База ВВС Лэкленд ( IATA : SKF , ICAO : KSKF , FAA LID : SKF ) — база ВВС США (USAF), расположенная в округе Бексар , штат Техас, США. База находится под юрисдикцией 802d Группы поддержки миссии, Командования воздушного образования и подготовки (AETC) и анклава города Сан-Антонио . Это единственное место, где проходят базовую военную подготовку (BMT) ВВС США и Космических сил США .
Авиабаза Лэкленд является частью Объединенной базы Сан-Антонио (JBSA), объединения Форт-Сэм-Хьюстон , авиабазы Рэндольф и авиабазы Лэкленд, которые были объединены 1 октября 2010 года. [2] JBSA была создана в соответствии с законодательством Конгресса, реализующим рекомендации 2005 Комиссия по перестройке и закрытию базы . Законодательство предписывало объединить три объекта, которые были смежными, но отдельными военными объектами, в единую объединенную базу – одну из 12 совместных баз, образованных в Соединенных Штатах в результате принятия закона.
Национальное Агенство Безопасности
На авиабазе Лэкленд на статической выставке на плацу в рамках Музея наследия летчиков ВВС США размещена коллекция старинных военных самолетов , в том числе Boeing B-52 Stratofortress , McDonnell Douglas F-4 Phantom II , Lockheed SR-71 Blackbird , B-29. Superfortress , C-121 Constellation , Boeing B-17 Flying Fortress и B-25 Mitchell .
На базе ВВС Лэкленд находится 37-е учебное крыло (37 TRW), в котором действуют различные учебные эскадрильи. В состав 37-го TRW входит 37-я учебная группа (37 TRG), которая курирует 5 школ технической подготовки на базе, и 737 TRG, которая курирует эскадрильи начальной военной подготовки.
Лэкленд наиболее известен своей ролью в качестве единственного места проведения базовой военной подготовки (BMT) ВВС США для действующих регулярных ВВС, резерва ВВС и ВВС Национальной гвардии . БМТ состоит из девяти эскадрилий базовой подготовки, каждая из которых имеет свою тренировочную площадку на базе. Каждая эскадрилья оснащена либо столовой, либо медицинской клиникой. Некоторые эскадрильи BMT делят столовые, если они расположены достаточно близко друг к другу, и то же самое относится и к медицинским клиникам. В каждой эскадрилье также есть специальная площадка для учений, где базовые стажеры проводят тренировку по физической готовности (PRT). Также здесь проходят подготовку антитеррористические группы AFOSI .
В октябре 2008 года BMT был продлен еще на две недели для проведения дополнительных тренировок по обороне авиабаз, а также других элементарных навыков. Курс обучения ТКМ – 8+1 ⁄ недели .
До 22 сентября 1993 года в пристройке Медина авиабазы Лэкленд также располагалась Школа подготовки офицеров ВВС (OTS), один из трех источников приема и ввода в эксплуатацию офицеров ВВС США в дополнение к Академии ВВС США и ROTC ВВС . 25 сентября 1993 года OTS навсегда переехала на авиабазу Максвелл в Алабаме.
Лэкленд, как и многие другие базы Командования авиационного образования и подготовки (AETC), обучает рядовых летчиков после базовой подготовки по определенной специальности через различные «технические школы». В настоящее время Лэкленд имеет шесть эскадрилий технической подготовки на базе, обучающих нескольких летчиков различным специальностям ВВС (AFSC).
Строительство базы ВВС Лэкленд началось 15 июня 1941 года, и первоначально она была частью Келли Филд . Год спустя он стал независимой организацией — Авиационным кадетским центром Сан-Антонио ( SAAC ). 8 января 1943 года военное министерство сформировало и задействовало 78-е летное учебное крыло (предполетное) в Сан-Антонио и передало его в состав Центрального командования летной подготовки ВВС США . 78-е крыло обучало авиационных курсантов механике и физике полета и требовало от курсантов прохождения курсов математики и точных наук. Затем курсантов научили применять полученные знания на практике, обучая воздухоплаванию, стрельбе на отклонение и трехмерному мышлению. После окончания обучения выпускников определяли в авиационные курсанты и направляли в одну из начальных летных школ для обучения пилотов.
