stringtranslate.com

Свалка Эджмир

Свалка Эджмир — бывшая муниципальная свалка , расположенная в Эджмире на полуострове Рокуэй в Квинсе , Нью-Йорк . Он расположен на искусственном полуострове на берегу залива Ямайка , на восточной оконечности полуострова Рокуэй. Часть территории открыта для публики как Общественный парк Рокуэй (бывший парк Эджмир ). Весь сайт принадлежит Департаменту парков и зон отдыха Нью-Йорка .

Свалка начала работу в июне 1938 года, объединив несколько островов в болотистой местности залива Ямайка и соединив их с основным полуостровом Рокуэй. Вскоре после этого часть территории была использована как аэропорт Рокуэй . Эджмир-парк был задуман для свалки в 1950-х годах комиссаром по паркам Нью-Йорка Робертом Мозесом как часть инфраструктуры соседнего жилищного проекта Edgemere Houses. Это место, как и несколько других запланированных парков в городе, продолжало функционировать как свалка, чтобы заполнить болотистую местность для строительства парка. Небольшая часть общественного парка Рокуэй, примыкающая к Edgemere Houses, была застроена в 1960-х годах. Во время своей эксплуатации свалка была свалкой токсичных химикатов и отработанного масла и представляла опасность для близлежащего международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди, привлекая птиц. После обнаружения на свалке бочек с токсичными отходами в 1983 году свалка была объявлена ​​​​площадкой Суперфонда . Он был закрыт в 1991 году, а затем закрыт.

Пик свалки - самая высокая точка в Рокуэйях, ее высота составляет 70 футов (21 м). [2] : 5  [3] Свалка считается «самой продолжительной непрерывно действующей свалкой в ​​США», принимая отходы с 1938 по 1991 год. [2] : 50  [3] Это также одна из старейших свалок в США. Нью-Йорк, [4] [5] [6] и был предпоследней городской свалкой, которая продолжала работать. Последняя свалка Fresh Kills Landfill в Стейтен-Айленде закрылась в 2001 году.

Описание

Вид с воздуха на Арверн и Эджмир, Квинс. Свалка Эджмир — это небольшой полуостров в нижней части центра, а к северу от него находится аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди .

Бывшая свалка

Свалка Эджмир расположена на северной стороне полуострова Рокуэй в районе Эджмир недалеко от Арверна в восточной части Рокавей. Свалка представляет собой небольшой полуостров, который простирается на север до залива Ямайка в восточной части залива. Меньшие водоемы в заливе образуют западную и восточную стороны полуострова. На западе находится бассейн Сомервилля, который проходит между полуостровом и мысом Дюбос в Арверне на западе. На востоке находится бассейн Нортон, который проходит между свалкой и Бэйсуотером на востоке. В южной части бассейна Нортон находятся два меньших водоема: бассейн Конч (ранее Литл-Бэй) на западе, у подножия свалки, и меньший бассейн Нортон на востоке, рядом с парком Бэйсуотер. Все три водоема заканчиваются примерно на Бич-Ченнел-Драйв . [2] : 9, 17, 50−51  [7] : 32  [8] : 16−17, 19 

Свалку можно охарактеризовать как большую «головную» часть, которая содержит основную насыпь свалки и простирается до залива Ямайка, и «шейную» часть, соединяющую полуостров с Рокуэйс. [9] [10] [11] По данным Департамента парков и отдыха города Нью-Йорка , площадь парка и свалки составляет 255,40 акров (103,36 га). [1] Размер свалки часто указывается как 173 акра (70 га). [9] [5] [12] [13] Его береговая линия простирается на 2 мили (3,2 км). [3] Свалка покрыта лугами, вокруг нее проходит несколько дорог, пересекающих свалку. [7] : 32  [4] Траву косят раз в год, что позволяет проводить осмотр свалки на предмет утечек газа. [14] Пик свалки имеет высоту 70 футов (21 м) и является самой высокой точкой полуострова Рокуэй. Благодаря этому это один из немногих объектов в этом районе, не находящихся в затопленной зоне. [3] [2] : 5, 27−31, 50  Пик по-прежнему ниже самой высокой точки бывшей свалки Fresh Kills на Статен-Айленде, высота которой составляет 170 футов (52 м). [3]

За время работы на свалку Эджмир поступило в общей сложности 9 миллионов кубических ярдов (6,9 миллиона кубических метров) отходов. [8] : 36  [11] Эта свалка является одной из трех крупнейших свалок, расположенных вдоль залива Ямайка. Два других — это свалки на Пенсильвания-авеню и Фаунтин-авеню, расположенные в Бруклине. [15] Прямо напротив свалки к северу находятся концы взлетно-посадочных полос 4L и 4R международного аэропорта Джона Ф. Кеннеди . Во время эксплуатации свалки присутствие на ней чаек, питающихся мусором, представляло опасность для самолетов, летающих в аэропорт и из аэропорта. [8] : 37−39  [3] [16] На свалке обнаружены следующие виды птиц: американская сельдевая чайка , смеющаяся чайка и ушастая сова . [8] : 37  [16] [17] [18] [19]

Паркленд

Один из магнитов от комаров в общественном парке Рокуэй.

У подножия главной свалки находится единственная открытая часть общественного парка Рокуэй, расположенная на северной стороне проспекта Альмеда напротив жилого комплекса Ocean Bay Apartments, ранее известного как Edgemere Houses. [1] [2] : 9, 17, 50  [20] Развитый парк занимает около 15 акров (6,1 га) земли. Дополнительные 25 акров (10 га) земли были освобождены Департаментом санитарии для рекреационного использования в 2010 году. [9] «Природная зона» расположена к северу от застроенного парка, в «перешейке» между парк и бывшая свалка. [1] [21]

Два небольших участка незастроенной парковой зоны простираются на юг с западной и восточной сторон парка в сторону Бич-Ченнел-Драйв . Самый западный участок представляет собой прямоугольный участок между 58-й улицей Бич и бассейном Сомервилля. Самый восточный участок имеет треугольную форму и находится на береговой линии бассейна Конч между 51-й Бич-стрит и Элизабет-авеню. [2] : 9, 17, 50  [7] : 32  Эти два участка также считаются «Западной» и «Восточной» природными зонами парка. [21] Самая южная часть западного участка используется как общественный сад Молодежной оперативной группы Рокуэя. [7] : 32  К югу от восточного участка находится игровая площадка Конч, расположенная рядом с государственной школой 105 между Бич-Ченнел-Драйв и Элизабет-авеню. [7] : 32−34  [10] [22] [23]

В благоустроенной части парка рядом с жилым комплексом оборудована спортивная площадка с травяным покрытием с бейсбольным полем и полем для крикета. Поле для крикета — единственное на полуострове Рокуэй. Ранее существовал второй бейсбольный бриллиант. В парке также есть баскетбольные, гандбольные, теннисные корты и игровая площадка. [1] [2] : 22  [16] [20] Два рыболовных пирса расположены на побережье бассейна Соммервилля в западной части северной природной зоны. [7] : 32  [21] По северной природной территории проходит пешеходная тропа. [7] : 16-19, 32-34  [10] [22] Сама главная свалка используется как место наблюдения за птицами из-за ее близости к заповеднику дикой природы залива Ямайка . [4]

Одной из основных проблем, от которых страдает парк, является большое количество комаров, из-за чего парк используется недостаточно. [7] : 16−17, 32  [21] [24] Присутствие комаров в парке и на близлежащем мысе Дубос объясняется их расположением вдоль залива Ямайка и обилием растительности. [24] [25] Парк и другие известные места размножения комаров в городе периодически подвергаются обработке ларвицидами и опрыскиваниям для борьбы с комарами, [26] [27] [28] хотя распыление пестицидов происходит только при обнаружении такого вируса, как Западный Нил. в местной популяции комаров. [29] В парке также присутствуют магниты от комаров , которые помогают контролировать популяцию. [7] : 32  Парк также страдает от присутствия инвазивных видов растений, таких как фрагмиты . [7] : 32  [30] Кроме того, многие объекты парка находятся в аварийном состоянии, в том числе игровые поля и корты, заросшие растительностью. [7] : 32  [21] [31] Между тем, на северной стороне проспекта Альмеда, прилегающей к парку, нет тротуара, что затрудняет доступ к парку. [7] : 32  [21] Также слышен шум из близлежащего аэропорта имени Джона Кеннеди. [21] Проблемы с комарами и фрагмитами затрагивают парк с 1960-х годов, когда парк был создан. [32]

Первоначальный план создания парка на главной свалке предусматривал создание на этом месте пристани для яхт и поля для гольфа. [33] [34] Современные планы относительно общественного парка Рокуэй направлены на то, чтобы в конечном итоге превратить главную свалку в часть парка. [7] : 32  [10] Свалка не может быть превращена в парковую зону или под постоянные постройки до 2021 года. [35]

Департамент санитарного хозяйства

Гараж DSNY District 14 на свалке Эджмир.

Часть территории в бассейне Конч по-прежнему находится в ведении Департамента санитарии Нью-Йорка (DSNY). [20] [36] [4] Часть территории используется как газодобывающее предприятие для сбора газов, выбрасываемых со свалки. [20] На сайте также находится гараж DSNY Queens East District 14. [37] Гараж открылся в 2009 году. [38] 14 декабря 2010 года DSNY переименовало гараж в «Гараж Стивена Диксона» в честь Стивена Диксона, рабочего гаража, который умер при исполнении служебных обязанностей в марте 2009 года. [37] [ 39] [40] Предыдущий гараж располагался на 72-й улице Бич и бульваре Амстел в Арверне, теперь используется как депо Access-A-Ride . [38] [41]

Транспорт

Парк и свалка обслуживаются автобусными маршрутами Q22 и Q52 SBS , которые курсируют по Бич-Ченнел-Драйв в южной части дома Эджмер. Q22 курсирует по полуострову Рокавей между Фар-Рокэвей на востоке и Роксбери на западе. Автомагистраль Q52, которая заканчивается на 54-й улице Бич, следует на север через бульвары Вудхейвен и Кросс-Бэй через Брод-Манш в «материковый» Квинс. Ближайшая станция метро Нью-Йорка — это станция Beach 60th Street на линии IND Rockaway ( поезд A ), расположенная к юго-западу от парка на Beach 59th Street недалеко от бульвара Rockaway Beach . [20] [4]

Этимология

Название Эджмир происходит от англосаксонского термина, означающего «край моря». [42] [43] Термин «Рокауэй» происходит от слова на индейских языках Алгонкина . Было дано несколько значений, в том числе «песчаное место», «место смеющихся вод», «место нашего народа» или «перешеек земли». [2] : 6  [44] : 9  [45] : 11  Это было название племени ленапе , которое входило в состав племени канарси ( канарси ), занимавшего большую часть территории вокруг залива Ямайка. [1] [2] : 6  [46] [47] [44] : 9  [45] : 11 

История

История ранних веков

Карта Эджмира 1907 года. В северной части участка находится залив Литл-Бей с различными островами внутри него; сейчас здесь находится свалка Эджмир.

До создания свалки территория парка Эджмир состояла из множества отдельных островов в гораздо более крупном Литтл-Бэй между мысом Дубос на западе и мысом Бэйсуотер на востоке. Первоначально он был известен как «Литл Бэй Марш». Бассейн Нортон (также называемый Нортон-Крик) первоначально был соединен с Атлантическим океаном ручьем под названием Волновой гребень, который отделял западный полуостров от материка. [8] : 11–14, 17, 37  [44] : 83, 95−96  Территория вокруг залива Ямайка, включая Рокуэйс, характеризовалась болотистой местностью. [1] [44] : 83  Еще в 1872 году районы Эджмир и Арверн были заселены кедровыми деревьями. [8] : 32 

Территория вокруг залива Ямайка, включая полуостров Рокуэй, первоначально была заселена группами коренных американцев Канарси и Рокуэй, которых часто ошибочно называли «Метоаками» или «Мантинекоками» . [45] : 7–12  [46] [44] : 9–10  «Рокавей» в основном контролировал восточные и южные берега залива Ямайка на территории современного Квинса и округа Нассау, в то время как «Канарси» контролировали северные и западные берега в современном день Бруклина. [1] [43] [45] : 7–12  [46] [44] : 9–10  В 1685 году полуостров Рокуэй был продан английскому капитану Джону Палмеру двумя вождями племен, Таккапауша и Паман. Сообщается, что Палмер купил землю за «31 фунт 2 шиллинга ». [46] [44] : 9−10  Земля считалась «бесплодной», состоящей из лугов и болот, используемых для выпаса скота. В то время полуостров простирался от современной магистрали Рокуэй Тернпайк на запад до современного района Уэйвкрест , составляя большую часть района Фар-Рокавей в Квинсе и территорию, которая сейчас называется Файв-Таунс в округе Нассау (тогда называвшаяся «Рокавей-Нек»). [1] [2] : 6  [46] [44] : 9–10  [48] [49] : 146–149  Позже полуостров будет расширен на запад до мыса Рокуэй за счет естественного нарастания песка в результате приливов и отливов. [46] [44] : 10  [45] : 35  [50] : 5 (PDF стр. 11) 

