Региональный аэропорт Реддинга ( IATA : RDD , ICAO : KRDD , FAA LID : RDD ), ранее муниципальный аэропорт Реддинга , находится в 6 милях (5,2 морских миль; 9,7 км) к юго-востоку от Реддинга в округе Шаста , Калифорния , США. [1] Это один из двух аэропортов в Реддинге, наряду с Benton Airpark . [2] В дополнение к общей авиации , аэропорт выполняет регулярные пассажирские прямые рейсы в Лос-Анджелес ( LAX ) и Сан-Франциско ( SFO ) и обратно на региональных самолетах United Express Canadair CRJ200 , CRJ700 и Embraer 175 , а также на самолете Alaska Airlines Embraer 175 в Сиэтл ( SEA ). [3] [4]
Город хотел построить новый аэропорт и ввел в действие проект Управления по развитию работ , который назывался Аэродром Стиллуотер . До того, как аэродром был построен в 1942 году, участок был приобретен Инженерным корпусом армии США для Военно-воздушных сил армии США и построен армейский аэродром Реддинг . Первоначально это была подбаза для Чико AAF и гарнизон 433d Army Air Force Base Unit. Он находился под командованием IV истребительного командования в Гамильтоне AAF . [5] [6]
Миссия аэродрома Реддинг Армия заключалась в продвинутой летной подготовке новых летчиков перед их развертыванием за рубежом в зонах боевых действий на Тихом океане, в Китае, Средиземноморье или Европе. 399-я истребительная эскадрилья ВВС США , 369-я истребительная группа эксплуатировала P-39 Airacobras с аэродрома для этой миссии.
1 ноября 1944 года управление авиабазой Реддинг было передано от Четвертой воздушной армии командованию района Сакраменто армейских ВВС' Air Technical Service Command со штаб-квартирой в Макклеллан-Филд недалеко от Сакраменто . Базовое подразделение было переименовано в 4191-ю авиабазу армейских ВВС. Задача была изменена с подготовки летных экипажей на дозаправку и техническое обслуживание транзитных самолетов. Аэродром Реддинг время от времени использовался транспортным командованием армейских ВВС' Air Transport Command в качестве дозаправочной и сервисной остановки.
19 декабря 1945 года военные объявили Реддинг AAF излишним, а 18 ноября 1946 года он был передан городу под гражданский аэродром. Окончательная передача состоялась в 1949 году, положив конец военному владению.
Город Реддинг продолжает управлять аэропортом и начал крупное коммерческое развитие. [7]
Southwest Airways обслуживала аэропорт в конце 1940-х годов, выполняя рейсы Douglas DC-3 по маршруту Сан-Франциско–Окленд–Валлехо/Напа–Сакраменто–Мэрисвилл/Юба-Сити–Чико–Ред-Блафф–Реддинг–Ирика–Медфорд несколько раз в день. [8] К 1959 году преемник Southwest Airways Pacific Air Lines ввел новые рейсы на турбовинтовых самолетах Fairchild F-27, выполнявшиеся ежедневно по маршруту Реддинг–Чико–Сакраменто–Сан-Франциско–Сан-Хосе–Бейкерсфилд–Лос-Анджелес, а также выполнял прямые рейсы DC-3 из Эврики/Аркаты и Портленда, штат Орегон. [9] Затем Pacific Air Lines объединилась с Bonanza Air Lines и West Coast Airlines, образовав Air West, которая в 1968 году выполняла все свои рейсы из аэропорта на турбовинтовых самолетах Fairchild F-27 с прямыми рейсами в Сан-Франциско, Сакраменто, Фресно, Лас-Вегас, Портленд, штат Орегон, Эврику/Аркату и Кресент-Сити. [10] [11] Впоследствии Air West была переименована в Hughes Airwest после ее приобретения Говардом Хьюзом и в 1970 году выполняла все свои рейсы из Реддинга на турбовинтовых самолетах Fairchild F-27 с прямыми и беспосадочными рейсами в Сан-Франциско, беспосадочными рейсами в Чико, Эврику/Аркату и Кламат-Фолс, а также прямыми рейсами в Сакраменто, Портленд, штат Орегон, Сиэтл и Санта-Барбару. [12]
Исторические реактивные перевозки включали Hughes Airwest (ранее Air West) с Douglas DC-9-10 и McDonnell Douglas DC-9-30 в Сан-Франциско ( SFO ), Лос-Анджелес ( LAX ), Портленд, штат Орегон (PDX), и Сиэтл (SEA). Frontier Boeing 737-200 летали в Денвер (DEN) через Сакраменто (SMF). United Airlines летали на 737 без пересадок и напрямую в Сан-Франциско (SFO) в течение нескольких лет, начиная с 1983 года. Pacific Express BAC One-Elevens летали без пересадок в Сан-Франциско (SFO) и далее в Лос-Анджелес (LAX), а также в Портленд (PDX). Кроме того, авиакомпания American Eagle, обслуживаемая авиакомпанией Wings West от имени American Airlines , на турбовинтовых самолетах пригородных авиалиний Fairchild Swearingen Metroliner (Metro III) совершала прямые рейсы в Сан-Хосе (SJC), Сан-Франциско (SFO), Эврику/Аркату (ACV) и Кламат-Фолс (LMT) в различные пункты назначения до конца 1993 года.
