Тур де Франс 2017 года стал 104-м выпуском Тур де Франс , одного из Гранд-туров по велоспорту . Гонка из 21 этапа прошла на протяжении 3540 км (2200 миль), начавшись с индивидуальной гонки на время в Дюссельдорфе , Германия, 1 июля и завершившись этапом на Елисейских полях в Париже 23 июля. В гонке приняли участие 198 гонщиков из 22 команд . В общем зачете победу одержал Крис Фрум из Team Sky , это его третья победа подряд и четвертая в общем зачете. Ригоберто Уран ( Cannondale–Drapac ) и Ромен Барде ( AG2R La Mondiale ) заняли второе и третье места соответственно.
Герайнт Томас (Team Sky) выиграл первый этап и стал первым гонщиком Тура в том году, который надел желтую майку лидера генеральной классификации. Фрум, показавший лучший результат на первом этапе среди фаворитов перед гонкой, вышел в лидеры после финиша на вершине пятого этапа. Он удерживал лидерство, пока его не перехватил Фабио Ару ( Astana ) в конце двенадцатого этапа, где Фрум потерял время на крутом финише на вершине Пейрагюду . Фрум вернул себе желтую майку после четырнадцатого этапа и удерживал ее до конца гонки.
В классификации по очкам победил Майкл Мэтьюз из Team Sunweb , а его товарищ по команде Уоррен Баргуил , победитель двух высокогорных этапов, взял классификацию в горах , а также награду самому боевому гонщику. Саймон Йейтс из Orica–Scott , занявший седьмое место в общем зачете, выиграл классификацию молодых гонщиков . В командной классификации победила Team Sky.
В Тур де Франс 2017 года приняли участие 22 команды . [1] Гонка стала 25-й из 38 гонок Мирового тура UCI , [2] и все восемнадцать команд Мирового тура UCI имели право и были обязаны принять участие в гонке. [3] 26 января 2017 года организатор Тура, Amaury Sport Organisation (ASO), объявил о четырёх командах второго уровня UCI Professional Continental , которым были предоставлены приглашения по wild card , из которых три были французскими ( Cofidis , Direct Énergie и Fortuneo–Oscaro ), а одна была бельгийской ( Wanty–Groupe Gobert , которая участвовала в гонке впервые). [4] Fortuneo–Oscaro изначально были приглашены на гонку как Fortuneo–Vital Concept, [5] до смены спонсора перед днем открытия гонок. [6] Презентация команд, на которой участники каждой команды были представлены представителям СМИ и местным высокопоставленным лицам, состоялась перед толпой в 15 000 человек на площади Бургплац в Дюссельдорфе , Германия, 29 июня, за два дня до открытия, состоявшегося в городе. [7]
Каждой команде разрешалось иметь максимум девять гонщиков, в результате чего в стартовом списке было 198 человек. [8] Из них 49 участвовали в своем первом Тур де Франс. [9] Гонщики приехали из 32 стран. В шести странах в гонке участвовало более 10 гонщиков: Франция (39), Италия (18), Бельгия (16), Германия (16), Нидерланды (15) и Испания (13). [8] Средний возраст гонщиков в гонке составил 29,4 года, [10] от 22-летнего Эли Гесберта (Fortuneo–Oscaro) до 40-летнего Хаймара Зубельдиа ( Trek–Segafredo ). [11] [12] У Cannondale–Drapac был самый молодой средний возраст, а у Team Dimension Data — самый старый. [13]
В гонке приняли участие следующие команды: [1]
UCI WorldTeams
Профессиональные континентальные команды UCI
