stringtranslate.com

Джетстар

Jetstar Airways Pty Ltd , торгующая как Jetstar , является австралийской бюджетной авиакомпанией со штаб-квартирой в Мельбурне , штат Виктория . [3] [4] Это дочерняя компания Qantas , созданная в ответ на угрозу, исходящую от авиакомпании Virgin Blue (теперь известной как Virgin Australia ). Jetstar является частью двухбрендовой стратегии Qantas, в рамках которой Qantas Airways представлена ​​на рынке премиальных услуг с полным спектром услуг, а Jetstar — на рынке бюджетных авиалиний. [5] По состоянию на июнь 2015 года Jetstar перевозила 8,5% всех пассажиров, путешествующих в Австралию и из нее. [6]

Авиакомпания управляет обширной внутренней сетью, а также региональными и международными рейсами из своей главной базы в аэропорту Мельбурна , используя смешанный флот, состоящий из семейства Airbus A320 и Boeing 787 Dreamliner . Как и ее материнская компания Qantas, Jetstar конкурирует с Virgin Australia . [7] Qantas через Jetstar Group также имеет доли в авиакомпаниях Jetstar Asia Airways и Jetstar Japan .

История

Главный офис Jetstar в Коллингвуде
Бывший Boeing 717-200 авиакомпании Jetstar в более ранней версии раскраски (2004 г.)

Основание и ранние годы

Авиакомпания была основана Qantas в 2001 году как бюджетная внутренняя дочерняя компания. Ранее Qantas приобрела Impulse Airlines 20 ноября 2001 года и управляла ею под брендом QantasLink , но после решения о запуске бюджетного перевозчика перезапустила авиакомпанию под брендом Jetstar. [8] Внутренние пассажирские перевозки начались 25 мая 2004 года, вскоре после продажи билетов на ее первый рейс в феврале 2004 года. Международные перевозки в Крайстчерч , Новая Зеландия , начались 1 декабря 2005 года. [ необходима цитата ] Хотя компания принадлежит Qantas, ее руководство в значительной степени действует независимо от Qantas через компанию, ранее известную как Impulse Airlines. [ необходима цитата ]

Первоначально штаб-квартира авиакомпании располагалась на территории аэропорта Авалон недалеко от Мельбурна, и она начала выполнять рейсы из аэропорта Авалон в середине 2004 года, [9] [10] [11], но с тех пор перенесла свой зарегистрированный офис в пригород Коллингвуд, Виктория , недалеко от центрального делового района Мельбурна . [12] [13]

На всех маршрутах предоставляется зарезервированное место, и 4 октября 2006 года Jetstar стала первой австралийской авиакомпанией, которая позволила клиентам выбирать место при бронировании. [14] Родственная авиакомпания Jetstar Asia Airways вылетела из своего сингапурского хаба в Гонконг 13 декабря 2004 года. Это ознаменовало выход Qantas на азиатский рынок лоукостеров и обозначило ее намерение сразиться с ключевым конкурентом Singapore Airlines на его родной земле. Qantas владеет 49% акций Jetstar Asia. [ необходима цитата ]

1 декабря 2005 года Jetstar начала выполнять рейсы из Сиднея , Мельбурна , Брисбена и Голд-Коста в Крайстчерч в Новой Зеландии. 7 декабря 2005 года было объявлено, что Jetstar создаст первую в мире глобальную бюджетную авиакомпанию. В конце 2005 года было объявлено, что Jetstar будет летать в Перт из аэропорта Авалон . [ необходима цитата ]

В июле 2006 года Jetstar и Jetstar Asia были объединены под брендом «Jetstar». [15] Онлайн-бронирование билетов для обоих перевозчиков было интегрировано в Jetstar.com.

В июле 2007 года Qantas приобрела 18% акций вьетнамской Pacific Airlines , увеличив свою долю до 30% к 2010 году. Авиакомпания была перезапущена 23 мая 2008 года под названием Jetstar Pacific . [ необходима цитата ]

