Дороги «от фермы до рынка» в Техасе принадлежат Департаменту транспорта Техаса (TxDOT) и обслуживаются им.
Дорога от фермы до рынка 100 ( FM 100 ) расположена в округе Фаннин .
FM 100 начинается на пересечении с SH 56 в Honey Grove . Шоссе идет в северном направлении через город вдоль 5th Street, поворачивает на запад, затем снова на север около Oakwood Cemetery, оставляя Honey Grove чуть севернее US 82 ; участок FM 100 между SH 56 и US 82 перекрывается с SH 34. К северу от Honey Grove FM 100 проходит около восточной границы национального луга Каддо и озера Крокетт. Шоссе заканчивается на County Road 2180, где обозначение становится FM 79 .
FM 100 был обозначен 18 мая 1944 года от Хани Гроув на север до Монкстауна. 25 июля 1951 года он был продлен на север до своей нынешней северной конечной точки. Это была часть SH 34 до 1939 года.
Весь маршрут проходит по округу Фаннин .
Дорога Farm to Market Road 101 ( FM 101 ) расположена в округе Истленд . Дорога начинается у SH 112 в долине Мортон и продолжается на восток до кольца 254 в Рейнджере .
FM 101 был обозначен 18 мая 1944 года вдоль нынешнего маршрута.
Весь маршрут проходит по округу Истленд .
Дорога Farm to Market Road 102 ( FM 102 ) расположена в округах Уортон и Колорадо . Она идет от SH 60 в Уортоне до I-10 около Аллейтона .
Дорога Farm to Market Road 103 ( FM 103 ) расположена в северной части округа Монтегю . Начинаясь у US 82 в Ноконе , она идет на север, восток и юг до FM 2953 к северо-востоку от озера Нокона . [7] [8] [9] Ветка длиной 0,3 мили (0,5 км) расположена в некорпоративном сообществе Спэниш-Форт .
FM 103 был обозначен 18 мая 1944 года от Ноконы на север на 9,5 миль (15,3 км). Маршрут был продлен до Спэниш-Форт 23 ноября 1948 года. 20 декабря 1988 года он был продлен до пересечения с FM 2953. 25 апреля 1996 года было добавлено ответвление.
Дорога Farm to Market Road 104 ( FM 104 ) расположена в округах Коттл и Хардеман . Она начинается к востоку от Падьюки на US 70 и идет на север, а затем на восток до SH 6 в Куане .
FM 104 был обозначен 18 мая 1944 года вдоль нынешнего маршрута.
Дорога Farm to Market Road 105 ( FM 105 ) расположена в округах Джаспер и Ориндж . Дорога идет от US 96 до FM 1006 .
FM 105 была обозначена 18 мая 1944 года от Видора на север до границы округа Джаспер. 25 октября 1947 года она была продлена на север до Эвадейла . 16 декабря 1948 года обозначение было продлено на юго-восток до FM 408 и FM 409 в Оранжфилде . 29 января 1953 года FM 105 была продлена на восток до SH 87 , заменив FM 409. 19 декабря 1962 года дорога была продлена на север по бывшему профилю US 96 до нового местоположения этого маршрута. 15 августа 1965 года она была продлена на восток и юг до FM 1006.
Дорога от фермы до рынка 106 ( FM 106 ) расположена в округе Кэмерон . Она идет от кольца 499 до FM 510 .
FM 106 была обозначена 22 июня 1944 года от Харлингена до Рио-Ондо. 3 июля 1945 года дорога была продлена на восток и север до Арройо-Колорадо. 10 декабря 1946 года восточная конечная остановка была сокращена до 1,8 миль (2,9 км) к югу от Арройо-Колорадо. 1 июля 1959 года участок от FM 507 на юг до US 77 был передан FM 507, участок от FM 507 на восток до Harlingen Air Force Base Access Road был отменен, а участок от Harlingen Air Force Base Access Road на восток до FM 1595 был передан новому FM 1595, в то время как FM 106 был проложен по старому FM 1595. 10 ноября 1967 года дорога была продлена до FM 1847 , заменив участок FM 803 и участок FM 2358 (который был выведен из эксплуатации, поскольку другой участок был передан FM 1847); участок FM 106 от FM 803 на север на 5 миль (8,0 км) был передан FM 2925 . 4 августа 1988 года участок от Loop 448 (теперь Bus. US 77) до Loop 499 был передан в Spur 206. 29 августа 1989 года дорога была продлена на восток и юг до FM 510. 27 июня 1995 года участок от Loop 499 до FM 509 был передан в Urban Road 106 ( UR 106 ). Обозначение вернулось к FM 106 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [13]
Дорога Farm to Market Road 107 ( FM 107 ) расположена в округах Кориелл , Макленнан и Фоллс . Дорога начинается на SH 36 к юго-востоку от Гейтсвилла и идет на юго-восток через Муди к I-35 в Эдди .
FM 107 был обозначен 18 мая 1944 года от SH 7 в Чилтоне до US 81 в Эдди. 23 ноября 1948 года FM 107 был продлен на запад до SH 317 в Муди. [15] 20 февраля 1952 года FM 107 был продлен на запад и север до US 84 , заменив FM 1742 (который заменил участок SH 236 от Муди до государственного парка Mother Neff 20 ноября 1951 года). [16] 14 октября 1960 года участок FM 107 от US 84 на юг до тогдашнего FM 1996 был перенумерован в FM 1996. Старый FM 1996 был отменен и перенесен в FM 107. 31 июля 1975 года участок к востоку от I-35 начал обозначаться (но не обозначаться) как SH 7 , а участок к востоку от US 77 был обозначен как Bus. SH 7. [17] 29 августа 1990 года участок от I-35 до US 77 был официально передан в SH 7. 25 октября 1990 года участок от US 77 до SH 7 был официально переименован в Bus. SH 7.
Дорога Farm to Market Road 108 ( FM 108 ) расположена в округах Гонсалес и ДеВитт . Она проходит от SH 97 до SH 119 .
FM 108 была обозначена 18 мая 1944 года от Смайли до Гонсалеса для соединения с SH 200 (теперь SH 97). 14 июля 1949 года дорога была продлена на юго-запад на 1,6 мили (2,6 км) от Смайли. 28 сентября 1950 года дорога была продлена на юго-восток до SH 119, заменив FM 1534 .
Дорога Farm to Market Road 109 ( FM 109 ) расположена в округах Вашингтон , Остин и Колорадо . Она идет от SH 36 около Бренхэма до SH 71 около Колумбуса .
Дорога Farm to Market Road 110 ( FM 110 ) расположена в округах Колдуэлл и Хейс . Обозначение начинается на I-35 к северо-востоку от Сан-Маркоса и идет на юго-восток и юго-запад обратно к I-35 к юго-западу от Сан-Маркоса.
Южный сегмент, от I-35 до SH 80 , был завершен к 2018 году. [21] Строительство северного сегмента началось в марте 2022 года, [22] а дорога была открыта для движения в декабре 2023 года. [23]
Предыдущий маршрут под номером FM 110 был назначен 1 августа 1944 года от Клеберна до Грандвью . FM 110 был отменен 25 февраля 1985 года и преобразован в FM 4 .
Дорога Farm to Market Road 111 ( FM 111 ) расположена в округе Берлесон . Дорога была обозначена 19 декабря 1969 года как окружная дорога к югу от Колдуэлла на юг через FM 60 в Динвилле до окружной дороги. Ранее маршрут носил название FM 2618 , часть которого была ответвлением от оригинальной FM 111.
Предыдущий маршрут под номером FM 111 был обозначен 1 августа 1944 года от SH 21 к западу от Колдуэлла до Динвилла. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юго-восток до FM 976. 18 января 1955 года дорога была немного укорочена, когда участок от восточной конечной остановки (на FM 976) до 0,4 мили (0,64 км) на юго-запад был передан FM 976, и было добавлено ответвление на Динвилл. Это ответвление было передано на FM 2618 24 ноября 1959 года. 2 мая 1962 года участок, который был потерян в 1955 году, был добавлен обратно, и дорога была продлена на юго-восток на 2,7 мили (4,3 км) через Берч до перекрестка дорог. FM 111 был отменен 19 декабря 1969 года и переведён в FM 60 .
Дорога Farm to Market Road 112 ( FM 112 ) расположена в округах Уильямсон , Милам и Ли . Она идет от SH 95 в Тейлоре до FM 696 к западу от Лексингтона.
FM 112 был обозначен 24 октября 1944 года от Лексингтона до Тейлора как замена SH 102. 27 сентября 1960 года участок от FM 696 до Loop 123 был передан FM 696.
Дорога Farm to Market Road 113 ( FM 113 ) расположена в округе Паркер . Она идет от FM 1885 через Гарнер до US 180, а от другой точки на US 180 через Миллсэп до I-20.
FM 113 была обозначена 24 октября 1944 года от US 180 до Миллсэпа. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юг до US 80. 6 февраля 1953 года дорога была продлена на север до Гарнера, заменив FM 1544. 2 мая 1962 года дорога была продлена до FM 1885.
