stringtranslate.com

Джек Эйткен

Джек Энтони Хан-Айткен ( кор . 한세용, Хан Се-ён ; родился 23 сентября 1995 года) — британский и южнокорейский автогонщик , в настоящее время участвующий в чемпионате IMSA SportsCar за команду AXR и в Deutsche Tourenwagen Masters за команду Emil Frey Racing .

Родившийся и выросший в Лондоне в семье шотландца и южнокорейской матери, Эйткен начал участвовать в гонках на картинге в возрасте семи лет. Он перешел на автомобили, когда участвовал в чемпионате Intersteps с командой Fortec Motorsport, с которой затем участвовал в гонках Formula Renault BARC Winter Series, Formula Renault NEC и Formula Renault Eurocup.

После победы в Еврокубке Формулы-Рено в 2015 году Эйткен был зачислен в академию молодых гонщиков Renault , в которой он оставался до 2019 года. После участия в серии GP3 в 2016 и 2017 годах он перешел в Формулу-2 в 2018 году . Он был резервным гонщиком Williams F1 с 2020 года до объявления о своем уходе из команды в январе 2023 года и выступал за команду на Гран-при Сахира 2020 года , заменив Джорджа Рассела , который, в свою очередь, заменил Льюиса Хэмилтона в Mercedes на этом мероприятии.

Ранняя и личная жизнь

Джек Энтони Хан-Эйткен родился 23 сентября 1995 года в Лондоне в семье шотландца и южнокорейской матери. [3] [4] У Эйткена двойное гражданство — британское и южнокорейское. [5] [6]

Юниорская гоночная карьера

картинг

Карьеру картинга Эйткен начал в Buckmore Park Kart Circuit в Кенте в возрасте семи лет. Он участвовал в чемпионате Super 1 National Kart Championships 2010 года в классе Rotax Mini Max, заняв третье место позади чемпиона и будущего товарища по команде Формулы 2 Джорджа Рассела .

Формула Рено

Эйткен дебютировал в автогонках в 2012 году, заняв третье место в чемпионате Intersteps.

В 2012 году Эйткен перешёл в гонки на одноместных автомобилях, приняв участие в четырёх гонках зимней серии Formula Renault BARC 2012 года . Он выиграл финальную гонку на автодроме Rockingham Motor Speedway и занял второе место в общем зачёте позади товарища по команде Fortec Motorsport Себа Морриса . Он также выступал за Fortec в чемпионате Dunlop InterSteps 2012 года, одержав две победы и заняв третье место в чемпионате позади будущего участника серии GP3 Мэтта Пэрри .

В 2013 году Эйткен принял участие в Формуле Renault 2.0 Northern European Cup , в составе которой также были будущие гонщики Формулы-1 Эстебан Окон и Алекс Албон . Он занял второе место в чемпионате, снова уступив товарищу по команде Fortec Пэрри. Эйткен также выступал в качестве приглашенного гонщика в трех раундах основной серии Еврокубка Формулы Renault 2.0 , зафиксировав лучший результат — девятое место на Red Bull Ring .

Эйткен начал свой первый полноценный сезон Еврокубка Формулы Renault 2.0 в 2014 году с Fortec. [7] Он выиграл одну гонку на Хунгароринге и финишировал на подиуме еще три раза, закончив сезон седьмым в чемпионате. В течение первой половины кампании ему пришлось закончить квалификацию A-Level , посещая Вестминстерскую школу . Он также выступал в качестве гостя в серии Формулы Renault 2.0 Alps , с лучшим результатом — четвертым местом на трассе Имола .

В 2015 году Эйткен перешел в Koiranen GP в Formula Renault 2.0, где участвовал в гонках Eurocup и Alps . Он выиграл оба титула на последних этапах Circuito de Jerez с разницей в одну неделю. Всего он одержал девять побед в гонках, опередив Луи Делетраза в Eurocup и Джейка Хьюза в Alps. [8]

Чемпионат Pro Mazda

Эйткен впервые появился в американских гонках с открытыми колесами в 2014 году, участвуя в одном раунде чемпионата Pro Mazda (теперь чемпионат Indy Pro 2000 ) на гоночной трассе Sonoma Raceway с лучшим результатом — четвертым местом. В 2015 году он принял участие в Pro Mazda Winterfest за команду Team Pelfrey . Он выиграл три из пяти гонок, опередив будущего гонщика IndyCar Далтона Келлетта и будущего товарища по команде Williams Formula One Николаса Латифи .