1 августа 2008 года Jetstar объявила о подписании соглашения с правительством Северной территории о превращении международного аэропорта Дарвин в международный хаб с планами размещения в Дарвине семи самолетов. В соответствии с соглашением Jetstar должна была разместить три самолета в Дарвине к июню 2009 года, еще четыре — к июню 2012 года, при этом правительство Северной территории должно было выделить 5 миллионов долларов на создание хаба и еще 3 миллиона долларов на продвижение новых маршрутов. [16] В декабре 2013 года Jetstar объявила о закрытии базы в Дарвине в мае 2014 года и перебазировании базирующихся самолетов в Аделаиду. Рейсы в Токио через Манилу должны были быть прекращены, в то время как услуги в Сингапур будут выполняться Jetstar Asia с базирующимися в Сингапуре самолетами. [17] Закрытие базы было обусловлено мерами по сокращению расходов материнской компанией Qantas, а также возросшей конкуренцией из-за повторного введения рейсов азиатских перевозчиков в аэропорт Дарвина. [ необходима цитата ]

28 апреля 2009 года Jetstar начала ежедневные прямые рейсы из Окленда в Голд-Кост и Сидней. 10 июня 2009 года Jetstar начала внутренние рейсы в Новой Зеландии между Оклендом, Веллингтоном , Крайстчерчем и Квинстауном на самолетах Airbus A320; рейсы в Данидин начались позже. Jetstar заменила дочернюю компанию Qantas Jetconnect на этих маршрутах. [ необходима цитата ]

События с 2010 года

С 1 февраля 2011 года Jetstar начала сотрудничество с альянсом oneworld , что позволило людям, бронирующим маршрут с полноправным членом oneworld, включить рейс Jetstar в маршрут. Однако, рейс должен быть продан через корпоративную материнскую компанию Jetstar Qantas под номером рейса QF. [18]

В августе 2011 года материнская компания Jetstar Qantas объявила, что создаст новую авиакомпанию под названием Jetstar Japan , совместное предприятие Jetstar, Japan Airlines и Mitsubishi . Ожидалось, что авиакомпания начнет работу в декабре 2012 года, [19] но затем она была запущена раньше запланированного срока 3 июля 2012 года. [20]

В марте 2012 года было объявлено о создании еще одной азиатской авиакомпании под брендом Jetstar — Jetstar Hong Kong , стратегического партнерства между Qantas и China Eastern Airlines , которое, как ожидалось, начнет работу в 2013 году. [21] Несмотря на поставку самолетов, Jetstar Hong Kong так и не начала работу из-за отзыва заявки на лицензию. [ требуется ссылка ]

В ноябре 2013 года Jetstar перенесла свой главный офис из делового центра Мельбурна в пригород Коллингвуд. В феврале 2014 года Jetstar подписала соглашение о код-шеринге с Emirates Airlines в качестве продолжения соглашения между Emirates и Qantas, материнской авиакомпанией Jetstar. [ необходима цитата ]

В середине 2014 года Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) подала иск против Jetstar и ее конкурента Virgin Australia в связи с капельным ценообразованием . [22] [23] В ноябре 2015 года Федеральный суд Австралии постановил, что утверждения ACCC о том, что две авиакомпании занимались вводящим в заблуждение и обманным поведением, осуществляя капельное ценообразование, были доказаны. [24] В сентябре 2022 года Стефани Тулли была назначена новым генеральным директором Jetstar. [25]

Операции в Новой Зеландии

В настоящее время авиакомпания выполняет внутренние и ближнемагистральные международные рейсы в Окленд, Крайстчерч, Квинстаун и Веллингтон, а также внутренние рейсы в Данидин, используя свой флот самолетов семейства Airbus A320. Jetstar добавит транстасмановы рейсы между Данидином и Голд-Костом, а также рейсы между Гамильтоном и Голд-Костом и Сиднеем с июня 2025 года. [26]

В июне 2015 года Jetstar объявила, что начнет региональные услуги в Новой Зеландии, начиная с декабря 2015 года. Новые услуги будут осуществляться пятью турбовинтовыми самолетами Bombardier Dash 8, эксплуатируемыми Eastern Australia Airlines — одной из дочерних региональных авиакомпаний Qantas — под брендом Jetstar. Первоначально будут обслуживаться по меньшей мере четыре новых направления, среди которых Гамильтон , Роторуа , Нью-Плимут , Нейпир , Палмерстон-Норт , Нельсон и Инверкаргилл были названы в качестве рассматриваемых городов. [27] 31 августа 2015 года Jetstar объявила, что выбрала первые четыре региональных центра, которые она будет обслуживать с начала операций 1 декабря; это были Нейпир, Нельсон, Нью-Плимут и Палмерстон-Норт. Все четыре города имели рейсы в Окленд ; Нельсон также имел рейсы в Веллингтон . [28]

