1985 James Hardie 1000 — автогонка, состоявшаяся 6 октября 1985 года на трассе Mount Panorama Circuit недалеко от Батерста , в Новом Южном Уэльсе , Австралия . Это был 26-й заезд Bathurst 1000 , и он был первым, который проводился исключительно для автомобилей, соответствующих австралийской версии правил International Group A touring car. Мероприятие, организованное Australian Racing Drivers Club Ltd, было четвертым раундом как чемпионата Австралии по гонкам на выносливость 1985 года , так и чемпионата Австралии среди производителей 1985 года .
.jpg/1280px-John_Goss_1985_Bathurst_winning_Jaguar_XJS_(14917976168).jpg)
Гонку доминировали гонщики Tom Walkinshaw Racing на Jaguar XJ-S , которые заняли первое и третье места. Джон Госс и немецкий гонщик Армин Хане одержали победу, а владелец команды Том Уолкиншоу и его штурман Вин Перси финишировали на третьем месте, отстав на три круга. На том же круге, что и победивший Jaguar, находился BMW 635CSi, подготовленный Schnitzer Motorsport итальянским гонщиком Роберто Равальей и бывшим чемпионом мира по мотогонкам из Венесуэлы (и бывшим гонщиком Формулы-1 ) Джонни Чекотто , которые, несмотря на свой обширный зарубежный опыт, были новичками в Батерсте и, таким образом, легко выиграли награду «Новичок года». Команда Holden Dealer Team Holden VK Commodore Питера Брока и новозеландского гонщика с открытыми колесами Дэвида Окстона была на втором месте за три круга до финиша, когда у нее порвалась цепь ГРМ и она сошла с дистанции.
1985 год стал первым Большими гонками с 1968 года , в которых не участвовал четырехкратный победитель Аллан Моффат . Оставшись без машины в 1985 году после ухода Mazda из австралийских гонок Touring Car, Моффат был приглашенным экспертом-комментатором гоночного вещателя Channel 7 .
Гонка James Hardie 1000 1985 года стала первой Большой гонкой с 1966 года , победу в которой одержал представитель другого автопроизводителя, а не Ford или Holden.
Гонка проводилась для автомобилей, соответствующих австралийской версии правил International Group A Touring Car с тремя классами мощности двигателя.
В классе А было заявлено шесть автомобилей, в том числе четыре Toyota , две из которых были с заводской поддержкой, Alfa Romeo Alfetta , которая не завелась, и Volvo 360 , который также не завелся.
При коэффициенте умножения 1,3, применяемом к автомобилям с турбированными двигателями, автомобиль объемом 2000 куб. см с турбонаддувом оценивался как 2600 куб. см для целей структуры класса. Это позволило поддерживаемым заводом турбированным Mitsubishi Starions и Volvo 240 соревноваться с нетурбированными Audi 5+5 , Toyota Celica Supra и поддерживаемым заводом Alfa Romeo GTV6 . Впервые с гонки 1973 года на стартовой решетке не было Ford Capri .
В классе были представлены Holden VK Commodore V8 (в конфигурации 5,0 л и 4,9 л), большой V12 Jaguar XJ-S , V8 Ford Mustang GT и Rover Vitesses , а также рядный шестицилиндровый BMW 635 CSi . И Rover, и BMW использовали 3,5-литровые двигатели, хотя, в отличие от BMW, Rover был V8 .
* Поул-время Тома Уокиншоу 2:18.822 на его Jaguar XJ-S Группы A было на 0,138 секунды быстрее, чем он квалифицировался на Jaguar XJS Группы C Джона Госса в Hardie's Heroes в предыдущем году . Это также был первый случай, когда гонщик перешел от самого медленного в предварительном заезде в один год к самому быстрому годом позже. Демонстрируя разницу в производительности между Группой A и Группой C на том этапе, время Уокиншоу было на 4,972 секунды медленнее, чем победное поул-время Джорджа Фьюри в 1984 году. [1] * Jaguar Уокиншоу был зафиксирован на прямой Conrod Straight со скоростью 274 км/ч (170 миль/ч). Самым быстрым не-Jaguar был турбированный Volvo 240T, управляемый новичком из Батерста Робби Франсевичем, который показал скорость 260 км/ч (162 мили/ч). Некогда доминировавшие V8 Holden и Ford были еще медленнее, разогнавшись до 250 км/ч (155 миль/ч). * Volvo стала 8-й маркой, представленной в десятке лучших с момента ее создания в 1978 году, когда Робби Франсевич из Окленда квалифицировал свой Volvo 240T из команды Mark Petch Motorsport на 5-м месте. Volvo также был единственным автомобилем с турбонаддувом в этом заезде. * С Уолкиншоу на поуле и товарищем по команде Джеффом Алламом на втором месте 1985 год стал первым и пока единственным годом, когда автомобили с двигателями V12 заняли первый ряд стартовой решетки в Батерсте. Это также был первый раз с тех пор, как Питер Брок и Колин Бонд квалифицировались 1-2 за Holden Dealer Team в 1974 году , когда одна команда заняла первый ряд. * № 18 DJR Ford Mustang под управлением Ларри Перкинса был официально снят с гонки после Hardies Heroes. Каждая машина на стартовой решетке, которая квалифицировалась позади машины, затем была перемещена на одну позицию вверх. Машина была заявлена в качестве страхового полиса на случай, если что-то случится, чтобы не допустить Mustang № 17 к гонке и дать гонщикам Дику Джонсону и Перкинсу максимальное количество времени для практики перед гонкой. * Впервые в заезде было 11 машин, а не 10. ARDC изначально вытеснила Mustang Ларри Перкинса, полагая (и правильно), что он не начнет гонку, несмотря на постоянные слухи о том, что он это сделает, и включила вместо него BMW 635 CSi Роберто Равальи
. Однако DJR подали протест, поскольку их автомобиль временно квалифицировался 8-м. Поскольку у ARDC не было оснований исключать его, поскольку правила гласили, что 8 лучших квалификационных участников включаются автоматически, второй заезд состоялся, и в нем приняли участие и Перкинс, и Равалья.
* 1985 год был единственным случаем, когда Питер Брок был обыгран одним из своих товарищей по команде HDT в Hardie's Heroes, пройдя квалификацию на 0,132 позади Дэвида Парсонса , который был указан только как штурман победителя гонки 1983 года Джона Харви в автомобиле под номером 7. До этого ближе всего к нему в HH подбирался товарищ по команде, когда Харви был всего на 1,19 секунды медленнее в 1980 году . 1985 год также стал единственным случаем, когда в первом заезде у HDT были две самые медленные машины.
* Самый быстрый гонщик в официальной квалификации, победитель 1974 года Джон Госс, впервые и единственный раз появился в Hardie's Heroes. Jaguar Госса также квалифицировался для участия в перестрелке в 1984 году, но за рулем был Том Уокиншоу.
Жирные пожертвования напрямую и победителям классов