Согласно официальному справочнику авиакомпаний ( OAG ), в 1995 году аэропорт обслуживали три авиакомпании, включая дочернюю компанию Alaska Airlines Horizon Air с прямыми рейсами на самолетах de Havilland Canada DHC-8 Dash 8 и турбовинтовых самолетах Dornier 328 из Эврики/Аркаты (ACV) и Портленда (PDX), а также прямыми рейсами из Сиэтла (SEA), Reno Air Express, выполняемый Mid Pacific Air от имени Reno Air с прямыми рейсами на самолетах British Aerospace BAe Jetstream 31 из Чико (CIC), Медфорда (MFR), Рино (RNO), Сакраменто (SMF) и Сан-Хосе (SJC), и United Express, выполняемый WestAir Airlines от имени United Airlines с прямыми рейсами на самолетах Embraer EMB-120 Brasilia из Сан-Франциско (SFO). [13] [14] К 1996 году Sierra Expressway осуществляла беспосадочные рейсы на турбовинтовых самолетах BAe Jetstream 31 в Окленд (OAK). [15]
17 июля 2008 года президент Джордж Буш-младший и его сотрудники приземлились в Реддинге на борту Air Force One , чтобы президент мог увидеть ущерб, нанесенный лесными пожарами. [16]
3 июня 2016 года Дональд Трамп провёл предвыборный митинг на взлетно-посадочной полосе аэропорта. [17]
25 июня 2024 года авиакомпания Avelo Airlines объявила, что прекратит полеты в Реддинг и из Реддинга по маршруту Реддинг-Бербанк после того, как наземный оператор, обеспечивающий логистические операции авиакомпании, полностью ушел из Калифорнии. Операции Avelo в Реддинге прекратились 26 августа 2024 года. [18]
Аэропорт Реддинг-Регион занимает площадь 1584 акра (641 га ) и имеет две асфальтированные взлетно-посадочные полосы : 16/34, 7003 x 150 футов (2135 x 46 м) и 12/30, 5067 x 150 футов (1544 x 46 м). [1]
За 12 месяцев по 31 декабря 2022 года в аэропорту было совершено 60 902 операций воздушных судов, в среднем 167 в день: 63% — авиация общего назначения, 33% — воздушное такси , 3% — регулярные коммерческие рейсы и 1% — военные. В аэропорту базировалось 240 самолетов: 175 одномоторных, 15 многомоторных, 19 вертолетов и 31 реактивный самолет. [1]
Аэропорт находится к юго-востоку от Реддинга вдоль Airport Road на Knighton Road. До Interstate 5 можно добраться на западе через Knighton Road, а до California State Route 44 можно добраться на севере через Airport Road. Доступны как долгосрочная, так и краткосрочная парковка, а также прокат автомобилей и услуги такси. [19]
Реконструкция и расширение здания терминала города Реддинг были завершены 11 ноября 2014 года, когда состоялось торжественное открытие. Стоимость проекта составила около 9,8 млн долларов, большая часть средств поступила из Программы улучшения аэропорта FAA. Здание терминала было расширено с 20 000 кв. футов до примерно 30 000 кв. футов. Безопасная зона ожидания пассажиров увеличила свою вместимость с 70 пассажиров до более чем 200. Зона ожидания теперь имеет туалеты, что удобно для пассажиров, которым раньше приходилось покидать безопасную зону, чтобы воспользоваться туалетом. [20] Этот проект был построен генеральным подрядчиком Danco Builders Northwest из Аркаты.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
40°30′32″с.ш. 122°17′36″з.д. / 40,50889°с.ш. 122,29333°з.д. / 40,50889; -122,29333
