stringtranslate.com

Honda Racing Corporation

Honda Racing Corporation ( HRC ), также известная как Honda Racing , является дочерней компанией Honda Motor Company , занимающейся автоспортом, образованной в 1982 году. [3] С момента своего основания компания изначально несла исключительную ответственность за деятельность Honda в области гонок на мотоциклах , прежде чем деятельность бренда в области автомобильных гонок была интегрирована в сферу деятельности HRC 1 апреля 2022 года. [4]

Компания совмещает участие в мото- и автогонках по всему миру с разработкой гоночных машин. Помимо продвижения бренда Honda и развлечения болельщиков, ее гоночная деятельность предоставляет платформу для обучения инженеров и вносит вклад в разработку технологий, используемых в продукции Honda. Деятельность HRC также включает в себя продажу гоночных автомобилей, поддержку клиентских и сателлитных команд , а также программы обучения гонщиков.

HRC участвует в гонках на мотоциклах Гран- при с момента основания компании, завоевав более 20 титулов конструкторов в премьер-классе. Она также участвует в Формуле-1 в качестве производителя силовых агрегатов с 2022 года; в 2023 году подразделение Honda RBPTH001 одержало 21 победу в 22 гонках. В феврале 2023 года FIA подтвердила, что Honda через HRC станет производителем силовых агрегатов для новых правил в 2026 году. [5]

История

Занимался исключительно мотогонками (1982–2022)

Первоначально гоночные усилия Honda велись изнутри компании. В 1973 году был создан Racing Service Center (RSC) как отдельная компания, занимающаяся мотогонками. RSC занималась разработкой и поставкой гоночных мотоциклов для внутренних соревнований, а в 1976 году начала участвовать в европейском чемпионате по гонкам на выносливость, который позже стал чемпионатом мира по гонкам на выносливость FIM в 1980 году. В 1979 году Honda вернулась в гонки на мотоциклах Гран-при с мотоциклом NR500, разработанным командой разработчиков блока NR в Honda R&D. 1 сентября 1982 года блок NR и RSC были объединены в Honda Racing Corporation (HRC), которая должна была отвечать за все программы Honda по мотогонкам. [6] [7]

Добавление структуры разработки гоночных машин блока NR к организационной структуре RSC, которая поддерживала деятельность частных лиц путем разработки производственных рабочих машин и поставки гоночных деталей, создало эффективную структуру как специализированную компанию, вовлеченную во весь спектр деятельности в области гонок на мотоциклах сверху донизу. В то же время база для гоночной деятельности в Европе, которая берет свое начало в гонке TT на острове Мэн в 1959 году , была перенесена из островного государства Великобритания в материковую Европу в Бельгию для большего удобства. Шоитиро Иримаджири , который был генеральным менеджером блока NR, был назначен первым президентом. Сделав HRC отдельной компанией, специализирующейся на гонках, компания смогла добиться непрерывной гоночной деятельности, которая меньше зависела от работы головного офиса.

Необычным шагом компании стало создание и производство RN-01 — специального горного велосипеда для скоростного спуска , который принимал участие в таких соревнованиях, как JCF Mountain Bike Japan Series и UCI Mountain Bike World Cup в период с 2003 по 2007 год. [8] Технология обработки материалов, приобретенная в то время, была использована при разработке бесшовной трансмиссии для мотоциклов, которая впервые была использована в RC212V .

Выход на рынок автогонок (2022–настоящее время)

1 апреля 2022 года деятельность Honda в области автогонок была интегрирована в сферу деятельности HRC. В рамках интеграции база разработки полноприводных автоспорта Honda HRD Sakura (подразделение Honda R&D) была передана HRC и переименована в HRC Sakura. Подразделение мотоциклов останется базирующимся в Асаке, Сайтама , в то время как HRC Sakura (базирующееся в Сакуре, Тотиги ) будет выступать в качестве автомобильного подразделения. В соответствии с этим HRC также будет отвечать за операции Honda в Формуле-1 . [9] [10] [11] [12] [13] [14]

24 мая 2023 года Honda объявила, что с 2026 года она полностью вернется в Формулу-1 и будет поставлять заводские силовые агрегаты команде Aston Martin ; HRC будет отвечать за разработку силовых агрегатов Формулы-1, а также за участие в гонках и управление ими со стороны Honda. [15]

В декабре 2023 года североамериканское дочернее предприятие Honda в области автоспорта, Honda Performance Development (HPD), стало Honda Racing Corporation USA (HRC US). С этим изменением два независимых дочерних предприятия в области автоспорта будут работать вместе как одна глобальная организация HRC. [16] [17]

В феврале 2024 года в Соединенном Королевстве была создана местная дочерняя компания HRC UK в качестве европейской базы для возвращения в Формулу-1 с 2026 года. [18]

Гонки

HRC участвует как в мотогонках, так и в автогонках.

