stringtranslate.com

Группа боевого управления ВВС США

Команды боевого управления ВВС США , в единственном числе Боевой контроллер ( БК ) ( AFSC 1Z2X1), являются элитными силами специального назначения (в частности, известными как «специальные тактические операторы»), которые специализируются на всех аспектах связи «воздух-земля», а также на управлении воздушным движением , огневой поддержке (включая непосредственную авиационную поддержку с помощью вертолетов и самолетов ), а также на управлении, контроле и связи в скрытых, передовых или суровых условиях. [2] [3]

Назначенные в специальные тактические эскадрильи и специальные тактические команды вместе с парашютистами , разведчиками специальных операций и операторами тактической группы управления воздушным движением (TACP) , боевые контроллеры являются неотъемлемой частью Командования специальных операций ВВС (AFSOC), компонента ВВС Командования специальных операций США (USSOCOM) и Объединенного командования специальных операций (JSOC). Обученные подводным и морским операциям, прыжкам с парашютом и многим другим методам развертывания, боевые контроллеры часто назначаются индивидуально или в составе команды в армейские спецподразделения , армейские рейнджеры , морские котики и силы Дельта для обеспечения экспертного захвата аэродромов, управления авиаударами и возможностей связи. [4]

Боевые диспетчеры являются сертифицированными FAA авиадиспетчерами и поддерживают квалификацию на протяжении всей своей карьеры. [2] Наряду с TACP , многие боевые диспетчеры также квалифицируются и поддерживают квалификацию в качестве совместных терминальных диспетчеров атаки (JTAC), где они вызывают и направляют авиаудары , непосредственную авиационную поддержку и огневую поддержку . [5] Из семи Крестов ВВС, врученных с начала Глобальной войны с террором в 2001 году, пять были вручены боевым диспетчерам за исключительный героизм в бою. CCT предоставляли жизненно важные разведданные и развертывались с совместными воздушными и наземными силами для поддержки прямых действий, борьбы с терроризмом, иностранной внутренней обороны, гуманитарной помощи, специальной разведки, строгих аэродромов и боевых поисково-спасательных миссий.

Девиз

Девиз CCT «Первый там» подтверждает приверженность Командира боевых действий выполнению самых опасных миссий в тылу врага, показывая пример другим силам. [2]

Миссия

Два наводчика наблюдают за посадкой A-10 Thunderbolt II на шоссе Ягала-Кяравете в Эстонии , 2017 г.

Боевые диспетчеры Командования специальных операций ВВС являются летчиками на поле боя, назначенными в эскадрильи специальной тактики. Они обучены силами специальных операций и сертифицированы Федеральным управлением гражданской авиации США как авиадиспетчеры . [2] [3] [6] Миссия боевого диспетчера заключается в том, чтобы незаметно выходить в боевые и враждебные среды для проведения специальной разведки, создания зон нападения или аэродромов, одновременно осуществляя управление воздушным движением , огневую поддержку, командование, управление и связь, а также управление воздушным движением . Они развертываются с воздушными и наземными силами для поддержки прямых действий , таких как борьба с терроризмом , внутренняя оборона иностранных государств , гуманитарная помощь и поисково-спасательные работы в бою . Боевые диспетчеры используют вездеходы , амфибийные транспортные средства , оружие и подрывные работы для достижения своих целей, которые могут включать разрушение препятствий. [2] [3]

Обучение

Подготовка на должность боевого диспетчера, которая длится почти два года, является одной из самых строгих в армии США. В линии CCT процент отсева составляет более 90–95%, в основном из-за самоустранений, травм, полученных во время обучения, и академических неудач. ВВС работают над снижением процента отсева с помощью надлежащего образования, тестирования и строгой предварительной подготовки. [7] [8]

Боевые диспетчеры поддерживают квалификационные навыки авиадиспетчера на протяжении всей своей карьеры в дополнение к другим навыкам специальных операций. Многие получают квалификацию и поддерживают мастерство в качестве совместных диспетчеров терминальной атаки (JTAC). Их 35-недельная начальная подготовка и уникальные навыки выполнения миссий дают им право носить алый берет и 3-й уровень навыков (ученик). С этого момента они посещают 12–15-месячный курс повышения квалификации, чтобы получить 5-й уровень навыков (подмастерье). После завершения AST их учебный процесс заканчивается, и они становятся готовыми к выполнению миссий боевыми диспетчерами. [2] [6]

Начальная подготовка

Боевой контролер в пустынном цифровом камуфляже во время учений MOUT

Первый курс, который стажеры Combat Controller посещают после 7,5-недельной базовой военной подготовки на объединенной базе Сан-Антонио , авиабаза Лэкленд , Техас, — это оценка и отбор для специальных боевых действий (SW A&S), авиабаза Лэкленд, Техас (4 недели). На протяжении всего курса A&S кандидаты будут тщательно оцениваться как психологами, так и кадрами в чрезвычайно сложных сценариях. A&S делится на два сегмента: полевая фаза и фаза отбора. Полевая фаза (2,5 недели): кандидаты могут рассчитывать на пребывание в полевых условиях, ночуя в импровизированных помещениях в койках со спальными мешками. Обучение непрерывное с нулевыми днями, часто с постоянным недосыпанием. Обучение состоит из плавания на поверхности, уверенности в воде, упражнений Grass & Guerrilla, бега, бега в раке, гимнастики, командных мероприятий и расширенных учебных дней. Фаза отбора (1,5 недели): После фазы полевых работ кандидаты начнут уборку помещений и пройдут академические и психологические тесты, опросы, критику и собеседования. Инструкторы соберут всю необходимую информацию и выберут только тех кандидатов, которые соответствуют желаемым атрибутам карьерной области.

