Проблемы Pontiac в 1995 году продолжились и в 1996 году, когда Бобби Гамильтон одержал всего одну победу в Dura Lube 500. Гамильтон также был единственным гонщиком Pontiac, который финишировал в первой десятке по очкам, заняв девятое место.
Это была вторая победа Дейла Джарретта в гонке Daytona 500 в карьере. Он также выиграл Busch Clash 1996 года. Обе эти победы привели к тому, что Дейл Эрнхардт финишировал вторым после Джарретта.
Когда был вывешен белый флаг, аналитик Кен Сквайер предоставил привилегии аналитику Неду Джарретту , чтобы тот мог единолично пройти последний круг и привести своего сына к победе, как он сделал в 1993 году .
На 343-м круге Эрнхардт и Бобби Хэмилтон трижды менялись лидерами за предыдущие три круга, когда Эрнхардт ударил Хэмилтона в четвертом повороте; Хэмилтон задел стену и позже упал из-за повреждений, полученных в результате предыдущего удара.
Перед этой гонкой Терри Лабонте лидировал по количеству кругов в Дайтоне и Рокингеме, но был 30-м в зачете очков, а Джефф Гордон был 43-м. После этой гонки они были 17-м и 27-м соответственно.
Пуролятор 500
Purolator 500 прошел 10 марта на автодроме Atlanta Motor Speedway . Номер 30 Джонни Бенсона завоевал поул, но разбился в Happy Hour, вынудив его пересесть в запасной автомобиль (и оказаться в конце пелетона на старте).
Неспособность Джеффа Бертона пройти квалификацию вызвала много споров, так как он был 2-м в зачете очков перед этой гонкой. Предварительные результаты для первых 4 гонок были недействительны из-за очков водителя и владельца 1995 года, и он пропустил поле из-за того, что автомобиль 99 был новой командой. В результате он упал со 2-го на 14-е место в зачете и так и не смог вернуться в первую десятку по очкам до конца сезона.
Во время гонки было 3 красных флага. До первого красного флага Билл Эллиотт разбился на 321-м круге до предупреждения о дожде. После возобновления гонки после часовой задержки из-за дождя Даррелл Уолтрип разбился и пролил топливо, что вызвало еще одну остановку на 335-м круге. Через несколько мгновений после возобновления гонки пошел еще один дождь. С наступлением сумерек дождь продолжился, и гонка была остановлена.
Это была первая гонка в Норт-Уилксборо после смерти президента трассы Эноха Стэйли, что поставило под сомнение будущее трассы в NASCAR.
Терри Лабонте повторил рекордную серию Ричарда Петти из 513 последовательных стартов в серии Winston Cup. Машина Лабонте была окрашена в специальный серебристый цвет «Ironman» для этой гонки и следующих выходных в Мартинсвилле.
Терри Лабонте , стартовав в этой гонке, побил рекорд по количеству последовательных стартов, стартовав 514 раз подряд. Предыдущий рекорд, 513, принадлежал Ричарду Петти . В ознаменование этого подвига была использована специальная раскраска «Железный человек».
Перед гонкой разгорелся спор: после победы на поул-позиции Ford Эрни Ирвана был доставлен на динамометрический стенд с бортовой платформой, и Гэри Нельсон «проехал» его, чтобы проверить мощность; двигатель был перегрет и впоследствии поврежден без возможности ремонта. Chevrolet Стерлинга Марлина также должен был пройти испытания, но динамометрический стенд не смог показать значение мощности, и тест был отменен. Несколько репортеров в гараже задавали вопросы Нельсону о тесте, и руководитель команды Ларри Макрейнольдс вступил в жаркий спор с Нельсоном по поводу теста. Ирван боролся в гонке и отреагировал после аварии Рики Крейвена , в которой он оказался похороненным в середине группы: «Это все результат того, что произошло в пятницу, когда (NASCAR) взорвал наш двигатель».