Гонки на мотоциклах

В настоящее время HRC выступает в премьер-классе MotoGP под маркой Repsol Honda . Компания также поставляла двигатели в класс Moto2 в качестве назначенного поставщика до 2018 года. Кроме того, она поставляет автомобили заводской спецификации командам клиентов Honda в классе Moto3.
HRC выступала в качестве заводской команды в чемпионате мира по супербайку под знаменем Castrol Honda до конца 2002 года . После этого другие команды продолжили гонки на мотоциклах Honda. В 2019 году заводская поддержка вернулась впервые за 17 лет, с полной поддержкой Moriwaki Althea Honda Team, совместной команды Moriwaki Engineering и итальянской Althea Racing. Было также объявлено, что в 2020 году HRC сама организует и выставит заводскую команду впервые за 18 лет.
С 2007 года HRC возобновила деятельность в классе JSB1000 чемпионата All Japan Road Race Championship, которая продолжалась до 2019 года, а с 2020 года сосредоточится на разработке комплектов для команд Honda. Команда выступала в классе Superbike (SB) до 2002 года и в классе GP250 до 1999 года, за исключением 1996 года.
С 2018 года HRC возобновила свою деятельность в качестве заводской команды в Suzuka 8 Hours впервые за 10 лет, выиграв мероприятие в 2022 году. Восемь из 10 последовательных побед Honda в мероприятии, которое длилось с 1997 по 2006 год, были одержаны HRC; с 1998 по 2006 год главным спонсором был табачный бренд (Lucky Strike в 1998 и 1999 годах, Cabin в 2000–2002 годах и Seven Star в 2003–2006 годах). Компания продолжала предоставлять машины и поддержку частным командам.
Honda выиграла свой первый титул в классе 500 куб. см на чемпионате мира по мотокроссу в 1979 году. С тех пор производитель завоевал 39 титулов среди гонщиков и продолжает участвовать в соревнованиях.
Honda выиграла свой первый титул в классе 250cc AMA Motocross в 1973 году, когда дебютировала на рынке мотокросса с двухтактным двигателем CR250M. С тех пор она продолжает участвовать в соревнованиях AMA Motocross.
С 2020 года команда HRC прекратила участие в качестве заводской команды в чемпионате Японии по мотокроссу, но продолжит оказывать поддержку частным гонщикам.
В настоящее время HRC участвует в Trial World Championship. У него есть технический альянс с испанским производителем мотоциклов Montesa , а заводская команда называется Repsol Montesa HRC.
По просьбе Honda France, которая участвовала в ралли Дакар, команде предоставили модифицированную машину XR500R 1982 года . Сирил Невё выиграл ралли Дакар в том году. В 1986 году был выпущен прототип NXR750 с жидкостным охлаждением V-образного двухцилиндрового двигателя, который выиграл ралли четыре раза подряд до 1989 года . В 1995 году команда отправила 400-кубовый одноцилиндровый EXP-2 в качестве экспериментальной машины с двухтактным двигателем, который занял пятое место в общем зачете и выиграл соревнование в классе до 500 куб. см. Компания продолжала оказывать поддержку гонщикам на автомобилях Honda, но в 2013 году она вернулась в качестве заводской команды впервые за 24 года с CRF450 Rally, которая выиграла чемпионат мира по ралли по пересеченной местности в том же году. В 2020 году , в свой восьмой год участия в «Дакаре», HRC впервые за 31 год одержал победу в общем зачете и повторил этот подвиг в следующем году, в 2021 году . В чемпионате мира по ралли-рейдам, созданном в 2022 году, HRC выиграл титул производителей в 2022 и 2023 годах .
Гонка Baja 1000 по пустыне, изначально задуманная как проект североамериканского филиала Honda, с конца 1990-х годов доминировала под руководством Honda (отчасти из-за отсутствия конкурирующих заводских мотоциклов), одержав победу в 17 гонках подряд в период с 1997 по 2013 год.