В 1687 году Палмер продал землю английскому поселенцу Ричарду Корнеллу , чья семья позже основала Корнелльский университет . Взамен Палмер получил землю в «Мэднанс-Нек», ныне Литл-Нек, Квинс и Грейт-Нек, округ Нассау . Корнелл ранее приобрел то, что впоследствии стало Флашингом, Квинс . Корнелл построил дом с видом на Атлантический океан, известный как «Дом Корнелла» или «Усадьба Корнелла», который считается первым постоянным строением в этом районе. [1] [2] : 6  [46] [44] : 9−12  [48] [49] : 146−147  Дом располагался недалеко от Центрального проспекта (20-я Бич-стрит), 19-й Бич-стрит и Эмпайр. Авеню в современном Фар-Рокавей. Здесь находится современный Еврейский институт Лонг-Айленда на 17-й улице Бич и бульваре Сигирт. [46] [48] [51] Семья также создала близлежащее кладбище на Кэффри-авеню и Нью-Хейвен-авеню. [48] ​​[51]

После раздела собственности Корнелла в 1809 году, в 1830 году Джон Лик Нортон купил землю у семьи Корнеллов, состоящей из Эджмира и Фар-Рокавей. Нортон сформировал Ассоциацию Рокуэй с несколькими известными жителями Нью-Йорка, и ассоциация построила отель на месте бывшего дома Корнелла под названием Marine Pavilion . [2] : 6  [46] [47] [44] : 20−21, 83−85  Павильон был открыт 1 июня 1833 года. [52] Хотя он сгорел 25 июня 1864 года, [46] [44 ] : 84  [47] [53] Отель стал катализатором превращения Рокавейса в курортный город. [1] [2] : 6  [44] : 20–21, 83–85  Железная дорога- ответвление Фар-Рокавей Южной железной дороги Лонг-Айленда была открыта в 1869 году между Вэлли-Стрим и Фар-Рокавей и была продлена до Приморского дома. в Рокавей-парке в 1872 году. [2] : 6  [8] : 6  [44] : 34–38  [46] [45] : 74  Железная дорога Нью -Йорка, Вудхейвена и Рокуэя открыла свою линию из Бруклина и «материкового» Квинса в Рокуэй-Парк в 1880 году. [44] : 34–38  [45] : 48, 74–76  [54] [55] [56] [57] Ocean Electric Railway открыла трамвайную линию через пути Фар-Рокэвей-Бранч в 1897 году. [44] : 34−38 

Вплоть до 1880-х годов районы Эджмир и Арверн были в основном неосвоенными и были одними из последних, которые были застроены на полуострове. [8] : 5−6  [2] : 6  [44] : 98  Эджмир, первоначально называвшийся «Новая Венеция», был построен Фредериком Дж. Ланкастером начиная с 1892 года, с открытием отеля Edgemere в 1894 году. [1] [44] ] : 21, 95−99  Район Арверн был застроен компанией Remington Vernam . Отель « Арверн» был построен в 1888 году . Железнодорожная станция по соседству с Гастон-авеню была открыта в 1888 году, а вторая — на Стрейтон -авеню в 1892 году .  Озеро Уэйв-Крест было засыпано в 1911 году с целью дальнейшего развития района Эджмир. [44] : 83, 95−96. 

Создание свалки

В 1916 году компания New York City Waterfront Company приобрела 359 акров (145 га) земли на северном берегу полуострова Рокавей в Арверне и Эджмире, включая территорию вокруг Литл-Бэй. Земля располагалась к северу от бывшего канала Амстел, ныне бульвара Амстел и Бич-Ченнел-Драйв . Ранее недвижимость принадлежала компании Remington Vernam . Земля, состоящая из солончаков и пляжа, должна была быть засыпана для строительства бунгало ; часть участка уже была заполнена землей, вынутой из залива Ямайка. [58] [59] В 1920 году Сметная комиссия города Нью-Йорка планировала создать бульвар Амстел на бывшей полосе отвода канала между 35-й Бич-стрит и 71-й Бич-стрит, где он соединился бы с Хаммельс-авеню и в конечном итоге впитался в нее. Бич-Ченнел-Драйв. Маршрут будет проходить через территорию Нью-Йорка на набережной. Все три дороги теперь составляют современный Бич-Ченнел-Драйв. [60]

Свалка мусора в Эджмире Департаментом санитарии Нью-Йорка началась 15 июля 1938 года. Свалка заменила мусоросжигательный завод в соседнем Арверне. [61] [62] К этому времени сжигание мусора считалось «устаревшим». [63] Имущество по-прежнему принадлежало компании New York City Waterfront Company. [64] Карьерные ямы глубиной 64 фута (20 м) и 51 фут (16 м) были вырыты в бассейне Нортон и Литтл-Бэй соответственно, а извлеченная грязь использовалась для создания основания для свалки. Около 2 миллионов кубических ярдов (1,5 миллиона кубических метров) грязи было вынуто из-под воды для свалки. Изменения в бассейнах и деятельность по захоронению мусора изменили их биоразнообразие по сравнению с другими водными объектами в этом районе. [8] : 1, 12, 17, 32−33, 36−37  Свалка Эджмир была одной из нескольких свалок, созданных при тогдашнем комиссаре по санитарии Уильяме Ф. Кэри. Помимо замены мусоросжигательных заводов, свалка заменила практику сброса городского мусора в океан. [65] Эта практика была запрещена постановлением Верховного суда США в 1933 году. [65] [16] [66]

После жалоб местного населения 14 июля 1938 года Эндрю Дж. Кенни пригрозил добиться судебного запрета на прекращение сброса отходов в Эджмире. Кенни был президентом Торговой палаты Рокуэя и начальником канализации Квинса. В тот же день комиссар по санитарии Кэри столкнулся с местными жителями во время осмотра свалки. Одна из жалоб заключалась в том, что краска на стенах домов либо отслоилась, либо обесцвечилась из-за испарений, исходящих от свалки. Считалось, что пары исходят либо от грязи из залива, которой покрывали мусор, либо от дезинфицирующих средств, использованных для очистки отходов. [62] [67] [68] [69] [63] На следующий день, 15 июля, сброс мусора на свалке был остановлен. По словам комиссара Кэри, запахи на этом месте были вызваны использованием грязи для покрытия мусора, и в будущем будет использоваться чистый песок. [70] [71] Операции возобновились 10 октября 1938 года. [72] [73] Тем временем жители продолжали выступать против сброса мусора в Эджмире, ссылаясь на пожары и нашествие крыс. [61] [74] Во время экскурсии по свалке Эджмир 11 февраля 1939 года комиссар Кэри заявил, что «в четыре с половиной раза дороже» утилизировать отходы с помощью мусоросжигательных заводов, чем закапывать их на свалках. Он также рассказал о преимуществах захоронения мусора, включая рекультивацию болот и уничтожение комаров. [74]

28 марта 1939 года комиссару по санитарии Уильяму Ф. Кэри и комиссару здравоохранения доктору Джону Л. Райсу были предъявлены обвинения в нарушении Уголовного и Санитарного кодексов Нью-Йорка, в частности, в «незаконном сбросе необработанного мусора и создании общественного беспорядка» и о «сбросе под или на поверхность воды или на землю любого мусора, в который входят… оскорбительные и вредные материалы». [64] [75] [76] Обвинения были основаны на деятельности городских «мусорных кладбищ» в Квинсе. Пять рассматриваемых свалок - это свалка Эджмир; свалка Леффертс на бульваре Леффертс и шоссе Санрайз ( Кондуит-авеню ) в Южном Озон-парке , недалеко от будущего аэропорта имени Джона Кеннеди; Бергенская посадка; и будущие территории парка Джунипер-Вэлли и парка Бейсли-Понд , расположенные соответственно в Мидл-Виллидж и Южной Ямайке . В обвинительном заключении также названы владельцы свалок Эджмир и Леффертс. [64] [75] [76] Кэри и Райс, оба члены кабинета министров под руководством мэра Фиорелло Х. Ла Гуардиа , сдались зданию суда Лонг-Айленда и были освобождены без залога. [75]

18 мая 1939 года было разрешено изменить место проведения, и суд был перенесен в Бронкс. [77] [78] 31 мая судебный процесс был отложен до октября того же года. Примерно в это же время сброс отходов на свалке Эджмир возобновился. [79] 19 июня 1939 года обвинительные заключения были отклонены судьей Исидором Вассервогелем . В качестве утешения главный хирург США Томас Парран-младший назначил комиссию из четырех экспертов в области здравоохранения и санитарного инженера для разрешения конфликта и расследования деятельности пяти свалок. В состав совета входили Юджин Линдсей Бишоп и Кеннет Ф. Макси . [77] [80] [81] [82] Кроме того, Кэри объявил, что сброс отходов в Эджмире закончится 25 июня и прекратится до осени. [82] Обвинения были сняты окружным прокурором Чарльзом П. Салливаном из-за отсутствия лиц для дачи показаний в суде. [83]

21 сентября 1939 года арбитражная коллегия провела «секретную экскурсию» по пяти свалкам. [84] В это время Министерство санитарии ожидало возобновление свалки мусора в Эджмире этой осенью, против чего выступили местные жители. [85] В марте 1940 года совет опубликовал свой отчет, в котором поддержал продолжение захоронения мусора на пяти свалках в Квинсе, включая Эджмир, до тех пор, пока «соблюдается разумная санитарная практика», поскольку процесс захоронения мусора помог контролировать популяцию крыс и комаров в болотистой местности. [80] 22 июня 1940 года городской совет Нью-Йорка принял закон, обязывающий Департамент санитарии начать использовать имеющиеся в городе мусоросжигательные заводы. Законопроект был внесен членом совета Джеймсом А. Берком, представляющим Холлис, Квинс . Затем Берк представил законопроект мэру Фиорелло Ла Гуардия, пытаясь обойти Сметную комиссию. [86] Многие мусоросжигательные заводы города, в том числе мусоросжигательный завод в Арверне, были закрыты под наблюдением Кэри. [87]

Аэропорт Рокавей

16 июля 1939 года аэропорт Эджмир (также называемый аэропортом Рокавей) был открыт на территории компании New York City Waterfront Company между 46-й и 54-й улицами Бич. Аэропортом управлял житель Лоуренса и коммерческий пилот Гарри Гордон, и он считался первым частным аэродромом в Рокуэйсе. До строительства ангара самолеты для аэропорта хранились на стадионе Рузвельт-Филд в округе Нассау. [88] Аэропорт был создан для обучения гражданских лиц и развлекательных полетов. [89]

После иска Гордона 26 декабря 1939 года Верховный суд Манхэттена приказал комиссару доков города Джону Маккензи выдать разрешение на строительство аэропорта. [90] [91] 8 июля 1940 года, после 15 месяцев работы, Маккензи опубликовал письмо, информирующее Гордона, что аэропорт будет закрыт через 30 дней из-за несоответствия требованиям к объектам для аэропортов в городе. В частности, аэропорт не выполнил требования к взлетно-посадочным полосам длиной 1800 футов (550 м) и шириной 300 футов (91 м), а также к «беспрепятственному подъезду» к аэропорту. [92] [93] В это время начались работы по расширению и развитию аэропорта. [94] В число пилотов, обучающихся в аэропорту, входили члены организации «Женщины-летчики Америки». [95] Позже аэропорт стал штаб-квартирой Ассоциации женщин-летчиков Америки. [96]

В октябре 1940 года Торговая палата Рокуэя обратилась к федеральному управлению гражданской авиации с просьбой создать школу гражданских пилотов в аэропорту Рокуэй. [97] В январе 1941 года житель Бэйсайда Чарльз Г. Мейер предложил преобразовать свою ферму вдоль залива Литл-Нек в городской аэродром для обучения гражданских пилотов. Несколько богатых жителей Бэйсайда протестовали против его плана, в том числе актер и кинопродюсер Джон Голден . В качестве альтернативы Голден предложил мэру Фиорелло Ла Гуардиа использовать свалку Эджмир для аэродрома. [98] 15 января 1941 года мэр Ла Гуардия публично отклонил предложения Бэйсайда и Эджмира из-за затрат и потенциальных опасностей для жителей Бэйсайда. [99] Ферма Мейера позже станет районом Бэй-Террас , [100] а поместье Джона Голдена станет парком Джона Голдена. [101]

26 июля 1941 года Управление гражданской авиации одобрило аэропорт Рокуэй вместе с аэропортом Нассау в Хиксвилле, Лонг-Айленд, в качестве центра подготовки гражданских пилотов. Тем временем аэропорту Айдлуайлд (сегодняшний аэропорт имени Джона Кеннеди ) было приказано прекратить обучение пилотов. [102] С началом Второй мировой войны , в 1941 году Гордон предложил использовать аэропорт и поставлять самолеты и пилотов вооруженным силам Соединенных Штатов для наблюдения и патрулирования побережья Лонг-Айленда во время войны. [103] [104] В октябре 1941 года солдаты из форта Тилден в западном Рокуэйсе начали использовать аэропорт в течение десяти дней для проведения учений по воздушному налету . [96] Предложение об использовании аэропорта было официально принято генерал-майором гражданского воздушного патруля Джоном Ф. Карри в феврале 1942 года. [105] Однако гражданские полеты были запрещены федеральным правительством во время Второй мировой войны, и Гордон покинул аэропорт в на этот раз. [89] [106] В начале 1944 года аэропорт был арендован Береговой охраной США в качестве тренировочной базы для вертолетов. [89]

После войны в феврале 1946 года аэропорт Рокуэй был вновь открыт ветеранами войны Джозефом Альтой и Перри Фуром. Альта был пилотом ВВС на Китайско-Бирманско-Индийском театре военных действий. Фур был летчиком-испытателем ВМФ. Альта ранее управляла летной школой на аэродроме Флойд Беннетт Филд в Бруклине. [107] [108] [109] Начиная с 6 января 1947 года аэропорт использовался в качестве пункта приема вертолетной почты, отправляющейся из аэропорта Ла-Гуардия или аэропорта Ньюарка и обслуживающей как Рокуэйс, так и Файв-Таунс в округе Нассау. [110] [111]

Планы парка и покупка недвижимости

Общественный парк Рокавей был запланирован вместе с Edgemere Houses (на фото), открывшимся в 1960 году.

