103-я эскадрилья была бомбардировочной эскадрильей Королевских ВВС во время Первой мировой войны , Второй мировой войны и Холодной войны , перейдя на вертолеты в конце 1950-х годов, пока не была расформирована в последний раз в 1975 году.
103-я эскадрилья была сформирована во время Великой войны как 103-я эскадрилья RFC [2] на авиабазе RAF Болье , Хэмпшир , 1 сентября 1917 года [1] и оснащена самолетами Airco DH.9 . [8]
В мае 1918 года эскадрилья была переброшена во Францию и вела разведывательные и дневные бомбардировочные операции на Западном фронте . В июне того же года, после основания Королевских ВВС , эскадрилья вошла в состав 80-го крыла RAF . Эскадрилья была расформирована 1 октября 1919 года в RAF Shotwick , Флинтшир . [1] [3]
Эскадрилья была реформирована 10 августа 1936 года в Королевских ВВС в Андовере , Хэмпшир, в 103-ю (бомбардировочную) эскадрилью, эскадрилью легких бомбардировщиков, летающую на бомбардировщиках-бипланах Hawker Hind . [8] Затем эскадрилья была отправлена в RAF Usworth в графстве Дарем . В июле 1938 года [1] 103-я эскадрилья была перевооружена более совершенным бомбардировщиком- монопланом Fairey Battle .
С началом Второй мировой войны эскадрилья была переброшена во Францию в составе передовых авиационных ударных сил британских ВВС . 10 мая 1940 года Люфтваффе и немецкая армия вторглись во Францию, Бельгию и Нидерланды . Эскадрилья понесла большие потери. В середине июня 1940 года эскадрилья была выведена из Франции и перешла в ВВС Великобритании в Абингдоне в Англии. 103-я эскадрилья была переведена в RAF Newton возле Ноттингема и вернулась под контроль № 1 группы RAF , бомбардировочного командования . В октябре 1940 года его перевооружили бомбардировщиками «Веллингтон» . Операции с этим типом проводились по целям на материковой Европе. В июле 1941 года эскадрилья переехала на новый аэродром британских ВВС Элшам-Уолдс. В июле 1942 года «Веллингтоны» были заменены бомбардировщиками «Галифакс» . В конце октября 1942 года они, в свою очередь, были заменены бомбардировщиками Avro Lancaster , 103-я эскадрилья которых участвовала во многих операциях в Германии и оккупировала Европу до конца войны. [1]
Во время войны 103-я эскадрилья совершила более 6000 боевых вылетов, что потребовало больших затрат людей и техники. 14 февраля 1943 года эскадрилья была отправлена бомбить Милан в Северной Италии, но бомбардировщик, возглавлявший строй, был подбит зажигательными бомбами, сброшенными с другого Ланкастера над целью, и разбился на южной окраине города. Некоторые части бомбардировщика были обнаружены в 1990 году при расширении миланского метрополитена . После войны, 26 ноября 1945 года, эскадрилья была расформирована, перенумерована в 57-ю эскадрилью . [1] [2] [3]
103-я эскадрилья была впоследствии реформирована в RAF Gütersloh , Западная Германия, 30 ноября 1954 года и входила в состав 2-й тактической воздушной армии . В течение этого короткого периода подразделение летало на бомбардировщике English Electric Canberra . Однако 1 августа 1956 года эскадрилья была снова расформирована. [1] [3]
103-я эскадрилья была реформирована в RAF Никосии , Кипр , 1 августа 1959 года после изменения нумерации 284-й эскадрильи . [3] С тех пор он стал вспомогательным подразделением с вертолетами Bristol Sycamore HR.14, выполняющими поисково-спасательные функции , эвакуацию раненых и функции внутренней безопасности. 103-я эскадрилья была расформирована 31 июля 1963 года путем разделения эскадрильи на звенья № 1563 (в Никосии) и 1564 (в Эль-Адеме). [3] [9]
Сама 103-я эскадрилья была реформирована на Дальнем Востоке в RAF Seletar , Сингапур , 1 августа 1963 года путем изменения нумерации 110-й эскадрильи . [3] На тот момент он был оснащен вертолетами Westland Whirlwind HAR.10 . В 1969 году эскадрилья была отправлена в RAF Changi , а затем в 1971 году переведена в RAF Tengah . В ноябре 1972 года Westland Whirlwind был заменен на более современный и боеспособный вертолет Westland Wessex , но три года спустя 103-я эскадрилья была расформирована в последний раз, 1 августа 1975 года, авиабаза RAF Tengah . [3] [9]