Дорога Farm to Market Road 114 ( FM 114 ) расположена в округах Ред-Ривер и Боуи . Она идет от US 82 к востоку от Кларксвилла до US 259.
FM 114 был обозначен 12 декабря 1944 года от US 82 в 1,5 милях (2,4 км) к востоку от Кларксвилла на восток до Инглиша и на юг до US 82 в 2 милях (3,2 км) к югу от Эвери. 20 сентября 1961 года участок к югу от Инглиша был передан в FM 1699 ; дорога была перенаправлена на восток и закончилась в FM 1326. 1 мая 1964 года дорога была продлена на восток до US 259, заменив участок FM 1326.
Дорога Farm to Market Road 115 ( FM 115 ) расположена в округах Франклин и Вуд . Она идет от I-30 к югу от Маунт-Вернон до SH 11.
FM 115 был обозначен 12 декабря 1944 года от FM 21 около Хоупвелла на юг на 7,0 миль (11,3 км) до точки напротив главного лагеря Tidewater на нефтяном месторождении Clearwater. 11 июня 1948 года FM 115 был продлен на юг до SH 11. 23 июня 1967 года FM 115 был перенаправлен с 6,7 миль (10,8 км) миль к северу от SH 11 на I-30, заменив старый FM 2723. Старый маршрут от FM 21 на юг на 4,6 мили (7,4 км) был переименован в новый FM 2723, участок от 6,3 миль (10,1 км) к северу от SH 11 на северо-восток на 1,3 мили (2,1 км) был переименован в FM 3007 , а оставшаяся часть старого маршрута была затоплена водохранилищем.
Дорога Farm to Market Road 116 ( FM 116 ) расположена в округах Кориелл и Белл . Она идет от US 84 к западу от Гейтсвилла до I-14/US 190 в Копперас-Коув и от другой точки на I-14/US 190 в Копперас-Коув до окружной дороги.
FM 116 был обозначен 1 августа 1944 года от US 84 к западу от Гейтсвилла до US 190 (теперь Bus. US 190) в Копперас Коув. 5 мая 1966 года FM 116 был продлен на юг на 3,2 мили (5,1 км) до границы округа Кориелл–Белл. 2 июня 1967 года FM 116 был продлен на юг на 0,2 мили (0,32 км) мили в округ Белл. 26 сентября 1989 года FM 116 был перестроен, чтобы продолжиться от FM 1113 на юг по North First и на восток по Avenue F в Копперас Коув, чтобы соответствовать своему старому маршруту, в то время как старый маршрут FM 116 по North Main от FM 1113 до Avenue F был передан городу Копперас Коув. 27 июня 1995 года участок FM 116 от FM 1113 до нынешнего южного конца был передан Urban Road 116 ( UR 116 ). Обозначение вернулось к FM 116 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [13]
Дорога Farm to Market Road 117 ( FM 117 ) расположена в округах Ювалде , Завала и Фрио . Она идет от US 83 в Ювалде на юго-восток до Business I-35, затем параллельно с Business I-35 до SH 85 и параллельно с SH 85 на протяжении 0,5 мили (0,80 км), а затем на юго-восток от SH 85 до границы округов Фрио–Ла-Салль.
FM 117 был обозначен 11 января 1945 года от US 83 в Ювалде на юго-восток через Бейтсвилл до конца тротуара в 4,8 милях (7,7 км) к юго-востоку от Бейтсвилла, заменив часть SH 55 , которая была усечена, чтобы закончиться в Ювалде. 25 августа 1949 года FM 117 был продлен на юго-восток до US 81 (теперь Business I-35), заменив FM 471. 28 июня 1963 года FM 117 был продлен на юго-восток на 2,8 мили (4,5 км) до границы округа Фрио-Ла-Салль, ее нынешней конечной точки.
Дорога Farm to Market Road 118 ( FM 118 ) расположена в округе Хант . Её южная конечная точка находится на FM 499 в восточном Гринвилле . [32] Она идёт на север и пересекает FM 1566 , прежде чем достичь своей северной конечной точки на FM 512 в сообществе South Sulphur, к западу от Commerce . [33]
FM 118 была обозначена 11 января 1945 года от US 67 к востоку от Гринвилла в Ардис-Хайтс на север в 2,5 милях (4,0 км) до SH 24 (теперь SH 224 ) к северо-востоку от Гринвилла. 25 июня 1945 года дорога была продлена до Якобии . 21 февраля 1946 года участок от SH 24 до US 67 был передан в SH 355 , но этот участок снова станет частью FM 118 1 июля 1947 года. 16 января 1953 года FM 118 была продлена до FM 512, заменив FM 1738 , и было добавлено ответвление в Якобии.
Дорога Farm to Market Road 119 ( FM 119 ) расположена в округах Шерман и Мур . Она идет от US 54 на юго-запад от Тексомы на юг до US 287 в 4 милях (6,4 км) к северу от Дюмаса.
FM 119 была обозначена 12 декабря 1944 года от US 287 в 4 милях (6,4 км) к северу от Дюмаса до Санрея. 11 июля 1945 года дорога была продлена на север от Санрея на 2,5 мили (4,0 км). 11 февраля 1946 года она была продлена на 6,0 миль (9,7 км) к северу от границы округов Мур-Шерман. 17 сентября 1952 года дорога была продлена на север до Техомы, заменив FM 845 и FM 1269 и создав совпадения на FM 289 (теперь SH 15 ) и FM 1573. 6 мая 1964 года участок FM 119 от границы штата Оклахома на юг до FM 289 был передан на FM 1290 ; FM 119 была продлена на север по новому маршруту от FM 289 до US 54; однако обозначения не менялись до 1 января 1965 года.
Дорога Farm to Market Road 120 ( FM 120 ) расположена в округе Грейсон . Она идет от Cooks Corner Road и Willow Springs Road к западу от Поттсборо до моста Carpenter's Bluff.
FM 120 была обозначена 11 января 1945 года от Карпентерс-Блафф до Денисона и затем до Поттсборо. 14 июля 1949 года дорога была продлена на север до Финка. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север до правительственной линии собственности. 10 мая 1957 года дорога была продлена на запад от старой US 75 до SH 75A (теперь SH 91 ), что исключило параллелизм. 28 июля 1959 года дорога была продлена на восток вдоль старой FM 84 до SH 75A. 25 февраля 1968 года дорога была перенаправлена в Денисон. 27 июня 1995 года участок от FM 1417 до FM 1753 был передан на Urban Road 120 ( UR 120 ). 17 декабря 2009 года участок от бульвара Элкс и перекрестка Престон-Бенд к северу от Престона на юг в 6,3 мили (10,1 км) был передан SH 289 , участок от Уортингтон-лейн в Поттсборо на юг в 0,7 мили (1,1 км) до существующего FM 120 был передан Spur 316, а FM 120 был продлен на запад на 4,5 мили (7,2 км) до Cooks Corner Road/Willow Springs Road, заменив участок FM 996. Обозначение участка, ранее переданного UR 120, вернулось к FM 120 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [13]
Дорога Farm to Market Road 121 ( FM 121 ) расположена в округе Грейсон . Она идет от US 377 в Тиоге до SH 160 к югу от Уайтрайта . Имеет параллель с SH 5 в Ван-Олстине .
Из-за возможной путаницы между FM 121 и SH 121 (главная дорога в аэропорт DFW ) примерно в 15 милях (24 км) к югу, на южном направлении US 75 в Ван-Олстине установлен знак с надписью «DFW Traffic Use Exit 38C» на выезде на FM 121. [ важность? ] [ необходима цитата ]
FM 121 был обозначен 11 января 1945 года от Ван Олстина до Гантера. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на восток до Кэннона. 23 мая 1951 года дорога была продлена на восток до SH 160 к югу от Уайтрайта. 16 января 1953 года дорога была продлена на запад до SH 10 (теперь US 377) в Тиоге, заменив FM 1284 (соединительный участок, обозначенный 17 декабря 1952 года). 15 декабря 1977 года был добавлен разрыв маршрута на SH 5. 27 февраля 2020 года FM Spur 121 был обозначен вдоль части предлагаемого расширения платной дороги Dallas North от FM 121 в 4 милях (6,4 км) к западу от SH 289 до тройной точки округов Грейсон, Коллин и Дентон. [37]
Весь маршрут проходит по округу Грейсон .
Дорога от фермы до рынка 122 ( FM 122 ) расположена в округе Кросби . Она идет от SH 207 до авеню G в Раллсе .
FM 122 была обозначена 28 февраля 1945 года от US 82 в Раллсе на юг до Кэпрока в качестве замены участка SH 207. 11 июня 1945 года был добавлен участок от Поста на север в 8,0 миль (12,9 км), создав разрыв. 16 декабря 1948 года северный участок был продлен на юг до 1,5 миль (2,4 км) к северу от конца южного участка. 25 февраля 1949 года участки были соединены. [39] 31 июля 1956 года дорога была продлена на север до нового местоположения US 62. 31 октября 1958 года был добавлен ответвление в Раллсе. 1 сентября 1965 года вся основная линия FM 122 была возвращена на SH 207, и обозначение FM 122 было применено к оставшемуся ответвлению. [40]
В то время как TxDOT называет FM 742 длиной 0,175 мили (0,282 км) самым коротким маршрутом системы «от фермы до рынка» [41] , сертифицированная протяженность FM 122 составляет 0,13 мили (0,21 км) и меньше. [38]
Дорога Farm to Market Road 123 ( FM 123 ) расположена в округе Панола . Она проходит от US 79 к северо-востоку от Карфагена до границы со штатом Луизиана .
