за несколько недель, потратив около 13 лет и 10 миллиардов долларов на разработку программы надводных кораблей, известной как DD-21. , затем DD(X) и, наконец, DDG-1000. [25] Впоследствии начальник управления военно-морских операций Гэри Рагхед указал на необходимость обеспечения зональной противовоздушной обороны и конкретных новых угроз, таких как баллистические ракеты и обладание противокорабельными ракетами такими группами, как «Хезболла» . [27] Обсуждаемые структурные проблемы публично не обсуждались. Министр военно-морского флота Дональд Винтер заявил 4 сентября: «Убедиться, что у нас есть — я просто скажу, эсминец — в бюджете 2009 года более важно, чем то, будет ли это DDG 1000 или DDG 51». [28]

19 августа 2008 года министр Винтер заявил, что третий Zumwalt будет построен на заводе Bath Iron Works, сославшись на опасения по поводу сохранения судостроительных мощностей. [29] Председатель подкомитета по ассигнованиям на оборону Палаты представителей Джон Мурта заявил 23 сентября 2008 года, что он согласился на частичное финансирование третьего DDG-1000 в законопроекте о разрешении обороны на 2009 год. [30]

Стандартное восточное время. совокупная стоимость закупок 3 кораблей [2]

В записке от 26 января 2009 года Джона Янга , главного должностного лица Министерства обороны США по закупкам, говорилось, что цена за корабль эсминцев класса Zumwalt достигла 5,964 миллиарда долларов, что на 81 процент превышает первоначальную оценку ВМФ, использованную при предложении. программа, что привело к нарушению поправки Нанна-Маккарди , требующей от ВМС повторной сертификации и повторного обоснования программы перед Конгрессом или отмены ее производства. [31]

6 апреля 2009 года министр обороны Роберт Гейтс объявил, что предложенный Министерством обороны бюджет на 2010 год завершит программу DDG-1000 максимум на трех кораблях. [32] В апреле Пентагон заключил с General Dynamics контракт с фиксированной ценой на постройку трех эсминцев, заменив контракт с оплатой издержек, который был заключен с Northrop Grumman. На тот момент первый эсминец DDG-1000 должен был стоить 3,5 миллиарда долларов, второй примерно 2,5 миллиарда долларов, а третий и того меньше. [33]

То, что когда-то считалось основой будущего надводного флота ВМФ с запланированным производственным циклом в 32 корабля, с тех пор было заменено производством эсминцев, возвращающихся к классу Arleigh Burke после заказа трех Zumwalt . [34] В апреле 2016 года Военно-морской институт США заявил, что общая стоимость трёх кораблей Zumwalt составляет около $22,5 млрд с учетом затрат на исследования и разработки, что в среднем составляет $7,5 млрд на корабль. [2]

Строительство

Представители командования военно-морских систем и завода Bath Iron Works подписывают контракт на строительство в Пентагоне, февраль 2008 года.

В конце 2005 года программа вступила в стадию детального проектирования и интеграции, интегратором систем миссии выступила компания Raytheon . И Northrop Grumman Ship Systems, и General Dynamics Bath Iron Works совместно работали над детальным проектированием корпуса, механической и электрической частей. Компания BAE Systems Inc. располагала усовершенствованной артиллерийской системой и системой вертикального пуска Mk 57 (VLS). Почти все крупные оборонные подрядчики (включая Lockheed Martin , Northrop Grumman Sperry Marine и L-3 Communications ) и субподрядчики почти из всех штатов США были в той или иной степени вовлечены в этот проект, который был крупнейшей статьей бюджета ВМФ. . В рамках предыдущего контракта были разработаны и испытаны 11 моделей инженерно-технических разработок (EDM): усовершенствованная артиллерийская система, автономная система пожаротушения, двухдиапазонный радар [X-диапазон и L-диапазон], инфракрасный, интегрированная рубка и апертуры, интегрированный Система питания, интегрированная подводная боевая система, периферийная система вертикального запуска, полная инфраструктура вычислительной среды корабля (TSCEI), форма корпуса Tumblehome . Решение, принятое в сентябре 2006 года о финансировании двух кораблей, означало, что один мог быть построен на заводе Bath Iron Works в штате Мэн, а другой — на предприятии Ingalls Shipbuilding компании Northrop Grumman в Миссисипи. [23]

13 ноября 2007 года компания Northrop Grumman получила модификацию контракта на сумму 90 миллионов долларов США на материалы и  планирование производства . заключила контракт на строительство Michael Monsoor  (DDG-1001) стоимостью 1,4 миллиарда долларов каждый. [36]

Установка рубки военного корабля США Zumwalt в декабре 2012 года.

11 февраля 2009 года официально началось полномасштабное производство первого эсминца класса Zumwalt . [37] Строительство второго корабля этого класса, Michael Monsoor , началось в марте 2010 года. [ 38] Киль первого эсминца класса Zumwalt был заложен 17 ноября 2011 года. [38] Это первое судно было спущено на воду с верфи. в Бате, штат Мэн, 29 октября 2013 г. [39]

График строительства на июль 2008 г. был следующим: [40]

Военно-морской флот планировал, что Zumwalt достигнет начальной боевой готовности (IOC) в 2016 году. Второй корабль, Michael Monsoor , был сдан в эксплуатацию в 2019 году, а третий корабль, Lyndon B. Johnson  (DDG-1002) , должен был достичь IOC в 2021 году. [41 ]

Корабли в классе

В апреле 2006 года ВМС объявили о планах назвать первый корабль класса Zumwalt в честь бывшего начальника военно-морских операций адмирала Элмо Р. «Бада» Зумвальта- младшего . - последовательность ракетных эсминцев, используемая эсминцами класса Arleigh Burke (DDG-51–) и продолжающая предыдущую последовательность «артиллерийских эсминцев» последнего представителя класса Spruance , Hayler  (DD-997) .

29 октября 2008 года ВМС объявили, что DDG-1001 будет назван в честь мастера по оружию 2-го класса Майкла А. Монсура , второго «морского котика» , получившего Почетную медаль во время битвы при Рамади (2006 г.) [42] в Иракская война . Монсур намеренно напал на гранату, чтобы уменьшить опасность для своих товарищей по команде SEAL.

16 апреля 2012 года министр военно-морского флота Рэй Мабус объявил, что DDG-1002 будет назван в честь бывшего военно-морского офицера и президента США Линдона Б. Джонсона . [43]

Военно-морской флот решил использовать необычную схему ввода кораблей в эксплуатацию, состоящую из двух частей. Первоначальный ввод в эксплуатацию был произведен до интеграции систем вооружения, и корабли были переведены в статус «в эксплуатацию, специальные» перед отправкой в ​​Сан-Диего для установки вооружения и окончательной приемки. Первые два корабля использовали этот подход, а последний будет использовать более традиционный подход с формальным вводом в эксплуатацию после окончательной приемки. [44]

Дизайн

Особенности ДДГ-1000

По состоянию на январь 2009 года Счетная палата правительства (GAO) обнаружила, что четыре из 12 важнейших технологий конструкции корабля полностью отработаны. Шесть важнейших технологий «приближались к зрелости», но пять из них не будут полностью готовы до момента установки. [48]

Скрытность

По словам представителя Командования морских систем ВМС , несмотря на то, что он на 40% больше, чем эсминец класса «Арли Бёрк» , его радиолокационная эффективность (ЭПР) больше похожа на таковую у рыболовного судна. [49] Перевернутый корпус и композитная рубка уменьшают отдачу радара. В целом, из-за угловатой конструкции эсминца его «в 50 раз сложнее обнаружить на радарах, чем обычный эсминец». [49]

Рубка Zumwalt в пути, ноябрь 2012 г.

Акустическая сигнатура сравнима с акустической сигнатурой подводных лодок класса «Лос-Анджелес» . [50] Выпадение воды по бокам и пассивная подача прохладного воздуха в макинтош уменьшают заметность инфракрасного излучения . [ нужна цитата ]

В композитной рубке находится множество датчиков и электроники. [51] В 2008 году газета Defense News сообщила, что были проблемы с герметизацией композитных строительных панелей в этом районе; Компания Northrop Grumman это опровергла. [52]

В январе 2013 года ВМС США подали заявку на поставку более дешевой стальной рубки в качестве опции для DDG-1002, последнего эсминца Zumwalt . [53] [54] [55] 2 августа 2013 года ВМС США объявили о награждении контракт на сумму 212 миллионов долларов с General Dynamics Bath Iron Works на строительство стальной рубки для эсминца Lyndon B. Johnson (DDG-1002). [55] Военно-морской институт США заявил, что «первоначальный проект корабля должен был иметь гораздо меньшую ЭПР, но соображения стоимости побудили ВМС в течение последних нескольких лет пойти на увеличение ЭПР, чтобы сэкономить деньги». [56]

Чтобы улучшить обнаружение другими судами в небоевых ситуациях, например, при пересечении оживленных судоходных каналов или работе в ненастную погоду, ВМС тестируют установку бортовых отражателей для улучшения радиолокационной видимости конструкции. [57]

Полезность функций скрытности подвергается сомнению. Роль этого класса заключалась в обеспечении надводной огневой поддержки ВМФ, что требует, чтобы корабль находился в обычно многолюдных прибрежных водах, где такие большие и характерные корабли можно отследить визуально, и любой надводный корабль теряет скрытность, когда начинает стрелять из орудий или ракет. . [58]

Корпус Tumblehome, пробивающий волны

Военный корабль США Zumwalt проходит ходовые испытания в декабре 2015 года.

