stringtranslate.com

Торговля в Индийском океане

Торговля в Индийском океане была ключевым фактором в обменах между Востоком и Западом на протяжении всей истории. Дальняя морская торговля австронезийскими торговыми судами и южноазиатскими и ближневосточными дау сделала его динамичной зоной взаимодействия между народами, культурами и цивилизациями, простирающимися от Юго-Восточной Азии до Восточной и Юго-Восточной Африки , а также Восточного Средиземноморья на Западе, в доисторические и ранние исторические периоды. Города и государства на побережье Индийского океана были сосредоточены как на море, так и на суше.

Ранний период

Обезьяны с S-образным хвостом, изображенные на фресках XVIII и XVII веков до н. э. в Акротири на Эгейском острове Тира, недавно были идентифицированы как южноазиатские серые лангуры [1] [2]

Между цивилизациями Хараппы и Месопотамии существовала обширная морская торговая сеть еще в середине Хараппской фазы (2600-1900 гг. до н. э.), причем большую часть торговли осуществляли «торговцы-посредники из Дильмуна » (современный Бахрейн и Файлака, расположенные в Персидском заливе ). [3] Такая дальняя морская торговля стала возможной с развитием дощатых судов, оснащенных одной центральной мачтой, поддерживающей парус из плетеного тростника или ткани. [ необходима цитата ]

Несколько прибрежных поселений, таких как Соткаген-дор (по обе стороны реки Дашт, к северу от Дживани), Сохта Кох (по обе стороны реки Шади, к северу от Пасни ) и Балакот (около Сонмиани) в Пакистане, а также Лотал в западной Индии, свидетельствуют об их роли как хараппских торговых форпостов. Мелководные гавани, расположенные в устьях рек, впадающих в море, позволяли вести оживленную морскую торговлю с городами Месопотамии.

Индо-средиземноморская торговая сеть

Недавние археологические исследования выявили растущий корпус доказательств, подтверждающих прямые морские контакты между Египтом бронзового века и Индией через Красное море. [4] Такие ученые, как Грегори Поссель, также предположили морскую деятельность между цивилизацией долины Инда и Восточной Африкой . [5] [1] Морская деятельность в восточной торговой сети Индийского океана распространилась на Японию еще в начале периода Яёй (III в. до н. э.), о чем свидетельствует обнаружение индо-тихоокеанских бусин . [6] [7]

Австронезийская морская торговая сеть

Австронезийская протоисторическая и историческая морская торговая сеть в Индийском океане [8]

Морская торговая сеть в Индийском океане управлялась австронезийскими народами Приморской Юго-Восточной Азии . [8] Они установили торговые пути с Южной Индией и Шри-Ланкой , положив начало обмену материальной культурой (например, катамаранами , лодками с балансирами , лодками с привязными ушками и сшитыми досками, а также пааном ) и культурными растениями (например , кокосами , сандаловым деревом , бананами , сахарным тростником , гвоздикой и мускатным орехом ); а также связав материальные культуры Индии и Китая. [9] [10] [11] [12] [13] Индонезийцы , в частности, торговали специями (в основном корицей и кассией ) с Восточной Африкой, используя катамараны и лодки с балансирами и плавая с помощью западных ветров в Индийском океане. Эта торговая сеть, возможно, расширилась и достигла Африки и Аравийского полуострова , а также привела к австронезийской колонизации Мадагаскара в первой половине первого тысячелетия нашей эры. Она продолжалась вплоть до исторических времен, позже превратившись в Морской Шелковый путь . [8] [14] [13] [15] [16]

Эллинистический и римский период

Римская торговля с Индией согласно « Периплу Мариса Эритрейского» , I в. н. э.
Индийский корабль на свинцовой монете Васиштхипутры Шри Пуламави .
Рельефная панель с изображением корабля в Боробудуре , VIII–IX вв.

Торговля между Индией и греческим Птолемеевым царством была начата Евдоксом из Кизика в 130 г. до н. э. Из Египта товары можно было отправлять в порты по всему Средиземноморью . Открытие королевством портов Красного моря и улучшение знаний о сезонных муссонах привели к существенному росту торговли.

