stringtranslate.com

Брайтлайн

Brightline ( регистрационный знак BLFX ) — междугородний железнодорожный маршрут в США, который проходит между Майами и Орландо , штат Флорида . Часть маршрута проходит по путям, принадлежащим и совместно используемым Железной дорогой Восточного побережья Флориды .

Brightline — единственная междугородная пассажирская железная дорога, находящаяся в частной собственности и управляемая в США . Его развитие началось в марте 2012 года под названием All Aboard Florida компанией Florida East Coast Industries , флоридским застройщиком, принадлежащим Fortress Investment Group . Строительство началось в ноябре 2014 года, а коммерческое обслуживание маршрута началось в январе 2018 года, первоначально между Форт-Лодердейлом и Уэст-Палм-Бич ; Сегмент от Майами до Форт-Лодердейла начал коммерческое обслуживание в мае того же года. Заправочные станции в Авентуре и Бока-Ратоне открылись в декабре 2022 года, а на участке от Уэст-Палм-Бич до Орландо коммерческое обслуживание началось в сентябре 2023 года . [4] На маршруте планируются дополнительные остановки. [5]

Максимальная рабочая скорость Brightline составляет 125 миль в час (200 км/ч). Поезда преодолевают маршрут длиной 235 миль (378 км) [2] за 3 часа 25 минут [6] со средней скоростью 69 миль в час (111 км/ч).

Происхождение и история

Бывший логотип All Aboard Florida

В 2012 году компания All Aboard Florida, дочерняя компания Florida East Coast Industries (FECI), объявила о планах по организации пассажирского железнодорожного сообщения между Майами и Орландо . [7] На тот момент стоимость строительства оценивалась в 1,5 миллиарда долларов. [8] В марте 2013 года All Aboard Florida подала заявку на кредит в размере 1,6 миллиарда долларов США на финансирование реабилитации и улучшения железных дорог (RRIF), который находился в ведении Федерального управления железных дорог , [9] а в конце 2014 года компания подала заявку на получение частного кредита на сумму 1,75 миллиарда долларов США. распределение облигаций, при этом поступления от продажи облигаций существенно уменьшают или полностью заменяют сумму заявки на кредит РФРИФ. [10]

В январе 2013 года компания получила заключение Федерального управления железных дорог об отсутствии значительного воздействия, что фактически открыло путь к началу работ между Майами и Уэст-Палм-Бич. [11] Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду был опубликован 4 августа 2015 года. [12] К началу 2015 года компания начала работы на станциях Майами, Форт-Лодердейл и Уэст-Палм-Бич, а также улучшила полосу отвода. вдоль участков коридора. 10 ноября 2015 года All Aboard Florida объявила, что услуга будет работать под названием Brightline. [13]

Сообщение между Майами и Уэст-Палм-Бич началось 19 мая 2018 года. [14] [15]

В сентябре 2018 года Brightline приобрела XpressWest , частную компанию, которая намеревается соединить Лас-Вегас , штат Невада , с Южной Калифорнией через Викторвилл, штат Калифорния . Brightline объявила о намерении приобрести 38 акров земли недалеко от Лас-Вегас-Стрип для строительства станции и следования по коридору межштатной автомагистрали 15 от Лас-Вегаса до Южной Калифорнии. [16]

Два ключевых округа на прибрежном маршруте к северу от станции Уэст-Палм-Бич по разным причинам оспаривают в суде продление железнодорожной линии через округа Мартин и Индиан-Ривер . Одно из их возражений заключается в том, что Brightline принадлежит частной корпорации, поэтому им нельзя разрешать выпускать освобожденные от налогов облигации, как если бы они были муниципалитетом. 24 декабря 2018 года, после четырех лет судебных баталий, [17] судья Федерального округа отклонил иск округа Индиан-Ривер, в котором утверждалось, что Министерство транспорта США неправильно утвердило распределение залога, расчистив путь для строительства новой железной дороги. коридор через Берег Сокровищ и Космический Берег. [18] [19] 5 октября 2020 года Верховный суд США отказался рассматривать апелляцию на это решение, положив конец попыткам округа Индиан-Ривер помешать развитию. Усилия округа на слушаниях в Верховном суде были профинансированы за счет более чем 200 000 долларов США в виде частных пожертвований в дополнение к более чем 4 миллионам долларов США из фондов округа. [20]

В апреле 2019 года компания получила финансирование на сумму 1,75 миллиарда долларов для расширения Орландо и заявила, что строительство начнется немедленно. [21] [22] [23]

В ноябре 2018 года было объявлено, что Virgin Group станет миноритарным инвестором железной дороги и предоставит права на ребрендинг службы в Virgin Trains USA. [24] Однако в августе 2020 года менеджеры железной дороги объявили, что Virgin не предоставила согласованные инвестиционные деньги и компания прекращает сделку по брендингу, возвращаясь к предыдущему бренду Brightline. [25] [26] [27] В марте 2021 года Virgin подала в суд на Brightline на 251,3 миллиона долларов из-за разрыва контракта. [28] [29] В октябре 2023 года Virgin выиграла иск, и судья присудил Virgin компенсацию в размере 115 миллионов долларов. [30]

Строительство

Строительство MiamiCentral в 2015 году.

Строительство началось на участке Майами – Уэст-Палм-Бич с прокладки новых путей и закрытия временных участков в Правительственном центре в центре Майами в середине 2014 года. [31] Предварительные работы на станции в Майами, такие как подготовка площадки и снос, начались позже в том же году. [32] Suffolk Construction была генеральным подрядчиком станции Майами. [33] В начале 2015 года на четырех участках MiamiCentral устанавливались сваи. [34]

29 октября 2014 года работы на станции Форт-Лодердейл начались со сноса существующих на участке зданий. [35] Церемония закладки фундамента станции Уэст-Палм-Бич состоялась в ноябре 2014 года. [36] Компания Moss & Associates из Форт-Лодердейла была генеральным подрядчиком станций Уэст-Палм-Бич и Форт-Лодердейл. [37]

В январе 2015 года бригады приступили к замене путей по всему коридору. [38] [39] В декабре 2015 года компания All Aboard Florida получила от Управления скоростных автомагистралей Центральной Флориды аренду прав сервитута вдоль линии пляжа за 1,4 миллиона долларов.

Строительные работы на втором этапе, между Уэст-Палм-Бич и Орландо, официально начались в июне 2019 года с церемонии закладки фундамента в международном аэропорту Орландо . [40] Предварительные работы над коридором начались в сентябре 2019 года в районе Дженсен-Бич и Себастьяна , [41] а в октябре того же года началась расчистка пути для строительства участка Орландо-Какао. [42]

По состоянию на май 2019 года подрядчиками проекта выступали Hubbard Construction Company, Wharton-Smith Inc., The Middlesex Corporation, Granite и HSR Constructors. Эти пять подрядчиков несут ответственность за строительство 170 миль (270 км) новых путей до завершенного современного интермодального комплекса, расположенного в новом Южном терминале международного аэропорта Орландо (MCO). [43]

В 2019 году компания Brightline направила письмо в город Бока-Ратон о возможности добавить их город в качестве заправочной станции на маршруте Флориды. Brightline предложил построить станцию ​​и железнодорожную инфраструктуру, в то время как город покроет требования и затраты на доступ и зонирование. [44] В декабре 2019 года бывший общественный сад рядом с публичной библиотекой Бока-Ратон был официально выбран местом расположения станции. [45] [46]

В октябре 2019 года округ Майами-Дейд выделил 76 миллионов долларов на строительство станции Brightline Aventura возле торгового центра Aventura в Оджусе, штат Флорида , между Майами и Форт-Лодердейлом. На момент объявления запланированной датой открытия был октябрь 2020 года. [47] Закладка фундамента станции произошла в сентябре 2020 года . [48] 21 июня 2023 года было объявлено, что строительство завершено. [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55]

Открытие

Налоговое сообщение между Форт-Лодердейлом и Уэст-Палм-Бич началось 13 января 2018 года. [56] [57] Налоговое сообщение между Майами и Форт-Лодердейлом началось 19 мая 2018 года. [14] [15] Станция в Бока-Ратон начала работу 21 декабря 2022 года, а станция в Авентуре начала работу 24 декабря 2022 года. [58] [59] Налоговое сообщение между Уэст-Палм-Бич и Орландо началось 22 сентября 2023 года. [4]

Последствия пандемии COVID-19

Brightline приостановила свою деятельность 25 марта 2020 года из-за пандемии COVID-19 . [60] Все поезда прекратились, и компания сократила 250 рабочих мест. [61] Продолжалось строительство к северу от Орландо, а также планы строительства станций в Авентура и Бока-Ратон. [62] [63]

В январе 2021 года компания заявила, что обслуживание возобновится «в конце 2021 года», вопреки их предыдущей оценке третьего квартала 2021 года. Компания заявила, что большая часть персонала станции и оперативного персонала будет возвращена примерно за 30–60 дней до начала обслуживания. возобновился. В течение января 2021 года и мая 2021 года поезда время от времени курсировали без пассажиров, чтобы протестировать модернизированный коридор между железнодорожными станциями Уэст-Палм-Бич и Майами. [61] 8 ноября 2021 года возобновилось сообщение между Уэст-Палм-Бич и Майами. [64]

Услуга

Схема скоростного транзита и пассажирского железнодорожного сообщения в столичном районе Майами в 2017 году. Дорога Tri-Rail Downtown Miami Link начала работу 13 января 2024 года.