FM 123 была обозначена 11 января 1945 года от US 79 на восток и юго-восток на 10,2 мили (16,4 км) до Дедвуда. 30 января 1951 года дорога была продлена на юго-восток на 10,2 мили (16,4 км) до границы штата Луизиана. 7 января 1952 года участок от востока US 70 на юго-восток до Луизианы стал частью FM 31 , а FM 123 была перенаправлена прямо на восток до границы штата Луизиана, заменив FM 998 .
Дорога Farm to Market Road 124 ( FM 124 ) расположена в округе Панола . Она проходит от US 79 к западу от Карфагена до US 59.
FM 124 была обозначена 11 января 1945 года от US 79 на северо-восток до SH 149 в Беквилле . 29 октября 1953 года дорога была продлена на восток до FM 959. 27 сентября 1960 года дорога была продлена на восток до US 59 , создав совпадение с FM 959. Однако FM 959 была перестроена на новый прямой маршрут, устранив совпадение с FM 959.
Farm to Market 125 ( FM 125 ) находится в округе Касс . Она идет от SH 8 к северу от Линдена на юго-восток до границы штата Луизиана с ответвлением на US 59 и SH 155 в Линдене.
FM 125 была обозначена 28 февраля 1945 года от Линдена до Килдэра, затем далее до SH 43, в 2,0 милях (3,2 км) к северу от границы округа Касс–Мэрион. 14 апреля 1947 года дорога была продлена через Маклеод до границы штата Луизиана. 2 июня 1964 года дорога была продлена на север на 2,0 мили (3,2 км) по старой SH 8; старый маршрут стал FM Spur 125.
Дорога Farm to Market Road 126 ( FM 126 ) расположена в округах Джонс , Тейлор и Нолан . Шоссе начинается на SH 153 около Нолана . Оно идет на северо-запад к Меркелю в округе Тейлор и заканчивается на шоссе US Highway 83 около Хэмлина в округе Джонс.
FM 126 была обозначена 11 января 1945 года от US 80 (позднее Loop 39, теперь Business I-20-P ) на север на 10,9 миль (17,5 км) до Noodle . 16 декабря 1948 года дорога была продлена на юго-запад на 10,4 мили (16,7 км) через Blair до Nubia, заменив FM 615. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юго-запад до границы округа Нолан. 13 декабря 1951 года дорога была продлена на юго-запад до FM 53 (теперь SH 153 ), заменив FM 607. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север до US 180. 22 октября 1954 года дорога была продлена на север до US 83 , заменив FM 606 .
Farm to Market Road 127 ( FM 127 ) находится в округе Титус . Шоссе начинается на Farm to Market Road 21 ( FM 21) в Блоджетте в округе Титус. Оно идет на северо-восток и заканчивается на State Highway 49 ( SH 49) в Маунт-Плезант.
FM 127 был обозначен 28 февраля 1945 года от ответвления 134 (позже этот участок стал частью перенаправленной US 271, теперь SH 49 ) в Маунт-Плезант на юго-запад на 8,2 мили (13,2 км) до населенного пункта. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго-запад на 2,2 мили (3,5 км) до FM 21 .
Дорога Farm to Market Road 128 ( FM 128 ) расположена в округе Дельта . Шоссе начинается на Farm to Market 64 (FM 64) около Pecan Gap. Оно идет на восток через Ben Franklin и заканчивается на State Highway 24 (SH 24) около Cooper.
FM 128 была обозначена 28 февраля 1945 года от SH 24 около Купера на северо-запад через Бен Франклин до FM 64 в Пекан-Гэп . 23 ноября 1948 года дорога была продлена на запад до Ладонии, но 16 февраля 1949 года это расширение стало частью FM 64 .
Дорога Farm to Market Road 129 ( FM 129 ) расположена в округе Пало-Пинто . Шоссе начинается на FM 4 около Санто . Оно идет на восток через Бразос и заканчивается на US 281 .
FM 129 была обозначена 28 февраля 1945 года от US 281 на север на 3,0 мили (4,8 км) до Бразоса. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на юго-запад на 3,5 мили (5,6 км) до FM 2265. 15 декабря 1959 года дорога была продлена на юго-запад до FM 4 , заменив FM 2265 .
Дорога Farm to Market Road 130 ( FM 130 ) расположена в округах Моррис и Касс . Шоссе начинается на US 259 в Дейнджерфилде . Оно идет на восток и заканчивается на SH 11 около Линдена .
FM 130 была обозначена 23 мая 1951 года от SH 11 на северо-запад до Картервилля . 31 октября 1957 года дорога была продлена на запад до FM 250. 21 сентября 1973 года дорога была продлена на запад до US 259 , заменив FM 2891 и часть FM 1400 .
Предыдущий маршрут под номером FM 130 был назначен 28 февраля 1945 года от US 180 в Пало-Пинто на юг до Лоун-Кэмп. FM 130 был отменен 26 сентября 1945 года и стал частью FM 4 .
Дорога от фермы до рынка 131 ( FM 131 ) расположена в округе Грейсон .
FM 131 начинается на пересечении с US 75 в Шермане . Шоссе идет в северном направлении вдоль Travis Street, пересекает US 82 , затем покидает город около Ноллвуда . FM 131 пересекается с FM 691 в некорпоративной части округа, затем проходит через самую западную часть Денисона , заканчиваясь на пересечении с FM 120 .
FM 131 была обозначена 28 февраля 1945 года от US 75 в Шермане до Поттсборо. 5 декабря 1958 года участок от FM 691 до Поттсборо был передан FM 1417 и FM 996 , хотя этот участок оставался обозначенным как FM 131 до тех пор, пока не была выпущена карта путешествий 1960 года. [52] [53] 24 ноября 1959 года дорога была продлена на север до FM 120. 27 июня 1995 года весь маршрут был передан Urban Road 131 ( UR 131 ). Обозначение вернулось к FM 131 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [13]
Весь маршрут проходит по округу Грейсон .
Дорога Farm to Market Road 132 ( FM 132 ) расположена в округе Хьюстон . Она идет от CR 3120 на восток до SH 7 в Крокетте.
FM 132 была обозначена 28 февраля 1945 года от SH 7 на юго-запад на 2,5 мили (4,0 км) до Портер-Спрингс . 31 октября 1957 года дорога была продлена на юго-запад на 2,3 мили (3,7 км). 2 мая 1962 года дорога была продлена на юго-запад на 2,5 мили (4,0 км) до ее нынешнего конца.
Дорога Farm to Market Road 133 ( FM 133 ) расположена в округах Диммит и Ла-Саль . Она идет от US 83 в Катарине до I-35 в Артезиа-Уэллс . [57] [58]
FM 133 был обозначен 11 января 1945 года от US 83 в или около Катарины до US 81 (современная I-35) в или около Артезия Уэллс и затем до Фрира . Этот сегмент был частью SH 189 и SH 55 до 1939 года. 9 сентября 1947 года маршрут был изменен для совмещения с US 81 от Артезия Уэллс до точки на полпути между Артезия Уэллс и Энсиналом ; это совмещение было продлено до Энсинала 27 января 1948 года. 28 октября 1953 года 46-мильный (74-километровый) участок FM 133 к востоку от US 81 был передан FM 863 (теперь SH 44 ).
Дорога Farm to Market Road 134 ( FM 134 ) расположена в округах Мэрион и Гаррисон . Она идет от I-20 и US 80 около Уоскома на северо-запад до SH 49 в Джефферсоне.
FM 134 была обозначена 10 января 1945 года от US 59 около Джефферсона до SH 43 около Карнака . 11 июня 1945 года дорога была продлена на юго-восток до Ли, создав параллелизм с SH 43. 15 июля 1949 года дорога была продлена на юг до US 80 , в то время как короткий участок старого маршрута в Ли был переименован в ответвление. 30 августа 1950 года параллелизм с SH 43 был удален, поскольку южный участок SH 43 был усечен. 19 февраля 1953 года ответвление до Ли стало частью FM 1999. 25 мая 1955 года дорога была продлена на северо-запад вдоль старого маршрута US 59 до SH 49 в Джефферсоне. 13 августа 1962 года дорога была перенесена в Карнак, создав параллель с FM 1915 , которая стала частью SH 43 1 июня 1967 года.
Дорога Farm to Market Road 135 ( FM 135 ) расположена в округе Сан-Хасинто . Дорога была обозначена 29 мая 1985 года от FM 980 до водохранилища Ливингстон в качестве замены FM Spur 980, чтобы избежать путаницы с другим FM Spur 980.