Эсминец класса Zumwalt вновь представляет форму корпуса, форму корпуса, не встречавшуюся в такой степени со времен русско-японской войны в 1905 году. Внешний вид сравнивают с историческим военным кораблем USS Monitor [59] и его знаменитым антагонистом CSS Virginia . [60] [15] Форма корпуса была первоначально предложена в проектах современных стальных линкоров французской верфью Forges et Chantiers de la Méditerranée в Ла-Сене , Тулон . Французские военно-морские архитекторы считали, что кувырком, в котором ширина корабля сужается от ватерлинии до верхней палубы, создаст лучший надводный борт, большую мореходность и, как обнаружили русские линкоры, будет идеальным для навигации в узких условиях (например, , каналы). [61] С другой стороны, линкоры-кувырки давали течь – отчасти из-за их клепаной конструкции – и могли быть нестабильными, особенно при повороте на высокой скорости. [62] Кувыркающийся дом был вновь введен в эксплуатацию в 21 веке, чтобы уменьшить радиолокационную отдачу корпуса. Перевернутый нос предназначен для того, чтобы рассекать волны, а не преодолевать их. [50] [63] Устойчивость этой формы корпуса в условиях открытого моря вызвала споры среди военно-морских архитекторов, причем некоторые обвиняли, что «из-за волн, набегающих на вас сзади, когда корабль кренится, он может потерять поперечную устойчивость, поскольку корма выходит из воды — и практически переворачивается». [64]

Усовершенствованная система оружия

Advanced Gun System — 155-мм корабельная пушка , по две из которых установлены на каждом корабле. Эта система состоит из усовершенствованной 155-мм пушки и снаряда для наземной атаки большой дальности (LRLAP). [65] Этот снаряд представляет собой ракету с боевой частью, выстреливаемую из пушки АГС; Боеголовка имеет разрывной заряд массой 11 кг / 24 фунта и имеет вероятность круговой ошибки 50 метров. Эта система вооружения имеет дальность действия 83 морских мили (154 км). [49] Полностью автоматизированная система хранения вмещает до 750 патронов. [50] [65] Ствол имеет водяное охлаждение для предотвращения перегрева и обеспечивает скорострельность 10 выстрелов в минуту на ствол. Используя тактику стрельбы «Множественные выстрелы одновременного удара» (MRSI), комбинированная огневая мощь пары башен дает каждому эсминцу класса Zumwalt начальную ударную огневую мощь, эквивалентную 12 обычным полевым орудиям M198 . [66] [67] Zumwalt используют балластные цистерны , чтобы опуститься в воду и снизить боевой риск. [68] В ноябре 2016 года ВМС решили отменить закупку LRLAP, сославшись на увеличение стоимости одного снаряда до 800 000–1 миллиона долларов в результате сокращения общего количества кораблей этого класса. Поскольку AGS был специально разработан для использования LRLAP, он не мог выполнять роль огневой поддержки военно-морского флота, для которой он был разработан. [69] [70] [71]

Линдон Б. Джонсон , последний «Зумвальт» , рассматривался для установки рельсотрона вместо одной из 155-мм корабельных орудий после постройки корабля. Это было бы осуществимо, поскольку установленные турбогенераторы Rolls-Royce способны производить 78 мегаватт (105 000 л.с.), чего достаточно для электрического оружия. [72] [73] В 2021 году финансирование ВМС США разработки рельсотрона прекратилось, и планов по продолжению проекта не было. [74] Начиная с 2023 года обе пушки на всех трех кораблях планировалось снять и заменить гиперзвуковыми ракетами. [14]

Расширенный модуль полезной нагрузки

В марте 2021 года ВМС запросили у отрасли информацию о том, как переконфигурировать корабли класса Zumwalt для размещения гиперзвукового оружия дальнего действия (LRHW). Поскольку они были бы слишком большими, чтобы поместиться в трубы VLS, было предложено заменить два AGS, которые не использовались после отмены их боеприпасов, на трехкомпонентные модули усовершенствованной полезной нагрузки для выполнения обычной функции сдерживания быстрого удара. . [75] В 2022 финансовом году ВМС запросят финансирование для замены 155-мм турелей AGS на усовершенствованные модули полезной нагрузки для гиперзвуковой ракеты обычного оперативного удара (CPS). [76] [77] Конверсия будет частью программы DDG 1000 с сухим доком, выбранной ограниченной доступностью (DSRA), начиная с 2024 финансового года. [78] LRHW также планируется использовать для ударных подводных лодок класса Block V Virginia (SSN). Более крупные трубы для VLS будут основаны на модуле полезной нагрузки Virginia (VPM), используемом в SSN Virginia . [79] Первый эсминец класса Zumwalt будет готов к испытаниям CPS в 2025 году. [80] В середине августа 2023 года головное судно прибыло в Паскагулу для замены AGS на гиперзвуковые ракетные аппараты и интеграции нового вооружения. система . [81] [82]

Периферийная система вертикального запуска

Периферийная система вертикального пуска Mk 57 ( PVLS) — это система запуска ракет, предназначенная для предотвращения проникновения в ценное центральное пространство корпуса и одновременно снижающая риск потери всей ракетной батареи или корабля в результате взрыва магазина. Система состоит из блоков ячеек VLS, распределенных по внешней оболочке корабля, с тонкой стальной внешней оболочкой и толстой внутренней оболочкой. Конструкция PVLS направляет силу любого взрыва наружу, а не внутрь корабля. Кроме того, такая конструкция снижает потерю боеспособности ракеты только в затронутой капсуле. [50] [83]

Особенности самолетов и лодок

Имеются два места на большой авиационной палубе с ангаром, способным разместить два полноразмерных вертолета Ш-60 . [84] Лодки обрабатываются в кормовом ангаре с аппарелью. Кормовое расположение ангара для лодок соответствует требованиям для эксплуатации лодок в условиях высокого моря. [50]

Радар

Схема конексных проекций вертикального электронного карандашного радара AN/SPY-3

Первоначально радар AN/SPY-3 с активным электронным сканированием в основном X-диапазона должен был быть объединен с радаром объемного поиска AN/SPY-4 S-диапазона компании Lockheed Martin . Многофункциональный радар SPY-3 (MFR) с активной антенной решеткой X-диапазона компании Raytheon обеспечивает превосходные характеристики на средних и больших высотах по сравнению с другими радиолокационными диапазонами, а его карандашные лучи дают ему превосходную способность фокусироваться на целях. SPY-3 станет основным радаром, используемым для ракетных обстрелов. [85] В отчете 2005 года следственного подразделения Конгресса, Счетной палаты правительства (GAO), ставится под сомнение, что технологический скачок для двухдиапазонного радара будет слишком большим. [6]

2 июня 2010 года руководитель закупок Пентагона Эштон Картер объявил, что они удалят радар объемного поиска SPY-4 S-диапазона из двухдиапазонного радара DDG-1000, чтобы снизить затраты в рамках процесса сертификации Нанна-Маккарди. [34] В связи с удалением SPY-4, радар SPY-3 будет иметь модификацию программного обеспечения для функции объемного поиска. Судовые операторы смогут оптимизировать SPY-3 для поиска по горизонту или по объему. Несмотря на оптимизацию для объемного поиска, возможности поиска по горизонту ограничены. Ожидается, что DDG-1000 по-прежнему будет обеспечивать местную противовоздушную оборону. [34] [86] Считается, что эта система обеспечивает высокий уровень обнаружения и превосходные возможности защиты от помех, особенно при использовании в сочетании с возможностью совместного взаимодействия (CEC). Однако не сообщается, будет ли система CEC установлена ​​на эсминцах класса Zumwalt после ввода в эксплуатацию, но в конечном итоге ее планируется внедрить в тип корабля. [87] [88]

