stringtranslate.com

СМС Фридрих дер Гроссе (1911)

SMS Friedrich der Grosse [a] был вторым судном класса дредноутов Kaiser Германского императорского флота . Киль Friedrich der Grosse [ b] был заложен 26 января 1910 года на верфи AG Vulcan в Гамбурге , его корпус был спущен на воду 10 июня 1911 года , и он был введен в эксплуатацию флота 15 октября 1912 года. Корабль был оснащен десятью 30,5-сантиметровыми (12-дюймовыми) орудиями в пяти двухорудийных башнях и имел максимальную скорость 23,4 узла (43,3 км/ч; 26,9 миль/ч). Friedrich der Grosse был назначен в III эскадру боевых кораблей Флота открытого моря большую часть Первой мировой войны и служил флагманом флота с момента ввода в эксплуатацию до 1917 года.

Вместе со своими четырьмя однотипными кораблями, Kaiser , Kaiserin , König Albert и Prinzregent Luitpold , Friedrich der Grosse участвовал во всех крупных операциях флота Первой мировой войны, включая Ютландское сражение 31 мая — 1 июня 1916 года. Находясь ближе к центру немецкой линии, Friedrich der Grosse не был так сильно задействован, как ведущие немецкие корабли, такие как линкоры König и Grosser Kurfürst и линейные крейсеры I разведывательной группыFriedrich der Grosse вышел из боя совершенно невредимым. В 1917 году новый линкор Baden заменил Friedrich der Grosse в качестве флагмана флота.

После поражения Германии в войне и подписания перемирия в ноябре 1918 года «Фридрих дер Гроссе» и большинство крупных кораблей Флота открытого моря были интернированы британским Королевским флотом в Скапа-Флоу . Корабли были разоружены и сокращены до скелетных экипажей, пока союзные державы вели переговоры по окончательной версии Версальского договора . 21 июня 1919 года, за несколько дней до подписания договора, командующий интернированным флотом контр-адмирал Людвиг фон Ройтер приказал затопить флот , чтобы гарантировать, что британцы не смогут захватить корабли. «Фридрих дер Гроссе» был поднят в 1936 году и разобран на металлолом. Его колокол был возвращен Германии в 1965 году и сейчас находится в штабе флота в Глюксбурге .

Дизайн

Немецкая программа строительства 1909 года включала последние два члена линкоров класса Helgoland , а также два дополнительных дредноута , которые должны были быть построены по новому проекту. Основным изменением предполагалось принятие паровых турбин в пользу паровых машин тройного расширения, используемых на более ранних судах. Экономия пространства турбинами позволила более эффективно расположить сверхстрельбу главной батареи по той же модели, что и у линейных крейсеров класса Moltke . Расположение брони новых кораблей было значительно улучшено по сравнению с более ранними проектами; класс Kaiser также намного превосходил по оборонительным характеристикам своих британских коллег классов King George V и Iron Duke , хотя и заметно уступал по огневой мощи. [1]

Большой военный корабль с пятью орудийными башнями, двумя высокими мачтами, двумя трубами и мощной броневой защитой.
План и профильный чертеж класса «Кайзер»

Friedrich der Grosse имел общую длину 172,40 м (565 футов 7 дюймов)имаксимальное водоизмещение 27 000 метрических тонн (26 570 длинных тонн ) при полной загрузке . Корабль имел ширину 29 м (95 футов 2 дюйма) и осадку 9,10 м (29 футов 10 дюймов) спереди и 8,80 м (28 футов 10 дюймов) сзади. Он был оснащен тремя комплектами турбин AEG Curtis , снабжаемых паром шестнадцатью угольными водотрубными котлами . На испытаниях силовая установка развивала максимальную скорость 22,4 узла (41,5 км/ч; 25,8 миль/ч). Она перевозила 3600 метрических тонн (3500 длинных тонн) угля, что обеспечивало максимальную дальность плавания 7900 морских миль (14 600 км; 9100 миль) при крейсерской скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч). [2]

