Royal Jordanian Airlines ( араб . الملكيَّة الأردنيَّة ; транслитерация : Al-Malakiyyah al-'Urduniyyah ), ранее известная как Alia Royal Jordanian Airlines , является флагманским авиаперевозчиком Иордании с головным офисом в столице Аммане . [7] Авиакомпания выполняет регулярные международные рейсы на четыре континента из своей основной базы в международном аэропорту Королевы Алии , выполняя более 500 рейсов в неделю и не менее 110 вылетов в день. В 2007 году она присоединилась к авиационному альянсу Oneworld . [8]
Авиакомпания была основана 9 декабря 1963 года и начала свою деятельность 15 декабря 1963 года по королевскому указу покойного короля Хусейна . Его назвали Алия (или Аалия ) в честь старшего ребенка короля Хусейна, принцессы Иордании Алии бинт Аль-Хусейн (родившейся 13 февраля 1956 года). Распространенным заблуждением является то, что авиакомпания была названа в честь третьей жены короля, королевы Алии , на которой король Хусейн женился только в 1972 году. Авиакомпания была основана на капитал частных акционеров, но позднее иорданское правительство взяло на себя управление компанией. [9]
Алия (Королевская иорданская авиакомпания) начала полеты с двумя самолетами Handley Page Dart Herald и самолетом Douglas DC-7 , обслуживая города Кувейт , Бейрут и Каир из Аммана. В 1964 году был добавлен еще один DC-7, и начались рейсы в Джидду . В 1965 году Алия начала полеты в Рим , свой первый пункт назначения в Европе . Прогрессу авиакомпании угрожал налет израильской авиации во время Шестидневной войны 1967 года , когда самолеты DC-7 были уничтожены. На смену им пришли два авиалайнера Fokker F27 Friendship .
В 1968 году авиакомпания вступила в эпоху реактивных самолетов, представив Sud Aviation Caravelle и расширив сеть маршрутов до Никосии , Бенгази , Дахрана и Дохи . В 1969 году были добавлены рейсы в Мюнхен , Стамбул и Тегеран .
В 1970 году Алия отказалась от F27 и заказала самолеты Boeing 707 . К сети добавились Франкфурт и Абу-Даби . Боинги 707 были доставлены в 1971 году. В этом же году были начаты рейсы в Мадрид , Копенгаген и Карачи . В течение оставшейся части десятилетия парк самолетов Boeing 720 , Boeing 727 и Boeing 747 пополнился. В аэропорту Аммана был создан отдел общественного питания, открыты магазины беспошлинной торговли . Услуги были добавлены в такие направления, как Бахрейн , Дубай , Маскат , Рабат , Женева , Амстердам , Багдад , Бангкок , Вена , Дамаск , Нью-Йорк , Хьюстон и Рас-эль-Хайма . В 1979 году Алия стала одним из основателей Технического консорциума Arab Airlines (AATC).
В 1980-е годы Тунис и Триполи присоединились к карте маршрутов, и был открыт компьютерный центр IBM Алии . Парк самолетов Lockheed L-1011 Tristars , Airbus A310 и Airbus A320 пополнился. В декабре 1986 года Алия сменила название на Royal Jordanian Airlines, когда принцесса Алия была на грани развода. За это десятилетие на одном из самолетов авиакомпании управляла первая женщина-пилот. Сервис добавлен в Белград , Чикаго , Лос-Анджелес , Майами , Бухарест , Сингапур , Эр-Рияд , Куала-Лумпур – при сотрудничестве с MAS , Сана , Москва . Монреаль , Дели , Калькутта и Анкара . В этом десятилетии также была введена Автоматизированная билетная система Габриэля (GATS).