В преддверии Тур де Франс 2017 года Крис Фрум (Team Sky) считался многими экспертами главным фаворитом перед гонкой в генеральной классификации . [14] [15] [16] [17] [18] Его ближайшими соперниками считались Ричи Порте (BMC Racing Team), Наиро Кинтана (Movistar Team), Альберто Контадор (Trek–Segafredo), Ромен Барде (AG2R La Mondiale) и Фабио Ару (Astana). [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] Другими гонщиками, считающимися претендентами на генеральную классификацию, были Алехандро Вальверде (Movistar Team), Якоб Фульсанг (Astana), Тибо Пино (FDJ), Эстебан Чавес (Orica–Scott), Герайнт Томас (Team Sky), Дэн Мартин (Quick-Step Floors), Саймон Йейтс (Orica–Scott) и Луи Мейнтьес (UAE Team Emirates). [17] [20] [21] [22]
Фрум, который выиграл Тур 2013 , 2015 и 2016 годов, не выиграл ни одной гонки в сезоне 2017 года до начала Тура. Его лучшим результатом было четвертое место в общем зачете на Critérium du Dauphiné , гонке, которая считается разминкой перед Туром и которую он выиграл до своих трех предыдущих побед на Туре. Несмотря на это, считалось, что у него одна из сильнейших команд в гонке, которая будет ехать в его полной поддержке. [16] [18] 32-летний Порт, занявший пятое место на Туре 2016 года, выиграл генеральную классификацию в двух многодневных гонках в 2017 году, Tour Down Under и Tour de Romandie , и занял второе место в Дофине. [18] Кинтана, занявший третье место на Туре 2016 года, занял второе место на Джиро д'Италия , одержав победы в общем зачете на Тиррено–Адриатико и Вольта а ля Комунитат Валенсия ранее в этом сезоне. [21] Двукратный победитель ( 2007 и 2009 годов ) 34-летний Контадор занял второе место в общем зачете в четырех многодневных гонках в 2017 году перед Туром, Париж–Ницца , Вуэльта Андалусии , Вольта Каталонии и Тур Страны Басков . [21] Барде, занявший второе место на Туре 2016 года, занял шестое место в общем зачете в Дофине, а его лучшим результатом стало шестое место в однодневной классической гонке Льеж–Бастонь–Льеж . [18] Ару начал Тур, разделяя лидерство в команде с победителем Дофине Фульсангом. Ару выиграл чемпионат Италии по шоссейным гонкам за неделю до Тура и занял пятое место в Дофине. [21]
Фаворитами в классификации очков и победами на финишах спринта на равнине или холмистой местности стали Петер Саган (Bora–Hansgrohe), Марсель Киттель (Quick-Step Floors), Марк Кавендиш (Team Dimension Data), Андре Грайпель (Lotto–Soudal) и Александр Кристофф ( Team Katusha–Alpecin). Ожидается, что за финиш в спринте будут бороться также Майкл Мэтьюз (Team Sunweb), Арно Демар (FDJ), Дилан Гроеневеген (LottoNL–Jumbo), Джон Дегенколб (Trek–Segafredo), Сонни Колбрелли (UAE Team Emirates) и Насер Буханни (Cofidis). [19] [23] [24] [25] [26] [27] Двукратный действующий чемпион мира по шоссейным гонкам Саган выиграл пять предыдущих очковых классификаций Тура, на один меньше, чем рекорд Эрика Забеля из шести с 1996 по 2001 год . [19] [28] Его форма в сезоне 2017 года перед Туром включала победу в однодневной гонке Кюрне-Брюссель-Кюрне и очковые классификации в Тиррено-Адриатико, Туре Швейцарии и Туре Калифорнии . [29] Киттель одержал восемь побед в 2017 году, а также выиграл общий и очковые классификации в Дубайском Туре в начале сезона. [30] Сезон Кавендиша перед Туром был затронут мононуклеозом , и он пропустил около трех месяцев; [19] его единственным успехом была победа на этапе и очковая классификация на Туре Абу-Даби . [31] Грайпель одержал четыре победы в 2017 году до Тура, включая одну на Джиро. [26] Кристофф одержал шесть побед в 2017 году и занял призовые места на Туре Омана , Этуаль де Бессеж и Три дня Де Панна . [32]
