stringtranslate.com

Грумман

Grumman Aircraft Engineering Corporation , позднее Grumman Aerospace Corporation , была американским производителем военных и гражданских самолетов в 20 веке . [2] Основанная 6 декабря 1929 года Лероем Грумманом и его деловыми партнерами, она объединилась в 1994 году с Northrop Corporation, образовав Northrop Grumman .

История

Исторический маркер Grumman

Лерой Грумман работал в Loening Aircraft Engineering Corporation с 1920 года. В 1929 году Keystone Aircraft Corporation купила Loening Aircraft и перенесла свою деятельность из Нью-Йорка в Бристоль, штат Пенсильвания . Грумман и трое других бывших сотрудников Loening Aircraft [3] ( Эдмунд Уорд Пур , [4] Уильям Швендлер и Джейк Свирбул ) основали свою собственную компанию на старом заводе Cox-Klemin Aircraft Co. в Болдуине на Лонг-Айленде , штат Нью-Йорк.

Компания была зарегистрирована как бизнес 6 декабря 1929 года и официально открыта 2 января 1930 года. Поддерживая бизнес сваркой алюминиевых труб для рам грузовиков, компания с энтузиазмом заключала контракты с ВМС США . [3] Grumman спроектировала первые практичные поплавки с убирающимся шасси для ВМС, и это вывело Grumman на рынок авиации. [3] Первый самолет Grumman также был для ВМС, Grumman FF-1 , биплан с убирающимся шасси , разработанный в Кертисс-Филд в 1931 году. [3] За этим последовал ряд других успешных проектов. [3]

Логотип корпорации Grumman, примерно 1976 г.

Во время Второй мировой войны Grumman стала известна своими «Котами» ( истребителями ВМС ): F4F Wildcat и F6F Hellcat , Grumman F7F Tigercat и Grumman F8F Bearcat , [5] а также своим торпедоносцем Grumman TBF Avenger . [6] Grumman заняла 22-е место среди корпораций США по стоимости контрактов на производство военного времени. [7] Первым реактивным самолетом Grumman был F9F Panther ; за ним последовали модернизированные F9F/F-9 Cougar и F-11 Tiger в 1950-х годах. Крупные послевоенные успехи компании пришли в 1960-х годах с A-6 Intruder и E-2 Hawkeye , а в 1970-х годах с Grumman EA-6B Prowler и F-14 Tomcat . Продукция Grumman была замечена в нескольких художественных фильмах, включая «Последний отсчет» в 1980 году, [8] «Лучший стрелок» в 1986 году и «Полет нарушителя» в 1990 году. [9] ВМС США по-прежнему используют Hawkeye в составе авиакрыльев авианосцев на борту авианосцев, в то время как Корпус морской пехоты США, последний род войск, летавший на Prowler, снял его с вооружения 8 марта 2019 года. [10]

Космический корабль «Аполлон»: Схема лунного модуля «Аполлон»

Grumman была главным подрядчиком по лунному модулю Apollo , первому космическому кораблю, высадившему людей на Луну. [11] Фирма получила контракт 7 ноября 1962 года и построила 13 лунных модулей. Шесть из них успешно приземлились на Луну, а один служил спасательной шлюпкой на Apollo 13 , после того как взрыв повредил основной космический корабль Apollo. LM-2, испытательный образец, который никогда не летал в космосе, постоянно экспонируется в Смитсоновском институте . [12] Когда программа Apollo приближалась к концу, Grumman была одним из главных конкурентов за контракт на проектирование и строительство Space Shuttle , но проиграла Rockwell International . [13]

В 1969 году компания сменила название на Grumman Aerospace Corporation [14] , а в 1978 году продала подразделение Grumman-American компании Gulfstream Aerospace [15] . В том же году она приобрела производителя автобусов Flxible . Компания построила Grumman LLV (Long Life Vehicle), легкий почтовый грузовик, разработанный и используемый Почтовой службой США . LLV производился с 1987 по 1994 год. Его предполагаемый срок службы составлял 24 года, но некоторые из них все еще находились в эксплуатации в 2020 году [16]. В 1983 году Grumman продала Flxible за 40 миллионов долларов компании General Automotive Corporation из Энн-Арбора [17] .

