№ 120-й эскадрильи RAF

Эскадрилья номер 120 или эскадрилья № CXX - это эскадрилья Королевских ВВС , которая была создана как подразделение Королевского летного корпуса в конце Первой мировой войны, расформирована через год после окончания войны, а затем восстановлена в качестве прибрежного командования Королевских ВВС. эскадрилья во время Второй мировой войны. Хотя через месяц после Дня Победы в Европе он был снова расформирован , во время и после Второй мировой войны он действовал почти непрерывно с морской патрульной авиацией ; последний раз - на Hawker Siddeley Nimrod , базировавшемся на авиабазе RAF в Кинлоссе в Шотландии ^[2] до вывода этого типа из эксплуатации в марте 2010 года . ^[4] В следующем году эскадрилья была снова расформирована. 120-я эскадрилья снова встала на службу в апреле 2018 года на авиабазе Королевских ВВС Лоссимаут и стала первой эскадрильей, оснащенной противолодочными самолетами Boeing Poseidon MRA1 31 октября 2019 года ^{. [5]}^[6]^[7]

История

Формирование в Первой мировой войне

120-я эскадрилья Королевского летного корпуса была сформирована в Крамлингтоне 1 января 1918 года как дневное бомбардировочное подразделение и планировалось оснастить самолетами Airco DH.9 . Первая мировая война закончилась до того, как она вступила в строй, поскольку DH.9 не были поставлены до октября 1918 года, ^[2] поэтому 120-я эскадрилья в конце 1918 и 1919 годов выполняла рейсы связи и почты в Западной Европе, пока не была расформирована 21 октября. 1919 г. ^[8]

Вторая мировая война

Эскадрилья была реформирована в составе Берегового командования в Северной Ирландии 2 июня 1941 года в Королевских ВВС Наттс Корнер . Подразделение было оснащено самолетами Consolidated Liberator , летавшими против угрозы подводных лодок во время войны в Северной Атлантике . Эскадрилья получила первые Mark I Liberators в июне и начала полеты девяти из них в сентябре с Королевских ВВС Олдергроув , Северная Ирландия, и Королевских ВВС Рейкьявика , Исландия. Число «Либерейторов» в сентябре 1942 года увеличилось до шести «Марк I», двух «Марк II» и трех «Марк III». 120-я эскадрилья оставалась единственной эскадрильей берегового командования, летавшей на VLR (Very Long Range) Liberators в феврале 1943 года, с пятью Mark I и двенадцатью Mark III. ^[9]

120-я эскадрилья очень преуспела в этой роли, потопив сразу 14 подводных лодок; и ему приписали участие в потоплении еще трех и повреждении восьми. ^[2] Это было самое большое количество убитых в Береговом командовании, достигнутое во время полетов из Северной Ирландии, Исландии и в поддержку операции «Оверлорд» — вторжения союзников во Францию в 1944 году. ^[8]

