Железнодорожная станция Ebbsfleet International находится в долине Эббсфлит , графство Кент , в 10 милях (16 километрах) к востоку от Лондона , Англия, недалеко от Дартфорда и торгового центра Bluewater на западе и Грейвсенда на востоке. Станция, часть проекта городской регенерации Thames Gateway , находится на железнодорожной линии High Speed 1 (HS1), в 300 метрах (980 футов) к юго-западу от железнодорожной станции Northfleet , у магистрали A2 , в 5 милях (8,0 км) от ее пересечения с автомагистралью M25 . Она служила основным парком и железнодорожным сообщением для Олимпийских игр в Лондоне 2012 года.
Компания Ebbsfleet International принадлежит компании HS1 Ltd, которая управляет высокоскоростной железной дорогой 1 и железнодорожной станцией Сент-Панкрас , а также станциями Stratford International , Ebbsfleet International и Ashford International .
Название Ebbsfleet датируется семнадцатым веком. Станция частично вдохновлена названием Ebbsfleet в Thanet , в 47 милях (75 км) к востоку. [1]
Станция стоимостью 180 млн фунтов стерлингов открылась для пассажиров Eurostar 19 ноября 2007 года, на пять дней позже остальной части HS1. [2] Это было связано с тем, что оборудование для обеспечения безопасности и продажи билетов пришлось перевезти из Waterloo International и переустановить на станции. Первым ежедневным обслуживанием было обслуживание в 05:38 до Парижа, прибывающее в пункт назначения через 132 минуты. [2] Обслуживая Thames Gateway , станция изначально обслуживала семь будних поездов до Парижа и пять до Брюсселя. [2] Была предоставлена парковка на 2500 мест. [2]
Официальная церемония открытия в присутствии Дамы Келли Холмс состоялась 29 января 2008 года. [3]
Жители Эшфорда жаловались, что обслуживание на Ashford International было урезано, чтобы компенсировать остановку в Эббсфлите, и что теперь для них было бы разумнее пользоваться услугами Eurotunnel Shuttle . [2]
Первоначально для станции предлагалось название «Ebbsfleet International Station», но позже по настоянию Eurostar , которая посчитала, что Dartford — это название с большей национальной узнаваемостью, было предложено название «Dartford International Station». Оппозиция предложению Eurostar «Dartford International» пришла от совета округа Грейвшем , административный центр которого в Грейвсенде находится всего в двух милях (3,2 км) (хотя Ebbsfleet International находится в округе Дартфорд и, следовательно, вне полномочий совета Грейвшем); приходского совета Саутфлит ; и городского совета Суонскомба и Гринхита , оба в округе Дартфорд. [4] Сходство его названия с названием железнодорожной станции Дартфорд , находящейся в 6 милях (9,7 км), также вызывало беспокойство.
Olympic Javelin [5] или Javelin [6] [7] — высокоскоростной поезд- шаттл, которым управляла компания Southeastern по High Speed 1 во время летних Олимпийских и Паралимпийских игр 2012 года . Поезд курсировал в течение обеих игр между станцией St Pancras International и этой станцией через станцию Stratford International , которая находится недалеко от Олимпийского парка . [8] Во время летних Олимпийских игр между St Pancras и Ebbsfleet курсировало восемь поездов в час с остановкой в Stratford, заменив обычное высокоскоростное сообщение East Kent. Два из них были продлены до Ashford, а один — до Faversham. Между 11 вечера и 1 ночи сообщение между St Pancras и Ebbsfleet было увеличено до двенадцати в час. [9]
В сентябре 2020 года Eurostar объявила, что из-за продолжающейся пандемии COVID-19 и последующего падения доходов от продажи билетов (на 90%) обе станции Ebbsfleet и Ashford International не будут обслуживаться услугами Eurostar как минимум до 2022 года. [10] В сентябре 2021 года Eurostar подтвердила, что услуги не возобновятся до 2023 года, несмотря на жалобы местных политиков о том, что это «плохо для Кента». [11] Eurostar заявила, что возобновит услуги, когда это будет коммерчески целесообразно, поскольку изначально она «сосредоточится на направлениях, где спрос самый высокий». [11] Дальнейшее обновление в августе 2022 года подтвердило, что Eurostar может не возобновить обслуживание станции (вместе с Ashford) как минимум до 2025 года. [12]
На High Speed 1 есть объездные линии в каждом направлении и четыре платформы, две из которых обслуживают международные поезда Eurostar, а две — высокоскоростные поезда Southeastern. Поезда Southeastern, курсирующие между Лондоном и линией North Kent Line, используют перекресток к северу от станции и обслуживаются еще парой платформ, которые отклоняются на восток.
Билетные барьеры контролируют доступ ко всем платформам.