Автомобильные гонки

Участие HRC в Формуле-1 началось в 2022 году , когда компания начала поставлять силовые агрегаты для Red Bull Racing и AlphaTauri через Red Bull Powertrains (RBPT). Ранее силовые агрегаты были разработаны и изготовлены самой Honda Motor Company. В 2022 году они получили обозначение RBPT, а с 2023 года они будут известны как Honda RBPT . HRC продолжит производство, сборку и поставку текущих силовых агрегатов до конца 2025 года. С 2026 года HRC заключит контракт на поставку силовых агрегатов с командой Aston Martin F1; HRC будет отвечать за разработку силовых агрегатов F1, а также за участие в гонках и управление ими со стороны Honda.
HRC участвует в Super Formula, высшей категории гонок с открытыми колесами в Японии, с 2022 года , когда она взяла на себя программу двигателей, ранее реализованную HRD Sakura. Проект включает разработку и поставку 2,0-литровых турбированных рядных 4-цилиндровых двигателей, созданных в соответствии с правилами Nippon Race Engine (NRE). С двигателем HR-417E Томоки Нодзири из Honda и команда Mugen завоевали чемпионские титулы в первом сезоне HRC в 2022 году.
Проект Honda GT500 класса Super GT был передан из HRD Sakura в HRC в 2022 году. Программа включает в себя разработку аэродинамики и шасси в дополнение к двигателю, который используется совместно с Super Formula. В сезонах 2022 и 2023 годов HRC представила Honda NSX-GT , которая в те годы получила измененный передний кузов на основе дорожной модели Type S. В 2024 году HRC представила Civic Type R-GT, который стал первым четырехдверным автомобилем GT500, а также первым автомобилем, основанным на переднеприводной модели, хотя модель GT500 является заднеприводной.
В 2022 году HRC взяла на себя проект NSX GT3 и продолжила предлагать автомобиль гоночным командам клиентов. В том же году автомобиль получил обновление Evo22, поскольку уже использовался в различных соревнованиях GT3 с 2017 года и завоевал титулы в таких сериях, как IMSA и Super GT . Поддержкой клиентов для автомобиля занимается Mugen (M-TEC) в Японии, HRC US в Северной Америке и JAS Motorsport в Европе и остальном мире.
HRC взяла на себя управление участием Honda в категории клиентских автомобилей TCR touring в 2022 году, а JAS Motorsport отвечала за программу. FK7 Civic Type R TCR продолжала быть доступной для клиентов в 2022 году, в то время как новый FL5 Civic Type R TCR был представлен в 2023 году с улучшениями в таких областях, как аэродинамика, подвеска, эргономика и вес. [19] [20] К августу 2024 года линейка Civic TCR превысила 500 побед по всему миру и завоевала более 90 титулов. [21]
В 2023 году команда HRC начала участвовать в экспериментальном классе ST-Q серии Super Taikyu с совместимым с углеродно-нейтральным топливом FL5 Civic Type R CNF-R. Цель команды — узнать больше о углеродно-нейтральном топливе и разработать автомобили и детали для клиентов. [22] Несколько других команд в серии также управляют серийными автомобилями Honda. [23]
Бренд HRC также участвовал в нескольких сериях в Северной Америке с тех пор, как Honda Performance Development стала Honda Racing Corporation USA в 2024 году. HRC USA участвует в серии IndyCar как производитель двигателей, выпуская 2,2-литровые двигатели V6 с двойным турбонаддувом и гибридными установками для нескольких команд. Они также участвуют в премьер-классе GTP чемпионата IMSA SportsCar с прототипом Acura ARX-06, построенным по спецификациям LMDh . Они также участвуют в гонках по бездорожью с трофейным грузовиком Baja Ridgeline , который участвует в таких мероприятиях, как Baja 1000 .

Деятельность, не связанная с автоспортом

HRC разработала горный велосипед Honda RN-01 G-cross для скоростного спуска . [6] RN-01 принимал участие в таких мероприятиях, как UCI Mountain Bike World Cup в середине 2000-х годов, выиграв это соревнование в категории скоростного спуска в 2005 году вместе с Грегом Миннааром . [24] В 2023 году HRC начала проводить свои киберспортивные соревнования, известные как Honda Racing eMS; мероприятие проходит в Gran Turismo 7. [ 25] [26]

Исследования и разработки

Для разработки специальных гоночных мотоциклов и деталей Honda создала отдельную компанию в 1970 году под названием Racing Service Center Corporation, позже переименованную в Honda Racing Corporation, которая также занимается научно-исследовательской и опытно-конструкторской деятельностью. [27] Она объединяет гонки по всему миру с разработкой передовых гоночных автомобилей. Научно-исследовательская деятельность HRC включает исследования для создания новых технологий, материалов, конструкций и разработок для перевода этих достижений в коммерческие продукты. [28] [29]