3 февраля 1948 года объект был назван авиабазой Лэкленд в честь бригадного генерала Фрэнка Лэкленда, который был зачислен в регулярную армию после службы в Национальной гвардии округа Колумбия . [4] Он временно делил статус базовой военной подготовки с авиабазой Сэмпсон во время Корейской войны и авиабазой Амарилло во время войны во Вьетнаме до закрытия Амарилло в 1968 году.
В результате Корейской войны численность обучающихся в Лэкленде возросла до 28 эскадрилий базовой военной подготовки (BMTS) в составе 3700-го военного учебного крыла. Временные объекты, включающие 129 общежитий «I», были спешно возведены в качестве быстрого решения для замены палаточных городов, в которых размещались новобранцы. В 1955 году количество БМТС сократилось до 16, где и оставалось в течение следующих двух десятилетий.
Подготовка к войне во Вьетнаме потребовала «разделенного» обучения с августа 1965 года по апрель 1966 года. Эта программа предусматривала 22 дня в Лэкленде и 8 дней в технической школе, при этом назначенные дежурные получали полные 30 дней в Лэкленде. Когда 1 апреля 1966 года BMT вернулась к единому этапу, его продолжительность ненадолго сократилась до 24 дней с апреля по июль 1966 года. После этого базовая подготовка стабилизировалась и составила шесть недель. Это была та же продолжительность, что и программа, использовавшаяся армейскими ВВС, когда 20 лет назад Лэкленд открылся в качестве базы базовой подготовки. Требования к обучению также расширились и теперь включают преподавание английского языка военнослужащим союзников из зарубежных стран.
Ничто другое в 1960-х годах не могло сравниться с инцидентом, произошедшим в Лэкленде в феврале 1966 года, когда погиб стажер базовой подготовки. Летчик умер от спинального менингита , и хотя были подтверждены еще десять случаев, о других случаях смерти не сообщалось. Практически все второстепенные мероприятия, требующие сбора базовых стажеров, были отменены. Для дальнейшего контроля над этой проблемой в феврале 1966 года был назначен персонал для активации 3330-й начальной школы военной подготовки на авиабазе Амарилло в Амарилло, штат Техас. В результате продолжающегося расширения ВВС США авиабаза Амарилло продолжала проводить базовую подготовку. до декабря 1968 года.
В течение 1960-х годов были построены более постоянные объекты, в том числе четыре общежития из стали и кирпича для новобранцев и обучения (RH&T) на 1000 человек, построенные между 1966 и 1970 годами для базовой военной подготовки Центром военной подготовки Лэкленда. Эти современные здания включали в себя жилые помещения, столовые и тренировочные площадки для четырех эскадрилий базовой подготовки под одной крышей. В конечном итоге были построены шесть полноразмерных общежитий и два помещения на 600 человек, что позволило преобразовать избыточное пространство под классы.
В конце 1951 года командование ПВО выбрало авиабазу Лэкленд в качестве одной из двадцати восьми радиолокационных станций, построенных как часть второго сегмента постоянной сети радиолокационного наблюдения. В связи с началом Корейской войны 11 июля 1950 года министр ВВС обратился к министру обороны за разрешением ускорить строительство второго сегмента постоянной сети. Получив одобрение министра обороны 21 июля, ВВС поручили Инженерному корпусу продолжить строительство.
1 февраля 1953 года 741-я эскадрилья управления и предупреждения самолетов была активирована в Лэкленде (P-75) 29 ° 23'16,4 "N 98 ° 37'59,9" W / 29,387889 ° N 98,633306 ° W / 29,387889; -98,633306 (П-75) с поисковой РЛС AN/FPS-3 и радиолокационной станцией высотомера AN/FPS-4 . В 1958 году радиолокатор-высотомер AN/FPS-4 был заменен комплектами AN/FPS-6 и AN/FPS-6A.