11 января 1946 года новый комиссар по санитарии Уильям Дж. Пауэлл объявил, что город откажется от системы свалок, которую предпочитал его предшественник Кэри, и вместо этого будет использовать мусоросжигательные заводы, при этом половина отходов округа Квинс будет немедленно утилизирована с помощью мусоросжигательного завода. [87] 17 января 1949 года Департамент санитарии открыл «Супер-свалку» в Ховард-Бич , расположенном вдоль залива Ямайка, простирающегося к западу от бульвара Кросс-Бэй . [63] [65] Новая свалка, предложенная комиссаром по паркам Робертом Мозесом , была предназначена для приема большей части мусора из южного Квинса и замены небольших свалок в других районах района. Новая суперсвалка либо снизит нагрузку, либо полностью заменит свалку Эджмир. Свалка Ховард-Бич будет работать до завершения строительства мусоросжигательного завода South Shore в Спринг-Крик, Бруклин . Впоследствии мелиорированные земли станут частью запланированного парка Спринг-Крик . [63] [112] [113] [114] [115] [116]

В ноябре 1952 года и снова в январе 1953 года комиссар по паркам Мозес предложил Сметной комиссии города Нью-Йорка, чтобы город приобрел свалку Эджмир, оставил ее в эксплуатации в течение 15 лет и в конечном итоге превратил ее в парк. В то время считалось, что поддержание объекта в эксплуатации позволит городу ежегодно экономить 1 миллион долларов на затратах на вывоз мусора. [117] [118]

В 1955 году город начал планировать жилищный проект в Эджмире. В планы входило создание прилегающего парка на месте свалки Эджмир, которая к тому времени действовала уже почти двадцать лет. [119] [120] [121] Сметная комиссия города Нью-Йорка одобрила проект парка 29 апреля 1955 года. [119] 4 октября 1955 года город Нью-Йорк начал процедуру признания виновным в приобретении полигона Эджмер. рядом с будущим участком Edgemere Houses. [122] [123] Парк должен был называться «Эджмир Парк». [122] В то время собственность все еще принадлежала корпорации New York City Waterfront. Планы по созданию парка включали восемь теннисных кортов, а также бассейн для лодок и каток. [122] К этому времени участок занимал 264 акра (107 га). Многие из небольших островов, которые когда-то существовали в Литтл-Бей, теперь были объединены и соединены с главным полуостровом Рокуэй за счет свалки. Однако большая часть территории будущего парка все еще находилась под водой. [119] [122] [124] Его называли «крупнейшей оставшейся незастроенной территорией в Рокуэйях». [125] За это время Моисей разработал несколько проектов государственного жилищного строительства на полуострове Рокуэй, каждый из которых включал прилегающий парк. [126]

Строительство другой прилегающей инфраструктуры для жилищного проекта Эджмир, государственной школы 105 и больницы Рокуэй-Бич (будущей больницы полуострова ), началось в 1957 году . 1957 года, стоимостью 1 496 564 доллара. [129] Покупка собственности городом подверглась критике в 1958 году со стороны президента округа Квинс Джеймса Дж. Крисона , при этом Крисона считал, что город заплатил слишком много за собственность. Город заплатил за этот участок 1,5 миллиона долларов после оценки, проведенной городским оценщиком недвижимости Джеймсом Шериданом. Однако городские налоговые органы оценили участок в 150 000 долларов, что составляет ровно одну десятую его покупной цены. Кризона отметил, что оценка Шеридана была основана на потенциале земли для промышленного развития, но заявил, что ее нельзя разрабатывать в течение 20–30 лет из-за ее статуса свалки. Он также сравнил стоимость Эджмир-Парка с ценами на другие объекты недвижимости в этом районе, которые были оценены по гораздо более низким ценам. Крисона раскритиковал Шеридана, Совет корпорации Питера Кэмпбелла Брауна и мэра Роберта Ф. Вагнера-младшего за их роль в покупке. Шеридан подал иск о клевете на 1 миллион долларов против Крисоны, в то время как комиссия Шеридана в размере 22 000 долларов за эту работу была удержана городским контролером Лоуренсом Э. Джерозой [129] [130] [131] [132] [133] [134] Вскоре после этого, в Июль 1958 г. Браун подал в отставку со своего поста. [135]

Начальное развитие парка

К июлю 1958 года аэропорт Рокуэй был закрыт и снесен, чтобы освободить место для жилищного строительства. [136] [137] 16 октября 1958 года было заложено начало проекта строительства домов Эджмир, на котором присутствовали Роберт Мозес, президент округа Джеймс Крайсона и губернатор У. Аверелл Гарриман . Во время церемонии Мозес рассказал о своих планах относительно прилегающего парка Эджмир. Первая часть парка будет представлять собой «буфер» шириной 300 футов (91 м) между жилищным проектом штата Эджмир и деятельностью Департамента санитарии. Планы на оставшуюся часть парка, которая станет «самым большим парком на полуострове Рокуэй», включали поле для гольфа на 18 лунок и пристань для яхт. [126] [34] [138] Моисей планировал создать несколько парков на водно-болотных угодьях, заполнив землю бытовыми отходами, прежде чем превратить землю в парковую зону. В их число входили будущие парки Эджмир и Спринг-Крик, а также участки в Морском парке в Бруклине ; Ферри-Пойнт, Бронкс ; Fresh Kills, Статен-Айленд ; и парк Коридор Киссена в Квинсе. [139] : 8  [140] [141]

В декабре 1959 года Сметная комиссия выделила 144 650 долларов на добавление дополнительных 160 000 кубических ярдов песка на свалку Эджмир, что расширило бы территорию до 2 000 футов (610 м) на север до залива Ямайка. Совет также планировал расположить Альмеда-авеню между Конч-Плейс (Конч-Бейсин) и 58-й Бич-стрит (Бассейн Соммервилля), а также расположить Бич 51-ю улицу, Бич 54-ю улицу и Бич 58-ю улицу в районе к северу от Бич-Ченнел-Драйв. Эти улицы в конечном итоге будут обслуживать новый жилой комплекс и парк. [142] В июле 1960 года Сметная комиссия одобрила планы начать разработку 12 акров (4,9 га) парка Эджмир на северной стороне проспекта Альмеда напротив домов Эджмир. В парке будут бейсбольные поля и восемь теннисных кортов с грунтовым покрытием, а также ландшафтный дизайн и дорожки. [143] Conch Playground, тогда известная как PS 105 Playground, была открыта в августе 1960 года. [23] 17 октября 1960 года комиссар по паркам Ньюболд Моррис (преемник Роберта Мозеса) объявил о планах по улучшению Эджмир-парка, включая бейсбольные поля, теннисные корты и парковая дорожка. [144] Первое здание Edgemere Houses было открыто 27 ноября 1960 года. [145] К 1962 году остались планы по развитию пристани для яхт в Edgemere Park. [33] В следующем году в Эджмир-парке было завершено строительство теннисных кортов с запланированной детской площадкой. [146]

В 1965 году утверждалось, что на свалке Эджмир содержится больше американских серебристых чаек, кормящихся и проживающих на свалке, чем в Кейп-Энн , штат Массачусетс, известном регионе гнездования сельдевых чаек, а также «вся Новая Шотландия и Мэн ». [8] : 37  [16] В то время было подсчитано, что от 20 до 30 тысяч серебристых чаек проживали в районе залива Ямайка , привлеченные свалкой Эджмир и свалками Пенсильвании и Фаунтин-авеню в Бруклине. [8] : 37  [16] В том же году Департамент санитарии открыл свалку для общественного использования на экспериментальной основе, принимая крупные предметы, такие как бытовая техника, мебель, сантехника и автомобили. [147] [148] В июле 1966 года в ответ на жалобы жителей Департамент парков начал распыление пестицидов в парке Эджмир для борьбы с комарами, крысами и фрагмитами . Для уничтожения фрагмитов использовали химический препарат Далапон . Было высказано предположение, что физическое выкорчевывание фрагмитов было бы лучшим решением, но оборудование, необходимое для сбора растений, нельзя было использовать в парке, поскольку большая его часть все еще представляла собой болотистую местность. Между тем, утверждается, что крысы были занесены в результате сброса мусора на свалку. [32] [149] В том же месяце 29 250 долларов было выделено на дополнительную свалку на территории парка Эджмир с целью создания детской площадки и спортивных площадок. [150] Осенью 1966 года Эджмир-Парк использовался в качестве тренировочного поля для футбольной команды средней школы Фар-Рокауэй , поскольку их собственное домашнее поле было невозможно использовать в течение сезона. [151] [152] 1 июля 1967 года Департамент санитарии снова разрешил местным жителям выбрасывать на свалку крупный мусор, такой как мебель или бытовая техника. [153] К 17 июля в рамках этой программы в Эджмире и на 20-й авеню в Колледж-Пойнте было вывезено 1000 тонн отходов . [154] 24 марта 1968 года была открыта детская площадка в Эджмир-парке, где проходил баскетбольный турнир. [155]

В мае 1970 года Культурное, образовательное, развлекательное и историческое общество Рокуэя предложило переименовать парк Эджмир в общественный парк Рокуэй. Среди других потенциальных названий - Мемориальный парк Братства, Парк Джинны Дейл Кац , Парк Мартина Лютера Кинга-младшего , Индийский исторический парк Такапуша и Парк Уильяма Ф. Бруннера -старшего. [156] [157] [158] 9 октября 1970 года на свалке Эджмир вспыхнул пожар, продолжавшийся шесть дней, прежде чем его удалось взять под контроль. [159] Законопроект о переименовании парка был подписан в 1971 году. [160] 17 июня 1973 года парк был преобразован в общественный парк Рокуэй. [160] [161] [162] Хотя некоторые части парка, включая баскетбольные площадки и В то время пляжная земля была доступна для использования, большая часть территории еще не была застроена. Президент Совета залива Ямайка Джером Хипшер пожелал превратить парк в «миниатюрный Центральный парк ». [162] Было также предложено объединить парк с новой национальной зоной отдыха Gateway, созданной Службой национальных парков . [160]

Сброс токсичных отходов и призывы закрыть свалку

Южный конец взлетно-посадочной полосы 4L в аэропорту имени Джона Кеннеди, простирающейся до залива Ямайка, вдалеке - Рокуэйс.