Первоначально открытие этапа Тура 2017 года (известного как Grand Départ ) планировалось провести в Лондоне, Великобритания; это был бы третий раз, когда Тур посетил Лондон после выпусков 2007 и 2014 годов . В сентябре 2015 года, за неделю до того, как это должно было быть объявлено, Transport for London сняла заявку. [33] Позже выяснилось, что это было решение тогдашнего мэра Лондона Бориса Джонсона по соображениям стоимости: проведение Grand Depart обошлось бы в 35 миллионов фунтов стерлингов . [34] В декабре 2015 года ASO объявила, что Grand Départ пройдёт с этапами, базирующимися в Дюссельдорфе, это был четвёртый раз, когда Тур начинался в Германии, и первый с 1987 года . Заявка на проведение Тура была одобрена городским советом лишь с небольшим перевесом. Возвращение в Германию последовало за возрождением немецкого профессионального велоспорта. [35] 14 января 2016 года были объявлены подробности открытия двух этапов. Первый этап будет представлять собой индивидуальную гонку на время протяженностью 13 километров (8,1 мили) в самом Дюссельдорфе. Второй этап также начнется в Дюссельдорфе. [36] Полный маршрут был объявлен директором гонки Кристианом Прюдоммом 18 октября 2016 года во Дворце конгрессов в Париже. [37]
После первой гонки на время гонка покинула Германию на втором этапе, который финишировал в бельгийском городе Льеж . [38] Третий этап направился на юг и после короткого проезда через Люксембург завершился подъёмом в Лонгви . [39] После переходного этапа на пятом этапе был первый крупный подъём, финиш на La Planche des Belles Filles . [38] Следующие два этапа направились на юго-запад, [38] перед восьмым этапом в горах Юра , включали три категоризированных подъёма. [40] Девятый этап включал крутые подъёмы на Коль-де-ла-Биш , Коль-дю-Гран-Коломбье и, после 42-летнего отсутствия, на Сигнал-дю-Мон-дю-Ша , вершина которого находится в 25 км (15,5 миль) от финиша в Шамбери . [41] [42] После переезда в течение дня отдыха десятый этап состоялся в регионе Дордонь , между Перигё и Бержераком . Одиннадцатый этап был переходным, за ним последовали два этапа в Пиренеях . Двенадцатый этап начался в По и закончился на горнолыжном курорте Пейрагюд . [38] Следующий этап был коротким, в 110 км (68 миль), но включал три подъема перед финишем спуска в Фуа . [43] Покинув Пиренеи, гонщики направились на северо-восток; четырнадцатый этап завершился подъемом к концу этапа. [44] Пятнадцатый этап ознаменовался первым появлением Коль-де-Пейра-Тайад с его завершением в Ле-Пюи-ан-Веле . [45] Шестнадцатый этап, первый после последнего дня отдыха, был переходным этапом, направлявшимся на восток, в сторону Альп . [38] Семнадцатый этап включал Коль д'Орнон , Коль де ла Круа де Фер , Коль дю Телеграф и самую высокую точку подъема в гонке , Коль дю Галибье , перед финишем спуска в Серр Шевалье . [46] Восемнадцатый этап был последним днем гор; он включал два подъема, Коль де Варс и завершающий подъем, Коль д'Изоар . [47] Это был первый раз, когда Тур финишировал на горном перевале высотой 2360 м (7743 фута). [48]После еще одного переходного этапа, направлявшегося на юг, наступил двадцатый этап — индивидуальная гонка на время протяженностью 23 км (14,3 мили) в Марселе . [38] Начинаясь на стадионе «Велодром» , трасса проходила вокруг города, названного Европейской столицей спорта 2017 года, а затем также заканчивалась на стадионе «Велодром». [49] Заключительный этап начался в Монжероне , где стартовал первый Тур , а затем завершился традиционными кругами по Елисейским полям . [37] [38]
