Маршрут 34 штата Нью-Йорк ( NY 34 ) — это маршрут штата Нью-Йорк с севера на юг, расположенный в центре Нью-Йорка . Его южная конечная остановка находится на границе штата Пенсильвания в деревне Уэйверли , где она соединяется с Пенсильванским шоссе 199 и пересекается с I-86 / NY 17 . Его северная конечная остановка находится в Нью-Йорке 104 , за пределами деревни Ганнибал .
Шоссе начинается у съезда 61 со скоростной автомагистрали Южного уровня, I-86 / NY 17 , где PA 199 пересекает штат Нью-Йорк и округ Тайога , на проспекте Каюта в Уэйверли . Чуть более чем в полумиле от центра штата улица Каюта (NY 34) доходит до Т-образного перекрестка с NY 17C . Нью-Йорк 34 делает резкий поворот налево, а вскоре после этого — резкий поворот направо. Нью-Йорк 17C раньше был Нью-Йорком 17, а вышеупомянутый второй крутой поворот когда-то был южной конечной точкой Нью-Йорка 34. Нью-Йорк 34 продолжается на север вдоль восточного берега Каюта-Крик через границу округа до Ван-Эттена , округ Чемунг .
В этой деревне шоссе Нью-Йорк 34 поворачивает на восток на восточной конечной остановке Нью-Йорка 224 . Менее чем в миле от Нью-Йорка 224, Нью-Йорк 34 выезжает из округа Чемунг и снова входит в округ Тайога. Нью-Йорк 34 продолжает путь на восток до Спенсера , где встречается с Нью-Йорком 96 . Маршруты сходятся с каждого конца улицы Тиога и продолжаются на север по Мэйн-стрит. Выехав из деревни, автомагистрали NY 34 и NY 96 продолжают движение на север через округ, въезжая в округ Томпкинс в пяти милях (8 км) от Спенсера.
В нескольких милях к югу от Итаки , Нью-Йорк 34 и Нью-Йорк 96 сливаются с Эльмира-Роуд возле Государственного парка Треман , соединяясь с Нью-Йорком 13 на севере через Государственный парк Баттермилк-Фолс в Итаку. Раньше Медоу-стрит проходила в обоих направлениях от Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 34 (и Нью-Йорка 96) через большую часть Итаки; однако в конце 1990-х годов движение в южном направлении было перенаправлено на Фултон-стрит на участке из десяти кварталов. На этом участке трасса Нью-Йорк 96 расходится на запад от Вест-Баффало-стрит. Нью-Йорк 34 расходится с автострадой Нью-Йорк 13 в северной части города. В Итаке, штат Нью-Йорк 34, проходит мимо фермерского рынка Итаки, Научного центра и парка Стюарт .
Между Нью-Йорком 13 и Каюга-Хайтс-роуд в деревне Лансинг , Нью-Йорк 34 поднимается на холм, откуда открывается вид на озеро Каюга . Шоссе проходит недалеко от самого берега озера на протяжении примерно двух миль до холма. Спустившись с холма, открывается вид на город. Легко увидеть Западную и Восточную башни общежития Итака-колледжа , расположенного по адресу NY 96B .
В городе Лансинг шоссе пересекается с NY 34B , кольцом, которое обслуживает небольшие поселения вдоль хребта к западу от NY 34. NY 34 и NY 34B также образуют в этом месте небольшое перекрытие. В шести милях к северу от перекрестка NY 34/NY 34B дорога NY 34 переходит в округ Каюга .
Как и NY 34B на западе, NY 34 обслуживает несколько небольших населенных пунктов в южном и центральном округе Каюга, включая Геную , на пересечении с NY 90 . В пяти милях к югу от Оберна во Флеминге , штат Нью-Йорк, 34B соединяется с Нью-Йорком 34, заканчиваясь на Т-образном перекрестке .
В центре города Оберн шоссе NY 34 подписано совместно с шоссе NY 38 от южной окраины города на север до шоссе 20 США (US 20) и шоссе NY 5 , где шоссе NY 38 поворачивает на запад. В центре Оберна шоссе Нью-Йорк 34 проходит мимо дома Гарриет Табман и дома Уильяма Сьюарда .
Из Оберна штат Нью-Йорк 34 продолжает путь на север до Уидспорта , где маршрут пересекает автомагистраль штата Нью-Йорк ( межштатная автомагистраль 90 или I-90) на выезде 40. Дальше на север шоссе Нью-Йорк 34 въезжает в Катон и пересекается с шоссе Нью-Йорк 370 в центре деревни. В шести милях к северу Нью-Йорк 34 в последний раз меняет округа, въезжая в округ Освего .
Из 100 миль (161 км) трассы NY 34 только четыре мили маршрута проходят в округе Освего. NY 34 пересекает всего шесть дорог в округе, самая примечательная из которых — NY 104, расположенная к югу от Ганнибала .