Поскольку класс Zumwalt не имеет радаров управления огнем AN/SPG-62 , которые используются для конечного наведения при зенитных боях Standard и Evolved SeaSparrow Missile (ESSM), SPY-3 будет генерировать прерывистое непрерывное освещение (ICWI). а не непрерывную подсветку радаров управления огнем AN/SPG-62. Для поддержки ICWI, а также передачи и приема сообщений на ракеты требуются значительные модификации программного обеспечения. Стандартная ракета (SM)-2 IIIA и ESSM, предназначенная для класса Zumwalt , требуют модифицированных ракетных приемников, передатчиков, кодеров, декодеров и модернизированного цифрового сигнального процессора для работы с корабельной системой. Эти модифицированные ракеты не смогут использоваться на кораблях класса Aegis. [89]

SPY-3 пришлось перепрограммировать, чтобы выполнить поиск объемов, который должен был выполнять SPY-4. Учитывая обязанности по объемному и надводному поиску и освещению терминала, существуют опасения, что крупномасштабная ракетная атака может привести к превышению возможностей радара по управлению ресурсами. В таком случае радар может быть неспособен должным образом управлять приближающимися угрозами или наводить наступательные ракеты. [89]

Двухдиапазонный радар в полном объеме (SPY-3 и SPY-4) будет устанавливаться только на авианосец класса «Джеральд Р. Форд » «Джеральд Р. Форд» . С развитием РЛС противовоздушной и противоракетной обороны AN/SPY-6 (AMDR) маловероятно, что DBR будет устанавливаться на какие-либо другие платформы, как на классе DDG-1000, или в целом, как на Джеральд Р. Форд . РЛС воздушного наблюдения предприятия (EASR) — это радар наблюдения новой конструкции, который будет установлен на втором авианосце класса Джеральд Р. Форд , Джон Ф. Кеннеди , вместо двухдиапазонного радара. Десантные корабли класса «Америка» , начиная с LHA-8, и планируемые боевые десантные корабли класса LX(R) также будут иметь этот радар. [90]

Изначально по программе CG(X) AN/SPY-6 AMDR предлагалось установить в корпус типа DDG-1000 . Однако программа CG(X) была отменена из-за роста стоимости. AMDR продолжает полностью финансируемую разработку для установки на корабли эсминца класса Arleigh Burke Flight III, и планируется также установить на корабли рейса IIA. Однако из-за апертуры 14 футов (4,3 м), меньшей, чем оптимально запланированной, AMDR для кораблей рейса III должен быть менее чувствительным, чем вариант с апертурой 22 фута (6,7 м), который был запланирован для CG (X). [91] [92]

Исследование по размещению AN/SPY-6 на корпусе DDG-1000 было проведено с проемом 22 фута (6,7 м) в первую очередь для целей противоракетной обороны (ПРО). Поскольку DDG-1000 не имеет боевой системы Aegis , как корабли класса DDG-51, а имеет полную инфраструктуру вычислительной среды корабля (TSCEI), в исследовании радара/корпуса говорится:

... что разработка потенциала ПРО «с нуля» для TSCE не была сочтена исследовательской группой достаточно жизнеспособной, чтобы требовать дальнейшего анализа, особенно из-за инвестиций, уже сделанных в программу Aegis. Военно-морской флот пришел к выводу, что разработка программного и аппаратного обеспечения IAMD специально для TSCE обойдется дороже и будет сопряжена с более высоким риском. В конечном итоге военно-морской флот решил, что Иджис является его предпочтительным вариантом боевой системы. Представители ВМФ заявили, что система «Иджис» доказала некоторые возможности ПРО и широко используется на флоте, и что ВМФ хотел использовать вложения, вложенные на протяжении многих лет в эту боевую систему, особенно в текущую разработку версии, обеспечивающей новую ограниченные возможности IAMD. [93]

Общая система отображения

Общая система отображения корабля получила прозвище «кеды»: моряки управляют кедами с помощью трекболов и специализированных кнопочных панелей с возможностью использования сенсорных экранов в интерфейсе. Комплекс технологий позволяет морякам контролировать несколько систем вооружения или датчиков, экономя рабочую силу и позволяя управлять ею из оперативного центра. [49]

Сонар

Для обнаружения мин и подводных лодок будет использоваться двухдиапазонный гидролокатор, управляемый высокоавтоматизированной компьютерной системой . Утверждается, что он превосходит гидролокатор класса Arleigh Burke в прибрежной противолодочной зоне, но менее эффективен в открытой воде/глубоководных морских районах. [94]

Хотя корабли Zumwalt имеют интегрированный набор подводных датчиков и многофункциональную буксируемую группу, они не оснащены бортовыми торпедными аппаратами , поэтому для уничтожения подводных лодок, обнаруженных гидролокатором, они полагаются на свои вертолеты или VL-ASROC. [68]

Двигательно-энергетическая система

Вид на корму военного корабля США Zumwalt , 2016 год.

Корабли класса Zumwalt используют интегрированную систему питания (IPS), современную версию турбоэлектрической системы привода. IPS представляет собой двойную систему, каждая половина которой состоит из первичного двигателя газовой турбины, напрямую соединенного с электрическим генератором, обеспечивающим питание электродвигателя, приводящего в движение карданный вал. Система является «интегрированной», поскольку турбогенераторы обеспечивают электроэнергией все системы корабля, а не только приводные двигатели. Система обеспечивает гораздо больше доступной электроэнергии, чем доступно на других типах кораблей. [96]

DDX предложил использовать двигатели с постоянными магнитами (PMM) внутри корпуса, от чего отказались в пользу более традиционного асинхронного двигателя . Альтернативная конструкция с двумя капсулами была отклонена, поскольку разветвления приводов капсул потребовали бы слишком больших затрат на разработку и проверку для судна. ПММ считался еще одним технологическим прорывом и вызвал некоторую обеспокоенность (наряду с радиолокационной системой) Конгресса. [50] В рамках этапа проектирования компания Northrop Grumman заказала самый большой в мире двигатель с постоянными магнитами, разработанный и изготовленный компанией DRS Technologies . [97] Это предложение было отклонено, когда двигатель ПММ не смог продемонстрировать, что он был готов к установке вовремя.

У Zumwalt есть усовершенствованные асинхронные двигатели Converteam (AIM), а не синхронные двигатели с постоянными магнитами (PMM) от DRS Technologies.

Точный выбор систем двигателя на данный момент остается несколько спорным. Первоначально концепция была интегрированной энергосистемой (IPS) на основе встроенных в корпус синхронных двигателей с постоянными магнитами (PMM) с усовершенствованными асинхронными двигателями (AIM) в качестве возможного резервного решения. В феврале 2005 года проект был перенесен на систему AIM, чтобы выполнить запланированные этапы; Технические проблемы PMM впоследствии были устранены, но программа продвинулась дальше. Обратной стороной является то, что технология AIM имеет более тяжелый двигатель, требует больше места, требует разработки «отдельного контроллера» для удовлетворения требований по шуму и выдает треть меньшего напряжения. С другой стороны, эти самые различия приведут к увеличению времени и затрат из-за изменений в проектировании и строительстве, если программа захочет «спроектировать AIM»… [98]

Система снижает тепловую и звуковую сигнатуру корабля. Как отметили в ГАО, ИПС добавила веса эсминцу класса Zumwalt . [6]

Электроэнергия обеспечивается двумя газовыми турбинами Rolls-Royce MT30 (по 35,4 МВт каждая) [5], приводящими в движение электрогенераторы Curtiss-Wright . [6]

Второму кораблю этого класса, Michael Monsoor , потребуется новая газовая турбина после того, как во время ходовых испытаний у него возникли проблемы, приведшие к повреждению лопаток турбины. [99]

Автоматизация и противопожарная защита

Автоматизация уменьшает численность экипажа на этих кораблях: минимальный состав эсминца класса «Зумвальт» составляет 130 человек, что вдвое меньше, чем у аналогичных боевых кораблей. [49] Меньшие бригады сокращают значительную часть эксплуатационных расходов. [50] Боеприпасы, продукты питания и другие запасы смонтированы в контейнерах, которые можно доставить ниже в магазины/складские помещения с помощью автоматизированной системы обработки грузов. [50]

Системы распыления воды или тумана предлагаются для размещения на эсминце класса Zumwalt , но электронные помещения остаются проблематичными для проектировщиков. Предпочтительны системы сброса галона /азота, но они не работают, когда пространство нарушено из-за пробоины корпуса. GAO отметило эту систему как потенциальную проблему, которую еще предстоит решить. [50] [100]