Консолидация управления Средиземноморским бассейном под властью Римской империи привела к укреплению прямой морской торговли с Индией и отмене налогов, взимавшихся ранее посредниками на различных сухопутных торговых путях. [17] Торговля между Римской империей и Индией достигла пика в течение первых двух столетий нашей эры, чему способствовали мир и процветание, наступившие с правления римского императора Августа (27 г. до н. э. – 14 г. н. э.) и закончившиеся Антониновой чумой .

По словам Страбона : [18]

Во всяком случае, когда Галл был префектом Египта, я сопровождал его и поднялся по Нилу до Сиены и границ королевства Аксум ( Эфиопия ), и узнал, что из Миос-Хормоса на субконтинент плывет до ста двадцати судов, тогда как раньше, при Птолемеях , лишь очень немногие отваживались предпринять это путешествие и вести торговлю индийскими товарами.

—  Страбон

Упоминание Страбона о значительном увеличении торговли после римской аннексии Египта указывает на то, что в его время муссон был известен и использовался для торговли. [19] Для этой торговли использовалось так много золота, и, по-видимому, Кушанская империя (Кушаны) перерабатывала его для чеканки собственных монет, что Плиний Старший (NH VI.101) жаловался на отток звонкой монеты в Индию: [20]

Римские порты

Три главных римских порта, вовлеченных в восточную торговлю, были Арсиноя , Береника и Миос-Хормос . Арсиноя была одним из ранних торговых центров, но вскоре ее затмили более легкодоступные Миос-Хормос и Береника.

Арсиноя

Места египетских портов на Красном море, включая Александрию и Беренику.

Династия Птолемеев использовала стратегическое положение Александрии для обеспечения торговли с субконтинентом. [21] Тогда торговля с востоком, по-видимому, сначала шла через гавань Арсинои, современный Суэц . [21] Товары из восточноафриканской торговли выгружались в одном из трех главных римских портов: Арсинои, Береники или Миос-Хормос. [22] Римляне отремонтировали и очистили заиленный канал от Нила до гавани Арсинои на Красном море. [23] Это было одно из многих усилий, которые пришлось предпринять римской администрации, чтобы перенаправить как можно большую часть торговли на морские пути. [23]

Арсиноя в конечном итоге была затмеваема растущей известностью Миос-Хормоса. [23] Навигация в северные порты, такие как Арсиноя-Клизма, стала труднее по сравнению с Миос-Хормосом из-за северных ветров в Суэцком заливе . [24] Путешествие в эти северные порты представляло дополнительные трудности, такие как отмели , рифы и коварные течения . [24]

Миос Хормос и Беренис

Миос-Хормос и Береника, по-видимому, были важными древними торговыми портами, возможно, использовавшимися фараонскими торговцами Древнего Египта и династией Птолемеев до того, как они попали под контроль Рима. [25]

Местонахождение Береники, с момента его открытия Бельцони (1818), приравнивалось к руинам около Рас-Банаса в Южном Египте. [25] Однако точное местоположение Миос Хормос оспаривается латигом Абу Шааром и отчетами, приведенными в классической литературе , и спутниковыми снимками, указывающими на вероятную идентификацию с Кусейр-эль-Квадимом в конце укрепленной дороги из Коптоса на Ниле . [25] Местонахождение Кусейр-эль-Квадима было дополнительно связано с Миос Хормосом после раскопок в Эль-Зерке, на полпути по маршруту, которые обнаружили остраконы , что позволило сделать вывод о том, что порт в конце этой дороги мог быть Миос Хормосом. [25]

Южноазиатские порты

Римский керамический предмет из Ареццо , Лацио , найденный в Вирампатнаме, Арикамеду (I в. н. э.). Музей Гиме .

