stringtranslate.com

Юго-западные авиалинии

Southwest Airlines Co. — крупная авиакомпания в США , работающая по модели бюджетного перевозчика . Её штаб-квартира находится в Лав-Филд, Даллас , в метроплексе Даллас–Форт-Уэрт , и она осуществляет регулярные рейсы в 121 пункт назначения в США и десяти других странах. [3] По состоянию на 2018 год Southwest перевезла больше внутренних пассажиров, чем любая другая авиакомпания США. [4] В настоящее время она является третьей по величине авиакомпанией в мире по количеству перевезённых пассажиров. [5]

Авиакомпания была основана 9 марта 1967 года [6] Хербом Келлехером и Роллином Кингом как Air Southwest Co. и приняла свое нынешнее название Southwest Airlines Co. в 1971 году, когда она начала работать как внутриштатная авиакомпания полностью в пределах штата Техас, сначала летая между Далласом, Хьюстоном и Сан-Антонио . [7] [8] Она начала региональное межштатное обслуживание в 1979 году, расширяясь по всей стране в последующие десятилетия. В настоящее время Southwest обслуживает аэропорты в 42 штатах и ​​несколько направлений в Центральной Америке .

Бизнес-модель Southwest отличается от других американских авиакомпаний. Она использует скользящий хаб и сеть из пункта в пункт и разрешает бесплатный провоз багажа . Ее флот состоит исключительно из самолетов Boeing 737 .

В авиакомпании работает около 66 100 сотрудников, а в пиковый туристический сезон она выполняет около 4000 ежедневных вылетов. [9] [10]

История

Southwest Airlines была основана в 1966 году Гербертом Келлехером и Роллином Кингом и зарегистрирована как Air Southwest Co. в 1967 году. Три другие авиакомпании (Braniff, Trans-Texas Airways и Continental Airlines ) подали в суд, чтобы попытаться помешать компании реализовать ее запланированную стратегию снижения цен, выполняя рейсы только в пределах Техаса и, таким образом, освобождаясь от регулирования со стороны федерального Совета по гражданской авиации . Иски были урегулированы в 1970 году, и в 1971 году авиакомпания сменила название на Southwest Airlines и начала выполнять регулярные рейсы между городами Техасского треугольника : Далласом, Хьюстоном и Сан-Антонио. В 1975 году Southwest начала летать в другие города Техаса, а в 1979 году, после принятия Закона о дерегулировании авиакомпаний , она начала летать в соседние штаты. В 1990-х годах авиакомпания начала обслуживать восток и юго-восток [11] , а в 2006 году — Денвер [12] , который сейчас является самым популярным направлением. Southwest Airlines была прибыльной в течение 47 последовательных финансовых лет с 1973 по 2019 год [13].

Southwest столкнулась с праздничным кризисом в 2022 году , что привело к отмене тысяч рейсов, составляющих более 70% ее расписания, после зимнего шторма в Северной Америке в конце декабря 2022 года . [14] В результате кризиса авиакомпания достигла соглашения с Министерством транспорта США, включая рекордный штраф в размере 140 миллионов долларов, что является крупнейшим штрафом, когда-либо наложенным агентством, примерно в 30 раз, и сообщила об убытках, превышающих 1,1 миллиарда долларов, вызванных кризисом. [15] [16] [17] [18] [19]

В мае 2024 года тарифы Southwest Airlines впервые начали отображаться в Google после долгого исключения из результатов поиска поисковой системы. [20]

Southwest потеряла 219 миллионов долларов в четвертом квартале 2023 года [21] и 231 миллион долларов в первом квартале 2024 года; в апреле того же года она объявила, что ограничит найм и прекратит полеты в четыре аэропорта. [22] В июне 2024 года Elliott Investment Management , активистский инвестиционный фонд, объявил, что занял позицию в размере 1,9 миллиарда долларов в Southwest и будет стремиться вытеснить руководство перевозчика, утверждая, что она «не смогла развиться», ссылаясь на «упрямое нежелание руководства развивать стратегию компании». [23] Фонд запустил веб-сайт StrongerSouthwest.com с письмом для акционеров, в котором отстаивал необходимость изменений. [24] В сентябре того же года Southwest объявила о перестановке корпоративного руководства в ответ на давление со стороны Elliott. [25] [26]

Направления

По состоянию на январь 2024 года авиакомпания Southwest Airlines выполняет рейсы в более чем 100 пунктов назначения в 42 штатах, Пуэрто-Рико , Мексике , Центральной Америке и странах Карибского бассейна . [27] Southwest не использует традиционную систему «хаб-и-спок» , как другие крупные авиакомпании, предпочитая систему «от пункта до пункта» в сочетании с моделью «перекатывающегося хаба» в своих базовых городах.