Две крупные аварии омрачили гонку: Билл Эллиотт сломал бедренную кость , поднявшись в воздух и приземлившись боком вперед в столкновении с участием одной машины на 77-м круге. Затем на 130-м круге врезался « Большой », собрав 14 машин и отправив № 41 Рики Крэйвена в заграждение и почти перелетев через него. Гонка была объявлена красной для очистки на 131-м круге, потому что машина Крэйвена полностью разрушила заграждение во втором повороте. Боб Дженкинс , комментатор круга за кругом ESPN, был настолько шокирован аварией, что сказал «О, черт!» по необработанной спутниковой трансляции, когда машина Крэйвена перевернулась. Крэйвен получил компрессионные переломы спины и сотрясение мозга — травмы, которые сорвали успешную кампанию 1996 года. Четвертый по очкам перед гонкой, Крэйвен опустился на двадцатое место к концу сезона.
Стерлинг Марлин одержал победу, обойдя всех участников гонки в трех отдельных случаях после пит-стопов.
Джонни Бенсон ненадолго потерял сознание, когда его Pontiac врезался в стену на втором повороте, а затем выехал на траекторию движения Рики Крейвена , который на полной скорости пролетел через заднюю часть своего автомобиля.
Это была первая гонка в Поконо после того, как трасса была заменена; лидеры менялись два-три раза за круг на протяжении примерно десяти отдельных кругов в течение первой половины гонки, в основном между Гордоном, Хатом Стриклином и Дерриком Коупом .
Гонка началась поздно из-за задержек из-за дождя и была омрачена « Большим инцидентом » на 117-м круге, в результате которого пострадал Дейл Эрнхардт после того, как он, Эрни Ирван и Стерлинг Марлин сошлись вместе, отправив Эрнхардта и Марлина лоб в лоб в стену из трех овалов на скорости примерно 200 миль в час. Эрнхардт перевернулся на крышу и собрал 11 других автомобилей. Эрнхардт получил удар по крыше от автомобиля № 33 Роберта Пресли и еще один сильный удар от автомобиля № 12 Деррика Коупа . В результате аварии Эрнхардт сломал ключицу и грудину. Марлин получил несколько ушибов от сильного удара. Из-за темноты, вызванной задержкой из-за дождя и красным флагом, гонка была сокращена до 129 кругов.
CBS отошла от прямой трансляции гонки во время задержки из-за дождя, чтобы показать финальный раунд Senior PGA Tour Ameritech Senior Open . Гонка транслировалась от флага к флагу на пленке с задержкой на следующей неделе (4 августа). Это самый последний раз, когда гонка за очки NASCAR транслировалась по телевидению с задержкой на пленке.
В последний раз вторая гонка Талладеги проводилась в июле, который проводился с момента первого забега. В расписании 1997 года гонка была перенесена на октябрь, где температура была бы ниже, а погода более подходящей. Сегодня гонка остается в октябрьском слоте расписания.
Джарретт окончательно вышел в лидеры, обойдя своего товарища по команде Ирвана в южном желобе за 7 кругов до финиша. Гонка завершилась предупреждением, когда Роберт Пресли упал на четвертом повороте за 2 круга до конца.
Дейла Эрнхардта пришлось заменить Майку Скиннеру из-за травм, полученных Эрнхардтом на предыдущей неделе в Талладеге . Скиннер взял управление автомобилем во время первого предупреждения и привел автомобиль к финишу на 15-м месте.
Жестокая авария произошла на 38-м круге, когда у Кайла Петти лопнула правая передняя шина, и он врезался в стену поворота 4. Петти вылетел на траекторию Стерлинга Марлина , который врезался в Петти со стороны водителя. Машина Петти снова врезалась в стену, прямо перед Марком Мартином, которому едва удалось проскочить, затем промчалась по трассе и врезалась во внутренний барьер. Петти отделался легкими травмами.
В течение выходных в гараже произошла драка между Эрни Ирваном и Стерлингом Марлином и некоторыми членами экипажа Morgan-McClure Motorsports из -за аварии в Талладеге в предыдущие выходные. Некоторые члены экипажа Марлина разместили в гараже плакаты, высмеивающие Ирвана и его зрение.