Серия GP3

2016

В январе 2016 года Эйткен перешёл в серию GP3 с Arden International . В своём первом сезоне он одержал победу в Спа-Франкоршам и шесть дополнительных подиумов, заняв пятое место в общем зачёте, отстав на одно очко от товарища по команде Джейка Денниса . В том же году Эйткен также ненадолго появился в сериях Euroformula Open и Formula V8 3.5 , одержав две победы и две поул-позиции в четырёх гонках Euroformula Open и поул-позицию в Formula V8 3.5.

2017

В феврале 2017 года было объявлено, что Эйткен останется в серии GP3, перейдя в команду действующих чемпионов ART Grand Prix . Он одержал одну победу в гонке на Хунгароринге и еще пять раз поднимался на подиум, заняв второе место в чемпионате с 141 очком, уступив чемпиону и бывшему сопернику по картингу Джорджу Расселлу 220 очков.

Формула 2

2018

Эйткен на этапе Формулы-2 в Шпильберге в 2018 году

В январе 2018 года ART Grand Prix объявили, что Эйткен присоединится к их команде Формулы 2 для участия в чемпионате FIA Формулы 2 2018 года , снова выступив в качестве партнера Рассела. [9] Он занял свое первое место на подиуме, заняв второе место в основной гонке в Баку , а затем одержал свою первую победу в спринтерской гонке в Барселоне . [10] Он занял 11-е место в чемпионате с 63 очками, в то время как Рассел завоевал титул с 287 очками.

2019

Эйткен в составе Campos Racing в 2019 году

В сезоне 2019 года Эйткен перешёл в Campos Racing , где изначально выступал в паре с Дорианом Бокколаччи , а затем с Арджуном Майни и Марино Сато . [11] Эйткен одержал свою первую победу в сезоне и первую победу Campos Racing в Формуле 2 на гонке в Баку . Он также выиграл свою домашнюю спринтерскую гонку в Сильверстоуне , обогнав Луи Делетраза на 17-м круге. Эйткен также выиграл спринтерскую гонку в Монце , защитившись от машины MP Motorsport Джордана Кинга . Кинг раскритиковал оборонительное вождение Эйткена, заявив после гонки, что Эйткен петляет по прямой. Эйткен занял пятое место в турнирной таблице, набрав 159 из 189 очков Campos и помог им занять пятое место в командном чемпионате.

2020

Эйткен остался в Campos на 2020 год , выступая в качестве партнера Гильерме Самайи . Эйткен дважды финишировал на подиуме на втором этапе в Сильверстоуне , заняв третье место как в основной гонке, так и в спринтерской гонке. Он попал в столкновение на высокой скорости с Лукой Гьотто на седьмом круге спринтерской гонки в Сочи . Оба гонщика не пострадали, но повреждение ограждений привело к тому, что гонка была остановлена ​​красным флагом и не была возобновлена. [12] Эйткен пропустил последний этап в Бахрейне, чтобы участвовать в Формуле-1, и был заменен Ральфом Бошунгом . Эйткен занял 14-е место в турнирной таблице, набрав все 48 очков Campos.

2021

Эйткен покинул Кампос и серию Формулы 2 после 2020 года, однако он вернулся в сезоне 2021 года с HWA Racelab в качестве замены Маттео Наннини , который выбыл из чемпионата после первого раунда. [13] Первоначально он был подписан на второй и третий раунды в Монако и Баку соответственно, а затем был сохранен на четвертый раунд в Сильверстоуне . [14] Он показал лучший результат — девятое место во второй спринтерской гонке в Монако, но не смог набрать очки за три раунда.

