Saudia выполняет регулярные внутренние и международные рейсы в более чем 100 пунктов назначения на Ближнем Востоке, в Африке, Азии, Европе и Северной Америке. Чартерные рейсы выполняются в основном в период Рамадана и хаджа . С 2012 года авиакомпания является частью альянса авиакомпаний SkyTeam , что делает ее первым перевозчиком из региона Персидского залива , присоединившимся к крупному альянсу авиакомпаний . Saudia является одним из основателей Организации арабских авиаперевозчиков . [6]
История
Ранние годы
Boeing 707 авиакомпании Saudi Arabian Airlines в 1969 году
Когда президент США Франклин Делано Рузвельт в 1945 году подарил королю Абдул Азизу ибн Сауду самолет Douglas DC-3 , это событие ознаменовало постепенное развитие гражданской авиации королевства. Национальный авиаперевозчик Saudia был основан как Saudi Arabian Airlines в сентябре 1945 года [7] как полностью принадлежащее правительству агентство под контролем Министерства обороны, а Trans World Airlines (TWA) управляла авиакомпанией по контракту на управление.
Ныне разрушенный аэропорт Аль-Кандара , расположенный недалеко от Джидды, был главной базой перевозчика. Среди ранних операций авиакомпании был специальный рейс из Лидды ( Лод ) в Палестине (сегодня в Израиле, на месте международного аэропорта Бен-Гурион ), в то время находившегося под британским мандатом , для перевозки паломников, совершающих хадж, в Джидду. Авиакомпания использовала пять самолетов DC-3 для запуска регулярных рейсов по маршруту Джидда-Эр-Рияд-Хуфуф-Дахран в марте 1947 года. Ее первым международным рейсом был рейс между Джиддой и Каиром. Рейсы в Бейрут , Карачи [8] и Дамаск последовали в начале 1948 года. Первый из пяти самолетов Bristol 170 был получен в следующем году. Эти самолеты предоставили авиакомпании гибкость в перевозке как пассажиров, так и грузов. [9]
В 1970-х годах была введена новая ливрея. Она включала белый фюзеляж с зелеными и синими полосами и зеленый хвостовой плавник. 1 апреля 1972 года перевозчик был переименован в Saudia . Были куплены Boeing 737 и Fokker F-28 , которые заменили Douglas DC-9 . Авиакомпания выполнила свой первый рейс Boeing 747 в 1977 году, когда три Jumbo Jet были арендованы у Middle East Airlines и развернуты в лондонском секторе. Были начаты первые грузовые рейсы между Саудовской Аравией и Европой, а также были введены Lockheed L-1011 и Fairchild FH-27 . Новые услуги, включая «шаттловые рейсы без бронирования» Arabian Express между Джиддой и Эр-Риядом. Служба специальных полетов (SFS) была создана как специальное подразделение Saudia и выполняет специальные рейсы для королевской семьи и правительственных учреждений. Также был запущен сервис в Кано , Маскат , Париж , Рим и Стокгольм . Совместный сервис Pan Am/Saudia между Дахраном и Нью-Йорком начался в 1979 году. [11]
Boeing 747SP авиакомпании Saudi Arabian Airlines в 1989 году.
Boeing 737-200 авиакомпании Saudi Arabian Airlines в 1995 году.
В 1990-х годах были введены рейсы в Орландо, Ченнаи, Асмэру, Вашингтон (округ Колумбия), Йоханнесбург, Александрию, Милан, Малагу (сезонный) и Сану (возобновление). Были введены самолеты Boeing 777 , MD-90 и MD-11 . Была введена новая женская униформа бортпроводников, разработанная Аднаном Акбаром . Новый корпоративный стиль был запущен 16 июля 1996 года с фюзеляжем песочного цвета и контрастным темно-синим хвостовым плавником, в центре которого было стилизованное изображение герба Дома Саудов . Название Saudia было исключено при обновлении стиля, использовалось полное название Saudi Arabian Airlines.