В ноябре 2019 года компания Jetstar объявила, что прекращает все региональные маршруты в Новой Зеландии, поскольку они убыточны. [29]

В середине марта 2020 года Jetstar приостановила свои операции в Новой Зеландии в ответ на глобальную пандемию COVID-19 . [30] 15 августа Jetstar приостановила свои внутренние операции в Новой Зеландии после того, как правительство ввело правила социального дистанцирования в ответ на вторую вспышку в Окленде в том же месяце. [31] Авиакомпания подверглась критике после того, как отказалась предлагать денежные возвраты пассажирам, чьи рейсы были затронуты отменой, вместо этого предлагая туристические ваучеры или возможность изменить даты. [32]

В середине сентября 2020 года компания Jetstar объявила о возобновлении внутренних рейсов в Новой Зеландии после того, как правительство Новой Зеландии отменило требования физического дистанцирования на самолетах. [33]

В конце мая 2024 года самолет Jetstar Flight JQ225 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Крайстчерча из-за проблем с рулевым управлением, вызванных возможной утечкой гидравлической жидкости. Управление гражданской авиации начало расследование инцидента. [34]

Корпоративные дела

Бизнес-фигуры

Основные тенденции для Jetstar Group (по состоянию на финансовый год, заканчивающийся 30 июня): [35]

Маркетинг

С 2004 по 2006 год талисман авиакомпании, Джули, девушка-авиакомпания Jetstar , играла актриса Магда Шубански . [ требуется цитата ] Рекламный слоган Jetstar — «Весь день, каждый день низкие тарифы». В 2006 году джингл «Давайте полетим на Jetstar сегодня вечером» и использование Шубански прекратились и были заменены на «It's All About Choice / Fly Away» (позже «Низкие тарифы, хорошее время»). [ требуется цитата ]

Телесериал

Nine Network начала транслировать сериал Going Places с октября 2007 года. Восьмисерийный сериал повествовал о повседневной жизни избранных членов персонала аэропорта Мельбурна Jetstar. В шоу рассказывалось о драмах сотрудников службы регистрации в полете и о новых международных рекрутах. [ необходима цитата ]

Спонсорство

Jetstar Airways была главным спонсором команды Национальной лиги регби Gold Coast Titans с 2008 по 2012 год. [48] [49] В июле 2008 года Jetstar Airways была названа официальной авиакомпанией австралийской национальной лиги регби . Один из ее самолетов A320 был украшен специальными наклейками, рекламирующими отношения. [50]

Направления

Страны, обслуживаемые Jetstar по состоянию на сентябрь 2024 г. [51] [52]

Код-шеринговые соглашения

По состоянию на январь 2024 года Jetstar Airways имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями: [53]

Флот

Текущий флот

По состоянию на сентябрь 2024 года Jetstar эксплуатирует следующие самолеты: [56] [57] [58]

Развитие флота

В октябре 2011 года Qantas разместила заказ на 110 самолетов A320, из которых 11 были выделены для новой запланированной премиум-авиакомпании Qantas Group в Азии (которая так и не была создана), а 99 — для различных авиакомпаний под брендом Jetstar, включая Jetstar Hong Kong, которая получила самолеты, но так и не начала полеты. [64] [65] Заказ состоял из 32 самолетов A320ceo и 78 самолетов A320neo, с возможностью переоборудования некоторых из них в A321. [ необходима цитата ]

В 2014 году Qantas заказала еще 21 самолет A320neo, доведя общее количество заказанных самолетов до 99. [ необходима цитата ]

В 2016 году оператор или операторы самолетов A320neos и A321neos (авиакомпания или авиакомпании группы Jetstar или основная линия Qantas) оставались неуказанными. [66] [67]

В ноябре 2017 года заказ состоял из 54 самолетов A320neo и 45 самолетов A321neo, поскольку некоторые из заказов A320neo были преобразованы в A321neo. [68] [66]

В феврале 2018 года восемнадцать из заказов были преобразованы в A321LR, чтобы позволить Jetstar Airways задействовать часть своих Boeing 787 на других маршрутах. [69] [70]