Предыдущий маршрут под номером FM 135 был обозначен 18 мая 1944 года от Локни на восток до SH 207. 3 декабря 1951 года дорога была продлена до Loop 75, заменив Spur 75. FM 135 был отменен 24 марта 1958 года и перенесен в FM 97, но обозначения не менялись до 1959 года.
Дорога Farm to Market Road 136 ( FM 136 ) расположена в округах Рефухио , Аранзас и Сан-Патрисио . Она идет от US 77 в Вудсборо до SH 35 к северо-востоку от Грегори .
FM 136 был обозначен 28 февраля 1945 года как проходящий от US 77 в Вудсборо через Бейсайд до US 181 в Грегори. 24 сентября 1952 года дорога была продлена на юго-восток на 0,7 мили (1,1 км) вдоль старого маршрута US 181 до SH 35/US 181. 30 июля 1976 года FM 136 был перенаправлен по старому FM 3284 и заканчивался на SH 35 к северо-востоку от Грегори, в то время как старый маршрут FM 136 был переименован в новый FM 3284.
Дорога от фермы до рынка 137 ( FM 137 ) расположена в округе Ламар . Она идет от US 82 Business в Париже до FM 38 в Рокстоне , а также от другой точки на FM 38 до US 82 в Петти .
FM 137 был обозначен 28 февраля 1945 года как проходящий от SH 24 в 8,0 милях (12,9 км) к югу от Парижа до FM 38 в Рокстоне. 30 апреля 1945 года дорога была продлена до Нобла, заменив часть FM 38. 18 августа 1945 года дорога была исправлена таким образом, что она заканчивалась на SH 24 в 5,0 милях (8,0 км) к югу от Парижа. 1 августа 1946 года участок от Атласа до SH 24 был отменен, и дорога была перенаправлена на US 82 (теперь Bus. US 82) в Париже. 25 августа 1949 года дорога была продлена от Нобла до US 82 в Петти.
Дорога Farm to Market Road 138 ( FM 138 ) расположена в округах Шелби и Накогдочес . Она идет от US 96 в Центре до US 59 в Гаррисоне .
FM 138 была обозначена 28 февраля 1945 года как идущая от US 96 на запад на 5,0 миль (8,0 км) в направлении Стокмана. 23 ноября 1948 года дорога была продлена до FM 415 в Стокмане. 31 октября 1958 года дорога была продлена на запад на 3,6 мили (5,8 км) до реки Аттойак. 28 ноября 1958 года дорога была продлена до US 59, заменив FM 2023 .
Дорога Farm to Market Road 139 ( FM 139 ) расположена в округе Шелби . Она идет от SH 7 до SH 87 , а также от другой точки на SH 87 до школы Liberty School.
FM 139 была обозначена 28 февраля 1945 года как идущая от SH 7 на юго-восток на 4,3 мили (6,9 км) до границы Национального леса Сабина. 23 мая 1951 года дорога была продлена до 3,2 миль (5,1 км) до перекрестка у школы Эштон. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 6,0 миль (9,7 км) до магазина Pauls Store. 13 ноября 1953 года дорога была продлена до SH 87, заменив FM 1278 (соединительный участок, обозначенный 28 октября). 28 июня 1963 года дорога была продлена до школы Либерти.
Дорога Farm to Market Road 140 ( FM 140 ) расположена в округах Ювалде, Завала, Фрио и Атаскоса. Она идет от FM 117 около Ювалде до Business I-35 в Пирсолле и от другой точки на Business I-35 до US 281 к северу от Кэмпбеллтона .
FM 140 был обозначен 28 февраля 1945 года как идущий от US 81 (теперь Business I-35) в Пирсолле на восток на 11,0 миль (17,7 км) до перекрестка дорог к востоку от ручья Сан-Мигель. 9 июля 1945 года был добавлен еще один участок от границы округа Завала–Фрио до SH 85 в Шарлотте. 16 декабря 1948 года дорога была продлена от перекрестка дорог к востоку от ручья Сан-Мигель до границы округа Завала–Фрио, соединив участки, и дорога была продлена на юго-восток на 3,8 мили (6,1 км) от Шарлотты до перекрестка дорог. 26 октября 1949 года дорога была продлена на юго-восток на 2,9 мили (4,7 км) до 6,7 миль (10,8 км) к юго-востоку от Шарлотты. 29 января 1953 года дорога была продлена на юго-восток до Кристин и продлена на запад до общины Фрио-Таун, заменив FM 477 и FM 1465 (соединительный участок от восточного конца до западного конца FM 477, обозначенного 17 декабря 1952 года). 28 июля 1953 года дорога была перенесена на юго-восток от Шарлотты. 24 марта 1954 года дорога была продлена на запад на 22,6 мили (36,4 км) до конца FM 188. 26 мая 1954 года дорога была продлена на запад до FM 117, заменив FM 188. 21 июня 1955 года дорога была продлена на восток до US 281.
Дорога Farm to Market Road 141 ( FM 141 ) расположена в округе Ли . Она идет от SH 21 через Dime Box до US 290 в Гиддингсе.
FM 141 был обозначен 11 января 1945 года от SH 21 около Old Dime Box до Dime Box и затем до перекрестка дорог в 2,1 мили (3,4 км) к юго-востоку от Dime Box. 28 октября 1953 года дорога была продлена на юго-запад до US 290 в Гиддингсе, заменив FM 1985. [ 67]
Дорога Farm to Market Road 142 ( FM 142 ) расположена в округах Джонс и Шакелфорд . Она идет от SH 6 в Стэмфорде на восток и на юг до SH 6 около Людерса.
FM 142 была обозначена 28 февраля 1945 года от US 380 (теперь SH 6) в Стэмфорде на восток и на юг на 13,0 миль (20,9 км) до лютеранской церкви Бетел. 31 октября 1958 года дорога была продлена на юг и запад до US 380 (теперь SH 6) в Авоке. 3 декабря 1962 года участок от FM 600 до Авоки стал частью перенаправленного FM 600, а FM 142 был перенаправлен по старому маршруту FM 600 до US 380 (теперь SH 6) около Людерса.
Дорога от фермы до рынка 143 ( FM 143 ) расположена в округе Бехар . Она идет от дороги Каньон-роуд около отделения Домингес Департамента уголовного правосудия Техаса к юго-западу от Сан-Антонио до кольца 1604 .
Нынешний FM 143 был назначен 28 июля 1994 года. Подразделение Домингес открылось в мае 1995 года. [70]
Предыдущий маршрут под номером FM 143 был обозначен 28 февраля 1945 года от SH 283 (теперь SH 6) в Нокс-Сити на запад до восточной стороны реки Бразос. 9 сентября 1947 года дорога была сокращена на 1,5 мили (2,4 км), сократив длину до 4,9 миль (7,9 км). 20 ноября 1951 года FM 143 был продлен на запад на 3,0 мили (4,8 км). Он был продлен на запад и северо-запад до границы округа Кинг 26 октября 1954 года. FM 143 был продлен на северо-запад до US 82 позже в тот же день. 5 сентября 1973 года FM 143 был подписан (но не обозначен) как часть SH 222. [ 71] 31 июля 1975 года FM 143 был изменен в Нокс-Сити. FM 143 был отменен 29 августа 1990 года, поскольку официальным стало обозначение SH 222. [72]
Дорога Farm to Market Road 144 ( FM 144 ) расположена в округе Моррис . Она идет от US 259 до US 67 в Омахе, а также от другой точки на US 67 в Омахе до SH 49 и от другой точки на SH 49 до FM 997 в Дженкинсе.
FM 144 была обозначена 28 февраля 1945 года от SH 11 в или около Кейсона на север до SH 49 около границы округа Моррис–Титус. 11 июня 1945 года дорога была продлена на север до SH 26 (позже US 259; теперь Spur 284) в Омахе. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг на 4,0 мили (6,4 км) до перекрестка дорог около Богги-Крик. 13 октября 1954 года дорога была продлена на восток до FM 997 в Дженкинсе. 31 мая 1965 года дорога была продлена на север вдоль старого местоположения US 259 до US 67. 26 сентября 1967 года дорога была продлена еще дальше на север вдоль старого местоположения US 259.
Дорога Farm to Market Road 145 ( FM 145 ) расположена в округах Пармер, Кастро, Суишер и Бриско. Она идет от US 84 на юго-восток от Фарвелла на восток до FM 378 и от другой точки на FM 378 до SH 86.
FM 145 был обозначен 28 февраля 1945 года от US 87 в Крессе на восток на 5,0 миль (8,0 км) до перекрестка дорог. 11 июня 1945 года дорога была продлена на запад на 5,0 миль (8,0 км). 16 декабря 1948 года дорога была продлена на запад на 4,0 мили (6,4 км) до окружной дороги (теперь FM 1424) и на восток на 4,0 мили (6,4 км) до другого перекрестка дорог. 14 июля 1949 года дорога была продлена на запад на 2,0 мили (3,2 км) до перекрестка дорог и на восток на 2,0 мили (3,2 км) до перекрестка дорог. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на восток на 3,0 мили (4,8 км) до перекрестка дорог. 15 октября 1955 года дорога была продлена на запад до SH 51 (теперь US 385), заменив FM 1175 , и продлена на восток до FM 598, заменив FM 409. 21 ноября 1957 года FM 145 была продлена на запад до US 84, заменив FM 690 , хотя участок к западу от FM 299 (обозначенный как часть SH 214, как дорога была официально обозначена в 1966 году) был обозначен как FM 690 до 1958 года. 27 сентября 1960 года дорога была продлена на восток до FM 2464 и заменила ее участок до SH 86.