Компьютерная сеть

Комплексная корабельная вычислительная инфраструктура (TSCEI) основана на одноплатных компьютерах PPC7A и PPC7D компании General Electric Fanuc Embedded Systems [101] под управлением LynxWorks LynxOS RTOS . [102] Они содержатся в 16 электронных модульных корпусах с защитой от ударов, вибрации и электромагнитного поля . [103] Zumwalt имеет 16 предварительно собранных блейд-серверов IBM. [104] Сеть обеспечивает плавную интеграцию всех бортовых систем, например, объединение датчиков и упрощение эксплуатации и планирования миссий. [105]

Критика

В отчете GAO за апрель 2018 года говорится, что общая стоимость трех эсминцев Zumwalt, включая исследования и разработки, составила 24,5 миллиарда долларов — в среднем около 8 миллиардов долларов на корабль. [106]

Законодатели и другие задаются вопросом, не стоит ли класс Zumwalt слишком дорого и обеспечивает ли он возможности, необходимые военным. В 2005 году Бюджетное управление Конгресса оценило стоимость приобретения DD(X) в 3,8–4 миллиарда долларов в долларах 2007 года, что на 1,1 миллиарда долларов больше, чем оценка ВМФ. [107] В Законе о полномочиях национальной обороны на 2007 финансовый год (Отчет Комитета по вооруженным силам Палаты представителей по HR 5122 вместе с дополнительными и особыми мнениями) говорится:

Комитет понимает, что нет никаких перспектив спроектировать и построить два головных корабля за заложенные в бюджет 6,6 миллиарда долларов. Комитет обеспокоен тем, что военно-морской флот пытается вместить слишком много возможностей в одну платформу. В результате теперь ожидается, что водоизмещение DD(X) составит более 14 000 тонн, а стоимость каждого корабля, по оценкам ВМФ, составит почти 3,3 миллиарда долларов. Первоначально ВМФ предлагал построить 32 эсминца следующего поколения, затем сократил их количество до 24, а затем, наконец, до 7, чтобы сделать программу доступной. В таком небольшом количестве комитет пытается понять, как можно удовлетворить первоначальные требования к эсминцу следующего поколения, например, обеспечение огневой поддержки надводных кораблей. [108]

Майк Фреденбург проанализировал программу National Review после того, как Zumwalt сломался в Панамском канале в ноябре 2016 года. Он пришел к выводу, что проблемы корабля «символизируют систему оборонных закупок, которая быстро теряет способность удовлетворять потребности нашей национальной безопасности». [58] Фреденбург подробно остановился на проблемах, связанных со стремительным ростом затрат, отсутствием подотчетности, нереалистичными целями, ошибочной концепцией операций, опасностями проектирования военного корабля с учетом малозаметности и отказом усовершенствованной артиллерийской системы. Он заключает:

Zumwalt — это настоящая катастрофа. Очевидно, что он не подходит в качестве военного корабля на передовой. Поскольку его орудия кастрированы, его роль в качестве основного противолодочного средства под вопросом, его возможности противовоздушной борьбы уступают возможностям нашей нынешней рабочей лошадки, эсминцев класса «Арли Берк» , а его скрытность далеко не так выгодна, как рекламируется. , Зумвальт похоже корабль без миссии. [58]

Возможности баллистических ракет / противовоздушной обороны

Военный корабль США Zumwalt плывет рядом с прибрежным боевым кораблем USS Independent в 2016 году.

В январе 2005 года Джон Янг, помощник министра ВМФ по исследованиям, разработкам и закупкам, был настолько уверен в улучшенной противовоздушной обороне DD(X) по сравнению с классом Arleigh Burke , что между его новым радаром и способностью стрелять SM- 1 , SM-2 и SM-6 : «Я не вижу такой срочности в [переезде в] CG(X)» – специализированный крейсер ПВО. [109]

31 июля 2008 года вице-адмирал Барри Маккалоу (заместитель начальника военно-морских операций по интеграции ресурсов и возможностей) и Эллисон Стиллер (заместитель помощника министра военно-морских сил по корабельным программам) заявили, что «DDG 1000 не может выполнять зональную противовоздушную оборону; в частности, он не может успешно применять стандартные ракеты-2 (SM-2), SM-3 или SM-6 и не способен обеспечить защиту от баллистических ракет». [94] Дэн Смит, президент подразделения интегрированных оборонных систем компании Raytheon, возразил, что радар и боевая система по сути такие же, как и у других кораблей, оснащенных SM-2: «Я не могу ответить на вопрос, почему ВМФ сейчас утверждая… что Zumwalt не оснащен возможностями SM-2». [28] Отсутствие возможностей противоракетной обороны может означать отсутствие совместимости с SM-2/SM-3. Корабли класса Arleigh Burke имеют системы ПРО с программным обеспечением слежения и наведения Lockheed-Martin AEGIS, [110] в отличие от программного обеспечения нацеливания и слежения Raytheon TSCE-I DDG-1000, [101] которого нет, поскольку оно еще не завершено. Таким образом, хотя на DDG-1000 с его боевой системой TSCE-I установлен ракетный комплекс SM-2/SM-3, у него еще не запланирована модернизация BMD/IAMD для производного CG(X). [34] С другой стороны, система «Иджис» использовалась в системе противоракетной обороны «Иджис» . Поскольку «Иджис» была основной боевой системой ВМФ в течение последних 30 лет, когда ВМС начали программу ПРО, боевой системой, на которой она была испытана, была боевая система «Иджис». Таким образом, хотя платформа DDG-51 и платформа DDG-1000 способны использовать SM-2/SM-3, являясь наследием системы противоракетной обороны Aegis, только DDG-51 с боевой системой Aegis способна противостоять ПРО. Однако в боевой системе TSCE-I DDG-1000 планировалась модернизация как ПРО, так и IAMD. В сочетании с недавними данными о том, что Китай разрабатывает противокорабельные баллистические ракеты наведения на базе DF-21 , [111] [112] это можно считать фатальным недостатком.

22 февраля 2009 года Джеймс «Эйс» Лайонс , бывший главнокомандующий Тихоокеанским флотом США, заявил, что технология DDG-1000 необходима для будущей «возможности перехвата противоракетной обороны на разгонной фазе». [113]

В 2010 году Исследовательская служба Конгресса сообщила, что DDG-1000 в настоящее время не может использоваться для ПРО, поскольку роль ПРО была отложена до программы CG (X), производной от DDG-1000 (DDG выполняли ударную роль, CG - ПРО). роль, но они использовали и ракету SM3, и TSCE-I), предлагаемый радар CG(X) был намного больше (22 фута) [114] и потреблял гораздо больше энергии и охлаждающей способности, чем DDG-1000. [34] С тех пор 22-футовая (6,7 м) радиолокационная система была отменена с CG(X), и было установлено, что 14-футовый (4,3 м) радар можно использовать либо на DDG-51, либо на DDG-51. DDG-1000, хотя он и не будет обладать теми характеристиками, которые, по прогнозам ВМФ, потребуются «для устранения самых серьезных угроз». [114] Если бы требования CG(X) по ПРО были приняты DDG-1000, DDG-1000 должен был бы получить модернизацию TSCE-I, запланированную для CG(X) для поддержки этой миссии. [115]

Исследование, которое показало экономическую выгоду от строительства эсминца класса Flight III Arleigh Burke с улучшенными радарами вместо добавления ПРО к эсминцам класса Zumwalt , предполагало очень незначительные изменения по сравнению с Flight II и III Burke . Однако стоимость самолетов Flight III Burke быстро выросла, «поскольку возможные требования и ожидания продолжают расти». [116] Хотя конструкция и стоимость полета III были изучены ВМФ, имеется очень мало надежных данных о стоимости модификации корабля класса DDG-1000 для обеспечения возможности ПРО. Однако если радар противоракетной обороны будет принят совместно как на самолетах Flight III Burke , так и на Zumwalt , и если они оба будут модернизированы до одной и той же боевой системы, то единственным ограничением Zumwalt в этой роли будет их ограниченные ракетные магазины. [ требуется проверка ] [117]

После заключения контракта на разработку радара S-диапазона противовоздушной и противоракетной обороны следующего поколения с компанией Raytheon обсуждение установки этого радара на эсминец класса Zumwalt больше не обсуждается активно. [118]

Эсминцы класса Zumwalt могут получить более ограниченные модификации аппаратного и программного обеспечения ПРО, которые позволят им использовать существующий радар SPY-3 и возможности совместного взаимодействия для использования ракет SM-3 и иметь возможности ПРО, аналогичные эсминцам класса Zumwalt. Крейсеры типа « Тикондерога » с БМД и эсминцы класса «Арли Бёрк » рейса IIA. Также было предложено закупить версию эсминца класса Zumwalt специально для ПРО . [34] [119]

Ячейки Zumwalt PLAS могут запускать ракеты SM-2 Standard, но кораблям не требуется защита от баллистических ракет. Трубы достаточно длинные и широкие, чтобы вместить в себя будущие перехватчики, и хотя корабль был спроектирован в первую очередь для доминирования на побережье и наземных атак, компания Raytheon утверждала, что они могут стать боеспособными для противоракетной обороны с небольшими модификациями. [68]

Ракетная мощность

Первоначальная конструкция DD-21 вмещала от 117 до 128 ячеек VLS. Однако окончательная конструкция DDG-1000 предусматривает только 80 ячеек. [120] Zumwalt использует элементы периферийной системы вертикального пуска Mk 57 (PVLS), которые больше, чем элементы Mk 41 , установленные на большинстве американских эсминцев.