В сентябре 1973 года свалка Эджмир была описана как «самая высокая территория на всем полуострове Рокуэй. Это огромная насыпь из засыпанного песком мусора и отходов, которая стерла с лица земли болотистую береговую линию, где морская жизнь процветала в течение многих лет». [163] 29 августа 1974 года тела трех мальчиков из домов Эджмир были найдены на пляже, окружающем свалку Эджмир. Предполагается, что их смерть наступила в результате утопления или удара молнии. [164] В конце 1975 года город начал экспериментировать с методами отпугивания птиц от кормления на свалке Эджмир, чтобы они не мешали самолетам в международном аэропорту Джона Ф. Кеннеди . Эксперименты включали отравление поступающих на свалку пищевых отходов , измельчение принятых на свалку пищевых отходов на мелкие кусочки, сужение площади, на которую сбрасывался мусор, а также установку над свалкой горизонтальной проволочной сетки, чтобы отпугивать птиц от приземления на нее. . Это было в дополнение к существующим в аэропорту патрулям с дробовиками, которые стреляли из огнестрельного оружия или запускали фейерверки, чтобы отпугивать птиц. Метод измельчения уже был опробован на свалках на Среднем Западе и в Чарльстоне, Южная Каролина . Инициативы были мотивированы инцидентом в ноябре 1975 года , когда самолет ONA DC-10 разбился при взлете после столкновения с чайками , которые были затянуты правым двигателем и разрушили его. [165] [166] [167] [168]

После крушения 8 марта 1976 года Национальный совет по безопасности на транспорте рекомендовал закрыть свалку из-за потенциальной опасности для самолетов из аэропорта. [166] [169] [170] 18 мая 1976 года Департамент санитарии проинформировал должностных лиц Общественного совета 14 Квинса и Национальной зоны отдыха Ворота, что свалка Эджмир будет работать до 1985 года. В то время DSNY опровергло это утверждение. что свалка способствовала возникновению птичьей опасности в аэропорту имени Джона Кеннеди. Свалку также возложили на комаров и неприятный запах. [171] [172] В 1977 году Департамент парков и Департамент санитарии вызвали разногласия по поводу закрытия свалки Эджмир по выходным с полудня субботы до утра понедельника. Вместо поездки на свалку на Фаунтин-авеню в Бруклине мусоровозы Департамента парков, собирающие отходы из Рокуэй-Бич , выбрасывали свои грузы на стоянку на 64-й улице Бич и Ларкин-авеню в Арверне (теперь часть застройки Арверн у моря ) и подождите до понедельника, чтобы вывезти мусор в Эджмир. [173] [174] В ноябре 1979 года после 11 случаев столкновения с птицами в аэропорту имени Джона Кеннеди в течение шести недель Федеральное управление гражданской авиации начало собирать доказательства в рамках подготовки к иску против города с целью закрытия свалок Эджмир, Пенсильвания-авеню и Фаунтин-авеню. . Региональный директор ФАУ Мюррей Смит ранее встречался с мэром Эдом Кохом 5 октября того же года, чтобы обсудить связь опасности птиц с наличием свалок. [170]

Сообщалось, что в 1970-е годы на свалку ежедневно поступали опасные отходы. Между тем, отработанное масло добавлялось в мусор на Эджмире и других свалках, чтобы контролировать пыль. [15] [175] [176] В период с марта по октябрь 1979 года от 5000 до 6000 галлонов нефти и побочных продуктов нефтепереработки было выложено на свалках Эджмир, Пенсильвания и Фаунтин-авеню, при этом большая часть отходов направлялась на Фаунтин-авеню. [175]

В 1981 году было обнаружено, что начиная с ок. В 1972–1974 годах руководителям DSNY платили 100 долларов за грузовик, чтобы они могли сбрасывать жидкие токсичные отходы на пять городских свалок, включая свалку Эджмир, и в канализационную систему. Другими объектами были свалки на Пенсильвания-авеню и Фаунтин-авеню в Бруклине; свалка Таллапуса -Пойнт в парке Пелхэм-Бэй в Бронксе; и свалка на Брукфилд-авеню напротив Fresh Kills на Статен-Айленде. Отходы сбрасывали в траншеи, вырытые на свалке. Отходы образовались на заводах, принадлежащих Ford Motor Company , Exxon , Chrysler , Ingersoll Rand , Alcan Aluminium и других, включая штамповочный завод Ford в Буффало, штат Нью-Йорк . В марте 1982 года Кеннет Мэнсфилд, директор завода и водитель грузовика нефтеперерабатывающей и утилизационной компании, действующей в столичном регионе, признал себя виновным по федеральным обвинениям в заговоре, касающемся сброса отходов. [175] [177] [178] [179] [180] [181] [182] Мэнсфилд и владелец компании Рассел В. Малер позже признали себя виновными в окружном суде Нью-Джерси за сброс нефти и химических отходов в реку Гудзон . [183] ​​Малер также признал себя виновным в захоронении отработанного масла в заброшенном туннеле шахты Батлер в Батлер-Тауншип, штат Пенсильвания , который в 1979 году перелился в реку Саскуэханна . За это преступление его приговорили к одному году лишения свободы. Позже шахта стала местом расположения Суперфонда. [180] [182] Фирма Малера также получила контракты на очистку некоторых участков, которые она ранее загрязнила нефтью, в том числе один в Колледж-Пойнт . [179] [180] В 1982 году город Нью-Йорк потратил 2,5 миллиона долларов на очистку завода компании в Лонг-Айленд-Сити , расположенного недалеко от моста Гринпойнт-авеню к северу от Ньютаун-Крик . [175] [184] В 1985 году городские власти подали иск в соответствии с Законом о комплексном реагировании на окружающую среду, компенсациях и ответственности (также известным как Закон о федеральном суперфонде) против 14 компаний, которые первоначально производили токсичные отходы, а затем сбрасывали их на городские свалки. [181] [182]

В феврале 1983 года на свалке Эджмир было обнаружено около 3000 металлических бочек с отходами емкостью 55 галлонов. [8] : 39  [185] [186] Барабаны были обнаружены в «перешейке» полуострова, к югу от главной свалки, [8] : 36  , когда трактор, разбрасывающий грязь, случайно задел барабаны. [6] [185] Хотя большая часть бочек была пуста, многие содержали краску на основе свинца и смолу. [185] [186] Сообщается, что бочки закапывали начиная с 1968 года, примерно за 15 лет до этого, когда было меньше правил, касающихся утилизации химикатов. [185] [186] После этого открытия Департамент охраны окружающей среды Нью-Йорка начал проверять воздух, почву и грунтовые воды в окрестностях на наличие стоков из бочек. [175] [185] В том же месяце свалка была признана объектом Суперфонда . [2] : 50  [187]

18 мая 1983 года Проект по токсикологии Нью-Йоркской исследовательской группы общественных интересов опубликовал отчет, документирующий сброс химических токсичных отходов на городские свалки в период с 1964 по 1979 год. Годичное исследование охватывало свалку Эджмир в Квинсе, Пенсильвании и США. Свалки фонтанов в Бруклине, свалки Таллапуса/Пелхэм-Бэй в Бронксе, а также свалки Fresh Kills и Брукфилд-авеню в Стейтен-Айленде, на основе неопубликованных внутренних отчетов DSNY. Он пришел к выводу, что «сотни тонн» химических отходов были захоронены на свалках с разрешения Департамента санитарии, которое было законным до 1979 года, наряду с незаконным сбросом «миллионов фунтов» токсичных отходов, таких как отработанное масло. . [188] [189] Он также подтвердил использование нефти на свалках для борьбы с пылью, что происходило еженедельно в течение шести месяцев каждого года. Это масло было загрязненным отходом. Исследование также пришло к выводу, что свалки не были предназначены для хранения химических отходов и нарушали государственные и федеральные правила. [188] [189]

В 1984 году свалка Эджмир была внесена Департаментом охраны окружающей среды штата Нью-Йорк (NYSDEC) в список 895 свалок опасных отходов в штате и среди 144 свалок, очистка которых требовала первоочередной важности. [190] В том же году город начал переговоры с государством о закрытии свалок Эджмир и Фаунтин-авеню. [184]

В 1985 году ожидалось, что свалка Эджмир закроется в следующем году. [17] [191] Однако к декабрю Департамент санитарии начал переговоры с NYSDEC о получении разрешения на сохранение свалки открытой. [192] В феврале 1986 года Министерство санитарии объявило, что свалка Эджмир будет работать еще 21 год до 2007 года, до получения одобрения NYSDEC. DSNY утверждает, что на свалку ежедневно вывозится всего 550 тонн мусора по сравнению с 22 000 тонн, принимаемыми Fresh Kills. Они заявили, что на свалку будут выбрасываться только отходы Rockaways. Против решения оставить свалку открытой выступила президент округа Квинс Клэр Шульман . [193]

Закрытие и перекрытие свалки

В июле 1987 года город достиг соглашения с Департаментом охраны окружающей среды штата Нью-Йорк о закрытии свалки к 1991 году, если на свалку не будет выдано разрешение. По соглашению работа на свалке могла продолжаться до июля 1991 года, пока государство не проведет расследование на этом месте. Однако свалка в районе, где были обнаружены бочки с отходами, была запрещена. [194] [195] [196] К этому времени ежедневный прием мусора на свалке увеличился примерно до 1000 тонн мусора. Для сравнения, на свалку Fresh Kills ежедневно поступало 23 500 тонн мусора. [6] [194] [195] В связи с неизбежным закрытием Эджмира и Свежих убийств, город планировал заменить свалки несколькими « предприятиями по восстановлению ресурсов » в будущем. Сюда входили мусоросжигательные заводы по переработке отходов в энергию , один из которых будет расположен на Бруклинской военно-морской верфи и будет генерировать электроэнергию за счет сжигания мусора. Кроме того, на нескольких недействующих свалках, включая Fresh Kills и Pelham Bay, будут созданы газоперерабатывающие заводы для извлечения метана. [5] [194] [191] [197] [198] В декабре 1987 года местные общественные группы и политики подали иск о закрытии свалки, ссылаясь на тот факт, что свалка работала без разрешения. В то время ее называли «самой токсичной свалкой в ​​мире» из-за исторических сбросов нефти и химикатов. [6] Также было заявлено, что ежедневно со свалки просачивается 167 000 галлонов токсичной жидкости. Его сравнивали со свалкой канала Лав , еще одним объектом Суперфонда, расположенным в Ниагарском водопаде . [6] [42] В 1989 году Эджмир ежедневно обрабатывал более 1500 тонн городского мусора, что составляло 7,6 процента городских отходов. Для сравнения: 4,4 процента городских отходов сжигалось в городских мусоросжигательных установках, 8,1 процента - в квартирных мусоросжигательных установках, а 73,4 процента (14 000 тонн в день) вывозилось на свалку Fresh Kills в Стейтен-Айленде. [12]

В марте 1990 года город и штат начали вывозить 7000 бочек с токсичными отходами со свалки Эджмир. [42] [195] [199] [198] В том же году Бюро по предотвращению, повторному использованию и переработке отходов Министерства санитарии (BWPRR) начало пилотную программу компостирования на свалке Эджмир, обрабатывая 1000 тонн листьев. В том же году в Fresh Kills откроется еще одно предприятие по производству компоста. [200] [201] [202]

Свалка Эджмир была закрыта по графику в июле 1991 года. [3] В результате свалка Fresh Kills стала единственной свалкой в ​​городе, к которой присоединились шесть муниципальных мусоросжигательных заводов и растущая городская программа переработки мусора. [203] К этому времени президент Гражданской ассоциации Бэйсуотера прозвал свалку «Гора Эджмир». [3] Это было похоже на прозвище «Гора Корона», данное 90-футовой (27 м) насыпи пепла на бывших зольных свалках Короны, ныне на месте Флашинг-Медоуз-Корона-парка . [204] [205] [206] После его закрытия Департамент охраны окружающей среды города Нью-Йорка взял на себя ответственность за очистку территории и других бывших свалок. 75 процентов затрат на уборку будет покрыто программой Superfund штата Нью-Йорк. [207] Закрытие свалки Эджмир и предыдущий вывод из эксплуатации свалок на Пенсильвания-авеню и Фаунтин-авеню помогли снизить опасность столкновения с птицами в аэропорту имени Джона Кеннеди. [18]

Летом 1992 года Департамент городского планирования Нью-Йорка опубликовал Комплексный план набережной Нью-Йорка, который был направлен на улучшение и расширение прибрежной парковой зоны в городе, включая территорию вокруг залива Ямайка. [208] : 5  [209] : i-xi  План призывал DSNY и Департамент охраны окружающей среды разработать план сдерживания свалки Эджмир, который должен включать «инновационные биотехнологические подходы». [209] : 39 (PDF, стр. 57)  Он также стремился создать дополнительные парковые зоны в Эджмире и сохранить водно-болотные угодья вдоль бассейнов Соммервилля и Конч. [209] : 39–40, 224–225 (PDF, стр. 57–58, 242–243)  В июле 1992 года было достигнуто соглашение на сумму 30,4 миллиона долларов с более чем 100 корпорациями и государственными организациями по иску Суперфонда 1985 года по поводу сброса мусора на свалке Эджмир. и еще четыре городские свалки. Это было четвертое соглашение, достигнутое по этому иску. [210]

Закрытие свалки Эджмир началось в сентябре 1995 года, что позволило навсегда изолировать это место. [11] [195] Свалка была покрыта 6-дюймовым слоем верхнего слоя почвы, непроницаемой геомембраной , используемой для удержания газов, выделяющихся со свалки, слоем глины и вторым слоем верхнего слоя почвы. Самый верхний слой почвы содержал траву Спартина . [195] [199] Свалка имела уклон в 4 процента, чтобы обеспечить оптимальный ливневой сток. [195] 700 000 кубических ярдов (540 000 м 3 ) верхнего слоя почвы для проекта покрытия были доставлены на площадку баржами, поскольку должностные лица Общественного совета Квинса 14 потребовали использования барж вместо грузовиков. [195] [211] Пирс был построен в бассейне Соммервилля, чтобы принять верхний слой почвы; Позже он был преобразован в рыбацкие причалы. [199] [195] Покрытые камнями каналы были проложены вокруг свалки, чтобы предотвратить эрозию. [195] Для сбора выбрасываемого со свалки газа была построена система добычи и сжигания газа, которая затем использовалась в качестве топлива или продавалась. [195] [199] Для контроля запаха использовалась факельная система, первая такая система на свалке в городе. [211] В 1991 году было подсчитано, что метан, производимый на свалке, может обеспечить теплом более 100 000 домов. [212] В перешейке участка, где были обнаружены бочки, была установлена ​​система колодцев «откачай и очисти» для обеззараживания территории. [9] [11] Проект покрытия был завершен в 1997 году и обошелся в 40 миллионов долларов. После этого начался 15-летний период мониторинга по регулированию газов, выбрасываемых свалкой. [9] [195]