Дорога Farm to Market Road 146 ( FM 146 ) расположена в округах Суишер и Бриско . Она идет от SH 86 в Тулии на север и восток до SH 207.
FM 146 была обозначена 28 февраля 1945 года от Тулии на север на 5,0 миль (8,0 км) до перекрестка дорог. 28 ноября 1945 года описание дороги было изменено таким образом, что она шла от SH 86 в Тулии на север на 6,0 миль (9,7 км) до перекрестка дорог. 17 декабря 1947 года дорога была продлена на север и восток на 18,0 миль (29,0 км) до границы округа Суишер–Бриско. 29 сентября 1948 года дорога была продлена на восток на 2,1 мили (3,4 км) до школы Сан-Хасинто. 16 декабря 1948 года дорога была продлена на юг на 3,8 мили (6,1 км) до перекрестка дорог. 6 августа 1951 года дорога была проложена по улице Максвелл в Тулии, заменив участок Loop 77. 16 ноября 1953 года дорога была продлена на юг на 10,2 мили (16,4 км), заменив FM 1304 (соединительный участок, обозначенный 28 октября). 16 октября 1957 года участок от тогдашнего FM 2272 до SH 86 был передан FM 284 (теперь SH 207), вместе с самим FM 2272 (FM 2272 был переназначен на старый маршрут FM 284). 24 сентября 1963 года участок от SH 86 до Sixth Street (тогда Loop 77) через Maxwell Avenue был передан городу Тулия, участок от Maxwell Avenue через Sixth Street до FM 1318 стал частью FM 1318 (как и само Loop 77), а FM 146 был перенаправлен через FM Spur 1318 на SH 86.
Дорога Farm to Market Road 147 ( FM 147 ) расположена в округах Лаймстоун и Фоллс . Она идет по SH 14 примерно в 4 милях (6,4 км) к югу от Гросбека на юго-запад до SH 7 в Марлине.
FM 147 была обозначена 28 февраля 1945 года от Марлина на северо-восток до общины МакКланахан. 30 июня 1945 года дорога была продлена до границы округа Лаймстоун. 18 января 1946 года дорога была продлена до Оддса в округе Лаймстоун. 17 декабря 1947 года дорога была продлена на северо-восток до SH 14, заменив FM 340. 27 февраля 1958 года дорога была продлена от другой точки на SH 7 на юго-запад на 4,3 мили (6,9 км) до перекрестка дорог. 19 декабря 1959 года участок к юго-западу от SH 7 был перемещен из-за невозможности обеспечить право преимущественного проезда и в результате был переименован в FM 712 .
Дорога от фермы до рынка 148 ( FM 148 ) расположена в округе Кауфман . Она идет от SH 274 около Кемпа до US 80 в Террелле .
Дорога Farm to Market Road 149 ( FM 149 ) расположена в округах Монтгомери и Граймс . Она идет от FM 3090 около Erwin Community на восток до SH 90 в Андерсоне. После короткого совпадения с SH 90, FM 149 поворачивает на восток и юго-восток через Ричардс и Монтгомери до пересечения FM 1774 и SH 249.
Дорога Ranch to Market Road 150 ( RM 150 ) расположена в округе Хейс . Она начинается на пересечении с RM 12 в Дриппинг-Спрингс . Шоссе идет в основном с севера на юг до RM 3237 , прежде чем повернуть на восток. RM 150 служит главной улицей Кайла , где встречается с I-35 . RM 150 заканчивается на пересечении с SH 21 к востоку от Кайла.
RM 150 была обозначена как Farm to Market Road 150 ( FM 150 ) 31 мая 1945 года от Кайла до SH 21. 27 октября 1952 года она была продлена на запад до FM 966 в Хейс-Сити, заменив Spur 5 и FM 1078. [ 80] 25 мая 1955 года обозначение FM 150 было продлено до RM 12 , заменив FM 966. Обозначение было изменено на RM 150 1 октября 1956 года.
Весь маршрут проходит по округу Хейс .
Дорога Farm to Market Road 151 ( FM 151 ) расположена в округах Грейсон и Фаннин . Она идет от US 69 в Уайтрайт на юго-восток до другой точки на US 69 в Трентоне .
FM 151 был обозначен 26 марта 1953 года вдоль нынешнего маршрута. Это бывшая трасса US 69 между Уайтрайтом и Трентоном.
FM 151 была обозначена 4 июня 1945 года от US 70 в пяти милях к востоку от Флойдады на юг на 7,0 миль (11,3 км). 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юг до границы округа Кросби. FM 151 была отменена 24 февраля 1953 года и переведена в FM 651 .
Дорога Ranch to Market Road 152 ( RM 152 ) расположена в округе Льяно . Она идет от SH 16 в юго-западной части Льяно до US 87.
RM 152 была обозначена 4 июня 1945 года как Farm to Market Road 152 ( FM 152 ), идущая от SH 16 в Льяно на запад до Кастелла в качестве замены части SH 29 , которая была перенаправлена. 29 сентября 1954 года FM 152 была продлена на юго-запад до US 87, ответвление в Кастелле было обозначено вдоль старого маршрута, а FM 152 была изменена на RM 152. 24 мая 1962 года ответвление до Кастелла было передано на RM 2768 .
Дорога Farm to Market Road 153 ( FM 153 ) расположена в округах Бастроп и Фейетт . Она идет от SH 71 к северу от Смитвилла на восток через Винчестер до US 77 к северу от Ла-Грейнджа.
FM 153 была обозначена 1 июня 1945 года от US 77, в 7 милях (11 км) к северу от Ла-Грейнджа, до Винчестера. 13 ноября 1953 года (соединительный участок обозначен 28 октября) дорога была продлена на запад до SH 71, заменив FM 1870 .
Дорога Farm to Market Road 154 ( FM 154 ) расположена в округе Фейетт . Она идет от Loop 543 в Вест-Пойнте на юг через Малдун до SH 95.
FM 154 была обозначена 1 июня 1945 года от SH 95, в 3 милях (4,8 км) к северу от Флатонии, до Малдуна. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на 4,0 мили (6,4 км) к северо-востоку от Малдуна. 22 июля 1949 года дорога была продлена на северо-восток до SH 71 (теперь Loop 543) в Вест-Пойнте.
Дорога Farm to Market Road 155 ( FM 155 ) расположена в округах Файетт , Колорадо и Лавака . Она идет от US 77 около Ла-Грейнджа через Холман до US 90 в Веймаре и от US 90 в Веймаре до US 90 Alt.
FM 155 был обозначен 1 июня 1945 года от US 77, в 1 миле (1,6 км) к югу от Ла-Грейнджа, на юг в сторону Холмана до границы округа Файетт–Колорадо к северу от Веймара. Двенадцать дней спустя был добавлен участок от Холмана через Веймар до 6,4 миль (10,3 км) к югу от Веймара, создав разрыв. 27 января 1949 года дорога была продлена на юг еще на 3,5 мили (5,6 км) от Веймара до SH 200. 20 ноября 1951 года был добавлен участок от границы округа Файетт–Колорадо к северу от Веймара до Холмана, заполнив разрыв. 1 февраля 1957 года описание маршрута было изменено, чтобы указать разрыв в маршруте на US 90.
Дорога Farm to Market Road 156 ( FM 156 ) расположена в округах Таррант и Дентон . Она идет от автобусной остановки US 287 в Форт-Уэрте до I-35 в Сангере .
Дорога Farm to Market Road 157 ( FM 157 ) расположена в округах Таррант , Джонсон и Эллис . Она идет от SH 121 в Юлессе до FM 66 в Мейперле .
Дорога Farm to Market Road 158 ( FM 158 ) проходит от FM 1687 и SH 21 на восток до SH 30 в Брайане . Она также известна как William J. Bryan Parkway к западу от SH 6 и Boonville Road к востоку от SH 6 .
FM 158 был обозначен 5 июня 1945 года от SH 6 в Брайане через Харви до реки Навасота. На следующий день был добавлен еще один участок от SH 90 к северу от прерии Роанс на запад в 10 милях (16 км) до дороги Кейт/Карлос, создав разрыв. 26 октября 1954 года FM 158 был продлен от границы округа Граймс–Бразос до FM 244 в Карлосе, закрыв разрыв. 15 декабря 1960 года участок FM 158 от FM 60 в Harvey на юго-востоке до SH 90 был передан SH 30. 15 июля 1988 года участок FM 158 от Loop 507 (бывший SH 6; теперь BS 6) на восток и юг до FM 158 был возвращён городу Брайану, а Loop 158 от SH 21 до FM 158 был передан FM 158. 27 июня 1995 года весь маршрут был передан Urban Road 158 ( UR 158 ). [89] [90] Обозначение вернулось к FM 158 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [13]
Дорога от фермы до рынка 159 ( FM 159 ) расположена в округе Бразос . Она идет от SH 105 около Навасоты на север до SH 6 около Милликана.