Региональные порты Барбарикум (современный Карачи ), Соунагура (центральный Бангладеш ) , Баригаза , Музирис в Керале, Коркай , Каверипаттинам и Арикамеду на южной оконечности современной Индии были основными центрами этой торговли, наряду с Кодуманалом , внутренним городом. Periplus Maris Erythraei описывает греко-римских купцов, продающих в Барбарикуме «тонкую одежду, узорчатые полотна, топаз , коралл , стиракс , ладан , стеклянные сосуды, серебряную и золотую посуду и немного вина» в обмен на « костус , бдолах , лицей , нард , бирюзу , лазурит , кожи серика, хлопчатобумажную ткань, шелковую пряжу и индиго ». [26] В Баригазе они покупали пшеницу, рис, кунжутное масло, хлопок и ткани. [26]

Баригаза

Особенно процветала торговля с Баригазой, находившейся под контролем индо-скифского западного сатрапа Нахапана («Намбануса»): [26]

В этот рыночный город ( Баригаза ) ввозятся вина, преимущественно итальянские, а также лаодикейские и аравийские; медь, олово и свинец; кораллы и топазы; тонкая одежда и худшие сорта всех видов; яркие цветные пояса шириной в локоть; стиракс, донник, кремневое стекло, реальгар, сурьма, золотая и серебряная монета, на которой есть прибыль при обмене на деньги страны; и мазь, но не очень дорогая и немного. И для царя в те места привозят очень дорогие сосуды из серебра, поющих мальчиков, прекрасных девушек для гарема, прекрасные вина, тонкую одежду из самых тонких тканей и самые отборные мази. Из этих мест вывозят нард, костус, бдолах, слоновую кость, агат и сердолик, деций, хлопчатобумажные ткани всех видов, шелковые ткани, мальвовые ткани, пряжу, длинный перец и другие вещи, которые привозят сюда из различных рыночных городов. Те, кто направляется в этот торговый город из Египта, совершают путешествие благоприятно в июле, то есть в Эпифи.

—  Перипл Эритрейского моря (параграф 49).

Музирис

Музирис, изображенный в Tabula Peutingeriana , с «Templum Augusti».

Музирис — затерянный портовый город на юго-западном побережье Индии, который был крупным центром торговли на древней тамильской земле между королевством Чера и Римской империей. [27] Его местоположение обычно отождествляется с современным Кранганором (центральная Керала). [28] [29] Большие клады монет и бесчисленные черепки амфор, найденные в городе Паттанам (недалеко от Кранганора), вызвали недавний археологический интерес к поиску вероятного местоположения этого портового города. [27]

Согласно «Периплу» , многочисленные греческие моряки вели интенсивную торговлю с Музирисом: [26]

Затем идут Наура и Тиндис, первые рынки Дамирики (Лимирике), а затем Музирис и Нельцинда, которые сейчас имеют ведущее значение. Тиндис принадлежит к королевству Кероботра ; это деревня на виду у моря. Музирис, из того же королевства, изобилует кораблями, отправленными туда с грузами из Аравии и греками; он расположен на реке, на расстоянии от Тиндиса по реке и по морю в пятьсот стадий, а вверх по реке от берега в двадцати стадиях.

—  Перипл Эритрейского моря (53–54)

Арикамеду

В Periplus Maris Erythraei упоминается рынок Poduke (гл. 60), который GWB Huntingford определил как, возможно, Arikamedu в Тамил Наду , центр ранней торговли Чола (ныне часть Ariyankuppam ), примерно в 3 километрах (1,9 мили) от современного Пондичерри . [30] Хантингфорд далее отмечает, что римская керамика была найдена в Arikamedu в 1937 году, а археологические раскопки между 1944 и 1949 годами показали, что это была «торговая станция, куда импортировались товары римского производства в первой половине I века нашей эры». [30]

Упадок и наследие

После римско-персидских войн территории, находившиеся под властью Римской Византийской империи, были захвачены Хосровом II из персидской династии Сасанидов, [31] но византийский император Ираклий отвоевал их (628). Арабы под предводительством Амра ибн аль-Аса вторглись в Египет в конце 639 или начале 640 года н. э. [32] Это наступление ознаменовало начало исламского завоевания Египта [32] и падение таких портов, как Александрия, [33] , которые обеспечивали торговлю с Индийским субконтинентом со времен династии Птолемеев. [21]

