721 Naval Air Squadron (721 NAS) была эскадрильей морской авиации Королевского флота (FAA). 721 Naval Air Squadron была сформирована на HMS Gadwall , RNAS Belfast, Северная Ирландия, в начале марта 1945 года как подразделение по обеспечению флота для Британского Тихоокеанского флота. Первоначально оснащенная буксирами-целеуловителями Vultee Vengeance, она прибыла на HMS Nabaron , RNAS Ponam, острова Адмиралтейства в мае 1945 года и начала операции по буксировке целей. Эскадрилья переехала на HMS Nabsford , RNAMY Archerfield, Брисбен, Австралия, в октябре, а затем в начале 1946 года была передислоцирована в Гонконг, переместившись на HMS Nabcatcher , RNAS Kai Tak, где она в конечном итоге была расформирована в конце 1947 года.
721-я эскадрилья морской авиации была сформирована на авиабазе Белфаст (HMS Gadwall ) 1 марта 1945 года в качестве подразделения по обеспечению флота для операций в Тихом океане . [3] Личный состав эскадрильи состоял из командующего офицера- лейтенанта-коммандера ( A ) Ф. А. Симпсона, RNVR , шести пилотов и шести воздушных стрелков-телеграфистов. [4] Первоначально она была оснащена двенадцатью Vultee Vengeance TT.IV, американскими пикирующими бомбардировщиками, модифицированными в буксировщики мишеней , [3] шесть из которых были отправлены на эскортный авианосец класса Ruler , HMS Begum [4], а остальные шесть использовались для ознакомления с самолетами во время пребывания на авиабазе Белфаст. [3]
721 Fleet Requirements Unit, весь личный состав и самолеты погрузились на борт HMS Begum 17 апреля и отплыли из Клайда через Гибралтар , Суэцкий канал , Коломбо [4] и прибыли на остров Манус на островах Адмиралтейства , передовую базу Британского Тихоокеанского флота . [2] Эскадрилья высадилась с HMS Begum 28 мая на RNAS Ponum (HMS Nabaron) , остров Понам, бывшую взлетно-посадочную полосу ВМС США , переданную Королевскому флоту (RN) на правах аренды, [5] где размещалась мобильная военно-морская авиабаза № IV (MONAB IV) [6] и выполняла функции буксировщика целей. [3]
9 октября эскадрилья погрузилась на судно для ремонта самолетов и легкий авианосец HMS Unicorn для перехода в RNAMY Archerfield (HMS Nabsford ) , аэропорт Арчерфилд, Брисбен . [5] Она прибыла туда 15 октября для переоборудования и получила двенадцать самолетов-буксировщиков мишеней Vultee Vengeance, шесть истребителей Boulton Paul Defiant , переоборудованных в вариант буксировщика мишеней, девять американских истребителей- бомбардировщиков Vought Corsair , два американских торпедоносца Grumman Avenger и один американский усовершенствованный учебный самолет North American Harvard . [7] В конце 1945 года было решено, что Гонконгу необходимо постоянное подразделение по обеспечению флота [2] , и 28 декабря эскадрилья погрузилась на эскортный авианосец HMS Speaker класса Ruler для перехода в Гонконг . [7]
Эскадрилья высадилась 11 января 1946 года на RNAS Kai Tak (HMS Nabcatcher ) , расположенной в аэропорту Kai Tak , Гонконг. [8] Аэродром в Kai Tak был совместной станцией Королевского флота и Королевских ВВС (RAF), на западной стороне станции размещалась мобильная военно-морская авиабаза № VIII (MONAB VIII). Здесь часть 721-й морской авиационной эскадрильи начала работать с мобильным подразделением по гигиене малярии № 1 RN, чтобы искоренить заражение комарами в колонии. [4] Три самолета Vultee Vengeance TT.IV, предоставленные Королевскими австралийскими военно-воздушными силами (RAAF), были оборудованы для распыления инсектицида ДДТ . Подразделение противомалярийного распыления воздуха (AMASU) было независимым подразделением, но зависело от эскадрильи в вопросах инженерии и поддержки экипажа. [2]
Истребители-бомбардировщики Vought Corsair прибыли в июне для работы в подразделении Fleet Requirements Unit, выданные из резервного запаса на аэродроме, [4] за ними в ноябре последовали Supermarine Seafire , морская версия истребителя Supermarine Spitfire . В следующем месяце звено «B» эскадрильи на некоторое время погрузилось на авианосец класса Colossus , HMS Glory , и, что примечательно, это было последнее подразделение FAA, эксплуатировавшее Vought Corsair. [2] 27 августа эскадрилья приняла шесть Supermarine Sea Otter , амфибийных спасательных самолетов в воздухе и на море, и еще один RAAF de Havilland Tiger Moth , учебный самолет- биплан , из расформированной 1701-й эскадрильи морской авиации , и они сформировали звено спасательных самолетов в воздухе и на море (ASR). [4] В тот же день статус авиабазы был понижен до RN Air Section Kai Tak. [8] 721-я эскадрилья морской авиации расформирована в авиабазе Кай Так 31 декабря 1947 года. [2]
Эскадрилья летала на различных типах самолетов, в том числе: [2]
.jpg/1280px-Vought_F4U_Corsair_4_(7490468852).jpg)
721-я эскадрилья морской авиации базировалась на военно-морских авиабазах Королевского флота в Соединенном Королевстве, а также на ряде эскортных авианосцев и авиабаз за рубежом: [2] [5] [7] [8]
Список командующих офицеров 721-й морской авиационной эскадрильи с датой назначения: [3] [2]