Корабль был вооружен главной батареей из десяти 30,5-см орудий SK L/50 в пяти сдвоенных башнях. [2] [c] Он избавился от неэффективного шестиугольного расположения башен предыдущих немецких линкоров; вместо этого три из пяти башен были установлены на центральной линии , а две из них были расположены в суперстрелковой паре на корме. Другие две башни были размещены эшелонированно в середине корабля, так что обе могли стрелять по борту . [4] Корабль также был вооружен вспомогательной батареей из четырнадцати 15-см (5,9 дюйма) орудий SK L/45 в казематах в середине корабля. Для ближней обороны от торпедных катеров он нес восемь 8,8-см (3,5 дюйма) орудий SK L/45 в казематах. Корабль также был вооружен четырьмя 8,8-см L/45 зенитными орудиями. Вооружение дополняли пять 50-см (19,7-дюймовых) торпедных аппаратов , все из которых были установлены в корпусе корабля : один находился в носовой части, а остальные четыре — по бортам. [2]

Ее главный броневой пояс имел толщину 350 мм (13,8 дюйма) в центральной цитадели и состоял из цементированной брони Круппа (KCA). Башни ее главных орудий были защищены 300 мм (11,8 дюйма) KCA по бокам и граням. Боевая рубка Friedrich der Grosse была тяжело бронирована, с 400-мм (15,7 дюйма) бортами. Как и другие четыре корабля ее класса, Friedrich der Grosse нес противоторпедные сети до Ютландского сражения в 1916 году. [2]

История обслуживания

Заказанный под контрактным названием Ersatz Heimdall в качестве замены устаревшего корабля береговой обороны Heimdall , [5] [d] Friedrich der Grosse был заложен на верфи AG Vulcan в Гамбурге 26 января 1910 года. [6] Он был спущен на воду 10 июня 1911 года, после чего AG Vulcan провел заводские испытания. [7] На церемонии спуска на воду принцесса Александра Виктория провела крещение, а фельдмаршал Кольмар Фрайхерр фон дер Гольц произнес речь. [8] Затем он был переведен в Вильгельмсхафен и введен в состав флота 15 октября 1912 года. Последовали учения в Балтийском море ; затем Friedrich der Grosse отправился в Киль для окончательной достройки . 22 января 1913 года корабль был наконец готов к активной службе. [7]

После ввода в эксплуатацию в январе 1913 года «Фридрих дер Гроссе» провёл морские испытания , прежде чем стать флагманом флота 2 марта [7] , заменив «Дойчланд» [9] . Корабль принял участие в первом раунде флотских манёвров в феврале 1913 года, которые проводились в Каттегате и Северном море. В следующем месяце прошёл ещё один раунд учений с 12 по 14 марта. В апреле корабль встал в док для периодического обслуживания и к концу месяца был готов к артиллерийской подготовке. Обширные флотские манёвры проводились в Северном море с 5 по 27 мая. «Фридрих дер Гроссе» , как новейший линкор ВМС, был отправлен в Киль на Кильскую неделю в июне. [7] Там его посетили итальянский король Виктор Эммануил III и его жена Елена [8] . В середине июля флот совершил свой ежегодный летний круиз в Норвегию, который продлился до середины августа. Во время похода Фридрих дер Гроссе посетил Балхольмен , Норвегия. Осенние маневры последовали после возвращения флота; они длились с 31 августа по 9 сентября. Учения подразделений и индивидуальные тренировки кораблей проводились в октябре и ноябре. [7]