Упадок торговли привел к тому, что древняя страна тамилов обратилась к Юго-Восточной Азии для международной торговли, где она оказала большее влияние на местную культуру, чем впечатления, произведенные на Рим. [34]

Великая Индия, индуистско-буддийский период

Сатаваханы развивали судоходные предприятия в Юго-Восточной Азии. Изображение деревянного двойного аутригера и парусного судна Боробудур в VIII веке на древней Яве предполагает, что существовали древние торговые связи через Индийский океан между Индонезией и Мадагаскаром и Восточной Африкой , иногда называемые «Коричным путем». Одинарный или двойной аутригер является типичной чертой судов мореплавателей -австронезийцев и наиболее вероятным судном, которое они использовали для путешествий и исследований в Юго-Восточной Азии, Океании и Индийском океане. [35] В этот период, между VII и XIII веками на индонезийском архипелаге процветала империя талассократии Шривиджая , которая управляла морской торговой сетью в морской Юго-Восточной Азии и соединяла Индию и Китай .

Китайское путешествие

Часть навигационной карты Чжэн Хэ , дающая указания по выбору судна для путешествия из Ормуза в Каликут , 1430 г.

Китайские флоты под командованием Чжэн Хэ пересекали Индийский океан в начале XV века. Миссии были скорее дипломатическими, чем коммерческими, но было совершено много обменов подарками и продуктами.

японская торговля

Японская карта- портулан , изображающая Индийский океан и побережье Восточной Азии, начало XVII века.

В XVI и XVII веках японские корабли также совершали набеги на торговлю в Индийском океане, используя систему судов «Красная печать» .

мусульманский период

В мусульманский период, когда мусульмане доминировали в торговле через Индийский океан, гуджаратцы привозили специи с Молуккских островов , а также шелк из Китая в обмен на промышленные товары, такие как текстиль , а затем продавали их египтянам и арабам. [36] В то время Каликут был центром экспорта индийского перца в Красное море и Европу [36], причем египетские и арабские торговцы были особенно активны. [36]

Мусульманские миссионеры и торговцы начали распространять ислам вдоль западных берегов Индийского океана с 8-го века, если не раньше. В Шанге , Кения, была найдена каменная мечеть на суахили, датируемая 8-м–15-м веками . Торговля через Индийский океан постепенно принесла арабскую письменность и рис в качестве основного продукта в Восточной Африке. [37] Мусульманские торговцы торговали примерно 1000 африканскими рабами ежегодно между 800 и 1700 годами, число которых выросло до 4000  в 18 веке и 3700 в период с 1800 по 1870 год. Работорговля также имела место в восточной части Индийского океана до того, как голландцы поселились там около 1600 года, но объем этой торговли неизвестен. [38]

На Мадагаскаре торговцы и работорговцы с Ближнего Востока (ширазские персы, оманские арабы, арабизированные евреи, сопровождаемые банту из юго-восточной Африки) и из Азии ( гуджаратцы , малайцы , яванцы , буги ) иногда интегрировались в коренные малагасийские кланы [39] [40] В это время на Мадагаскар прибыли новые волны австронезийских мигрантов , оставив после себя прочное культурное и генетическое наследие. [41]

Период европейских колониальных исследований

португальский период

Португальские открытия и исследования: места и даты первых прибытий

Португальцы под руководством Васко да Гамы открыли морской путь в Индийский океан через южную оконечность Африки в 1497–1498 годах. Первоначально португальцы были в основном активны в Каликуте , но северный регион Гуджарат был еще более важен для торговли и являлся существенным посредником в торговле с востока на запад. [36]

Европейская работорговля в Индийском океане началась, когда Португалия основала Estado da Índia в начале 16 века. С тех пор и до 1830-х годов около  200 рабов ежегодно экспортировались из Мозамбика, и аналогичные цифры были оценены для рабов, привезенных из Азии на Филиппины во время Иберийского союза (1580–1640). [38]

Прием венецианских послов в Дамаске во времена Кайт-бея .

