stringtranslate.com

ЭйрАзия Х

AirAsia X (ранее известная как FlyAsianXpress Sdn. Bhd. ), [3] — бюджетная авиакомпания дальних перевозок, базирующаяся в Малайзии и дочерняя компания AirAsia . Он начал свою деятельность 2 ноября 2007 года, совершив первый рейс из международного аэропорта Куала-Лумпур , Малайзия, в аэропорт Голд-Кост в Австралии. AirAsia X выполняет рейсы по направлениям в Азии и Австралии . [4] Парк авиакомпании состоит из 15 самолетов Airbus A330-300 .

AirAsia X — это средне- и дальнемагистральная компания бренда AirAsia [5] , крупнейшего бюджетного перевозчика в Азии . [ нужна цитата ]

История

17 мая 2007 года Тони Фернандес объявил о планах начать полеты из Малайзии в Австралию. Фернандес сказал, что будет избегать аэропорта Сиднея из-за высоких сборов. Вместо этого авиакомпания сосредоточится на более дешевых альтернативах, таких как Авалон ( Мельбурн ), Ньюкасл и Аделаида . Предполагается, что устойчивая стоимость проезда туда и обратно составит около 800 малайзийских ринггитов (285 австралийских долларов ) плюс налоги. [6] Был также выражен интерес к использованию аэропорта Голд-Кост в качестве еще одного пункта назначения в Австралии. [7] Фернандес назвал авиакомпанию AirAsia X, ссылаясь на вдохновение Йошики , лидера японской рок-группы X Japan . [8]

AirAsia X Airbus A330-300 в международном аэропорту Инчхон

10 августа 2007 года было объявлено о нескольких важных событиях. AirAsia X объявила о своем первом маршруте из Куала-Лумпура на Золотой Берег, при этом стоимость проезда в одну сторону будет начинаться с 50 малайзийских ринггитов (17 австралийских долларов), не включая налоги и сборы, при этом средние цены туда и обратно составят примерно 1800 малайзийских ринггитов (598 австралийских долларов), включая налоги и сборы. [9]

Авиакомпания также объявила, что Ричард Брэнсон из Virgin Group получит 20% акций авиакомпании, чтобы помочь ей начать дальнемагистральные перевозки и профинансировать закупку самолетов. [10] [11] Брэнсон также прогнозирует высокую вероятность будущих официальных связей между Virgin Blue и AirAsia X, включая соглашения о совместном использовании кодов и программы лояльности . [12] [13]

Первый самолет AirAsia X прибыл в международный аэропорт Куала-Лумпура 15 сентября 2007 года. Он был назван «Семангат сэр Фредди» (англ. «Дух сэра Фредди» ) в честь пионера и основателя бюджетной модели; покойный сэр Фредди Лейкер из Skytrain . [14]

FlyAsianXpress

Самолет FlyAsianXpress (FAX) DHC-6 Twin Otter , 2006 г.

FlyAsianXpress ( FAX ) — авиакомпания, базирующаяся в Восточной Малайзии . Он обслуживал некоторые из более мелких маршрутов, которые не выполняет национальный авиаперевозчик Malaysia Airlines . С тех пор его маршруты перешли в управление MASwings .

FAX находился в частной собственности Камарудина Мерануна , Раджи Разали, Раджи Азми и Тони Фернандеса. Авиакомпания получила субподряд от AirAsia на выполнение нескольких внутренних рейсов после того, как Malaysia Airlines отказалась от сельских маршрутов воздушного сообщения в Восточной Малайзии . Его первый полет состоялся 1 августа 2006 года, несмотря на задержку на 50 минут из-за плохой погоды. [15] FAX не был бюджетным перевозчиком, [16] но он использовал некоторые методы AirAsia для снижения затрат. А именно; бронирование через Интернет и по телефону, а также системы безбилетной регистрации.

За несколько дней после начала работы он подвергся потоку критики со стороны пассажиров, государственных служащих и людей, работающих в сфере туризма. Критики утверждали, что новые турбовинтовые услуги, предоставляемые FAX, не должны быть более дорогими, чем услуги сельских авиаперевозок, ранее принадлежавшие Malaysia Airlines, поскольку FAX субсидировался правительством Малайзии . Помимо стоимости, авиакомпанию критиковали за плохое обслуживание, например, за внезапную отмену рейсов без предварительного уведомления. [17] Генеральный директор Совета по туризму Саравака также заявил, что перебои с грузовыми рейсами во внутренние районы заставили туристов брать свои собственные продовольственные пайки, а не полагаться на грузовые авиаперевозки продовольствия и топлива. [18] FAX опубликовал новое расписание полетов, сославшись на внезапную необходимость серьезного технического обслуживания парка Fokker 50 как на повод для серьезного нарушения расписания.