FM 159 была обозначена 5 июня 1945 года от SH 90 (теперь SH 105) до Allen Farm. 14 июля 1949 года дорога была продлена до SH 6.
Дорога Farm to Market Road 160 ( FM 160 ) расположена в округе Либерти . Она идет от FM 770 на юго-запад до Эймса и затем на юго-восток.
FM 160 была обозначена 12 июня 1945 года от US 90 в Эймсе на юго-восток 5,0 миль (8,0 км). 23 мая 1951 года дорога была продлена на северо-восток до FM 770.
Дорога Farm to Market Road 161 ( FM 161 ) расположена в округах Моррис и Касс . Она идет от US 67 в Неаполе до SH 155.
FM 161 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 338 к юго-востоку от Неаполя на юго-восток в 7,0 милях (11,3 км) до перекрестка дорог. 13 октября 1954 года дорога была продлена на юго-восток до SH 11 в Хьюз-Спрингс, заменив FM 2150. 20 сентября 1961 года дорога была продлена на юг на 4,9 мили (7,9 км) до Харрис-Чапел. 2 мая 1962 года дорога была продлена на юг до SH 155, ее нынешней южной конечной остановки. 2 апреля 1964 года дорога была продлена на север вдоль старого маршрута SH 338 до US 67, ее нынешней северной конечной остановки.
Предыдущий маршрут под номером FM 161 был обозначен 12 июня 1945 года от US 90 в 6 милях (9,7 км) к западу от Дейтона на север до East Gate Road. Пункт назначения FM 161 был отменен 15 мая 1946 года, когда FM 686 был заменен на эту дорогу.
Дорога Farm to Market Road 162 ( FM 162 ) расположена в округе Идальго . Она идет от I-69C/US 281 по дороге El Cibolo Road, к северо-востоку от Фейсвилла на восток до тюрьмы.
Предыдущий маршрут под номером FM 162 был обозначен 12 июня 1945 года от Мосс-Хилл на восток на 3,0 мили (4,8 км). 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток до FM 1935 на границе округов Либерти и Хардин. 29 января 1953 года дорога была продлена на восток до FM 770 в Батсоне, заменив FM 1935. 27 сентября 1960 года FM 162 была продлена на 3,8 мили (6,1 км) к северо-западу от SH 146. 26 июня 1962 года FM 162 была продлена на запад еще на 3,3 мили (5,3 км). 28 июня 1963 года FM 162 был продлен на запад до FM 2518. 22 июня 1964 года FM 162 был продлен до SH 321. FM 162 был отменен 21 декабря 1984 года и переведен в SH 105 .
Дорога Farm to Market Road 163 ( FM 163 ) расположена в округе Либерти . Она идет от пожарной вышки Oak Shade на SH 321 на восток и на юг на протяжении 4,3 мили (6,9 км).
FM 163 был обозначен 12 июня 1945 года от пожарной вышки Oak Shade на SH 321 до точки 2,3 мили (3,7 км). 30 ноября 1949 года дорога была продлена на юг на 2,0 мили (3,2 км). 2 мая 1962 года дорога была продлена до FM 1008, но 31 августа 1964 года это расширение было отменено (предлагаемое расширение теперь CR 2285). [96]
Farm to Market Road 164 ( FM 164 ) — обозначение, которое использовалось три раза. В настоящее время используется для кольцевого маршрута в округе Чайлдресс. Он проходит от US 287 в 3 милях (4,8 км) к западу от Чайлдресса на юг, восток и север в 7 милях (11 км) до US 83 в Чайлдрессе.
FM 164 была обозначена 5 сентября 1973 года от US 287 на юго-восток до армейского аэродрома Чайлдресс. 9 октября 1973 года дорога была продлена на восток до US 83, заменив Spur 184 и часть FM 2042.
Впервые обозначение FM 164 было использовано с SH 321 в 13 милях (21 км) к северу от Дейтона и в 2,2 милях (3,5 км) к востоку в округе Либерти. FM 164 был отменен 3 октября 1955 года и перенесен в FM 1008 .
Обозначение FM 164 затем использовалось на маршруте от US 67 к западу от Салфур-Спрингс на северо-восток до SH 19 и Loop 313 в западной части Салфур-Спрингс в округе Хопкинс вдоль бывшего маршрута US 67. Loop 313 заменил другую часть бывшего маршрута US 67. FM 164 был отменен 27 апреля 1967 года и перенесен на Loop 313 (теперь Bus. US 67).
Дорога от Ранч до Маркет 165 ( RM 165 ) расположена в округах Бланко и Хейс .
RM 165 начинается на кольце 163 (бывшая трасса US 281 ) в Бланко . [99] Маршрут обычно идет на восток до пересечения с RM 2325 , а затем на северо-восток, прежде чем закончиться на пересечении с US 290 около Хенли. [98] [100]
RM 165 (совместно с Loop 163) обеспечивает объезд Джонсон-Сити и развязки US 281/290 для движения транспорта между Бланко и пунктами к востоку от Хенли, такими как Дриппинг-Спрингс и Остин . [98]
RM 165 была обозначена 11 июня 1945 года как Farm to Market Road 165 ( FM 165 ), [101] соединяющая US 281 (и, после ее перестройки, Loop 163) с Middle Creek Road, примерно в 5,4 милях (8,7 км) к востоку. Обозначение было изменено на RM 165 1 октября 1956 года. [102] Обозначение было продлено до нынешней восточной конечной точки US 290 21 ноября 1956 года. [98]
Конструкция моста через реку Бланко (которая заменила первоначальный переход по низкой воде) была смыта в результате катастрофического наводнения 23–24 мая 2015 года, дорога в этом месте была закрыта до дальнейшего уведомления. Настил моста и опорные балки были смещены с опор и смыты вниз по течению; опоры и изгибы могут потребовать некоторого ремонта после осмотра на предмет повреждений, а завершение замены конструкции настила не ожидается Департаментом транспорта Техаса до октября 2015 года. [ требуется цитата ] [ требуется обновление ]
Дорога Farm to Market Road 166 ( FM 166 ) расположена в округе Берлесон . Она идет от SH 36 в Колдуэлле до FM 50 .
FM 166 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 36 в Колдуэлле на восток на 5,0 миль (8,0 км) в сторону Туниса . 26 августа 1948 года обозначение было продлено на восток через Тунис до его нынешней конечной точки на FM 50.
Дорога Farm to Market Road 167 ( FM 167 ) расположена в округе Худ . Она идет от FM 51 около границы округа Паркер на восток и юг до US 377 в Гранбери , а затем от другой точки на US 377 на юг через Актон и ДеКордову . [104] [105] [106]
FM 167 был обозначен 23 мая 1951 года от US 377 до общины Уэйплс. [107] [108] 20 сентября 1961 года он был продлен на север до FM 51. 20 декабря 1984 года он был продлен на юг через часть FM 208 и всю FM 1190 до его нынешней южной конечной точки на окружной дороге. [104]
Предыдущий маршрут под номером FM 167 был назначен в округе Джонсон 11 июня 1945 года от Клеберна до линии округа Хилл в качестве замены SH 353. То же самое обозначение также добавило сегмент в округе Боске , от Моргана до Меридиана , создав разрыв. Этот разрыв был закрыт 23 августа 1945 года. FM 167 был отменен 27 сентября 1946 года и переназначен обратно на SH 353 (теперь SH 174 ). [104]
Дорога от фермы до рынка 168 ( FM 168 ) расположена в Западном Техасе. Она проходит от FM 2219 до FM 1076. Протяженность дороги FM 168 составляет 139 миль (224 км), что делает ее самой длинной дорогой от фермы до рынка в Техасе; однако длина дороги RM 33 до ее усечения в 1977 и 1984 годах составляла 141 милю (227 км).
FM 168 была обозначена 11 июня 1945 года от Харта на юг до границы округа Лэмб. В тот же день дорога была продлена до Олтона. 5 июля 1951 года дорога была продлена на север до точки в 5,0 милях (8,0 км) от Назарета, заменив FM 1056 (соединительный участок, обозначенный 23 мая). 20 ноября 1951 года FM 168 была продлена на север и восток на 8,3 мили (13,4 км) до перекрестка дорог. 11 июля 1952 года 3,0 мили (4,8 км) мили FM 168 были переведены в FM 1075. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на север на 4,2 мили (6,8 км) до границы округа Рэндалл. 14 декабря 1956 года дорога была продлена на север до FM 1062, заменив FM 679 . 24 октября 1958 года дорога была продлена на юг до US 84 около Антона, заменив FM 304 (хотя она оставалась обозначенной как FM 304 до 1959 года) и создав параллелизм на US 70. 13 января 1960 года FM 168 была продлена на юг до FM 41 , заменив FM 2395 и FM 1632 и создав параллелизм с SH 116 (теперь SH 114 ). 27 сентября 1960 года дорога была продлена на север до FM 2219. 5 мая 1966 года был добавлен участок от FM 41 до US 380. 25 мая 1976 года был добавлен участок от US 380 до FM 1076.