Special Warfare Pre-Dive (SW Pre-Dive), база ВВС Лэкленд, Техас (4 недели) — этот курс предназначен для подготовки кандидатов в школу Special Warfare Combat Dive. Кандидаты пройдут более техническую и сложную подготовку по уверенности в воде. По состоянию на середину 2019 года этот курс исключил до 30% выпускников A&S.

После курса боевых водолазов ВВС США курсант посещает воздушно-десантную школу армии в Форт-Беннинге , штат Джорджия . В течение трехнедельного курса курсанты изучают основные навыки парашютного спорта, необходимые для проникновения в зону цели с помощью десантирования по неподвижной линии . [2] [6]

Следующий курс после Воздушно-десантной школы — это Базовая школа выживания ВВС , расположенная на базе ВВС Фэрчайлд , штат Вашингтон . Обучение в школе SERE длится три недели. Курс обучает методам выживания в отдаленных районах. Обучение включает принципы, процедуры, оборудование и методы, которые позволяют людям выживать, независимо от климатических условий или недружелюбной среды, и возвращаться живыми. [2] [6]

Следующий курс в линии CCT — курс оператора боевого управления, расположенный на базе ВВС Кислер , штат Миссисипи . Курс оператора длится 15,5 недель. Курс оператора обучает распознаванию и характеристикам самолетов, средствам воздушной навигации, погоде, управлению движением в аэропорту, обслуживанию помощи в полетах, процедурам связи, обычному управлению подходом, радиолокационным процедурам и правилам воздушного движения. [2] [6]

Последний курс в линии боевого управления — это школа боевого управления, расположенная в Поуп-Филд , Северная Каролина . Школа CCT длится тринадцать недель и обеспечивает окончательную квалификацию боевого управления. Обучение включает физическую подготовку, тактику малых подразделений , наземную навигацию , связь, зоны нападения, подрыв , огневую поддержку и полевые операции, включая прыжки с парашютом. Выпускники школы боевого управления получают 3-й уровень навыков (ученик) по их коду специальности ВВС , алый берет и значок CCT. [2] [6]

Продвинутое обучение

После того, как Combat Controller достигает третьего уровня, они посещают Special Tactics Advanced Skills Training в течение 12–15 месяцев в составе Special Tactics Training Squadron, расположенного в Hurlburt Field , Florida. Advanced Skills Training — это программа для недавно назначенных Combat Controllers, Pararescuemen и Special Reconnaissance . AST выпускает операторов, готовых к выполнению миссий для Командования специальных операций ВВС и Командования специальных операций США . Расписание AST разбито на четыре этапа: вода, земля, применение и полный профиль миссии. Курс проверяет личные пределы обучаемого с помощью сложной умственной и физической подготовки. [2] [6]

Во время обучения навыкам Advanced Skills Combat Controllers (вместе со Special Reconnaissance) посещают еще два дополнительных курса. Army Military Free Fall Parachutist School в Форт-Брэгге , Северная Каролина , и Yuma Proving Ground , Аризона в течение пяти недель. На курсе изучают процедуры прыжков с парашютом в свободном падении. Он также обеспечивает обучение в аэродинамической трубе, обучение в воздухе с упором на устойчивость студента, воздушные маневры, чувство воздуха, процедуры открытия парашюта и управление куполом парашюта. [2] [6] Они также посещают Air Force Combat Diver School , которая размещается в Navy Diving and Salvage Training Center , Naval Support Activity Panama City , Florida. Combat Diver School длится шесть недель. После окончания Combat Diver School стажеры становятся боевыми водолазами , изучая использование акваланга и оборудования для подводного плавания с замкнутым циклом для скрытного проникновения в запрещенные районы. Курс предусматривает обучение на глубине до 130 футов, подчеркивая развитие максимальной подводной мобильности в различных условиях эксплуатации. [2] [6] Занятия курсантов и пилотов в Школе боевых водолазов ВВС были освещены в программе Surviving the Cut на канале Discovery во втором сезоне, который первоначально вышел в эфир 25 июля 2011 года.

Назначенные подразделения

После того, как боевые наводчики завершают расширенную подготовку, их направляют в специальные тактические эскадрильи Командования специальных операций ВВС . [2]

Действующие подразделения
Воздушные подразделения Национальной гвардии

История

Следопыты во время Второй мировой войны

Эмблема 1-й воздушной группы коммандос ВВС США
Подразделение разведки 101- й воздушно-десантной дивизии устанавливает радиолокационное оборудование во время битвы за Арденны.

Следопыты армии США появились в 1943 году во время Второй мировой войны из-за необходимости точного десантирования после нескольких неудач, произошедших при воздушном наступлении на сицилийский город Джела во время вторжения союзников на Сицилию . 82-я воздушно-десантная дивизия провела ночной десант за пределами Джелы. Из-за плохих визуальных ориентиров и сильного ветра, превышающего 45 миль в час (72 км/ч), два батальона приземлились в 30 милях от своей зоны высадки, а третий батальон приземлился более чем в 55 милях от своей зоны высадки. [9] Несмотря на недостатки десантирования, десантники все еще смогли помешать немецкой контратаке, что позволило десантному десанту союзников закрепиться на пляже. [10]