11 апреля 2007 года Тони Фернандес, генеральный директор материнской компании FAX (AirAsia), обнародовал детали предложения о передаче сельских маршрутов FAX компании Firefly , дочерней авиакомпании Malaysia Airlines. Он назвал это «логичным решением», поскольку Firefly может быть единственной национальной компанией, эксплуатирующей турбовинтовые самолеты. [19] 26 апреля 2007 года правительство объявило, что Malaysia Airlines возьмет на себя управление воздушными перевозками в сельской местности от FAX, и заверило, что любые финансовые потери будут нести правительство. [20] Malaysia Airlines объявила о приобретении направлений факсов, начиная с 1 октября 2007 года. Malaysia Airlines будет выполнять эти маршруты через новую дочернюю компанию MASwings .

После замены FAX сельских авиаперевозок на MASwings название компании было изменено с FlyAsianXpress Sdn. Компания AirAsia X Sdn. Bhd. [21] в связи с этим внимание авиакомпаний переключилось на новый рынок – недорогие и дальнемагистральные рейсы.

По корпоративным связям

KLIA LCCT, в котором до открытия RedQuarters располагался головной офис AirAsia X.

Головной офис и зарегистрированный офис находятся в здании RedQ на территории Терминала 2 международного аэропорта Куала-Лумпур в Сепанге , Селангор . [22]

Головной офис ранее располагался в терминале LCC в KLIA, а зарегистрированный офис находился на уровне 12 башни Menara Prima Tower B в Петалинг-Джая , Селангор. [23] Авиакомпания планировала переместить свой головной офис в новый объект площадью 613 383 квадратных футов (56 985,1 м 2 ) и стоимостью 140 миллионов ринггитов, построенный в Klia2. [24] До открытия нового головного офиса головной офис авиакомпании останется в LCCT. Новый головной офис klia2 планировалось открыть в конце 2015 года. [25] Планируется, что в нем будут работать около 2000 сотрудников AirAsia и AirAsia X. [24] Айрин Омар, генеральный директор AirAsia Country в Малайзии, заявила, что штаб-квартиру необходимо перепроектировать, поскольку в планах klia2 было изменено расположение диспетчерской вышки. [26] Строительство объекта планировалось начать в июле 2014 года. [27] Malaysia Airports Holdings арендует землю, которая будет занята штаб-квартирой. [26] Стюардесса AirAsia X из Филиппин Январь Энн Байса дала зданию название «RedQuarters» или «RedQ», а церемония закладки фундамента состоялась в ноябре 2014 года. [24]

AirAsia X утверждает, что у нее одни из самых низких эксплуатационных расходов среди всех дальнемагистральных авиакомпаний в мире: стоимость доступного сиденья-километра (CASK) составила 0,0351 доллара США в 2015 году или 0,0240 доллара США без учета затрат на топливо (что позволяет им сократить расходы на традиционные авиалинии). на дальние рейсы на 30–50%). [28] Чтобы сократить расходы, они также координируют многие аспекты своей деятельности вместе с более крупным дочерним предприятием AirAsia (крупнейшим бюджетным перевозчиком Азии), такие как требования к персоналу, хеджирование топлива, маркетинг и компьютерные системы, что позволяет им воспользоваться экономии за счет масштаба, которая обычно недоступна авиакомпании такого размера.

Акционеры

Приход двух новых крупных инвесторов предоставил компании финансовую помощь для будущих планов расширения.