Дорога от Ранч до Маркет 169 ( RM 169 ) расположена в округе Пресидио .
Южная конечная остановка RM 169 находится на дороге Casa Piedra Road около города Плата . [111] Маршрут идет на север около ручья Аламито [112] и достигает своей северной конечной остановки на шоссе US 67 примерно в 7 милях (11 км) к югу от города Марфа . [110] [113]
Маршрут был создан 11 июня 1945 года как Farm to Market Road 169 ( FM 169 ), дорога длиной 13,0 миль (20,9 км) от US 67 до Casa Piedra. FM 169 была продлена на 13,4 мили (21,6 км) на юг 15 июля 1949 года и переименована в RM 169 29 июня 1967 года. [110]
Дорога Farm to Market Road 171 ( FM 171 ) расположена в округах Уичито и Клэй . Она идет от автобусной остановки US 287 в Уичито-Фолс до FM 2332 .
Дорога Farm to Market Road 172 ( FM 172 ) соединяет сельскохозяйственные районы восточной части округа Арчер и южной части округа Клэй . Она проходит к югу от озера Эрроухед и пересекает его часть в округе Клэй. FM 172 заканчивается на SH 25 около Виндторста и на SH 148 около Блюгроува , между Генриеттой и Джексборо .
FM 172 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 148 на запад до Bluegrove . 23 мая 1951 года он был продлен на запад до Deer Creek. 20 ноября 1951 года маршрут от Bluegrove до Deer Creek был переименован в FM 1883. Вместо этого FM 172 был перенаправлен на запад до US 281 в Scotland , заменив FM 1783. 23 января 1953 года он был продлен на запад и на юг на 4,6 мили (7,4 км) до перекрестка дорог. 28 октября 1953 года он был продлен до SH 25. [ 116]
Дорога Farm to Market Road 173 ( FM 173 ) расположена в округе Клэй . Её западная конечная точка находится в некорпоративном сообществе Джой , на пересечении с дорогой Old Joy– Shannon Road. Она проходит примерно 0,9 мили (1,4 км) на восток, прежде чем заканчивается на SH 148. [ 118]
FM 173 был обозначен 11 июня 1945 года вдоль нынешнего маршрута. [117]
Дорога Farm to Market Road 174 ( FM 174 ) расположена в округах Арчер , Клэй и Монтегю . Она идет от US 281 и SH 25 в Виндторсте до US 81 в Боуи . [120] [121]
FM 174 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 148 на восток до Буффало-Спрингс . 26 мая 1949 года он был продлен на восток до конца FM 176 в Вашти и заменил этот маршрут от Вашти до Белвью . 6 февраля 1953 года часть от Вашти до Белвью была передана в FM 1288 , в то время как FM 174 вместо этого был продлен на восток по старому FM 1288 от Вашти до US 287 в Боуи. 29 сентября 1954 года он был продлен на запад от SH 148 до US 281. 2 апреля 1980 года он был продлен на восток вдоль бывшего сегмента US 287 до его нынешней конечной точки на US 81 в Боуи. [119]
Дорога Farm to Market Road 175 ( FM 175 ) расположена в округах Джек и Клэй . [122] Её западная конечная остановка находится на северо-западе округа Джек на кольце 187 , бывшей трассе US 281 через Антилоп . [123] [120] Двухполосная дорога идёт на восток, затем на север и снова на восток перед въездом в округ Клэй. Она проходит через сообщество Шеннон , прежде чем достичь своей восточной конечной остановки на SH 148. [122] [124]
FM 175 был обозначен от SH 148 до Шеннона 11 июня 1945 года. Обозначение было расширено до границы округа Клей-Джек 29 октября 1954 года. 18 ноября 1954 года он был продлен до US 281 (теперь Loop 187) в Антилопе, заменив FM 2063. [ 122]
Дорога от фермы до рынка 176 ( FM 176 ) расположена в западной части округа Кончо , начинается на пересечении с дорогами округа 2332 (CR 2332) и CR 2335. Дорога протяженностью 5,7 мили (9,2 км) продолжается на север и заканчивается на пересечении с шоссе US 87 к западу от Идена .
На всем шоссе действует ограничение скорости в 70 миль в час (110 км/ч), которое снижается до 65 миль в час (105 км/ч) в ночное время. [126]
FM 176 был обозначен 23 мая 1951 года вдоль нынешнего маршрута.
Предыдущий маршрут под номером FM 176 был назначен 11 июня 1945 года от Белвью до Вашти. FM 176 был отменен 26 мая 1949 года и стал частью FM 174 .
Дорога от фермы до рынка 177 ( FM 177 ) расположена в округе Чероки .
Западная конечная точка FM 177 находится на US 69. Она пересекается с FM 2493 к западу от Миксона и FM 3052 в Миксоне, прежде чем достичь своей восточной конечной точки на SH 135. [ 127] [128]
Нынешнее обозначение FM 177 было получено 23 мая 1951 года по нынешнему маршруту.
Первая FM 177 была назначена в округе Доусон 11 июня 1945 года от SH 137 , в 3 милях (4,8 км) к югу от Ламесы , до Патрисии . FM 177 была отменена 30 апреля 1947 года и стала частью SH 349 .
Дорога Farm to Market Road 178 ( FM 178 ) расположена в округе Доусон . Она идет от US 87 на север через Мидуэй и Ки до FM 1210 на US 87.
FM 178 была обозначена 11 июня 1945 года от US 180 в Ки на юг на 3,0 мили (4,8 км) до Мидуэя. 29 сентября 1948 года дорога была продлена на юг на 4,0 мили (6,4 км) до перекрестка дорог. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на юг до US 87. 5 мая 1966 года дорога была продлена на север на 1,9 мили (3,1 км) до FM 827 , заменила участок FM 827 и продлена на север от FM 827 до FM 1210 на US 87.
Дорога Farm to Market Road 179 ( FM 179 ) расположена в округах Доусон , Линн , Лаббок и Хейл . Она идет от US 87 в Ламесе до SH 194 около Эдмонсона .
Дорога Farm to Market Road 180 ( FM 180 ) расположена в округе Ли . Она идет от US 290 до входа в государственный парк Nails Creek.
FM 180 был обозначен 5 мая 1966 года от US 290, в 1,6 милях (2,6 км) к западу от границы округа Фейетт, на северо-восток в 5,8 милях (9,3 км). 7 мая 1970 года дорога была продлена до FM 1697. 3 ноября 1972 года дорога была продлена до входа в государственный парк Nails Creek.
Предыдущий маршрут под номером FM 180 был назначен 11 июня 1945 года от Арваны , к северу от Ламесы, до 3,0 миль (4,8 км) к востоку. FM 180 был отменен 8 апреля 1964 года и переименован в FM 2411, чтобы избежать путаницы с US 180.
Дорога от фермы до рынка 181 ( FM 181 ) расположена в округах Гейнс , Эндрюс и Эктор .
FM 181 была обозначена 11 июня 1945 года от SH 51 (теперь US 385 ) в Семиноле на юго-западе до границы округа Гейнс–Эндрюс. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юго-восток на 7,4 мили (11,9 км). 25 июля 1951 года дорога была продлена до FM 87 (теперь SH 176 ). 16 августа 1951 года дорога была продлена до FM 703 (теперь SH 115 ), заменив FM 1303. 17 декабря 1951 года дорога была продлена до границы округа Эндрюс–Эктор. 17 декабря 1952 года дорога была продлена до SH 302 .
В 1964 году или позже обозначение было изменено на Ranch to Market Road 181 ( RM 181 ), но 1 июня 1992 года оно вернулось к FM 181.
Дорога Farm to Market Road 182 ( FM 182 ) расположена в округах Боске и Кориелл . Она начинается на SH 36 в 1,5 милях (2,4 км) к юго-востоку от Эймса , проходит мимо Тернерсвилля и Норса и заканчивается в 1,5 милях (2,4 км) к северу от Норса.
FM 182 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 36 до Тернерсвилля. 14 июля 1949 года он был продлен на север до своей нынешней северной конечной точки, заменив FM 928 .
Дорога Farm to Market Road 183 ( FM 183 ) расположена в округе Кориелл . Дорога начинается на US 84 и продолжается на юго-запад и северо-запад, проходя через Pearl и Bee House , прежде чем закончиться на US 84 к востоку от Эванта .
FM 183 была обозначена 11 июня 1945 года от Пурмелы на юг через US 84 через Перл до Би Хаус. 14 июля 1949 года FM 183 была продлена на север на 7,6 миль (12,2 км) до границы округа Кориелл–Гамильтон. 14 января 1952 года участок к северу от US 84 был передан FM 932. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на запад на 5,0 миль (8,0 км) до FM 2306. 15 января 1957 года дорога была продлена до US 84 около Эванта, заменив FM 2306. Когда было построено выравнивание, FM 183 была перенаправлена в обход Би Хаус, а старый маршрут до Би Хаус стал ответвлением.