В гонке было 21 этап, общая протяженность которых составила 3540 км (2200 миль), что на 13 км (8,1 мили) короче, чем у Тура 2016 года. [38] [50] Было два заезда с раздельным стартом, оба индивидуальные, общей протяженностью 36 км (22,4 мили). [38] Из оставшихся девятнадцати этапов восемь были официально классифицированы как равнинные, шесть как среднегорные и пять как высокогорные. [51] [38] Самым длинным этапом с масс-стартом был девятнадцатый этап протяженностью 222,5 км (138 миль), а самым коротким — тринадцатый этап протяженностью 101 км (63 мили). [38] Впервые с издания 1992 года маршрут включал все пять горных регионов материковой Франции: Вогезы , Юру, Пиренеи, Центральный массив и Альпы. [52] [53] На двенадцатом этапе до Пейрагюда и на восемнадцатом этапе до Коль д'Изоарда были финиши на вершине. Кроме того, холмистый третий этап имел финиш на вершине холма в Лонгви, а пятый этап закончился в Ла-Планш-де-Бель-Фий. [54] Самой высокой точкой гонки был горный перевал Коль-дю-Галибье высотой 2642 м (8668 футов) на семнадцатом этапе. [55] Это был один из семи подъемов hors catégorie (вне категории) в гонке. [54] Было десять новых мест старта или финиша. Дни отдыха были после девятого этапа в Дордони и пятнадцатый в Ле-Пюи-ан-Веле. [38]
Индивидуальную гонку на время первого этапа выиграл Герайнт Томас со временем 16 мин 4 с на дистанции 14 км (8,7 миль). Томас взял желтую и зеленую майки как лидер общей и очковой классификации соответственно. Крис Фрум был самым высокопоставленным фаворитом общей классификации, заняв шестое место, отстав на шестнадцать секунд. [59] Претендент на общее место Алехандро Вальверде упал на мокрой дороге, и его травмы вынудили его сняться с Тура. [60] Марсель Киттель выиграл групповой спринт второго этапа, а вместе с ним и зеленую майку. Оторвавшийся гонщик Тейлор Финни (Кэннондейл–Драпак) взял первую майку в горошек как лидер горной классификации . [61] Финиш спринта в гору третьего этапа выиграл Питер Саган; Натан Браун (Кэннондейл–Драпак) взял майку в горошек. [62] Четвертый этап завершился спринтом, и его выиграл Демар, который также получил зеленую майку. [63] До финиша произошло два падения, первое произошло в пелотоне примерно за 1 км (0,6 мили) до конца, а второе произошло со спринтерами в конце. На финише спринта Марк Кавендиш врезался в ограждения на обочине дороги, сойдя позже в тот же день с гонки из-за полученных травм. Саган, занявший второе место на этапе, был дисквалифицирован после того, как должностные лица гонки посчитали, что он стал причиной падения Кавендиша, а председатель жюри Филипп Мариен заявил, что он «серьезно подверг опасности некоторых своих коллег». [64] [65] Почти единодушное мнение среди комментаторов и бывших гонщиков состояло в том, что дисквалификация не оправдана и даже бессмысленна. Андре Грайпель, который критиковал Сагана сразу после этапа, также оправдал его после просмотра повторов. [66] В декабре 2017 года Саган был официально оправдан руководящим органом велоспорта, Международным союзом велосипедистов (UCI). [67]
На пятом этапе группа, включающая в себя претендентов на общее первенство, догнала последнего из оторвавшихся гонщиков в 5 км (3,1 мили) от финиша на вершине на La Planche des Belles Filles. За 2,4 км (1,5 мили) до конца гонки Фабио Ару атаковал и выиграл с отрывом в шестнадцать секунд от группы. Томас проиграл двадцать секунд в группе и уступил желтую майку товарищу по команде Фруму. Ару захватил лидерство в классификации гор. [68] Киттель выиграл следующие два этапа, которые закончились групповыми спринтами. [69] [70] Последний этап был решен фотофинишем , с Киттелем на 6 мм (0,2 дюйма) впереди Эдвальда