Развитие (2000-е–2020-е годы)
8 октября 2000 года принц Султан бин Абдулазиз Аль Сауд , министр обороны и авиации Саудовской Аравии , подписал контракт на проведение исследований для приватизации Saudi Arabian Airlines. В рамках подготовки к этому авиакомпания была реструктурирована, чтобы позволить непрофильным подразделениям, включая Saudia catering, наземное обслуживание и техническое обслуживание, а также Prince Sultan Aviation Academy в Джидде, быть преобразованными в коммерческие подразделения и центры прибыли. В апреле 2005 года правительство Саудовской Аравии указало, что авиакомпания также может потерять свою монополию на внутренние перевозки. [12]
В 2006 году Saudia начала процесс разделения на стратегические бизнес-единицы (SBU); первым было приватизировано подразделение общественного питания. [13] В августе 2007 года Совет министров Саудовской Аравии одобрил преобразование стратегических подразделений в компании. Планируется, что наземные службы, технические службы, грузовые авиаперевозки и Академия авиации принца Султана , медицинское подразделение, а также подразделение общественного питания станут дочерними предприятиями холдинговой компании. [14]
29 мая 2012 года авиакомпания провела ребрендинг и вернулась к своему прежнему названию Saudia (использовавшемуся с 1972 по 1996 год), полностью отказавшись от бренда Saudi Arabian Airlines; название было изменено в честь вступления компании в альянс авиакомпаний SkyTeam в тот день, и это было частью более масштабной инициативы по ребрендингу . [15]
Saudia получила 64 новых самолета к концу 2012 года (шесть от Boeing и 58 от Airbus ). Еще восемь самолетов Boeing 787-9 начали присоединяться к флоту в 2015 году. [16]
В апреле 2016 года Saudia объявила о создании бюджетной дочерней компании Flyadeal . Авиакомпания была запущена в рамках стратегии трансформации Saudia Group SV2020, которая направлена на преобразование подразделений группы в организации мирового класса к 2020 году. Flyadeal, обслуживающая внутренние и региональные направления, начала работу в середине 2017 года. [17]
Продолжение роста и новая идентичность бренда (2020-е годы — настоящее время)
В апреле 2021 года Saudia объявила, что 19 апреля она опробует мобильное приложение, разработанное Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA), которое помогает пассажирам управлять своей информацией о поездках и документами в цифровом виде. [18]
В декабре 2021 года Saudia вела переговоры с двумя крупнейшими производителями самолетов Airbus и Boeing о покупке новых широкофюзеляжных самолетов, в начале 2022 года авиакомпания решит, будет ли она заказывать Airbus A350 или Boeing 777X , или вместо этого может приобрести больше Boeing 787. Авиакомпания также выбрала двигатель CFM International LEAP для своих самолетов Airbus A321neo, которые, как ожидается, будут поставлены в 2024 году. Авиакомпания планирует иметь в своем парке 250 самолетов к 2030 году. [19]
В марте 2023 года Saudia заказала 39 самолетов Boeing 787 в модификациях -9 и -10 с опционом еще на десять самолетов.
Boeing 787-10 авиакомпании Saudia в 2024 году с новым дизайном и логотипом
В сентябре 2023 года Saudia объявила о ребрендинге на дизайн и логотип в стиле 1980-х годов. Она также представила нового помощника-помощника на основе искусственного интеллекта для путешествий под названием «SAUDIA», использующего GPT-4 от Open AI . [20]
Награды
Saudia была названа самой усовершенствованной авиакомпанией мира по версии SkyTrax в 2017 и 2020 годах . [21]
Saudia была главным спонсором Diriyah ePrix 2018 и 2019 годов . Они являются официальной авиакомпанией Формулы E , один из их самолетов, Boeing 777-300ER , окрашен в специальную ливрею с головой орла и автомобилем Spark SRT05e Gen2 позади него. [22] [23]
В ноябре 2022 года «Ньюкасл Юнайтед» объявил Saudia официальным авиапартнером клуба. [24]
В марте 2023 года команда Aston Martin F1 объявила Saudia официальным глобальным авиапартнером команды в рамках многолетнего соглашения. [25]
Ранее Saudia эксплуатировала следующие самолеты: [ необходима ссылка ]
Другие самолеты
Самолет Boeing 747-400 авиакомпании Saudi Royal Flight припаркован в аэропорту имени Кеннеди в своей прежней ливрее, 2018 год. Вышеприведенный A340-200 припаркован за ним.