Маршрут

Маршрут состоит из следующих станций, с севера на юг:

Расписание

По состоянию на январь 2023 года между Майами и Уэст-Палм-Бич совершается 18 ежедневных рейсов туда и обратно, 16 из которых охватывают весь маршрут между Майами и Орландо. Примерно половина поездов делает все остановки на линии, а остальные пропускают станцию ​​Бока-Ратон. [6]

Пассажиропоток

За первые два с половиной месяца вводного сообщения между Уэст-Палм-Бич и Форт-Лодердейлом общее количество пассажиров составило 74 780 человек, увеличившись с 17 800 в январе до 32 900 в марте 2018 года. [65] Сама компания объявила, что количество пассажиров увеличилось в три раза по сравнению с предыдущим ожидал. [66] Прогноз, предоставленный инвесторам в облигации, предусматривает 240 000 пассажиров в месяц к 2020 году, включая рейсы в Майами, [67] и аналитик Fitch Ratings заявил, что компания может выйти на уровень безубыточности при уровне 56% от их прогноза пассажиропотока. [66]

К концу 2018 года поездом воспользовались почти 600 000 пассажиров, [68] а в августе 2019 года на линии встретился 1-миллионный пассажир. [69]

Обслуживание было приостановлено с марта 2020 года по ноябрь 2021 года из-за пандемии Covid-19.

В августе 2022 года Brightline перевезла более 100 000 пассажиров. Это был первый раз, когда он преодолел отметку в 100 000 пассажиров в месяц. [70] В декабре 2022 года Brightline обслужила более 183 000 гонщиков. [71]

Пассажиропоток и доход с момента возобновления обслуживания [72]

Пассажиропоток по годам

карта

Станции

Пять станций Южной Флориды были спроектированы Skidmore, Owings & Merrill совместно с Zyscovich Architects . [76] Rockwell Group разработала интерьеры. [77] Все станции Brightline имеют прилегающую парковку с платной дневной ставкой. [78]

Майами

Станция в центре Майами, известная как MiamiCentral (не путать с Центральным вокзалом Майами, ныне известным как Интермодальный центр Майами , недалеко от международного аэропорта Майами ), занимает площадь 9 акров (3,6 га), расположена к востоку от здания округа Майами-Дейд и включает в себя 3 станции. миллионов квадратных футов (280 000 м 2 ) многофункционального комплекса с жилыми, офисными и коммерческими помещениями, а также торговым залом. Станция соединяет Brightline с троллейбусными системами Metrorail, Metromover, Metrobus и City of Miami. [79] В будущем в MiamiCentral появится станция Tri-Rail . Это расширяет возможности связи с различными видами деятельности и туристическими направлениями, включая Центр исполнительских искусств, рынок Бэйсайд и парк Бэйфронт. Служба в Майами началась 19 мая 2018 года. [14] [15]

Авентура

Станция Aventura расположена на шоссе Вест-Дикси к западу от торгового центра Aventura в Оджусе, штат Флорида . Площадь станции составляет 34 000 кв. футов (3 200 м 2 ) на участке площадью 3 акра. На станции Aventura имеется 240 парковочных мест, а также остановка автобуса Miami-Dade Transit. [80] Предоставляется бесплатный трансфер от/до торгового центра. В будущем здесь появится еще один мост, который соединит платформу с торговым центром Aventura Mall и станет конечной станцией запланированного пригородного железнодорожного сообщения.

Форт Лодердейл

Станция Форт-Лодердейл расположена на 2-й северо-западной авеню между бульваром Бровард и 4-й северо-западной улицей. На территории станции площадью четыре акра имеется станция и платформа площадью 60 000 кв. футов (5 600 м 2 ). Поезд Brightline в Ft. Лодердейл соединяется с Sun Trolley и транзитной системой округа Бровард. [81] Brightline также владеет примерно тремя акрами земли к востоку от железнодорожного коридора Восточного побережья Флориды, где есть планы построить транзитно-ориентированную застройку . [82]

Бока-Ратон

Станция Бока-Ратон расположена рядом с публичной библиотекой Бока-Ратон . Станция занимает площадь 22 000 кв. футов (2 000 м 2 ) на участке площадью 1,8 акра напротив парка Мизнер. Станция имеет доступ к гаражу на 455 мест, который также обеспечит специальную бесплатную парковку для посетителей библиотеки.

Уэст-Палм-Бич

Станция Уэст-Палм-Бич расположена между улицами Датура и Эверния, к западу от Кадриля. На территории станции площадью два акра есть станция и платформа площадью 60 000 кв. футов (5 600 м 2 ), которые соединяются с существующими в районе автомобильными, троллейбусными и пешеходными сетями и обеспечивают связь с Tri-Rail, Palm Tran Downtown Trolley и станцией Amtrak West Palm Beach. . [83]

Орландо

В 2017 году был открыт новый интермодальный терминал международного аэропорта Орландо . [84] Brightline заканчивается на этой станции после того, как была построена 170-мильная (270 км) трасса Orlando Extension. Поезда развивают скорость до 125 миль в час (200 км/ч) и время в пути от аэропорта Орландо до Майами составляет около 3,5 часов. [85] [86] Первый пробный запуск поезда Brightline на станцию ​​Орландо произошел 17 мая 2022 года. [87] Налоговая служба началась 22 сентября 2023 года. [4]

Планируемые и предлагаемые маршруты и направления

Тампа

По состоянию на сентябрь 2019 года Brightline ведет переговоры с Министерством транспорта Флориды (FDOT) об аренде полосы отвода вдоль коридора межштатной автомагистрали 4 . [88] Brightline был единственным участником торгов, представившим предложение о строительстве междугородной железнодорожной линии вдоль межштатной автомагистрали 4, которая была предназначена для высокоскоростной железной дороги, финансируемой из федерального бюджета. [88] Это будет использоваться для продления линии от международного аэропорта Орландо до Тампы . [88] Потенциальные остановки на этом маршруте — станции SunRail Meadow Woods и Lakeland . [88] Крайний срок переговоров между Управлением скоростных автомагистралей Центральной Флориды, FDOT и Brightline был 31 марта 2020 года. [89] В сентябре 2020 года железная дорога заключила меморандум о взаимопонимании с местным застройщиком о возможном строительстве конечной станции в Ибор Сити . [90]

В ноябре 2020 года Brightline и Walt Disney World Resort объявили о соглашении о строительстве станции в Дисней-Спрингс как части расширения в Тампе. По прогнозам, высокоскоростной железнодорожный коридор между Дисней-Спрингс и международным аэропортом Орландо будет стоить 1 миллиард долларов и проходить вдоль дороги штата Флорида 417 . Хотя проект еще не получил необходимого финансирования, пассажирские перевозки планировалось начать к 2026 году. [91] Затем, 5 мая 2022 года, Universal Orlando предложила 13 акров земли рядом с местом, где строится Universal Epic Universe для пригородных поездов. станции, а также гарантии по облигациям. Утверждалось, что это будет способствовать строительству продолжения Brightline, которое будет включать непродолжительное слияние с SunRail между станциями SunRail Meadow Woods и Pine Castle и в конечном итоге приведет через Дисней в Тампу. Они не упомянули существующее предложение проложить Brightline по SR 417 до Дисней-Спрингс, но предложили будущее сообщение SunRail с Epic Universe, конференц-центром округа Ориндж и Дисней-Спрингс. [92] 27 июня 2022 года Disney объявила, что Brightline не будет работать на территории их парка Walt Disney World; однако Brightline заявила, что все равно построит станцию ​​рядом с Disney World, чтобы пассажиры были как можно ближе. [93]

Берег сокровищ

Компания Brightline выразила заинтересованность в открытии станции на Берегу сокровищ Флориды . В 2018 году Brightline достигла юридического соглашения с округом Мартин и жителями о том, что станция будет построена на Берегу сокровищ в течение пяти лет после завершения расширения Орландо. [94] Позже в том же году компания попросила города в этом районе представить предложения по жизнеспособному расположению станций. Форт-Пирс , куда в последний раз ходили пассажирские поезда 31 июля 1968 года, проявил интерес. [95] [96] Город Стюарт также указал, что будет вести переговоры о потенциальной станции. [97] Первоначально Брайтлайн указывал, что Стюарт может быть наиболее вероятным местом для станции на Береге Сокровищ. [98] Однако ни одно из городских предложений по станциям не было зафиксировано в письменной форме, поскольку завершение строительства линии до Орландо было главным приоритетом для Brightline. После завершения расширения Орландо компания Brightline сообщила, что теперь их внимание сосредоточено на Береге сокровищ, где будет размещена станция, и компания официально запускает запрос предложений . [99] Стюарт и Форт-Пирс являются кандидатами на получение станции Brightline. [100]

Будущее расширение

В рамках первоначального строительства Brightline компания All Aboard Florida заявила, что рассматривает возможность расширения до Джексонвилля, штат Флорида . [101]