Генерал Джеймс М. Гэвин , который был заместителем командующего 82-й воздушно-десантной дивизией, создал армейских следопытов, чтобы гарантировать, что воздушно-десантные операции будут более успешными в доставке парашютистов в назначенную зону высадки. Эти следопыты предшествовали основным силам нападения в целевых районах и зонах высадки в группах, чтобы предоставлять метеорологическую информацию и визуальное руководство приближающимся самолетам с помощью мощных фонарей, сигнальных ракет и дымовых шашек , горящих ведер с пропитанным газом песком и маяка Эврика . [2] [5] Команды следопытов состояли из восьми-двенадцати следопытов вместе с шестью солдатами, которые обеспечивали безопасность следопытов, пока они устанавливали свое оборудование и помогали парашютистам, планерам и самолетам достичь назначенных зон высадки. Следопыты впервые были успешно использованы позже в Сицилийской кампании. Во время вторжения в Нормандию следопыты прыгали перед основными силами воздушного нападения и направляли 13 000 парашютистов в назначенные им зоны высадки. Pathfinders использовались во время операции Market Garden для обеспечения безопасности нескольких ключевых мостов, необходимых для продвижения союзных наземных подразделений. Во время битвы за Арденны pathfinders обеспечивали воздушное снабжение 101-й воздушно-десантной дивизии . [10] [11]

В истории военных действий 509-го парашютно-пехотного батальона под названием «Стой в двери! Военная история 509-го парашютно-пехотного батальона » авторы и ветераны 509-го парашютно-пехотного батальона Чарльз Х. Дойл и Террелл Стюарт представили альтернативную историю о том, как было сформировано первое подразделение следопытов армии США.

Генерал Джеймс Гэвин любит приписывать себе заслугу «изобретения» следопытов, указывая на неудачные выброски на Сицилии как на причину. Давайте внесем ясность: 509-й, самые опытные специалисты по неудачным выброскам в мире, первыми увидели необходимость в них. Следопыты были отдельными группами «передовиков», которые прыгали впереди основных сил, чтобы установить маяки и другие ориентиры для приближающихся самолетов.

Рота разведчиков 509-го полка была первой специализированной группой следопытов. В армии США она начала обучение и эксперименты, необходимые для разработки концепции в Уджде. Используя фрагменты практических знаний британских воздушно-десантных войск, командир роты капитан Хоуленд и его старший лейтенант Фред Э. Перри упорно трудились над разработкой пригодных для использования методов. Перри вспоминает: «Все знали по своему горькому опыту, что Воздушному корпусу нужна помощь, чтобы высадить нас в правильной зоне высадки. Для этой цели мы организовали роту разведчиков. Позже она была преобразована во взвод разведчиков под моим командованием, состоящий из 10 рядовых и меня самого. Мы были оснащены британской радиостанцией самонаведения и лампами Aldis ВМС США , которые излучали луч для наведения самолетов. Мы тренировались по этой процедуре до вторжения в Салерно .

Тем временем 82-я воздушно-десантная дивизия прибыла из Штатов 10 мая и расположилась лагерем около 509-й в Уджде . Мы были прикреплены к ним. 82-я не купилась бы на нашу идею разведывательного взвода, но они, конечно, быстро поняли после Сицилии, что у нас действительно есть то, что им нужно.

В то время генерал-майор Мэтью Риджуэй и его «всеамериканский» штаб думали, что они знают все. Впечатленные собой, хотя они не были парашютистами или опытными планеристами, они легкомысленно отвергли 509-й и его свежий боевой опыт, а также любую нестандартную/ латиноамериканскую концепцию. Они научатся на горьком опыте. [12]

Следопыты в Тихоокеанской кампании действовали несколько иначе, чем их европейские коллеги-следопыты, и стали пионерами ряда военных «первенств». Президент Франклин Д. Рузвельт , во время Квебекской конференции в августе 1943 года, был впечатлен рассказом британского генерала Орда Уингейта о том, чего можно было бы достичь в Бирме при надлежащей авиационной поддержке. [13] Чтобы выполнить предложенную Рузвельтом воздушную поддержку британских операций по проникновению на большие расстояния в Бирме, ВВС США создали 5318-е воздушное подразделение для поддержки чиндитов . В марте 1944 года генерал ВВС США Хэп Арнольд обозначил их как 1-ю авиационную группу коммандос . Арнольд выбрал полковника Джона Р. Элисона и полковника Филипа Кохрана в качестве сокомандующих авиагруппы коммандос. [14] [15]

В 1944 году стратегия, выбранная союзными войсками для Бирманской кампании, состояла в укрепленных соединениях на японской территории из-за увеличения крупных японских патрулей вдоль границы. [16] Это изменение было отчасти навязано им усиленными японскими патрулями вдоль бирманской границы, что делало повторение успешного проникновения в 1943 году маловероятным. [16] В изобретательном шаге, вызванном заверениями полковника Филипа Кохрана в том, что он может перевозить как войска, так и припасы на планерах, [17] Уингейт организовал проникновение основной части сил в Бирму по воздуху, что значительно ускорило способность сил достичь своих намеченных целей. [18] Следопыты должны были приземлиться на планерах на заранее выбранных открытых полях в Бирме и подготовить их к крупномасштабным высадкам с помощью транспортных самолетов. Воздушная поддержка, предоставленная Кохраном и Элисон, оказалась критически важной для успеха операции. [19] За три месяца 600 вылетов транспортных самолетов Dakota перебросили 9000 солдат, 1300 вьючных животных и 245 тонн грузов в зоны высадки по всей Бирме. Многие из солдат, которые позже будут сражаться в операции «Четверг» . Воздушные коммандос в Бирме добились многочисленных военных «первенств», таких как: координация авиаударов сухопутных войск по радио, медицинская эвакуация раненых по воздуху. Когда дорога в Бирму была вновь открыта в январе 1945 года, воздушные коммандос были расформированы в рамках подготовки к вторжению на материковую часть Японии. [15]