В 1990-е годы произошло дальнейшее расширение. Royal Jordanian и девять других арабских авиаперевозчиков подписались на Galileo CRS . Была добавлена система технического обслуживания и проектирования IMCS, новый городской аэровокзал Аммана был открыт на 7-м круге иорданской столицы, и начались рейсы в Рафах, которые с тех пор были остановлены. В сеть были добавлены города Торонто , Коломбо , Джакарта , Берлин , Мумбаи , Милан и Тель-Авив . В ноябре 1997 года Royal Jordanian стала партнером по код-шерингу с американской авиакомпанией Trans World Airlines и перенесла операции в Центр полетов TWA (Терминал 5) в международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке. [10]
В 2000 году Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) продлило лицензию технического и инженерного отдела авиакомпании. В число услуг, подлежащих приватизации, входил магазин беспошлинной торговли. Холдинговая компания RJI, полностью принадлежащая государству, была зарегистрирована как публичная компания с ограниченной ответственностью в феврале 2001 года и владела всеми авиакомпаниями и связанными с ними инвестициями. Название авиакомпании было изменено 5 февраля 2001 года на Alia – The Royal Jordanian Airlines Company , хотя путешественники по-прежнему используют популярное название Royal Jordanian.
Дочерняя компания флагманского авиаперевозчика Royal Wings эксплуатировала самолет Airbus A320-212 как на регулярных, так и на чартерных рейсах в пункты назначения в Египте, Кипре и Израиле.
20 декабря 2006 года компания Royal Jordanian объявила, что заменит два Airbus A321 двумя новыми самолетами и закажет четыре новых Airbus A319 , которые поступят в эксплуатацию в начале 2008 года.
В апреле 2007 года Royal Jordanian стала частью Oneworld , став, таким образом, первой арабской авиакомпанией, присоединившейся к такой системе глобального альянса . В следующем месяце авиакомпания объявила о заказе в общей сложности 10 самолетов Boeing 787 Dreamliner , которые будут введены в эксплуатацию в 2010 году. Это первый заказ, который Royal Jordanian разместила у Boeing . [11]
Монреаль был повторно добавлен в сеть 25 мая 2007 года, после того как маршрут был отменен в 1997 году. Также в мае компания Royal Jordanian выступила спонсором Всемирного экономического форума , который проводился на Мертвом море в Иордании.
11 июля 2007 года компания Royal Jordanian отпраздновала тридцатилетие беспосадочного сообщения между Амманом и Нью-Йорком, став арабской авиакомпанией с самым большим стажем обслуживания на этих воротах в США. RJ выиграла премию «Airline Strategy Award» в категории технологий на шестая ежегодная премия Airline Strategy Awards состоялась 16 июля 2007 года. 23 июля в RJ были открыты грузовые рейсы, причем Дамаск стал первым пунктом назначения, обслуживаемым из Аммана на самолете Boeing 737 .
Royal Jordanian совершила свой первый рейс в Будапешт 28 июля на самолете Embraer 195 . В октябре RJ объявила о замене двух самолетов Embraer 195 из своего первоначального заказа на два самолета Embraer 175. Royal Jordanian открыла новый зал ожидания в международном аэропорту имени короля Хусейна в Акабе .
RJ станет первой авиакомпанией на Ближнем Востоке, которая предоставит своим пассажирам бортовой Интернет и услуги мобильной связи OnAir, включая электронную почту, SMS и голосовые вызовы. [12] Royal Jordanian модернизировала три своих самолета Airbus A310 стоимостью более 10 миллионов иорданских динаров (JOD).
Royal Jordanian была приватизирована в конце 2007 года, в результате чего было продано 71% ее активов. Рыночная капитализация компании составляет 260 миллионов иорданских динаров, а торговля акциями началась 17 декабря 2007 года.