2000-е

К марту 2000 года NYSDEC рассекретил свалку как объект класса 2 («значительная угроза здоровью населения или окружающей среде») и переклассифицировал ее как объект класса 4 («объект закрыт должным образом - требует постоянного управления»). В то время ожидалось, что для полного закрытия объекта потребуется от 10 до 15 лет мониторинга и управления. [199] В 2003 году DEC объявила свалку «очищенной от всех токсинов». В то время это была одна из двух площадок Суперфонда в Рокавейсе, наряду с бывшей станцией по газификации угля Long Island Lighting Company на 108-й улице Бич в Рокуэе. Парк . [2] : 50  [213]

В мае 2007 года Департамент парков определил общественный парк Рокуэй, парк Бэйсуотер и парк Бич-Ченнел-Вест в Белл-Харборе как парки с площадками для собак без поводка. [214] В 2009 году районный менеджер 14-го совета сообщества Квинса Джонатан Гаска предложил использовать свалку Эджмир в качестве поля для установки солнечных батарей . Предложение было предложено Управлению электроэнергетики Лонг-Айленда (LIPA), которое обеспечивает электричеством Рокуэев. Его поддержала член законодательного собрания штата Нью-Йорк Одри Феффер . [215] [216]

19 октября 2013 года двадцать тысяч деревьев и пять тысяч кустарников были посажены волонтерами в общественном парке Рокуэй в рамках программы MillionTreesNYC Департамента парков, крупнейшего мероприятия по посадке деревьев в истории программы. Деревья должны были служить буфером для будущего шторма, и были посажены в ответ на ураган «Сэнди» в 2012 году. Проект был поддержан Комитетом принимающей стороны Суперкубка Нью-Йорка/Нью-Джерси Суперкубка XLVIII , который должен был состояться в феврале 2014 года. наряду с самой Национальной футбольной лигой и Verizon . [217] [218] [219] В рамках проекта инвазивные виды были заменены деревьями, произрастающими в прибрежных районах. [7] : 32  В 2016 году стажеры Rockaway Waterfront Alliance обнаружили на бывшей свалке популяцию ромбовидных черепах. [220]

Концептуальный план Rockaway Parks

Пустые места отдыха в общественном парке Рокуэй. Парк малоиспользуется из-за присутствия комаров.

В мае 2014 года Департамент парков и отдыха Нью-Йорка опубликовал Концептуальный план Rockaway Parks, в котором предлагалось несколько модернизаций парков на полуострове и вокруг него после урагана «Сэнди» в 2012 году. План включал капитальную реконструкцию общественного парка Rockaway. [7] : 32  [10] [22] [221] Существующие места отдыха вдоль проспекта Альмеда будут модернизированы с добавлением «Игровой зоны» с пинг-понгом и шаффлбордом . Игровая зона заменит существующие площадки для гандбола в центре парка, а новые площадки для гандбола будут построены на прилегающей небольшой игровой площадке. Дополнительные площадки для гандбола будут построены на части нынешних теннисных кортов в дальней восточной части парка. Открытые лужайки в дальнем южном конце парка будут преобразованы в места для пикников и барбекю. [7] : 32−34  [10] [22] Три природных зоны на окраине парка будут застроены, а вокруг парка будет проложена непрерывная тропа. Часть тропы в бассейне Соммервилля в западной природной зоне будет заасфальтирована и продолжится на юг до Бич-Ченнел-Драйв, чтобы улучшить доступ к парку. К северу от проспекта Альмеда в бассейне Соммервилля будет проложена дощатая набережная . Дополнительный рыболовный пирс будет построен в бассейне Соммервилля недалеко от проспекта Альмеда, а точка спуска каяков будет установлена ​​в бассейне Конч в восточной части парка. Водно-болотные угодья и горные леса в этом районе будут восстановлены. [7] : 32-34  [10] [22] Треугольная восточная природная территория будет преобразована в скейт-парк с дополнительной зоной для пикника. [7] : 32−34  [10] [22] Кроме того, игровая площадка Conch будет построена как часть общественного парка Rockaway. Будет построено поле с искусственным покрытием, а существующая игровая площадка будет отремонтирована. [7] : 32−34  [10] [22] Вокруг парка будет установлено множество дополнительных москитных магнитов. [7] : 32−34  [10]

В рамках Концептуального плана через полуостров Рокавей будет проложена природная тропа Бэйсайд, идущая на восток вдоль побережья залива Ямайка от собачьей трассы на автостраде Рокуэй под Хаммельс-Уай на 84-й улице Бич до парка Ямайка-Бэй в Фар-Рокавей на Граница округа Куинс-Нассау. Тропа будет пересекать общественный парк Рокавей через новые тропы на западном и восточном концах парка, а также существующую тропу в северной природной зоне, а вторая тропа будет проложена параллельно проспекту Альмеда. [7] : 17–19, 32–34  [10] [22]

В декабре 2014 года Ассоциация регионального планирования предложила проложить водную тропу залива Ямайка вокруг залива Ямайка, расширив существующую сеть водных маршрутов в городе. [208] [222] Общественный парк Рокавей станет частью тропы Рокуэй-Бейсайд, проходящей вдоль северного берега залива Ямайка на полуострове Рокавей от Бризи-Пойнт на восток до парка Норт-Вудмир и парка Айдлуайлд напротив аэропорта имени Джона Кеннеди. Основная точка спуска и пункт проката каяков для маршрута будут расположены у подножия парка в бассейне Конч, с дополнительными точками доступа на пристани 59 в бассейне Соммервилля на западе и в парке Бэйсуотер в бассейне Нортон до восток. И Marina 59, и Bayswater Park являются уже существующими точками доступа. [208] : 11−15, 19 

25 апреля 2016 года во время заседания Совета сообщества Квинса 14 компания Anbaric Development Partners предложила создать микросеть и кабельную электрическую систему с подводным высоковольтным кабелем постоянного тока, идущим от Нью-Джерси до Лонг-Айленда. Система микросети будет включать установку солнечных панелей на свалке Эджмир, на стоянке в парке Джейкоба Рииса в западном Рокуэе и в торговом центре Green Acres в Саут-Вэлли-Стрим, округ Нассау . Солнечные панели затем будут подключены к кабельной системе. [223] [224]

29 октября 2017 года мэр Билл де Блазио объявил о выделении 145 миллионов долларов на проекты обеспечения устойчивости в Рокуэйях после урагана «Сэнди», основанные на Концептуальном плане Рокавей-Парков и Плане устойчивого сообщества Эджмир. План предлагает поднять береговую линию или насыпь вокруг свалки Эджмир и восстановить местные водно-болотные растения вокруг свалки, чтобы они служили барьером против штормовых нагонов . Финансирование различных проектов будет осуществляться за счет излишков средств FEMA от предыдущих проектов по обеспечению устойчивости. [221] [225] [226] [227]