Термин «Комбат управления» появился во время Второй мировой войны , когда эскадрильи союзников-транспортников создали планерные команды, которые назывались командами боевого управления. Команда боевого управления состояла из одного пилота планера и четырех рядовых техников. Они использовали джип и радиоприцеп для передачи важной информации на самолеты. Впервые они были использованы во время операции «Варсити» в 1945 году, когда две команды 18-го воздушно-десантного корпуса проникли на немецкие позиции. Они создали передовые аэродромы, где поддерживали операции по снабжению и обеспечивали управление аэродромом. [10]

Корейская война и рождение ВВС США CCT

Когда в 1947 году ВВС США стали отдельной службой, разведчики ВВС были назначены во временную эскадрилью разведчиков . ВВС искали способы избавиться от разведчиков, полагая, что их могут заменить электронные навигационные средства, и роль разведчиков все больше и больше игнорировалась ВВС. Во время Корейской войны разведчики использовались только в трех основных авиавысадках в начале войны. Тем временем в Вашингтоне, округ Колумбия, руководство ВВС и армии не сошлось во мнениях о том, какая служба будет нести ответственность за миссию разведчиков. Министерство обороны в конечном итоге встало на сторону ВВС, имеющих полный контроль над всеми обязанностями по управлению воздушным движением . Несмотря на резолюцию, армия никогда не расформировывала свои подразделения разведчиков, которые впоследствии стали более специализированными в отношении вертолетов. После того, как Министерство обороны встало на сторону ВВС, выбранных для миссии разведчиков, они ожидали, что будут сформированы шесть команд разведчиков из переведенных из армии в ВВС, но получили только одиннадцать человек, достаточно для формирования одной команды. В 1953 году эскадрилья следопытов была расформирована, а группа следопытов была приписана к 1-й воздушной портовой эскадрилье и официально названа группой боевого управления. [20] Старшим унтер-офицером этой группы основателей был старший сержант «Булл» Бенини , он взял на себя руководство разработкой новой тактики, процедур, организации и требований к логистике команды. [21]

Армия и ВВС по-прежнему расходились во мнениях относительно ролей следопытов и CCT. В августе 1953 года 10-я группа специального назначения отказалась разрешить CCT участвовать в их совместных тактических миссиях, проводившихся на авиабазе Доббинс, штат Джорджия. В результате тактическое воздушное командование прекратило все армейские воздушные перевозки до тех пор, пока армия не разрешит CCT принять участие. [20]

В то время как карьерная область была еще молодой и испытывала нехватку рабочей силы из-за столь немногих переводов армейских следопытов, штаб ВВС запросил из карьерной области обслуживания радио для большего количества боевых диспетчеров. Также было оговорено, что боевые диспетчеры должны были посещать школу управления воздушным движением, если они будут управлять самолетами с земли. Из-за своей работы боевые диспетчеры должны были иметь либо управление воздушным движением AFSC, либо обслуживание радио AFSC в дополнение к школе прыжков, чтобы стать боевым диспетчером. Это привело к ношению брюк и ботинок парашютиста, традиция, которая все еще существует по сей день. [20]

Впервые Группа боевого управления была задействована во время ливанского кризиса 1958 года для борьбы с коммунистической экспансией и поддержки прозападного ливанского правительства.

Война во Вьетнаме

Боевые наводчики во время войны во Вьетнаме на обложке журнала Airman Magazine за 1968 год

Когда тактические авиаудары начали использоваться в Лаосе во время войны во Вьетнаме, стало очевидно, что для безопасности некомбатантов необходимы некоторые средства контроля. [22] Начиная, по крайней мере, с июля 1964 года, отсутствие системы управления непосредственной авиационной поддержкой заставило множество предприимчивых людей импровизировать процедуры для обозначения целей бомбардировки. В разное время использовались наземные маркеры (включая бамбуковые стрелы) и сбрасываемые дымовые гранаты. Хотя некоторые из этих людей имели военную подготовку, например, атташе армии США , другие имели небольшую или не имели никакой специальной подготовки по непосредственной авиационной поддержке. Они различались по национальности, будучи тайцами, лаосцами или хмонгами , а также американцами. [23] Пилоты как Continental Air Services, Inc. , так и Air America иногда выступали в качестве специальных передовых авианаводчиков. [24]

Позже обученные боевые диспетчеры помогали обеспечивать безопасность миссий и ускоряли поток воздушного движения во время бесчисленных воздушных перевозок . Боевые диспетчеры также летали в качестве передовых воздушных гидов в поддержку местных сил в Лаосе и Камбодже и осуществляли скрытое передовое управление воздушным движением для самолетов США и союзников, выполнявших миссии по пресечению действий коммунистических войск и поставок на тропе Хо Ши Мина . Первым боевым диспетчером, погибшим в бою в Юго-Восточной Азии, был TSgt Ричард Л. Фокс, опытный боевой диспетчер с более чем 15-летним опытом. 15 октября 1962 года сержант Фокс был убит при выполнении обязанностей передового управления воздушным движением (FAC) на U-10 Helio Courier. [25]