По состоянию на 14 февраля 2008 г. 48% AirAsia X принадлежит Aero Ventures; предприятие Тони Фернандеса и других известных малазийцев, а также Роберта Милтона из Air Canada . Virgin Group владеет 16% акций, а еще 16% принадлежит AirAsia. Базирующаяся в Бахрейне консорциум Manara Consortium и японская Orix Corp приобрели 20% акций AirAsia X за 250 миллионов ринггитов. [29]

AirAsia X была зарегистрирована на бирже Bursa Malaysia (Фондовая биржа Куала-Лумпура) 10 июля 2013 года, при этом акции предлагались индивидуальным и институциональным инвесторам по цене 1,25 малайзийских ринггитов (около 0,39 доллара США) за акцию. Размещение привлекло 988 миллионов малайзийских ринггитов (310 миллионов долларов США по обменному курсу 2013 года) и оценило компанию в 3 миллиарда малайзийских ринггитов (940 миллионов долларов США). Акции первоначально показали плохие результаты, закрывшись без изменений в первый день торгов, что, по данным Bloomberg, стало "вторым худшим торговым дебютом в Малайзии" в этом году. [30] По состоянию на 10 октября 2016 года акции AirAsia X Berhad торговались по 0,39 малайзийских ринггитов, что дает компании рыночную стоимость в 1,62 миллиарда малайзийских ринггитов (390 миллионов долларов США по обменному курсу 2016 года).

По данным Bloomberg , которые приводит малазийская финансовая газета The Edge , по состоянию на февраль 2022 года крупнейшим акционером AirAsia X Berhad была Tune Group (частная инвестиционная компания, принадлежащая Тони Фернандесу и Камарудину Мерануну ), которой принадлежит 17,8% акций. Вместе они владеют косвенной долей в 31,59%. Capital A , холдинговая компания AirAsia, владеет еще 13,8%. [31]

Партнерские авиакомпании

Индонезия AirAsia X

Индонезия AirAsia X является совместным предприятием AirAsia X. Она обслуживает регулярные дальнемагистральные международные рейсы Индонезии AirAsia из международного аэропорта Нгурах-Рай на Бали . Индонезия AirAsia X планировала запустить свой первый пункт назначения в Мельбурн 26 декабря 2014 года [32] , но была отложена до 18 марта 2015 года из-за задержек в утверждении маршрута со стороны австралийских властей. [33] Вместо этого Тайбэй стал первым пунктом назначения AirAsia X в Индонезию, открыв услугу 30 января 2015 года. [34]

В ноябре 2018 года авиакомпания объявила, что прекратит регулярные полеты с января 2019 года, однако с этого момента она будет выполнять нерегулярные рейсы. [35]

Тай ЭйрАзия X

Thai AirAsia X — совместное предприятие AirAsia X в Таиланде. Thai AirAsia X — первая дальнемагистральная бюджетная авиакомпания Таиланда, которая начала свою деятельность с момента своего первого рейса из Бангкока в Инчхон, Южная Корея, 17 июня 2014 года, а затем в Токио Нарита и Осака Кансай в Японии. [36]

Направления

По состоянию на сентябрь 2023 года AirAsia X выполняет или ранее выполняла рейсы по следующим направлениям:

Будущее расширение

В июне 2011 года авиакомпания получила разрешение правительства на начало полетов в шесть городов: Пекин , Шанхай , Осака , Джидда , Стамбул и Сурат . [41]

AirAsia X также планирует летать в Сиань , Ухань и Шэньян в Китайской Народной Республике. [42] В 2009 году авиакомпания объявила, что планирует обслуживать Африку . [43] AirAsia X также объявила о планах расширения в Японию и далее в Австралию. [44]

12 января 2012 года AirAsia X прекратила рейсы в Дели, Мумбаи, Лондон и, сославшись на высокие цены на топливо, «непомерные» налоги и слабый спрос на поездки. [45] Авиакомпания также объявила, что с 1 апреля 2012 года она будет выполнять полеты из Куала-Лумпура в Сидней. Вскоре после объявления об открытии аэропорта в Сиднее авиакомпания также планирует обслуживать Аделаиду , поскольку авиакомпания продолжает расширяться в Австралии. [46] Авиакомпания также прекратила полеты в Крайстчерч , Новая Зеландия, 31 мая 2012 года, всего через год после начала обслуживания. [47] В то же время авиакомпания объявила, что с июня 2012 года увеличит количество рейсов в Перт и Тайбэй. [48] 22 июня 2012 года авиакомпания открыла рейсы в Пекин, свой третий пункт назначения в Китае, и в то же время прекратила обслуживание. в Тяньцзинь . [49] AirAsia X также приостановила рейсы в Абу-Даби много лет назад из-за убыточности.