24 декабря 2007 года компания Royal Jordanian подтвердила Баку в качестве одного из своих новых направлений на 2008 год, воспользовавшись самолетом Embraer 195 два раза в неделю из Аммана. Однако в начале 2008 года официальные лица RJ отказались от нового маршрута, сославшись на то, что высокие цены на топливо и новый рынок были слишком большим риском, чтобы идти на него в то время. Royal Jordanian планирует запустить рейс Амман-Баку в конце 2009 или начале 2010 года. 22 января 2008 года RJ открыла рейсы в Гонконг через Бангкок: три рейса в неделю зимой и пять рейсов в неделю летом, что делает его первый маршрут авиакомпании в Китай. [13]
Airbus A319 был введен в эксплуатацию 13 марта 2008 года, что сделало RJ первой ближневосточной авиакомпанией, эксплуатирующей три самолета семейства Airbus A320 . [14] 17 августа 2008 года компания Royal Jordanian открыла новый рейс в Киев , используя самолеты Embraer 195 для этого рейса два раза в неделю. 24 августа 2008 года компания Royal Jordanian открыла свой новый зал ожидания в международном аэропорту Королевы Алии в Аммане, заменив залы ожидания «Петра» и «Джераш». Новый зал ожидания расположен на втором этаже Южного терминала и является вторым по величине залом ожидания аэропорта на Ближнем Востоке, способным обслуживать более 340 пассажиров. [15]
В июле 2008 года авиакомпания зафиксировала увеличение количества пассажиров на 18%. Поскольку авиакомпания перевезла 278 000 пассажиров, коэффициент количества мест за этот месяц вырос на 5% и достиг 81%. [16] В рамках обязательств Royal Jordanian перед своим авиационным альянсом Oneworld на праздновании 10-летия альянса 3 февраля 2009 года было объявлено, что RJ раскрасит свой новый А319 (который должен быть поставлен в конце марта) по схеме, которая будет основан на названии и логотипе Oneworld. Это первая специальная цветовая схема, которую будет использовать Royal Jordanian. [17]
Royal Jordanian возобновила рейсы в Брюссель 1 апреля 2009 года, через шесть лет после того, как авиакомпания закрыла этот маршрут, выполняя рейсы два раза в неделю из Аммана, при этом авиакомпания планирует добавить еще два рейса в неделю позже, в 2009 году.
28 марта 2010 года компания Royal Jordanian открыла регулярные прямые рейсы в Медину Мунавара , Саудовская Аравия, с четырьмя рейсами в неделю. 23 марта компания Royal Jordanian подтвердила, что заказала два самолета A330-200 и один Embraer 175. Royal Jordanian возобновила полеты в столицу Малайзии Куала-Лумпур 2 июня 2010 года после того, как в 2004 году она приостановила этот маршрут. Самолеты использовались на этом маршруте. это новый Airbus A330-200, позже перешедший на Boeing 787 Dreamliner.
В мае 2011 года компания Royal Jordanian объявила, что выведет из эксплуатации самолеты Airbus A310 в декабре 2011 года и январе 2012 года. Royal Jordanian использует Airbus A330 и Airbus A321 для прямых рейсов в Лондон (Терминал 3 аэропорта Хитроу). [18]
В июне 2014 года компания Royal Jordanian объявила, что приостановила рейсы в Мосул на севере Ирака из-за захвата аэропорта Исламским государством .
Первый из самолетов Boeing 787 Dreamliner компании Royal Jordanian (267-местная двухклассная конфигурация) был введен в эксплуатацию в сентябре 2014 года, первоначально соединяя Амман с Джиддой , Саудовская Аравия . [19] 787 Dreamliner — первый самолет Boeing компании Royal Jordanian после моделей 707 и 747, пришедший на смену Airbus A340-200, срок службы которых подошел к концу. Dreamliners заменили Airbus A330-200, поскольку срок аренды этих самолетов истек. Лайнеры Dreamliner обычно используются Royal Jordanian на дальневосточных направлениях, в Лондон и Северную Америку.
