Mercedes -Benz 600 (W100) — линейка ультра-роскошных автомобилей, выпускавшихся компанией Daimler-Benz с 1963 по 1981 год. Предшественник современной марки Maybach , Grosser Mercedes («Grand Mercedes») сменил Type 300d «Adenauer» (W189) в качестве флагманской модели компании. Он позиционировался выше последующей серии 300 (W112) по цене, удобствам и статусу. В 1963 году Mercedes-Benz 600 был самым дорогим автомобилем в мире. Его немногочисленными конкурентами были британские и американские аналоги, такие как Rolls-Royce , Bentley , Lincoln Continental , Cadillac Series 75 и Imperial . Он был хорошо известен тем, что им владели знаменитости, политические лидеры и члены королевской семьи в конце 20-го века. [2] Многие эксперты и энтузиасты считают его величайшим автомобилем класса люкс, когда-либо созданным. Даже сегодня владение Mercedes-Benz 600 может быть очень дорогим и чрезвычайно дорогим в обслуживании, они могут стоить до 3,5 миллионов долларов. [ необходима цитата ]
Как правило, модели с короткой колесной базой (SWB) были разработаны для вождения владельцем, тогда как модели с длинной колесной базой (LWB) и лимузины , часто имеющие центральную перегородку с электрическими стеклоподъемниками, предназначались для вождения с шофером .
История
Модель 600 заменила лимузин Mercedes-Benz W189 300d, финальную версию флагманской модели W186 и W189 серии 300, выпускавшейся с начала 1950-х по начало 1960-х годов. Она получила прозвище Adenauer в честь Конрада Аденауэра , первого канцлера Западной Германии , который использовал несколько таких автомобилей во время своего пребывания в должности.
Производство началось в 1964 году и продолжалось до 1981 года. [3] За это время было произведено 2677 единиц, включая 2190 седанов, 304 пульманов, 124 6-дверных пульманов и 59 ландолетов. [3]
С прекращением производства в 1981 году 600 стала последней ультра-роскошной моделью, которую бренд выпускал непрерывно с 1903 года, когда появилась модель Simplex мощностью 60 л. с. [6] Компания вернулась в этот сегмент примерно 20 лет спустя с Maybach 57/62 , но эти чрезвычайно дорогие автомобили не продавались в ожидаемых и необходимых количествах. В результате Daimler прекратил производство бренда Maybach в 2012 году и больше не возвращался в этот сегмент.
По состоянию на 2019 год [update]флагманом Mercedes является Mercedes-Maybach S-Class , который занимает значительно более низкую ценовую категорию и не является настоящим преемником 600 и более ранних моделей. Тем не менее, он рассматривается как духовный преемник, поскольку это первая роскошная серийная модель Mercedes-Benz после 600, в которой представлены некоторые индивидуальные дизайнерские штрихи, недоступные в стандартном S-Class. [ необходима цитата ]
Модели
Модель 600 выпускалась в двух основных вариантах:
Четырехдверный седан с короткой колесной базой, доступный с электроприводом разделительного окна, отделяющего передние сиденья от заднего дивана, хотя большинство автомобилей выпускались без этой особенности.
Длиннобазный 4-дверный лимузин « Pullman » (с двумя дополнительными сиденьями, обращенными назад, отделенными от водительского отсека электростеклоподъемником, всего было построено 304 экземпляра) и 6-дверный лимузин (с двумя откидными сиденьями, обращенными вперед, у средних двух дверей и задним многоместным сиденьем).
Некоторые лимузины были сделаны как ландолеты , с откидным верхом над задним пассажирским отсеком. Было сделано два варианта откидной крыши: длинная крыша и короткая крыша. Из них короткая крыша, которая открывается только над последним, третьим рядом сидений, является более распространенной версией. Реже, особенно с 6-дверными ландолетами, встречается длинная крыша, называемая «президентской крышей». Всего было выпущено 59 ландолет, и из них только 26 были 6-дверными ландолетами. Из этих 26 только девять были 6-дверными ландолетами с длинной крышей президентского типа. Один из этих девяти автомобилей использовался бывшим президентом Югославии Иосипом Броз Тито , и он был продан в 2017 году в Англии за 2,5 миллиона фунтов стерлингов . [7]
Подобные ландолеты также использовались немецким правительством, как, например, во время государственного визита королевы Елизаветы II в 1965 году . Ватикан, в дополнение к удлиненному 4-дверному ландолету Mercedes 300d, использовал для Папы специально разработанный 4-дверный ландолет Mercedes 600, который сейчас находится в музее Mercedes-Benz в Штутгарте. Производство версий ландолет 600 закончилось в 1980 году.