В июне 2019 года на Парижском авиасалоне Qantas Group преобразовала 26 заказов A321Neo в A321XLR и 10 A321neo в A321LR. Кроме того, было заказано еще 10 A321XLR. Общее количество заказов на семейство A320neo составило 109: 45 A320neo, 28 A321LR и 36 A321XLR. Как эти самолеты будут распределены по всей Qantas Group, не было объявлено; некоторые из A321XLR были зарезервированы для Qantas бывшим генеральным директором Аланом Джойсом . Остальные самолеты будут распределены по их дочерним компаниям Jetstar. [71] В июле 2022 года авиакомпания приняла свой первый A321LR. [72]

В ноябре 2023 года компания Jetstar объявила о масштабной модернизации своего парка из 11 самолетов 787-8 Dreamliner с конца 2025 года. Многомиллионная модернизация самолета будет включать новые кресла RECARO в бизнес- и эконом-классе (при этом количество кресел в бизнес-классе увеличится с 21 до 44), зону отдыха экипажа, Wi-Fi и новую раскраску, соответствующую A321LR. [63]

Бывший флот

Ранее Jetstar эксплуатировала следующие самолеты: [ необходима ссылка ]

Обслуживание на борту

Каюты

Интерьер Jetstar Boeing 787-8

На всех международных маршрутах Boeing 787 авиакомпания Jetstar предлагает двухклассное обслуживание.

Бизнес-класс

Jetstar предлагает бизнес-класс на своих самолетах B787-8. Салон бизнес-класса оснащен 21 кожаным креслом премиум-класса в конфигурации 2-3-2, аналогично внутреннему бизнес-классу Qantas или международному премиум-эконом- классу Qantas. Услуга включает все блюда и напитки, развлечения на борту и увеличенную норму провоза багажа до 30 кг. Тарифы Business Max также включают доступ в зал ожидания Qantas Club, где это возможно, и зарабатывают баллы Qantas Frequent Flyer . [73]

Эконом класс

Jetstar предлагает либо предварительно заказанную еду на колесах, либо услугу покупки еды и напитков на борту . [74]

Развлечения на борту

У авиакомпании есть одноименный бортовой журнал . В ноябре 2011 года Jetstar стала первой авиакомпанией, предложившей пассажирам iPad для использования в качестве развлекательных устройств во время полета. Устройства, которые предварительно загружены фильмами, играми и журналами, предоставляются на рейсах продолжительностью более двух часов и доступны за отдельную плату в эконом-классе, но бесплатны в салоне международного бизнес-класса, хотя некоторые самолеты имеют экраны развлечений на спинках сидений. [75] Доступные опции меняются два раза в месяц в зависимости от форм отзывов клиентов, которые собираются головным офисом посредством процесса случайного выбора. [76]

Самолеты Boeing 787 авиакомпании Jetstar оснащены 10-дюймовыми экранами развлекательной системы, встроенными в спинки кресел в бизнес-классе, и 9-дюймовыми экранами в эконом-классе.

Группа Джетстар

Помимо владения 100% Jetstar Airways в Австралии, Qantas Group владеет различными пакетами акций других авиакомпаний под брендом Jetstar в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Эти авиакомпании представляют собой стратегию обеспечения лучшего роста для Qantas Group путем доступа к внутриазиатскому рынку: [77] используя как его более быстрый рост, так и/или его недостаточное проникновение бюджетными авиалиниями.

Qantas сотрудничает с местными инвесторами как с целью преодоления ограничений на иностранную собственность или права на перевозки [78], так и для того, чтобы сохранить предприятия «легкими в плане капитала», т. е. сократить капиталовложения, требуемые Qantas, и не допустить включения таких активов, как самолеты, в баланс Qantas. [79] [80]

С 2008 по 2020 год в состав Группы также входила Jetstar Pacific — вьетнамская дочерняя компания, совладельцем которой также является Vietnam Airlines (почти 70%). Однако с июля 2020 года этот перевозчик вышел из состава Группы Jetstar и переименовался в Pacific Airlines. [81]

Jetstar Group возглавляет генеральный директор Стефани Тулли. [82] Jetstar Group состоит из следующих авиакомпаний:

^Примечание 2 Последние два самолета (9V-VLA и 9V-VLB) были переведены из Valuair AOC в Jetstar Asia Airways AOC (как 9V-VLE и 9V-VLF) в апреле 2010 года. [92] [93] Хотя Jetstar Asia Airways обычно имеет два самолета в гибридной ливрее Jetstar/Valuair, [94] [95] они находятся в Jetstar Asia Airways AOC.