Разработка правил ведения боевых действий посольством также увеличила зависимость от усиления контроля над непосредственной авиационной поддержкой внутри страны. То же самое произошло и с введением интегрированной системы непосредственной авиационной поддержки для Юго-Восточной Азии в апреле 1966 года. [26] Начиная с апреля 1966 года, в рамках своих усилий по улучшению управления авиаударами, ВВС США установили четыре тактические системы воздушной навигации в Лаосе для управления авиаударами США. Одна из них была установлена ​​на вершине горы в Лиме, ​​на участке 85 , направленном через границу на Ханой , и стала местом отчаянного сражения в 1968 году . [27]

Самая большая потеря жизни во время войны произошла 4 сентября 1967 года. Четыре боевых наводчика, старший сержант Чарльз А. Парадайз, старший сержант Фредерик Л. Троуэр, рядовой 1-го класса Жерар Луи Готье-младший и рядовой 1-го класса Уильям Э. Джеркинс (все из 8-й воздушной портовой эскадрильи, группа боевого управления 3), а также семь других летчиков погибли в бою, когда их C-123 потерпел крушение. [28]

Бабочки

Чтобы начать операцию большой секретности, ВВС США первоначально направили четырех сержантов из команд боевого управления в 1963 году. Эти сержанты сдали свою форму и военные удостоверения личности и были снабжены фальшивыми удостоверениями личности, чтобы они могли работать в гражданской одежде. Этот процесс был разработан, чтобы сохранить фикцию американского невмешательства, названную правдоподобным отрицанием . После того, как «официально», «Бабочки» летали на правом (второго пилота) месте в самолетах Air America Helio Couriers и Pilatus Porters . Их часто сопровождал лаосский или тайский переводчик на заднем сиденье. Сержанты Air Commando руководили авиаударами в соответствии с доктриной ВВС США, используя радиопозывной «Бабочка». [29]

Двое из боевых наводчиков ВВС Butterfly были мастер-сержант Чарльз Ларимор Джонс , к которому вскоре присоединился технический сержант Джеймс Дж. Стэнфорд . [30] Еще одним из Butterfly был майор Джон Дж. Гаррити-младший, который в будущем провел несколько лет в качестве серого кардинала американского посольства в Лаосе. [31] Они и их преемники проводили авиаудары без уведомления или возражений, пока генерал Уильям Момьер не обнаружил, что за авиаудары отвечают рядовые; в этот момент он приказал заменить их летчиками-истребителями. К тому времени количество Butterfly возросло до трех пар. [32] Как импровизированное управление ударами, так и усилия Butterfly закончились тирадой генерала Момьера в апреле 1966 года. [33]

Летчик 2-го класса Андре Р. Гийе, передовой авианаводчик «Баттерфляй», был объявлен пропавшим без вести 18 мая 1966 года, когда самолет O-1 Bird Dog, в котором он находился вместе с пилотом капитаном Ли Даффордом Харли, был сбит над Лаосом. [34] [35]

После войны во Вьетнаме

В результате кризиса с заложниками в Иране президент США Джимми Картер приказал провести спасательную операцию под кодовым названием «Операция «Орлиный коготь» » с целью освобождения 52 дипломатов, удерживаемых в плену в посольстве США в Тегеране . За три недели до операции майор ВВС Джон Т. Карни-младший был доставлен самолетом Twin Otter в Desert One, плацдарм в провинции Южный Хорасан в Иране , недалеко от Табаса , для тайного обследования взлетно-посадочной полосы . Несмотря на небрежный подход двух пилотов ЦРУ к миссии, Карни успешно обследовал взлетно-посадочную полосу, установил дистанционно управляемые инфракрасные фонари и стробоскоп, чтобы наметить схему посадки для пилотов, и взял образцы почвы для определения несущих свойств поверхности пустыни. В то время пол представлял собой плотно утрамбованный песок, но в последующие три недели песчаные бури нанесли слой порошкообразного песка глубиной по щиколотку. [36] [a] Операция «Орлиный коготь» началась 24 апреля 1980 года, но столкнулась со множеством препятствий из-за технических проблем и погодных условий, что привело к аварии, в которой погибли 8 военнослужащих. В результате миссия была прервана. [37] Ее провал и последовавший за этим унизительный публичный провал нанесли ущерб престижу США во всем мире. [38]

Три года спустя Карни, теперь уже подполковник, снова был выбран для высокорискованной, секретной, специальной операции за два дня до вторжения США в Гренаду . Кэри был старшим офицером группы боевых наводчиков ВВС и морских котиков, которым было поручено провести разведку нового строящегося аэропорта в Пойнт-Салинес на юго-западной оконечности острова Восточно-Карибского моря. Их общей задачей было определить, как защищен объект и выдержит ли незаконченная взлетно-посадочная полоса вес американских военно-транспортных самолетов. [39] Они также установили навигационные маяки, чтобы направлять транспорты к цели. 23 октября 1983 года ночное парашютное рандеву морских котиков с четырьмя наводчиками, ожидавшими на борту USS  Clifton Sprague у побережья Гренады, пошло наперекосяк из-за плохой погоды. Погода, а также неправильное планирование, неадекватное снаряжение и подготовка, а также невезение способствовали гибели от утопления четырех прибывших SEAL. Выжившая объединенная группа из 20 человек предприняла две попытки добраться до острова на небольшой лодке с фрегата ВМС в течение следующих ночей, но обе попытки были сорваны еще более плохой погодой, невезением и проблемами со снаряжением. Предварительная разведка вторжения в конечном итоге была проведена с воздуха самолетом AC-130 ВВС. [39]

В день Д, 25 октября 1983 года, другие боевые контроллеры высадились в Пойнт-Салинес в начале операции Urgent Fury . Они сыграли ключевую роль в открытии воздушного коридора для 1-го и 2-го батальонов 75-го рейнджерского полка, чтобы захватить недостроенный аэропорт.