Боассона Хагена (Team Dimension Data); Киттель вернул себе зеленую майку. [70] На восьмом этапе, первом высокогорном этапе, Лилиан Кальмежане из Direct Énergie атаковал подъем категории 1 Montée de la Combe de Laisia Les Molunes из отрыва с шестью сильными лидерами и проехал в одиночку 11,5 км (7,1 мили), одержав победу на 37 секунд впереди занявшего второе место и единственного преследователя Роберта Гесинка (LottoNL–Jumbo). Кальмежане надел майку в горошек. [71] На девятом этапе избранная группа фаворитов общей классификации присоединилась к Уоррену Баргилю (Team Sunweb) после последнего подъема на Мон-дю-Ша и поборолась за финиш спринта, победу в котором одержал Ригоберто Уран (Cannondale–Drapac). Баргиль возглавил классификацию гор. [72] Пересекая финишную черту, Баргиль думал, что выиграл этап, в то время как Уран не проявил никакой видимой реакции. После нескольких мгновений, потраченных на просмотр фотофиниша, выяснилось, что «бросок велосипеда» Урана позволил ему первым пересечь финишную черту и одержать победу на этапе, в то время как Фрум рванул вперед, чтобы завоевать подиум на этапе, но, что еще важнее, четыре бонусные секунды, чтобы увеличить свое общее преимущество. [73] Ричи Порте сильно упал, сбив Дэна Мартина с ног во время спуска с Мон-дю-Ша в группе претендентов на общее первенство. Порте снялся с гонки и был доставлен в больницу; к счастью, его состояние было стабильным. [74] Дэн Мартин выздоровел и финишировал уверенно. Следующий день стал первым днем отдыха Тура. [38]
Десятый и одиннадцатый этапы выиграл Киттель, доведя общее количество побед в гонке до пяти. [75] На двенадцатом этапе все участники общего зачета достигли подножия короткого крутого подъема к Пейрагюду; Ромен Барде выиграл с разницей в две секунды. Фрум пришел седьмым, отстав на 22 секунды, и уступил лидерство в общем зачете Ару, занявшему третье место. [76] Тринадцатый этап длиной 101 км (62,8 мили) выиграл Баргиль, который выиграл спринт после спуска с элитной группы с Наиро Кинтаной, Альберто Контадором и Микелем Ландой (Team Sky). Преследующая группа участников общего зачета отстала на 1 минуту 39 секунд. [77] На четырнадцатом этапе сокращенный пелотон боролся за финишный спринт в гору в Родезе, который выиграл Мэтьюз. Преимущество Ару над Фрумом в шесть секунд сменилось дефицитом в восемнадцать секунд после того, как Ару отстал на тридцать секунд и занял тридцатое место, а Фрум оказался седьмым, на одну секунду отстав от Мэтьюза. [78]
На пятнадцатом этапе Бауке Моллема из Trek–Segafredo атаковал отрывающуюся группу на вершине Col de Peyra Taillade за 31 км (19,3 мили) до финиша и одержал победу в одиночку. В большой группе, включающей основных претендентов, команда Барде AG2R La Mondiale форсировала высокий темп на Peyra Taillade. Еще через 6 км (3,7 мили) на подъеме у Фрума сломалась спица, и после того, как товарищ по команде заменил ему колесо и ему помогли еще трое товарищей по команде, он смог вернуться в группу. [79] [80] Следующий день был вторым днем отдыха гонки. [38] На шестнадцатом этапе высокий темп, заданный командой Sunweb Мэтьюза, сбил Киттеля, носившего зеленую майку; Мэтьюз, который был вторым после Киттеля в классификации по очкам, выиграл этап. [81] Примож Роглич (LottoNL–Jumbo), второй после Баргиля в горной классификации, выиграл следующий горный этап после сольной атаки на Коль-дю-Галибье, финишировав в Серр-Шевалье после спуска более чем на минуту впереди группы из четырех человек, включающей новую тройку лидеров в генеральной классификации: Фрума, Урана и Барде соответственно; а также Баргиля. Ару опустился со второго места в общем зачете на четвертое. Киттель упал и снялся с Тура, оставив Мэтьюса в зеленой майке. [82]