Частично построенный и заброшенный бетонный мост можно увидеть к югу от станции. Считается, что он был установлен в рамках подготовки к проекту жилищного строительства Ebbsfleet Garden City; однако он так и не понадобился. [13]
Эта станция имеет двуязычные указатели, как на французском , так и на английском языке . Это одна из относительно немногих станций в Англии, имеющих двуязычные указатели, другие — Wallsend (латинский), Southall ( пенджабский ), Hereford (валлийский), Whitechapel (бенгальский), St Pancras и Ashford International (французский).
Закон о железнодорожной ветке под Ла-Маншем (CTRL) позволяет построить в общей сложности 9000 парковочных мест, [14] при этом изначально будет построено 6000. Парковки находятся в нескольких зонах вокруг станции — к северу от линии North Kent, между линией North Kent и высокоскоростной линией 1, к югу от высокоскоростной линии 1 и к юго-западу от здания станции.
Станция обслуживается автобусами Fastrack , которые обслуживаются Go Ahead London , которые соединяют ее с Dartford , Bluewater , Greenhithe , Swanscombe и Gravesend . Несмотря на то, что Northfleet находится в непосредственной близости от станции, у него нет автобусного сообщения со станцией. [15]
Стоянка такси находится прямо у входа/выхода со станции. Услуги по прокату автомобилей для отдыха и бизнеса находятся в вестибюле. Пересадочные пункты находятся по обе стороны от главного вокзала — такси, автобусы и остановки на северном конце (чтобы также обслуживать платформы NKL), а междугородние автобусы — к югу от вокзала. Ранее планировалось, что Crossrail будет заканчиваться на отдельной станции между Northfleet и Ebbsfleet International , но по текущему плану Abbey Wood, расположенный дальше на запад, станет восточной конечной станцией. Однако продление Crossrail от Abbey Wood до Gravesend ( Hoo Junction ) остается под защитой.
Железнодорожная станция Нортфлит находится примерно в 400 метрах (1300 футов) к северо-востоку, хотя расстояние между двумя станциями значительно больше, примерно 2 км (1,2 мили), если следовать по придорожным пешеходным дорожкам. Существует более короткий пешеходный маршрут (примерно 1000 метров (3300 футов)) через автостоянку к северу от станции Эббсфлит, но там нет пешеходных дорожек, и этот путь затруднен барьерами доступа к автостоянке. Нет никаких специальных знаков пешеходного или велосипедного маршрута для станции Эббсфлит ни на одном из возможных маршрутов между станциями. Совет Грейвшема признает, что существующее положение является недостаточным, [16] хотя это сложный вопрос планирования для решения, поскольку в то время как Нортфлит находится в Грейвшеме, станция Эббсфлит находится сразу за границей в округе Дартфорд , и есть много других вовлеченных заинтересованных сторон.
29 июня 2009 года Southeastern запустила предварительный сервис по будням между St Pancras International и Ebbsfleet International , расширяя его до Ashford International в часы пик. [17] 7 сентября сервис был расширен несколькими сервисами в Ramsgate через Canterbury West или Dover . [18] Регулярный сервис начался 13 декабря 2009 года. [19]
Типичное количество поездов в час вне часов пик составляло: [19]
Дополнительные поезда, только в часы пик, следуют до Мейдстоун-Уэст , Бродстерса через города Медуэй и Сэндвича .
Все внутренние перевозки в международном аэропорту Эббсфлит осуществляются компанией Southeastern на электропоездах класса 395 .
Типичное количество поездов в час вне часов пик составляет: [20]
Дополнительные услуги, включая два ежедневных обратных рейса между вокзалом Лондон Сент-Панкрас Интернешнл и Мейдстоун-Уэст, останавливаются на станции в часы пик.
С момента открытия станции Ebbsfleet в 2007 году Eurostar перенесла ряд поездок с Ashford на новую станцию. Ashford International имеет более широкий спектр направлений, таких как Кале, Лилль, Брюссель, Диснейленд в Париже, Французские Альпы, Париж, Лион, Авиньон и Марсель, но с меньшим количеством рейсов в них. В отличие от этого, Ebbsfleet International имеет рейсы только в основные направления (Париж, Брюссель и Лилль) и в Диснейленд в Париже, но с гораздо более частыми рейсами. [ необходима цитата ]
Услуги Eurostar не используются для немеждународных поездок, поскольку инфраструктура и конструкция поезда не подходят для внутренних поездок, и нет никаких разумных причин делать это. С момента открытия станции Eurostar не раскрывает статистику использования пассажирами международных услуг, ссылаясь на коммерческую конфиденциальность. [ необходима цитата ]
По состоянию на май 2019 года типичный перечень услуг Eurostar был следующим:
Услуги Eurostar были приостановлены с 31 марта 2020 года. [21] По состоянию на август 2022 года Eurostar намерена возобновить обслуживание не ранее 2025 года. [22]
51°26′34.94″с.ш. 0°19′15.18″в.д. / 51.4430389°с.ш. 0.3208833°в.д. / 51.4430389; 0.3208833