^Примечание 3 Финансовые результаты Jetstar включают Jetstar Airways, Jetstar Asia Airways и Valuair как консолидированные компании в отчетности Qantas Group. [2] Несмотря на то, что Qantas владеет лишь миноритарным пакетом акций Jetstar Asia Airways и Valuair (51% принадлежит и фактически контролируется гражданами Сингапура, как того требуют авиационные правила Сингапура), австралийские стандарты бухгалтерского учета требуют рассматривать их как консолидированные компании с 8 апреля 2009 года. [96] Jetstar Pacific Airlines и Jetstar Japan рассматриваются как инвестиции в ассоциированные компании и не консолидируются в отчетности Qantas Group.

Примечания

  1. ^ "Базовая EBIT"
  2. ^ "Фактор места"

Ссылки

  1. ^ "Jetstar airways на ch-aviation". ch-aviation . Получено 9 ноября 2023 г. .
  2. ^ abc "Новые горизонты: Годовой отчет Qantas за 2016 год" (PDF) . Qantas Group.
  3. ^ "Корпоративные адреса". Jetstar Airways. Архивировано из оригинала 3 октября 2009 года . Получено 12 августа 2009 года .
  4. ^ "Условия использования Архивировано 7 марта 2011 г. на Wayback Machine ". Jetstar. Получено 25 декабря 2010 г. "Лицензированный адрес: 473 Bourke St, Melbourne Vic 3000"
  5. ^ "Qantas: Австралийский флагманский авиаперевозчик претерпевает метаморфозы, достигнув 90-летнего юбилея". Airline Leader. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года . Получено 15 августа 2013 года .
  6. ^ "Рыночная доля Qantas International снижается из-за замедления роста мощностей". The Australian . Получено 17 июня 2015 г.
  7. ^ "Tiger air становится частью Virgin". News Life Media. 8 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 22 ноября 2013 г. Получено 29 июля 2013 г.
  8. ^ "Directory: World Airlines". Flight International . 3 апреля 2007 г. стр. 98.
  9. ^ «Авиакомпания Jetstar будет базироваться в Авалоне». Sydney Morning Herald . 25 февраля 2004 г. Получено 9 апреля 2010 г.
  10. ^ "Корпоративные адреса. Архивировано 3 октября 2009 г. на Wayback Machine ". Jetstar Airways. Получено 12 августа 2009 г.
  11. ^ "Jetstar вылетит из Авалона: отчет". The Age . 24 февраля 2004 г. Получено 9 апреля 2010 г.
  12. ^ "Семейные соревнования | Jetstar". jetstar.com . 2011. Архивировано из оригинала 8 ноября 2011 г. Получено 7 ноября 2011 г. Организатором является Jetstar Airways Pty Limited (ABN 33 069 720 243) с адреса Level 4, 222 Bourke Street, Melbourne, VIC 3000
  13. ^ "Штаб-квартира Jetstar на блоке. Архивировано 26 июля 2024 г. в Wayback Machine ". Sydney Morning Herald. Получено 29 сентября 2024 г.
  14. ^ "Jetstar перейдет на выделенные места" (PDF) (пресс-релиз). Jetstar Airways. 19 июня 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 апреля 2008 г.
  15. ^ "Jetstar переходит на единый бренд и подход к дистрибуции для поддержки роста в Азии" (PDF) (пресс-релиз). Jetstar Airways. 26 июля 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 апреля 2008 г.
  16. ^ "Jetstar направляется в Дарвин". Northern Territory News. 2 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 29 августа 2012 г. Получено 1 августа 2008 г.
  17. ^ "Jetstar закрывает базу в Дарвине из-за роста конкуренции". Travel Weekly . 9 декабря 2013 г. Получено 27 июля 2015 г.
  18. ^ "Jetstar присоединяется к альянсу Oneworld". 28 января 2011 г. Получено 27 января 2011 г.
  19. ^ Jetstar-JAL LCC, "Jetstar Japan" начнет обслуживание к декабрю 2012 г. Доступно 18 августа 2011 г.
  20. ^ "Jetstar Japan переносит дату запуска на июль 2012 года, называет первые пять внутренних направлений" . Получено 27 июля 2015 г.
