10-я эскадрилья — это эскадрилья радиотехнической разведки (SIGINT) Королевских ВВС Австралии (RAAF), базирующаяся на базе RAAF в Эдинбурге , Южная Австралия. Она является частью 92-го крыла RAAF . Эскадрилья была сформирована в 1939 году как морское патрульное подразделение. Она принимала активное участие в боевых действиях во время Второй мировой войны, проводя противолодочные операции и патрулирование с баз в Соединенном Королевстве, пока не была расформирована в конце 1945 года. Она была переформирована в Австралии в 1949 году и с тех пор внесла свой вклад в австралийскую интервенцию в Восточном Тиморе , а также была развернута на Ближнем Востоке в рамках войны с терроризмом и войны в Персидском заливе 2003 года . Совсем недавно она выполняла миссию радиотехнической разведки .
Эскадрилья № 10 была сформирована 1 июля 1939 года на базе RAAF Point Cook под командованием командира крыла Леона Лачала . [3] Позже в том же месяце летный состав и наземный персонал эскадрильи отправились в Великобританию для прохождения обучения на самолетах Short Sunderland , которые были приобретены для оснащения эскадрильи. Хотя предполагалось, что летный состав будет летать на этих самолетах в Австралию после завершения обучения, после начала войны австралийское правительство предложило оставить эскадрилью в Великобритании. В результате эскадрилья № 10 стала как первой эскадрильей RAAF, так и первой эскадрильей Британского Содружества, принявшей активное участие во Второй мировой войне, когда один из ее самолетов совершил перелет в Тунис 10 октября 1939 года. Это была также единственная эскадрилья RAAF, которая непрерывно принимала активное участие в течение всей войны. [1] [4]
.jpg/1280px-10_Sqn_(AWM_042259).jpg)
Основными задачами эскадрильи во время войны были сопровождение конвоев, проведение противолодочных патрулей и спасение в воздухе и на море. Она потопила свою первую подводную лодку 1 июля 1940 года. [4] Действуя в основном с баз на юге Великобритании, таких как RAF Mount Batten в Плимуте , [5] подразделение совершало миссии в таких отдаленных местах, как Обан в Шотландии, где отряд базировался с конца 1940 года по середину 1940 года, [6] и Мальта и Гибралтар в Средиземном море . [7]
10-я эскадрилья потопила в общей сложности шесть подводных лодок в период с февраля 1940 года по май 1945 года. В феврале 1944 года она также установила рекорд Берегового командования по наибольшему количеству часов патрулирования за один месяц: 1143. [1] Подразделение потеряло 19 самолетов во время войны, [4] большинство из которых, по словам автора Нормана Барнса, как полагают, были сбиты немецкими истребителями дальнего действия. [8] В июне 1945 года эскадрилья прекратила операции в составе Берегового командования, а реорганизация подразделений RAAF в Великобритании привела к тому, что 466-я эскадрилья RAAF была переименована в 10-ю эскадрилью и переведена в Бассингборн в Кембриджшире. [8] После окончания боевых действий в Европе 10-я эскадрилья начала подготовку к развертыванию на Тихоокеанском театре военных действий ; Однако его деятельность была прекращена из-за капитуляции Японии, и он остался в Великобритании, будучи расформирован 26 октября 1945 года. [4] Потери во время войны составили 161 убитых. [1]
10-я эскадрилья была переформирована в Таунсвилле 1 марта 1949 года для повышения разведывательных возможностей RAAF. Используя модифицированные тяжелые бомбардировщики Lincoln , эскадрилья осуществляла морское и противолодочное патрулирование над северной Австралией и южной частью Тихого океана. В июне 1950 года отряд из эскадрильи был отправлен в Дарвин для выполнения поисково-спасательных задач. [9] Эскадрилья продолжила выполнять эту роль после переоснащения самолетами Neptune в марте 1962 года, а большая дальность полета Neptune позволила эскадрилье действовать над Юго-Восточной Азией и центральной частью Тихого океана в районе, который был равен «одной десятой части поверхности мира». [10]
Во время войны во Вьетнаме самолеты Neptune из 10-й эскадрильи, действовавшие с аэродрома Королевских ВМС Таиланда в Утапао, поддерживали бомбардировочные миссии ВВС США B-52 по возможности во время транзита через воздушное пространство Таиланда, используя свой радар AN/APS-120 для раннего предупреждения о ракетах класса «земля-воздух». [11] Электронное оборудование Neptune также использовалось во время конфронтации между Индонезией и Малайзией в середине 1960-х годов для мониторинга индонезийских радаров. [12] В течение шести месяцев с июня 1968 года по январь 1969 года эскадрильей командовал офицер ВМС США, лейтенант-коммандер Дж. А. Мюллер. [13]
В течение 1978–79 годов 10-я эскадрилья была перевооружена самолетами P-3C Orion и переведена на базу Королевских ВВС Австралии в Эдинбурге в Южной Австралии . [10] Вместе с аналогично оснащенной 11-й эскадрильей 10-я эскадрилья продолжала выполнять задачи морского патрулирования, наблюдения и борьбы с судоходством. [10] [14]
С 1980-х годов 10-я эскадрилья вносила вклад в морской патрульный отряд RAAF, базирующийся на авиабазе Баттерворт в Малайзии в рамках операции Gateway . [10] Совсем недавно она поддержала австралийскую интервенцию в Восточный Тимор в 1999 году, [15] и внесла вклад в австралийский морской патрульный отряд, базирующийся в Персидском заливе с 2003 года. В этой роли эскадрилья поддерживала коалиционные операции в Афганистане и Ираке , а также выполняла обязанности по охране границ в рамках операции Resolute . В 2018 году 10-я эскадрилья была назначена в 42-е крыло RAAF , где она продолжала эксплуатировать два AP-3C(EW) Orion в роли радиоэлектронной борьбы. [16]
В декабре 2020 года командир эскадрильи Мария Йованович приняла командование эскадрильей, став третьей женщиной, возглавившей летающую эскадрилью RAAF. Эскадрилья № 10 стала первой летающей эскадрильей RAAF, в которой одновременно были женщина-командир и женщина-исполнительный офицер в 2021 году, когда командир эскадрильи Дженна Хиггинс заняла эту должность. [17]
Два самолета радиоэлектронной борьбы AP-3C(EW) Orion совершили свою последнюю миссию в декабре 2023 года, и этот тип был выведен из эксплуатации. Их заменяют четыре самолета MC-55A Peregrine ISREW / SIGINT / ELINT, которые должны поступить на вооружение в 2023-24 годах. [18] После вывода из эксплуатации AP-3C(EW) 10-я эскадрилья была перераспределена в 92-е крыло RAAF .
Согласно парламентским отчетам за 2020 год, передовые оперативные базы, расположенные на базах Королевских ВВС Австралии на Кокосовых (Килинг) островах, в Таунсвилле и Дарвине, позволят MC-55A, базирующемуся на базе Королевских ВВС Австралии в Эдинбурге в Южной Австралии, «проецировать свои действия в зону интересов Австралии».
Эскадрилья эксплуатировала следующие самолеты: [10]
10-я эскадрилья также была оснащена небольшим количеством самолетов Supermarine Seagull , Supermarine Southampton , поплавковых самолетов de Havilland DH60 Moth , Consolidated Catalina и Supermarine Walrus для учебных целей перед получением своих самолетов Sunderland. [21]