Mercedes также выпустил два специальных купе 600 : одно в качестве подарка уходящему на пенсию главному дизайнеру Mercedes Рудольфу Уленхауту , а другое — для Фрица Наллингера , главы центра исследований и разработок Mercedes в 1950-х и 60-х годах. Эти автомобили имели колесную базу на 22 см (8,6 дюйма) короче, чем у седана SWB. [ необходима цитата ] Единственный экземпляр 4-дверного ландолета SWB, сочетающего управляемость короткобазного автомобиля с качествами ландолета, был построен Mercedes в 1967 году для бывшего гонщика Филиппа Константина фон Беркхайма.
Механический
Большой размер 600, его вес и многочисленные гидравлические приводные удобства требовали большей мощности, чем мог выдавать самый большой двигатель Mercedes того времени, 3-литровый 6-цилиндровый M189 . Был разработан новый V8 с более чем вдвое большей мощностью, 6,3 л (384,4 куб. дюйма) M100 . Он отличался одинарными верхними распредвалами (SOHC) и прерывистым многоточечным впрыском топлива производства Bosch , и развивал мощность 250 л. с. (184 кВт; 247 л. с.). [8]
Сложная гидравлическая система давления 600-го поколения в 150 бар (2176 фунтов на кв. дюйм) питала окна, сиденья, люк, крышку багажника и автоматически закрывающиеся двери автомобиля. Регулируемая пневматическая подвеска обеспечивала превосходное качество езды и уверенное управление на любой поверхности дороги. [9]
Известные владельцы
Среди известных владельцев Mercedes-Benz 600 были следующие:
Иосип Броз Тито , четыре 6-дверных Pullman 1965 года выпуска, один из которых был бронированным, и два ландо LWB Pullman, приобретенные в 1971 и 1978 годах соответственно (оба были очень редкого типа, где складная парадная крыша закрывает 2/3 верха автомобиля, было выпущено всего 9 экземпляров с такой конструкцией крыши и 6 дверями, и Тито был единственным государственным деятелем в мире в то время, у которого было два таких автомобиля). [42] [43]
Ким Чен Ын ; [48] правительство Северной Кореи также владело ландолетом (оба были замечены на параде в честь 65-й годовщины в Пхеньяне 10 октября 2010 года)
Саддам Хусейн , владевший ландолетом с длинной крышей, который был восстановлен после падения Багдада и сегодня принадлежит Автомобильному музею Петерсена в Лос-Анджелесе [56]
Тодор Живков , бывший президент Болгарии с 1956 по 1989 год. Использовал государственные модели Benz высокого класса от 300D Adenauer до 450 SEL 6.9 для повседневных поездок и для государственных визитов - 1967 600 Pullman 6-дверный Landaulet. Landaulet 600 до сих пор используется правительством Болгарии для особых случаев и визитов. [59]
Технические данные Mercedes-Benz 600 (W100) [61] (Данные производителя, если не указано иное)
Ссылки
Примечания
^ Освальд, Вернер [на немецком языке] (2001). Deutsche Autos [ Немецкие автомобили ] (на немецком языке). Том. Группа [Том] 4: 1945–1990 Audi, BMW, Mercedes, Porsche и другие [и другие]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. п. 54. ИСБН 3613021315.
^ "История инженерии: Grand Mercedes 600". Mercedes Benz . Получено 2024-08-17 .
^ ab "Mercedes-Benz 600 'Super Mercedes' (W 100), 1964-1981". media.daimler.com . Получено 30 декабря 2014 г. .
^ Koehling, Bernd (1 декабря 2016 г.). Mercedes-Benz, 1960-е годы, 300SE и SEC W112 с руководством покупателя и номером шасси, пояснением карты данных: 300SE, SE lang, Cabriolet и Coupe . Получено 5 июня 2019 г.
^ "Шесть роскошных автомобилей". Журнал Car and Driver. Июль 1965. С. 31. Получено 5 июня 2019 .
^ "Stock". Том Хартли-младший . Получено 23.09.2018 .
^ Вернер Освальд (редактор): Deutsche Autos 1945-1975 , 4-е издание, Motorbuch-Verlag, Штутгарт 1979, ISBN 978-3613041028 , стр. 251
^ Вермингхаузен, Мартин (11 февраля 2014 г.). "Пневматическая подвеска Mercedes" (PDF) . Решения для пневматической подвески Mercedes . Получено 18 июня 2016 г. .