В 1950-х годах Grumman начала производство самолетов бизнес-класса Gulfstream , начав с турбовинтового Gulfstream I (модель Grumman G-159) и реактивного Gulfstream II (модель Grumman G-1159). Самолеты Gulfstream эксплуатировались многими компаниями, частными лицами и государственными учреждениями, включая различные военные организации и NASA . Кроме того, Gulfstream I эксплуатировался несколькими региональными авиакомпаниями на регулярных пассажирских перевозках. Версия Gulfstream IC (модель Grumman G-159C) была «растянута» для перевозки 37 пассажиров.

В начале 1970-х годов компания Grumman приобрела контрольный пакет акций линейки сверхлегких самолетов American Aviation , переименовав свои самолеты в «Grumman-American» или «Grumman American», и в конечном итоге объединив их со своим подразделением Gulfstream, прежде чем продать это объединенное предприятие в 1978 году.

В 1978 году Grumman продала Gulfstream компании American Jet Industries , которая приняла название Gulfstream. С 1999 года Gulfstream является дочерней компанией General Dynamics . [18]

Лонг-Айленд локации

F-14 Tomcat в мемориальном парке Грумман, Калвертон, Нью-Йорк
Бывшая штаб-квартира Grumman в Бетпейдже, ныне штаб-квартира Altice USA (ранее Cablevision )

На протяжении большей части периода Холодной войны Grumman была крупнейшим корпоративным работодателем на Лонг-Айленде . [19] Продукция Grumman считалась настолько надежной и прочной, что компанию часто называли « Grumman Iron Works ». [20]

По мере роста компании она переехала в Вэлли-Стрим, Нью-Йорк , затем в Фармингдейл, Нью-Йорк , и, наконец, на свой объект в Бетпейдже, Нью-Йорк , с тестированием и окончательной сборкой на 6000-акровой (24 км 2 ) военно-морской станции вооружения в Калвертоне, Нью-Йорк , все они располагались на Лонг-Айленде. На пике своего развития в 1986 году она наняла 23 000 человек на Лонг-Айленде [21] и занимала 6 000 000 квадратных футов (560 000 м 2 ) в сооружениях на 105 акрах (0,42 км 2 ), которые она арендовала у ВМС США в Бетпейдже. [22]

Окончание Холодной войны в начале 1990-х годов привело к сокращению расходов на оборону и привело к волне слияний, поскольку число аэрокосмических компаний сократилось; в 1994 году Northrop купила Grumman за 2,1 миллиарда долларов , образовав Northrop Grumman [22] после того, как Northrop перекрыла предложение в размере 1,9 миллиарда долларов от Martin Marietta [23] .

Новая компания закрыла почти все свои объекты на Лонг-Айленде и переоборудовала завод в Бетпейдже в жилой и офисный комплекс, его штаб-квартира стала корпоративной штаб-квартирой Cablevision , а завод в Калвертоне был преобразован в деловой/промышленный комплекс. Бывшие ангары для самолетов стали Grumman Studios , центром кино- и телепроизводства. Часть собственности аэропорта была использована для мемориального парка Grumman. [9]

Продукция

Самолет F-14A Tomcat из VF-84 Jolly Rogers в старой цветовой схеме с начала службы.
Самолет-нарушитель A-6E пролетает над Испанией во время учений «Матадор».
TBF Мститель
ВМС США Grumman US-2C Трекер
E-2C Соколиный глаз
F4F-3 Wildcat Bu12297
F9F-7 Кугар Bu130763

Самолеты

Проекты

Космический корабль

Другие продукты

Outboard Marine Corp. купила подразделение в 1990 году и выпустила последнее каноэ под брендом Grumman в 1996 году. Вскоре после этого бывшие руководители Grumman сформировали Marathon Boat Group для производства каноэ. В 2000 году Group заключила соглашение с Northrop Grumman о продаже каноэ с использованием названия и логотипа Grumman. [26] [27]

Ссылки

Сноски

  1. ^ Хотя самолет был спроектирован компанией Grumman American, большинство самолетов было построено компанией Gulfstream American.
  2. ↑ Несмотря на то, что все три самолета были спроектированы компанией Grumman, их построила компания Columbia.