  21. ^ "China Eastern Airlines и Qantas объявляют о запуске Jetstar Hong Kong" . Получено 27 июля 2015 г. .
  22. ^ Хан, Эстер (19 июня 2014 г.). «Jetstar и Virgin привлечены к суду за тактику капельного ценообразования». Sydney Morning Herald . Получено 21 августа 2015 г.
  23. ^ "ACCC принимает меры против Jetstar и Virgin за практику капельного ценообразования". Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей . 19 июня 2014 г. Получено 21 августа 2015 г.
  24. ^ «Суд установил, что «капельное ценообразование» Jetstar и Virgin Australia вводило в заблуждение клиентов». Sydney Morning Herald . 17 ноября 2015 г. Получено 27 ноября 2015 г.
  25. ^ Харрисон, Джеймс. «Jetstar объявляет о назначении нового генерального директора». Travel Weekly . Qantas Group назначила Стефани Талли новым генеральным директором Jetstar.
  26. ^ "Stuff". www.stuff.co.nz . Получено 18 сентября 2024 г. .
  27. ^ Брэдли, Грант (18 июня 2015 г.). «Региональная встряска: Jetstar сломает внутреннюю удушающую хватку Air New Zealand». The New Zealand Herald . Архивировано из оригинала 5 июня 2020 г. Получено 19 июня 2015 г.
  28. ^ "Air NZ присоединяется к ценовой войне $9, Jetstar объявляет о новых маршрутах в НЗ". Stuff . Архивировано из оригинала 4 июля 2018 года . Получено 26 марта 2018 года .
  29. ^ "Jetstar подтверждает уход с пяти региональных внутренних маршрутов в Новой Зеландии". Newsroom . 16 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 2 августа 2020 г. Получено 14 сентября 2020 г.
  30. ^ Энтони, Джон (19 марта 2020 г.). «Коронавирус: все международные рейсы Qantas и Jetstar приостановлены с конца марта». Материалы . Архивировано из оригинала 31 марта 2020 г. Получено 29 марта 2020 г.
  31. ^ "Covid 19 коронавирус: Jetstar приостанавливает все внутренние рейсы до 26 августа". The New Zealand Herald . 15 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2020 г. Получено 14 сентября 2020 г.
  32. ^ Тан, Линкольн (16 августа 2020 г.). «Нет возможности возврата наличными для пассажиров, пострадавших от отмены рейсов Jetstar». The New Zealand Herald . Архивировано из оригинала 16 августа 2020 г. Получено 14 сентября 2020 г.
  33. ^ Тонтон, Эстер (14 сентября 2020 г.). «Jetstar возобновит внутренние рейсы после четырехнедельной приостановки». Материалы . Архивировано из оригинала 14 сентября 2020 г. Получено 14 сентября 2020 г.
  34. ^ "Самолет съехал с взлетно-посадочной полосы в аэропорту Крайстчерча". RNZ . 31 мая 2024 г. Архивировано из оригинала 31 мая 2024 г. Получено 31 мая 2024 г.
  35. ^ "Годовые отчеты Qantas". investor.qantas.com . Получено 16 августа 2024 г. .
  36. ^ "Предварительный окончательный отчет 2012" (PDF) . Qantas Airways Ltd. Архивировано (PDF) из оригинала 16 сентября 2012 г.
  37. ^ "Предварительный окончательный отчет 2013" (PDF) . Qantas Airways Ltd. Архивировано (PDF) из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 29 августа 2013 г.
  38. ^ "Предварительный окончательный отчет 2014" (PDF) . Qantas Airways Ltd. Архивировано (PDF) из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 28 августа 2014 г.
  39. ^ "Предварительный окончательный отчет 2015" (PDF) . Qantas Airways Ltd. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 20 августа 2015 г.
  40. ^ "Qantas Annual Report 2016" (PDF) . Qantas Airways Ltd. Архивировано (PDF) из оригинала 21 апреля 2021 г. . Получено 27 сентября 2017 г. .