В начале 1914 года «Фридрих дер Гроссе» принял участие в дополнительных учениях кораблей и подразделений. Ежегодные весенние маневры проводились в Северном море в конце марта. Дальнейшие учения флота последовали в апреле и мае в Балтийском и Северном морях. В том же году корабль снова отправился на Кильскую неделю. Несмотря на рост международной напряженности после убийства эрцгерцога Франца Фердинанда 28 июня, Флот открытого моря начал свой летний поход в Норвегию 13 июля. Во время последнего мирного похода Императорского флота флот провел учения у Скагена , прежде чем 25 июля отправиться в норвежские фьорды. На следующий день флот начал отплывать обратно в Германию в результате ультиматума Австро-Венгрии Сербии . 27-го числа весь флот собрался у мыса Скуденес, прежде чем вернуться в порт, где он оставался в состоянии повышенной готовности. [7] На следующий день началась война между Австро-Венгрией и Сербией, и в течение недели все основные европейские державы присоединились к конфликту. [10]

Первая мировая война

Флот открытого моря, включая Фридриха дер Гроссе , провел ряд зачисток и наступлений в Северном море. Первое произошло 2–3 ноября 1914 года, хотя британские силы не были встречены. Адмирал Фридрих фон Ингеноль , командующий Флотом открытого моря, принял стратегию, в которой линейные крейсеры I разведывательной группы контр -адмирала Франца фон Хиппера совершали набеги на британские прибрежные города, чтобы выманить части Гранд-Флита , где они могли быть уничтожены Флотом открытого моря. [11] Рейд на Скарборо, Хартлпул и Уитби 15–16 декабря 1914 года был первой такой операцией. [12] Вечером 15 декабря немецкий боевой флот из примерно двенадцати дредноутов, включая Friedrich der Grosse и его четыре сестры , и восемь преддредноутов приблизились на расстояние 10 морских миль (19 км; 12 миль) к изолированной эскадре из шести британских линкоров. Стычки между соперничающими эсминцами в темноте убедили Ингеноля, что он столкнулся со всем Гранд-Флитом. Получив приказ от кайзера Вильгельма II не рисковать флотом без необходимости, Ингеноль прекратил бой и повернул боевой флот обратно в сторону Германии. [13]

Фридрих дер Гроссе где-то до 1917 года.

После потери SMS  Blücher в битве при Доггер-банке в январе 1915 года кайзер сместил Ингеноля с должности 2 февраля. Адмирал Гуго фон Поль сменил его на посту командующего флотом. [14] В 1915 году Поль провел ряд наступлений флота, в которых принял участие Фридрих дер Гроссе ; в первом из них 29–30 марта флот вышел к северу от Терсхеллинга и вернулся без происшествий. Еще один последовал 17–18 апреля, где Фридрих дер Гроссе и остальная часть флота прикрывали минную операцию II разведывательной группы. Три дня спустя, 21–22 апреля, Флот открытого моря двинулся к Доггер-банке , хотя снова не встретил никаких британских сил. [15]

II Scouting Group провела еще одну операцию по постановке мин 17–18 мая, и Friedrich der Grosse и остальная часть флота вышли в море для поддержки. Менее чем через две недели, 29–30 мая, флот попытался провести траление в Северном море, но ненастная погода вынудила Поля отменить операцию примерно в 50 морских милях (93 км; 58 миль) от Схирмонникога . Флот оставался в порту до 10 августа, когда он отправился в Гельголанд, чтобы прикрыть возвращение вспомогательного крейсера Möwe . Месяц спустя, 11–12 сентября, флот провел еще одну операцию по постановке мин у банки Сварте. Последняя операция года, проведенная 23–24 октября, была безрезультатным наступлением в направлении рифа Хорнс . [15]

11 января 1916 года адмирал Рейнхард Шеер сменил Поля, страдавшего раком печени. [16] Неделю спустя, 18-го числа, Шеер поднял свой флаг на борту Friedrich der Grosse . [15] Шеер предложил более агрессивную политику, направленную на конфронтацию с британским Гранд-Флитом; он получил одобрение от кайзера в феврале. [17] Первая из операций Шеера была проведена в следующем месяце, 5–7 марта, с беспрецедентной зачисткой Хоофдена . [ 18] 25–26 марта Шеер попытался атаковать британские силы, совершившие набег на Тондерн , но не смог их обнаружить. Еще одно наступление на Хорнс-Риф последовало 21–22 апреля. [15]