Bud в Глене
Bud at The Glen прошел 11 августа в Watkins Glen International . Дейл Эрнхардт выиграл поул с новым рекордом трассы 120,733 миль/ч, управляя автомобилем с травмами, полученными 2 неделями ранее. Когда его спросили, что он думает о круге, он сказал: «Больно было так приятно». Чемпион серии NASCAR Busch Series 1994 года Дэвид Грин стоял рядом, чтобы сменить Эрнхардта во время гонки, но Эрнхардт решил проехать всю гонку и в итоге финишировал 6-м.
Джефф Бодин из соседнего Шимунга прервал серию из 55 гонок без побед, которая началась 2 октября 1994 года в гонке Tyson Holly Farms 400. Это была эмоциональная и очень популярная победа для Бодина после двухлетней борьбы с его конкурентоспособностью и личной жизнью.
Джефф Бодин одержал победу благодаря короткому пит-стопу — он остановился до того, как ему понадобилось топливо и шины, чтобы остаться на трассе и улучшить положение на трассе, когда все остальные отправились на пит-стоп.
По состоянию на 2022 год это последний раз, когда автомобиль под номером 7 выходил на полосу победы.
Помимо Дэвида Грина, Дорси Шредер заменил травмированного Билла Эллиотта в его машине под номером 94 (Эллиотт выступал в качестве приглашенного комментатора на канале ESPN до 54-го круга), а Тодд Бодин , младший брат будущего победителя гонки Джеффа, в конечном итоге заменил Кайла Петти после того, как Петти не смог продолжить гонку из-за последствий своих травм, полученных на гонке Brickyard 400 неделей ранее.
Хат Стриклин лидировал по количеству кругов в гонке и был готов к своей первой победе в карьере в Winston Cup на своем 217-м старте, но Джефф Гордон начал его догонять. После долгой борьбы Гордон обогнал Стриклина на обратном участке на 353-м круге и выиграл с преимуществом более 5 секунд.
На 456-м круге на передней прямой произошла авария с участием # 23 Джимми Спенсера , # 16 Теда Масгрейва , # 11 Бретта Бодина и # 15 Уолли Далленбаха-младшего . Спенсер обвинил в аварии Далленбаха, и после того, как машины остановились, Спенсер выскочил из своей машины, подбежал к Далленбаху и попытался ударить Уолли через оконную сетку. Спенсера пришлось удерживать судье Winston Cup .
Еще одна драка произошла в гараже, когда Деррик Коуп разбился и подвергся нападению со стороны бригадира Ларри Макрейнольдса из-за более ранней аварии, в результате которой выбыл Эрни Ирван .
Когда после гонки машины остановились на пит-стопе, произошла третья драка: Кайл Петти и Майкл Уолтрип вступили в спор.
Это была последняя гонка NASCAR на North Wilkesboro Speedway до 2023 года , которая была закрыта после гонки. Это была единственная трасса, кроме Martinsville, на которой NASCAR проводил гонки с первого полного сезона NASCAR в 1949 году .
10-я и последняя победа Джеффа Гордона в 1996 году.
Джефф Гордон стал первым гонщиком после Расти Уоллеса в 1993 году, одержавшим 10 побед за один сезон.
В этой гонке стартовало всего 37 автомобилей. Это была последняя гонка Cup Series, в которой стартовало менее 40 автомобилей до Folds of Honor QuikTrip 500 2016 года , второй гонки после того, как NASCAR сократила количество участников в Cup Series с 43 до 40. В той гонке приняли участие 39 автомобилей. [1]
Эрни Ирван избежал серьезных травм в жестокой схватке, когда он развернулся на втором повороте, задел Робби Гордона , а затем выехал на траекторию Джона Андретти , который уничтожил нос Ford Ирвана, а Гордон врезался во внутреннюю бетонную стену и снес ее.
Благодаря победе Терри Лабонте и финишу Джеффа Гордона на 31-м месте, Гордон увеличил отрыв от Лабонте со 111 очков до 1 очка.
Последний раз в карьере Терри Лабонте выиграл несколько гонок за сезон.