^ «Мерседес Онассиса будет продан с аукциона вместе с мечтами о лучших временах | GreekReporter.com». greece.greekreporter.com . 17 октября 2016 г. . Получено 30 июня 2018 г. .
↑ См. Womack, Bobby ; Ashton, Robert (2006). Midnight Mover: Autobiography. John Blake Publishing. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года. Мы проехали пару кварталов, пока она сочиняла мелодию в голове, а затем начала петь. Строчка просто вылетела. «О, Господи, не купишь ли ты мне Mercedes Benz». «Все мои друзья ездят на Porsche, я должен загладить свою вину».
^ "Дэвид Боуи вспоминает Берлин: "Я не могу выразить то чувство свободы, которое я там чувствовал" - Страница 3 из 12 - Uncut". Uncut . 6 января 2017 . Получено 25 сентября 2018 .
^ "Mercedes-Benz 600 1970 года, принадлежавший Элвису Пресли, продан за 187 390 долларов". 13 декабря 2010 г.
^ Эш, Руди (2016). Electri_City: Дюссельдорфская школа электронной музыки. Omnibus Press. ISBN9781783237760. Получено 25 сентября 2018 г.
^ ab "Lennon Auction Runs Out of Gas". ABC News . 6 января 2006 г. Получено 14 мая 2018 г.
^ abcdefghi "Prunkkarosse für Präsidenten, Popstars und Päpste: Традиция: 50 лет Mercedes-Benz 600 - WELT" . Ди Вельт . Welt.de. 13 марта 2013 г. Проверено 23 сентября 2018 г.
^ "Коллекция автомобилей основателя Playboy Хью Хефнера: этот Mercedes-Benz был его самым ценным приобретением". The Financial Express . 28 сентября 2017 г. Получено 21 января 2020 г.
^ Паттни, Виджай (2 января 2009 г.). «Коллекция автомобилей Джея Кея стоимостью в несколько миллионов фунтов». Autotrader . Архивировано из оригинала 2 мая 2012 г. Получено 9 июля 2012 г. У Merc 600 Джея такая же впечатляющая история, как и внешний вид автомобиля — ранее им владела не кто иная, как Коко Шанель.
^ "Mercedes-Benz 600 Grosse Джека Николсона выступает". Petrolicious . 3 февраля 2015 г. Получено 30 июня 2018 г.
^ Уокер, Майкл (23 июля 2013 г.). То, что вам нужно, находится в лимузине: в дороге с Led Zeppelin, Элисом Купером и The Who в 1973 году, когда умерли шестидесятые и родилась современная рок-звезда . Random House Publishing. стр. 241. ISBN978-0812992885.
^ «Машина Дерека — настоящий Старр!». Lancashire Telegraph . 30 ноября 1995 г. Получено 21 января 2020 г.
^ «Бывший Mercedes-Benz 600 Роя Орбисона выставляется на аукцион со статусом винтажного VIP». 2 февраля 2021 г.
^ Оппенгеймер, Джерри (2013). Безумно богатые: власть, скандал и трагедия внутри династии Джонсон и Джонсон . St. Martin's Press. стр. 230. ISBN9781250010933. Получено 26 августа 2018 г. . Mercedes-Benz 600.
↑ Вечность ». Praew (แพรว) – Вся роскошь, которой вы можете достичь . 20 октября 2016 г. Проверено 27 апреля 2018 г.
^ "4 Kolexi Mobil BJ Habibie, Langka dan Mewah" . moladin.com (на индонезийском языке). 5 ноября 2020 г. . Проверено 11 сентября 2023 г.
^ abcdef诗香雅韵 (29 июля 2007 г.). «Производственное оборудование для автомобилей-奔驰600 系列».
^ Syombua, Pauline (7 марта 2017 г.). «Оцените классическую пуленепробиваемую тачку стоимостью 19,4 млн кенийских шиллингов, на которой ездил бывший президент Мои — Ghafla!». www.ghafla.com . Получено 27 апреля 2018 г.
^ DTIC ADA337717: Отчет по странам Африки к югу от Сахары. Defense Technical Information Center. 1985. стр. 33. Получено 26 августа 2018 г.
^ "Послушайте, как мне понравился Энвер Ходжа, история и модель Mercedes 600" . KOHA.net (на албанском языке). 2 октября 2018 года . Проверено 24 октября 2018 г.
^ abcde Джонс, Мэтт. «Почему так много злых людей любили Mercedes 600?» . Получено 24 октября 2018 г.
↑ Top Gear: Grosse vs. Corniche old car challenge, Top Gear , сезон 11, эпизод 5, BBC, август 2009 г.
^ "Смерть и наследие Папы Дока Дювалье". Time . 17 января 2011 г. Получено 24 августа 2018 г.