Двадцать первый век

Боевые наводчики ВВС, участвующие в операции «Несокрушимая свобода», обеспечивают управление воздушным движением самолета C-130, взлетающего с удаленного аэродрома.

В 2004 году министр обороны Дональд Рамсфелд заявил, что «около 85 процентов авиаударов в ходе операции «Несокрушимая свобода » были вызваны боевыми наводчиками ВВС». [5] Боевые наводчики получили три из пяти награжденных Крестов ВВС после атак 11 сентября ; они были награждены в 2002, 2008 и 2013 годах во время американской войны в Афганистане .

6 октября 2009 года 12 боевых диспетчеров и парашютистов-спасателей начали 812-мильный поход по югу США под названием Мемориальный марш Тима Дэвиса/Специальной тактики. Марш был проведен в память о летчиках Специальной тактики, которые погибли с начала Глобальной войны с террором , и для повышения осведомленности о Фонде воинов специальных операций , который финансирует образование выживших детей сотрудников специальных операций, погибших в бою или на учениях. Марш начался в пристройке Медина на авиабазе Лэкленд , штат Техас, где начинается карьера боевого диспетчера, и закончился на аэродроме Херлберт , штат Флорида, где они заканчивают обучение по программе Advanced Skills Training и становятся полноправными боевыми диспетчерами. Летчики маршировали группами по два человека в течение 24 часов, каждый из которых нес 50-фунтовые рюкзаки . Марш был завершен всего через десять дней. [40]

Боевые диспетчеры руководят воздушным движением в международном аэропорту Туссен-Лувертюр в Порт-о-Пренсе , Гаити, во время спасательных работ в рамках операции «Единый ответ» .

В рамках операции «Единый ответ» в течение 24 часов после землетрясения на Гаити в 2010 году группа боевых диспетчеров из 23-й эскадрильи специального назначения, дислоцированной на аэродроме Херлберт-Филд, штат Флорида, прибыла в международный аэропорт Туссен-Лувертюр в Порт-о-Пренсе , Гаити . Через 28 минут после прибытия боевые диспетчеры взяли на себя управление воздушным движением , чтобы позволить самолетам с гуманитарной помощью безопасно приземлиться. [41] [42] Боевые диспетчеры без происшествий управляли более чем 2500 полетами с карточного стола, используя только ручные радиостанции. [41] [43] Под их руководством самолеты могли взлетать и приземляться каждые пять минут, доставляя более 4 миллионов фунтов грузов. [42] В результате их усилий руководитель группы боевых контролеров, главный мастер-сержант Тони Трэвис, позже был признан одним из 100 самых влиятельных людей 2010 года по версии журнала Time . [42] [44]

В конце 2011 года 18 CCT и PJ снова совершили поход из авиабазы ​​Лэкленд в Херлберт-Филд после потери трех летчиков, когда их «Чинук» был сбит в 2011 году . [45] Летчики шли в течение 24 часов группами по три человека, каждый из которых нес 50-фунтовые рюкзаки ; к концу похода средний летчик прошел 144 мили. [46]

В июне 2014 года боевые контролеры были направлены в Ирак в составе контингента военных советников США, направленных в страну президентом Бараком Обамой в рамках военных усилий против Исламского государства Ирака и Леванта . [47]

Бывший командующий Командования специальных операций США , генерал Брайан Д. Браун , прокомментировал боевые диспетчеры в интервью в мае 2011 года изданию « Год в специальных операциях, выпуск 2011–2012 », заявив: «Во время такого рода войны [Глобальная война с террором] ребята из боевых диспетчеров ВВС США [CCT/TAC-P] действительно несли невероятную нагрузку. В первые дни в Афганистане мы развернули несколько групп спецназа без CCT, и разница между теми, у кого были диспетчеры, и теми, у кого их не было, была драматичной. Честно говоря, никто не хочет идти на войну без них. Ими восхищаются, они способны и востребованы гораздо чаще, чем мы когда-либо могли бы обеспечить. Их усилия были критически важны в первые дни OEF и остаются таковыми до сих пор. Вот еще одна сила, [чье] истинное влияние на поля сражений по всему миру никогда не будет известно или оценено. Они абсолютно феноменальны». [48]

Известные боевые контролеры

ККТ в популярной культуре

В франшизе фильмов «Трансформеры» Тайриз Гибсон играет боевого диспетчера ВВС США по имени Роберт Эппс. Чтобы сыграть свою роль, его тренировал мастер-сержант Рэй Болингер, боевой диспетчер из 22-й эскадрильи специальной тактики . [64]

В фильме 2008 года «На крючке » в начальной сцене можно увидеть оператора с нашивкой « CCT » на плече, который руководит ударом беспилотника в Пакистане .

Занятия, включающие курсантов и курсантов из Школы боевых водолазов ВВС, освещались в программе Surviving the Cut на канале Discovery во втором сезоне, который первоначально вышел в эфир 25 июля 2011 года.