Saudia Special Flight Services, VIP flights и Private Aviation выполняют следующие рейсы, некоторые из которых имеют ливрею авиакомпании:
Некоторые военные C-130 также окрашены в цвета Саудовской Аравии и используются экипажами Королевских ВВС Саудовской Аравии для поддержки официальных мероприятий Саудовской Аравии в регионе и Европе. С 2017 года два мобильных эскалатора (TEC Hünert MFT 500-01 [55] ) путешествуют с королем и перевозятся отдельными самолетами.
С января 2022 года все самолеты королевской авиации Саудовской Аравии будут эксплуатироваться частной компанией, поэтому вскоре все самолеты будут перекрашены в другую ливрею. [ необходима цитата ]
25 сентября 1959 года самолет Saudia Douglas DC-4/C-54A-5-DO (регистрационный номер HZ-AAF) совершил посадку на брюхо вскоре после взлета из старого аэропорта Джидды. Причиной аварии стали не отключенные механиком блокираторы порывов, за которыми последовал сваливание. Все 67 пассажиров и пять членов экипажа выжили. [58]
9 февраля 1968 года самолет Douglas C-47 (регистрационный номер HZ-AAE) был поврежден в неизвестном месте и не подлежал экономическому ремонту. [59]
11 июля 1972 года самолет Douglas C-47 B (регистрационный номер HZ-AAK) был поврежден настолько, что не подлежал экономическому ремонту в результате аварии в аэропорту Табука . [61]
2 января 1976 года рейс Saudia 5130, McDonnell Douglas DC-10 -30CF, арендованный у ONA, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Стамбуле, Турция , совершил аварийную посадку, оторвав двигатель № 1 и вызвав возгорание левого крыла. Все пассажиры и экипаж благополучно эвакуировались. Самолет был списан. [62]
19 августа 1980 года самолет Lockheed L-1011-200 TriStar (HZ-AHK) авиакомпании Saudia, выполнявший рейс 163 по маршруту Карачи — Эр- Рияд — Джидда , был полностью уничтожен пожаром в аэропорту Эр-Рияда, в результате чего погибли все 301 человек, находившиеся на борту из-за задержек в эвакуации самолета. [63] Это была самая смертоносная катастрофа, пережитая Saudia, до тех пор, пока более 16 лет спустя не погибло 312 человек в результате крушения рейса 763.
22 декабря 1980 года рейс 162 авиакомпании Saudia , самолет Lockheed L-1011-200 TriStar, выполнявший рейс из Дахрана в Карачи , испытал взрывную декомпрессию, проникшую в пассажирский салон. Дыра высосала двух пассажиров и разгерметизировала салон. [64]
5 апреля 1984 года самолет Saudia Lockheed L-1011 TriStar на последнем этапе захода на посадку в Дамаск из Джидды был захвачен гражданином Сирии. Угонщик потребовал, чтобы его доставили в Стамбул , Турция, но передумал и попросил отправиться в Стокгольм , Швеция. После приземления в Стамбуле для дозаправки угонщик был арестован после того, как пилот вытолкнул его из аварийного выхода. [65]
12 ноября 1996 года Boeing 747-100 B (HZ-AIH) авиакомпании Saudia, выполнявший рейс 763, был вовлечен в столкновение в воздухе в 1996 году в аэропорту Чаркхи-Дадри . Самолет направлялся из Нью-Дели , Индия, в Дахран , Саудовская Аравия, когда самолет Ил-76 авиакомпании Kazakhstan Airlines (UN-76435) столкнулся с ним над деревней Чаркхи-Дадри , в нескольких милях к западу от Нью-Дели. На борту рейса 763 находилось 312 человек, все из которых, а также еще 37 пассажиров казахского самолета, погибли, в общей сложности погибло 349 человек. [66] [67] Потеря рейса 763 остается самой крупной катастрофой в Саудовской Аравии с точки зрения количества жертв. В целом эта катастрофа также остается самым смертоносным столкновением в воздухе в мире.