Каждая ячейка VLS может быть оснащена четырьмя ракетами RIM-162 Evolved SeaSparrow (ESSM). Это дает максимальную теоретическую нагрузку в 320 ракет ESSM. ESSM считается точечным оружием защиты, которое обычно не используется для защиты территории флота.

Эсминец класса Zumwalt не является системой Aegis. Вместо этого он использует уникальную в своем классе интегрированную систему миссии Total Ship Computing Environment Infrastructure (TSCEI). Mk 57 PVLS способен нести все типы ракет Standard. [121] Публично не сообщалось, будет ли TSCE модифицирован для поддержки ракет «Стандарт» или миссии по защите от баллистических ракет.

Роль огневой поддержки ВМФ

Концепция дизайна класса Zumwalt была разработана на основе разработки «Land Attack Destroyer (DD 21)». Основной целью DD 21 было обеспечение огневой поддержки береговых войск с моря в составе сил, которые заменят выходящие из строя линкоры класса «Айова » в соответствии с мандатом Конгресса. Был значительный скептицизм по поводу того, что класс Zumwalt сможет добиться успеха в этой роли.

Подводя итог, комитет обеспокоен тем, что военно-морской флот отказался от возможностей огневой поддержки линкора на дальней дистанции, не дал особых оснований для оптимизма в отношении достижения краткосрочных целей развития и выглядит нереалистичным в планировании поддержки экспедиционных боевых действий в середине войны. -срок. Комитет рассматривает стратегию военно-морского флота по обеспечению огневой поддержки надводных сил как «высокую степень риска» и продолжит соответствующим образом следить за прогрессом.

-  Оценка программы огневой поддержки надводных сил ВМС США в Законе о полномочиях национальной обороны 2007 г., [122]

Класс Zumwalt предназначался для обеспечения огневой поддержки надводных кораблей (NSFS) с использованием AGS и дополнительных наземных атак с использованием ракет Tomahawk из пусковых установок PVLS. В развернутом виде класс Zumwalt не может обеспечить NSFS, поскольку имеется только 90 патронов, совместимых с AGS. [10] Класс Zumwalt был перепрофилирован в надводные ударные корабли и больше не предназначен для использования в качестве эсминцев наземного нападения.

Стабильность конструкции Tumblehome

Sea Jet выходит из воды и демонстрирует уникальный дизайн корпуса

Устойчивость конструкции корпуса DDG-1000 при сильном волнении моря вызывала споры. В апреле 2007 года военно-морской архитектор Кен Брауэр сказал: «Поскольку корабль кренится в море, если вместо сигнальной ракеты у вас есть падение домой, у вас не будет энергии, чтобы заставить корабль подняться обратно. На DDG 1000 с волнами Идя на тебя сзади, при крене корабля он может потерять поперечную устойчивость при выходе кормы из воды – и, по сути, перевернуться». [123] Военно-морской флот решил не использовать корпус крейсера CG(X) до отмены программы, что может указывать на наличие опасений относительно мореходных способностей Zumwalt . [112] Тем не менее, корпус кувырка оказался мореходным в ходе испытаний конструкции корпуса под названием Sea Jet в масштабе 1/4 .

Advanced Electric Ship Demonstrator (AESD) Sea Jet , финансируемый Управлением военно-морских исследований (ONR), представляет собой 133-футовое (40-метровое) судно, расположенное в Центре надводных боевых действий ВМС Кардерока , Отдел акустических исследований в Бэйвью, штат Айдахо. . Sea Jet эксплуатировался на озере Пенд-Орей , где использовался для испытаний и демонстрации различных технологий. Среди первых протестированных технологий был водомет подводного сброса от Rolls-Royce Naval Marine, Inc. под названием AWJ-21.

Весной 2019 года военный корабль США Zumwalt прошел через шторм, вызвавший состояние моря шесть раз у побережья Аляски. Испытание показало, что класс Zumwalt обладает большей устойчивостью по сравнению с типичными формами корпуса. Во время интервью капитан Эндрю Карлсон, в то время командующий военным кораблем USS Zumwalt , рассказал: «Все сказали, что я бы предпочел оказаться на этом корабле, чем на любом другом корабле, на котором я когда-либо был». По словам капитана Карлсона, во время шторма он вызвал своего старшего помощника из своей каюты, чтобы сообщить ему о шести условиях состояния моря. Основываясь на кренах, которые он испытал в своей каюте, старший офицер предположил, что в лучшем случае они находились при волнении моря три, где высота волны достигает максимум четырех футов (1,2 м). Сочетание формы корпуса класса Zumwalt , расположения упоров руля направления и размера гребного винта способствует улучшению мореходных качеств. [124]

Вторичные пушки

В 2005 году критическая проверка конструкции (CDR) DDG-1000 привела к выбору 57-мм (2,2 дюйма) пушки Mk 110 для защиты эсминца от массированных атак небольших быстрых лодок; Mk 110 имеет скорострельность 220 об/мин и дальность стрельбы 9 миль (17 км; 10 миль). С тех пор и до 2010 года проводились различные аналитические мероприятия для оценки потенциальных альтернатив, позволяющих сэкономить средства. После оценки 2012 года с использованием последней информации об эффективности оружия и боеприпасов был сделан вывод, что 30-мм (1,2 дюйма) артиллерийская система Mk 46 была более эффективной, чем Mk 110, с увеличенными возможностями, меньшим весом и значительной экономией затрат. Mk 46 имеет скорострельность 200 об/мин и дальность стрельбы 2,17 миль (4,02 км; 2,50 миль). [11]

Военно-морские эксперты поставили под сомнение решение о замене орудий ближней роевой защиты эсминцев класса Zumwalt на орудия уменьшенного размера и дальности. 57-мм пушка может поражать цели на расстоянии двух-трех миль, а 30-мм может начать поражаться только на расстоянии около одной мили. Однако руководитель программы DDG-1000 заявил, что летальность 57-мм снаряда была «значительно завышена» и «не так эффективна, как предполагалось» при боевых испытаниях, и «далеко не соответствовала требованиям»; он признал, что результаты оказались не такими, как он ожидал увидеть. Когда Лаборатория военно-морского вооружения провела повторную оценку Mk 46, она соответствовала требованиям или превосходила их и работала на уровне или лучше, чем 57-мм пушка во многих областях, даже опередив 76-мм (3 дюйма) военно-морскую пушку. 30-мм артустановка также весит меньше, около 2 тонн по сравнению с 12–14 тоннами для 57-мм, но ВМФ твердо уверен, что вес не имеет никакого отношения к этому решению. [125]