В 1908 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало общештатную систему неподписанных законодательных маршрутов . Часть того, что сейчас является Нью-Йорком 34, от Ван Эттена до Итаки , была включена в Маршрут 9, который первоначально начинался в Хорсхедсе и шел в основном на северо-восток через центральный Нью-Йорк до Буквилля . К северу от Итаки два участка современного Нью-Йорка 34 - от Каюга-Хайтс-Роуд на север до нынешнего Нью- Йорка 34B в Лансинге и от северного конца Нью-Йорка 34B во Флеминге до Оберна - стали частью Маршрута 11. [4] [5] 1 марта , 1921 год. Маршрут 9 был перестроен к югу от Ван Эттена, чтобы следовать по современному шоссе Нью-Йорка 34 на юг до улицы Чемунг в Уэверли . [6] Когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке , ни один из современных NY 34 не получил подписанного обозначения, за исключением нынешнего перекрытия между NY 34 и NY 13 к югу от Итаки, который в это время стал NY 13. [7] [8]
К 1926 году то, что сейчас является Нью-Йорком 34 от Итаки на север до Катона , было обозначено как часть Нью-Йорка 40, который продолжался на северо-запад до Ред-Крик , в основном через современный Нью-Йорк 370 . К югу от Итаки нынешний Нью-Йорк 34 был частью Нью-Йорка 53 от Ван Эттена до Спенсера . [8] В пределах Итаки шоссе Нью-Йорк 13 проходило по Спенсер-роуд и Каюга-стрит до Корт-стрит, где Нью-Йорк 13 повернул на восток и следовал за Корт-стрит и Юниверсити-авеню за пределы города. Между тем, Нью-Йорк 40 начинался с Нью-Йорка 15 (ныне Нью-Йорк 96 ) на пересечении улиц Стейт и Аврора, в одном квартале к востоку от Нью-Йорка 13. Нью-Йорк 40 следовал по улицам Аврора, Фолс и Лейк через город, прежде чем присоединиться к нынешнему маршруту Нью-Йорка. 34 на юго-восточной окраине озера Каюга . [9]
В 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке номер NY 40 был присвоен другому шоссе в столичном округе . Его прежняя трасса стала частью двух новых маршрутов, а именно NY 370 к западу от Катона и NY 34 к югу от Катона. [10] В отличие от Нью-Йорка 40 до этого, Нью-Йорк 34 продолжался на юг до Чемунг-стрит (тогда Нью-Йорк 17 ) в Уэверли, используя трассу 9, установленную после 1921 года, между Итакой и Уэйверли. [2] [3] Нью-Йорк 34 был продлен на юг до границы штата Пенсильвания в начале 1970-х годов после завершения строительства скоростной автомагистрали Южного уровня через Уэверли. [11] [12]
Нью-Йорк 34 был продлен на север от Катона до супер-двух шоссе, по которому проходит Нью-Йорк 104 вокруг Ганнибала в мае 1970 года, захватив Маршрут 40 округа Каюга и Маршрут 56 округа Освего . [13] Первоначально Нью-Йорк 34 повернул на восток по Ира-Хилл-Ист-Роуд и Норт-Роуд, а также на шоссе 21 округа Освего (CR 21), чтобы обслуживать Центр Ганнибала; [11] [14] однако к 1977 году он был перенесен на свое нынешнее расположение между Катоном и Ганнибалом. [15] Часть Нью-Йорка 34 к северу от Катона находилась в ведении округа до начала 1980-х годов, когда штат Нью-Йорк приобрел право собственности на шоссе в рамках двух обменов по содержанию шоссе с округами Освего и Каюга . Участок Нью-Йорка 34 между линией округа Каюга и Нью-Йорком 104 стал принадлежать штату 1 апреля 1980 года, а участок между Нью-Йорком 370 и линией округа Освего был передан штату 1 апреля 1981 года . Поддерживаемое округом продолжение от Нью-Йорка 34 до Нью-Йорка 3 в Ганнибале обозначено и подписано как CR 34. [17]
Нью-Йорк 34 перестраивался через Итаку как минимум трижды с 1930-х годов. К 1948 году улица Нью-Йорка 34 была перенесена на запад и следовала по улицам Олбани, Корт и Каюга через центр города. [18] В начале 1960-х годов новая скоростная автомагистраль была построена вдоль восточного берега озера Каюга , в обход центра Итаки на западе и севере. [19] [20] Нью-Йорк 34 был изменен, чтобы следовать за Медоу-стрит и автострадой между юго-западной Итакой и ее первоначальной трассой на Ист-Шор-Драйв к северу от города. [21] Часть прежней трассы Нью-Йорка 34 на Ист-Шор-Драйв к северу от городской линии Итаки стала Нью-Йорком 930F, неподписанным эталонным маршрутом . [22] Наконец, в 1996 году десять кварталов южной дороги Нью-Йорка 34 были перенаправлены с Медоу-стрит на Фултон-стрит в рамках проекта по уничтожению Octopus. [23]
У Нью-Йорка 34 было два маршрута с суффиксом; с тех пор один был удален.