Формула 1

Рено (2016–2019)

В феврале 2016 года Эйткен был одним из четырёх водителей, подтверждённых для присоединения к программе молодых водителей Renault F1 . [15] В сентябре 2017 года Эйткен впервые опробовал технику Формулы-1, протестировав Lotus E20 в Хересе . [16] В феврале 2018 года Эйткен был назначен третьим и резервным водителем Renault . [17] [18] В том же году он протестировал Renault RS18 на трассе Барселона-Каталония во время теста молодых водителей. [19] Ещё один тест прошёл в Сузуке , где он снова управлял RS18. [20] Эйткен продолжил работу в качестве тест-пилота Renault в 2019 году, [21] и снова принял участие в тесте молодых водителей 2019 года в Барселоне. [22] В феврале 2020 года Эйткен покинул Renault. [23]

Уильямс (2020–2022)

В сезоне 2020 года Эйткен присоединился к Williams Driver Academy вместе с соперниками по Формуле 2 Дэном Тиктумом и Роем Ниссани , а также гонщиком W Series и Extreme E Джейми Чедвиком . Эйткен также был назначен резервным гонщиком Williams . [24] Он участвовал в первой тренировочной сессии (FP1) Гран-при Штирии 2020 года за команду. [25]

Эйткен дебютировал в Формуле-1 в качестве гонщика с Williams на Гран-при Сахира 2020 года в качестве замены Джорджа Рассела , который был повышен до Mercedes после положительного теста Льюиса Хэмилтона на коронавирус . [26] Эйткен заявил перед событием, что он был «готов с Мельбурна [март]» к такой возможности. [27] Он решил гоняться с номером автомобиля 89, имея в виду номер, который он ранее использовал в картинге. [26] Он квалифицировался на гонку на 18-м месте, в пределах десятой доли секунды от товарища по команде и постоянного гонщика Николаса Латифи. [28] [29] На 61-м круге из 87 Эйткен, занимавший 15-е место, развернулся в последнем повороте, столкнувшись с барьером и сломав переднее крыло. Он вернулся в боксы для замены и смог продолжить гонку, в конечном итоге финишировав 16-м. Позже он заметил, что у него были смешанные чувства по поводу гонки, заявив: «Я думаю, что мы проделывали действительно хорошую работу до моего маленького инцидента. Я могу только извиниться перед всей командой», но что «из этих выходных можно было извлечь много позитива». [30]

Эйткен в четверг выполнял обязанности пресс-секретаря Williams перед следующей гонкой в ​​Абу-Даби, но в конечном итоге не управлял автомобилем, поскольку Расселл вернулся в команду перед первой тренировкой, когда Хэмилтон был признан годным к возвращению в Mercedes. [31]

В марте 2021 года Williams объявили, что Эйткен останется их резервным гонщиком в сезоне 2021 года . [32] Он принял участие в первой тренировке на Гран-при Абу-Даби , заменив Рассела на сессию. [33]

Эйткен сохранил за собой роль резервного гонщика в Williams на сезон 2022 года . [34] В том году он не принимал участия ни в одной тренировочной сессии, а в начале 2023 года было объявлено, что он расстанется с Williams, чтобы сосредоточиться на своей карьере в спорткаре. [35]

Карьера гонщика спорткаров

Эйткен перед стартом гонки 2022 года (слева) и его автомобиль № 47 Algarve Pro Racing Oreca 07 (справа).

Сезон 2021 года: первый сезон гонок на выносливость и серьезная авария

Покинув Кампос в Формуле 2, Эйткен переключился на гонки на спортивных автомобилях и присоединился к GT World Challenge Europe . Он участвует в гонках на выносливость и спринте , управляя Lamborghini Huracán GT3 Evo за команду Emil Frey Racing вместе с Констой Лаппалайненом . Его первой гонкой стала гонка « 3 часа Монцы» , в которой Эйткен и его товарищи по команде квалифицировались 14-ми. Однако Эйткен не участвовал в гонке, поскольку машина сошла с дистанции из-за прокола шины. [36]

В июле 2021 года во время гонки Spa 24 Hours Эйткен попал в крупную аварию вместе с тремя другими водителями. Он врезался в ограждение после Raidillon , отскочил обратно на трассу и остановился, прежде чем его сзади ударил другой водитель, в результате чего еще две машины оказались запутанными в аварии. Эйткен был доставлен в больницу, где он оставался на ночь. [37] Его травмы были описаны как не опасные для жизни, хотя и серьезные, и позже выяснилось, что он получил «сломаную ключицу , перелом позвонка ... и очень небольшой ушиб легкого ». [38] [39]

Сезон 2022: Первая гонка Ле-Мана

В 2022 году Эйткен перешёл в ADAC GT Masters , где выступал вместе с Альбертом Костой за команду Emil Frey Racing . [2]

Эйткен за рулем гоночной трассы Red Bull Ring во время сезона Deutsche Tourenwagen Masters 2023 года .

