stringtranslate.com

Деннис Лэнс

Dennis Lance — шасси одноэтажного автобуса, производившееся компанией Dennis в период с 1991 по 2000 год, пришедшее на смену Dennis Falcon . Его низкопольный вариант Dennis Lance SLF (Super Low Floor) был построен в период с 1993 по 1996 год. В период с 1995 по 1998 год Деннис также построил двухпалубный вариант Dennis Arrow (первоначально продававшийся как двухпалубный Dennis Lance), как замена Денниса Доминатора .

История

Dennis Lance был представлен на выставке Coach & Bus Show 1991 года как увеличенная версия Dennis Dart и преемник Dennis Falcon . [1] [2] [3] [4]

Dennis Lance был доступен с несколькими кузовами, чаще всего Alexander PS и Plaxton Verde (также 31 из Северных графств) , которые были построены для Metroline в 1993 году для маршрутов 113 и 302 из гаража Криклвуд . Он был продан ряду автобусных операторов в Соединенном Королевстве, а также экспортировался в Гонконг, Малайзию, Новую Зеландию и Сингапур. UMW-Dennis из Малайзии также построила несколько шасси Lance (известных как UMW-Dennis Lance ) для рынка Юго-Восточной Азии. [4]

В 1993 году был представлен низкопольный Dennis Lance SLF. [5] Из примерно 105 построенных Dennis Lance SLF большинство имели кузов Wright Pathfinder , в том числе 38 для лондонских автобусов для использования на первых лондонских маршрутах, которые будут преобразованы в низкопольные , включая маршрут 120 London United и маршрут 222 CentreWest , два из пяти. маршруты для знакомства с типом в столице. [3] [6]

Кузов Berkhof Excellence 1000 NL был установлен на 30 специализированных автомобилях двойного назначения для Управления аэропортов Великобритании для использования в маршрутных такси для персонала в аэропорту Хитроу , поставленных в 1994/95 году, а также на пять автомобилей для Stagecoach East Kent и Stagecoach Ribble . [4]

В Гонконге у Kowloon Motor Bus было 24 единицы с кузовом Alexander PS . [7]

В Малайзии компания Triton Commuter использовала парк автомобилей UMW-Dennis Lance с кузовом Duple Metsec , которые ранее были приобретены и использовались Naeila Corps до того, как компания была куплена Causeway Link . Некоторые автобусы продолжили курсировать по компании Causeway Link, а другие были проданы 707 Travel Group. Transit Link JB также эксплуатировал небольшое количество UMW-Dennis Lance с кузовом Duple Metsec.

В Новой Зеландии Ritchies Coachlines эксплуатирует UMW-Dennis Lance с кузовом Duple Metsec.

В Сингапуре Trans-Island Bus Services заказала 72 единицы, из которых 52 были построены UMW-Dennis. Большинство из них были оснащены кузовом Duple Metsec, а последние два - кузовом Volgren .

Двухпалубный Dennis Arrow был доступен с кузовом Northern County Palatine и East Lancs E Type / Pyoneer . Он был продан всего пяти операторам в Соединенном Королевстве, включая Capital Citybus , который купил 54 [8] из 73 построенных автобусов (в общее число также вошли два специально построенных автобуса), London & Country , которые купили десять [9] и Nottingham City. Транспорт , который взял четыре. На смену Dennis Arrow пришел низкопольный Dennis Trident 2 .

Рекомендации

  1. ↑ Лэнс создает звезду Commercial Motor, 7 марта 1991 г.
  2. ^ Деннис Лэнс: первый заказ Commercial Motor, 5 сентября 1991 г.
  3. ^ ab Страница модели Сохранение автобусов, февраль 2018 г., стр. 64
  4. ^ abc Гаундри, Энди (2020). Деннис Автобусы и другие транспортные средства . ISBN 9781785007071.
  5. ↑ Обзор коммерческого двигателя Lance , 27 мая 1993 г.
  6. ^ Scania возвращает консервацию автобусов, март 2017 г., стр. 46.
  7. ^ Гонконгские автобусы, часть 3: Kowloon Motor Bus Fleetline, выпуск 249, июль 1997 г., стр. 118
  8. ^ Автобусная остановка Денниса Эрроу Яна
  9. ^ Деннис Эрроу, автобусная остановка класса AD класса Яна

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Деннисом Лэнсом, на Викискладе?