Поддержка пользователей

Компания HRC имеет сервисные центры HRC в 23 точках в Японии и в семи точках за рубежом.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Honda Global | Honda World Links". global.honda (на японском) . Получено 2024-01-11 .
  2. ^ "Honda Performance Development присоединяется к Honda Racing Corporation для создания глобальной организации Honda Motorsports". Honda Racing Newsroom . 2023-09-21 . Получено 2024-01-10 .
  3. ^ "Информация о компании HRC".
  4. ^ "HRC объясняет свою будущую операционную политику на пресс-конференции". Honda.Racing . 28 апреля 2022 г. Получено 27.02.2023 .
  5. ^ "FIA подтверждает регистрацию поставщиков силовых установок Формулы-1 на 2026 год". Federation Internationale de l'Automobile . 2023-02-03.
  6. ^ ab "Истории 40 лет HRC". 2023-03-29. Архивировано из оригинала 2023-03-29 . Получено 2024-08-25 .
  7. ^ "О нас". hondaracingcorporation.com . 2024-08-18 . Получено 2024-08-26 .
  8. ^ "Honda разрабатывает горный велосипед для соревнований по скоростному спуску. Примет участие в серии Japan Series 2003 года | Honda Global Corporate Website". Honda Global . Получено 26.08.2024 .
  9. ^ 株式会社インプレス (23 апреля 2022 г.). «ホンダのモータースポーツ活動を担う新生HRC、渡辺康治社長がカーボンニュートラル対応などに言及». Автомобильные часы (на японском языке) . Проверено 30 августа 2024 г.
  10. ^ 編集部, сайт автоспорта (23 апреля 2022 г.). "新生HRCの体制が発表。「2023, чемпионат F1, чемпионат F1については協議中」 | F1, MotoGP, スーパーGT,スーパーフォーミュラ». Сеть автоспорта (на японском языке) . Проверено 30 августа 2024 г.
  11. ^ "第714回:HRC Sakuraでわかった「ホンダがF1をやりたくなる理由」 【エディターから一言】" . webCG (на японском языке) . Проверено 30 августа 2024 г.
  12. ^ "ホンダ、モータースポーツ事業をHRCに集約".レスポンス(Response.jp) (на японском языке). 13 января 2022 г. Проверено 30 августа 2024 г.
  13. ^ "ホンダの二輪と四輪のモータースポーツ活動統合。HRC新ロゴが発表。三部社長「より強いレースブランドを目指す」». Motorsport.com .
  14. ^ 編集部, сайт автоспорта (07.10.2021). "ホンダ、2022年以降のレッドブル・グループとの協力関係を合意。PUに関する知的財産権使用を許諾 | F1». Сеть автоспорта (на японском языке) . Проверено 30 августа 2024 г.
  15. ^ "ホンダ、2026年からF1「復帰」…アストンマーティンにエンジン供給".レスポンス（Response.jp) (на японском языке). 24 мая 2023 г. Проверено 30 августа 2024 г.
  16. ^ «Развитие производительности Honda (HPD) がHonda Racing Corporation USA (HRC US) に社名変更 | Honda 企業情報サイト» . Хонда Глобал (на японском языке). 2023 . Проверено 30 августа 2024 г.
  17. ^ "Honda Racing Corporation USA Launches". Honda Racing Newsroom . 2023-12-19 . Получено 2024-08-30 .
  18. ^ Кью, Мэтт. «Honda открывает новую базу двигателей F1 в Великобритании в преддверии партнерства с Aston Martin». Autosport .
  19. ^ "Новый гоночный автомобиль Civic Type R TCR будет представлен в 2023 году". Honda.Racing . 2022-12-12 . Получено 2024-08-21 .
  20. ^ Ньюболд, Джеймс. «Внутри новейшего оружия Honda, принесшего титул TCR». Autosport .
  21. ^ "500 побед в гонках: история успеха Honda Civic Type R TCR". JAS Motorsport . Получено 21 августа 2024 г.
  22. ^ «Что получила команда HRC от участия в классе ST-Q, «лаборатории вождения»?». Honda.Racing . 2023-12-13 . Получено 2024-08-21 .
  23. ^ "Машины | SuperTaikyu". Honda.Racing . Получено 2024-08-21 .
  24. ^ Мацца, Франческо (2014-02-14). "Honda RN01 G-Cross". MTB Mag (на итальянском) . Получено 2024-08-25 .
  25. ^ "Honda проведет официальное мероприятие по электронному автоспорту "Honda Racing eMS 2024"". Honda.Racing . 2024-07-19 . Получено 2024-08-25 .
  26. ^ Эванс, Эндрю (19 июля 2024 г.). «Киберспортивное мероприятие Honda Racing Gran Turismo 7 возвращается в 2024 году с финалом Global Live». GTPlanet . Получено 25 августа 2024 г.
  27. ^ "Honda | F1 2026". www.honda-mideast.com . Получено 2024-05-01 .
  28. ^ "Motul & HRC | EICMA 2019". PowerSport . Получено 2024-05-01 .
  29. ^ "За запертыми дверями Honda Racing Corporation". Cycle World . Получено 2024-05-01 .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Honda Racing Corporation .