В 2022 году Эйткен выступал в классе LMP2 Pro-Am за команду Racing Team Turkey вместе с Чарли Иствудом и Салихом Йолучем . Эйткен и его команда заняли 11-е место в турнирной таблице.

В сезоне 2022 года Эйткен также участвовал исключительно в гонках на выносливость чемпионата, выступая в паре с Мирко Бортолотти и Альбертом Костой в той же Emil Frey Racing Lamborghini. Он занял 13-е и 6-е места в первых двух гонках, состоявшихся в Имоле и Поль-Рикаре соответственно. В 24 часах Спа после аварии Косты Эйткен не смог закончить гонку.

Эйткен проехал 24 часа Ле-Мана в выпуске 2022 года , выступая за Algarve Pro Racing вместе с Софией Флёрш и Джоном Фальбом. Трио заняло 25-е место в общем зачете, 20-е место в классе LMP2 и 5-е место в подклассе Pro-Am.

Эйткен примет участие в гонке « 24 часа Дайтоны» 2023 года .

Сезон 2023: GTP и первый сезон DTM

В сезоне 2023 года Эйткен будет выполнять двойные обязанности в Америке и Европе, гоняясь на новом Cadillac V-LMDh в чемпионате IMSA SportsCar Championship за команду Whelen Engineering Racing , а также соревнуясь в DTM с командой Emil Frey Racing . Он выиграл гонку «12 часов Себринга» 18 марта после того, как автомобили GTP перед ним врезались друг в друга за считанные минуты до конца гонки. [1] [40]

Сезон 2024: постоянный гонщик IMSA и возвращение в DTM

В августе 2023 года было объявлено, что Эйткен станет постоянным гонщиком IMSA в 2024 году в команде Action Express Racing вместе с Пипо Дерани . [41] Он также вернулся в DTM в 2024 году с командой Emil Frey Racing . [42]

Формула Е

Эйткен присоединился к Envision Racing в Формуле E , чтобы принять участие в тестах новичков на трассе Темпельхоф-Аэропорт в конце апреля 2023 года. [43] [44] Он принял участие в своей первой свободной тренировке на гоночном чемпионате Rome ePrix . [45]

Рекорд по картингу

Краткое изложение карьеры в картинге

Рекорд гонок

Краткое описание гоночной карьеры

† Поскольку Эйткен был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков чемпионата.

Полные результаты Формулы Renault 2.0 NEC

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты Еврокубка Формулы Renault 2.0

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты Формулы Renault 2.0 Альпы

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Чемпионат Pro Mazda

Полные результаты серии GP3

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты серии Formula V8 3.5

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата FIA Формулы 2

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на очки за самый быстрый круг среди десяти финишировавших)

† Пилот не закончил гонку, но был классифицирован, поскольку он преодолел более 90% дистанции гонки.
‡ Половина очков была присуждена, поскольку было пройдено менее 75% запланированной дистанции гонки.

Полные результаты Формулы-1

Полные результаты гонок на выносливость GT World Challenge Europe

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

* Сезон ещё продолжается.

Полные результаты GT World Challenge Europe Sprint Cup

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты ADAC GT Masters

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты Европейской серии Ле-Ман

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

* Сезон ещё продолжается.

Полные результаты гонки «24 часа Ле-Мана»

Полные результаты чемпионата IMSA SportsCar

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты Deutsche Tourenwagen Masters

