Geo — марка малолитражных автомобилей, выпускавшаяся компанией General Motors (GM) как подразделение Chevrolet с 1989 по 1997 год.
Geo был совместным предприятием GM и японских автопроизводителей, чтобы конкурировать с растущим рынком малого импорта в Соединенных Штатах в середине 1980-х годов. Малолитражные автомобили и внедорожники , как спроектированные под маркой , так и основанные на японских моделях, производились GM на своих заводах в Северной Америке или импортировались из Японии. Geo был снят с производства после модельного года 1997 года и объединен с Chevrolet. Geo Metro , Prizm и Tracker продавались как Chevrolet с модельного года 1998 года до их прекращения в 2001, 2002 и 2004 годах соответственно. В этом смысле Geo просуществовал до 2004 года, даже несмотря на то, что табличка Geo была убрана в середине 1997 года.
Asüna , аналог марки Geo в Канаде , был представлен GM в 1992 году для предоставления дилерам Pontiac - Buick - GMC доступа к аналогичному ассортименту импортных автомобилей.
Модели Geo производились GM на совместных предприятиях с тремя японскими автопроизводителями: Toyota , Isuzu и Suzuki . Как недорогая марка, автомобили собирались с использованием на 30% меньшего количества крепежных деталей по сравнению с текущими моделями. Geo Metro отличался 1-литровым 3-цилиндровым двигателем в качестве меры по сокращению расходов. [ 1] Prizm производился на сборочном заводе совместного предприятия GM/Toyota NUMMI во Фремонте, Калифорния , США , а модели Metro и Tracker производились на сборочном заводе совместного предприятия GM/Suzuki CAMI в Ингерсолле, Онтарио , Канада . Исключения, Spectrum и Storm , полностью производились Isuzu в Японии. Кабриолеты Geo Metro и ранние Geo Trackers производились Suzuki в Японии.
Логотип Geo был основан на логотипе Chevrolet, который представлял собой контур глобуса с бабочкой Chevrolet посередине, в основном его можно было увидеть на рулевом колесе большинства моделей Geo. Его первоначальный слоган был «Узнай Geo», а в рекламе часто звучала песня « Getting to Know You » из мюзикла «Король и я » .
Geo Metro — небольшой экономичный автомобиль , созданный на базе Suzuki Swift (Cultus), выпускавшийся с 1989 по 2001 модельный год. Первое поколение предлагалось в трех- и пятидверных моделях хэтчбека , а также в четырехдверном седане с кузовом нотчбэк , который продавался только в Канаде. В 1990 году был доступен кабриолет , но его выпуск был прекращен после 1993 года. Metro выпускался в трех комплектациях : XFi, базовая или LSi. Двигатель XFi имеет меньшую мощность , чем базовая и LSi, и расход топлива составляет 53 мили на галлон (в городе) и 58 миль на галлон (на шоссе). Все Metro в то время имели трехцилиндровые двигатели с 5-ступенчатой механической или 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кабриолет также является единственным Metro первого поколения, предлагающим подушку безопасности . В 1995 году Metro был переработан с более современным внешним видом и предлагал 70-сильный (52 кВт; 71 л. с.) четырехцилиндровый двигатель, стандартные двойные подушки безопасности и опциональную антиблокировочную систему тормозов . Четырехдверный седан заменил пятидверный хэтчбек. XFi не вернулся в 1995 году, и предлагались только модели Base и LSi. Трехцилиндровый двигатель остался в базовом хэтчбеке. В 1998 году Metro, теперь выпускаемый как Chevrolet, был обновлен в последний раз. Он получил незначительный рестайлинг, улучшенные фары и улучшенный четырехцилиндровый двигатель, теперь выдающий 79 л. с. (59 кВт; 80 л. с.). Модель 2000 года стала последней для хэтчбека Metro и трехцилиндрового двигателя. Все модели 2001 года были четырехдверными седанами, которые продавались только автопаркам.