Дорога Farm to Market Road 184 ( FM 184 ) расположена в округе Кориелл . Дорога начинается у SH 36 и продолжается на юго-восток до границы округа Кориелл–Белл.
FM 184 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 36 на юг на 4,2 мили (6,8 км) до Сиэтла. 20 февраля 1946 года дорога была продлена на северо-восток до границы округа Белл. 5 мая 1964 года FM 184 был перемещен в связи с расширением военной резервации Форт-Худ; старый маршрут теперь называется Range Road и Cold Springs Road.
Дорога от фермы до рынка 185 ( FM 185 ) расположена в округе Кориелл . Она идет от US 84 на север и на восток через Осейдж и Кроуфорд до FM 1637 .
FM 185 была обозначена 11 июня 1945 года от US 84 до Осейджа. 14 июля 1949 года дорога была продлена на восток до Кроуфорда. 26 октября 1954 года дорога была продлена на восток до SH 6. 20 сентября 1961 года дорога была продлена на северо-восток до FM 1637. 27 июля 1995 года участок от SH 6 до FM 1637 был переименован в Urban Road 185 ( UR 185 ). Обозначение вернулось к FM 185 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [13]
Дорога Farm to Market Road 186 ( FM 186 ) расположена в округе Диммит . Она идет от кольца 225 в Карризо-Спрингс на юго-запад 14,2 мили (22,9 км) до окружной дороги, которая продолжается до Дентонио.
FM 186 была обозначена 11 июня 1945 года от US 83 (этот участок стал Loop 225 18 ноября 1947 года) в Карризо-Спрингс на юго-запад на 11,2 мили (18,0 км) в сторону Дентонио. Дорога была переименована в Ranch to Market Road 186 ( RM 186 ) в 1953 году, но была изменена обратно на FM 186 1 июня 1956 года из-за пересекающихся Farm to Market Roads, созданных за несколько месяцев до этого. 5 ноября 1971 года дорога была продлена на юго-запад на 3,0 мили (4,8 км) до ее нынешней конечной точки.
Дорога Ranch to Market Road 187 ( RM 187 ) расположена в округах Завала , Ювалде , Бандера и Керр . Она идет от US 57 около Бейтсвилла до SH 39 .
Дорога Farm to Market Road 188 ( FM 188 ) расположена в Галвестоне . Она проходит вдоль Teichman Road, от 89th Street и Blume Drive до I-45 на SH 275. [ 141]
FM 188 был обозначен 31 октября 1958 года от I-45 в Тейхманс-Пойнт на юго-запад до школы Moody State. 27 июня 1995 года весь маршрут был перенесен на Urban Road 188 ( UR 188 ). Обозначение вернулось к FM 188 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [13]
Предыдущая FM 188 была назначена 11 июня 1945 года из FM 117 , в 2 милях (3,2 км) к югу от Ювалде , в 8 милях (13 км) к юго-востоку через Форт-Инге. FM 188 была отменена 26 мая 1954 года и переведена в FM 140 .
Дорога Ranch to Market Road 189 ( RM 189 ) расположена в округах Вал-Верде и Саттон . Она проходит от SH 163 до US 277 .
RM 189 была обозначена 11 июля 1945 года как дорога от SH 163 около Джуно до границы округа Валь-Верде–Саттон. 1 января 1948 года дорога была переименована в Farm to Market Road 189 ( FM 189 ). [144] 29 октября 1948 года дорога была продлена до US 277. 17 октября 1959 года дорога была возвращена к RM 189.
Дорога Farm to Market Road 190 ( FM 190 ) расположена в округе Диммит . Она идет от US 83 через Эшертон до SH 85.
FM 190 был обозначен 11 июня 1945 года как маршрут от US 83 через Эшертон до SH 85. 22 мая 1958 года он был продлен на северо-запад по старому маршруту US 83.
Дорога Farm to Market Road 191 ( FM 191 ) расположена в округах Диммит и Завала . Она проходит от US 277 до US 83 к северу от Карризо-Спрингс . [146] [147] [148]
FM 191 был обозначен 11 июня 1945 года вдоль нынешнего маршрута. [146]
Дорога от фермы до рынка 192 ( FM 192 ) расположена в округе Хадспет . Она в целом идет параллельно Рио-Гранде на всем своем протяжении.
Южный конец FM 192 проходит вдоль Рио-Гранде в некорпоративном округе Хадспет. [150] Отсюда дорога идет на северо-запад, параллельно реке и проходит мимо Форт-Квитмана и Эсперансы , [151] [152] прежде чем закончиться на SH 20 в МакНэри . [149] [153]
FM 192 был обозначен 11 июня 1945 года от US 80 (ныне SH 20) в Макнари, через Эсперансу, до Арройо Баллуко, на расстоянии приблизительно 12,0 миль (19,3 км). 21 июля 1949 года маршрут был продлен на 13,8 миль (22,2 км) дальше вниз по реке до школы Кокса, на его нынешней южной конечной точке. [149]
Весь маршрут проходит по округу Хадспет .
Дорога Farm to Market Road 193 ( FM 193 ) расположена в округах Кросби , Диккенс и Кинг . Она идет от FM 378 на восток через Дюмонт до US 83 .
FM 193 была обозначена 11 июня 1945 года от US 83 на запад на 6,0 миль (9,7 км) в сторону Дюмона. 15 июля 1949 года она была продлена на запад на 3,0 мили (4,8 км). 23 мая 1951 года обозначение было продлено на запад и юг на 3,7 мили (6,0 км) через Дюмон до перекрестка дорог. 15 октября 1955 года дорога была продлена на запад до FM 265. 1 ноября 1960 года она была продлена на запад до FM 378, заменив часть FM 265 и все FM 1441 и FM 1063 .
Дорога Farm to Market Road 194 ( FM 194 ) расположена в округах Ламар и Ред-Ривер . Она идет от US 82 в Блоссоме на юго-восток до FM 410 к югу от Детройта .
FM 194 был обозначен 22 июля 1952 года вдоль нынешнего маршрута.
Предыдущий маршрут под номером FM 194 был назначен 11 июня 1945 года от Фломота до точки в 2,0 милях (3,2 км) к северу. 20 ноября 1951 года FM 194 был продлен на север до границы округа Бриско. 3 января 1952 года FM 194 был отменен и переведен в FM 599 .
Дорога Farm to Market Road 195 ( FM 195 ) расположена в округах Ламар и Ред-Ривер . Она идет от US 82 в Париже на северо-восток до SH 37 около Альбиона .
FM 195 была обозначена 11 июня 1945 года от Парижа до Новиса. 30 апреля 1947 года дорога была продлена на 4,2 мили (6,8 км) до границы округа Ред-Ривер. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на 2,2 мили (3,5 км) до Вудленда. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 8,2 мили (13,2 км) до Манчестера. 31 октября 1958 года дорога была продлена на 5,9 мили (9,5 км) до FM 862 (теперь FM 410). 9 ноября 1960 года дорога была продлена на восток до SH 37 около Альбиона, заменив участок FM 862 .
Дорога Farm to Market Road 196 ( FM 196 ) расположена в округах Ламар и Ред-Ривер . Дорога начинается на FM 195 в Фоут, а от FM 194 в Блоссоме дорога идет на юг через Паттонвилл и на восток через Каннингем до SH 37 около Богаты .
FM 196 был обозначен 11 июня 1945 года от Паттонвилля до Каннингема. 17 декабря 1952 года FM 196 был продлен на север до FM 194 в Блоссоме. 16 января 1953 года FM 196 был продлен на север до FM 195, заменив FM 1185. 31 октября 1958 года FM 196 был продлен на восток от Каннингема до SH 37.
Дорога Farm to Market Road 197 ( FM 197 ) расположена в округе Ламар . Дорога начинается на FM 79 около Direct и идет на север и восток через Ragtown и Forest Chapel до US 271 в Arthur City .
FM 197 был обозначен 11 июня 1945 года от Артур-Сити до Форест-Чапел. 25 августа 1949 года FM 197 был продлен на 8,8 миль (14,2 км) до Рэгтауна. 8 января 1952 года FM 197 был продлен до FM 79.
.jpg/1280px-Enloe_October_2015_2_(Farm_to_Market_Road_198).jpg)
Дорога от фермы до рынка 198 ( FM 198 ) расположена в округе Дельта .
FM 198 был обозначен 11 июня 1945 года от FM 128 на восток до Энлоу. 23 ноября 1948 года FM 198 был продлен на северо-восток до SH 154 в Лейк-Крик . 28 сентября 1949 года FM 198 был продлен на юго-восток до своей нынешней конечной точки на FM 895 .
Дорога от фермы до рынка 199 ( FM 199 ) расположена в округе Сомервелл .
FM 199 был обозначен 12 июня 1945 года от Немо на север через US 67 до школы Альта Виста. 23 октября 1948 года FM 199 был продлен на юго-запад на 2,5 мили (4,0 км) от Немо. 17 декабря 1952 года FM 199 был продлен на запад на 3,5 мили (5,6 км) от школы Альта Виста.
Весь маршрут проходит по округу Сомервелл .
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ){{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ){{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ){{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ){{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ){{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ){{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ){{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ){{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ){{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ){{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ){{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ){{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )