Термин «микрокар» часто используется для обозначения автомобилей наименьшего размера [1] с тремя или четырьмя колесами и часто с двигателем объемом менее 700 куб. см (43 куб. дюйма). К конкретным типам микрокаров относятся автомобили-пузыри, велокомпенсаторы , инвакары , квадрициклы и вуатюреты [2] . Микрокары часто подпадают под действие отдельных правил, отличных от обычных автомобилей, поскольку имеют смягченные требования к регистрации и лицензированию.
Voiturette — термин, используемый для обозначения некоторых небольших автомобилей и трехколесных велосипедов, выпускавшихся с 1895 по 1910 год.
Веломобили — тип небольших, легких и недорогих автомобилей, выпускавшихся в основном в период с 1910 по конец 1920-х годов.
Первые автомобили, которые можно было бы назвать микрокарами (более ранние эквиваленты назывались вуатюретами или циккакарами), были построены в Великобритании и Германии после Второй мировой войны и оставались популярными до 1960-х годов. Первоначально их называли миникарами, но позже их стали называть микрокарами.
Франция также производила большое количество подобных миниатюрных транспортных средств, называемых вуатюретами , но они редко продавались за границу.
Микрокары имеют три или четыре колеса, хотя большинство из них были трехколесными, что во многих странах означало, что они подпадали под более низкие налоги и имели лицензию мотоцикла . [3] Другой распространенной характеристикой является рабочий объем двигателя менее 700 куб. см (43 куб. дюйма), [4] [3] [5] хотя несколько автомобилей с двигателями до 1000 куб. см (61 куб. дюйм) также были классифицированы как микрокары. [6] [1] : 7 Часто двигатель изначально был разработан для мотоцикла. [7]
Микроавтомобили появились в годы после Второй мировой войны , когда в качестве транспорта широко использовались мотоциклы . [8] : 7 Чтобы обеспечить лучшую защиту от непогоды, в Соединенном Королевстве начали набирать популярность трехколесные микроавтомобили, где ими можно было управлять, имея только права на управление мотоциклом. [3] [9] Одним из первых микроавтомобилей был Bond Minicar 1949 года .
Микрокары также стали популярными в Европе. Возник спрос на дешевый персональный моторизованный транспорт , а их более высокая топливная эффективность означала, что микрокары стали еще более значимыми, когда цены на топливо выросли, отчасти из-за Суэцкого кризиса 1956 года . [7] [10]
Бум микроавтомобилей продолжался до конца 1950-х годов, когда более крупные автомобили вновь обрели популярность. [10] [11] Появление в 1959 году Mini , который обладал большими размерами и производительностью по доступной цене, способствовало снижению популярности микроавтомобилей. [3] Производство микроавтомобилей в значительной степени прекратилось к концу 1960-х годов из-за конкуренции со стороны Mini , Citroën 2CV , Fiat 500 и Renault 4 .
Несколько микроавтомобилей 1950-х и 1960-х годов получили прозвище « пузырьковые автомобили» . [12] [13] Это произошло из-за пузырчатых фонарей в стиле самолётов, таких как Messerschmitt KR175 , Messerschmitt KR200 и FMR Tg500 . Другие микроавтомобили, такие как Isetta , также имели пузыреобразный вид.
Среди немецких производителей автомобилей с открытым верхом были бывшие производители военных самолетов Messerschmitt и Heinkel . BMW производила итальянскую Iso Rivolta Isetta по лицензии, используя двигатель, созданный на основе двигателя одного из своих собственных мотоциклов.
В Соединенном Королевстве были лицензионные версии Heinkel Kabine и Isetta с правым рулем . Британская версия Isetta была построена только с одним задним колесом, вместо узкой пары колес в обычной конструкции Isetta, чтобы воспользоваться законами о трехколесных транспортных средствах в Соединенном Королевстве. Были также местные британские трехколесные микроавтомобили, включая Peel Trident .
Примерами могут служить Citroën Prototype C , FMR Tg500 , Fuldamobil , Heinkel Kabine , Isetta , Messerschmitt KR175 , Messerschmitt KR200 , Peel P50 , Peel Trident , SMZ S-1L , Trojan 200 и Kleinschnittger F125 .
К последним микроавтомобилям относятся серия Aixam 5xx 2001 года, Renault Twizy , Citroën Ami и XEV Yoyo .
Среди микроавтомобилей с электрическим приводом, которые уже поступили в производство, можно отметить CityEl 1987 года , Automobiles ERAD Spacia 1990 года, Corbin Sparrow 1999 года, REVAi 2001 года , Commuter Cars Tango 2005 года, Tazzari Zero 2009 года и возрожденный Peel P50 2011 года (оригинальная модель 1962–1965 годов была с бензиновым двигателем).
В Соединенных Штатах Smart Fortwo часто называют микроавтомобилем; [14] [15] хотя для его вождения требуются обычные права.
Европейский союз ввел категорию квадрициклов в 1992 году. С тех пор в ряде европейских стран микрокары классифицируются правительствами отдельно от обычных автомобилей, иногда с использованием тех же правил, что и мотоциклы или мопеды . Поэтому, по сравнению с обычными автомобилями, микрокары часто имеют смягченные требования к регистрации и лицензированию, а также могут облагаться меньшими налогами и страховыми расходами.
Junior cars — это моторизованные автомобили для детей, как правило, копии настоящих моделей. Первоначально приводимые в действие либо электродвигателями, либо небольшими двигателями внутреннего сгорания, в настоящее время доминируют электрические двигатели. Начиная с Baby Bugatti 1926 года и до сегодняшнего дня, junior cars часто стоят столько же, сколько и настоящие автомобили, и построены по более высоким стандартам, чем игрушечные машинки для езды. Как и в случае с Bugatti, их часто продают напрямую настоящие производители автомобилей, такие как Porsche и Ferrari. В 1990-х годах Aston Martin построила уменьшенную вдвое версию junior car тогдашнего нового Aston Martin Virage Volante с алюминиевым кузовом ручной работы, кожаным салоном и двигателем Honda объемом 160 куб. см. Он стоил столько же, сколько и совершенно новый Mercedes-Benz 190E . [16]
Среди производителей — Pocket Classics , Little Car Company, Eshelman и Hackney .
Также существуют различные микрокары, обычно с "передним управлением" или в стиле фургона, чтобы обеспечить больше места для груза. Они могут использоваться для местных доставок по узким улицам, которые не подходят для более крупных транспортных средств. Piaggio Ape — трехколесный пример. [17] Honda Acty — четырехколесный пример.
В солнечную погоду автомобили-пузыри также склонны, как теплицы, становиться невыносимо горячими.
Этот автомобиль-пузырь имеет очертания, похожие на жука
.jpg/1280px-BMW_Isetta_-_Bad_W%C3%B6rishofen_(2015-08-29_3164_b).jpg)
.jpg/1280px-1965_Peel_P50,_The_World's_Smallest_Car_(Lane_Motor_Museum).jpg)
.jpg/1280px-Squad_Solar_Car_(Fully_Charged_2022).jpg)