Примечания

  1. ^ "Корвин Х. Мейер, летчик-испытатель Grumman" (PDF) . The Golden Eagles . Получено 14 декабря 2021 г. .
  2. ^ Wragg, David W. (1973). Словарь авиации (первое издание). Osprey. стр. 146. ISBN 9780850451634.
  3. ^ abcde Jordan, Corey C. "Grumman's Ascendency: Chapter One." Архивировано 3 ноября 2013 г. в Wayback Machine Planes and Pilots Of World War 2, 2000. Получено: 22 июля 2011 г.
  4. ^ «Воздушная война». Международная энциклопедия , том второй, MZ, том 1, стр. 270–271.
  5. ↑ Никлас, Брайан (сентябрь 2006 г.). «Кошки Груммана». Журнал Air Space . Получено 19 апреля 2020 г.
  6. ^ "Grumman TBM Avenger". Музей авиации Перл-Харбора . Получено 19 апреля 2020 г.
  7. ^ Пек, Мертон Дж. и Шерер, Фредерик М. Процесс приобретения оружия: экономический анализ (1962) Гарвардская школа бизнеса , стр. 619
  8. ^ Стивен А. Риффин (1 июня 2005 г.). Самые разыскиваемые в авиации: 10 лучших книг о крылатых чудесах, удачных посадках и других воздушных странностях. стр. 294. ISBN 9781574886740. Получено 18 апреля 2020 г. .
  9. ^ abcd Stark, Ian J. (29 марта 2018 г.). "Grumman Studios: Secrets and fun facts". Newsday . Архивировано из оригинала 1 августа 2020 г. . Получено 17 апреля 2020 г. .
  10. ^ "EA-6B Prowler, один из самых закаленных истребителей Корпуса морской пехоты, уходит в отставку", "MarineTimes"
  11. ^ "Apollo Spacecraft: News Reference" (PDF) . NASA . Получено 16 апреля 2020 г. .
  12. ^ "Лунный модуль". Музей Cradle of Aviation . Получено 16 апреля 2020 г.
  13. ^ Астронавтика и аэронавтика: хронология науки, технологий и политики. 1972. стр. 339. Получено 16 апреля 2020 г.
  14. ^ "Grumman Aerospace Corporation | Американская компания". Encyclopaedia Britannica . Получено 16 апреля 2020 г.
  15. ^ Томас, Джоэл (19 мая 2014 г.). "История Gulfstream Aerospace Corporation" . Получено 5 января 2016 г.
  16. ^ Гастелу, Гэри. «Доставка на 6,3 миллиарда долларов: новый грузовик Почтовой службы США будет выбран в этом году». Fox News . Получено 16 апреля 2020 г.
  17. ^ "Grumman продаст проблемное автобусное подразделение". The New York Times . 22 декабря 1982 г. Получено 16 апреля 2020 г.
  18. ^ "История". Gulfstream News . Получено 16 апреля 2020 г. .
  19. ^ «Факты, которые вы не знали о бизнесе Лонг-Айленда». Newsday . Newsday . Получено 28 января 2019 г. .
  20. ^ Скрула и Грегори 2004
  21. ↑ «Жители Лонг-Айленда шокированы слиянием Grumman». The New York Times, 8 марта 1994 г.
  22. ^ ab Shaman, Diana (28 декабря 1997 г.). «Коммерческая недвижимость/Распродажа излишков Northrop Grumman; Cablevision забирает последние здания Grumman». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 24 июня 2024 г.
  23. ↑ «Northrop превосходит Martin Marietta, покупая Grumman». The New York Times, 5 апреля 1994 г.
  24. ^ "Ag-Cats in the Military". Gene Soucy Airshows . Получено 1 февраля 2021 г.
  25. ^ Библиотека, Beth OljaceAnderson Public. "Howe Fire Apparatus had know-Howe". Herald Bulletin . Получено 9 марта 2019 г.
  26. ^ "Гребля на каноэ к успеху". Newsday. Получено: 15 мая 2009 г.
  27. ^ "Marathon BoatGroup: О нас". Архивировано 21 мая 2009 г. на Wayback Machine Marathonboat.com . Получено: 15 мая 2009 г.
  28. ^ "Marathon Boat Group - Sportboat". Marathon Boat . Получено 17 апреля 2020 г. .
  29. ^ "История - Flxible Owners International". Flxible Owners International . Получено 17 апреля 2020 г. .
  30. ^ "Deep Sea Sub Story". NASA . 16 июля 2004 г. Получено 17 апреля 2020 г.
  31. ^ Stu Mills (12 июля 2017 г.). «Стареющие грузовики для доставки отравляют нас, утверждают почтальоны». CBC Canada . Получено 17 апреля 2020 г.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Grumman Aerospace Corporation .