^ "Жорж Помпиду и Франсуа Томбальбай". Getty Images . Получено 24 августа 2018 г.
^ "Three Bid on Marcos Mercedes". Associated Press . 4 декабря 1986 г. Получено 27 августа 2018 г.
^ "Mercedes-Benz 600 Pullman 1967". Классические автомобили на продажу . Получено 18 июня 2016 г.
^ abcdef Classic & Performance Car Africa Октябрь/Ноябрь 2014. 8 декабря 2014. стр. 35.
↑ Top Gear: Grosse vs. Corniche old car challenge, Top Gear , сезон 11, эпизод 5, BBC , август 2009 г.
^ "Mercedes-Benz 600, официальный лимузин больших лидеров, нотаммент Хабиб Бургиба" . businessnews.com.tn . Проверено 27 августа 2018 г.
^ "Король Фахд ибн Абдул Азиз (слева) Саудовской Аравии". Getty Images . Получено 24 августа 2018 г. .
^ ab "Как африканские лидеры тратят наши деньги | The Spectator". The Spectator . Получено 11 февраля 2018 г. .
^ "Титов Пульман поново на продажу". Автославия . 20 ноября 2016 года . Проверено 30 июня 2018 г.
^ "Редкий Mercedes 600 Президентский Ландолет выставлен на продажу в Дербишире". Журнал Car Dealer. 2016-11-03 . Получено 2018-09-23 .
^ "Центральноафриканская Республика Банги, коронация Жана-Беделя Бокассы". AP Images . Получено 24 августа 2018 г.
^ Шульц, Джонатан (19 января 2011 г.). «Что станет с автомобилями свергнутых лидеров?». Wheels Blog . Получено 24 августа 2018 г.
^ "Мит "Харамби" и Флигенведель" . Die Zeit (на немецком языке). 13 октября 1967 года . Проверено 27 августа 2018 г.
↑ Teknikens Värld (17 мая 2016 г.). «Unik Mercedes 600 Landaulet to salu – Teknikens Värld». Teknikensvarld.se . Проверено 23 сентября 2018 г.
^ "Ким Чен Ын любит ядерное оружие, компьютерные игры и Джонни Уокера". The Chosun Ilbo (англ. ред.). 20 декабря 2010 г. Получено 18 июня 2016 г.
^ "Телеграмма Государственного департамента 1978-115429". 1978 . Получено 26 августа 2018 .
^ "Les plus belles voitures du roi Mohammed VI" . Al HuffPost Maghreb (на французском языке). 21 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 22 сентября 2016 г. . Проверено 30 июня 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)
^ ab "Единственный в Пакистане Pullman 600 Grosse — автомобиль, которым пользовались бывший президент Зия-уль-Хак и премьер-министр Зульфикар Али Бхутто — блог PakWheels". Блог PakWheels . 2018-07-23 . Получено 2018-08-31 .
^ "ЖАК ШИРАК В БЕРЕГУ СЛОНОЙ КОСТИ И ГАБОНЕ". Getty Images . 17 сентября 2016 г. Получено 7 сентября 2018 г.
↑ Престон, Бенджамин (22 марта 2013 г.). «Транспортная сторона Ватикана». The New York Times . Получено 30 июня 2018 г.
^ "President Park Chung-hee Memorial Foundation". www.presidentparkchunghee.org . Получено 7 сентября 2018 г. .
^ "Queman valiosa colección de vehículos de escobar" . 18 февраля 1993 года . Проверено 6 апреля 2021 г.
^ Эстрада, Зак (10 марта 2013 г.). «Mercedes-Benz 600 Landaulet Саддама Хусейна — это нечто удивительное и жуткое». Jalopnik . Получено 8 октября 2021 г.
Барретт, Фрэнк (1998). Иллюстрированное руководство покупателя Mercedes-Benz . Серия Motorbooks International Illustrated Buyer's Guide (2-е изд.). Оцеола, Висконсин, США: MBI Publishing. ISBN 0-7603-0451-3.
Кларк, Р. М., ред. (1987). О Mercedes 1963-1970 . Серия Road & Track . Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 1-869826-41-8.
—————, ред. (2005). Mercedes-Benz S Class и 600: Limited Edition Extra 1965-1972 . Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 1855206935.
Хофнер, Гериберт (2001). Мерседес-Бенц 600 (на немецком языке). Билефельд, Германия: Делиус Класинг. ISBN 3768811999.