Флот

Southwest Airlines — крупнейший в мире оператор самолетов Boeing 737 .

По состоянию на июль 2024 года флот Southwest Airlines состоит из 816 самолетов, что делает его четвертым по величине коммерческим авиапарком в мире. Все самолеты, эксплуатируемые Southwest Airlines, принадлежат к семейству узкофюзеляжных авиалайнеров Boeing 737 .

С момента своего создания Southwest Airlines эксплуатировала почти исключительно самолеты Boeing 737 (за исключением короткого периода, когда она эксплуатировала несколько арендованных самолетов Boeing 727 ). Southwest является крупнейшим в мире эксплуатантом Boeing 737 и была стартовым заказчиком 737-300 , 737-500 и 737-700 . [ 28] В 2023 году она получила свой 1000-й Boeing 737 .

Использование одного базового типа самолета позволяет пилотам и бортпроводникам Southwest управлять любым самолетом в парке без ограничений. [29]

В марте 2021 года Southwest объявила о заказе 100 самолетов 737 MAX 7. [30] Заказ сделал Southwest Airlines крупнейшим покупателем этого типа. [31] В июне 2021 года они увеличили свой общий заказ на покупку самолетов MAX 7 до 234, [32] который снова увеличился до 342 в октябре 2023 года. [33]

Пассажирский опыт

Southwest Airlines предлагает только места эконом-класса и не имеет салонов бизнес-класса или первого класса на своих самолетах. [34] Тем не менее, Southwest Airlines предлагает множество удобств, а именно:

Компания разрешает бесплатно провозить два багажа на пассажира, [35] [36] и пассажирам разрешено менять свой рейс за 10 минут до вылета без дополнительной платы. В случае отмены пассажирам возвращается туристический кредит в размере суммы, потраченной на билет, и кредит может быть использован для других покупок Southwest Airlines или Southwest Vacations. Кредит не имеет срока действия. [37]

Southwest предлагает бесплатные безалкогольные напитки на борту самолета и предлагает алкогольные напитки по цене от 6 до 7 долларов за напиток. Бесплатные алкогольные напитки предлагаются пассажирам, которым исполнился 21 год, в некоторые праздники, такие как День святого Валентина и Хэллоуин . Также на всех рейсах предлагаются бесплатные закуски. Southwest стала известна красочными объявлениями о посадке и экипажами, которые иногда разражаются песнями. [38] [39] [40] [41]

Процесс посадки на рейс Southwest в аэропорту

До 2007 года авиакомпания Southwest осуществляла посадку пассажиров, разделяя их на три группы, обозначенные буквами A, B и C. Пассажиры выстраивались в очередь у своей указанной буквы и доски. [42]

В 2007 году Southwest изменила процедуру посадки, введя номер. Каждый пассажир получает букву (A, B или C) и номер от 1 до 60. Пассажиры выстраиваются в очередь в порядке номеров в каждой буквенной группе и выбирают любое свободное место в самолете. [42] Исследование 2012 года по телесериалу MythBusters показало, что это самый быстрый способ, используемый пассажирами в настоящее время для посадки в самолет; в среднем это на 10 минут быстрее стандартного метода. [43] Авиакомпания также заняла первое место в рейтинге качества авиалиний 2020 года. [44]

У Southwest действует политика «клиентов больших размеров», в соответствии с которой стоимость второго места возмещается всем пассажирам больших размеров , которые занимают больше места, чем одно место. [45] [46]

25 июля 2024 года авиакомпания Southwest объявила, что с 2025 года прекратит свою давнюю политику открытой рассадки пассажиров и, соответственно, назначение мест. Авиакомпания также представит варианты рассадки премиум-класса с большим пространством для ног и запустит ночные рейсы в 2025 году. [47] [48]