Венецианские интересы оказались под прямой угрозой, поскольку традиционные торговые схемы были ликвидированы, и португальцы получили возможность продавать специи в Европе дешевле венецианцев. Венеция разорвала дипломатические отношения с Португалией и начала искать способы противодействия ее вмешательству в Индийский океан, отправив посла к египетскому двору. [42] Венеция вела переговоры о снижении египетских тарифов, чтобы облегчить конкуренцию с португальцами, и предложила принять «быстрые и секретные меры» против португальцев. [42] Мамлюки отправили флот в 1507 году под командованием Амира Хусейна Аль-Курди , который должен был сражаться в битве при Чауле . [42]

Османы попытались бросить вызов гегемонии Португалии в регионе Персидского залива, отправив армаду против португальцев под командованием Али-бея в 1581 году. В этом начинании их поддержали вожди нескольких местных княжеств и портовых городов, таких как Маскат , Гвадар и Пасни . Однако португальцы успешно перехватили и уничтожили османскую армаду . Впоследствии португальцы атаковали Гвадар и Пасни на побережье Мекрана и разграбили их в отместку за предоставление помощи и поддержки врагу.

Голландский и английский период

Остров Ормуз был захвачен англо-персидскими войсками в ходе операции «Взятие Ормуза» в 1622 году .

В XVI веке португальцы создали базы в Персидском заливе . В 1602 году иранская армия под командованием Имам-Кули-хана Ундиладзе сумела изгнать португальцев из Бахрейна . В 1622 году с помощью четырех английских кораблей Аббас отвоевал Ормуз у португальцев, захватив Ормуз . Он заменил его в качестве торгового центра новым портом, Бандар-Аббасом , неподалеку на материке, но он так и не стал таким успешным.

Создание Голландской Ост-Индской компании в начале 17 века привело к быстрому увеличению объема работорговли в регионе; в 17 и 18 веках в Индийском океане в различных голландских колониях находилось, возможно, до 500 000 рабов . Например, около 4000 африканских рабов были использованы для строительства крепости Коломбо на голландском Цейлоне . Бали и соседние острова поставляли региональным сетям около  100 000–150 000 рабов в 1620–1830 годах. Индийские и китайские работорговцы поставляли в голландскую Индонезию, возможно, 25 000 рабов в течение 17 и 18 веков. [38]

Ост -Индская компания (ОИК) была основана в тот же период, и в 1622 году один из ее кораблей перевозил рабов с Коромандельского побережья в Голландскую Ост-Индию . ОИК в основном торговала африканскими рабами, но также и азиатскими рабами, купленными у индийских, индонезийских и китайских работорговцев. Французы основали колонии на островах Реюньон и Маврикий в 1721 году; к 1735 году около 7200 рабов населяли Маскаренские острова , а в 1807 году их число достигло 133 000. Однако в 1810 году острова захватили британцы , и поскольку британцы запретили работорговлю в 1807 году, была разработана система подпольной работорговли, чтобы доставлять рабов французским плантаторам на островах; всего с 1670 по 1848 год на Маскаранские острова было депортировано 336 000–388 000 рабов. [38]