8 октября 2012 года AirAsia X объявила с уведомлением за семь дней о прекращении полетов в Тегеран, сославшись на «сложные экономические и деловые условия», [50] что вызвало критику [51] на фоне обвинений в плохом обслуживании и обманных действиях. [52]

В июле 2013 года AirAsia X провела IPO на Bursa Malaysia, собрав 310 миллионов долларов. Консультирование сделки осуществляла международная юридическая фирма Pillsbury Winthrop Shaw Pittman . [53] Капитал должен был быть использован для дальнейшего расширения маршрутов, особенно после получения разрешения властей Таиланда на получение сертификата эксплуатанта для выполнения рейсов из Бангкока в Южную Корею и Японию. [54]

В декабре 2013 года Тони Фернандес, директор AirAsia X, заявил, что авиакомпания возобновит полеты в Европу. [55]

15 июля 2014 года генеральный директор Азран Осман-Рани и президент и главный исполнительный директор Airbus Фабрис Брежье подписали Меморандум о взаимопонимании (MOU) на 50 самолетов A330-900 на авиашоу в Фарнборо в Великобритании. «Мы уже некоторое время поощряем Airbus выпустить эту новую версию А330. Я рад, что они предлагают этот выбор и предоставляют нам самолет, который нам действительно нужен для дальнейшего развития нашей недорогой дальнемагистральной модели. Нас 100 лет. % уверены, что A330neo будет совершенно непобедим в своей размерной категории, и мы с нетерпением ждем возможности позволить большему количеству людей летать дальше и чаще на борту этого великолепного самолета», — сказал Тан Шри Тони Фернандес, соучредитель и директор AirAsia X. [56]

AirAsia X возобновила полеты в Дели в начале 2016 года и вернулась в Новую Зеландию в марте 2016 года международным рейсом из Куала-Лумпура в Окленд через Голд-Кост , но полеты были снова приостановлены в феврале 2019 года. [57] Она возобновила рейсы в Тегеран 21 года. Июнь 2016 г., трижды в неделю выполняются рейсы из международного аэропорта Куала-Лумпур в Тегеран-Имам Хомейни , но в апреле 2018 г. полеты были снова приостановлены. [58]

Он открыл новый маршрут в Саппоро в октябре 2015 года и запустил новый маршрут в Гонолулу в конце июня 2017 года после задержек с утверждением маршрута в 2015 году . Южная Корея будет выполнять 4 рейса в неделю, начиная с 12 декабря 2017 года. [61] 6 ноября 2017 года она также объявила, что 5 февраля 2018 года начнет прямые рейсы в Джайпур , Индия . [62]

В феврале 2018 года AirAsia X объявила, что прекратит рейсы между аэропортом Мельбурна и KLIA и начнет рейсы между аэропортом Авалон и KLIA. Аэропорт Авалон расположен в 55 км от центрального делового района Мельбурна и всего в 15 км от центрального делового района Джилонга. В июне 2018 года было объявлено, что рейсы в аэропорт Авалон начнутся 5 декабря 2018 года.

Флот

Текущий автопарк

По состоянию на сентябрь 2023 года AirAsia X эксплуатирует следующие самолеты: [63] [64]

Бывший флот

AirAsia X Airbus A340-300 приближается к лондонскому аэропорту Станстед в 2009 году.

Развитие флота

AirAsia X заказала 10 самолетов Airbus A350-900 в 2009 году, но отменила заказ в апреле 2018 года из-за более высоких цен на самолеты. [71] В феврале 2018 года во время бизнес-форума в Маниле Фернандес сообщил журналистам в кулуарах, что авиакомпания рассматривает возможность расширения парка самолетов Boeing 787 Dreamliner . Через месяц было принято решение не продолжать заказ самолетов Boeing. [72] [73]

В сентябре 2018 года сообщалось, что AirAsia X оценивает возможность использования самолетов Airbus A321neo и Airbus A321LR вместе со своим парком A330. Используя узкофюзеляжные самолеты на более коротких маршрутах (до 7,9 часов), авиакомпания полагает, что сможет добиться экономии переменных затрат до 16% и экономии постоянных затрат до 5%. [74]

В марте 2020 года AirAsia X объявила о задержке поставки самолетов Airbus A330-900 авиакомпании на неопределенный срок из-за пандемии COVID-19 . [75]