В 2012 году журнал Men's Health опубликовал статью под названием « Специальные операторы, о которых вы никогда не слышали» , в которой автор прокомментировал отсутствие у общественности знаний о боевых диспетчерах: «Давайте посмотрим правде в глаза: все чернила достаются морским котикам, вся слава — армейским рейнджерам, все красотки — морским разведчикам. И наоборот, у среднестатистического парня на улице упоминание о специальных операторах ВВС США неизбежно вызывает недоумение. А есть ли такие ребята в ВВС? » [65]

В серии научно-фантастических книг «Линия фронта » Марко Клоса главный герой — боевой диспетчер, специализирующийся на обеспечении наземных войск космической авиационной поддержкой.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Схема «четыре и один квадрат» действовала как прицел, с дальним пятым огнем в конце взлетно-посадочной полосы, выстроенным в центре ближних четырех огней, расположенных в конце захода на посадку. Куб обеспечивал зону приземления, а дальний свет обозначал конец зоны выкатывания. [36]

Ссылки

  1. ^ Донна Майлз. «Боевые контроллеры играют ключевую роль в войне с террором». Af.mil . Получено 11 мая 2013 г.
  2. ^ abcdefghijklmnop "Combat Control Fact Sheet". Air Force Special Operations Command . United States Air Force. Архивировано из оригинала 28 июня 2013 года . Получено 13 января 2013 года .
  3. ^ abc "Описание карьеры Combat Control". Архивировано из оригинала 5 апреля 2014 года . Получено 12 января 2013 года .
  4. ^ "Обзор боевых контроллеров". SOFREP. Архивировано из оригинала 13 февраля 2014 года . Получено 11 мая 2013 года .
  5. ^ abc Donna Miles (23 апреля 2004 г.). «Боевые контроллеры играют ключевую роль в войне с террором». Пресс-служба американских вооруженных сил. Архивировано из оригинала 15 января 2014 г. Получено 12 января 2013 г.
  6. ^ abcdefghi "CCT Training". Архивировано из оригинала 9 января 2014 года . Получено 12 января 2012 года .
  7. ^ "Самые сложные задания ВВС". Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 года . Получено 11 января 2013 года .
  8. ↑ Мишель Тан (14 мая 2010 г.). «AETC стремится снизить количество случаев увольнения военнослужащих в зонах боевых действий». Air Force Times . Получено 11 января 2013 г.
  9. ^ Хойт (2007), стр. 21
  10. ^ abc "US Air Force Combat Control Teams – A Unique History". Архивировано из оригинала 31 октября 2013 года . Получено 20 января 2013 года .
  11. ^ "PathFinders Born". Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Получено 20 января 2013 года .
  12. ^ Чарльз Х. Дойл и Террелл Стюарт. Встаньте в дверь!: Военная история 509-го парашютного пехотного полка . Phillips Publications, Уильямстаун, Нью-Джерси.
  13. ^ стр.176 Буш, Брайан Купер Банкер-Хилл в Бастонь: элитные силы и американское общество 2006 Brasseys
  14. ^ "95-летняя легенда воздушного коммандос делится историей с сегодняшними спецназовцами". Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 года . Получено 20 января 2013 года .
  15. ^ ab "The Pacific Theatre". Архивировано из оригинала 31 октября 2013 года . Получено 20 января 2013 года .
  16. ^ ab Slim, стр. 219
  17. ↑ Элисон, Джон (генерал-майор), Фил Кокран, Самый незабываемый персонаж, которого я встречал. Архивировано 2 мая 2013 г. на Wayback Machine
  18. ↑ Мастерс, стр. 172
  19. ↑ Мастерс, стр. 146–147.
  20. ^ abc "The 1950s – A long, hard gestation" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 января 2011 . Получено 20 января 2013 .
  21. ^ "Benini, Alcide S." Gathering of Eagles . Получено 26 августа 2019 г.
  22. ↑ Секретно: Управление авиаударами в тайной войне в Лаосе . С. xvi–xvii, 3.
  23. ↑ Секретно: Управление авиаударами в тайной войне в Лаосе . С. 28, 37, 55, 80.
  24. ↑ Секретно: Управление авиаударами в тайной войне в Лаосе . С. 103, 121.
  25. ^ "Battlefield Airmen" (PDF) . Журнал Air Commando . Получено 29 августа 2019 г. .
  26. ↑ Секретно: Управление авиаударами в тайной войне в Лаосе . стр. 5.
  27. ↑ Один слишком длинный день: совершенно секретная зона 85 и бомбардировка Северного Вьетнама . С. 26–27.
  28. ^ "ОТЧЕТ О ПОТЕРЯХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ И СМЕРТИ ВОЕННОСЛУЖАЩИХ 4 СЕНТЯБРЯ 1967 ГОДА". Библиотека Конгресса . 4 сентября 1967 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2022 г.
  29. ^ "Special Air Warfare and the Secret War in Laos" (PDF) . Air University . Получено 29 августа 2019 г. .
  30. ↑ Hit My Smoke: Передовые авианаводчики в Юго-Восточной Азии . стр. 29.
  31. ↑ Вороны: люди, которые летали в секретной войне Америки в Лаосе . стр. 109.
  32. ↑ Hit My Smoke: Передовые авианаводчики в Юго-Восточной Азии . стр. 29; 113–114.
  33. ↑ Секретно: Управление авиаударами в тайной войне в Лаосе . С. 2, 3.
  34. ^ "Военнослужащий SMSGT ANDRE ROLAND GUILLET". Defense POW/MIA Accounting Agency . Архивировано из оригинала 2 февраля 2022 года . Получено 3 июля 2022 года .
  35. ^ "USAF Special Tactics Memorial". USAF SPECIAL TACTICS . Архивировано из оригинала 31 марта 2022 года . Получено 3 июля 2022 года .