В целом, европейские торговцы депортировали 567 900–733 200 рабов в Индийском океане между 1500 и 1850 годами, и почти такое же количество было депортировано из Индийского океана в Америку за тот же период. Тем не менее, работорговля в Индийском океане была очень ограниченной по сравнению с примерно  12 000 000 рабов, депортированных через Атлантику. [38]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Скотт, Эшли; Пауэр, Роберт К.; Альтманн-Вендлинг, Виктория; Артзи, Михал; Мартин, Марио АС; Эйзенманн, Стефани; Хаган, Ричард; Салазар-Гарсия, Доминго К.; Салмон, Йосси; Егоров, Дмитрий; Милевский, Янир (17 декабря 2020 г.). «Экзотическая еда раскрывает контакты между Южной Азией и Ближним Востоком во втором тысячелетии до н. э.». Труды Национальной академии наук . 118 (2): e2014956117. Bibcode : 2021PNAS..11814956S. doi : 10.1073/pnas.2014956117 . hdl : 10550/76877 . ISSN  0027-8424. PMC  7812755. PMID  33419922 .
  2. ^ Ву, Кэтрин Дж. «Раскрашенные обезьяны бронзового века намекают на взаимосвязь Древнего мира». Smithsonian Magazine . Получено 6 марта 2021 г.
  3. ^ Нейланд, Р.С. (1992). «Мореходные суда на тюленях Дилмуна». В Keith, DH; Carrell TL (ред.). Труды по подводной археологии Конференции Общества исторической археологии в Кингстоне, Ямайка, 1992 г. Тусон, Аризона: Общество исторической археологии. стр. 68–74.
  4. ^ Скотт, Эшли; Пауэр, Роберт К.; Альтманн-Вендлинг, Виктория; Артзи, Михал; Мартин, Марио АС; Эйзенманн, Стефани; Хаган, Ричард; Салазар-Гарсия, Доминго К.; Салмон, Йосси; Егоров, Дмитрий; Милевский, Янир (12 января 2021 г.). «Экзотическая еда раскрывает контакты между Южной Азией и Ближним Востоком во втором тысячелетии до н. э.». Труды Национальной академии наук . 118 (2): e2014956117. Bibcode : 2021PNAS..11814956S. doi : 10.1073/pnas.2014956117 . hdl : 10550/76877 . ISSN  0027-8424. PMC 7812755. PMID  33419922 . 
  5. ^ Поссель, Грегори Л. (4 июля 2012 г.). «Были ли коммерческие связи между доисторическими хараппцами и африканским населением?». Научные исследования . 2 : 169–180.
  6. ^ Гупта, Сунил (1999–2000). «От восточной части Индийского океана до сферы взаимодействия Желтого моря: Индо-Тихоокеанские бусины в Японии эпохи Яёй» (PDF) . Purātattva . 30 : 93–97.
  7. ^ Кацухико, Ога; Гупта, Сунил (1 января 2000 г.). «Дальний Восток, Юго-Восточная и Южная Азия: индо-тихоокеанские бусины из гробниц Яёи как индикаторы раннего морского обмена». South Asian Studies . 16 (1): 73–88. doi :10.1080/02666030.2000.9628581. ISSN  0266-6030. S2CID  191984538.
  8. ^ abc Manguin, Pierre-Yves (2016). «Австронезийское судоходство в Индийском океане: от лодок с балансиром до торговых судов». В Campbell, Gwyn (ред.). Ранний обмен между Африкой и Большим Индийским океаном . Palgrave Macmillan. стр. 51–76. ISBN 9783319338224.
  9. ^ Фуллер, Дориан К.; Буавен, Николь; Кастильо, Кристина Кобо; Хугерворст, Том; Аллаби, Робин Г. (2015). «Археобиология перемещений в Индийском океане: современные очертания культурных обменов протоисторическими мореплавателями». В Трипати, Сила (ред.). Морские контакты прошлого: расшифровка связей между сообществами. Дели: Kaveri Books. стр. 1–23. ISBN 9788192624433.
  10. ^ Оливера, Бальдомеро; Холл, Зак; Гранберг, Бертран (31 марта 2024 г.). «Реконструкция истории Филиппин до 1521 г.: полумесяц Калага-Путуан и австронезийская морская торговая сеть». SciEnggJ . 17 (1): 71–85. doi :10.54645/2024171ZAK-61.