Инциденты и несчастные случаи

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Присоединяйтесь к программе лояльности BIG! AirAsia BIG» . Airasia.com . Проверено 15 октября 2012 г.
  2. ^ Годовой отчет за 2022/2023 г. (PDF) . AirAsia X (Отчет) . Проверено 22 июня 2023 г.
  3. ^ «AirAsia получает одобрение FIC на подписку RCPS» . Архивировано из оригинала 31 июля 2013 года.
  4. ^ «AirAsia X приземляется в Гонолулу, Гавайи | AirAsia» . www.airasia.com .
  5. ^ "Сделка по цитированию X для авиапутешественников" . Звезда . 6 января 2007 г. Архивировано из оригинала 11 октября 2007 г.
  6. ^ «Авиакомпании по сниженным ценам приземляются как мухи» . Сидней Морнинг Геральд . 18 мая 2007 г.
  7. ^ «Jetstar прекращает маршрут Мельбурн-Гавайи» . 8 августа 2007 г.
  8. ^ "Тони Фернандес в Instagram" . Инстаграм . 31 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2021 г.
  9. ^ «Перелет из Австралии в Малайзию за 31 австралийский доллар» . Возраст . Мельбурн. 10 августа 2007 г.
  10. ^ «AirAsia вылетит в Викторию, Квинсленд» . News.com.au.​ 10 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 28 октября 2007 г.
  11. ^ «Брэнсон приобретет 20 процентов акций AirAsia». Возраст . Мельбурн. 7 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2015 г. . Проверено 7 августа 2007 г.
  12. ^ Дэниел Брин. «Миллиардер Брэнсон и AirAsia X переезжают в Авалон». Рекламодатель Джилонга . Проверено 1 июля 2011 г.
  13. ^ «AirAsia X делает дальнемагистральные рейсы более доступными» . Архивировано из оригинала 24 июня 2016 года . Проверено 14 июня 2016 г.
  14. ^ «AirAsia | Бронирование | Забронируйте низкий тариф онлайн» . www.airasia.com . Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года.
  15. ^ «Беспроблемный дебют FAX». Ежедневный экспресс . Кота-Кинабалу. 2 августа 2006 г. Архивировано из оригинала 26 сентября 2007 г.
  16. ^ «О ФАКСЕ, ФАКС рассказал» . FlyAsianXpress.com. Архивировано из оригинала 11 января 2009 года . Проверено 1 июля 2011 г.
  17. ^ «Пассажиры выражают разочарование по поводу сельских авиаперевозок, предлагаемых FAX» . Бюллетень Борнео . 11 августа 2006 г.
  18. ^ «Будьте внимательны к потребностям сельских жителей, сообщил факс» . Бернама. 25 августа 2006 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 г.
  19. ^ «ФАКС: Пусть Светлячок возьмет верх» . Звезда . 12 апреля 2007 года. Архивировано из оригинала 9 мая 2007 года . Проверено 30 июля 2010 г.
  20. ^ «Сельские службы возвращаются в MAS» . Звезда . 26 апреля 2007 года. Архивировано из оригинала 28 апреля 2007 года . Проверено 30 июля 2010 г.
  21. ↑ The Brunei Times. Архивировано 28 сентября 2007 г. в Wayback Machine.
  22. ^ «Годовой отчет за 2020/2021 год» (PDF) . AirAsia X. р. 3/221 . Проверено 22 мая 2022 г. ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ ОФИС[...]ГЛАВНЫЙ ОФИС RedQ Jalan Pekeliling 5 Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (klia2) 64000 KLIA Selangor Darul Ehsan
  23. ^ «AirAsia X Berhad • Годовой отчет за 2014 год» (Архив). AirAsia X. Проверено 2 февраля 2015 г. с. 20 (PDF, стр. 49/234): «ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ ОФИС AirAsia X Berhad (номер компании 734161-K) B-13-15, уровень 13 Menara Prima Tower B Jalan PJU 1/39, Dataran Prima 47301 Petaling Jaya Selangor Darul Ehsan , Малайзия» и «ГЛАВНЫЙ ОФИС LCC, терминал Джалан KLIA S3, Южная зона поддержки KLIA, 64000 Сепанг Селангор Дарул Эхсан, Малайзия»