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ ab «Оценка оборонных закупок GAO-15-342SP выбранных программ вооружения» (PDF) . Счетная палата правительства США. Март 2015. с. 73. Архивировано (PDF) из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 15 июля 2015 г.
  2. ^ abcde «Военно-морскому флоту требуется больше 450 миллионов долларов для завершения строительства класса Zumwalt из-за производительности верфи». Архивировано 18 октября 2016 года в Wayback Machine . usni.org, 6 апреля 2016 г.
  3. ↑ Бубала, Мэри (16 октября 2016 г.). «Исторический и новейший военный корабль США Zumwalt, введенный в эксплуатацию в Балтиморе». WJZ-ТВ . Архивировано из оригинала 18 октября 2016 года . Проверено 16 октября 2016 г.
  4. ^ abcde «Разрушители - файл фактов DDG» . ВМС США. 28 февраля 2018 года. Архивировано из оригинала 17 декабря 2014 года . Проверено 2 апреля 2018 г.
  5. ^ abcd Каспер, Йоаким (20 сентября 2015 г.). «Об эсминце Зумвальт». АэроВеб . Архивировано из оригинала 22 октября 2015 года . Проверено 25 октября 2015 г.
  6. ^ abcd GAO-05-752R Ход реализации программы эсминцев DD(X). Счетная палата правительства США. 14 июня 2005 г. Архивировано из оригинала 4 октября 2008 г. Проверено 11 октября 2008 г.
  7. ^ CRS RL32109 Программы ВМФ по эсминцам DDG-51 и DDG-1000: предыстория и проблемы для Конгресса. ЦРС, 14 июня 2010 г.
  8. ^ «Система вертикального запуска MK 57» (PDF) . Рэйтеон. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2012 года.
  9. ↑ abc LaGrone, Сэм (11 января 2018 г.). «Никаких новых раундов для артиллерийской системы эсминца Zumwalt не планируется; индустрия мониторинга ВМФ». Новости USNI . Военно-морской институт США. Архивировано из оригинала 3 марта 2018 года . Проверено 2 марта 2018 г.
  10. ^ ab «Военно-морской флот планирует не закупать больше снарядов LRLAP для класса Zumwalt» . 7 ноября 2016 г.
  11. ^ ab «ВМС заменяют противороевые лодочные орудия на DDG-1000». Новости.USNI.org . 5 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2014 г.
  12. ^ Раздел 1011 Закона о полномочиях национальной обороны на 1996 финансовый год (Публичный закон 104-106; 110 Закон 421)
  13. ↑ Экстайн, Меган (4 декабря 2017 г.). «Новые требования к DDG-1000 с упором на наземный удар». Новости USNI . Военно-морской институт США. Архивировано из оригинала 4 марта 2018 года . Проверено 2 марта 2018 г.
  14. ^ аб ЛаГрон, Сэм (16 марта 2022 г.). «Последний план установки гиперзвуковых ракет Zumwalt предусматривает удаление артиллерийских установок» . Новости USNI . Проверено 8 мая 2022 г.
  15. ^ Санчес, Люсия (январь – март 2007 г.). «Электромагнитный рельсотрон – изменитель правил игры «Военно-морской флот после следующего»». ЧИПС — Отдел журнала «Информационные технологии ВМФ» . Архивировано из оригинала 11 ноября 2013 года . Проверено 13 июля 2013 г.
  16. ^ abc 109-й Конгресс: Закон об ассигнованиях Министерства обороны, 2007 г. (109–289) Типография правительства США. 29 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 16 февраля 2009 г. Проверено 11 октября 2008 г.
  17. ^ «В штате Мэн строится новейший военный корабль ВМФ» . Фокс Ньюс. 12 апреля 2012 года. Архивировано из оригинала 15 апреля 2012 года . Проверено 12 апреля 2012 г.
  18. ^ Бюджетный запрос ВМС США на две Вирджинии в 2016 финансовом году (2016 финансовый год) составил 5 376,9 миллиона долларов, включая 2 030,4 миллиона долларов на авансовое финансирование за предыдущие годы.
  19. ^ «RL32418, Закупка ударных подводных лодок класса ВМС Вирджинии (SSN-774): предыстория и проблемы для Конгресса» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса . 27 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 октября 2016 г. . Проверено 17 октября 2016 г.
  20. ^ «Анализ первопричин нарушений Нанн-Маккарди - эсминец класса Zumwalt, совместный ударный истребитель, длинный лук Apache и широкополосный глобальный спутник», Rand Corporation (2011); см. Том. 1, гл. 3 через http://www.rand.org/pubs/monographs/MG1171z1.html. Архивировано 19 октября 2016 г. на Wayback Machine.
  21. ^ Фрэнсис, Пол Л. (июль 2008 г.). «Стоимость доставки эсминцев класса Zumwalt, вероятно, превысит бюджет» (PDF) . Счетная палата правительства США. п. 54 . Проверено 2 октября 2022 г.
  22. ^ Аб Тейлор, Эндрю (26 сентября 2006 г.). «Палата представителей одобрила 70 миллиардов долларов для Ирака и Афганистана». Вашингтон Пост . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 9 июля 2017 года . Проверено 19 сентября 2017 г.
  23. ^ «Программы эсминцев ВМФ DDG-51 и DDG-1000: предыстория и проблемы для Конгресса» . Исследовательская служба Конгресса. 26 августа 2022 г. с. 24 . Проверено 2 октября 2022 г.
  24. ^ abc «Военно-морской флот: в конце концов, нет необходимости добавлять DDG 1000» . «ВМС Таймс» . Правительственные СМИ Ганнетта. 31 июля 2008 года . Проверено 25 января 2016 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  25. ^ Смит, Р. Джеффри; Накашима, Эллен (8 марта 2009 г.). «Нежелательные проекты Пентагона в выделенных средствах». Вашингтон Пост . стр. А01. Архивировано из оригинала 26 декабря 2016 года . Проверено 19 сентября 2017 г.
  26. ↑ Кавас, Кристофер П. (26 сентября 2008 г.). «Ругхед настаивает на прибрежном боевом корабле». «ВМС Таймс» .
  27. ^ аб Кавас, Кристофер П. (16 сентября 2008 г.). «Проблемный DDG 1000 сталкивается с проблемами на верфи». «ВМС Таймс» .
  28. ↑ Юинг, Филип (19 августа 2008 г.). «Законодатель: третья сделка DDG 1000 еще далека от завершения». Новости обороны .[ мертвая ссылка ]
  29. ↑ Скалли, Меган (24 сентября 2008 г.). «Переговорщики соглашаются закупить больше F-22, эсминцев Zumwalt». Конгресс Дейли . Архивировано из оригинала 14 января 2009 года . Проверено 11 октября 2008 г.
  30. ^ Кавас, Кристофер П. (2 февраля 2009 г.), «В планах США появляется новый эсминец», Defense News , стр. 1
  31. ^ Беннетт, Джон Т.; Осборн, Крис (6 апреля 2009 г.). «Гейтс раскрывает пересмотр программы Министерства обороны» . Новости обороны .[ мертвая ссылка ]
  32. ↑ Дрю, Кристофер (18 апреля 2009 г.). «Дженерал Дайнемикс построит новый эсминец». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 1 июля 2017 года . Проверено 28 февраля 2017 г.
  33. ^ abcdef О'Рурк, Рональд (10 марта 2016 г.). «Программы военно-морских эсминцев DDG-51 и DDG-1000: предыстория и проблемы для Конгресса» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса. Архивировано (PDF) из оригинала 28 марта 2015 г. Проверено 4 апреля 2015 г.
  34. ^ «ВМС США заключили с Northrop Grumman долгосрочный контракт на материалы на сумму 90 миллионов долларов для DDG 1000» . Корпорация Нортроп Грумман. 13 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 2 января 2009 г. Проверено 11 октября 2008 г.
  35. ^ «Контракты ВМФ на эсминцы класса Zumwalt» (пресс-релиз). Служба новостей ВМФ. 14 февраля 2008 г. Архивировано из оригинала 9 апреля 2008 г. Проверено 16 мая 2008 г.
  36. ^ «Новости BIW, февраль 2009 г.» (PDF) . Завод General Dynamics Bath Iron Works. 1 марта 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 апреля 2012 г.
  37. ^ ab "Киль заложен для первого эсминца DDG 1000" . НавСи . 17-01 НОЯБРЯ. Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года.
  38. ↑ Тарантола, Эндрю (29 октября 2013 г.). «Новейший и самый смертоносный эсминец Америки наконец отплыл». Gizmodo.com. Архивировано из оригинала 26 марта 2014 года . Проверено 12 апреля 2016 г.
  39. ^ ab «GAO-08-804, Оборонные приобретения: стоимость доставки эсминцев класса Zumwalt, вероятно, превысит бюджет» . Счетная палата правительства. 31 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 13 октября 2013 г. Проверено 29 сентября 2013 г.
  40. ↑ Осборн, Крис (14 января 2014 г.). «Подготовка DDG 1000 к испытаниям в тяжелых погодных условиях». DoDBuzz.com . Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Проверено 15 января 2014 г.