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Ссылки

  1. ^ ab Dagys, John (1 декабря 2022 г.). "Dixon, Aitken Complete Cadillac GTP Lineups for Enduros". sportscar365.com . John Dagys Media . Получено 1 декабря 2022 г. .
  2. ^ аб Плюмер, Йонас (28 февраля 2022 г.). «ADAC GT Masters: Emil Frey Racing bestätigt Aufgebot» [ADAC GT Masters: Emil Frey Racing подтверждает состав]. gt-place.com (на немецком языке) . Проверено 28 февраля 2022 г.
  3. ^ "Пилот 24 часов в Мане: Джек Энтони Хан Эйткен" . www.24h-en-piste.com (на французском языке) . Проверено 15 июня 2023 г.
  4. ^ Макникол, Эндрю (10 января 2021 г.). «Исторический британско-корейский гонщик Формулы-1 Джек Эйткен стремится проникнуть на Восток – «это часть плана игры»» . South China Morning Post . Получено 27 апреля 2022 г.
  5. ^ Уайлд, Джон (2 декабря 2020 г.). «Эйткен дебютирует в гонке Формулы-1 в Гран-при Сахира». PlanetF1 . Получено 28 апреля 2022 г. .
  6. ^ Буллис, Чарли (29 сентября 2021 г.). «Резервный гонщик Формулы-1 дебютирует в Eseries». Чемпионат суперкаров . Получено 28 апреля 2022 г.
  7. ^ "Джек Эйткен готовится к Еврокубку Формулы Renault 2.0 в 2014 году | Jack Aitken Racing". Архивировано из оригинала 22 октября 2016 года . Получено 8 февраля 2016 года .
  8. ^ "Formula Renault Eurocup - Пресс-релиз - 2015, исключительный год в Formula Renault 2.0 - renaultsport.com". Renault Sport . Архивировано из оригинала 16 апреля 2016 года . Получено 3 декабря 2020 года .
  9. ^ Хортон, Филлип. «Формула 2: Джек Эйткен рассчитывает быть среди лидеров F2 с самого начала». Motorsport Week . Архивировано из оригинала 24 февраля 2019 года . Получено 23 февраля 2019 года .
  10. ^ Хортон, Филлип. «Формула 2: тестер Renault Джек Эйткен одерживает первую победу в гонке Формулы 2 в Барселоне». Motorsport Week . Архивировано из оригинала 24 февраля 2019 года . Получено 23 февраля 2019 года .
  11. ^ Хортон, Филлип. «Формула 2: Джек Эйткен переходит в Кампос в 2019 году». Motorsport Week . Архивировано из оригинала 24 февраля 2019 года . Получено 23 февраля 2019 года .
  12. ^ Аллен, Питер (27 сентября 2020 г.). «Чжоу одерживает первую победу в гонке Формулы 2 в Сочи, прерванной крупной аварией». formulascout.com . Получено 21 октября 2020 г.
  13. ↑ Ховард, Том (18 мая 2021 г.). «Эйткен вернется в Формулу 2 в Монако и Баку с HWA». motorsport.com . Получено 21 июня 2021 г. .
  14. ^ @hwaag_official (13 июля 2021 г.). «Домашняя гонка для @JaitkenRacer в @Formula2! После выступлений в Монако и Баку он также сядет за руль нашей машины № 22 в @SilverstoneUK. Увидимся на трассе, Джек!» ( Твит ) – через Twitter .
  15. ↑ Аллен, Питер (3 февраля 2016 г.). «Renault называет Окона резервом F1, плюс академия из четырех человек». Formula Scout . Получено 27 января 2023 г. .
  16. ^ ""Очень особенный день. Теперь я просто хочу еще раз!"". jackaitken.com . 23 сентября 2017 г. . Получено 27 января 2023 г. .
  17. ^ "Drivers – Jack Aitken". Renault Sport. Архивировано из оригинала 3 июля 2018 года . Получено 21 февраля 2018 года .
  18. ^ Барретто, Лоуренс (20 февраля 2018 г.). «Команда Renault F1 дает роль резервного водителя Джеку Эйткену». Autosport . Получено 20 февраля 2018 г.
  19. ^ "Это был фантастический опыт". jackaitken.com . 21 мая 2018 г. . Получено 27 января 2023 г. .
  20. ^ ""Великолепная машина, потрясающая трасса и огромный пробег...""". jackaitken.com . 5 ноября 2018 г. . Получено 27 января 2023 г. .
  21. ^ "Джек вернулся: Эйткен подтвержден в качестве тест-пилота команды Renault Formula 1". jackaitken.com . 27 февраля 2019 г. . Получено 27 января 2023 г. .