Рекомендации

  1. ^ abcdefghijklm «Общественный парк Рокуэй: История». Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . Проверено 28 июля 2018 г.
  2. ^ abcdefghijklmnopq «Отчет Фонда планирования заброшенных территорий местных сообществ о существующих условиях: Эджмир / Арверн, Квинс; финал: апрель 2016 г.» (PDF) . Управление по восстановлению окружающей среды города Нью-Йорка, Государственный департамент штата Нью-Йорк , Департамент городского планирования города Нью-Йорка . Апрель 2016. Архивировано из оригинала (PDF) 28 июля 2018 года . Проверено 28 июля 2018 г.
  3. ^ abcdefgh Голд, Аллан Р. (14 июля 1991 г.). «Rockaway Journal; Близость Свалки завершает зловонную эпоху». Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 июля 2018 г.
  4. ^ abcde Дебора Ривел; Келли Розенхайм (3 мая 2016 г.). Наблюдение за птицами в Нью-Йорке и на Лонг-Айленде. Университетское издательство Новой Англии. стр. 102–104. ISBN 978-1-61168-968-6. Проверено 10 августа 2018 г.
  5. ^ abc Программа управления прибрежными районами Нью-Йорка: Заявление о воздействии на окружающую среду. Том. 3. Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Август 1982 г., стр. 59–65 . Проверено 4 сентября 2018 г.
  6. ↑ abcde Ain, Стюарт (24 декабря 1987 г.). «Надоела свалка». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 35 . Получено 1 сентября 2018 г. - через Newspapers.com .
  7. ^ abcdefghijklmnopqrstu «Концептуальный план Rockaway Parks: итоговый отчет» (PDF) . Департамент парков и зон отдыха города Нью-Йорка , Корпорация экономического развития города Нью-Йорка . 13 мая 2014 года . Проверено 28 июля 2018 г.
  8. ^ abcdefghijklm Роудс, Джон М.; Йоззо, Дэвид Дж.; Чианчола, Марко М.; Уилл, Роберт Дж. (ноябрь 2001 г.). «Проект восстановления бассейна Нортон/Литл-Бей: исторический и экологический справочный отчет: ноябрь 2001 г.» (PDF) . Barry A. Vittor & Associates, Inc., Инженерный корпус армии США . Архивировано из оригинала (PDF) 14 октября 2018 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  9. ^ abcde «Годовой отчет DSNY за 2010 год» (PDF) . Департамент санитарии Нью-Йорка . п. 24 . Проверено 28 июля 2018 г.
  10. ^ abcdefghijk «Заседание общественного совета по концептуальному плану Rockaway Parks: презентация проектов концептуальных проектов для рассмотрения и комментариев» (PDF) . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . 24 марта 2014 г. стр. 18–21 . Проверено 12 августа 2018 г.
  11. ^ abcd «Детали поиска в базе данных по восстановлению окружающей среды: свалка Эджмир» . Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Йорк . Проверено 14 октября 2018 г.
  12. ^ ab Эрик А. Гольдштейн; Марк А. Иземан; Совет по защите природных ресурсов (1990). Книга по окружающей среде Нью-Йорка . Остров Пресс. стр. 5, 12. ISBN 978-1-55963-018-4. Проверено 3 сентября 2018 г.
  13. ↑ Читтум, Самме (22 апреля 1990 г.). «Осажденный залив Ямайка» (PDF) . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 5 сентября 2018 г.
  14. ↑ Робертс, Сэм (18 октября 2013 г.). «Самая большая работа ландшафтного дизайнера: стрижка газона на свалке Fresh Kills». Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 сентября 2018 г.
  15. ^ аб Бенотти, Марк Дж.; Аббене, Мишель; Терраччано, Стивен А. (2007). «Нагрузка азота в заливе Ямайка, Лонг-Айленд, Нью-Йорк: подготовка к 2005 году» (PDF) . Геологическая служба США , Служба национальных парков . стр. 8−9 . Проверено 31 июля 2018 г.
  16. ^ abcdef Группа экологических исследований залива Ямайка (1 января 1971 г.). Залив Ямайка и аэропорт Кеннеди: междисциплинарное экологическое исследование: отчет. Национальные академии. стр. 49–59, 70, 82, 87. ISBN. 9780309018715. НАП: 15660 . Проверено 9 августа 2018 г.
  17. ^ аб Фрид, Джозеф П. (1 мая 1990 г.). «Пока процветают смеющиеся чайки, чиновники аэропорта волнуются». Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 сентября 2018 г.
  18. ^ ab «Программа снижения опасности для птиц: Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди; Дополнение к Заявлению о воздействии на окружающую среду; Глава 1: Цель и необходимость действий» (PDF) . Служба дикой природы Министерства сельского хозяйства США , Служба охраны рыбы и дикой природы , Служба национальных парков , Федеральное управление гражданской авиации , город Нью-Йорк , портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Апрель 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 31 января 2017 г. . Проверено 5 сентября 2018 г.
  19. ^ Уайт, Роберт; Коллинз, Сэнди (13 марта 2009 г.). «Парк Fresh Kills: Окончательное общее заявление о воздействии на окружающую среду, том I; Приложение H: Ответы NYSDEC на комментарии и подтверждающие данные» (PDF) . Департамент парков и зон отдыха города Нью-Йорка , AKRF, Inc. 6 . Проверено 7 сентября 2018 г.
  20. ^ abcde «Карта района: 60-я улица пляжа» (PDF) . Столичное транспортное управление , WalkNYC. Апрель 2018 года . Проверено 28 июля 2018 г.
  21. ^ abcdefg «Социальная оценка залива Ямайка: понимание пользователей парка Квинс: профиль общественного парка Рокуэй» (PDF) . Лесная служба США , Служба охраны природных территорий, Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . 2013. С. 306–315 . Проверено 28 июля 2018 г.
  22. ^ abcdefgh «Резюме концептуального плана Rockaway Parks: весна 2014 г.» (PDF) . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . 2014 . Проверено 12 августа 2018 г.
  23. ^ ab "Игровая площадка Раковины: История". Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . Проверено 6 сентября 2018 г.
  24. ↑ ab Tur, Кэти (7 июля 2011 г.). «Нашествие комаров доставляет жителям Рокуэя массу удовольствия летом: некоторые местные жители предпочитают оставаться дома в прекрасные летние дни, чем рисковать быть укушенными». ВНБК . Проверено 27 августа 2018 г.
  25. ↑ Мирский, Стюарт (16 ноября 2002 г.). «Необычный Рокуэй». Волна Лонг-Айленда . Проверено 13 сентября 2018 г.
  26. ^ «В Нью-Йорке обрабатывают водно-болотные угодья и болота, чтобы предотвратить появление вируса Зика и комаров Западного Нила» . WABC-ТВ . 13 мая 2016 года . Проверено 27 августа 2018 г.
  27. ^ «Департамент здравоохранения нацелен на уничтожение комаров в болотистых нежилых районах» . Нью-Йорк1 . 28 июня 2017 г. Проверено 27 августа 2018 г.
  28. ^ «Министерство здравоохранения проведет первую обработку ларвицидом с воздуха в сезоне 2018 года на болотах, в других нежилых районах Бронкса, Бруклина, Квинса и Статен-Айленда» (PDF) . Департамент здравоохранения и психической гигиены города Нью-Йорка . 15 июня 2018 г. Проверено 27 августа 2018 г.
  29. ↑ Коланджело, Лиза Л. (6 июля 2011 г.). «Стаи комаров высасывают все удовольствие от лета в Рокавейс» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 27 августа 2018 г.
  30. ^ «Обзор лесовосстановления PlanNYC» . миллион деревьев Нью-Йорка . Проверено 30 августа 2018 г.
  31. ↑ Коланджело, Лиза Л. (8 декабря 2013 г.). «Жители Рокуэя составляют список пожеланий относительно новых зеленых насаждений на полуострове». Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 27 августа 2018 г.
  32. ^ ab «Обещаны меры против вредителей и сорняков: запланировано опрыскивание парка Эджмир для искоренения сорняков и комаров» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 14 июля 1966 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  33. ^ ab «Марина Рокуэя все еще на бумаге» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . 6 декабря 1962 года . Проверено 31 июля 2018 г.
  34. ^ ab «Полный текст выступления Роберта Мозеса на церемонии закладки фундамента Эджмира» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 16 октября 1958 г. с. 4 . Проверено 30 июля 2018 г.
  35. ^ "Короткие дубли". Волна Лонг-Айленда . 25 ноября 2000 г. Проверено 13 сентября 2018 г.
  36. ^ "Это в Рокуэе?" Волна Лонг-Айленда . 18 октября 2013 года . Проверено 31 июля 2018 г.
  37. ^ ab «Гараж в Квинсе назван сегодня в честь погибшего санитарного работника Стивена Диксона» . Департамент санитарии Нью-Йорка . 14 декабря 2010 года . Проверено 28 июля 2018 г.
  38. ^ ab «Гараж с доступом для поездок создаст 300 рабочих мест» . Волна Лонг-Айленда . 2 октября 2009 года . Проверено 13 сентября 2018 г.
  39. ^ Ассошиэйтед Пресс (15 декабря 2010 г.). «Queens Garage чествует покойного санитарного работника» . WCBS-ТВ . Нью-Йорк . Проверено 28 июля 2018 г.
  40. ^ Бакли, Кара; Фармер, Энн (13 марта 2009 г.). «Для городского мусорщика, думающего о выходе на пенсию, последний маршрут приходит слишком рано». Нью-Йорк Таймс . Проверено 28 июля 2018 г.
  41. ^ «В отношении заявления, поданного Департаментом санитарии и Департаментом общегородских административных служб в соответствии с разделом 197-c Устава города Нью-Йорка, на приобретение недвижимости, расположенной по адресу бульвар Амстел, 72-11 (блок 16077, лот 1) для дальнейшего использования в качестве гаража в муниципальном округе 14, округ Квинс» (PDF) . Комиссия по городскому планированию Нью-Йорка . 8 февраля 2006 года . Проверено 8 августа 2018 г.
  42. ^ abc Вудберри, Уоррен младший (13 июля 2003 г.). «ОКЕАН — И ВОЗРОЖДЕНИЕ — В ВОЗДУХЕ ЭДЖЕМИРА Новое жилье привносит в этот район новый дух». Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 29 июля 2018 г.
  43. ^ аб Кеннет Т. Джексон; Лиза Келлер; Нэнси Флуд (1 декабря 2010 г.). Энциклопедия Нью-Йорка: второе издание. Издательство Йельского университета. п. 1913. ISBN 978-0-300-18257-6.
  44. ^ abcdefghijklmnopqrst Альфред Генри Белло (1918). История Рокавей с 1685 по 1917 год: полная запись и обзор событий исторического значения в тот период на полуострове Рокуэй, включая деревни Хьюлетт, Вудмер, Седархерст, Лоуренс, Инвуд, Фар-Рокавей, Арверн, Рокуэй. Пляж, Бель-Харбор, Непонсит и Рокуэй-Пойнт. Истории Белло, Inc. п. 83 . Проверено 29 июля 2018 г.
  45. ^ abcdefg Блэк, Фредерик Р. (1981). «Исследование исторических ресурсов: залив Ямайка, история; национальная зона отдыха Gateway» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия : Служба национальных парков . Проверено 13 сентября 2018 г.
  46. ^ abcdefghijk «История Рокавей» (PDF) . Обзор Рокуэя . Декабрь 1948 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  47. ↑ abc Уильямс, Кейт (2 сентября 2016 г.). «Изучение Фар-Рокавей, приморского района с меняющимися границами: прослеживание истории одного из прибрежных районов Нью-Йорка». Обузданный Нью-Йорк . Проверено 29 июля 2018 г.
  48. ^ abcd «Кладбище Ричарда Корнелла» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . 18 августа 1970 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  49. ^ аб Корнелл, Джон (1902). Генеалогия семьи Корнелл: отчет о потомках Томаса Корнелла из Портсмута, Род-Айленд, Нью-Йорк : Пресса Т. А. Райта . Проверено 29 июля 2018 г.
  50. ^ «Концептуальный план развития, экологическая оценка: парк Джейкоба Рииса, национальная зона отдыха Ворота, Нью-Йорк-Нью-Джерси» . Интернет-архив . Министерство внутренних дел США , Служба национальных парков . Июнь 1989 года . Проверено 3 сентября 2017 г.
  51. ^ ab "Корнеллское кладбище". Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . Проверено 29 июля 2018 г.
  52. ^ «Островные города; Где люди в начале пятидесятых искали утешения; Взгляд на Рокуэй, Файер-Айленд, Айлип и другие хорошо известные места - Знаменитые спортсмены - Отличная рыбалка, катание на лодках и плавание» . Бруклин Дейли Игл . 9 августа 1890 г. с. 3 . Проверено 29 июля 2018 г. - через Newspapers.com .
  53. ^ «Пожар в Рокуэе; СГОРЕЛИ МОРСКОЙ ПАВИЛЬОН И ДРУГИЕ ЗДАНИЯ» . Нью-Йорк Таймс . 29 июня 1864 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  54. ^ "В Рокавей". Бруклин Дейли Игл . Бруклин, Нью-Йорк . 23 августа 1880 г. с. 4 – через Бруклинскую публичную библиотеку ; газеты.com .
  55. ^ «Разработка». Бруклин Дейли Игл . Бруклин, Нью-Йорк . 26 августа 1880 г. с. 1 – через Бруклинскую публичную библиотеку ; газеты.com .
  56. ^ «Открыто». Бруклин Дейли Игл . Бруклин, Нью-Йорк . 26 августа 1880 г. с. 4.
  57. ^ «Новый маршрут на Рокавей. Стальные рельсы и превосходный подвижной состав. Сегодня будут отправлены дополнительные поезда» . Газета "Нью-Йорк Таймс . 29 августа 1880 года . Проверено 5 ноября 2012 г. Железная дорога Нью-Йорка, Вудхейвена и Рокуэя, начавшая работу в прошлый четверг, уже стала популярной благодаря сравнительной короткости маршрута и превосходным условиям размещения.
  58. ^ «Недвижимость на Лонг-Айленде» (PDF) . Ежедневный фермер Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 9 октября 1916 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  59. ^ «Юридические уведомления: Верховный суд округа Квинс» (PDF) . Бруклин Дейли Стар . Фултонистория.com . 19 января 1916 г. с. 7 . Проверено 29 июля 2018 г.
  60. ^ «Подробно рассказывается о Нью-Драйв; Луи Дж. Сомервилл говорит, что Бич-Чаннел-Драйв вызывает множество юридических вопросов» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 29 июля 1920 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  61. ^ ab «Пусть Эджмир станет испытанием» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 2 марта 1939 г. с. 4 . Проверено 29 июля 2018 г.
  62. ^ ab «Новая юридическая война на свалке в заливе Ямайка: Кэри рассказала жителям Рокуэя, что запахи вредят курорту» (PDF) . Бруклин Дейли Игл . Фултонистория.com . 14 июля 1938 г. с. 4 . Проверено 29 июля 2018 г.
  63. ^ abcd «Мы надеемся, что они правы» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 20 января 1949 г. с. 4 . Проверено 4 августа 2018 г. В понедельник Департамент санитарии открыл новую суперсвалку в Ховард-Бич.
  64. ^ abc «Кэри и Райс обвинены в свалках в Квинсе: владельцы используемых земель также упомянуты в законопроекте по 19 пунктам» (PDF) . Бруклин Дейли Игл . Фултонистория.com . 28 марта 1939 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  65. ^ abc «Следующие мусоросжигательные заводы» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 19 января 1949 г. с. 4 . Проверено 4 августа 2018 г.
  66. ↑ Бёрд, Дэвид (24 марта 1970 г.). «Проблема избавления города от мусора ускользает от решения». Нью-Йорк Таймс . п. 49 . Проверено 9 августа 2018 г.
  67. ^ «Кэри отказывается от просьбы положить конец свалке в заливе» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 14 июля 1938 г. с. 7 . Проверено 29 июля 2018 г.
  68. ^ «Действия, предпринятые для ограничения сброса здесь; возбудит дело против города; жители Ист-Энда ликуют» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 14 июля 1938 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  69. ^ «Действия, предпринятые для ограничения свалки здесь; возбудит дело против города; жители Ист-Энда ликуют» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 14 июля 1938 г. с. 7 . Проверено 29 июля 2018 г.