В мае 2017 года Royal Jordanian объявила о назначении Стефана Пихлера , бывшего генерального директора Air Berlin, Fiji Airways, Jazeera Airways, Virgin Australia и Thomas Cook, новым президентом и генеральным директором. [20] Пихлер разработал план санации, который помог компании Royal Jordanian вернуться к прибыльности к концу 2017 года. [21] В этом контексте авиакомпания отменила заказ на восьмой Dreamliner, а также вывела A330F из своего грузового парка по тем же причинам. . Генеральный директор также заявил, что стратегия Royal Jordanian приведет к созданию узкофюзеляжного парка единого типа, не уточнив, будут ли это Airbus, Boeing, Bombardier или Embraer. В сентябре 2020 года Пихлер подал в отставку со своих обязанностей, которые взял на себя председатель Саид Самих Дарваза. [6]
С 2009 года [обновлять]подрядная инженерная компания Haddadinco строит новый головной офис Royal Jordanian в Аммане. [22] Здание было спроектировано Нильсом Торпом . [23] Новое здание было завершено в конце 2011 года, и сотрудники RJ начали работу в здании 3 января 2012 года. В 1960-х годах головной офис Алии находился в здании Mango Building в Аммане. [24]
Royal Jordanian вложила значительные средства в центр обучения экипажа в своей штаб-квартире в Аммане. [обновлять]Согласно последнему годовому отчету, по состоянию на 2015 год в Royal Jordanian работало 4394 человека.
В конце 2002 года Royal Jordanian приступила к реализации новой стратегии, согласно которой авиакомпания сосредоточила свое внимание на соседних странах с увеличением частоты рейсов. Планируя утвердиться в качестве «региональной авиакомпании» Ближнего Востока, она начала добавлять более мелкие маршруты, такие как Александрия в Египте и Алеппо в Сирии , на которые более крупные авиакомпании, такие как Emirates , не пошли бы с более крупными самолетами по сравнению с региональными авиакомпаниями Royal Jordanian. струи . По состоянию на конец 2008 года этот план оказался успешным для авиакомпании: ее основными конкурентами были Middle East Airlines и Egypt Air . [25]
С 2008 года Royal Jordanian столкнулась с возросшей конкуренцией на Ближнем Востоке. Приход многих новых бюджетных авиакомпаний, таких как Air Arabia , Jazeera Airways и Flydubai , создал проблемы для иорданской авиакомпании. С появлением этих новых авиакомпаний Royal Jordanian сосредоточилась на улучшении бортового и наземного обслуживания, чтобы сохранить долю рынка.
Ключевыми тенденциями для Royal Jordanian являются (по состоянию на финансовый год, заканчивающийся 31 декабря): [26]
Совместные рейсы Royal Jordanian со следующими авиакомпаниями: [31]
.jpg/1280px-JY-BAB_170105_LHR_5597_(35388632922).jpg)
По состоянию на ноябрь 2023 года [обновлять]Королевский флот Иордании состоит из следующих самолетов: [32]
Royal Jordanian ранее эксплуатировала следующие типы самолетов: [39]
С 1963 по 1986 год первоначальная окраска Royal Jordanian Airlines представляла собой белый фюзеляж с красными и золотыми шлейфами.
В декабре 1986 года авиакомпания сменила название с Alia Royal Jordanian Airlines на просто Royal Jordanian Airlines, что совпало с появлением авиалайнеров Airbus A310 и Airbus A320. Новая ливрея представляла собой угольно-серый фюзеляж с такими же красно-золотыми линиями, как и в более ранней версии. Хвост состоит из золотой короны с красным кончиком на хвосте самолета угольно-серого цвета.