24 апреля линейные крейсеры I разведывательной группы Хиппера совершили набег на английское побережье . Фридрих дер Гроссе и остальная часть флота плыли в качестве дальней поддержки. Линейный крейсер Seydlitz подорвался на мине по пути к цели и был вынужден отступить. [19] Другие линейные крейсеры обстреляли город Лоустофт без сопротивления, но во время подхода к Ярмуту они столкнулись с британскими крейсерами Harwich Force . Последовала короткая артиллерийская дуэль, прежде чем Harwich Force отступили. Сообщения о британских подводных лодках в этом районе побудили I разведывательную группу отступить. В этот момент Шеер, который был предупрежден о вылазке Гранд Флота со своей базы в Скапа-Флоу, также отступил в более безопасные немецкие воды. [20]

Ютландское сражение

Карты, показывающие маневры британского (синего) и германского (красного) флотов 31 мая – 1 июня 1916 г.

Вскоре после рейда на Лоустофт Шеер начал планировать еще один рейд в Северное море. Первоначально он намеревался начать операцию в середине мая, к тому времени, когда минное повреждение « Зейдлица» должно было быть устранено — Шеер не хотел отправляться в крупный рейд без своих линейных крейсеров в полном составе. 9 мая у нескольких линкоров возникли проблемы с двигателями, что еще больше задержало операцию, до 23 мая. [21] К 22 мая «Зейдлиц» все еще не был полностью отремонтирован, и операция была снова отложена, до 29 мая. [22] В полдень 29 мая ремонт «Зейдлица» был окончательно завершен, и корабль вернулся в I разведывательную группу. [23] План предусматривал, что линейные крейсеры Хиппера должны были плыть на север к Скагерраку , с намерением выманить часть британского флота, чтобы ее могли уничтожить ожидающие линкоры Шеера. [24]

Friedrich der Grosse был восьмым кораблем в немецкой линии; четыре корабля класса König V дивизии III боевой эскадры возглавляли линию, за ними следовали четыре корабля класса Kaiser VI дивизии III боевой эскадры. Friedrich der Grosse был последним кораблем в своей дивизии, прямо за Prinzregent Luitpold и впереди Ostfriesland , флагмана I дивизии вице-адмирала Шмидта I боевой эскадры. Восемь линкоров классов Helgoland и Nassau составляли I эскадру, за которой следовали шесть старых додредноутов II эскадры контр-адмирала Франца Мауве. [25] Пять линейных крейсеров Hipper, разведывательные силы для флота, покинули устье реки Яде в 02:00 31 мая; Scheer и Флот открытого моря последовали за ними полтора часа спустя. [23]

Незадолго до 16:00 линейные крейсеры I разведывательной группы столкнулись с британской 1-й эскадрой линейных крейсеров под командованием вице-адмирала сэра Дэвида Битти . Противоборствующие корабли начали артиллерийскую дуэль, в результате которой были уничтожены Indefatigable вскоре после 17:00 [26] и Queen Mary менее чем через полчаса. [27] К этому времени немецкие линейные крейсеры двигались на юг, чтобы привлечь британские корабли к основным силам Флота открытого моря. В 17:30 команда Кёнига заметила приближающиеся I разведывательную группу и 1-ю эскадру линейных крейсеров. Немецкие линейные крейсеры двигались правым бортом, в то время как британские корабли двигались левым бортом. В 17:45 Шеер приказал развернуться на два румба влево, чтобы приблизить свои корабли к британским линейным крейсерам и сопровождающим их быстроходным линкорам 5-й эскадры; через минуту он отдал приказ открыть огонь. [28] [e]