  41. ^ "Qantas Annual Report 2017" (PDF) . Qantas Airways Ltd. Архивировано (PDF) из оригинала 21 апреля 2021 г. . Получено 27 сентября 2017 г. .
  42. ^ "Qantas Annual Report 2018" (PDF) . Qantas Airways Ltd. Архивировано (PDF) из оригинала 15 апреля 2021 г. . Получено 30 мая 2019 г. .
  43. ^ "Qantas Annual Report 2019" (PDF) . Qantas Airways Ltd. Архивировано (PDF) из оригинала 27 ноября 2020 г. . Получено 13 декабря 2019 г. .
  44. ^ "Qantas Annual Report 2020" (PDF) . Qantas Airways Ltd . Получено 1 марта 2023 г. .
  45. ^ "Qantas Annual Report 2021" (PDF) . Qantas Airways Ltd . Получено 1 марта 2023 г. .
  46. ^ "Qantas Annual Report 2022" (PDF) . Qantas Airways Ltd . Получено 1 марта 2023 г. .
  47. ^ "Qantas Annual Report 2023" (PDF) . Qantas Airways Ltd . Получено 24 августа 2023 г. .
  48. ↑ «It's the Jetstar Gold Coast Titans» – пресс-релиз Gold Coast Titans. Архивировано 22 июля 2008 г. на Wayback Machine, получено 22 января 2009 г.
  49. ↑ Лонг, Майкл (15 июня 2012 г.). «iSelect переименовывает Gold Coast Titans». SportsPro . Получено 20 июня 2019 г. .
  50. ^ «Тренер и капитан Australian Kangaroos запускают партнерство с Jetstar, самолет 'Go Roos' и PlayJetstarRugbyLeague.com» – пресс-релиз Jetstar. Архивировано 23 мая 2011 г. на Wayback Machine , получено 22 января 2009 г.
  51. ^ Карты маршрутов дочерних компаний Jetstar, доступ к которым осуществляется через «FlightConnections». FlightConnections . Получено 1 сентября 2024 г. .
  52. ^ "Jetstar Online Booking". Jetstar . Получено 1 сентября 2024 г. .
  53. ^ "Профиль Jetstar Airways". CAPA . Центр авиации. Архивировано из оригинала 2 ноября 2016 года . Получено 2 ноября 2016 года .
  54. ^ "Finnair / Qantas Group расширяет кодшеринговое партнерство с конца марта 2019 года". Routesonline . 12 марта 2019 г.
  55. ^ 제주항공-濠 제트스타, 인천~골드코스트 공동운항 (на корейском языке). 파이낸셜뉴스 (Финансовые новости). 3 мая 2019 г.
  56. ^ abc "Наш флот". Jetstar Airways .
  57. ^ Airbus Orders and Deliveries (XLS), ежемесячное обновление, доступ через «Заказы и поставки». Airbus . Airbus SAS. 30 сентября 2022 г.
  58. ^ «Международные планы Qantas по выходу из «Королевства-отшельника». CAPA — Центр авиации . 26 августа 2021 г.
  59. ^ abc https://www.qantasnewsroom.com.au/wp-content/uploads/2024/08/Fact-Sheet-Qantas-Group-Fleet-Renewal.pdf
  60. ^ Нельсон, Джейк (31 октября 2024 г.). «Первый A320neo компании Jetstar замечен на летных испытаниях». Australian Aviation . Получено 31 октября 2024 г.
  61. ^ «Новый флот Jetstar A321neo увеличит дальность полета и комфорт». Jetstar newsroom (пресс-релиз). Май 2022 г.
  62. ^ "Первый Jetstar 787 в финальной сборке". Australian Aviation . 5 июня 2013 г.
  63. ^ ab "Jetstar объявляет о серьезной модернизации своего международного флота Boeing 787". Jetstar Newsroom . 9 ноября 2023 г. Получено 11 ноября 2023 г.
  64. ^ "Qantas и Airbus подписывают огромный заказ на A320". Australian Aviation . Получено 29 июля 2013 г.
  65. ↑ Фрид, Джейми (22 марта 2015 г.). «Jetstar Hong Kong от Qantas переходит на один самолет». The Sydney Morning Herald . Получено 13 августа 2015 г.
  66. ^ ab "Qantas добавляет и реструктурирует бэклог Jetstar A320neo". Australian Aviation . Phantom Media. 8 июля 2014 г. Получено 30 декабря 2016 г.
  67. ^ Jordan Chong (23 февраля 2016 г.). "Qantas ожидает первую поставку A320neo в конце календарного 2017 года". Australian Aviation . Phantom Media . Получено 30 декабря 2016 г.
  68. ^ Чонг, Джордан (23 февраля 2017 г.). «Qantas отложит поставки A320neo, сообщает о падении прибыли за первое полугодие». Australian Aviation . Phantom Media . Получено 7 ноября 2017 г.