  11. ^ Zumbroich, Thomas J. (2007–2008). «Происхождение и распространение жевания бетеля: синтез доказательств из Южной Азии, Юго-Восточной Азии и за ее пределами». eJournal of Indian Medicine . 1 : 87–140. Архивировано из оригинала 23 марта 2019 г.
  12. ^ Дэниелс, Кристиан; Мензис, Николас К. (1996). Нидхэм, Джозеф (ред.). Наука и цивилизация в Китае: Том 6, Биология и биологическая технология, Часть 3, Агропромышленность и лесное хозяйство. Cambridge University Press. С. 177–185. ISBN 9780521419994.
  13. ^ ab Mahdi, Waruno (1999). «Распространение австронезийских лодочных форм в Индийском океане». В Blench, Roger; Spriggs, Matthew (ред.). Archaeology and Language III: Artefacts languages, and texts . One World Archaeology. Vol. 34. Routledge. pp. 144–179. ISBN 0415100542.
  14. ^ Доран, Эдвин младший (1974). «Века аутригеров». Журнал полинезийского общества . 83 (2): 130–140. Архивировано из оригинала 18 января 2020 года . Получено 14 июля 2019 года .
  15. ^ Доран, Эдвин Б. (1981). Вангка: происхождение австронезийских каноэ . Texas A&M University Press. ISBN 9780890961070.
  16. ^ Бленч, Роджер (2004). «Фрукты и арбористика в Индо-Тихоокеанском регионе». Бюллетень Индо-Тихоокеанской ассоциации доисторического периода . 24 (Тайбэйские документы (том 2)): 31–50.
  17. ^ Лах 1994: 13
  18. ^ «География Страбона опубликована в т. I издания Классической библиотеки Лёба, (II.5.12.) 1917».
  19. ^ Янг 2001: 20
  20. ^ "Minimaque Compute Miliens Centena Milia Sestertium Annis omnibus India et Seres et Paeninsula illa Imperial Nostro Adimunt: Tanti Nobis Deliciae et Feminae Constant. quota Enim Portio Ex Illis Ad Deos, Quaeso, Iam vel Ad Inferos Pertinet?" Плиний, Historia Naturae 41.12.84.
  21. ^ abc Линдси 2006: 101
  22. ^ О'Лири 2001: 72
  23. ^ abc Файл 2006: 52
  24. ^ ab Freeman 2003: 72
  25. ^ abcd Шоу 2003: 426
  26. ^ abcd Холсолл, Пол. «Справочник по древней истории: Перипл Эритрейского моря: Путешествие и торговля в Индийском океане купцом первого века». Университет Фордхэма.
  27. ^ ab "Поиск древнего города Индии". BBC. 11 июня 2006 г. Получено 4 января 2010 г.
  28. ^ Джордж Менахери, Кодунгаллур, город Св. Фомы, Ажикоде, 1987, псевдоним Кодунгаллур, колыбель христианства в Индии, 2000 г.
  29. ^ Mudur, GS (3 августа 2009 г.). «Признаки древнего порта в Керале — Паттанам, упомянутый в индийских и греческих текстах». Архивировано из оригинала 4 февраля 2016 г.
  30. ^ ab Хантингфорд 1980: 119.
  31. ^ Фаррох 2007: 252
  32. ^ ab Meri 2006: 224
  33. ^ Холл 2003: 9
  34. ^ Кульке 2004: 106
  35. ^ Экспедиция корабля Боробудур
  36. ^ abcd Основания Португальской империи, hi lo millo1415–1580 Бейли Уоллис Диффи стр.234 и далее [1]
  37. ^ LaViolette 2008, Обращение в ислам и исламская практика, стр. 39–40
  38. ^ abcde Allen 2017, Работорговля в Индийском океане: обзор, стр. 295–299
  39. ^ Ларсон, 2000
  40. ^ Ларсон, Пирс М. (2000). История и память в эпоху рабства. Становление мериной в горном Мадагаскаре, 1770–1822 . Серия «Социальная история Африки». Портсмут, Нью-Гемпшир: Heinemann, 414 стр. ISBN 0-325-00217-7.
  41. ^ Лоулер. «Остатки древних культур свидетельствуют о грандиозной миграции на Мадагаскар». Наука : 30 мая 2016 г.
  42. ^ abc Основания Португальской империи, 1415–1580 Бейли Уоллис Диффи стр.230 и далее [2]

Источники

Дальнейшее чтение