Развлечения на борту

По состоянию на сентябрь 2023 года стоимость Wi-Fi составляет 8 долларов США, и позволяет транслировать живое телевидение, фильмы, потоковую музыку и обмениваться сообщениями в приложениях. [49] После завершения фазы тестирования, которая началась в феврале 2009 года, Southwest объявила 21 августа 2009 года, что начнет развертывание беспроводного интернет-подключения во время полета через спутниковый широкополосный продукт Global Eagle Entertainment. Southwest начала добавлять Wi-Fi на свои самолеты в первом квартале 2010 года. Авиакомпания начала тестировать потоковое телевидение летом 2012 года, а видео по запросу — в январе 2013 года. [50] [51] По состоянию на 2 сентября 2023 года пассажирам доступны живое телевидение во время полета, фильмы, обмен сообщениями (iMessage и WhatsApp) [49] и информация об отслеживании рейсов в реальном времени через Wi-Fi, при этом полный доступ в Интернет предоставляется за отдельную плату для обычных пассажиров. [52]

Быстрые вознаграждения

Southwest впервые начала предлагать программу для часто летающих пассажиров 18 июня 1987 года, назвав ее The Company Club . Программа начисляла бонусы за поездки независимо от расстояния. [53] Southwest Airlines переименовала свою программу для часто летающих пассажиров в Rapid Rewards 25 апреля 1996 года. [54]

Первоначальная программа Rapid Rewards предлагала один кредит за перелет в одну сторону из пункта отправления в пункт назначения, включая любые остановки или стыковки на Southwest Airlines. Когда 16 кредитов накапливались в течение 24 месяцев, Southwest выдавала один бесплатный билет туда и обратно, который был действителен в течение 12 месяцев. [55]

1 марта 2011 года Rapid Rewards перешла на систему баллов, основанную на стоимости билета. Участники зарабатывают и используют баллы на основе четырехуровневого множителя тарифной шкалы и стоимости билета. Изменения также включали отсутствие закрытых дат , ограничений по местам или истекающих кредитов. С 18 октября 2019 года баллы Rapid Rewards не сгорают, пока жив участник. [56] Также добавлено больше возможностей для использования баллов. [57] [58] [59] [60]

Корпоративные дела

Тенденции в бизнесе

Основные тенденции для Southwest Airlines (по состоянию на финансовый год, заканчивающийся 31 декабря): [61]

Штаб-квартира

Штаб-квартира Southwest Airlines в Даллас Лав Филд в Далласе

Штаб-квартира Southwest Airlines расположена на территории Dallas Love Field в Далласе . [9] [66] Крис Слоан из журнала Airways заявил, что они являются «таким же живым, дышащим музеем и витриной для «культуры, которую построила LUV», как и корпоративными офисами». [67]

17 сентября 2012 года Southwest заложила фундамент нового здания для обучения и оперативной поддержки [68] через дорогу от своего нынешнего здания штаб-квартиры. Недвижимость включает двухэтажное здание управления сетевыми операциями площадью 100 000 квадратных футов, которое может выдержать торнадо EF3. Она также включает четырехэтажный офис площадью 392 000 квадратных футов и учебный центр с двумя уровнями, отведенными для каждой функции. Новые объекты включают круглосуточные координационные и технические операции, поддержку и обслуживание клиентов, а также обучение. Проект был завершен в конце 2013 года, а заселение началось в 2014 году.

2 июня 2016 года Southwest заложила фундамент своего нового офиса и учебного центра, известного как Wings. Новейшее дополнение к корпоративному кампусу состоит из шестиэтажного офисного здания площадью 420 000 квадратных футов и прилегающей структуры площадью 380 000 квадратных футов, называемой Центром обучения лидерству и развития летного состава (LEAD), которая служит новым центром обучения пилотов. Центр LEAD может разместить и поддерживать 18 летных тренажеров. Он спроектирован с возможностью расширения для размещения до 26 отсеков для тренажеров. Здание открылось 3 апреля 2018 года. [69]

16 августа 2019 года Southwest объявила о расширении центра LEAD для размещения восьми дополнительных симуляторов для будущих операционных и учебных нужд. [70] 2 января 2020 года было объявлено, что Southwest приобретет дополнительные 3 акра (1,2 га) земли, прилегающей к ее объектам Wings и LEAD. [71] Никаких дополнительных подробностей не раскрывается.