Friedrich der Grosse все еще находился вне досягаемости как британских линейных крейсеров, так и 5-й эскадры боевых кораблей, и поэтому первоначально воздержался от огня. Между 17:48 и 17:52 Friedrich der Grosse и десять других линкоров вступили в бой со 2-й эскадрой легких крейсеров, хотя только Nassau удалось забить в этот период. [29] Вскоре после этого немецкая боевая линия наткнулась на выведенные из строя эсминцы Nestor и Nomad . Friedrich der Grosse и три его систершипа нацелились на Nomad и быстро потопили его. Nestor был также уничтожен кораблями I эскадры. [30] Вскоре после 19:00 произошла схватка между немецкой линией и британскими крейсерами. Центром событий стал поврежденный немецкий крейсер Wiesbaden , который был выведен из строя снарядом британского линейного крейсера Invincible . Контр-адмирал Бенке в Кёниге попытался маневрировать III эскадрой, чтобы прикрыть пострадавший крейсер. [31] Одновременно британские 3-я и 4-я эскадрильи лёгких крейсеров начали торпедную атаку на немецкую линию; продвигаясь на расстояние торпедного выстрела, они подавили Висбаден огнём своих главных орудий. Восемь линкоров III эскадры открыли огонь по британским крейсерам, но даже непрерывный огонь главных орудий линкоров не смог отогнать британские крейсеры. [32] Броненосные крейсеры Defence , Warrior и Black Prince присоединились к атаке на покалеченный Висбаден . [33] В то время как большинство линкоров III эскадры обрушивали шквальный огонь на атакующие броненосные крейсеры, Friedrich der Grosse и корабли I эскадры вступили в бой с линкором Warspite на дистанции от 9600 до 12 500 ярдов (от 8800 до 11 400 м), пока Warspite не исчез в дымке. За этот период Warspite получил 13 попаданий тяжелых снарядов, хотя корабли, которые их выпустили, неизвестны. [34]

После успешного отступления от британцев Шеер приказал флоту принять ночной крейсерский строй, хотя ошибки связи между Шеером на борту Friedrich der Grosse и Westfalen , головным кораблем, вызвали задержки. Серия разворотов курса и запутанных маневров дезорганизовала флот и изменила последовательность кораблей, но к 23:30 флот достиг своего крейсерского строя. Friedrich der Grosse теперь был девятым кораблем в линии из двадцати четырех, возглавляемой восемью кораблями I эскадры. [35] Вскоре после 01:00 британский крейсер Black Prince наткнулся на немецкую линию. Прожекторы на борту Thüringen осветили цель; Friedrich der Grosse , Thüringen , Nassau и Ostfriesland обстреляли крейсер в упор из главных и вспомогательных орудий. В течение нескольких минут «Черный принц» взорвался и затонул, унеся с собой весь свой экипаж из 857 человек. [36]

После серии ночных сражений между линкорами I эскадры и британскими эсминцами Флот открытого моря прорвался сквозь британские легкие силы и достиг рифа Хорнс к 04:00 1 июня. [37] Немецкий флот достиг Вильгельмсхафена несколько часов спустя; пять линкоров I эскадры заняли оборонительные позиции на внешнем рейде , а Kaiser , Kaiserin , Prinzregent Luitpold и Kronprinz стояли наготове прямо у входа в Вильгельмсхафен. [38] Остальная часть флота вошла в Вильгельмсхафен, где Friedrich der Grosse и другие корабли, все еще находящиеся в боевом состоянии, пополнили свои запасы угля и боеприпасов. [39] В ходе сражения Friedrich der Grosse выпустил 72 снаряда главного калибра и 151 снаряд из своих вспомогательных орудий. [40] Он вышел из боя совершенно неповрежденным. [15]