  70. ^ «Городские города прекращают свалку на берегу залива Ямайка в Эджемкро» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 15 июля 1938 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  71. ^ «Сброс мусора в заливе Ямайка остановлен» (PDF) . Солнце (Нью-Йорк) . Фултонистория.com . 15 июля 1938 г. с. 8 . Проверено 29 июля 2018 г.
  72. ^ «Этого не должно случиться здесь» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 12 января 1939 г. с. 4 . Проверено 29 июля 2018 г.
  73. ^ «Здесь возобновляется сброс мусора; мусор в болотах Эджмир вызвал гражданскую драку в июле» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 13 октября 1938 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  74. ^ ab «Большое жюри по делу о свалке мусора; конференция запланирована» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 16 февраля 1939 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  75. ^ abc «Кэри и Райс обвинены в сбросе мусора: обещано досрочное судебное разбирательство; Кэри и Райс сдаются; освобождены без залога; Текст обвинительного заключения о сбросе» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 28 марта 1939 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  76. ^ ab «Кэри и Райс освобождены без залога; текст обвинительных заключений о свалке» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 28 марта 1939 г. с. 2 . Проверено 29 июля 2018 г.
  77. ^ ab «Совет по расследованию демпинга» (PDF) . Ежедневный реестр . Фултонистория.com . 20 июня 1939 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  78. ^ «Бронкс будет судить комм. Кэри за демпинг» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 18 мая 1939 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  79. ^ «Суд над Кэри отложен до октября» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 1 июня 1939 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  80. ^ ab «Эксперты в области здравоохранения называют вывоз мусора благом: Правление видит крыс, комаров, сдерживаемых королевскими заливками» . Бруклин Дейли Игл . 16 марта 1940 г. с. 15 . Проверено 30 августа 2018 г. - из Бруклинской публичной библиотеки ; газеты.com .
  81. ^ «Окружной прокурор называет имена экспертов по свалкам» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 6 июля 1939 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  82. ^ ab «Комментарии. Кэри и Райс освобождены в результате обвинительных заключений о свалке: обвинения в демпинге сняты после соглашения, позволяющего доктору Томасу Паррану-младшему, главному хирургу США, назначить арбитражную комиссию из пяти человек» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 22 июня 1939 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  83. ^ «Мусорные свалки вышли из моды еще в библейские времена» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 8 августа 1939 г. с. 3 . Проверено 31 августа 2018 г.
  84. ^ «Осмотр мусорной влажности завершается секретной экскурсией» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 22 сентября 1939 г. с. 1 . Проверено 31 августа 2018 г.
  85. ^ «Жители Ист-Энда боятся свалки на берегу залива: жители Эджмира обеспокоены будущими свалками здесь» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 21 сентября 1939 года . Проверено 30 августа 2018 г.
  86. ^ «Городской совет принимает ограничение на свалку: законопроект Берка, приказывающий Кэри использовать мусоросжигательные заводы, отправлен мэру» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 22 июня 1940 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  87. ^ ab «Город положит конец свалке мусора» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 11 января 1946 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  88. ^ «Первый частный аэропорт открывается в районе Эджмира: Гарри Гордон из Лоуренса планирует построить ангар на шесть самолетов» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 20 июля 1939 г. с. 1 . Проверено 4 августа 2018 г.
  89. ^ abc «Береговая охрана возьмет на себя управление местным аэропортом; арендует поле Эджмир для использования в качестве базы для целей обучения вертолетам» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 17 февраля 1944 г. с. 1 . Проверено 4 августа 2018 г.
  90. ^ «Больницы просят мэра уменьшить шум самолетов» (PDF) . Солнце (Нью-Йорк) . Фултонистория.com . 13 декабря 1939 г. с. 3 . Проверено 9 августа 2018 г.
  91. ^ «Суд постановил городу предоставить лицензию на аэропорт Эджмир» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 27 декабря 1939 года . Проверено 4 августа 2018 г.
  92. ^ «Правила аэропорта Дума в Эджмире» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 18 июля 1940 г. с. 5 . Проверено 4 августа 2018 г.
  93. ^ «Аэропорт Рокавей: он заслуживает шанса исправиться» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 18 июля 1960 г. с. 16 . Проверено 4 августа 2018 г.
  94. ^ «Работы в аэропорту Рокуэй начаты» . Бруклин Дейли Игл . 8 декабря 1940 г. с. 10 . Проверено 11 августа 2018 г. - из Бруклинской публичной библиотеки ; газеты.com .
  95. ^ «Женщины-летчики Америки тренируются на стадионе Эджмир Филд; готовы тренироваться в защите» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 10 октября 1940 г. с. 1 . Проверено 9 августа 2018 г.
  96. ^ ab «Аэропорт на пляже «захвачен»: солдаты форта Тилден будут «на страже» в течение следующих десяти дней» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 9 октября 1941 г. с. 5 . Проверено 5 августа 2018 г.
  97. ^ «Авиационная школа: Рокуэй обращается с просьбой в CAA» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . 12 октября 1940 г. с. 10 . Проверено 9 августа 2018 г.
  98. ^ «Сайт Мейера для аэропорта под огнем: богатые соседи в районе залива не хотят, чтобы над ними летали любители» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 13 января 1931 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  99. ^ «Надежды авиационного парка разбиты Ла Гуардией: мэру не нравятся предложения по аэропорту Бэйсайд или Эджмир» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 15 января 1941 г. с. 1 . Проверено 4 августа 2018 г.
  100. ↑ Марзлок, Рон (24 августа 2017 г.). «Поместье Чарльза Г. Мейера на Белл-авеню». Квинс Хроники . Проверено 29 июля 2018 г.
  101. ^ «Джон Голден Парк: История». Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . Проверено 29 июля 2018 г.
  102. ^ «Аэропорту Айдлуайлд приказано прекратить обучение пилотов» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 26 июля 1941 г. с. 2 . Проверено 9 августа 2018 г.
  103. ^ «Армии предложено использование аэропорта Рокуэй» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . Май 1941 года . Проверено 4 августа 2018 г.
  104. ^ «Аэропорт Рокуэй предлагает услуги» (PDF) . Бруклин Дейли Игл . Фултонистория.com . 12 декабря 1941 года . Проверено 9 августа 2018 г.
  105. ^ «Предлагает использование поля и пилотов: местный аэропорт для помощи в патрулировании вод Атлантического побережья у Лонг-Айленда» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 12 февраля 1942 г. с. 1 . Проверено 4 августа 2018 г.
  106. ^ «Об интересе к аэропорту Эджмир» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 6 сентября 1945 г. с. 4 . Проверено 4 августа 2018 г.
  107. ↑ Карлтон, Рой (31 августа 1946 г.). «Небо - предел: 146 дней полета и ни одной катастрофы!» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . п. 2 . Проверено 9 августа 2018 г.
  108. ^ «Аэропорт Эджмир снова заработает: капитан Альта и партнеры заняты подготовкой поля к сезону» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 21 марта 1946 г. с. 8 . Проверено 5 августа 2018 г.
  109. ^ «Одинокие летчики устраивают праздничную вечеринку в аэропорту Рокуэй» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 20 июня 1946 г. с. 1 . Проверено 5 августа 2018 г.
  110. ^ «Вертолетная почтовая служба на базе в аэропорту Рокуэй: завершены мероприятия по использованию поля Эджмир для экспериментальных полетов, начиная с 6 января. План состоит в том, чтобы ускорить передачу почты» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . п. 1 . Проверено 10 августа 2018 г.
  111. ^ «Рокэвейс и пять городов получат вертолетную почту 6 января» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 2 января 1947 г. с. 1 . Проверено 9 августа 2018 г.
  112. ^ «40 000 долларов на план парка; Сметная комиссия продвигает проект Кросс-Бэй» . Нью-Йорк Таймс . 30 сентября 1948 года . Проверено 16 мая 2017 г.
  113. ^ «Город одобряет план суперсвалки; мусоросжигательный завод предлагается для южного берега; трехлетняя программа Моисея принята в качестве муниципальной «политики в отношении мусора»» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 20 августа 1948 г. с. 1 . Проверено 16 мая 2017 г.
  114. ^ «Городские власти обещают подавить запахи новой супер-пупер свалки» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 17 августа 1948 г. с. 1 . Проверено 16 мая 2017 г.
  115. ^ «Сметная комиссия принимает резолюцию о заполнении территории парка Спринг-Крик» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 19 апреля 1951 г. с. 12 . Проверено 16 мая 2017 г.
  116. ^ «Моисей обрисовывает в общих чертах суперсвалку в заливе Ямайка» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 16 августа 1948 г. с. 1 . Проверено 4 августа 2018 г.
  117. ^ «Свалка» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 6 июня 1958 г. с. 2 . Проверено 30 июля 2018 г.
  118. ^ «Комиссар парка Моисей гарантирует устойчивое развитие детских площадок» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 3 января 1953 г. с. 8 . Проверено 12 августа 2018 г.
  119. ^ abc «Зона парка Сомервилля одобрена: город выделяет 264 акра вдоль набережной для развития мест отдыха» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 28 апреля 1955 г. с. 8 . Проверено 30 июля 2018 г.
  120. ^ «Парк на берегу залива в Эджмире» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 22 сентября 1955 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  121. ^ «Планы строительства домов Эджмир, которые должны быть готовы в начале 1956 года: могут быть перенесены границы проекта, чтобы избежать переборок ^ в этом районе; / Название Арвени-Ханимель li. Планы могут быть четкими в июне следующего года; самолет на берегу моря все еще ожидает» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 22 декабря 1955 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  122. ^ abcd «Город откажется от собственности под парк» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 22 сентября 1955 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  123. ^ «Взгляд назад: что сказала волна 20 лет назад на этой неделе» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 25 сентября 1975 г. с. 4 . Проверено 29 июля 2018 г.
  124. ^ «В Эджмире будет новый парк: собственность на набережной, которая будет использоваться городом в рекреационных целях» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 15 сентября 1955 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  125. ^ «Местные выгоды от домов Эджмир» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 24 февраля 1955 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  126. ^ AB Лоуренс Каплан; профессор Лоуренс Каплан; Кэрол П. Каплан (2003). Между океаном и городом: трансформация Рокуэя, Нью-Йорк. Издательство Колумбийского университета. стр. 81, 100–105, 111. ISBN. 978-0-231-12848-3. Проверено 10 августа 2018 г.
  127. ^ «НОВАЯ БОЛЬНИЦА УСКОРЕНА; Земля будет разрушена в июне в Рокавей-Бич» . Нью-Йорк Таймс . 26 февраля 1956 года . Проверено 11 августа 2018 г.
  128. ^ «Создание самого современного раздела Rockaway» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 7 февраля 1957 года . Проверено 11 августа 2018 г.
  129. ^ ab «Кризона и Вагнер расстались по поводу конфиденциального отчета о продаже парка Эджмир» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 12 июня 1958 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  130. ^ «Возобновление покупки земли в парке Эджмир кажется обреченным» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 19 июня 1958 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  131. ^ «Возобновление покупки земли в парке Эджмир кажется обреченным» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 19 июня 1958 г. с. 5 . Проверено 30 июля 2018 г.
  132. ^ «Кризона обвиняется в сделке с землей в воздухе: Шеридан подает против него иск на 1 000 000 долларов» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 28 июня 1958 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  133. ^ «Для покупки земли требуется специальный подсчет» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 7 июня 1958 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  134. ^ «Нужна реформа, а не козел отпущения» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 19 июня 1958 г. с. 14 . Проверено 30 июля 2018 г.
  135. ^ «Браун покидает City Post» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 24 июля 1958 г. с. 2 . Проверено 30 июля 2018 г.
  136. ^ "Бичкомбер" (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 24 июля 1958 года . Проверено 9 августа 2018 г.
  137. ^ Джошуа Стофф (2004). Аэропорты Лонг-Айленда. Издательство Аркадия. п. 100. ИСБН 978-0-7385-3676-7. Проверено 5 августа 2018 г.
  138. ^ «Церемония в доме Эджмир сегодня: Гарриман, Кризона, Рид среди знаменитостей, закладывающих фундамент» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 9 октября 1958 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  139. ^ 30 лет прогресса: 1934–1965 (PDF) . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . 9 июня 1964 года . Проверено 31 марта 2017 г.
  140. ^ «Фитцджеральд говорит: мусорная свалка в Коридор-парке не нужна; 146-я улица может быть снята с карты, чтобы оставить нынешний уровень, утверждает он» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 22 мая 1951 г. с. 1 . Проверено 28 мая 2018 г.
  141. ↑ Салливан, Майкл (4 января 1962 г.). «Мусорная свалка сегодня, парк завтра». Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . Проверено 7 января 2017 г.
  142. ^ «Эджмир-парк увеличит количество свалок» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 10 декабря 1959 г. с. 1 . Проверено 7 августа 2018 г.
  143. ^ «ОК, программа отдыха AI Edgemere» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 4 августа 1960 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  144. ^ «Улучшение плана района Рокуэй: комиссар Моррис объявляет о планах по украшению пляжа» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 20 октября 1960 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  145. ^ «HA откроет новый проект: в Эджмире» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 26 ноября 1960 г. с. 6 . Проверено 30 июля 2018 г.
  146. ^ «Парки получат 3 миллиона долларов» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 8 апреля 1963 г. с. 14 . Проверено 30 июля 2018 г.