Работа

По состоянию на 30 июня 2022 года в Southwest Airlines было 62 333 активных сотрудников, эквивалентных полной занятости. [72] По данным The Washington Post , при найме компания использует девиз поиска людей с «сердцем слуги, духом воина, отношением к веселью». [73] Также используется внутренняя практика ранжирования «сотрудники на первом месте, клиенты на втором». [74] Коллективные переговоры Сотрудники Southwest Airlines представлены профсоюзом Southwest Airlines Pilot Association. [75]

Боб Джордан , бывший исполнительный вице-президент по корпоративным услугам, стал шестым генеральным директором Southwest 1 февраля 2022 года, заменив Гэри С. Келли . Келли продолжает оставаться председателем Southwest Airlines. Келли сменил бывшего генерального директора Джима Паркера 15 июля 2004 года и принял титул президента 15 июля 2008 года, заменив бывшего президента Коллин Барретт . В июле 2008 года Херб Келлехер ушел с поста председателя. Барретт покинула свой пост в совете директоров и корпоративного секретаря в мае 2008 года и пост президента в июле 2008 года. Келлехер был президентом и генеральным директором Southwest с сентября 1981 года по июнь 2001 года. [76] 23 июня 2021 года Southwest объявила, что председатель и генеральный директор Гэри Келли сменит должности в начале 2022 года, став исполнительным председателем перевозчика с желанием работать в этой роли как минимум до 2026 года по усмотрению совета директоров. Тогда же в совет директоров вошел и Джордан. [77]

10 января 2017 года Southwest объявила об изменениях в составе руководства компании: Томас М. Нилон был назначен президентом, а Майкл Г. Ван де Вен — главным операционным директором авиакомпании. [78] 14 сентября 2021 года Southwest объявила, что Нилон решил немедленно уйти в отставку с поста президента, но продолжит работать в компании в качестве стратегического советника. Главный операционный директор Майк Ван де Вен был назначен президентом компании в тот же день и остается главным операционным директором. [79]

В сентябре 2024 года в ответ на давление со стороны Elliott Investment Management Келли объявил, что не будет добиваться переизбрания на пост исполнительного председателя в 2025 году. Ожидается, что Джордан останется генеральным директором. [26] [25]

Около 83% сотрудников Southwest являются членами профсоюза . [80] Ассоциация пилотов авиалиний Southwest, профсоюз, не связанный с Ассоциацией пилотов авиалиний , представляет пилотов авиакомпании. [81] Техники по техническому обслуживанию самолетов представлены Ассоциацией братства авиамехаников . [82] Агенты по обслуживанию клиентов и агенты по бронированию представлены Международной ассоциацией машинистов и профсоюзом работников аэрокосмической отрасли. Диспетчеры, бортпроводники, агенты по обслуживанию на перроне и агенты по эксплуатации представлены Профсоюзом работников транспорта.

Компания появлялась в различных списках «лучших мест для работы», а ее культура сотрудников была отмечена Travel and Leisure , CNBC и Forbes . [83] [84] Компания также была включена в список «Самых уважаемых компаний» журнала Fortune , достигнув 14-го места в 2021 году. [85]

Southwest никогда не отправляла сотрудников в неоплачиваемый отпуск. [86] В результате пандемии COVID-19 компания запустила программы добровольного увольнения и продления отпусков в 2020 году, и около 16 900 сотрудников добровольно вышли на пенсию или взяли долгосрочный отпуск . [87] Примерно 24% были пилотами, а 33% — бортпроводниками. [88] В конце 2020 года авиакомпания опубликовала несколько уведомлений о Законе WARN и объявила о начале сокращения заработной платы для многих сотрудников в ответ на последствия пандемии, но эти меры были отменены после того, как 27 декабря 2020 года был принят Закон о консолидированных ассигнованиях 2021 года , который предоставил дополнительную финансовую помощь авиакомпаниям США. [89]

Последний пятилетний трудовой договор для сотрудников Southwest Airlines был утвержден в январе 2024 года. [90]

Влияние на перевозчиков

Southwest и ее бизнес-модель оказали влияние на других бюджетных перевозчиков (LCC). Конкурентная стратегия сочетает высокий уровень производительности труда сотрудников и самолетов с низкими издержками на единицу продукции за счет сокращения времени оборота самолета, особенно у выхода на посадку. [91] Европейские EasyJet и Ryanair являются двумя из самых известных авиакомпаний, которые следуют бизнес-стратегии Southwest на этом континенте. Другие авиакомпании с бизнес-моделью, основанной на системе Southwest, включают канадскую WestJet , малазийскую AirAsia (первый и крупнейший LCC в Азии ) , индийскую IndiGo , австралийскую Jetstar , дочернюю компанию Qantas ( хотя Jetstar теперь эксплуатирует три типа самолетов), филиппинскую Cebu Pacific , таиландскую Nok Air , мексиканскую Volaris , индонезийскую Lion Air и турецкую Pegasus Airlines . [91 ]