К концу 1959 года Лэкленд также выполнял обязанности по управлению воздушным движением Федерального авиационного управления (ФАУ). В это время на объекте находился радар AN/FPS-20 A. Один AN/FPS-6 был выведен из эксплуатации к 1963 году. 31 июля 1963 года объект был переименован в NORAD ID Z-75.
Помимо основного объекта, Лэкленд управлял площадкой для заполнения зазоров AN / FPS-14 :
В 1965 году AN/FPS-20A был модернизирован до радара AN/FPS-91 A, затем в 1969 году он был модифицирован до AN/FPS-66 A. 741-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения была расформирована в декабре 1969 года, а ФАУ взяло на себя контроль над радаром.
В сентябре 1972 года базирующаяся в Хьюстоне 630-я радиолокационная эскадрилья направила отряд (OL-D) на этот объект, находящийся под управлением ФАУ, для установки радара-высотомера AN/FPS-6, который присоединится к уже находившемуся в поиске радару AN/FPS-66A. место (Z-241). 30 сентября 1976 года ВВС прекратили использование радара на авиабазе Лэкленд. [5] [6] [7]
Объект ADC в Лэкленде был передан ФАУ (также известный как «Сан-Антонио») и оставался в эксплуатации в течение нескольких лет. Этот радар дальнего действия тогдашнего ФАУ был связан с данными Объединенной системы наблюдения . На объекте работала поисковая РЛС AN/FPS-66A. Однако радар был отключен, а все сооружения снесены.
После окончания холодной войны в 1990-х годах в рамках действий по перераспределению и закрытию баз (BRAC) несколько специализированных программ обучения были перенесены в Лэкленд . Это включало перевод Командования авиационного образования и подготовки Школы подготовки офицеров ВВС (OTS) из Лэкленда на авиабазу Максвелл в Монтгомери, штат Алабама. [ нужна цитата ]
Лэкленд получил возможность выполнять полеты, когда в 2001 году закрылась соседняя авиабаза Келли. Взлетно-посадочная полоса длиной две мили теперь является объектом совместного использования авиабазы Лэкленд и Порт-Сан-Антонио. Часть бывшей авиабазы Келли, все еще находящаяся под контролем ВВС США, теперь известна как авиабаза Лэкленд / Келли-Филд, и ее постоянно базирующиеся летные подразделения включают 433-е воздушное крыло командования резерва ВВС (AFRC) , Командование воздушной мобильности (AMC) - получил подразделение, летающее на C-5 Galaxy , и 149-е истребительное крыло Техасской воздушной национальной гвардии , подразделение, полученное AETC, летающее на F-16 Fighting Falcon . Гражданская часть бывшей авиабазы Келли теперь известна как Порт-Сан-Антонио , и здесь расположены многочисленные крупные оборонные подрядчики Министерства обороны, такие как Boeing и Lockheed Martin , многие из которых прямо или косвенно поддерживают капитальный ремонт и ремонт ранее проводившихся военных самолетов, а также на ранее проведенных объектах. занят бывшим центром воздушной логистики ВВС Сан-Антонио (SA-ALC), когда Келли был действующим командованием материально-технического обеспечения ВВС (AFLC) и командованием материально-технического обеспечения ВВС (AFMC). [ нужна цитата ]
Кроме того, с закрытием авиабазы Келли Лэкленд получил часть базы, известную как Секьюрити-Хилл. Секьюрити-Хилл является домом для многочисленных подразделений, таких как 24- я воздушная армия боевого командования и 67-е крыло сетевых боевых действий , а также Агентство разведки, наблюдения и рекогносцировки ВВС . Все квартиры на Security Hill считаются арендаторами. [ нужна цитата ]
Лэкленд теперь состоит из взлетно-посадочной полосы Келли, Безопасности-Хилл, главной базы Лэкленд и старой базы подготовки офицеров Медины, которая теперь называется Медина / Учебное приложение Лэкленда. За исключением нескольких зданий, большая часть старой авиабазы Келли, включая жилые дома, была передана под гражданскую юрисдикцию.