  147. ^ "Редакционные статьи The Wave - и специальные статьи; The Beachcomber" (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 26 августа 1965 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  148. ^ «Продолжайте эксперимент дольше» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 7 октября 1965 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  149. ^ «Обещаны меры против вредителей и сорняков: запланировано опрыскивание парка Эджмир для искоренения сорняков и комаров» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 14 июля 1966 г. с. 6 . Проверено 30 августа 2018 г.
  150. ^ «Планируется свалка в Эджмир-Парке» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 21 июля 1966 г. с. 2 . Проверено 30 августа 2018 г.
  151. ^ «Поздравляем наших морских коньков» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 24 ноября 1966 года . Проверено 30 августа 2018 г.
  152. ^ «Бейсбольная команда выигрывает «игры»: тренировочная игра выглядит сильной» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 31 марта 1966 года . Проверено 30 августа 2018 г.
  153. ^ «Свалка открыта на постоянной основе, используйте проведенное «увлечение своими руками»; конференция открывает свалку для публики» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 6 июля 1967 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  154. ^ «План «Вывоз мусора» оказался успешным» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 17 июля 1967 г. с. 20 . Проверено 29 июля 2018 г.
  155. ^ «Первое баскетбольное воскресенье на Нью-Эджмир-Корт» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 21 марта 1968 г. с. 5 . Проверено 30 августа 2018 г.
  156. ^ «Собрание на 6 мая запланировано по названию парка Эджмир» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 16 апреля 1970 г. с. Б4 . Проверено 29 июля 2018 г.
  157. ^ «Ищу место для выступлений» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 9 апреля 1976 г. с. 10 . Проверено 29 июля 2018 г.
  158. ^ «Хипшер сообщает о более твердой поддержке использования здания суда в культурном отношении» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 28 мая 1970 г. с. 4 . Проверено 29 июля 2018 г.
  159. ^ «Свалка Эджмир» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 15 октября 1970 г. с. 1 . Проверено 16 сентября 2018 г.
  160. ^ abc «JBC в выделенный новый парк, 17 июня» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 31 мая 1973 г. с. 5 . Проверено 29 июля 2018 г.
  161. ^ «Посвящение парка» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 26 апреля 1973 г. с. 6 . Проверено 29 июля 2018 г.
  162. ^ ab «Преданность вселяет надежду на то, что Парку пора приступить к новой работе» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 21 июня 1973 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  163. ^ "Эджмир Бэй-Фронт "Спальное место?"" (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 27 сентября 1973 г. с. 4 . Проверено 30 июля 2018 г.
  164. ↑ Кауфман, Майкл Т. (30 августа 1974 г.). «Тела троих молодых братьев найдены на пляже Квинс». Нью-Йорк Таймс . Проверено 14 сентября 2018 г.
  165. ↑ Уиткин, Ричард (14 декабря 1975 г.). «Кеннеди усиливает борьбу с птицами на взлетно-посадочных полосах». Нью-Йорк Таймс . п. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  166. ↑ Аб Уиткин, Ричард (9 марта 1976 г.). «Предложения, направленные на то, чтобы положить конец птичьей опасности в аэропорту Кеннеди». Нью-Йорк Таймс . п. 36 . Проверено 29 июля 2018 г.
  167. ↑ Карр, Стэнли (23 ноября 1975 г.). «Примечания: В аэропорту имени Джона Кеннеди очень упрямая стая». Нью-Йорк Таймс . Проверено 14 сентября 2018 г.
  168. ^ «Решения проблемы с птицами стекаются в аэропорт Кеннеди» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 16 мая 1976 г. с. 15 . Проверено 16 сентября 2018 г.
  169. ^ «Городская мама о предложении закрыть свалку Эджмир» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 18 марта 1976 г. с. 15 . Проверено 29 июля 2018 г.
  170. ↑ Аб Эдмондс, Ричард (15 ноября 1979 г.). «Федералы могут подать в суд на город из-за опасностей, связанных с птицами в аэропорту Кеннеди». Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 5 сентября 2018 г. - через Newspapers.com .
  171. ^ «Будет сбрасывать мусор до 85 года: планировщики ищут контрагентов, чтобы выгрузить парк» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 20 мая 1976 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  172. ^ «Будет сбрасывать мусор до 85 года: планировщики ищут контрагентов, чтобы выгрузить парк» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 20 мая 1976 г. с. 8 . Проверено 29 июля 2018 г.
  173. ^ «Двойная проблема» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 11 мая 1977 года . Проверено 16 сентября 2018 г.
  174. ^ «Собираюсь построить гору» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 8 июня 1977 г. с. 1 . Проверено 16 сентября 2018 г.
  175. ^ abcde Holzer, Гарольд (7 февраля 1983 г.). «Враг внизу». Нью-Йорк . 16 (6): 42–46. ISSN  0028-7369 . Проверено 31 июля 2018 г.
  176. ↑ Улам, Алекс (1 сентября 2001 г.). «Без предварительного предупреждения». City Limits (журнал «Нью-Йорк») . Проверено 4 сентября 2018 г.
  177. ^ Мур, Иветт (май 1982 г.). «Жильцы Старретт-Сити хотят знать больше о сбросе токсичных веществ». City Limits (журнал «Нью-Йорк») . 12 (5): 18–19 . Проверено 3 сентября 2018 г.
  178. ^ Любаш, Арнольд Х. (28 марта 1982 г.). «Признана вина за сброс токсичных веществ на городских свалках». Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 сентября 2018 г.
  179. ^ аб Блюменталь, Ральф (7 мая 1982 г.). «Обвиняемому загрязнителю заплатили за очистку территорий». Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 сентября 2018 г.
  180. ^ abc Чавес, Лидия (27 мая 1982 г.). «Предприниматель по токсичным отходам». Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 сентября 2018 г.
  181. ^ аб Пурник, Джойс (14 марта 1985 г.). «14 корпораций предъявили иск городу за токсичные отходы». Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 сентября 2018 г.
  182. ^ abc «Внутри отчета Суперфонда EPA от 12 августа 1992 г.» (PDF) . Агентство по охране окружающей среды США . стр. 23–25 . Проверено 11 сентября 2018 г.
  183. ↑ Блюменталь, Ральф (4 ноября 1982 г.). «2 Признайте себя виновным в сбросе химикатов в Гудзон». Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 сентября 2018 г.
  184. ↑ Аб Лемойн, Джеймс (29 февраля 1984 г.). «Дебаты штата и города по очистке от токсичных отходов». Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 сентября 2018 г.
  185. ^ abcde Dunlap, Дэвид В. (9 марта 1983 г.). «В Квинсе найдены закопанные бочки для мусора». Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 июля 2018 г.
  186. ^ abc Даллас, Гас (31 июля 1983 г.). «Бдительный глаз на свалке». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. Б7 . Проверено 5 сентября 2018 г. - через Newspapers.com .
  187. ^ «Государство перечисляет 100 свалок для испытаний опасных отходов» . Нью-Йорк Таймс . 18 февраля 1983 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  188. ^ аб Пуст, Мэри Энн (19 мая 1983 г.). «Отчет: свалка Пелхэм-Бэй, загрязненная «отработанными маслами»» (PDF) . Государственный деятель Йонкерс Геральд . Фултонистория.com . п. 3 . Проверено 16 сентября 2018 г.
  189. ^ аб Блюменталь, Ральф (19 мая 1983 г.). «Сброс токсичных веществ на городских свалках, упомянутый в исследовании». Нью-Йорк Таймс . п. Б3 . Проверено 16 сентября 2018 г.
  190. ^ «Государственные списки мест размещения опасных отходов» . Нью-Йорк Таймс . 28 января 1984 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  191. ^ аб Гершковиц, Аллен (ноябрь 1985 г.). «Дилемма утилизации мусора в Нью-Йорке». City Limits (журнал «Нью-Йорк») . 10 (9): 24–25 . Проверено 4 сентября 2018 г.
  192. ^ «Глядя назад: что сказала волна» . Волна Лонг-Айленда . 16 декабря 2005 года . Проверено 16 сентября 2018 г. 20 лет назад… Департамент санитарии Нью-Йорка не закроет свалку Эджмир к концу этого года, как надеялись многие жители этого района. Он ведет переговоры с Государственным департаментом охраны окружающей среды о разрешении на эксплуатацию этой свалки.
  193. ^ «Свалка Рокуэй остается открытой» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 9 февраля 1986 года . Проверено 5 сентября 2018 г. - через Newspapers.com .
  194. ^ abc Миллер, Лори Б. (9 июля 1987 г.). «Свалка в Квинсе закроется к 1991 году по соглашению». Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 июля 2018 г.
  195. ^ abcdefghijk Шин, Пол Х.Б. (13 ноября 1997 г.). «Сбросьте почти искупленные аллилуйи в парке у залива Аризис». Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 28 июля 2018 г.
  196. ^ Репортер по окружающей среде. Бюро национальных дел. 1987. с. 838 . Проверено 16 сентября 2018 г.
  197. ↑ Хевеси, Деннис (12 сентября 1993 г.). «Штат одобряет строительство мусоросжигательного завода на Бруклинской военно-морской верфи» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 4 сентября 2018 г.
  198. ^ ab «Насколько плоха окружающая среда Нью-Йорка?; Мусор: не хватает места, чтобы его выбросить, город ищет решения». Нью-Йорк . 23 (15): 30–36. 16 апреля 1990 г. ISSN  0028-7369 . Проверено 14 сентября 2018 г.
  199. ^ abcde «Годовой отчет DSNY за 2000 год» (PDF) . Департамент санитарии Нью-Йорка . 2000. с. 15 . Проверено 28 июля 2018 г.
  200. ^ Фламмер, Рич (сентябрь 2005 г.). «Компостирование возвращается в Большое Яблоко». Биоцикл . 46 (9): 29 . Проверено 7 сентября 2018 г.
  201. ^ «Компостирование в Нью-Йорке: полная история программы» (PDF) . Бюро по предотвращению, повторному использованию и переработке отходов Департамента санитарии Нью-Йорка . Август 2001 года . Проверено 7 сентября 2018 г.
  202. ^ «Управление пищевыми отходами в Нью-Йорке: основа развития предприятий по переработке органических отходов» (PDF) . Школа международных и общественных отношений, Колумбийский университет , Global Green USA . 2014 . Проверено 7 сентября 2018 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  203. ^ Полан, Стивен М. (осень 1992 г.). «Мусорный тупик: жители Нью-Йорка производят 26 000 тонн мусора каждый день, а места на наших свалках быстро заканчиваются. Куда мы будем выбрасывать мусор?». Городской журнал (Нью-Йорк) . Проверено 7 сентября 2018 г.
  204. ^ «Стратегический рамочный план парка Флашинг-Медоуз-Корона»; Приложение: История парка Флашинг-Медоуз-Корона» (PDF) . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка .
  205. ↑ Тед Стейнберг (21 июля 2015 г.). Gotham Unbound: Экологическая история Большого Нью-Йорка. Саймон и Шустер . стр. 209–225. ISBN 978-1-4767-4128-4.
  206. ^ «Мир завтрашнего дня: Всемирные ярмарки в Нью-Йорке и Корона-парк Флашинг-Медоуз» (PDF) . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . 26 июня 2015 года . Проверено 27 марта 2017 г.
  207. ↑ Шугармен, Рафаэль (29 ноября 1994 г.). «Борьба с токсинами Пелхэм-Бей». Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 14 октября 2018 г. - через Newspapers.com .
  208. ^ abc «Гребля по заливу: продвижение по водной тропе залива Ямайка» (PDF) . Ассоциация регионального планирования . Декабрь 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 сентября 2015 г. Проверено 25 августа 2018 г.
  209. ^ abc «Комплексный план набережной Нью-Йорка: восстановление окраин города» (PDF) . Департамент городского планирования Нью-Йорка . Лето 1992 года . Проверено 25 августа 2018 г.
  210. ^ «Обновление». Нью-Йорк Таймс . 2 августа 1992 года . Проверено 14 сентября 2018 г.
  211. ^ ab «Свалки Нью-Йорка в прошлом и настоящем» (PDF) . Freshkillspark.org . 2011 . Проверено 19 ноября 2015 г.
  212. ^ «ВЗГЛЯД НАЗАД: Что сказала волна 20 лет назад на этой неделе» . Волна Лонг-Айленда . 7 июля 2001 года . Проверено 28 июля 2018 г.
  213. ↑ Ландер, Мара (27 июня 2003 г.). «Отчет о сайтах Superfund поднимает проблемы со здоровьем» . Волна Лонг-Айленда . Архивировано из оригинала 18 августа 2014 года . Проверено 28 июля 2018 г.
  214. ↑ Розенберг, Мириам (18 мая 2007 г.). «Собаки лают от радости, когда парки объявляют правила без поводка». Волна Лонг-Айленда . Проверено 13 сентября 2018 г.
  215. ↑ Розенберг, Ной (10 июня 2009 г.). «Предложение использовать свалку Рокуэй для производства солнечной энергии». Королевский курьер . Проверено 31 июля 2018 г.
  216. ↑ Брош, Брендан (1 июня 2009 г.). «Осветит ли жизнь свалка? Предлагается разместить поле с солнечными панелями возле аэропорта Кеннеди в Рокуэйсе». Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 31 июля 2018 г.
  217. ↑ Макфадден, Кэти (18 октября 2013 г.). «Дерево Мендус: 20 тысяч деревьев должны пустить корни». Волна Лонг-Айленда . Проверено 31 июля 2018 г.
  218. ^ «Деревья, пожалуйста». Волна Лонг-Айленда . 25 октября 2013 года . Проверено 31 июля 2018 г.
  219. ^ «Парки Нью-Йорка присоединяется к принимающему комитету Суперкубка Нью-Йорка/Нью-Джерси и НФЛ, чтобы посадить 20 000 деревьев в Рокуэйях» . Квинс Газетт . 23 октября 2013. Архивировано из оригинала 14 октября 2018 года . Проверено 30 августа 2018 г.
  220. ↑ Азимов, Иуда (2 сентября 2016 г.). «Лето с Экологом». Волна Лонг-Айленда . Проверено 28 июля 2018 г.
  221. ^ ab «Проекты повышения устойчивости Rockaway и финансирование FEMA; PS / MS 42 Школа Роберта Вернама»; (PDF) . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка , Управление восстановления и устойчивости города Нью-Йорка. 12 декабря 2016 года . Проверено 30 августа 2018 г.
  222. ↑ Ликата, Сальваторе (18 марта 2015 г.). «Новые водные тропы могут прийти в залив Ямайка». Королевский курьер . Проверено 25 августа 2018 г.
  223. ↑ Макфадден, Кэти (28 апреля 2016 г.). «Обзор Экономического комитета CB 14. Торговцы на тротуарах, центр города Фар-Рок и микросети». Рокуэй Таймс . Архивировано из оригинала 14 октября 2018 года . Проверено 7 сентября 2018 г.
  224. ^ «Заседание Комитета экономического развития: 25 апреля 2016 г.» (PDF) . nyc.gov . Общественный совет Квинса 14 . 25 апреля 2016 г. Проверено 7 сентября 2018 г.
  225. ^ «Мэр объявляет о крупных инвестициях в защиту Рокавей от будущих штормов: 145 миллионов долларов на новые и модернизированные парки и объекты помогут защитить Рокавей от прибрежных штормов и наводнений» . Правительство Нью-Йорка . 29 октября 2017 г. Проверено 30 августа 2018 г.
  226. ↑ Туссен, Кристин (30 октября 2017 г.). «Город инвестирует 145 миллионов долларов в защиту Рокавейс от будущих штормов: мэр Билл де Блазио объявил о планах обеспечения устойчивости в пятую годовщину урагана Сэнди». Метро Нью-Йорк . Проверено 30 августа 2018 г.
  227. ↑ Манчини, Ральф (2 ноября 2017 г.). «Лучше поздно, чем никогда: мэр объявляет о финансировании проектов парка Рокавей в Арверне Y». Волна Лонг-Айленда .

Внешние ссылки