  69. ^ "Jetstar будет эксплуатировать Airbus A321neoLR". Australian Aviation . 21 февраля 2018 г. Получено 2 марта 2019 г.
  70. ^ "Jetstar заявляет, что A321LR откроет потенциальные новые маршруты". Australian Aviation . 1 августа 2018 г. Получено 2 марта 2019 г.
  71. ^ "QANTAS GROUP ОБНОВЛЯЕТ ЗАКАЗ AIRBUS С ПОСТАВКОЙ СВЕРХДАЛЬНОДАЛЬНОГО A321". Qantas News Room . Получено 20 июня 2019 г. .
  72. ^ "Австралийская авиакомпания Jetstar Airways принимает первый A321neo". Ch-Aviation . 1 августа 2022 г.
  73. ^ "Бизнес-класс". Jetstar . Получено 27 июля 2015 г. .
  74. ^ "JetShop.Cafe Архивировано 8 ноября 2011 г. в Wayback Machine ." Jetstar Airways . Доступ 8 ноября 2011 г.
  75. ^ "Технология" . Получено 27 июля 2015 г.
  76. ^ "Jetstar group" . Получено 27 июля 2015 г. .
  77. ^ "Jetstar Japan — новый бюджетный азиатский рейс Qantas". Australian Business Traveller . Получено 23 июля 2013 г.
  78. ^ "В поисках выхода: выход из регулирующего ограничения правил иностранной собственности". Airline Leader. Архивировано из оригинала 27 октября 2012 года . Получено 23 июля 2013 года .
  79. ^ "Jetstar уверен в росте в Азии". The Australian Financial Review . Получено 23 июля 2013 г.
  80. ^ "Совместные предприятия в Азии, чтобы увидеть, как Jetstar идет наперегонки". The Australian . Получено 23 июля 2013 г.
  81. ^ "Изменения в бронировании Jetstar Pacific (BL) | Jetstar". www.jetstar.com . Архивировано из оригинала 26 сентября 2020 г. . Получено 11 октября 2020 г. .
  82. ^ "Qantas реструктурирует руководящую команду". Australian Aviation . Получено 19 декабря 2017 г. .
  83. ^ "Qantas называет бюджетного перевозчика Jetstar". Sydney Morning Herald . 1 декабря 2003 г. Получено 23 июля 2013 г.
  84. ^ Поиск в реестре гражданских воздушных судов Австралии с использованием ключевого слова «Jetstar». Поиск проводился 24 августа 2018 г.
  85. ^ "Jetstar Asia launch". Travel Weekly. Архивировано из оригинала 24 июля 2012 года . Получено 23 июля 2013 года .
  86. ^ "Singapore Aircraft Register" (PDF) . www.caas.gov.sg . Управление гражданской авиации Сингапура (CAAS).
  87. ^ "Новая структура собственности для Jetstar Asia и Valuair". Советы по путешествиям в Азию . Получено 23 июля 2013 г.
  88. ^ Дабковски, Стивен (25 июля 2005 г.). «Jetstar Asia в слиянии Valuair». Мельбурн: The Age . Получено 23 июля 2013 г.
  89. ^ "Qantas расправляет крылья с Jetstar Japan". Sydney Morning Herald . Получено 23 июля 2013 г.
  90. ^ "Airbus Orders and Deliveries" (xls) . Airbus . 31 мая 2017 . Получено 19 июня 2017 .
  91. ^ "Century Tokyo Leasing Corp приобретает долю в Jetstar Japan". Центр авиации CAPA . Получено 23 июля 2013 г.
  92. ^ "Singapore Registered Aircraft as at 31 March 2010" (PDF) . Управление гражданской авиации Сингапура. Архивировано из оригинала (PDF) 12 апреля 2021 г. . Получено 30 июля 2013 г. .
  93. ^ "Singapore Registered Aircraft as at 30 April 2010" (PDF) . Управление гражданской авиации Сингапура. Архивировано из оригинала (PDF) 12 апреля 2021 г. . Получено 30 июля 2013 г. .
  94. ^ "Фото 9V-JSL". Airliners.net . Получено 30 июля 2013 г. .
  95. ^ "Фото 9V-JSK". Airliners.net . Получено 30 июля 2013 г. .
  96. ^ "Qantas Airways Limited и контролируемые организации: предварительный окончательный отчет за финансовый год, закончившийся 30 июня 2009 года" (PDF) . Qantas Group . Получено 29 июля 2013 г. .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Jetstar Group на Wikimedia Commons