Prizm — это компактный четырехдверный седан , созданный на базе Toyota Sprinter E90 и E100 . Он стал преемником Chevrolet Nova . Пятидверная модель хэтчбека также предлагалась до 1991 года. Хотя Prizm постоянно получал награды от автомобильной промышленности (включая выбор Consumer's Digest Best Buy), его всегда превосходил по продажам близнец по платформе Toyota Corolla . Кроме того, Prizm позиционировался в собственной линейке моделей Chevrolet и конкурировал с Cavalier за долю рынка и дилерские площади. Prizm продавался с 1989 по 2002 год и производился на заводе NUMMI в Фремонте, Калифорния . Prizm выпускался либо в базовой модели, либо в более высококлассной версии LSi с опциональным двигателем объемом 1,8 л и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кожаный салон также был опциональным для модели LSi. С 1990 по 1992 год Prizm выпускался в спортивном стиле GSi с красно-черными значками. По мощности и оснащению он был эквивалентен Corolla GT-S, хотя последний был купе . GSi был самым мощным Prizm с 130 л. с. (97 кВт; 132 PS). Модельный ряд Prizm не предлагался в Канаде.
Spectrum был недолговечной малолитражной моделью на базе Isuzu Gemini и на один размер выше Metro. Spectrum продавался как обычная модель Chevrolet с 1985 по 1988 год. Модели 85-86 имели несколько тонких отличий от своих аналогов 87-89 и по-прежнему полностью выпускались под брендом Chevrolet в первый год производства в 1989 году. Однако с запуском марки Geo в 1989 году Spectrum был переименован в Geo. Хотя решетка радиатора осталась прежней (включая эмблему Chevrolet «галстук-бабочка» без Geo «глобуса»), задняя эмблема «Chevrolet» была заменена эмблемой «Geo». Geo Spectrum продавался только в 1989 году и был заменен хэтчбеком Geo Storm производства Isuzu.
Storm был спортивным автомобилем на базе Isuzu Impulse , доступным как трехдверный фастбэк «Sport Coupe» и двухдверный «Hatchback», последний стилизован под мини- универсал в профиль, часто называемый «Wagonback» на некоторых рынках. Storm вошел в линейку Geo в 1990 году как базовая модель или в комплектации GSi, заменив родственный Geo Spectrum. Базовая модель поставлялась с выбором либо 3-ступенчатой автоматической, либо 5-ступенчатой механической коробки передач. Линейка Storm появилась в Канаде в 1992 году, и Hatchback (универсал) предлагался только в базовой комплектации. Модели GSi поставлялись либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, улучшенной управляемостью, задним спойлером , ковшеобразными сиденьями и более мощным двигателем DOHC . В 1992 году передняя и задняя части всех моделей были рестайлинговыми, GSi щеголял более крупным 1,8-литровым двигателем DOHC, заменившим прежний 1,6 DOHC, и переработанным задним спойлером. Несмотря на высокие продажи, Storm был снят с производства в 1993 году, отчасти это было связано с тем, что Isuzu прекратила выпуск своих легковых автомобилей и переориентировалась на грузовики и внедорожники. Geo Storm был автомобилем, ориентированным на производительность марки Geo. Storm и Geo Spectrum производились в Японии компанией Isuzu.
Geo Tracker был внедорожником, представленным в 1989 году и основанным на Suzuki Sidekick . Это был недорогой автомобиль 4x4 , представленный как двухдверный с откидным или фиксированным жестким верхом в базовой или высококлассной версиях LSi. Все модели между 1989 и 1990 годами предлагались с 5-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом . В 1996 году двухдверный жесткий верх был заменен на четырехдверную модель. Четырехдверная модель предлагала двигатель мощностью 95 л. с. (71 кВт; 96 л. с.) и дополнительную четырехступенчатую автоматическую коробку передач. Tracker выпускался с 1989 по 1998 год под маркой Geo и с 1999 по 2004 год под самой Chevrolet, что сделало его самой долгоживущей моделью Geo. Tracker был полностью переработан для модельного года 1999 года.