Brightline выразила заинтересованность в открытии станции на Космическом побережье . Brightline указала, что Cocoa будет наиболее подходящим вариантом для станции на Космическом побережье из-за близости к круизным линиям порта Канаверал, а также из-за возможности будущего расширения в Джексонвилле. [98] В июне 2023 года компания Brightline приобрела землю в Титусвилле и потенциально планировала построить жилой район и станцию ​​в Какао. [102] [103] После завершения расширения Орландо компания Brightline официально не взяла на себя обязательство добавить станцию ​​в Какао, поскольку для строительства там новой станции потребуется финансирование. [104]

Пригородная железная дорога

В 2020 году выяснилось, что Brightline планирует открыть пригородное железнодорожное сообщение в дополнение к существующим услугам. Поезда , называемые Северо-восточным коридором, [105] будут курсировать между MiamiCentral и Aventura с пятью станциями между ними. [105] Brightline и Комиссия округа Майами-Дейд договорились о взимании платы за доступ в ноябре 2020 года. [106] Ориентировочная стоимость полного строительства линии составляет 325 миллионов долларов. [105] Ожидалось, что операции начнутся уже в 2024 году. [107] К 2023 году местоположения станций были определены, и частота движения поездов должна была составлять каждые 30–60 минут. [108]

В 2021 году Министерство транспорта Флориды и округ Бровард подписали меморандум о взаимопонимании по внедрению системы пассажирских перевозок по коридору FEC. Планы предусматривают строительство пригородного железнодорожного маршрута протяженностью 27 миль (43 км), начинающегося со станции Авентура на юге и идущего на север до Дирфилд-Бич. [109] Обслуживание может начаться в 2028 году. [110]

Также было предложено, чтобы пригородное сообщение могло проходить через округ Палм-Бич, если с округом будет достигнута договоренность, останавливаться в таких пунктах назначения, как Делрей-Бич , и идти на север до Юпитера , последний из которых не имеет пассажирского железнодорожного сообщения. [111]

Brightline West (от Лос-Анджелеса до Лас-Вегаса)

18 сентября 2018 года Fortress Investment Group объявила о приобретении XpressWest, предложения венчурного капитала по строительству частного высокоскоростного железнодорожного пассажирского поезда из Эппл-Вэлли, штат Калифорния , в Лас-Вегас , штат Невада, у застройщика отелей Marnell Corrao Associates . [112] [113] [114] Когда в 2019 году Fortress впоследствии вступила в партнерство с Virgin Group, было объявлено, что недавно сформированный консорциум будет строить и эксплуатировать XpressWest после его открытия. [115] В сентябре 2020 года Fortress Investment Group переименовала проект в Brightline West.

Несмотря на трудности с финансированием; Brightline West получила 3 ​​миллиарда долларов в виде двухпартийного закона об инфраструктуре и 2,5 миллиарда долларов в виде облигаций частной деятельности от Министерства транспорта США . [116] [117] Наем 11 000 рабочих и подготовка к строительству трассы длиной 180 миль (290 км) начались в январе 2024 года. [118] Они планируют перевозить пассажиров между Лас-Вегасом и Ранчо Кукамонга со скоростью до 200 миль в час. (320 км/ч) за 85 минут поездки. Поезда на этой линии будут полностью электрическими и будут курсировать в основном по средней части межштатной автомагистрали 15 . Уэс Иденс из Fortress заявил, что услуга Brightline построена по образцу рейсов Eurostar из Парижа в Лондон. Дизайн автобуса включает в себя бело-синий интерьер, просторные кресла и бесплатный Wi-Fi. [86]

Инженерное дело

Скорость поездов и сравнительное время в пути

После полного строительства маршрута Майами – Орландо поезда будут курсировать со скоростью до 79 миль в час (130 км/ч) между Майами и Уэст- Палм-Бич , до 110 миль в час (180 км/ч) между Уэст-Палм-Бич и Какао и до 125 миль в час (200 км/ч) между Какао и международным аэропортом Орландо. [119] Будущее расширение Тампы из Орландо находится на стадии планирования. Первоначально; поезда по этому коридору будут двигаться со скоростью до 125 миль в час (200 км/ч); но в последнее время с 2024 года чаще сообщается о максимальной скорости 150 миль в час (240 км / ч). Хотя это не подтверждено; эти скорости потенциально могут означать, что Brightline Tampa будет использовать аналогичную инфраструктуру и подвижной состав, которые будут использоваться с Brightline West . [120] [121] Это одна из немногих железнодорожных служб в Соединенных Штатах, которая приближается к самому низкому стандарту высокоскоростных железных дорог , установленному Международным союзом железных дорог , составляющему 200 км / ч (125 миль в час). [122] [123]

Время в пути между Майами и Орландо составляет около 3 часов .+1 ⁄ часа . [124] Поездка (без пробок) между ними занимает 3+1 ⁄ часа по магистрали Флориды и 3+3 ⁄ часа по автострадам I-95 / SR 528 по запланированному маршруту поезда через Какао. Время полета между MIA и MCO (международный аэропорт Орландо) составляет 1 час, хотя с учетом рекомендуемого авиакомпаниями прибытия в аэропорт за 2 часа до вылета поездка составит около 3 часов (не включая транспортировку последней мили). В высокоскоростной железной дороге в Европе и Восточной Азии время в пути, когда железнодорожный транспорт начинает привлекать значительную часть сектора железнодорожных/воздушных перевозок, обычно составляет около четырех часов, при этом железнодорожный транспорт становится доминирующим над воздушным транспортом при времени в пути менее трех часов.

Чтобы уложиться в трехчасовой график, поезда курсируют с общей средней скоростью 80 миль в час (130 км/ч), что соответствует общей средней скорости поезда Amtrak Acela , курсирующего по Северо-восточному коридору между Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия. [125] [126] [127]

Существующие модернизации коридора Майами – Какао

Проект по соединению Майами и Орландо потребовал более 1,5 миллиардов долларов на модернизацию железнодорожного коридора между Майами и Какао. Компания проложила два пути в коридоре, улучшила системы сигнализации и модернизировала каждый переезд , чтобы он соответствовал самым высоким применимым стандартам безопасности, установленным FDOT и Федеральным управлением железных дорог. [128] [129] В январе 2013 года Федеральное управление железных дорог опубликовало заключение об отсутствии значительного воздействия (FONSI) для этапа проекта Майами-Какао, что фактически расчистило путь к началу работ. [130] Часть мер по повышению безопасности коридора включала установку принудительного контроля движения поездов (PTC), который расширяет возможности Brightline безопасно отслеживать и контролировать движение поездов. [131]

Тихие зоны

Отвечая на обеспокоенность граждан по поводу повышенного шума от дополнительных звуковых сигналов, компания заявила, что будет работать с местными сообществами над созданием тихих зон, где это возможно. [132] Федеральный закон требует, чтобы запросы о создании зоны тишины исходили от местных органов власти, в юрисдикции которых находится дорога, а не от железнодорожной компании. [133]

В августе 2014 года компания объявила о партнерстве с городскими организациями планирования Броварда и Палм-Бич для создания тихих зон между городом Халландейл-Бич и 15-й улицей в Уэст-Палм-Бич. [134] В декабре 2014 года Организация городского планирования Майами-Дейд одобрила финансирование строительства тихих зон между Порт-Майами и северной линией округа Майами-Дейд. [135] Первоначально планировалось, что тихие зоны будут созданы, когда Brightline начнет функционировать между Майами и Уэст-Палм-Бич к концу 2017 года. Brightline начала работу 11 января 2018 года, но различные задержки в строительстве тихих зон затянули их работу. -Дата обслуживания где-то в марте. [136]

14 мая 2018 года вступили в силу зоны тишины в Уэст-Палм-Бич, в Лейк-Уорте 21 мая и в Бока-Ратоне 30 мая. Зоны «без сигнала поезда» распространяются на все поезда, грузовые и пассажирские. [137] Тихие зоны отменяют юридическую обязанность машиниста поезда подавать звуковой сигнал. Машинисты поездов до сих пор используют звуковой сигнал в тихих зонах в чрезвычайных ситуациях (например, когда нарушитель засоряет пути). [138]

Мосты

Железнодорожный коридор ТЭК включает в себя ряд мостов с фиксированными пролетами, которые были заменены в рамках проекта. Большинству из них не требовалось разрешение Береговой охраны США (USCG), поскольку они не пересекают важные судоходные водные пути, а просветы не изменились. Двенадцать других мостов — Св. Река Джонс, река О Галли, река Сент-Себастьян, Крейн-Крик, Турция-Крик, канал Уэст-Палм-Бич, канал Бойнтон, Мидл-Ривер (как Северная, так и Южная развилка), река Олета, Арч-Крик и канал Хиллсборо — требуется разрешение USCG. Кроме того, проект потребовал значительных инвестиций и модернизации трех разводных мостов: Сент-Люси, Локсахатчи и Нью-Ривер. Эти улучшения гарантируют, что механические системы подъема и опускания пролетов моста будут либо полностью модернизированы, либо заменены. Компания заявила, что до того, как она вступит в эксплуатацию, она начнет регулярно уведомлять мореплавателей о запланированном закрытии мостов через Интернет, приложение для смартфонов и указатели обратного отсчета на мостах, чтобы моряки могли получать информацию в режиме реального времени и сокращать время ожидания. каждый мост. Кроме того, компания разместит мостовой тендер на мосту через Нью-Ривер. [139]

Перед открытием сообщения с Орландо компания Brightline начала просить муниципалитеты вокруг реки Сент-Люси поддержать потенциальный федеральный грант на финансирование замены однопутного железнодорожного моста через реку новым, приподнятым двухпутным пролетом. [140]
В январе 2024 года администрация Байдена профинансировала строительство моста за счет гранта в размере 130 миллионов долларов США из программы грантов National Infrastructure Project Assistance (Mega). [141]

Какао – Орландо

Линия между Какао и Орландо - единственный участок, на котором не было путей или полосы отчуждения, принадлежащей FEC. Первоначально Управление скоростных автомагистралей Центральной Флориды (CFX) полагало, что оно может обеспечить строительство новых путей для этого проекта в пределах полосы отвода BeachLine Expressway шириной 300 футов (91 м) . Этот участок предлагаемой линии будет работать со скоростью до 125 миль в час (200 км/ч). [142] [143] Другие высокоскоростные железнодорожные коридоры в прошлом также строились рядом с автомагистралями - например, линия высокоскоростной железной дороги Кельн-Франкфурт проходит параллельно федеральной автомагистрали А3 на протяжении более половины из ее 180 километров ( 110 миль) длина.

CFX начала переговоры с Deseret Ranch , владеющей землей к югу от BeachLine, о покупке дополнительной земли, чтобы расширить полосу отвода. Согласно соглашению, заключенному 16 июля 2013 года, CFX предварительно согласилась заплатить 12 миллионов долларов за дополнительные 200 футов (61 м) вдоль 22-мильного (35 км) коридора BeachLine между Какао и международным аэропортом Орландо. [144] В начале октября 2013 года компании CFX и All Aboard Florida заключили официальное соглашение о покупке земли, необходимой для полосы отвода. Хотя строительство планировалось начать в начале 2015 года, строительство участка началось 22 мая 2019 года. [145] [146]

Также в октябре 2013 года совет Авиационного управления Большого Орландо (GOAA) одобрил строительство станции и объекта технического обслуживания на территории международного аэропорта Орландо, а также сервитут для строительства пути между станцией и магистралью, ведущей к побережью. [147]

На начальном этапе открытия линия на большей части маршрута является однопутной, однако все мосты и инфраструктура спроектированы как двухпутные, что позволяет сэкономить силы при модернизации. [148]

Обслуживание

Brightline имеет две станции технического обслуживания. Их основной центр технического обслуживания автомобилей, Basecamp, расположен недалеко от международного аэропорта Орландо и открыт в начале 2023 года для ввода в эксплуатацию и обслуживания поездов до начала движения в Орландо. [149]

Вторичная ремонтная база Brightline, мастерская b, расположена к северу от станции Уэст-Палм-Бич и предназначена для проведения работ по техническому обслуживанию и мелкому ремонту, не требующих вывода поезда из эксплуатации. Объект включает в себя яму для технического обслуживания для доступа к нижней части поездов и может обслуживать до четырех составов по 10 вагонов. [150]

Подвижной состав

В 2014 году компания All Aboard Florida заказала пять составов поездов Siemens. Каждый состав Brightline изначально состоял из четырех пассажирских вагонов с дизель-электрическим локомотивом Siemens Charger SCB-40 на каждом конце. [151] [152] Тренеры, интерьеры которых разработаны LAB Rockwell Group, [153] оснащены эргономичными сиденьями, Wi-Fi и горизонтальной посадкой и соответствуют стандартам ADA. Каждый состав вмещает 248 пассажиров. [14] Работая с All Aboard Florida, LAB также разработала название Brightline, платформу бренда и визуальную идентичность. [154] Весь состав поездов, включая пассажирские вагоны, был изготовлен компанией Siemens на заводе, работающем на солнечной энергии, во Флорине, Калифорния . Первоначально план Brightline предусматривал увеличение состава поездов до семи вагонов, а еще пять полных составов будут закуплены после ввода в эксплуатацию маршрута на Орландо. [155] [156] Первый из пяти поездов отправился с завода Siemens 8 декабря 2016 года, [157] и прибыл в Уэст-Палм-Бич 14 декабря. [158] Пятый состав прибыл в Южную Флориду в октябре 2017 года. [159] ] Последний из пяти дополнительных составов поездов для направления Орландо прибыл в феврале 2023 года, причем в этих составах было только четыре вагона вместо запланированных семи. [160]

Поезда предлагают два класса обслуживания: в каждом составе один вагон «Премиум» и три вагона «Смарт». «Премиум» предлагает места для сидения 2x1 и «четыре за стол» с 50 сиденьями шириной 21 дюйм (530 мм) на машину, а также бесплатными закусками и напитками, в то время как автобусы с чуть менее дорогим тарифом «Smart» вмещают 66 человек, а более узкие — 19 мест. Сиденья шириной дюйм (480 мм) с закусками и напитками, которые можно приобрести. [161] [162]

Аварии и происшествия

Из-за наличия большого количества железнодорожных переездов в населенных пунктах произошли многочисленные случаи, когда автомобилисты, пешеходы и велосипедисты находились на путях во время проезда поезда, некоторые из них привели к гибели людей. С 2017 года с деятельностью Brightline было связано 100 смертей. [168] Согласно анализу AP, по состоянию на февраль 2022 года в поезде в среднем погибал один человек на 35 000 миль (56 000 км) пути, что является самым высоким показателем в стране. [169] Среди примечательных инцидентов — убийство 27-летнего парня в Помпано-Бич и 56-летнего парня в Голливуде в течение двух дней в апреле 2022 года, [170] [171] вирусное видео от апреля 2023 года, на котором локомотив Brightline сталкивается с прицеп с роскошными автомобилями [172] и несчастный случай со смертельным исходом 28 сентября 2023 года, всего через несколько дней после продления линии до Орландо. [173] [174] Три человека погибли в двух отдельных авариях 10 и 12 января 2024 года на одном и том же перекрестке в Мельбурне . [175] [176] Однако погибших на борту в результате происшествий не было.

Правоохранительные органы и федеральные отчеты установили, что смерти не были вызваны ошибкой экипажа или неисправным оборудованием, а были связаны либо с самоубийствами, либо с попытками людей пересечь поезд и разбить его. [177] Сторонние железнодорожные эксперты добавляют, что проблема заключается в жителях Флориды, привыкших пытаться обойти более медленные грузовые поезда на линии, а не в новых, более скоростных пассажирских поездах. [178] Во многих других странах – например, в Германии [179] – запрещается существование железнодорожных переездов там, где проходят поезда со скоростью более 100 миль в час (160 км/ч), а в Японии – стране, которая очень сильно зависит от железнодорожного транспорта. транспорт - максимальная скорость на линиях с переездами ограничена 80 милями в час (130 км/ч). [180]

Brightline подверглась критике за установку только минимально необходимых функций безопасности вдоль линии при открытии. После открытия линии Brightline подала заявку на федеральное финансирование для добавления средств безопасности на проблемных переходах и ограждения в местах, где, как известно, люди нарушают правила дорожного движения. [178]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Brightline перевезет 2 миллиона пассажиров в 2023 году, рост на 67%, январь 2024 года» . 25 января 2024 г. . Проверено 31 января 2024 г.
  2. ^ ab «Проект высокоскоростной железной дороги Brightline». Железнодорожная техника . 2020 . Проверено 24 сентября 2023 г.
  3. ^ «Количество пассажиров Brightline Orlando приближается к 100 тысячам в месяц, объявлено об увеличении скорости» . Следующий Майами . 14 декабря 2023 г.
  4. ^ abcd Маццеи, Патрисия; Чокши, Нирадж (22 сентября 2023 г.). «Прибытие сейчас: скорые пассажирские поезда из Майами в Орландо». Нью-Йорк Таймс . Проверено 22 сентября 2023 г.
  5. ^ «Планы Brightline начать операции в Орландо во втором квартале» . Следующий Майами . 14 февраля 2023 г.
  6. ^ ab "Расписание поездов Brightline во Флориде" . Брайтлайн . 2023. Архивировано из оригинала 17 января 2018 года . Проверено 24 сентября 2023 г.
  7. ^ «Объявлен план «Все на борту Флориды»» . Железнодорожный вестник . 28 марта 2012 года . Проверено 8 апреля 2018 г.
  8. ↑ Роуч, Эмили (19 сентября 2013 г.). «Планы создания тихих зон для путей FEC получают поддержку, поскольку All Aboard Florida берет на себя расходы на некоторые меры по повышению безопасности». Пост Палм-Бич . Кокс Медиа Групп . Архивировано из оригинала 17 января 2018 года . Проверено 8 апреля 2018 г.
  9. ↑ Трейси, Дэн (18 марта 2013 г.). «Все на борту Флориды требуют федерального кредита». Орландо Сентинел . Архивировано из оригинала 8 октября 2013 года . Проверено 23 марта 2013 г.
  10. ^ Миллер, Кимберли; Сорентру, Дженнифер (8 октября 2014 г.). «Шокер для всех на борту Флориды: железная дорога ищет частное финансирование». Пост Палм-Бич . Кокс Медиа Групп . Архивировано из оригинала 22 февраля 2018 года . Проверено 8 апреля 2018 г.
  11. ^ «Высокоскоростное железнодорожное сообщение направляется на юг» . Флорида сегодня . Ассошиэйтед Пресс . 9 июля 2014 г.
  12. ^ «Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду для всех на борту Флориды» . Федеральное управление железных дорог . 4 августа 2015 г.
  13. ^ «All Aboard Florida представляет бренд своего железнодорожного сообщения» . Реальная сделка Майами . 9 ноября 2015 года . Проверено 10 ноября 2015 г.
  14. ^ abcde Рустан, Уэйн К. (19 мая 2018 г.). «Все на борт, Brightline запускает скоростной поезд в Майами». Солнце-Страж . Проверено 20 мая 2018 г.
  15. ^ abcd Джейкоби, Кенни (19 мая 2018 г.). «Первая поездка Brightline из Уэст-Палм в Майами собирает толпу и празднует» . Пост Палм-Бич . Гейтхаус Медиа . Архивировано из оригинала 21 мая 2018 года . Проверено 20 мая 2018 г.
  16. ^ «Brightline построит экспресс-междугородную пассажирскую железную дорогу, соединяющую Южную Калифорнию и Лас-Вегас» (пресс-релиз). Яркая линия. 18 сентября 2018 года. Архивировано из оригинала 18 сентября 2018 года . Проверено 18 сентября 2018 г.
  17. ↑ Бродт, Лиза (2 ноября 2018 г.). «Расходы Brightline достигают 7,2 миллиона долларов в Мартине, округ Индиан-Ривер, но ради чего?». TCPalm (газеты Берега сокровищ) . Проверено 12 ноября 2018 г.
  18. ↑ Розенберг, Арни (25 декабря 2018 г.). «Судья отклоняет иск округа Индиан-Ривер против All Aboard Florida». TCPalm .
  19. ↑ Сиго, Шелли (26 декабря 2018 г.). «Флоридская компания Brightline преодолевает юридические препятствия и получает продление финансирования». Покупатель облигаций .
  20. ↑ Соломан, Джошуа (5 октября 2020 г.). «Верховный суд США не будет рассматривать апелляцию округа Индиан-Ривер по иску Brightline». TCPalm .
  21. ↑ Форестер, Томас (4 апреля 2019 г.). «Brightline обеспечивает финансирование Орландо и планирует открыть станцию ​​Walt Disney World». ВПЭК .
  22. ↑ Лайонс, Дэвид (4 апреля 2019 г.). «Virgin Trains ищет финансирование для расширения до Орландо». Солнечный страж .
  23. ↑ Уайл, Роб (19 апреля 2019 г.). «Virgin Trains наконец-то приступила к строительству линии Уэст-Палм-Бич-Орландо» . Майами Геральд .
  24. Рианна Коэн, Ховард (16 ноября 2018 г.). «Brightline формирует партнерство с Virgin. Скоро произойдет смена названия». Майами Геральд .
  25. ↑ Левин, Джонатан (7 августа 2020 г.). «Роскошный поезд Флориды разрывает связи с Брэнсоном и отказывается от имени Virgin» . Блумберг Медиа .
  26. ↑ Онсман, Алан (7 августа 2020 г.). «Стартап Brightline, занимающийся высокоскоростными железными дорогами, прекращает союз с Virgin Ричарда Брэнсона» . Форбс . Проверено 10 августа 2020 г.
  27. ↑ Джонстон, Кэти (11 августа 2020 г.). «Brightline Trains прекращает сотрудничество с Virgin Group Ричарда Брэнсона». ВФОР-ТВ . Проверено 9 сентября 2020 г.
  28. ↑ Лайонс, Дэвид (8 марта 2021 г.). «Virgin подает в суд на Brightline на 251,3 миллиона долларов из-за маркетингового развода». sun-sentinel.com . Проверено 17 марта 2021 г.
  29. ↑ Берроуз, Дэвид (9 марта 2021 г.). «Virgin подает в суд на Brightline на 251,3 миллиона долларов из-за контракта на присвоение названия» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 17 марта 2021 г.
  30. ^ «Лондонский судья: Brightline задолжала Virgin Group Ричарда Брэнсона 115 миллионов долларов» . ВФТВ . 15 октября 2023 г.
  31. ↑ Шарди, Альфонсо (25 августа 2014 г.). «Наконец-то начинается работа над скоростным поездом Майами-Орландо». Майами Геральд . Проверено 26 августа 2014 г.
  32. ↑ Роббинс, Джон Чарльз (27 сентября 2016 г.). «Пассажирское железнодорожное сообщение Brightline построено на 65%». Майами сегодня . Проверено 9 марта 2017 г.
  33. ↑ Джуди, Скотт (30 июля 2014 г.). «Все на борту Флориды отправляются в Саффолк для строительства станции в Майами». ЭНР Юго-Восток . Проверено 11 февраля 2015 г.
  34. ↑ Шарди, Альфонсо (9 марта 2015 г.). «В пути: раскрыты подробности о железнодорожном узле в центре Майами» . Майами Геральд . Проверено 9 марта 2015 г.
  35. ↑ Тернбелл, Майкл (29 октября 2014 г.). «Начинается снос новой станции All Aboard Florida» . СанСентинел . Проверено 8 апреля 2018 г.
  36. ↑ Сорентру, Дженнифер (12 ноября 2014 г.). «Все на борту Флориды сегодня начнут строительство станции Уэст-Палм-Бич» . Пост Палм-Бич. Архивировано из оригинала 11 февраля 2015 года . Проверено 11 февраля 2015 г.
  37. ↑ Тернбелл, Майкл (20 января 2015 г.). «Железная дорога выбирает подрядчика для станций Форт-Лодердейл, WPB». Солнечный страж . Проверено 11 февраля 2015 г.
  38. ↑ Сорентру, Дженнифер (28 ноября 2017 г.). «Brightline начнет ограниченное обслуживание в декабре». Пост Палм-Бич . Проверено 28 декабря 2017 г.
  39. ↑ Сорентру, Дженнифер (24 июля 2017 г.). «Этап Brightline в Орландо перенесен на 2020 год» . мойPalmBeachPost . Кокс Медиа Групп . Проверено 25 июля 2017 г.
  40. ↑ Соломон, Джошуа (24 июня 2019 г.). «Этап компании Virgin Trains в Орландо идет полным ходом, поскольку железная дорога планирует расширение до Тампы, Лас-Вегас» . TCPalm . Проверено 2 января 2020 г.
  41. ↑ Соломон, Джошуа (18 сентября 2019 г.). «Virgin Trains планирует начать работу 23 сентября на Берегу Сокровищ, - говорят представители Стюарта». TCPalm . Проверено 2 января 2020 г.
  42. ^ Нил, Рик. «Строительство железной дороги Virgin Trains приведет к закрытию скоростной автомагистрали Beachline Expressway в ночное время» . Флорида сегодня . Проверено 22 октября 2019 г.
  43. ^ «Virgin Trains USA называет подрядчиков для расширения Орландо» . www.MassTransitMag.com . 30 мая 2019 г. Проверено 2 января 2020 г.
  44. ↑ Христофоридис, Кристина (12 сентября 2019 г.). «Является ли предлагаемый железнодорожный вокзал Брайтлайн хорошей идеей для Бока-Ратона?». Дань Бока-Ратону . Проверено 15 сентября 2019 г.
  45. ↑ Байтингер, Брук (11 декабря 2019 г.). «Станция Brightline появится в Бока-Ратон к 2021 году» . Солнечная стража Южной Флориды . Бока-Ратон, Флорида . Проверено 29 декабря 2019 г.
  46. ↑ Соломон, Джошуа (30 декабря 2019 г.). «Virgin Trains одобряет строительство трех новых станций в Южной Флориде, так когда же она построит станции здесь?». Пост Палм-Бич . Проверено 5 июня 2020 г.
  47. ↑ Хэнкс, Дуглас (11 октября 2019 г.). «Майами-Дейд утверждает 76 миллионов долларов на открытие Brightline в торговом центре Aventura». Майами Геральд .
  48. ↑ Аррохас, Мэтью (3 сентября 2020 г.). «Brightline начинает строительство станции Aventura Mall» . Бизнес-журнал Южной Флориды . Американские городские деловые журналы .
  49. ↑ Brightline завершает строительство железной дороги Майами-Орландо, Стивен Рыжевски и Райан Линч, 21 июня 2023 г., Orlando Business Journal.
  50. ↑ Зизо, Кристи (21 июня 2023 г.). «Brightline отмечает завершение строительства железнодорожной линии Орландо-Майами» . ВКМГ .
  51. ↑ Аткинс, Тони (21 июня 2023 г.). «Brightline завершает строительство между Орландо и Южной Флоридой». ВЕШ .
  52. ^ «Brightline Orlando отмечает завершение строительства высокоскоростного поезда в Майами» . FOX 35 Орландо . 21 июня 2023 г.
  53. ^ «Brightline завершает строительство высокоскоростной железной дороги, соединяющей Орландо с Южной Флоридой» . ВФТВ . 21 июня 2023 г.
  54. ^ «Brightline завершает строительство железнодорожной линии между Майами и Орландо - CBS Майами» . www.cbsnews.com .
  55. ^ «После завершения строительства станции Орландо Brightline перейдет к следующему этапу» . 21 июня 2023 г.
  56. ^ Дорис, Тони; Зельцер, Александра; Эльсессер, Сара (13 января 2018 г.). «Счастливых вам дорог: скоростные поезда Brightline вступают в бой». Пост Палм-Бич . Гейтхаус Медиа . Архивировано из оригинала 21 мая 2018 года . Проверено 20 мая 2018 г.
  57. ^ "Тарифы и дата обслуживания Brightline" . Железнодорожный век . 11 января 2018 года . Проверено 20 мая 2018 г.
  58. ↑ Аб Фернандес, Жасмин (21 декабря 2022 г.). «Великий момент для будущего Бока-Ратона»: станция Brightline открывается для бизнеса». Пост Палм-Бич . Ганнетт . Архивировано из оригинала 25 декабря 2022 года . Проверено 25 декабря 2022 г.
  59. ^ ab «Торжественное открытие новой станции Brightline в Авентуре» . ВСВН . Телевидение «Солнечный луч» . 24 декабря 2022 г. . Проверено 25 декабря 2022 г.
  60. ↑ Брайан, Сюзанна (25 марта 2020 г.). «Поскольку Brightline приостанавливает обслуживание, 250 сотрудников теряют работу» . Солнце-Страж . Проверено 23 сентября 2023 г.
  61. ↑ Аб Лайонс, Дэвид (21 января 2021 г.). «Вот когда поезда Brightline, как ожидается, возобновят движение» . Солнечный страж . Проверено 7 июля 2021 г.
  62. ↑ Фигероа, Джессика (16 апреля 2020 г.). «Virgin Trains продолжает строительство железной дороги от Южной Флориды до Орландо во время пандемии COVID-19» . Новости WDW сегодня . Проверено 31 мая 2020 г.
  63. ↑ Дил, Джефф (17 июля 2020 г.). «Высокоскоростное железнодорожное сообщение от ОМА до Южной Флориды начнется в 2022 году». Азбука. ВФТВ . Проверено 19 июля 2020 г.
  64. ↑ Карбонаре, Джосси (8 ноября 2021 г.). «Поезда Brightline возобновляют движение из Уэст-Палм-Бич в Майами впервые с марта 2020 года». ВПБФ . Херст Телевидение .
  65. ↑ Бродт, Лиза (29 июня 2018 г.). «Финансовые документы Brightline показывают количество пассажиров и выручку за первый квартал» . TCPalm . Проверено 6 июля 2018 г.
  66. ^ ab «Ожидания по количеству пассажиров Brightline утрояются; Майами начнется к концу апреля» . Следующий Майами. 13 апреля 2018 г.
  67. ^ «Вот сколько пассажиров ездило на поездах Brightline» . Следующий Майами. 30 апреля 2018 г.
  68. ↑ Аб Лайонс, Дэвид (23 октября 2019 г.). «Brightline рассчитывает увеличить количество пассажиров более чем вдвое за счет добавления трех станций в Южной Флориде». sun-sentinel.com . Проверено 2 января 2020 г.
  69. ^ "Virgin Trains USA отмечает отметку в один миллион поездок" . www.MassTransitMag.com . 6 августа 2019 г. . Проверено 2 января 2020 г.
  70. ^ «🌱 Полицейское управление Пембрук-Парка теперь активно + августовская запись Brightline» . Октябрь 2022.
  71. ^ «Ежемесячный отчет Brightline о пассажиропотоке и доходах, декабрь 2022 г.» (PDF) . Проверено 11 марта 2023 г.
  72. ^ «Совет по разработке правил муниципальных ценных бумаг:: EMMA» . emma.msrb.org . Проверено 2 августа 2023 г.
  73. ^ Газеты, Джошуа Соломон, Берег Сокровищ. «Virgin Trains одобряет строительство трех новых станций в Южной Флориде, так когда же она построит станции здесь?». Пост Палм-Бич . Проверено 2 января 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  74. ^ ab «Ежемесячный отчет о доходах и пассажиропотоке» (PDF) . Декабрь 2022.
  75. ^ «Brightline перевезет 2 миллиона пассажиров в 2023 году, рост на 67%, январь 2024 года» . 25 января 2024 г. . Проверено 31 января 2024 г.
  76. ^ «SOM завершает строительство трех новых железнодорожных станций Brightline Florida» . Архитектор . Проверено 10 июня 2018 г.
  77. ^ "Brightline - Rockwell Group" . www.rockwellgroup.com . Проверено 10 июня 2018 г.
  78. ↑ Корнфилд, Мерил (2 июля 2018 г.). «Гаражи Brightline начинают взимать с клиентов плату за парковку» . Sun-Sentinel.com . Проверено 6 июля 2018 г.
  79. ^ «Вот планы аренды и новые изображения для всех на борту проекта центральной станции Майами во Флориде» . Следующий Майами . 22 сентября 2014 года . Проверено 11 февраля 2015 г.
  80. ↑ Сотрудники AOL (2 ноября 2022 г.). «Станция Brightline Aventura уже открыта? Curious305 заглядывает за кулисы». www.aol.com . Проверено 15 декабря 2022 г.
  81. ^ «Форт-Лодердейл». gobrightline.com . Проверено 10 июня 2018 г.
  82. ↑ Уоллман, Бретань (4 мая 2014 г.). «Железнодорожная компания, похоже, находится на пути к преобразованию Форт-Лодердейла». Солнечный страж . Архивировано из оригинала 11 февраля 2015 года . Проверено 11 февраля 2015 г.
  83. ↑ Сорентру, Дженнифер (11 ноября 2014 г.). «All Aboard Florida обновляет дизайн станции WPB» . Пост Палм-Бич . Архивировано из оригинала 12 февраля 2015 года . Проверено 11 февраля 2015 г.
  84. ↑ Флукер, Анджали (11 августа 2014 г.). «Эксклюзив: что может включать железнодорожная станция All Aboard Florida в аэропорту Орландо» . Бизнес-журнал Орландо . Проверено 11 февраля 2015 г.
  85. ^ «Brightline, Disney объявляют о соглашении о железнодорожной станции Дисней-Спрингс» . Орландо Сентинел .
  86. ↑ Аб Онсман, Алан (11 июня 2020 г.). «Внутри плана магната с Уолл-стрит по тому, чтобы убрать американцев с шоссе и в его поездах». Форбс .
  87. ↑ Лузак, Мэрибет (18 мая 2022 г.). «Первый взгляд: Brightline въезжает на станцию ​​Орландо». Железнодорожный век . Проверено 20 мая 2022 г.
  88. ^ abcd Брезина-Смит, Вероника; Линч, Райан (11 сентября 2019 г.). «Штат продлевает срок Virgin Trains для переговоров о полосе отвода из Орландо в Тампу» . Бизнес-журнал Орландо . Архивировано из оригинала 2 ноября 2019 года . Проверено 2 ноября 2019 г.
  89. ^ "Переговоры о праве отвода компании Virgin Trains из Тампы в Орландо снова продлены" . www.bizjournals.com . Проверено 29 декабря 2019 г.
  90. ↑ Брезина-Смит, Вероника (15 сентября 2020 г.). «Brightline, девелопер Дэррил Шоу ведет переговоры по железнодорожной станции Ибор-Сити». Деловой журнал Тампа-Бэй . Проверено 1 октября 2020 г.
  91. ↑ Спир, Кевин (11 марта 2021 г.). «Brightline раскрывает детали стоимости и выбора маршрутов для Disney через 5 лет» . Орландо Сентинел . Проверено 1 апреля 2021 г.
  92. ^ «Руководители Universal обещают пожертвовать землю для поддержки коридора SunRail / Brightline» . WESH.com . 5 мая 2022 г. . Проверено 12 мая 2022 г.