6 сентября 1997 года Boeing 737-200, выполнявший рейс Saudia Flight 1861 (регистрационный номер HZ-AGM) из Наджрана, ускорялся на разбеге, когда двигатель № 2 начал работать без какого-либо вмешательства пилота, капитан попытался прервать посадку, но двигатель продолжал набирать мощность. Самолет отклонился влево от взлетно-посадочной полосы, в результате чего основные стойки шасси сломались и правый двигатель оторвался от крыла. Он проскользил несколько метров, прежде чем остановиться на песке, вспыхнул пожар, но всем 85 пассажирам удалось спастись. [68] [69]
14 октября 2000 года рейс 115 авиакомпании Saudia [70] , летевший из Джидды в Лондон, был захвачен в пути двумя мужчинами, которые утверждали, что были вооружены взрывчаткой. Угонщики угнали Boeing 777 -200ER (HZ-AKH) в Багдад , Ирак , где все 90 пассажиров и 15 членов экипажа были благополучно освобождены. Двое угонщиков, идентифицированные как лейтенант Фейсал Наджи Хамуд Аль-Билави и первый лейтенант Айеш Али Хусейн Аль-Фариди [71] , оба граждане Саудовской Аравии, были арестованы и позже экстрадированы в Саудовскую Аравию в 2003 году. [72] [73]
23 августа 2001 года в международном аэропорту Куала-Лумпур , Малайзия , Boeing 747-300 (рег. HZ-AIO) получил повреждение носа, когда он вошел в дренажную канаву муссонов, когда его рулил обслуживающий персонал из ангара к выходу на посадку перед обратным рейсом в Саудовскую Аравию. Никто из шести членов экипажа, находившихся на борту в тот момент, не пострадал, но самолет был списан. [74] [75]
8 сентября 2005 года Boeing 747 , следовавший из Коломбо в Джидду , перевозивший в основном граждан Шри-Ланки, которые должны были устроиться на работу в Королевстве, получил ложную тревогу о том, что на борту заложена бомба. Самолет вернулся в Коломбо. Во время эвакуации произошла давка среди пассажиров, в результате которой погибла одна женщина из Шри-Ланки, 62 получили ранения и 17 были госпитализированы. В Коломбо на борту самолета находилось 420 пассажиров. [76] По данным Управления гражданской авиации Шри-Ланки , вероятной причиной стало «нарушение своевременной и эффективной связи между диспетчером аэродрома и персоналом наземного обслуживания (SriLankan Airlines), что помешало своевременной отправке стремянок к самолету для своевременной высадки пассажиров, в результате чего командир самолета отдал приказ об экстренной эвакуации пассажиров по трапам после получения сигнала об угрозе взрыва». [77]
25 мая 2008 года самолет Air Atlanta Icelandic, выполнявший рейсы Saudia в качестве рейса 810 (TF-ARS) из аэропорта принца Мохаммада бин Абдулазиза в Медине , совершил незапланированную посадку в международном аэропорту Зия (ныне международный аэропорт Шахджалал ) в Дакке . Во время разбега диспетчер вышки сообщил, что увидел пожар на правом крыле. После освобождения взлетно-посадочной полосы экипаж получил сигнал о пожаре двигателя номер три. Огнетушитель был активирован, и все двигатели были выключены. Самолет, Boeing 747-357 , который был поврежден и не подлежал ремонту, был успешно эвакуирован. [78] Были получены только незначительные травмы. [79] Расследование выявило утечку топлива в месте, где топливо попадает в передний лонжерон двигателя номер три. [78]
5 января 2014 года арендованный Boeing 767, работавший под управлением Saudia, был вынужден совершить аварийную посадку в аэропорту принца Мухаммеда бин Абдулазиза в Медине после того, как у него не раскрылось шасси. В результате инцидента пострадали 29 человек. [80] [81]
5 августа 2014 года Boeing 747-400 (рег. HZ-AIX), выполнявший рейс 871 из Манилы в Эр-Рияд, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы 24 международного аэропорта имени Ниноя Акино в Маниле при подготовке к взлету. Никто в самолете или на земле не пострадал. [82]
11 ноября 2017 года грузовой самолет Boeing 747-400 авиакомпании MyCargo Airlines, выполнявший рейс SV916 из Маастрихта (EHBK) в Джидду (OEJN), отклонился вправо от взлетно-посадочной полосы во время разбега после потери тяги двигателя № 4, вызванной срывом компрессора . Пилоты не сразу убрали рычаги управления тягой, и не были соблюдены более стандартные процедуры, поскольку самолет отклонился из-за «эффекта испуга». [83] [84] [85] Вскоре после этого самолет был отремонтирован. [86]