Лоббирование против высокоскоростных железных дорог

Southwest Airlines имеет историю лоббирования против высокоскоростной железной дороги , которую она рассматривает как конкурента для коротких рейсов. В начале 1990-х годов Southwest лоббировала Конгресс США и Законодательное собрание Техаса, чтобы выступить против высокоскоростной железнодорожной системы между Далласом , Сан-Антонио и Хьюстоном , и подала три иска против этой инициативы. [92] [93] [94] [95] В 1991 году Southwest заявила властям Техаса: «Железная дорога имеет романтическую привлекательность, но это дело не может быть решено на основе ностальгии или даже желания подражать железнодорожному обслуживанию Франции и Германии. Американская реальность такова, что высокоскоростная железная дорога будет жизнеспособна в Техасе, только уничтожив удобные и недорогие транспортные услуги, которые сейчас предоставляют авиакомпании, и только поглощая огромные государственные субсидии». [93] В 1994 году инициатива высокоскоростной железной дороги была отменена. [92] Хотя несколько причин привели к краху инициативы, большинство комментаторов приписывают ключевую роль агрессивной кампании Southwest Airlines против нее. [95]

Реклама

Компания всегда использовала юмор в своей рекламе. Среди предыдущих слоганов были «Любовь — все еще наше поле», «Просто самолет — умный», «Кто-то еще там, наверху, кто любит тебя», «Теперь ты свободен перемещаться по стране», «Авиакомпания с низкими тарифами», «Хватай сумку, он уже здесь!» и «Добро пожаловать на борт». Слоган авиакомпании (по состоянию на 2022 год) — «Низкие тарифы. Нечего скрывать. Это TransFarency!» [96]

В марте 1992 года, вскоре после того, как Southwest начала использовать девиз «Just Plane Smart», Stevens Aviation , использовавшая «Plane Smart» в качестве своего девиза, сообщила Southwest, что она нарушает права на ее торговую марку. [97] [98] Вместо судебного иска генеральные директора обеих компаний устроили матч по армрестлингу. Он проводился в ныне снесенном Далласском спортаториуме и длился два из трех раундов, проигравший в каждом раунде должен был заплатить 5000 долларов благотворительной организации по своему выбору, а победитель получал право на использование фразы, защищенной торговой маркой. Был создан рекламный видеоролик, показывающий «тренировку» генеральных директоров для боя (генеральному директору Хербу Келлехеру помогли подняться во время приседания, где его ждали сигарета и стакан виски Wild Turkey 101), и распространен среди сотрудников, а также в качестве видеопресс-релиза вместе с видео самого матча. Херб Келлехер проиграл Southwest, а Stevens Aviation выиграла права на фразу. Курт Хервальд, генеральный директор Stevens Aviation, немедленно предоставил Southwest Airlines право использования «Just Plane Smart». В результате обе компании получили право использовать торговую марку. [99]

Несчастные случаи и инциденты

Southwest пережила одиннадцать аварий, включая три потери корпуса самолета и четыре смерти: одна случайная смерть пассажира в полете, две смерти непассажиров на земле и одна смерть пассажира от травм, полученных им, когда другие пассажиры схватили его при попытке проникнуть в кабину самолета. Авиакомпания считается одной из самых безопасных в мире. Ни один пассажир не погиб в результате крушения. [100]

Споры и инциденты с пассажирами

22 июня 2011 года в прессу попала запись от 25 марта, по-видимому, непреднамеренной радиопередачи в полете капитана Southwest Джеймса Тейлора, разговаривающего со своим первым помощником. Разговор был приправлен непристойностями в адрес геев, людей с избыточным весом и пожилых бортпроводников. По данным Southwest, пилоту был объявлен выговор, он был временно отстранен от работы без сохранения заработной платы и получил образование по вопросам разнообразия , прежде чем был восстановлен. [106] [107] [108]