  93. ↑ Спир, Кевин (27 июня 2022 г.). «Disney отказывается от расширения SunRail-Brightline, но проект продвигается вперед». Орландо Сентинел . Архивировано из оригинала 28 июня 2022 года . Проверено 28 ноября 2023 г.
  94. ↑ Норман, Лианна (22 сентября 2023 г.). «Есть ли станция Брайтлайн на Береге Сокровищ? Нет, но вот как до нее добраться» . Проверено 4 января 2024 г.
  95. ↑ Родригес, Дженни (6 сентября 2018 г.). «Brightline рассматривает железнодорожную станцию ​​Форт-Пирс». ВПТВ .
  96. ↑ Гарднер, Кеона (5 сентября 2018 г.). «Форт-Пирс: Brightline хочет построить станцию ​​и отель на территории HD King в центре города» . ТЦ Палм .
  97. ↑ Бродт, Лиза (23 октября 2018 г.). «Стюарт будет искать станцию ​​Brightline; город рассматривает три места». TCPalm . Проверено 2 ноября 2018 г.
  98. ↑ Аб Соломон, Джошуа (25 октября 2019 г.). «Поезда Virgin приближаются к станции в Какао, наклоняясь к Стюарту». TCPalm . Проверено 28 октября 2019 г.
  99. ^ «BRIGHTLINE ОБЪЯВЛЯЕТ ПРОЦЕСС ВЫБОРА СТАНЦИИ БЕРЕГА СОКРОВИЩ» . www.gobrightline.com . Проверено 4 января 2024 г.
  100. ^ «Генеральный директор Brightline: Железнодорожная станция Берег Сокровищ теперь находится в центре внимания после запуска пассажирской железной дороги» . Yahoo Новости . 22 сентября 2023 г. . Проверено 25 сентября 2023 г.
  101. ↑ Тэлли, Карен (3 декабря 2015 г.). «Все на борту Флориды получают сервитут, намекает на Джексонвилл в контракте». Орландо Сентинел . Проверено 21 сентября 2023 г.
  102. ^ «Brightline покупает землю в Титусвилле и развивает район в Какао» . Флорида сегодня . 5 июня 2023 г. . Проверено 5 июня 2023 г.
  103. ↑ Линч, Райан (6 июня 2023 г.). «Brightline только что купила больше земли; посмотрим, как ее можно использовать». ВФТВ . Проверено 6 июня 2023 г.
  104. ↑ Берман, Дэйв (29 декабря 2023 г.). «Чиновники Бреварда надеются добиться остановки поезда Brightline, но это может занять годы». Флорида сегодня . Проверено 4 января 2024 г.
  105. ^ abc Шекнер, Джесси (23 марта 2021 г.). «После строительства стоимостью 345 миллионов долларов Brightline запустит новую междугороднюю железную дорогу» . Майами сегодня . Проверено 6 апреля 2021 г.
  106. ^ «Brightline, Майами-Дейд, ОК, плата за доступ к новой системе пригородных поездов» . Прогрессивное железнодорожное сообщение. 18 ноября 2020 г. . Проверено 21 ноября 2020 г.
  107. ↑ Шекнер, Джесси (6 апреля 2021 г.). «Майами-Дейд ищет федеральное финансирование для северо-восточной пригородной железной дороги» . Майами сегодня . Проверено 11 апреля 2021 г.
  108. ↑ Хэнкс, Дуглас (23 февраля 2023 г.). «Пригородный поезд по шоссе US 1 в Майами? Округ представляет план без станции Эль-Портал» . Майами Геральд . Проверено 1 июня 2023 г.
  109. ↑ Лестер, Дэвид К. (24 августа 2021 г.). «Округ Бровард во Флориде рассматривает возможность строительства пригородной железной дороги в коридоре FEC» . Железнодорожный путь и структура . Проверено 12 сентября 2021 г.
  110. ↑ Лайонс, Дэвис (5 сентября 2021 г.). «Пригородное железнодорожное сообщение Броварда вряд ли появится раньше 2028 года» . Солнце-Страж . Проверено 12 сентября 2021 г.
  111. ↑ Боянский, Эрик (13 ноября 2020 г.). «Майами-Дейд продвигается вперед с многомиллионной сделкой с Brightline» . Реальная сделка . Проверено 17 мая 2023 г.
  112. ^ «Brightline построит экспресс-междугородную пассажирскую железную дорогу, соединяющую Южную Калифорнию и Лас-Вегас» (пресс-релиз). ЭкспрессВест. 18 сентября 2018 года. Архивировано из оригинала 26 июля 2019 года . Проверено 19 сентября 2018 г.
  113. ↑ Велотта, Ричард Н. (18 сентября 2018 г.). «Фирма из Флориды приобретает компанию, планирующую железнодорожную линию от Лас-Вегаса до Лос-Анджелеса» . Обзорный журнал Лас-Вегаса . Проверено 18 сентября 2018 г.
  114. ^ «Официальные лица Лас-Вегаса рассматривают возможность связать центр города с предлагаемой высокоскоростной железной дорогой» . 24 мая 2019 г.
  115. ^ Кордейро, Мониветт. «Brightline меняет название на Virgin Trains USA в рамках нового партнерства с миллиардером Ричардом Брэнсоном». Орландо Еженедельник .
  116. ↑ Симан, Мэтью (23 января 2024 г.). «Облигации на сумму 2,5 миллиарда долларов одобрены для строительства высокоскоростного поезда Brightline West в Лас-Вегас». Новости 3 .
  117. ↑ Симан, Мэтью (5 декабря 2023 г.). «Высокоскоростной поезд Brightline West получил 3 миллиарда долларов в виде федерального финансирования на строительство». news3lv.com .
  118. ↑ Маклохорн, Дженнифер (18 января 2024 г.). «Brightline West начнет нанимать рабочих и начнет полевые исследовательские работы». РТ&С . Симмонс-Бордман Паблишинг Инк.
  119. ^ «Южная Флорида впервые увидела экспресс Brightline» . Южная Флорида Sun-Sentinel . 11 января 2017 года . Проверено 16 февраля 2019 г.
  120. ^ «Предложение Brightline-Virgin о железнодорожном сообщении Тампа-Орландо устраняет ключевое препятствие штата» . Тампа Бэй Таймс. 28 ноября 2018 года . Проверено 15 февраля 2019 г.
  121. ^ https://www.fox13news.com/news/is-high-speed-rail-coming-to-tampa-new-bill-hopes-to-fast-track-brightline-expansion%7Caccess-date=4 января, 2024 | издатель = Фокс 13
  122. ^ «Общие определения высокой скорости» . Международный союз железных дорог (МСЖД) . Проверено 20 ноября 2015 г.
  123. ↑ Пиргидис, Христос Н. (21 апреля 2016 г.). Системы железнодорожного транспорта: проектирование, строительство и эксплуатация. ЦРК Пресс. ISBN 978-1-4822-6216-2.
  124. ↑ Холсман, Мелисса (22 апреля 2019 г.). «Virgin Trains продает облигации частной деятельности на сумму 1,75 миллиарда долларов для расширения в Орландо». TCPalm . Порт-Сент-Люси, Флорида: Газеты Берега сокровищ.
  125. ^ «FECI откроет частные пассажирские железнодорожные перевозки во Флориду к 2014 году» . Метро Джексонвилл . Проверено 16 июля 2012 г. FECI предусматривает трехчасовое путешествие между городами со средней скоростью, аналогичной скорости Acela между Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия... Ожидается, что первоначальный проект протяженностью 240 миль между Орландо и центром Майами будет стоить 1 миллиард долларов.
  126. ^ «Система высокоскоростной железнодорожной сети ACELA» . Железнодорожная техника . Проверено 19 мая 2012 г. Дорога от станции Нью-Йорк-Пенн до Вашингтона длиной 225 миль (362 км) занимает 2 часа 48 минут, в среднем 80 миль в час (129 км/ч).
  127. ↑ Гейл, Кевин (22 марта 2012 г.). «Флорида Восточное побережье Индастриз планирует пассажирские перевозки из Майами в Орландо» . Бизнес-журнал Южной Флориды . Проверено 18 мая 2012 г.
  128. ↑ Паркер, Терри (23 июля 2014 г.). «Штат требует от All Aboard Florida установить миллионы средств для повышения безопасности». ВПБФ . Проверено 10 февраля 2015 г.
  129. ^ «Видение частных пассажирских поездов требует создания двойного пути на восточном побережье Флориды» . Журнал «Поезда». 23 марта 2012 года . Проверено 29 марта 2012 г.
  130. ^ «Все на борту проекта пассажирской железной дороги Флориды FONSI» . Федеральное управление железных дорог . Проверено 11 февраля 2015 г.
  131. ^ «Обновление пассажирских железных дорог Юго-Восточной Флориды: заседание Совета от 20 сентября 2013 г.» (PDF) . Совет регионального планирования побережья Трэсерер . Проверено 11 февраля 2015 г.
  132. ↑ Стоун, Рик (14 августа 2014 г.). «Зоны тишины» на путях FEC могут заставить замолчать критиков, а также свистки поездов». ВЛРН . Проверено 11 февраля 2015 г.
  133. ^ "Правило поезда и тихой зоны Федеральной администрации железных дорог" . Юнион Пасифик . Проверено 11 февраля 2015 г.
  134. ↑ Райзер, Эмон (13 августа 2014 г.). «All Aboard Florida обеспечивает средства для тихой зоны Бровард-Палм-Бич» . Бизнес-журнал Южной Флориды . Проверено 11 февраля 2015 г.