21 мая 2018 года арендованный Onur Air Airbus A330-200, зарегистрированный как TC-OCH, выполнявший рейс 3818 из Медины в Дакку , был перенаправлен в Джидду из-за неисправности передней стойки шасси. Самолет был вынужден совершить аварийную посадку с убранной передней стойкой шасси. О пострадавших не сообщалось. [87] [ нужен лучший источник ]
20 июня 2022 года Boeing 777-368 , выполнявший рейс 862 из Эр-Рияда, отклонился от курса и застрял на рулежной дорожке в Маниле после приземления. Все 420 человек на борту не пострадали. [88] [89]
15 апреля 2023 года самолет Airbus A330-343, выполнявший рейс 458, был уничтожен при подготовке к взлету в аэропорту Хартума во время столкновений в Судане в 2023 году . Самолет, зарегистрированный как HZ-AQ30, был поражен трассирующей пулей, в результате чего его корпус сгорел, а хвостовая часть разрушилась. [90] [91] Несмотря на повреждения, всем находившимся на борту удалось спастись без каких-либо травм [92] и быть эвакуированными в посольство Саудовской Аравии в Хартуме. [93] Другой саудовский самолет находился в нескольких сотнях километров от аэропорта и не приземлился. Он сделал разворот, чтобы избежать сбития. [94]
11 июля 2024 года самолет Airbus A330-343 , зарегистрированный как HZ-AQ28, выполнявший рейс 792 из международного аэропорта Эр-Рияда в международный аэропорт Пешавара , загорелся после того, как незначительная проблема привела к возгоранию шасси. Все 276 пассажиров и 21 член экипажа были благополучно эвакуированы. [95]
^ "Саудовская Аравия на ch-aviation.com". ch-aviation.com . Получено 21 ноября 2023 г. .
^ "Saudi Airlines доверяет Сами Синди обязанности генерального директора". News1 . Получено 28 октября 2019 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
^ Хофманн, Курт (20 января 2017 г.). «Saudia очерчивает план поставок флота на 2017 год». Air Transport World . Архивировано из оригинала 21 января 2017 г. Согласно заявлению от 17 января, национальный авиаперевозчик Саудовской Аравии Saudia примет поставку 30 самолетов в этом году.
^ "Saudi Arabian Airlines Ground Services Company: Private Company Information". Businessweek . Архивировано из оригинала 5 июня 2013 года . Получено 3 сентября 2012 года .
^ «Саудовская Аравия собирается покинуть Эр-Рияд, чтобы освободить место для новой авиакомпании». Bloomberg.com . 21 марта 2024 г. Получено 27 апреля 2024 г.
^ "AACO | Авиакомпании-члены" . AACO: Организация арабских авиаперевозчиков — الإتحاد العربي للنقل الجوي . Проверено 30 декабря 2020 г. .
^ "Экономика и инфраструктура" (PDF) . Посольство Саудовской Аравии. Архивировано (PDF) из оригинала 24 мая 2010 года . Получено 5 сентября 2014 года .
^ «События, представляющие интерес в мире авиации». The New York Times . 15 января 1952 г. ProQuest 112368056. Получено 22 января 2021 г.
↑ Кросс, Ли (14 марта 2023 г.). «14.03.1947: Saudia поднимается в небо». Журнал Airways . Даллас : Airways Publishing, LLC . Получено 8 октября 2023 г.
^ "Коммерческая авиация". centennialofflight.gov . Получено 29 мая 2017 г. .
^ Махмуд, Марва (29 октября 2022 г.). «Intercontinental For 77 Years: The History of Saudia Airlines». Leaders Mena Magazine . Leaders . Получено 8 октября 2023 г. .
^ "Embraer выигрывает сделку по саудовскому самолету на 400 млн долларов". BBC News . 28 марта 2006 г. Получено 27 сентября 2010 г.
^ "Saudi Air Lauches [sic] Privatization With Catering Unit". Архивировано из оригинала 3 марта 2012 года . Получено 14 сентября 2007 года .
^ "Саудовский кабинет министров одобрил приватизацию Saudi Arabian Airlines" . Получено 14 сентября 2007 г.
^ "Arabian Aerospace – Saudia играет в игру с названиями, присоединяется к альянсу и запускает приватизацию". Arabian Aerospace . 29 мая 2012 г. Получено 28 января 2013 г.
^ "Our Fleet" . Получено 24 апреля 2015 г. .
^ Ханваре, Халил (19 апреля 2016 г.). «Запуск Flyadeal выводит Saudia на более высокую высоту». Arab News . Джидда . Получено 20 апреля 2016 г.