Терри Лабонте финишировал 3-м, а Джефф Гордон финишировал 12-м. Лабонте набрал 33 очка у Гордона в этой гонке. С этим выигрышем очков Лабонте стал новым лидером по очкам, опережая Гордона на 32 очка, и он удерживал лидерство по очкам до конца сезона.
Эта гонка запомнилась обоим братьям Лабонте, у которых были причины для празднования. Бобби выиграл гонку, а Терри выиграл чемпионат серии, и вместе оба брата совершили победный круг по гоночной трассе. По состоянию на 2022 год это будет единственный раз в истории NASCAR, когда в финале сезона один брат выиграл гонку, а другой выиграл чемпионат.
Это был второй чемпионат Терри Лабонте. Его первый чемпионат состоялся 12 лет назад в 1984 году , что делает этот промежуток времени между первым и вторым чемпионатом самым длинным для любого гонщика в истории NASCAR.
Все 3 претендента на чемпионство (Терри Лабонте, Джефф Гордон и Дейл Джарретт) начали гонку в первой пятерке (Гордон 2-й, Лабонте 3-й и Джарретт 5-й), и все они закончили в первой пятерке (Джарретт 2-й, Гордон 3-й и Лабонте 5-й). Лабонте выиграл титул с отрывом в 37 очков от Гордона и на 89 очков от Джарретта.
Две победы Терри Лабонте дали ему чемпионство, опередив Джеффа Гордона с его 10 победами. Несмотря на то, что Гордон одержал больше всего побед в 1996 году, ему не хватало стабильности на последнем этапе сезона. Стабильность Лабонте в последних 4 гонках сезона была лучше, чем у Гордона. Лабонте выиграл титул с отрывом в 37 очков. Это был третий и последний раз в системе очков Winston Cup Боба Латфорда, когда гонщик, выигравший 10 или более гонок за сезон, не смог выиграть чемпионат из-за отсутствия стабильности. Первый раз это было в 1985 году , когда Билл Эллиотт выиграл 11 гонок, но уступил титул Дарреллу Уолтрипу , у которого было 3 победы, из-за отсутствия стабильности на последнем этапе сезона. Уолтрип выиграл титул с отрывом в 101 очко. Второй раз был в 1993 году , когда Расти Уоллес выиграл 10 гонок, но уступил титул Дейлу Эрнхардту , у которого было 6 побед, также из-за отсутствия стабильности на последнем отрезке сезона. Эрнхардт выиграл титул с отрывом в 80 очков.
Терри Лабонте присоединится к покойному Алану Кулвицкому и выиграет чемпионат, выиграв всего 2 гонки за сезон . Только Мэтт Кенсет, выигравший одну гонку в 2003 году , выиграл меньше гонок, выиграв чемпионат.
NASCAR Suzuka Thunder Special — это показательная гонка без очков, которая прошла 23 ноября на трассе Suzuka Circuit - East Circuit. Расти Уоллес выиграл поул. Это была первая гонка NASCAR в Японии .
Легенда NASCAR Элмо Лэнгли должен был ехать за рулем пейс-кара в этой гонке, но за 2 дня до этого в пейс-каре, пытаясь освоиться с трассой, у него случился обширный сердечный приступ. Лэнгли было 68 лет, когда он умер в близлежащей больнице.
Результаты и положение
Чемпионат водителей
( ключ ) Жирный шрифт — поул-позиция, присуждённая по времени. Курсив — поул-позиция, установленная по очкам владельца. * — наибольшее количество кругов.
Чемпионат владельцев
( ключ ) Жирный шрифт — поул-позиция, присуждённая по времени. Курсив — поул-позиция, установленная по очкам владельца. * — наибольшее количество кругов.
Новичок года
Джонни Бенсон был единственным новичком, который сделал полный забег в сезоне 1996 года, что сделало его Новичком года 1996 года . Бенсон закончил год с одним топ-5, шестью топ-10 и одним поул-позицией. Рэнди Макдональд и Стейси Комптон также пытались получить награду, но не смогли пробежать достаточное количество раз, чтобы догнать Бенсона.
.jpg/1280px-Johnny_Benson_Cheerios_(cropped).jpg)