26 сентября 2017 года женщину сняли с рейса Southwest после того, как она заявила, что у нее опасная для жизни аллергия на собак, две из которых находились на борту самолета, включая служебное животное . Сотрудники Southwest потребовали от нее предоставить документацию о ее состоянии, а персонал несколько раз просил ее покинуть самолет. В конечном итоге полиции пришлось ее выпроводить. [109] [110]

29 декабря 2017 года семью сняли с рейса из аэропорта Чикаго Мидуэй из-за неподтвержденного обвинения в наличии вшей . У семьи не было вшей, и ее снова разместили на рейсе два дня спустя. [111]

В октябре 2019 года бортпроводник Southwest подал иск против авиакомпании, заявив, что двое пилотов транслировали в прямом эфире кадры с камеры, спрятанной в туалете самолета, на iPad , и что один из пилотов сказал, что такие камеры являются «совершенно секретной мерой безопасности», установленной на всех самолетах 737-800 авиакомпании . [112] Southwest и профсоюз пилотов заявили, что фильм является мистификацией и «плохой попыткой пошутить» одного из пилотов, который ранее записал себя на другом самолете, полностью одетым. [113]

В феврале 2020 года в отчете, подготовленном генеральным инспектором Министерства транспорта, было установлено, что авиакомпания Southwest использовала самолеты, не отвечающие требованиям безопасности, и что Федеральное управление гражданской авиации не осуществляло надлежащего надзора за авиакомпанией. [114]

В 2020 году капитан рейса Southwest смотрел порнографию на ноутбуке, будучи раздетым, в то время как его женщина-второй пилот продолжала выполнять свои обязанности. Капитан вышел на пенсию до того, как инцидент был сообщен, но впоследствии он был привлечен к ответственности за преднамеренное совершение непристойного, непристойного или непристойного действия в общественном месте, и авиакомпания прекратила его пенсионное обеспечение. [115] [116]

23 мая 2021 года пассажирка рейса Southwest несколько раз ударила бортпроводницу по лицу после приземления в международном аэропорту Сан-Диего , в результате чего бортпроводница потеряла два зуба. Впоследствии пассажирке было предъявлено обвинение в нанесении тяжких телесных повреждений. [117]

Ссылаясь на четырех осведомителей , федеральные следователи из Управления специального прокурора США опубликовали отчет 27 июля 2022 года, который является продолжением отчета генерального инспектора DOT 2020 года. В отчете 2022 года утверждается, что Southwest препятствовала расследованиям Федерального управления гражданской авиации (FAA) по поводу упущений в области технического обслуживания и безопасности пилотирования, и критиковалась FAA за ненадлежащий надзор за авиакомпанией, заявляя, что старшие сотрудники FAA «неправильно управляли и вмешивались» в расследования «перед лицом тактики запугивания SWA». В отчете Southwest обвиняется в неправомерном использовании Программы действий по обеспечению безопасности полетов (ASAP) FAA для сокрытия ошибок пилотов, а также в ненадлежащем надзоре за механиками Southwest и в ненадлежащей проверке записей о техническом обслуживании, предоставленных авиакомпанией для сорока девяти самолетов 737, приобретенных у иностранных перевозчиков, чьи методы документирования не соответствовали стандартам FAA. [118]