  135. ↑ Шарди, Альфонсо (16 января 2015 г.). «Благодаря финансированию «зон тишины» в Майами-Дейд All Aboard Florida движется вперед». Майами Геральд . Проверено 11 февраля 2015 г.
  136. ↑ Сорентру, Дженнифер (11 января 2018 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ: работы в тихой зоне будут завершены в марте», — сообщает Brightline. Пост Палм-Бич . Проверено 9 февраля 2018 г.
  137. ↑ Шацман, Марси (30 мая 2018 г.). «Поезда отключают звуковые сигналы на 10 переездах в Бока-Ратон». Солнечный страж . Проверено 1 июня 2018 г.
  138. ^ "Звук локомотива FRA и создание зоны тишины" . ФРА . Проверено 21 августа 2019 г.
  139. ^ «Все на борту Флориды - проект пассажирского железнодорожного сообщения от Майами до Орландо» . Федеральное управление железных дорог . 19 сентября 2014 года . Проверено 11 февраля 2015 г.
  140. ^ «Заменит ли Brightline 90-летний железнодорожный мост через реку Сент-Люси?» Берег сокровищ .
  141. ^ «Администрация Байдена-Харриса объявляет о выделении 4,9 миллиарда долларов на финансирование проектов трансформационной инфраструктуры» . Министерство транспорта США .
  142. ^ «49 USC 26105 - Определения» . Издательство правительства США . Проверено 8 апреля 2018 г.
  143. ^ «Развитие высокоскоростных железных дорог в Соединенных Штатах: проблемы и недавние события» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса . Проверено 10 октября 2012 г.
  144. ↑ Трейси, Дэн (16 июля 2013 г.). «Сделка может привести к поезду Майами-Орландо и расширению платной дороги Оцеола». Орландо Сентинел . Проверено 30 июля 2013 г.
  145. ^ "Часто задаваемые вопросы" . Брайтлайн . Проверено 10 июня 2018 г.
  146. ↑ Спир, Кевин (21 мая 2019 г.). «Virgin Trains объявляет о начале строительства железной дороги между Орландо и Южной Флоридой». orlandosentinel.com . Проверено 2 января 2020 г.
  147. ^ «Все на борту Флориды обеспечивают соглашение о полосе отвода и станциях» . Железнодорожные пути и конструкции . 4 октября 2013 года . Проверено 9 октября 2013 г.
  148. ^ Brightline Construction: Рабочий поезд на линии Орландо - 10 января 2022 г. , получено 28 января 2022 г.
  149. ^ «ВЗГЛЯД ЗА КУЛИНЫ НА БАЗОВЫЙ ЛАГЕРЬ BRIGHTLINE: СОВРЕМЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ПОЕЗДОВ ФЛОРИДЫ» . www.gobrightline.com .
  150. ↑ Симут, Майк (18 января 2016 г.). «Заливка бетона для объекта Brightline в Уэст-Палм-Бич». Реальная сделка Майами . Проверено 10 мая 2016 г.
  151. ^ «Cummins QSK95 получил сертификат уровня 4» . Железнодорожный вестник . Лондон. 6 апреля 2016 г.
  152. ^ abc «Brightline представляет локомотивы и вагоны Siemens» . Железнодорожный вестник . Лондон. 8 июня 2016 г.
  153. ↑ Трехос, Нэнси (9 ноября 2015 г.). «Поезда Новой Флориды доставляют пассажиров между Майами и Орландо». США сегодня .
  154. ^ «Brightline во Флориде, чтобы« убрать серое из путешествий »» . Железнодорожный вестник . 10 ноября 2015 г.
  155. ^ «Все на борту Флориды выбирают Siemens в качестве производителя поездов» (пресс-релиз). Все на борту Флориды. 11 сентября 2014 года. Архивировано из оригинала 20 мая 2018 года . Проверено 8 апреля 2018 г.
  156. ↑ Бринкманн, Пол (11 сентября 2014 г.). «Siemens построит поезда All-Aboard во Флориде» . Орландо Сентинел . Проверено 11 февраля 2015 г.
  157. ↑ Хендриксон, Эрик (13 декабря 2016 г.). «Первый поезд Brightline на рельсах FEC». Журнал «Поезда» . Архивировано из оригинала 17 декабря 2016 года . Проверено 16 декабря 2016 г.
  158. ↑ Виглючи, Андрес (14 декабря 2016 г.). «Взгляните на самый первый законченный поезд Brightline, который сейчас движется в Южную Флориду». Майами Геральд . Проверено 16 декабря 2016 г.
  159. ^ «Пятый поезд доставлен как Brightline, названный официальной железнодорожной службой Miami HEAT» (пресс-релиз). Яркая линия. 5 октября 2017 г. Получено 20 мая 2018 г. - через PR Newswire.
  160. ^ «ЯРКИЙ ОРАНЖЕВЫЙ 2, ПОСЛЕДНИЙ ПОЕЗД BRIGHTLINE ДЛЯ ПРОЕКТА РАСШИРЕНИЯ ОРЛАНДО ПРИБЫВАЕТ В ОРЛАНДО» . www.gobrightline.com (пресс-релиз). Яркая линия. 19 февраля 2023 г.
  161. ^ «Поезда Brightline начинают движение в Южной Флориде» . ВФТВ 9 . Форт-Лодердейл, Флорида. 11 января 2018 года . Проверено 9 февраля 2018 г.
  162. ^ «Поезда». Яркая линия. Архивировано из оригинала 20 января 2018 года . Проверено 9 февраля 2018 г.
  163. ↑ Вантуоно, Уильям К. (5 июня 2017 г.). «Brightline переходит на биодизель». Железнодорожный век . Проверено 20 мая 2018 г.
  164. ^ «Дизель-электрический локомотив Charger: все на борту Флориды» (PDF) . Сименс Мобильность . 2014. Архивировано из оригинала (PDF) 23 июня 2016 года . Проверено 3 января 2016 г.
  165. ^ ab «Яркий оранжевый 2, последний поезд Brightline для проекта расширения Орландо, прибывает в Орландо» . www.gobrightline.com . 19 февраля 2023 г. . Проверено 24 сентября 2023 г.
  166. ^ «Опыт пассажирских железных дорог Америки» (PDF) . Сименс.
  167. ^ «Brightline достигает рекордной скорости 130 миль в час, заказывает еще 20 автомобилей для увеличения мощности» . Следующий Майами . 7 марта 2023 г. . Проверено 4 апреля 2023 г.
  168. ↑ Даннан, Тори (28 сентября 2023 г.). «Безопасность Brightline вновь проявляется после смерти в округе Сент-Люси». ВПТВ . Уэст-Палм-Бич . Проверено 24 октября 2023 г.
  169. ↑ Спенсер, Терри (16 февраля 2022 г.). «За 5 лет число смертей на высокоскоростных железных дорогах во Флориде выросло до 57». Ассошиэйтед Пресс . Форт-Лодердейл, Флорида. Архивировано из оригинала 24 апреля 2023 года . Проверено 25 апреля 2023 г.
  170. ↑ Роза, Паркер Брэнтон, Аманда Бэтчелор, Рой Рамос, Кристиан Де Ла (2 мая 2022 г.). «Молодой отец погиб в результате крушения поезда Brightline в Помпано-Бич». ВПЛГ . Проверено 28 сентября 2023 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  171. ↑ Васкес, Аннализ Гарсия, Кристина (4 мая 2022 г.). «Водитель джипа идентифицирован после смертельной аварии с участием поезда Brightline в Голливуде» . ВПЛГ . Проверено 28 сентября 2023 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  172. ↑ Гилбой, Джеймс (14 апреля 2023 г.). «Смотрите, как во Флориде поезд врезается в автовоз, полный Porsche, Mercedes и BMW». Привод . Проверено 24 октября 2023 г.
  173. ^ "Brightline сообщает о первом смертельном исходе на новом участке до Орландо" . ВЕШ . 29 сентября 2023 г. Проверено 29 сентября 2023 г.
  174. ^ «Поезд Brightline, направлявшийся в Орландо, смертельно ударил пешехода» . WSVN 7Новости | Новости Майами, Погода, Спорт | Форт Лодердейл . 28 сентября 2023 г. . Проверено 29 сентября 2023 г.
  175. ↑ Фризаро, Фрейда (13 января 2024 г.). «NTSB расследует 2 крушения высокоскоростного поезда Brightline, в результате которых на этой неделе погибли 3 человека во Флориде» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 13 января 2024 г.
  176. ^ «Дорожно-транспортное происшествие, приведшее к гибели людей — автомобиль против поезда» . Город Мельбурн, Флорида . 13 января 2024 г. . Проверено 5 февраля 2024 г.
  177. ^ Льюис, Виктория; Папайчик, Мэтт (9 августа 2022 г.). «Смерть в Лейк-Уорт-Бич стала третьей аварией Brightline со смертельным исходом в округе Палм-Бич за неделю» . ВПТВ . Скриппс Медиа . Архивировано из оригинала 10 августа 2022 года . Проверено 12 августа 2022 г.
  178. ^ аб Маркиз, Эрин (20 мая 2022 г.). «Самый смертоносный поезд Америки становится еще быстрее и движется дальше». Ялопник . Проверено 28 сентября 2023 г.
  179. ^ https://www.deutschebahn.com/resource/blob/1173478/a757432042a02482d4c66fcbee61e5bf/FAQ_bahnuebergang-data.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
  180. ^ «Увеличение скорости обычных линий и развитие Синкансэн» (PDF) . Июль 2023.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Brightline .
KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: прикрепленный файл KML/Brightline.
KML взят из Викиданных.