Последующие операции в Северном море

18 августа 1916 года «Фридрих дер Гроссе» принял участие в операции по бомбардировке Сандерленда . [15] Адмирал Шеер попытался повторить первоначальный план от 31 мая: два исправных немецких линейных крейсера, «Мольтке» и «Фон дер Танн» , усиленные тремя более быстрыми дредноутами, должны были бомбардировать прибрежный город Сандерленд в попытке выманить и уничтожить линейные крейсеры Битти. Шеер на «Фридрихе дер Гроссе » должен был следовать позади с остальной частью флота и оказывать поддержку. [41] Во время операции 19 августа 1916 года Шеер повернул на север, получив ложное сообщение с цеппелина о британском подразделении в этом районе. [15] В результате бомбардировка не была проведена, и к 14:35 Шеер был предупрежден о приближении Гранд-Флита, поэтому развернул свои силы и отступил в немецкие порты. [42]

Еще одна операция флота состоялась 18–19 октября, хотя она закончилась без столкновения с британскими подразделениями. Флот был реорганизован 1 декабря; [15] четыре линкора класса König остались в III эскадре вместе с недавно введенным в эксплуатацию Bayern , в то время как пять кораблей класса Kaiser , включая Friedrich der Grosse , были переведены в IV эскадру. [43] В марте 1917 года новый линкор Baden , построенный как флагман флота, вступил в строй; [44] 17-го числа Шеер спустил свой флаг с Friedrich der Grosse и перенес его в Baden . [15] 4–5 июля члены экипажа Friedrich der Grosse устроили голодовку в знак протеста против низкого качества и недостаточного количества выдаваемой им еды. Офицеры корабля смягчились, накормили команду крупяным супом и согласились сформировать Menagekommission , совет, который давал рядовым право голоса в выборе и приготовлении пайка. [45] Дальнейшее неподчинение на нескольких судах последовало 11 июля, и главари были арестованы и преданы суду. Макс Райхпич , кочегар с Friedrich der Grosse , был приговорен к смертной казни и расстрелян 5 сентября в Кельне . [46] [47]

Операция Альбион

Небольшая лодка, набитая солдатами, проходит перед крейсером и несколькими транспортными судами.
Немецкие войска высаживаются в Эзеле

В начале сентября 1917 года, после захвата немцами русского порта Рига , германский флот решил ликвидировать российские военно-морские силы, которые все еще удерживали Рижский залив . Адмиралтейский штаб (Верховное командование флота) планировал операцию по захвату балтийского острова Эзель и, в частности, русских артиллерийских батарей на полуострове Сворбе . [48] 18 сентября адмиралтейский штаб отдал приказ о проведении совместной с армией операции по захвату островов Эзель и Моон ; основной военно-морской компонент должен был включать флагманский корабль «Мольтке » и III и IV линейные эскадры Флота открытого моря. Вместе с девятью легкими крейсерами, тремя флотилиями торпедных катеров и десятками минных боевых кораблей все силы насчитывали около 300 кораблей, поддерживаемых более чем 100 самолетами и шестью цеппелинами. Силы вторжения составляли приблизительно 24 600 офицеров и рядовых. [49] Против немцев выступили старые русские додредноуты «Слава» и «Цесаревич» , броненосные крейсеры «Баян» , «Адмирал Макаров » и «Диана» , 26 эсминцев и несколько миноносцев и канонерских лодок. Гарнизон на Эзеле насчитывал около 14 000 человек. [50]

Операция началась утром 12 октября, когда Мольтке и корабли III эскадры атаковали русские позиции в заливе Тагга, в то время как Фридрих дер Гроссе и остальная часть IV эскадры обстреляли русские артиллерийские батареи на полуострове Сворбе на острове Эзель. [50] Береговая артиллерия в обоих местах была быстро подавлена ​​тяжелыми орудиями линкоров. [51] Утром 14-го числа Фридрих дер Гроссе , Кайзерин и Кёниг Альберт были отправлены для поддержки немецких войск, наступавших к Ансекюллю . [52] Три корабля в течение часа вели огонь по батарее в Цереле , что побудило большинство русских артиллерийских расчетов покинуть свои посты. [53]