^ "Saudia Airlines опробует проездной IATA на рейсах из Куала-Лумпура в Джидду". Arab News . 13 апреля 2021 г. . Получено 13 апреля 2021 г. .
^ Фаттах, Зайнаб (15 ноября 2021 г.). «Saudia Weighs Bumper Jetliner Order to Reach 250-Strong Fleet». Bloomberg News . Получено 8 октября 2023 г. .
^ "Вот как мы летаем". www.saudia.com . Получено 1 октября 2023 г. .
^ Драм, Брюс (29 сентября 2021 г.). «Skytrax присуждает Saudia звание «самой улучшенной авиакомпании мира» в 2021 году». World Airline News . Получено 5 июля 2022 г. .
^ "Formula E подписывает контракт с Saudi Arabian Airlines в качестве официального партнера по авиаперевозкам". ABB FIA Formula E. 25 сентября 2018 г. Получено 23 марта 2023 г.
^ "SAUDIA REVEALS FORMULA E GEN2 CAR AIRCRAFT DESIGN". Saudia (пресс-релиз). 3 декабря 2018 г. Получено 23 марта 2023 г.
^ Махадик, Гауреш (18 ноября 2022 г.). «Спонсорская сделка Newcastle United с SAUDIA». SportsMint Media .
^ Бриттл, Киан (14 марта 2023 г.). «Aston Martin называет Saudia глобальным спонсором авиалиний». SportsPro .
^ "Профиль Саудии". CAPA . Центр авиации. Архивировано из оригинала 31 октября 2016 года . Получено 31 октября 2016 года .
^ "AEGEAN AIRLINES / SAUDIA НАЧИНАЕТ СОВМЕСТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ С МАЯ 2024 ГОДА".
^ "Аэрофлот и Saudia объявляют о соглашении о код-шеринге" (пресс-релиз). Аэрофлот. 25 августа 2015 г.
^ «Aerolíneas Argentinas / Saudia планирует совместные услуги с конца сентября 2024 года» . aeroroutes.com . 23 сентября 2024 г.
^ "SAUDI AIRLINES И AIR FRANCE ПОДПИШУТ СОГЛАШЕНИЕ О КОД-ШЕРЕ" (пресс-релиз). Saudia. 21 февраля 2011 г.
^ «Air Mauritius начинает код-шеринговое партнерство с Саудовской Аравией с середины января 2024 года» . aeroroutes.com . Проверено 26 января 2024 г.
^ "Saudia / CSA Czech Airlines начинает код-шеринговое партнерство с конца декабря 2018 года". Routesonline. 1 января 2019 года.
^ "DDelta подписывает соглашение о код-шеринге с Saudia". Delta Air Lines. 2 октября 2024 г.
^ "Etihad / Saudia планирует код-шеринговое партнерство с конца октября 2018 года". Routesonline. 9 октября 2018 г.
^ "ETHIOPIAN AIRLINES / SAUDIA НАЧИНАЕТ КОД-ШЕРНОЕ ПАРТНЕРСТВО С СЕРЕДИНЫ МАРТА 2023 ГОДА". Aeroroutes. 3 апреля 2023 г.
^ "SAUDIA / FLYADEAL НАЧИНАЕТ СОВМЕСТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ С КОНЦА СЕНТЯБРЯ 2023 ГОДА". Aeroroutes. 27 сентября 2023 г.
^ «Саудия расширяет код-шеринг Garuda Indonesia на Австралию с сентября 2018 года» . Маршрут онлайн. 7 сентября 2018 г.
^ «Saudia Airlines активирует соглашение о код-шеринге с Gulf Air». Arab News. 25 апреля 2021 г.
^ «Сеть». www.ita-airways.com .
^ "Korean Air / Saudia возобновляет код-шеринговые рейсы с марта 2018 года". Routesonline. 14 марта 2018 г.
^ "Malaysia Airlines, Saudi Airlines объявляют о соглашении о совместном использовании кодов". New Straits Times. 22 декабря 2022 г.
^ "Yêu cầu cộng dặm" . www.vietnamairlines.com (на вьетнамском языке).
^ "НАШ ФЛОТ". 26 Саудиа .
^ "Airbus Orders & Deliveries". Airbus . 31 января 2021 г. . Получено 2 марта 2021 г. .