  24. ^ abc «RedQuarters станет глобальной штаб-квартирой AirAsia к 2016 году» (Архив). Звезда . 15 ноября 2014 г. Проверено 2 сентября 2015 г.
  25. ^ «AirAsia отрицает проблемы с финансированием переноса штаб-квартиры в klia2» (Архив). Малазийский инсайдер . 2 июня 2014 г. Проверено 28 августа 2014 г.
  26. ^ ab «Новая штаб-квартира AirAsia будет завершена к концу 2015 года. Архивировано 3 сентября 2014 года в Wayback Machine ». Новости АБН. 4 июня 2014 г. Проверено 29 августа 2014 г.
  27. ^ Лим, Левина. «AirAsia: Задержка с переносом штаб-квартиры на klia2 не связана с проблемами финансирования» (Архив). The Edge Financial Daily . Вторник, 3 июня 2014 г. Проверено 29 августа 2014 г.
  28. ^ "AirAsia X Берхад" . www.airasiax.com . Архивировано из оригинала 29 сентября 2016 года . Проверено 10 октября 2016 г.
  29. ^ «AirAsia X выбирает Манару и Орикс в качестве новых инвесторов» . 14 февраля 2008 г. Архивировано из оригинала 24 мая 2011 г.
  30. ↑ Кун, Чонг Пуи (10 июля 2013 г.). «У AirAsia X второй худший торговый дебют в Малайзии». Bloomberg.com .
  31. ^ «AirAsia X говорит, что сейчас нет необходимости запускать крупный сбор средств; сумма составит 166 миллионов ринггитов» . Край Малайзии . Проверено 21 июня 2023 г.
  32. ^ «AirAsia начинает дальнемагистральные рейсы в Индонезию» . Проверено 9 мая 2015 г.
  33. ^ «Индонезия AirAsia X планирует запуск 18 марта по маршруту Мельбурн-Бали» . 4 марта 2015 г. Проверено 9 мая 2015 г.
  34. ^ «Индонезия AirAsia X переносит дату запуска на конец января» . ч-авиация . Проверено 9 мая 2015 г.
  35. ↑ Деван, Ахил (24 ноября 2018 г.). «Индонезия AirAsia X прекращает регулярные полеты в январе» .
  36. ^ Публикация поста PCL. «Thai AirAsia X поднимется в небо в июне» . bangkokpost.com . Проверено 9 мая 2015 г.
  37. ^ «AIRASIA X ВОЗОБНОВЛЯЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ В ОКЛЕНДЕ/МЕЛЬБУРНЕ В НОЯБРЕ 2022 ГОДА» . Аэротрассы. 18 июля 2022 г. Проверено 18 июля 2022 г.
  38. ^ «AirAsia X возобновляет рейсы в Сиань в NS24» . Аэрорутс . 24 января 2024 г.
  39. ^ «AirAsia X возобновляет рейсы в Амритсар с сентября 2023 года» . Аэрорутс . 13 июня 2023 г. Проверено 13 июня 2023 г.
  40. ↑ Сабин, Брук (18 июля 2022 г.). «Air Asia запускает транстасманские рейсы стоимостью 169 долларов, что обещает усиление конкуренции». Вещи . Проверено 18 июля 2022 г.
  41. ↑ Хортон, Уилл (28 июня 2011 г.). «AirAsia X разрешено обслуживать весь мир, кроме Сиднея – Wings Down Under». Флайтглобал . Проверено 15 октября 2012 г.
  42. ^ «AirAsia X расширяется, несмотря на прекращение прав на полеты» . Проверено 30 июля 2010 г.
  43. ^ "- АНН". Архивировано из оригинала 25 июня 2011 года . Проверено 9 мая 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  44. ^ «AirAsia X может добавить еще 60 самолетов и открыть хабы в Японии, Австралии» . Блумберг БизнесУик . 29 сентября 2011 года. Архивировано из оригинала 9 января 2013 года . Проверено 15 октября 2012 г.
  45. ^ «AirAsia X прекратит полеты в Европу и Индию - Yahoo !! News» . Yahoo! Новости. Ассошиэйтед Пресс. 12 января 2012 года . Проверено 15 октября 2012 г.
  46. ^ Airasia X запускает маршрут в Сидней mmail.com.my [ неработающая ссылка ]
  47. ^ Статья BTimes [ неработающая ссылка ]
  48. ^ Статья BTimes [ неработающая ссылка ]
  49. ^ Статья BTNews [ неработающая ссылка ]
  50. ^ «AirAsia X – приостановить полеты в Тегеран» . Архивировано из оригинала 15 октября 2012 года . Проверено 25 октября 2012 г.
  51. ^ «TTG Asia - лидер в сфере новостей отелей, авиакомпаний, туризма и туристической торговли - отели KL обеспокоены уходом AirAsia X из Ирана» . Архивировано из оригинала 9 марта 2016 года . Проверено 25 октября 2012 г.
  52. ^ «Видно, как AirAsia переживает незнакомый трудный период» . Новости АБС-ЦБН. Агентство Франс-Пресс . Проверено 25 октября 2012 г.
  53. ^ Том Бреннан. «Pillsbury консультирует AirAsia X при IPO на сумму 310 миллионов долларов» . Регистратор . Проверено 9 мая 2015 г.
  54. ↑ Кальдерон, Джастин (19 марта 2013 г.). «investvine.com/airasia-x-ipo-lined-up-for-june/». Внутренний инвестор . Проверено 19 марта 2013 г.
  55. ^ «AirAsia X возобновит недорогие рейсы между Азией и Европой» . Скиф . 21 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 17 ноября 2016 года . Проверено 16 ноября 2016 г.
  56. ^ «AirAsia X закажет 50 A330neo» . аэробус . Проверено 9 мая 2015 г.
  57. ^ «AirAsia пересаживает Окленд на маршрут KL» . 8 ноября 2018 г.
  58. ^ «Авиация Ирана - первый в мире новостной сайт иранской авиации на английском языке» . Проверено 13 сентября 2016 г.
  59. ↑ Кэмерон, Дуг (6 апреля 2015 г.). «AirAsia X планирует полеты на Гавайи в ноябре» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 13 сентября 2016 г.
  60. ^ «AirAsia Часть 4: AirAsia X проводит реструктуризацию. Дели добавляет в Гонолулу и Саппоро новые маршруты - CAPA - Центр авиации» . Проверено 13 сентября 2016 г.
  61. ^ «AirAsia X запускает эксклюзивный прямой рейс на Чеджу из Куала-Лумпура | AirAsia» . www.airasia.com .
  62. ^ «AirAsia X запускает прямой рейс в Розовый город в Индии из Куала-Лумпура! | AirAsia» . www.airasia.com .
  63. ^ ab «Подробности и история флота AirAsia X». www.planespotters.net .
  64. ^ «Заказы и поставки самолетов Airbus (обновляется ежемесячно)» . Airbus SAS 31 декабря 2022 г. Проверено 2 февраля 2023 г.
  65. ^ «Airbus сокращает заказы на А330 и прекращает поставки в Россию» . Reuters.com. 9 апреля 2022 г. Проверено 9 апреля 2022 г.
  66. ^ «Почему AirAsia X использует самолеты с сиденьями эконом-класса» . Эйр Азия . 5 июля 2019 г.
  67. ^ «AirAsia X отменяет большую часть заказа на A330neo» . Flightglobal.com. 9 апреля 2022 г. Проверено 9 апреля 2022 г.
  68. ^ «AirAsia задерживает доставку A330neo» . Простой полет . 28 февраля 2020 г. Проверено 20 июня 2020 г.
  69. ^ Чуа2022-06-28T08:03:00+01:00, Альфред. «AirAsia X по-прежнему привержена A330neos, A321XLR: генеральный директор» . Полет Глобал . Проверено 28 марта 2023 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  70. ^ "Подробности и история флота AirAsia X" . www.planespotters.net . Проверено 6 сентября 2020 г.
  71. ^ «AirAsia X не будет покупать A350 - Фернандес» .
  72. ^ «AirAsia не планирует покупать Boeing B787: генеральный директор Фернандес» . Новые времена проливов . 2 марта 2018 года . Проверено 20 мая 2022 г.
  73. ^ «Генеральный директор AirAsia говорит, что рассматривает Boeing 787 для увеличения парка AirAsia X - Деловые новости | The Star Online» . www.thestar.com.my .
  74. ^ «AirAsia X оценивает A321neos и LR» . Flightglobal.com . 7 сентября 2018 года . Проверено 7 сентября 2018 г.
  75. ↑ Дьерин Бечай (17 марта 2020 г.). «Первый удар по Airbus». В поисках Альфа . Проверено 17 февраля 2021 г.
  76. ^ «Инцидент: AirAsia X A333 возле Лермонта, 25 июня 2017 г., двигатель заглох в полете из-за сильной вибрации» . avherald.com .
  77. ^ «Инцидент: AirAsia X A333 в Кулангатте, 3 июля 2017 г., столкновение с птицей» . avherald.com .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Air Asia X, на Викискладе?