К 20 октября бои на островах пошли на спад; острова Мун, Эзель и Дагё были в руках немцев. Накануне Адмиралтейский штаб отдал приказ о прекращении морских действий и скорейшем возвращении дредноутов в состав Флота открытого моря. [54] 27 октября «Фридрих дер Гроссе» был отстранён от Балтики и вернулся в Северное море. По возвращении он возобновил несение караульных обязанностей. Корабль участвовал в бесплодном наступлении в Норвегию 23–25 апреля 1918 года. После этого он отправился в сухой док для проведения масштабного технического обслуживания, которое длилось с 26 июля по 28 сентября. [46]

Судьба

«Фридрих дер Гроссе» направляется в Скапа-Флоу для интернирования
Карта с указанием мест затопления немецких кораблей.
Карта затопленных кораблей, на которой изображен Фридрих дер Гроссе (#2); щелкните для увеличения

Friedrich der Grosse и четыре его систершипа должны были принять участие в последнем флотском сражении в конце октября 1918 года, за несколько дней довступления в силу перемирия . Основная часть Флота открытого моря должна была выйти из своей базы в Вильгельмсхафене, чтобы вступить в бой с британским Гранд-Флитом; Шеер — к тому времени Гросс-адмирал ( гросс-адмирал ) флота — намеревался нанести как можно больший урон британскому флоту, чтобы обеспечить лучшую позицию Германии на переговорах, несмотря на ожидаемые потери. Однако многие измученные войной моряки считали, что операция нарушит мирный процесс и продлит войну. [55] Утром 29 октября 1918 года был отдан приказ отплыть из Вильгельмсхафена на следующий день. Начиная с ночи 29 октября, моряки на Thüringen , а затем на нескольких других линкорах взбунтовались . [56] 30-го числа члены экипажа на борту «Фридриха дер Гроссе» приняли участие в формах пассивного сопротивления, включая «медленный ход» при пополнении запасов угля на судне. [46] [f] Беспорядки в конечном итоге вынудили Хиппера и Шеера отменить операцию. [57] Узнав о ситуации, кайзер заявил: «У меня больше нет флота». [58]

После капитуляции Германии в ноябре 1918 года большая часть Флота открытого моря под командованием контр-адмирала Людвига фон Ройтера была интернирована на британской военно-морской базе в Скапа-Флоу . [57] Перед отплытием немецкого флота адмирал Адольф фон Трота ясно дал понять Ройтеру, что он не может позволить союзникам захватить корабли ни при каких условиях. [59] Флот встретился с британским легким крейсером Cardiff , который привел корабли к флоту союзников, который должен был сопровождать немцев в Скапа-Флоу. Огромная флотилия состояла примерно из 370 британских, американских и французских военных кораблей. [60] После того, как корабли были интернированы, их орудия были выведены из строя путем снятия затворов , а их экипажи были сокращены до 200 офицеров и рядовых. [61]

Флот оставался в плену во время переговоров, которые в конечном итоге привели к Версальскому договору . Рейтер считал, что британцы намеревались захватить немецкие корабли 21 июня 1919 года, что было крайним сроком для Германии подписать мирный договор. Не зная, что крайний срок был продлен до 23-го числа, Рейтер приказал потопить корабли при первой возможности. Утром 21 июня британский флот покинул Скапа-Флоу, чтобы провести учебные маневры, и в 11:20 Рейтер передал приказ своим кораблям. [59] Фридрих дер Гроссе перевернулся и затонул в 12:16. В 1936 году корабль был поднят и разобран на металлолом; работа была завершена к 29 апреля 1937 года. 30 августа 1965 года [2] Великобритания вернула Германии судовой колокол на фрегате Scheer; [62] В настоящее время он находится в штаб-квартире ВМС Германии в Глюксбурге . [2]