^ Камински-Морроу, Дэвид (18 июня 2019 г.). "ПАРИЖ: Saudia принимает A321XLR в рамках дополнительной сделки Airbus". Flight Global .
^ ab "Saudi Arabian Airlines увеличит флот семейства A320neo до 100". Airbus (пресс-релиз). 18 июня 2019 г.
^ "Saudia Group заказывает 105 самолетов A320/A321neo". ch-aviation.com . 20 мая 2024 г.
^ "Boeing 787 Orders and Deliveries Report". Архивировано из оригинала 19 июля 2018 года . Получено 1 августа 2019 года .
^ Хофманн, Курт (15 марта 2019 г.). «Saudi Arabian Airlines оценивает заказ на широкофюзеляжный самолет». m.atwonline.com . Архивировано из оригинала 17 марта 2019 г. . Получено 16 марта 2019 г. .
^ ab "SAUDIA увеличит дальнемагистральный флот до 49 самолетов Boeing 787 Dreamliner". Boeing . 14 марта 2023 г. . Получено 14 марта 2023 г. .
^ "Saudia temporary files Boeing 787-10 service in S20". Routesonline . Получено 12 августа 2019 г. .
^ "Saudia to wet-leasing more two B747-400 freighters". ch-aviation . Получено 24 апреля 2015 г. .
^ Хогг, Райан. «Авиакомпания Саудовской Аравии заявила, что самолет A330 попал в «катастрофу» в аэропорту Хартума в Судане». Business Insider . Получено 31 августа 2023 г.
^ "Саудовская Аравия избавляется от двух своих грузовых самолетов B747-8". Ch-Aviation . 2 ноября 2021 г.
^ «Как мы раньше о них не слышали? Мобильные эскалаторы для самолетов для самых элитных летчиков». 11 июня 2018 г.
^ "Король Саудовской Аравии привез свой собственный золотой эскалатор в поездку в Россию". 6 октября 2017 г.
^ "Mobile & WiFi" . Получено 24 апреля 2015 г. .
^ "Катастрофа самолета DC-4 авиакомпании Saudi Arabian Airlines HZ-AAF". Aviation-safety.net . Получено 16 марта 2010 г. .
^ "Описание аварии HZ-AAE". Aviation Safety Network . Получено 24 июля 2011 г.
^ "Описание угона". Aviation Safety Network . Получено 20 октября 2010 г.
^ "Описание аварии HZ-AAK". Aviation Safety Network . Получено 5 сентября 2010 г.
^ "База данных об авариях: Краткий обзор аварии 12231980". Авиакатастрофа. 23 декабря 1980 г. Архивировано из оригинала 24 мая 2005 г. Получено 28 января 2013 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ "Мистификация о бомбе вызвала панику в аэропорту Шри-Ланки. Архивировано 11 июня 2008 г. в Wayback Machine ", Asian Political News . 12 сентября 2005 г.
^ «Окончательный отчет: Катастрофа рейса SV-781 авиакомпании Saudi Arabian Airlines, Boeing 747-368, регистрационный номер HZ-AIP, 8 сентября 2005 г. в международном аэропорту Бандаранаике, Катунаяке — Шри-Ланка» (Архив) Управление гражданской авиации Шри-Ланки . стр. 11. Получено 3 мая 2013 г.
^ "Саудовский самолет загорелся в ZIA". The Daily Star . 26 марта 2008 г. Получено 24 января 2011 г.
^ "Самолет совершил аварийную посадку в священном городе Саудовской Аравии". The Wall Street Journal .
^ "Саудовский самолет совершил аварийную посадку, 29 раненых". Gulf Business . Reuters. 5 января 2014 г. Получено 17 января 2014 г.
^ "Саудовский самолет пролетел мимо взлетно-посадочной полосы NAIA (MNL)". ABS CBN News . Получено 5 августа 2014 г.
^ "Окончательный отчет: Катастрофа самолета MyCargo Airlines при выполнении рейса Saudia Cargo SV-916, Boeing 747-400ERF, регистрационный номер TC-ACR, 11 ноября 2017 г. в аэропорту Маастрихт/Аахен, Нидерланды" Совет по безопасности Нидерландов
^ "Катастрофа: MyCargo B744 в Маастрихте 11 ноября 2017 г., выкат за пределы взлетно-посадочной полосы при взлете". avherald.com . Получено 27 февраля 2023 г. .