На последнем высокогорном этапе Тура, восемнадцатом, Баргиль одержал свою вторую победу на этапе гонки на вершине Коль д'Изоар; изначально он был настигнут группой фаворитов на последнем подъеме, будучи одним из последних выживших из отрыва, впереди был только Дарвин Атапума (UAE Team Emirates). Победный ход Баргиля пришелся на 3 км (1,9 мили) до конца, он обогнал Атапума и выиграл на двадцать секунд. В трехстороннем спринте за четвертое место Барде финишировал прямо перед Фрумом, а Уран занял пятое место; Барде поднялся на второе место в общем зачете, опередив Урана на шесть секунд, а Фрум имел преимущество в 23 секунды. [83] Боассон Хаген выиграл девятнадцатый этап, атаковав из сокращенного отрыва за 2,5 км (1,6 мили) до финиша. [84] Мачей Боднар из Bora–Hansgrohe выиграл индивидуальную гонку на время на 22,5 км (14,0 миль) предпоследнего этапа, показав время 28 мин 15 с. Фрум был третьим, отстав на шесть секунд, увеличив свое преимущество в генеральной классификации до 54 секунд. Барде опустился на третье место в общем зачете после того, как потерял более двух минут на этапе, а Уран отставал на 31 секунду. [85]
Финальный этап в Париже выиграл Дилан Гроенвеген в групповом спринте на Елисейских полях. Фрум закончил гонку, чтобы выиграть свой четвертый Тур де Франс. [86] Уран занял второе место в общем зачете, отстав на 54 секунды, с Барде на 2 минуты 20 секунд позади, всего на одну секунду впереди Ланды (четвертый в общем зачете). Мэтьюз выиграл классификацию по очкам с общим счетом 370, на 136 впереди Грайпеля, занявшего второе место. Баргиль выиграл классификацию в горах с 169 очками, на 89 впереди занявшего второе место Роглича. Лучшим молодым гонщиком стал занявший седьмое место в общем зачете Саймон Йейтс, за которым следовал Луи Мейнтьес (восьмой в общем зачете), занявший второе место, с отставанием в 2 минуты 6 секунд. Гонщик Orica–Scott выиграл классификацию второй год подряд, после того как брат-близнец Йейтса Адам победил в 2016 году. Команда Sky финишировала победителем командной классификации , опередив на 7 минут 14 секунд занявшую второе место команду AG2R La Mondiale. Из 198 стартовавших 167 добрались до финиша последнего этапа в Париже. [87]
В Тур де Франс 2017 года разыгрывались четыре основные индивидуальные классификации, а также командные соревнования. Наиболее важной была общая классификация, которая рассчитывалась путем сложения времени финиша каждого гонщика на каждом этапе. [88] Бонусы за время (время вычиталось) присуждались в конце каждого этапа, за исключением двух индивидуальных гонок на время. Первые три гонщика получают 10, 6 и 4 секунды соответственно. [89] За падения в пределах последних 3 км (1,9 мили) этапа, не включая гонки на время и финиши на вершине, любой вовлеченный гонщик получал то же время, что и группа, в которой он находился, когда произошло падение. [90] Гонщик с наименьшим совокупным временем становился победителем общей классификации и считался абсолютным победителем Тура. [88] Гонщик, лидирующий в классификации, носил желтую майку. [91]
Вторая классификация — это классификация по очкам. Гонщики получали очки за финиш среди лучших на финише этапа или в промежуточных спринтах на этапе. Очки, доступные для каждого финиша этапа, определялись типом этапа. [88] Лидер определялся зеленой майкой. [91]