Сноски

Примечания

  1. ^ «SMS» означает « Seiner Majestät Schiff » (нем. « Корабль Его Величества» ).
  2. ^ Или Große в немецком языке, с «острой S»; см. ß .
  3. ^ В номенклатуре орудий Имперского флота Германии «SK» ( Schnelladekanone ) обозначает, что орудие быстро заряжается, а L/50 обозначает длину орудия. В этом случае орудие L/50 имеет длину 50 калибров , что означает, что орудие в 45 раз длиннее своего диаметра канала ствола . [3]
  4. ^ Немецкие военные корабли были заказаны под временными названиями. Для новых пополнений флота им давалась одна буква; для тех кораблей, которые предназначались для замены старых или потерянных судов, они были заказаны как «Ersatz (название корабля, который будет заменен)».
  5. ^ Компас можно разделить на 32 пункта, каждый из которых соответствует 11,25 градусам. Поворот на два пункта влево изменит курс корабля на 22,5 градуса.
  6. Члены экипажа намеренно работали медленно, оказывая пассивное сопротивление.

Цитаты

  1. Додсон, стр. 84–85.
  2. ^ abcdef Грёнер, стр. 26.
  3. Грисмер, стр. 177.
  4. Штаб, Линкоры, стр. 4.
  5. Штаб, Линкоры, стр. 6.
  6. Кэмпбелл и Сиехе, стр. 147.
  7. ^ abcdef Staff, Линкоры, стр. 14.
  8. ^ ab Koop & Schmolke, стр. 86.
  9. Грёнер, стр. 22.
  10. Хейман, стр. xix.
  11. Хервиг, стр. 149–150.
  12. Таррант, стр. 31.
  13. Таррант, стр. 31–33.
  14. Таррант, стр. 43–44.
  15. ^ Abcdefghi Staff, Линкоры, с. 15.
  16. Таррант, стр. 49.
  17. Таррант, стр. 50.
  18. Штаб, Линкоры, стр. 32, 35.
  19. Таррант, стр. 53.
  20. Таррант, стр. 54.
  21. Таррант, стр. 55–56.
  22. Таррант, стр. 58.
  23. ^ ab Tarrant, стр. 62.
  24. Таррант, стр. 61.
  25. Таррант, стр. 286.
  26. Таррант, стр. 94–95.
  27. Таррант, стр. 100–101.
  28. Таррант, стр. 110.
  29. Кэмпбелл, стр. 54.
  30. Кэмпбелл, стр. 101.
  31. Таррант, стр. 137.
  32. Таррант, стр. 138.
  33. Таррант, стр. 139.
  34. Кэмпбелл, стр. 154.
  35. Кэмпбелл, стр. 275.
  36. Кэмпбелл, стр. 290.
  37. Таррант, стр. 246–247.
  38. Кэмпбелл, стр. 320.
  39. Таррант, стр. 263.
  40. Таррант, стр. 292.
  41. Мэсси, стр. 682.
  42. Мэсси, стр. 683.
  43. Халперн, стр. 214.
  44. Штаб, Линкоры, стр. 43.
  45. Хервиг, стр. 231–232.
  46. ^ abc Staff, Линкоры, стр. 16.
  47. Вудворд, стр. 77.
  48. Халперн, стр. 213.
  49. Халперн, стр. 214–215.
  50. ^ ab Halpern, стр. 215.
  51. Барретт, стр. 125.
  52. Барретт, стр. 146.
  53. Штаб, Битва за Балтийские острова, стр. 71–72.
  54. Халперн, стр. 219.
  55. Таррант, стр. 280–282.
  56. Таррант, стр. 281–282.
  57. ^ ab Tarrant, стр. 282.
  58. Хервиг, стр. 252.
  59. ^ ab Herwig, стр. 256.
  60. Хервиг, стр. 254–255.
  61. Хервиг, стр. 255.
  62. Куп и Шмолке, стр. 89.

Ссылки

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Медиафайлы, связанные с SMS Friedrich der Große (корабль, 1911) на Wikimedia Commons