12 октября 1942 г. - U-597 потоплена глубинными бомбами с корабля Liberator H, пилотируемого командиром эскадрильи Терри Буллоком . ^[10]
15 октября 1942 г. - ( U-661 зачислена на счет Liberator H, но послевоенный анализ показывает, что атака на U-615 не причинила ущерба)
5 ноября 1942 г. - U-89 повреждена возле конвоя SC 107 (но первоначально предполагалось, что она потопила U-132 ).
8 декабря 1942 г. - ( U-254 зачислена, но послевоенные данные указывают на то, что затонула при столкновении с U-221 возле конвоя HX 217)
10 декабря 1942 г. - U-611 потоплена возле конвоя HX 217 глубинными бомбами Liberator B.
8 февраля 1943 г. - U-135 повреждена возле конвоя SC 118.
15 февраля 1943 г. - U-225 потоплена Liberator S возле конвоя SC 119 (но первоначально предполагалось, что это U-529 ).
21 февраля 1943 г. - U-623 потоплена возле конвоя ON 166 судном Liberator T.
5 апреля 1943 г. - U-635 потоплена возле конвоя HX 231 глубинными бомбами Liberator N.
5 апреля 1943 г. - U-594 повреждена возле конвоя HX 231.
23 апреля 1943 г. - U-189 потоплена кораблем «Либерейтор V».
19 мая 1943 г. - ( U-954 зачислена на счет Liberator T, но послевоенная оценка показывает, что атака на U-731 не причинила ущерба)
20 мая 1943 г. - U-258 потоплена возле конвоя SC 130 глубинными бомбами Liberator P.
28 мая 1943 г. - U-304 потоплена глубинными бомбами с корабля Liberator E.
25 июня 1943 г. - U-200 потоплена судном Liberator H (но первоначально предполагалось, что это U-194 ).
20 сентября 1943 г. - ( U-338 зачислена на счет Liberator F, но послевоенный анализ показывает, что атака на U-386 не причинила ущерба)
4 октября 1943 г. - U-389 потоплена глубинными бомбами с корабля Liberator X (но первоначально предполагалось, что это U-279 ).
8 октября 1943 г. - U-643 потоплена возле конвоя SC 143 в сотрудничестве с 86-й эскадрильей.
16 октября 1943 г. - U-470 потоплена возле конвоев ONS 20/ON 206 судном Liberator Z совместно с 59-й эскадрильей.
17 октября 1943 г. - U-540 потоплена возле конвоев ONS 20/ON 206 глубинными бомбами Liberator H в сотрудничестве с 59-й эскадрильей.
6 марта 1944 г. - U-737 повреждена глубинными бомбами.
9 июня 1944 г. - U-740 зачислена, но послевоенная оценка показывает, что она повреждена, но не затоплена.
29 апреля 1945 г. - U-1017 потоплена глубинными бомбами с корабля Liberator Q.

После окончания войны против нацистской Германии в мае 1945 года эскадрилья была расформирована 4 июня 1945 года в RAF Ballykelly .

Холодная война до 2011 года

Эскадрилья была воссоздана 1 октября 1946 года путем изменения нумерации 160-й эскадрильи RAF Leuchars , Файф. Она была оснащена самолетами Avro Lancaster GR.3 , хотя некоторые «Либерейторы» оставались в составе до ^июня 1947 года . вернулся в Великобританию. ^[8]

Эскадрилья была перевооружена самолетами Avro Shackleton MR.1 в апреле 1951 года. Эскадрилья № CXX была награждена своим штандартом 15 января 1952 года королем Георгом VI , несмотря на то, что не накопила требуемых 25 лет службы. ^[11] Это одна из двух эскадрилий, удостоенных этой чести: вторая — 617-я (дамбастеры) эскадрилья . ^[12] Эскадрилья начала действовать со своей новой базы ВВС Великобритании Кинлосс , Морей, 1 апреля 1959 года. ^[2]^[13] Она продолжала использовать версии MR.2 и MR.3 Shackleton в роли морского патруля до февраля 1971 года. ^[2 ]

В октябре 1970 года 120-я эскадрилья начала перевооружение на самолеты Hawker Siddeley Nimrod MR.1. ^[8] В 1973 году эскадрилья совершала боевые вылеты во время Второй тресковой войны с Исландией . ^[14] 1 апреля 1979 года Nimrod MR.1 из эскадрильи № CXX стал последним британским военным самолетом, вылетевшим из Королевских ВВС Лука , Мальта . ^[14]

В апреле 1981 года 120-я эскадрилья начала получать обновленные Nimrod MR.2. ^[8] В 1982 году эскадрилья стала первым подразделением Nimrod MR.2, прибывшим на аэродром Уайдэвейк на острове Вознесения , откуда она действовала во время Фолклендской войны . ^[14] 18 ноября 1983 года экипаж эскадрильи совершил первый прямой перелет с Фолклендских островов в Великобританию за 18 часов 15 минут. ^[14] 12 августа 1990 года эскадрилья была развернута в международном аэропорту Сиб в Омане , а в следующем году приняла участие в операции «Грэнби» . ^[13]

31 марта 2010 года Nimrod MR.2 был выведен из эксплуатации ^[4] , а 26 мая 2011 года эскадрилья официально расформирована. ^[15]

Посейдон (2019 – настоящее время)