——————— (2011). Mercedes-Benz Typenkunde [ Типовое исследование Mercedes-Benz ] (на немецком языке). Том. Группа 3. Modelle der Oberklasse von 1951 bis 1972, Luxusklasse, S-, SL- und SLC-Klasse [Том 3. Модели высшего класса с 1951 по 1972 год, класс Luxury, S-, SL- и SLC-класс]. Билефельд, Германия: Делиус Класинг. ISBN 9783768832786.
Koehling, Bernd S. (2021). Mercedes-Benz: Все, что вы хотите знать о W100: от SWB 600 и моделей, построенных на заказ, до Pullman Landaulet . Независимое издание. ISBN 9798741990841.
———————— (2021). Mercedes-Benz, 1960-е . Том 2: От Pagoda SL и 600 до W108/W109. Независимо опубликовано. ISBN 9798739183910.
МакКомб, Ф. Уилсон (1980). Mercedes-Benz V8: лимузины, седаны, седаны. С 1963 года по настоящее время . Серия Osprey AutoHistory. Лондон: Osprey Publishing. ISBN 0850453836.
Ниманн, Гарри (2006). Personenwagen von Mercedes-Benz: Automobillegenden und Geschichten seit 1886 [ Легковые автомобили Mercedes-Benz: Автомобильные легенды и истории с 1886 года ] (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613025965.
Ницке, В. Роберт (1995). Mercedes-Benz Production Models Book 1946-1995 (4-е изд.). Оцеола, Висконсин, США: MBI Publishing. ISBN 0-7603-0245-6.
Освальд, Вернер [на немецком языке] (2001). Deutsche Autos [ Немецкие автомобили ] (на немецком языке). Том. Группа [Том] 4: 1945–1990 Audi, BMW, Mercedes, Porsche и другие [и другие]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613021315.
——————— (2001). Mercedes-Benz Personenwagen [ Легковые автомобили Mercedes-Benz ] (на немецком языке). Том. Группа 2: 1945–1985 [Том 2: 1945–1985]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613021684.
Роде, Майкл; Кох, Детлеф (2000). Мерседес-Бенц . Серия Typenkompass (на немецком языке). Том. Группа 1. Personenwagen 1945 – 1975 [Том 1. Легковые автомобили 1945 – 1975]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 361302019X.
Сакарди, Каэтан (2013). Mercedes-Benz 300 и 600: Staatslimousinen 1951–1981 [ Mercedes-Benz 300 и 600: Государственные лимузины 1951–1981 ]. Серия Schrader-Typen-Chronik (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 9783613035324.
Шлегельмильх, Райнер В. [на немецком языке] ; Лебринк, Хартмут; фон Остеррот, Йохен (2013). Мерседес (переработанная ред.). Кенигсвинтер, Германия: Издательство Ullmann. ISBN 978-3-8480-0267-2.
Тейлор, Джеймс (1985). Mercedes-Benz с 1945 года: Руководство для коллекционера . Том 2: 1960-е. Кройдон, Великобритания: Motor Racing Publications. ISBN 0-900549-96-3.
Видмайер, Михаэль; Кнетч, Вульф Х. (1999). 600: Der Grosse Mercedes / Великий Мерседес (на немецком и английском языках). Гундерсхайм, Германия: Verlag Direkte Kommunikation. ISBN 3933797012.
————————— (2008). Mercedes-Benz 600: die Feine Art des Fahrens [ Мерседес-Бенц 600: Прекрасное искусство вождения ]. Серия WKP-Edition Klassik (на немецком языке). Фрайлассинг: WKP-Verlag. ISBN 9783980727143.
Руководства по мастерским
Chilton Automotive Editorial Staff (1974). Mercedes-Benz: 1968-73 Все модели 220, 230, 250, 280, 300, 350 и 450, бензиновые и дизельные двигатели . Серия руководств по ремонту и настройке Chilton. Рэднор, Пенсильвания, США: Chilton Book Co. ISBN 0-8019-5907-1.
Freeman, Kerry A.; Rivele, Richard J.; Hallinger, Jeffrey W., ред. (1983). Mercedes-Benz: 1959-70 Все модели 190, 200, 220, 230, 250, 280 и 300, бензиновые и дизельные двигатели . Серия руководств по ремонту и настройке Chilton's Repair & Tune-Up. Рэднор, Пенсильвания, США: Chilton Book Co. ISBN 0801960657.
Mellon, Thomas A, ред. (2001). Mercedes: Coupes/Sedans/Wagons, 1974-84 Repair Manual . Chilton Total Car Care Series. Рэднор, Пенсильвания, США: Chilton; Спаркфорд, Великобритания: Haynes Publishing. ISBN 0-8019-9076-9.