До 2009 года у Royal Jordanian никогда не было самолетов, окрашенных в специальную цветовую схему. На праздновании 10-летия авиационного альянса Oneworld в феврале 2009 года компания объявила, что раскрасит свой новый A319, поставка которого состоится в конце марта, в специальной схеме, основанной на названии и логотипе Oneworld. Самолет с регистрационным номером JY-AYP имеет фюзеляж, окрашенный в белый цвет, а хвостовое оперение и двигатели окрашены в обычные цвета Royal Jordanian. Яркая надпись «Член Oneworld» расположена в передней части самолета, а дальше сзади обычное название «Королевский иорданец». [43]
В октябре 2021 года компания Royal Jordanian представила специальную окраску «Откройте для себя Петру » на одном из своих Boeing 787 Dreamliners, зарегистрированном JY-BAH. [44]
Месяц спустя, в ноябре 2021 года, авиакомпания представила Airbus A321 JY-AYV в ретро-раскраске «Алия». Первый полет самолета в новой окраске состоялся в лондонский аэропорт Хитроу . [45]
Еда и напитки на рейсах, вылетающих из Аммана, предоставляются компанией Dnata . Горячее питание будет подаваться на рейсе продолжительностью не менее трех часов. Если полет длится менее часа, бортпроводники предоставят закуски и напитки во время полета или до него. В число этих рейсов входят рейсы в Тель-Авив , Каир , Багдад , Бейрут и Акабу из Аммана.
Бортовая развлекательная система Royal Jordanian называется Sky Cinema.
Интерактивные игры доступны во всех классах на всех рейсах, а также новости CNN на всех рейсах. На очень коротких рейсах (из Аммана в Тель-Авив, Бейрут или Дамаск) система AVOD включена, но есть только выбор игр, новости CNN, «Полетное шоу» и юмористический канал. Это связано с тем, что продолжительность полета составляет менее 45 минут, поэтому фильмы/шоу не будут завершены по прибытии.
Сиденья Crown Class в Боингах 787 представляют собой полностью плоские кровати. Шаг сидений составляет 83 дюйма на Dreamliners и 46 дюймов на ближне- и среднемагистральных самолетах. В эконом-классе компания Royal Jordanian предлагает шаг сидений на борту самолетов Embraer 32 дюйма, а на самолетах Airbus — 34 дюйма. Все места эконом-класса Royal Jordanian также оснащены подставкой для ног.
Пассажиры класса Crown могут пользоваться залами ожидания по всему миру, включая залы ожидания всех авиакомпаний-членов Oneworld. По состоянию на август 2008 года [обновлять]Royal Jordanian имеет два зала ожидания: один в Аммане, в международном аэропорту Королевы Алии , и один в Акабе, в международном аэропорту имени короля Хусейна . В августе 2008 года Royal Jordanian открыла новый зал ожидания, способный принять более 340 пассажиров. Он расположен в Южном терминале на втором этаже и заменяет предыдущие залы ожидания Джераш и Петра в аэропорту.
Royal Club — это программа для часто летающих пассажиров авиакомпании Royal Jordanian . [1] Пассажирам начисляются мили в зависимости от типа, класса рейса и пункта назначения. Члены Royal Club также могут получать мили, путешествуя рейсами других авиакомпаний Oneworld. Владельцы карт Royal Jordanian's Royal Plus уровня Silver, Gold или Platinum могут пользоваться услугами аэропортов Oneworld по всему миру, а карты Gold и Platinum также имеют доступ в зал ожидания.
За всю свою историю Royal Jordanian пережила 13 авиационных происшествий и шесть угонов самолетов, четыре из которых закончились смертельным исходом. Две худшие катастрофы авиакомпании, обе с участием зафрахтованных Боингов 707 , произошли в Нигерии в 1973 году и Марокко в 1975 году, и на сегодняшний день являются как самыми смертоносными авариями в этих странах, так и самыми смертоносными катастрофами с участием Боингов 707 в мире.
С тех пор как в 1986 году название перевозчика было изменено на Royal Jordanian Airlines, единственным инцидентом со смертельным исходом стал случай, когда угонщик, искавший политического убежища, был убит агентом бортовой безопасности 5 июля 2000 года на борту самолета Royal Jordanian Airbus A320 , летевшего из Аммана в Дамаск. [49]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
СМИ, связанные с Royal Jordanian Airlines, на Викискладе?