  41. ↑ Клейтон, Синди (30 октября 2008 г.). «Военно-морской флот назовет новейший эсминец в честь погибшего в Ираке морского котика» . Вирджинский пилот . Архивировано из оригинала 22 мая 2011 года . Проверено 22 апреля 2010 г.
  42. ^ "Военно-морской флот называет эсминец класса Zumwalt военный корабль США Линдон Б. Джонсон" . Канцелярия помощника министра обороны (по связям с общественностью) Министерства обороны США . 16 апреля 2012 года. Архивировано из оригинала 15 мая 2012 года . Проверено 16 апреля 2012 г.
  43. ^ аб Берджесс, Ричард Р. (28 апреля 2020 г.). «Геуртс: Третий Zumwalt DDG будет введен в эксплуатацию после активации боевых систем». Журнал «Морская сила» . Проверено 12 февраля 2021 г.
  44. ^ Связи с общественностью, корабли NAVSEA PEO (24 апреля 2020 г.). «Военно-морской флот принимает поставку эсминца USS Zumwalt». www.cpf.navy.mil . Архивировано из оригинала 25 апреля 2020 года.
  45. ^ "Ввод в эксплуатацию военного корабля США Майкл Монсур (DDG 1001)" . navylive.dodlive.mil . Архивировано из оригинала 28 января 2019 года . Проверено 27 января 2019 г.
  46. ^ «Последний эсминец-невидимка ВМС США находится в воде» . 11 декабря 2018 г.
  47. ^ «Оценки основных программ вооружений GAO. Архивировано 6 декабря 2014 года в Wayback Machine » Счетная палата правительства.
  48. ^ Абде Паттерсон, Том; Лендон, Брэд (14 июня 2014 г.). «Стелс-эсминец ВМФ, созданный для поколения видеогеймеров». Си-Эн-Эн. Архивировано из оригинала 10 октября 2014 года . Проверено 29 октября 2014 г.
  49. ^ abcdefghi «DDG-1000 Zumwalt / DD(X) Многоцелевой надводный боевой корабль» . globalSecurity.org . 1 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2016 г. Проверено 29 июля 2004 г.
  50. ^ "Интегрированная композитная рубка и проемы эсминца класса Zumwalt (IDHA)" . Компания Рэйтеон. 22 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 7 января 2009 г.
  51. ↑ Кавас, Кристофер П. (12 сентября 2008 г.). «Будет ли DDG 1000 вообще производить корабли?». Новости обороны .[ мертвая ссылка ]
  52. ↑ Фаби, Майкл (25 января 2013 г.). «ВМС США ищут альтернативную рубку для DDG-1002». Отчет об аэрокосмической отрасли и обороне . Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 года . Проверено 30 июля 2019 г.
  53. ↑ Шнайдер, Дэвид (31 июля 2013 г.). «Электрический военный корабль». IEEE-спектр . IEEE. Архивировано из оригинала 4 августа 2013 года . Проверено 1 августа 2013 г.
  54. ^ ab «Военно-морской флот переходит с композита на сталь». Новости обороны . 2 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 20 ноября 2013 г.
  55. ^ «Новая внешняя мачта DDG-1000 снижает скрытность корабля по сравнению с оригинальной конструкцией» . Новости USNI . 3 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2016 г.
  56. ↑ Тарантола, Эндрю (11 апреля 2016 г.). «Скрытность новейших эсминцев ВМФ может быть слишком хороша». engadget.com . Архивировано из оригинала 12 апреля 2016 года . Проверено 11 апреля 2016 г.
  57. ^ abc ФРЕДЕНБУРГ, МАЙК (19 декабря 2016 г.). «Как эсминцы класса Zumwalt ВМФ сели на мель». NationalReview.com . Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года . Проверено 19 декабря 2016 г.
  58. ^ «Новый эсминец класса Zumwalt - это не консервная банка твоего отца» . Лос-Анджелес Таймс . 5 июля 2000 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2011 г.
  59. ^ "Ялопник.com" . 31 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 5 апреля 2019 г. . Проверено 5 апреля 2019 г.
  60. ^ Форчик. п. 18, 76
  61. ^ Форчик с. 32, 76
  62. ^ "Корпус кувыркающегося дома, пронзающий волну" . Компания Рэйтеон. 22 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2008 г.
  63. ^ Кручиола, Иордания. «Новый военный корабль США Zumwalt стоимостью 3 миллиарда долларов — это скрытая диковинка, которая, возможно, уже является реликвией» . Проводной . Архивировано из оригинала 17 октября 2016 года . Проверено 17 октября 2016 г.
  64. ^ ab «Усовершенствованная артиллерийская система (AGS)» . БАЕ Системс. 2008. Архивировано из оригинала 12 ноября 2013 года . Проверено 14 июня 2012 г.
  65. ^ "Критические технологии эсминца класса Зумвальт" . Рэйтеон. Архивировано из оригинала 8 августа 2008 года.
  66. ^ «Поддержка военно-морского огня следующего поколения: AGS и LRLAP США» . Ежедневник оборонной промышленности . 23 февраля 2014 года. Архивировано из оригинала 3 июня 2016 года . Проверено 10 мая 2016 г.
  67. ^ abc Юинг, Филип (16 апреля 2012 г.). «SAS12: Приближение Серого Слона». Министерство обороны Базз . Архивировано из оригинала 19 апреля 2012 года . Проверено 16 апреля 2012 г.
  68. ↑ Сек, Хоуп Ходж (12 января 2018 г.). «Скрытный мега-эсминец ВМФ все еще не имеет патрона для пушки» . Military.com . Архивировано из оригинала 15 января 2018 года . Проверено 15 января 2018 г.
  69. ↑ Кавас, Кристофер П. (6 ноября 2016 г.). «У больших орудий нового военного корабля нет пуль». Новости обороны .
  70. ↑ ВМС планируют не покупать больше снарядов LRLAP для класса Zumwalt. Архивировано 11 ноября 2016 г. в Wayback Machine - News.USNI.org, 7 ноября 2016 г.
  71. ↑ Шарп, Дэвид (22 марта 2016 г.). «Адмирал: Судостроители не будут устанавливать рельсотрон на новые эсминцы ВМФ». www.militarytimes.com . Архивировано из оригинала 11 октября 2016 года . Проверено 8 ноября 2016 г.
  72. ↑ Дент, Стивен (15 февраля 2016 г.). «Военно-морской флот хочет разместить рельсотроны на своем последнем эсминце». engadget.com . АОЛ. Архивировано из оригинала 22 августа 2017 года . Проверено 19 сентября 2017 г.
  73. ↑ Тревитик, Джозеф (июнь 2021 г.). «Рейлган ВМФ выглядит так, будто ему наконец-то грозит топор в новом бюджетном запросе» . Привод . Проверено 1 августа 2021 г.
  74. ^ Что должно стать с классом Zumwalt? У ВМС США есть несколько больших идей. «ВМС Таймс» . 25 марта 2021 г.
  75. ^ «Книга обоснований на 2022 финансовый год, Прочие закупки, ВМФ» (PDF) .
  76. ^ «Обычный быстрый глобальный удар и баллистические ракеты дальнего действия: предыстория и проблемы» (PDF) .
  77. ↑ Онг, Питер (28 октября 2021 г.). «Последние подробности интеграции гиперзвуковых ракет на борт эсминцев класса Zumwalt». Военно-морские новости . Проверено 3 ноября 2021 г.
  78. ^ «Последние подробности об интеграции гиперзвуковых ракет на борту эсминцев класса Zumwalt» . navalnews.com. 8 октября 2021 г. Проверено 5 ноября 2021 г.
  79. ^ Подробности ВМФ о плане создания гиперзвуковых ракет для эсминцев Zumwalt, подводных лодок Вирджинии. Новости USNI . 3 ноября 2022 г.
  80. ^ Сотрудники «Джерузалем пост». (20 августа 2023 г.). «Эсминец ВМС США будет оснащен гиперзвуковыми ракетами». Веб-сайт JP Проверено 21 августа 2023 г.
  81. ^ Исследовательская служба Конгресса. (10 января 2023 г.). Гиперзвуковое оружие: предыстория и проблемы для Конгресса. Веб-сайт USNI Проверено 22 августа 2023 г.
  82. ^ «Периферийная система вертикального запуска эсминца класса Zumwalt (PVLS) Advanced VLS» . Компания Рэйтеон. 22 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 7 января 2009 г.
  83. ^ «Военно-морской флот переходит с композита на сталь». Новости обороны . 11 июня 2014 года. Архивировано из оригинала 20 ноября 2013 года . Проверено 15 июня 2014 г.
  84. ^ "Двухдиапазонные радары ВМС США" . Defenseindustrydaily.com. 11 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 11 февраля 2010 года . Проверено 27 декабря 2011 г.
  85. ^ «(Архивная копия)» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 12 декабря 2014 года . Проверено 28 октября 2014 г.
  86. ^ «Программы ВМФ: Самооборона кораблей» (PDF) . Директор по эксплуатационным испытаниям и оценке. Архивировано (PDF) из оригинала 11 ноября 2013 года . Проверено 17 ноября 2013 г.
  87. ^ О'Нил, Уильям Д. (август 2007 г.). «Возможность сотрудничества (CEC): трансформация морской противовоздушной обороны» (PDF) . Центр технологий и политики национальной безопасности Университета национальной обороны . Архивировано из оригинала (PDF) 22 декабря 2015 года . Проверено 29 октября 2014 г.