  36. ^ ab Bottoms (2007), стр. 26–31
  37. ^ "OPERATION EAGLE CLAW". Музей воздушно-десантных и специальных операций армии США . 7 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2022 г. Получено 3 июля 2022 г.
  38. ^ «Джимми Картер: Иранское освобождение заложников должно было сработать». USA Today . AP. 17 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 13 июня 2022 г.
  39. ^ ab Kukielski, Philip (2019). Вторжение США в Гренаду: наследие несовершенной победы. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Co. стр. 28–30, 49. ISBN 978-1-4766-7879-5. OCLC  1123182247.
  40. ^ abc "SPECIAL OPERATIONS WARRIOR FOUNDATION Tim Davis/Special Tactics Memorial March". 28 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 8 января 2014 г. Получено 20 января 2013 г.
  41. ^ ab Elton, Buck (27 января 2010 г.). "Haiti: Boots on the Ground Perspective" (PDF) . Small Wars Journal . Архивировано из оригинала (PDF) 4 ноября 2021 г. . Получено 12 января 2013 г. .
  42. ^ abcd Sullenberger, Chesley "Sully" (29 апреля 2010 г.). "100 самых влиятельных людей по версии журнала Time Magazine 2010 года: главный мастер-сержант Тони Трэвис". Time Magazine . Архивировано из оригинала 17 августа 2013 г. . Получено 13 января 2013 г. .
  43. ^ "Главный мастер-сержант Тони Трэвис". Архивировано из оригинала 30 января 2016 года . Получено 13 января 2013 года .
  44. ^ Смолл, Дэвид (29 апреля 2010 г.). «Журнал TIME признал Летчика в числе 100 лучших». ВВС США . Национальное управление по работе со СМИ. Архивировано из оригинала 4 марта 2022 г. Получено 12 января 2013 г.
  45. ^ Бекман, Кристи (19 октября 2011 г.). «Летчики специальной тактики маршируют в честь павших товарищей». ВВС США . Архивировано из оригинала 4 марта 2022 г. Получено 20 января 2013 г.
  46. ↑ Джексон, Шарида (3 ноября 2011 г.). "111016-F-PV498-070". Архивировано из оригинала 22 февраля 2013 г. Получено 20 января 2013 г.
  47. ^ Рубио, Майя (30 сентября 2014 г.). "Air Force Combat Controller Surprises Girlfriend | Welcome Home Blog". Welcome Home blog . Архивировано из оригинала 2 октября 2014 г.
  48. ^ Грешам, Джон Д. (31 мая 2011 г.). «Жизнь воина: интервью с генералом Брайаном «Дагом» Брауном, США (в отставке)». Defense Media Network. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 г. Получено 11 мая 2013 г.
  49. ^ ab "Obituary", Charles Larimore Jones , Ft Walton Beach: Emerald Coast Funeral Home, 2006, архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. , извлечено 22 сентября 2015 г..
  50. ^ "Отчет: Павший технический сержант ВВС одобрен для награждения медалью Почета". Military.com . 20 апреля 2018 г. Получено 29 мая 2018 г.
  51. ↑ Бекки Дж. ЛаРайя; Лиза Терри МакКеон (8 апреля 2005 г.). «Корабль несет героическое наследие в бой». ВВС США . Получено 15 января 2010 г.
  52. ^ "Hall of Valor: Zachary Rhyner". Military Times . Архивировано из оригинала 8 апреля 2014 года . Получено 17 января 2013 года .
  53. ^ Ропелис, Лора (23 декабря 2008 г.). «Air Commando спасает жизни в Афганистане». AFSOC . Архивировано из оригинала 21 октября 2021 г. Получено 4 июля 2022 г.
  54. ^ "Combat controller receives Air Force Cross, Purple Heart". 11 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 16 января 2011 г. Получено 17 января 2013 г.
  55. ↑ Джина Кавалларо (15 декабря 2008 г.). «Доблесть боевого оператора приносит ему Серебряную звезду». Army Times . Получено 17 января 2013 г.
  56. ^ "Medal of Honor: Staff Sergeant Ronald J Shurer II". Веб-сайт армии США. Архивировано из оригинала 17 декабря 2021 г. Получено 17 июня 2019 г.
  57. ^ "Мастер-сержант Мэтью О. Уильямс, Медаль Почета". army.mil . Получено 17 декабря 2020 г. .
  58. ^ Маккалоу, Эми (октябрь 2011 г.). «Once More Unto the Breach» (PDF) . Журнал ВВС . Архивировано из оригинала (PDF) 22 октября 2021 г. . Получено 3 июля 2022 г. .
  59. ↑ Майкл Ослин (19 сентября 2011 г.). «Герой ВВС в действии – штаб-сержант Роберт Гутьеррес». Fox News . Архивировано из оригинала 27 июня 2012 г. Получено 20 января 2013 г.
  60. ↑ Капитан Лора Ропелис (24 декабря 2008 г.). «Летчик спасает жизни в Афганистане». Командование специальных операций ВВС по связям с общественностью . Получено 20 января 2013 г.
  61. ^ "Биография Игла: Роберт Гутьеррес, младший" . Получено 7 марта 2013 г.
  62. ^ "Bronze Star Recipient and Top Shot Competitor Ashley Spurlin". 15 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2012 г. Получено 16 января 2013 г.
  63. ^ "Скотт Сатер – стремился к совершенству, оказал влияние на многих > Командование воздушного образования и подготовки > Отображение". Aetc.af.mil . Получено 15 октября 2015 г.
  64. ^ "Airman тренирует голливудских актеров для фильма 'Трансформеры'". 12 июня 2006 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 г. Получено 15 января 2013 г.
  65. ↑ Боб Друри (13 марта 2012 г.). «Специальные операторы, о которых вы никогда не слышали». Men's Health . Архивировано из оригинала 25 июня 2012 г. Получено 12 января 2013 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Группы боевого управления ВВС США» .