15 мая 2009 года официальные лица ВВС США объявили, что Лэкленд является предпочтительным альтернативным местом размещения 24-й воздушной армии . [8]
Зимой 2009 года было принято решение объединить все военные базы в Сан-Антонио в одну большую базу под названием Joint Base San Antonio. [9] [10]
В апреле 2012 года Лэкленд служил приютом для несовершеннолетних нелегальных иммигрантов после того, как Управление по делам детей и семей установило, что все остальные местные приюты заполнены до отказа. [11]
28 октября 2013 года во время церемонии открытия с полной военной помпой был открыт Национальный памятник военным служебным собачьим упряжкам . [12] [13] Национальный памятник США был утвержден после принятия Публичного закона 110–181, раздел 2877, [14] (который был представлен Конгрессу членом палаты представителей Уолтером Б. Джонсом ), который был принят Конгрессом США. и подписанный президентом Джорджем Бушем . Памятник был построен рядом с парадным полем базовой военной подготовки, это место было выбрано из-за исторического значения базы как тренировочного центра и штаб-квартиры программы военных служебных собак Министерства обороны США .
В ходе скандала с базовой подготовкой ВВС США , связанного с сексуальным насилием на базе, десятки новобранцев женского и мужского пола заявили, что начиная с 2010 года они подвергались сексуальным домогательствам или изнасилованию со стороны своих инструкторов. [15] [16]
8 апреля 2016 года летчик на базе застрелил командира эскадрильи, а затем покончил с собой. [17] [18]
В декабре 2017 года авиабаза Лэкленд переименовала пристройку Келли Филд в Келли Филд в ознаменование 100-летия со дня перехода аэродрома в собственность правительства США и для лучшего соответствия его совместному характеру [19].
4 марта 2020 года Учебное приложение Медины было переименовано в Учебное приложение Чепмена в честь получателя Почетной медали магистра-сержанта. Джон А. Чепмен [20]
База ВВС Лэкленд CDP — это определяемое переписью место (CDP), охватывающее постоянное население базы ВВС Лэкленд в округе Бексар , штат Техас , США. [22] Впервые он появился как некорпоративное сообщество в переписи населения США 1970 года [23] , а затем как место, определенное переписью в переписи населения США 1980 года . [24] По переписи 2020 года население составляло 9 467 человек. [25] Оно включает приложение Келли Филд или учебное приложение Лейкленд.
По данным переписи [40] 2000 г. на базе проживало 7123 человека, 174 двора и 152 семьи. Плотность населения составила 642,6 чел./км 2 (1664 чел./кв. миль). Здесь было 412 единиц жилья со средней плотностью 37,2 единиц жилья на квадратный километр (96 единиц жилья на квадратную милю). Расовый состав населения города составлял 65,20% белых , 19,01% чернокожих или афроамериканцев , 0,86% коренных американцев , 3,64% азиатов , 0,32% жителей островов Тихого океана , 2,20% представителей других рас и 8,77% представителей двух или более рас. 13,77% населения составляли латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы.
Было 174 домохозяйства, из которых 79,9% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 73,0% составляли супружеские пары, живущие вместе, 9,2% имели домохозяйку без мужа и 12,6% не были семейными. 12,1% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц. Средний размер домохозяйства составлял 3,49, а средний размер семьи - 3,78.
Население было распределено по разбросу: 5,3% в возрасте до 18 лет, 79,8% в возрасте от 18 до 24 лет, 14,5% в возрасте от 25 до 44 лет, 0,4% в возрасте от 45 до 64 лет и ни одного человека в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 20 лет. На каждые 100 женщин приходилось 256 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 267,3 мужчин.
Средний доход семьи в базовой базе составлял 32 250 долларов, а средний доход семьи - 31 923 доллара. Средний доход мужчин составлял 16 435 долларов против 15 572 долларов у женщин. Базовый доход на душу населения составлял 10 048 долларов. За чертой бедности находились 7,3% населения и 6,9% семей. Из общей численности населения 7,3% лиц в возрасте до 18 лет жили за чертой бедности.
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