  88. ^ ab «Военно-морской флот обновляет программное обеспечение радара на малозаметном Zumwalt – Defense Systems» . Защитные системы . Архивировано из оригинала 28 октября 2017 года . Проверено 28 октября 2017 г.
  89. ^ "ВМФ C4ISR и беспилотные системы" . Альманах «Морская держава» 2016 . Лига ВМС США, январь 2016 г. с. 91. Архивировано из оригинала 28 января 2017 года . Проверено 8 февраля 2016 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  90. ^ О'Рурк, Рональд (14 июня 2010 г.). «Программы военно-морских эсминцев DDG-51 и DDG-1000: предыстория и проблемы для Конгресса» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса. п. 9. РЛ32109. Архивировано из оригинала (PDF) 22 августа 2014 года.
  91. ^ Фридберг-младший, Сидней (5 октября 2012 г.). «Военно-морской флот делает ставку на то, что Арли Беркс будет плавать до 2072 года; для некоторых 40 лет на плаву». Прорыв защиты . Архивировано из оригинала 21 августа 2022 года . Проверено 18 ноября 2022 г.
  92. ^ О'Рурк, Рональд (18 октября 2012 г.). «Программы военно-морских эсминцев DDG-51 и DDG-1000: предыстория и проблемы для Конгресса» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса. п. 23. Архивировано из оригинала (PDF) 12 мая 2014 года . Проверено 15 июня 2014 г.
  93. ^ Аб Маккалоу, вице-адмирал Барри; Стиллер, Эллисон (31 июля 2008 г.). Заявление о требованиях к надводным боевым средствам и стратегии их приобретения (PDF) . Комитет Палаты представителей по вооруженным силам. Архивировано из оригинала (PDF) 14 октября 2008 года.
  94. ^ «Боевая система подводной войны Zumwalt получает официальную номенклатуру ВМФ» . Рэйтеон. 9 декабря 2008 года. Архивировано из оригинала 14 июля 2011 года . Проверено 10 декабря 2008 г.
  95. ^ "Класс DDG 1000 Zumwalt - многоцелевой эсминец" . naval-technology.com . Проверено 29 декабря 2021 г.
  96. ^ «DRS Technologies представляет новую линейку высокопроизводительных двигателей с постоянными магнитами для промышленного применения» . businesswire.com (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 16 февраля 2017 года . Проверено 15 февраля 2017 г. .
  97. ^ «Мертвая цель или тупик? Американская программа класса DDG-1000 Zumwalt» . Ежедневник оборонной промышленности . 21 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 23 октября 2007 г. Проверено 23 октября 2007 г.
  98. ^ «Второму эсминцу Zumwalt нужен новый двигатель после повреждения лопаток турбины во время ходовых испытаний» . usni.org. 11 июля 2018 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2018 г. Проверено 25 сентября 2018 г.
  99. ^ "Автономная система пожаротушения эсминца класса Zumwalt (AFSS)" . Компания Рэйтеон. 22 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 7 января 2009 г.
  100. ^ ab «Встроенные системы GE Fanuc, выбранные Raytheon для программы разрушителей класса Zumwalt» . Интеллектуальные платформы GE Fanuc. 25 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 24 января 2013 г.
  101. ^ «Встроенные системы GE Fanuc, выбранные Raytheon для программы разрушителей класса Zumwalt» . Линуксворкс. 25 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 11 октября 2007 г.
  102. ↑ Галлахер, Шон (18 октября 2013 г.). «Новейший военный корабль ВМФ работает на Linux». arstechnica.com . Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года . Проверено 18 октября 2013 г.
  103. ↑ Камат, Майя (6 февраля 2015 г.). «На Linux строился самый мощный эсминец ВМС США». techworm.net . Архивировано из оригинала 2 октября 2015 года . Проверено 19 сентября 2015 г.
  104. ^ «Военно-морской флот одобряет комплексную инфраструктуру корабельной вычислительной среды Zumwalt от Raytheon» . Рэйтеон. 30 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 17 апреля 2017 г. . Проверено 10 мая 2016 г.
  105. ^ «Ежегодная оценка систем вооружения. Отчет GAO комитетам Конгресса» (PDF) . Апрель 2018.
  106. ^ Гилмор, Дж. Майкл (19 июля 2005 г.). Заявление о программе ВМФ по созданию эсминцев DD(X) перед Подкомитетом по проекционным силам. Палата представителей США.
  107. ^ «Закон о полномочиях национальной обороны на 2007 финансовый год: отчет Комитета по вооруженным силам Палаты представителей по HR 5122, вместе с дополнительными и особыми мнениями (включая смету расходов Бюджетного управления Конгресса)» (PDF) . Издательство правительства США. 5 мая 2006 г. Архивировано (PDF) из оригинала 27 марта 2016 г. . Проверено 15 февраля 2018 г.
  108. ^ «Джон Янг - помощник министра ВМС США по исследованиям, разработкам и закупкам» . Еженедельник защиты Джейн . 12 января 2005 г. Архивировано из оригинала 19 февраля 2009 г.
  109. ^ "Защита от баллистических ракет Иджис" . Агентство противоракетной обороны Министерства обороны США. 7 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 25 января 2014 г. Проверено 15 декабря 2012 г.
  110. ^ Военная мощь Китайской Народной Республики 2008 (PDF) . Канцелярия министра обороны. п. 2 (стр. 12 PDF). Архивировано (PDF) из оригинала 12 октября 2012 года . Проверено 12 октября 2008 г.
  111. ^ аб Кавас, Кристофер П. (4 августа 2008 г.). «Ракетная угроза помогла сократить DDG». Новости обороны .[ мертвая ссылка ]
  112. ^ "ЛИОНС: Тонут военно-морские кораблестроители" . Вашингтон Таймс . 22 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2009 г. Проверено 26 февраля 2009 г.
  113. ^ Аб О'Рурк, Рональд (10 июня 2010 г.). «Программа крейсеров Navy CG (X): Предыстория для Конгресса» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса. Архивировано (PDF) из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 4 апреля 2015 г.
  114. ^ «Программа противоракетной обороны (ПРО) Aegis CRS RL33745 ВМС: предыстория и проблемы для Конгресса 8 апреля 2010 г.» . Opencrs.com. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 15 июня 2014 г.
  115. ↑ Фаби, Майкл (10 июня 2011 г.). «Потенциальные сигналы тревоги о росте рейса III DDG-51». Авиационная неделя . [ мертвая ссылка ]
  116. ↑ Кавас, Кристофер П. (4 июня 2010 г.). «Отказ от радара DDG 1000 может сэкономить деньги и обеспечить ПРО» . Новости обороны . Архивировано из оригинала 21 января 2013 года.
  117. ↑ Кавас, Кристофер П. (10 октября 2013 г.). «Raytheon выигрывает ключевой конкурс радиолокаторов ВМС США» . Новости обороны . Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 года . Проверено 15 июня 2014 г.
  118. ^ "Двухдиапазонные радары ВМС США" . Ежедневник оборонной промышленности . 1 октября 2013 года. Архивировано из оригинала 12 ноября 2013 года . Проверено 15 июня 2014 г.
  119. ^ "Дизайн DDG 1000 Flight I" . Корабельные системы Нортроп Грумман. 2007. Архивировано из оригинала 15 сентября 2007 года.
  120. ^ "DDG1000_ASNE_Program_Overview_04.17.13" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 12 ноября 2013 года . Проверено 15 июня 2014 г.
  121. ^ «Закон о полномочиях национальной обороны 2007 года» (PDF) . п. 194. Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2008 года . Проверено 7 ноября 2008 г.
  122. ^ «Будут ли эсминцы DDG-1000 нестабильными?» Ежедневник оборонной промышленности . 12 апреля 2007 года. Архивировано из оригинала 27 апреля 2007 года . Проверено 23 апреля 2007 г.цитирую Каваса, Кристофера П. (2 апреля 2007 г.). «Нестабилен ли новый американский эсминец?». Новости обороны .
  123. ↑ Лартер, Дэвид (23 января 2020 г.). «Вот как скрытная конструкция эсминца Zumwalt справляется с бурным морем» . Новости обороны . Проверено 28 января 2020 г.
  124. ↑ Кавас, Кристофер П. (12 октября 2014 г.). «Эксперты подвергают сомнению решение ВМС США заменить дополнительное орудие DDG 1000» . Новости обороны . Архивировано из оригинала 18 октября 2014 года.

Источники

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

В Wikiquote есть цитаты, связанные с эсминцем класса Zumwalt .
Викискладе есть медиафайлы, связанные с эсминцем класса Zumwalt .