В июле 2017 года было объявлено, что 120-я эскадрилья станет первой эскадрильей Королевских ВВС, которая будет летать на Boeing P-8A Poseidon , базирующемся в Королевских ВВС Лоссимаут . ^[16] Эскадрилья № CXX была реформирована 1 апреля 2018 года. ^[17] Первый Poseidon MRA1 ( ZP801 ) был доставлен в эскадрилью авиабазы NAS Джексонвилл , Флорида , 31 октября 2019 года . ^[7] ZP801 , теперь называемый Pride of Moray , прилетел в казармы Кинлосс 4 февраля 2020 года. ^[18] ZP802 был доставлен в Кинлосс 13 марта 2020 года. ^[19] Королевские ВВС объявили Poseidon MRA1 боеготовыми 1 апреля 2020 года . ^[20] 3 августа 2020 года 120-я эскадрилья выполнили свою первую боевую задачу с Р-8А, когда ZP801 следил за российским военным кораблем «Василий Быков» в Северном море . ^[21] Два «Посейдона» в Кинлоссе переехали в свою постоянную базу ВВС Лоссимут в октябре 2020 года, после того как работы по размещению P-8A были завершены. ^[22] ZP803 был первым, доставленным в ВВС Великобритании в Лоссимауте и прибыл 14 октября 2020 года. ^[23] Poseidon MRA1 ZP804 был доставлен 3 ноября 2020 года. ^[24] 2 февраля 2021 года ZP805 был доставлен в ВВС Лоссимаут, вылетев прямым рейсом. от Боинг-Филд , штат Вашингтон , всего за восемь часов. ^[25] К ноябрю 2021 года восемь из девяти самолетов были доставлены в ВВС Великобритании в Лоссимауте ^[26] , а последний самолет прибыл в январе 2022 года. ^[27]

Самолет эксплуатировался

Airco DH.9 (ноябрь 1918 г. - октябрь 1919 г.)
Консолидированный Освободитель GR. Я (июнь 1941 г. - декабрь 1943 г.)
Консолидированный Либерейтор Mk. II (ноябрь 1941 г. - октябрь 1942 г.)
Консолидированный Либерейтор Mk. III (июль 1942 г. - январь 1944 г.)
Консолидированный Либерейтор Mk. IV (декабрь 1943 г. - январь 1945 г.)
Консолидированный Либерейтор Mk. VI (декабрь 1944 г. - июнь 1945 г.)
Консолидированный Либерейтор Mk. VIII (декабрь 1944 г. - июнь 1945 г.)
Авро Ланкастер ASR.3 (ноябрь 1946 г. - апрель 1951 г.)
Avro Lancaster GR.3 (ноябрь 1946 г. - апрель 1951 г.)
Авро Шеклтон MR.1 (март 1951 г. - октябрь 1956 г.)
Авро Шеклтон MR.2 (апрель 1953 г. - август 1954 г.; октябрь 1956 г. - ноябрь 1958 г.)
Авро Шеклтон MR.3 (сентябрь 1958 г. - февраль 1971 г.)
Hawker Siddeley Nimrod MR.1 (октябрь 1970 г. - февраль 1982 г.)
Hawker Siddeley Nimrod MR.2 (апрель 1981 г. - март 2010 г.)
Boeing Poseidon MRA1 (октябрь 2019 г. – настоящее время)

^[2]^[28]^[29]^[30]

Имена Посейдона

Флоту Poseidon MRA1 ВВС Великобритании даны имена: ^[31]

ZP801 – Гордость Морей
ZP802 - Город Элгин
ZP803 – Теренс Буллок DSO* DFC*
ZP804 – Дух Рейкьявика
ZP805 - Фулмар
ZP806 – Ответ Гернси
ZP807 - Уильям Баркер VC

Смотрите также

Список авиационных эскадрилий Королевских ВВС

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме 120-й эскадрильи RAF .

История эскадрильи на официальном сайте RAF
История и многое другое в программе RAFWeb «Air of Authority»
Самолетов и опознавательных знаков нет. 120 кв.м. на RAFWeb «Воздух власти»
Ассоциация 120-й эскадрильи