Третья классификация была горной. Очки присуждались гонщикам, которые первыми достигали вершин самых сложных подъемов. Подъемы были классифицированы в порядке возрастания сложности как четвертая, третья, вторая и первая категории и hors catégorie . [88] Двойные очки присуждались на финише на вершине Коль д'Изоар на этапе 18. [88] Лидер был одет в белую майку в красный горошек. [91]
Финальная индивидуальная классификация была классификацией молодых гонщиков. Она рассчитывалась так же, как и общая классификация, но классификация была ограничена гонщиками, которые родились 1 января 1992 года или позже. [89] Лидер носил белую майку. [91]
Окончательная классификация была командной. Она рассчитывалась с использованием финишного времени трех лучших гонщиков от команды на каждом этапе; лидирующей командой была команда с наименьшим совокупным временем. Количество побед на этапах и мест в каждой команде определяло исход ничьей. [89] Гонщики в команде, которая лидировала в этой классификации, были идентифицированы желтыми номерами на спине их майки и желтыми шлемами . [91]
Кроме того, после каждого этапа вручалась награда за боевые качества гонщику, которого жюри посчитало «приложившим наибольшие усилия и продемонстрировавшим наилучшие качества спортивного мастерства». [89] Награды за боевые качества не присуждались за гонки на время и на финальном этапе. [92] Победитель на следующем этапе носил красный номер. [89] В конце Тура Уоррен Баргуил выиграл общую награду за супербоевые качества, [87] снова по решению жюри. [89]
В гонке было вручено в общей сложности 2 280 950 евро в виде денежных призов. [92] Победитель общего зачета получил 500 000 евро, а гонщики, занявшие второе и третье места, получили 200 000 и 100 000 евро соответственно. [93] Все финишировавшие в первых 160 местах были награждены деньгами. [93] Обладатели классификаций получали вознаграждение на каждом этапе, на котором они лидировали; финальные победители очков и гор получили 25 000 евро, в то время как лучший молодой гонщик и самый боевой гонщик получили 20 000 евро. [94] Победители командного зачета получили 50 000 евро. [95] Победителям каждого этапа гонки было вручено 11 000 евро, а меньшие суммы были вручены занявшим места со 2-го по 20-е. [93] Также была специальная награда в размере €5000, Сувенир Анри Дегранжа , врученный в честь основателя Тура Анри Дегранжа первому гонщику, который преодолел вершину Коль дю Галибье . Этот приз выиграл Примож Роглич на семнадцатом этапе. [92] [81]
Гонщики из WorldTeams соревнуются индивидуально и за свои команды за очки, которые вносят вклад в рейтинг World Tour. [98] Гонщики из обеих команд WorldTeams и Professional Continental также соревновались индивидуально и за свои страны за очки, которые вносят вклад в мировой рейтинг UCI , который включает все шоссейные гонки UCI . [99] [100] Оба рейтинга использовали одну и ту же шкалу очков, присуждая очки шестидесяти лучшим в генеральной классификации, каждая желтая майка вручалась в конце этапа, пяти лучшим финишерам на каждом этапе и трем лучшим в финальных очках и горных классификациях. [99] [101] Очки, набранные Крисом Фрумом, переместили его с двадцатого на шестое место в World Tour и сохранили свое пятое место в мировом рейтинге. Грег Ван Авермает (BMC Racing Team) удерживал лидерство в обоих индивидуальных рейтингах. Quick-Step Floors и Бельгия также удерживают лидерство в командном рейтинге World Tour и национальном рейтинге World Rank соответственно. [100] [102] [103]