  22. ^ "Джек набирает километры в Формуле-1". jackaitken.com . 16 мая 2019 . Получено 27 января 2023 .
  23. ^ "Эйткен покидает должность тест-пилота Renault". Формула 1. 3 февраля 2020 г. Получено 27 января 2023 г.
  24. ^ "Эйткен присоединяется к Williams в качестве резервного гонщика после ухода из Renault". formula1.com . 4 февраля 2020 г. . Получено 4 февраля 2020 г. .
  25. ↑ Купер, Адам (6 июля 2020 г.). «Эйткен получает Williams FP1 на Гран-при Формулы-1 в Штирии на Red Bull Ring». Autosport.com . Получено 6 июля 2020 г. .
  26. ^ ab "Гонщик Формулы-2 Джек Эйткен дебютирует в Формуле-1 с Williams на Гран-при Сахира, заменив Рассела". Formula1.com . 2 декабря 2020 г. . Получено 2 декабря 2020 г. .
  27. ^ «Эйткен был «готов еще с Мельбурна» к дебюту в Формуле-1». 2 декабря 2020 г.
  28. ^ "Sakhir Grand Prix Qualifying". www.williamsf1.com . Архивировано из оригинала 5 декабря 2020 года . Получено 6 декабря 2020 года .
  29. ^ "Sakhir GP: Bottas опережает Russell на поул-позиции на 0,026 с". Motorsport.com . 5 декабря 2020 г. . Получено 6 декабря 2020 г. .
  30. ^ "'Выпотрошенный' Эйткен 'отчаянно хочет еще раз попробовать' с Williams после решающего для гонки шунтирования". Формула 1 . 7 декабря 2020 г. . Получено 9 декабря 2020 г. .
  31. ^ "Hamilton to return for Abu Dhabi GP". BBC Sport . Получено 11 декабря 2020 г. .
  32. ^ Masefield, Fraser (4 марта 2021 г.). «Williams сохраняет Джека Эйткена на роль официального резервного водителя». Motorsport Technology . Получено 13 марта 2021 г. .
  33. ^ "Abu Dhabi F1 GP: Ферстаппен опережает дуэт Mercedes в FP1". Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 г. Получено 10 декабря 2021 г.
  34. ^ @WilliamsRacing (21 марта 2022 г.). «Мы рады подтвердить, что @JaitkenRacer останется в команде в роли резервного водителя!» ( Твит ) – через Twitter .
  35. ↑ Кляйн, Джейми (27 января 2023 г.). «Эйткен подтверждает разрыв с Williams F1, чтобы сосредоточиться на спорткарах». Motorsport.com . Получено 27 января 2023 г. .
  36. ^ "Разочаровывающий дебют Джека Эйткена в GT в Монце". sportscarracingnews.com . 19 апреля 2021 г. . Получено 19 мая 2021 г. .
  37. ^ Фостер, Мишель (1 августа 2021 г.). «У Эйткена сломана ключица и позвонок». PlanetF1 . Получено 1 августа 2021 г. .
  38. ^ "Williams пожелал Джеку Эйткену всего наилучшего после госпитализации резервного гонщика после аварии GT3 | Formula 1®". www.formula1.com . Получено 1 августа 2021 г. .
  39. ^ "Обновление Джека Эйткена - Джек с нетерпением ждет возвращения в машину после раннего выезда из Спа | TotalEnergies 24 часа Спа". Обновление Джека Эйткена - Джек с нетерпением ждет возвращения в машину после раннего выезда из Спа | TotalEnergies 24 часа Спа . Август 2021 . Получено 1 августа 2021 .
  40. ^ "Emil Frey Racing подтверждает участие в гонках DTM и GT World Challenge Sprint с Ferrari | dailysportscar.com". www.dailysportscar.com . Получено 24 февраля 2023 г. .
  41. ^ Кляйн, Джейми (17 августа 2023 г.). «Cadillac продвигает Эйткена на постоянную должность в IMSA в 2024 году». Motorsport.com . Получено 18 августа 2023 г. .
  42. ^ Тукрал, Рашит (6 марта 2024 г.). «Эйткен продолжит гонку в DTM с Эмилем Фреем Феррари». Motorsport.com . Получено 6 марта 2024 г. .
  43. ^ "Джек Эйткен присоединяется к Envision Racing в качестве нового гонщика-новичка". envision-racing.com . Envision Racing . 5 апреля 2023 г. . Получено 6 апреля 2023 г. .
  44. ^ "Эйткен и Эдгар завершили тест новичка". envision-racing.com . 24 апреля 2023 г. Получено 21 мая 2023 г.
  45. ^ "Aitken To Make Envision Racing Return". Официальный сайт Формулы E. 15 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Джек Эйткен .