^ "ASN Авария самолета Boeing 747-428FER TC-ACR Аэропорт Маастрихт/Аахен (MST)". Aviation-safety.net . Получено 27 февраля 2023 г. .
^ "Катастрофа: MyCargo B744 в Маастрихте 11 ноября 2017 г., выкат за пределы взлетно-посадочной полосы при взлете". avherald.com . Получено 27 февраля 2023 г. .
^ "Саудовский Airbus A330-200 совершил аварийную посадку в аэропорту Джидды". Arab News . 21 мая 2018 г. Получено 22 мая 2018 г.
^ Locus, Sundy (20 июня 2022 г.). «Саудовский самолет сошел с взлетно-посадочной полосы NAIA». Новости GMA . Получено 16 января 2023 г.
^ Эсперас, Рауль (20 июня 2022 г.). «Саудовский самолет застрял на рулежной дорожке NAIA». Новости ABS-CBN . Получено 16 января 2023 г.
^ Хогг, Райан (15 апреля 2023 г.). «Саудовская Аравия заявила, что самолет попал в «аварию» в аэропорту Хартума в Судане». businessinsider.com . Business Insider . Получено 17 апреля 2023 г. Авиакомпания Saudia, ранее называвшаяся Saudi Arabian Airlines, опубликовала заявление, в котором говорится, что один из ее самолетов Airbus A330 «попал в аварию» в аэропорту перед вылетом в Эр-Рияд.... другим самолетом, поврежденным в результате обстрела, был базирующийся на Украине SkyUp 737, выполнявший рейсы авиакомпании Sunwing.
^ Новости Air Plus [@airplusnews] (15 апреля 2023 г.). «air plus news в Твиттере: «🔴 [Срочно] Airbus A330 в аэропорту Хартума после приза за контроль над повстанцами-путчистами. Plus d'infos à venir ⚠️ Des avions de Combat sont actuellement en vol au-dessus de la Capitale Soudanaise.» (🔴 [Срочно] Airbus A330 загорелся в аэропорту Хартума после того, как повстанцы взяли под свой контроль. Дополнительная информация позже. ⚠️ В настоящее время над суданской столицей летают истребители.)» ( Твит ) – через Twitter .
^ Справочные материалы | الخطوط السعودية (Медиа-центр | Saudi Arabian Airlines) [@svmedia_center] (15 апреля 2023 г.). «Заявление о происшествии с участием самолета #saudia в международном аэропорту Хартума» ( Твит ) – через Twitter .
^ Урас, Умут; Гадзо, Мерсиха; Сиддики, Усайд. «Обновления Судана: Взрывы, стрельба в Хартуме». Al Jazeera . Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 г. Получено 15 апреля 2023 г.
^ «Судан: самолет Saudia A330 и другие самолеты повреждены в аэропорту Хартума в результате интенсивного обстрела — смотрите видео».
^ "Инцидент Airbus A330-343 HZ-AQ28, четверг, 11 июля 2024 г.". asn.flightsafety.org . Получено 9 сентября 2024 г. .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Saudi Arabian Airlines .
.jpg/1280px-HZ-AK43_(43663083172).jpg)
_AN1219204.jpg/1280px-Jeddah_-_King_Abdulaziz_International_(JED_-_OEJN)_AN1219204.jpg)
.jpg/1280px-Saudia,_HZ-AS62,_Airbus_A320-214_(47585097882).jpg)
,_HZ-AQE,_Airbus_A330-343_(44574961504).jpg/1280px-Saudia_(Saudi_National_Day_Livery),_HZ-AQE,_Airbus_A330-343_(44574961504).jpg)
,_HZ-AK43,_Boeing_777-368_ER_(49596796563).jpg/1280px-Saudia_(Ad-Diriyah_E-Prix_Livery),_HZ-AK43,_Boeing_777-368_ER_(49596796563).jpg)
.jpg/1280px-HZ-AK74_(48744892592).jpg)
_(5283436749).jpg/1280px-Boeing_747-400_(Saudia)_(5283436749).jpg)
.jpg/1280px-HZ-APF_(8016935735).jpg)
.jpg/1280px-Saudi_Arabian_Airlines_TF-AAD_(7857764738).jpg)