Праздничный кризис в декабре 2022 года

Авиакомпания столкнулась с серьезными задержками и тысячами отмен рейсов, начиная с 21 декабря 2022 года и продолжаясь до рождественских праздников. [15] [16] [17] Хотя многие отмены были вызваны плохой погодой из-за сильного зимнего шторма в конце декабря на большей части территории Соединенных Штатов, отраслевые эксперты и SWAPA также обвинили нехватку персонала и «устаревшую» систему планирования сотрудников авиакомпании, сославшись на сообщения о пилотах, ожидающих на телефоне до восьми часов в ожидании рабочих заданий. [119] [120] 26 декабря авиакомпания инициировала масштабную «перезагрузку» системы, заблаговременно отменив тысячи рейсов и остановив продажу билетов из-за опасений, что путешественники могут купить билеты на рейсы, которые впоследствии были отменены. [120] Федеральные чиновники раскритиковали авиакомпанию, а секретарь Министерства транспорта США (USDOT) Пит Буттеджич объявил о проведении официального расследования. [121] Некоторые эксперты связывают кризис с отсутствием гибкости в расписании, присущей модели прямых рейсов авиакомпании. [122] Пол Кругман в The New York Times предположил, что беспорядки были вызваны не столько корпоративной жадностью, как некоторые могли бы ожидать, и отметил, что, несмотря на все более цифровизированный мир, «за кулисами происходит много физических действий и реального труда». [123] Другой автор на страницах мнений газеты, Элизабет Спирс , сказала, что это пример того, что авиакомпании знают, что предлагают пассажирам невыгодную сделку, но у многих людей нет выбора, учитывая альтернативы. [124] В декабре 2023 года авиакомпания достигла соглашения и получила рекордный штраф в размере 140 миллионов долларов от Министерства транспорта США, что является крупнейшим штрафом, когда-либо наложенным агентством, примерно в 30 раз, и сообщила об убытках, превышающих 1,1 миллиарда долларов, вызванных кризисом. [15] [16] [17] [18] [19]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Southwest Airlines". ch-aviation . Получено 2 мая 2024 г. .
  2. ^ abcdef "Southwest Airlines 2023 Annual Report (Form 10-K)". Комиссия по ценным бумагам и биржам США . 6 февраля 2024 г. Получено 18 марта 2024 г.
  3. ^ "Southwest Corporate Fact Sheet". Southwest Airlines Newsroom . Получено 10 марта 2021 г.
  4. ^ "Данные о трафике для рейсов авиакомпаний США и иностранных авиакомпаний США за 2018 год". Министерство транспорта США BTS. 21 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 11 октября 2019 г. Получено 10 октября 2019 г.
  5. ^ "Southwest Airlines сообщает о результатах четвертого квартала и всего 2022 года". www.southwestairlinesinvestorrelations.com . Получено 2 июля 2023 г. .
  6. ^ "1966 to 1971". Southwest Airlines Newsroom . Получено 10 марта 2023 г.
  7. ^ "Southwest Airlines – Краткая история". southwest.com . Southwest Airlines Co. 2009. Архивировано из оригинала 18 августа 2010 г. Получено 6 января 2011 г. Более 38 лет назад Роллин Кинг и Херб Келлехер объединились, чтобы основать авиакомпанию другого типа.
  8. ^ "1966 to 1971". swamedia.com . Southwest Airlines Co. 2011. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 г. . Получено 1 июня 2011 г. 15 марта 1967 г. Air Southwest Co. зарегистрирована.
  9. ^ ab "Корпоративный информационный бюллетень". swamedia.com . Southwest Airlines Co. 24 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 9 апреля 2019 г. Получено 2 июля 2019 г.
  10. ^ "Southwest Reports Record Third Quarter Net Income And Earnings Per Share". Southwest Airlines Newsroom . 24 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2019 г. Получено 24 октября 2019 г.
  11. ^ "Southwest Airlines Co. – Американская корпорация". britannica.com . Архивировано из оригинала 16 ноября 2016 г. Получено 15 ноября 2016 г.
  12. ^ "Southwest Airlines начинает обслуживание в Денвере, объявляет о дополнительных рейсах и направлениях". Southwest Airlines. Отношения с инвесторами. 3 января 2006 г. Получено 27 декабря 2023 г.
  13. ^ Арнольд, Кайл (28 января 2021 г.). «Southwest Airlines впервые за 48 лет сообщает о годовом убытке, предупреждает, что выручка должна удвоиться, чтобы выйти на уровень безубыточности» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 22 февраля 2021 г.
  14. ^ «В аэропорту Колорадо-Спрингс наступил общенациональный кошмар путешествий, поскольку эффект домино оставил путешественников в затруднительном положении». KOAA News 5 . 27 декабря 2022 г. . Получено 27 декабря 2022 г. .
  15. ^ abc Шепардсон, Дэвид (18 декабря 2023 г.). «Southwest Airlines соглашается на штраф в размере 140 миллионов долларов за праздничный кризис 2022 года». Reuters . Получено 5 января 2024 г.
  16. ^ abc Walker, Mark; Chokshi, Niraj (18 декабря 2023 г.). «US Fines Southwest Airlines $140 Million for Holiday Meltdown» (США оштрафовали Southwest Airlines на $140 Million за праздничный сбой). The New York Times . Нью-Йорк . Получено 5 января 2024 г.
  17. ^ abc Юсиф, Надин (18 декабря 2023 г.). «Southwest Airlines оштрафована на 140 млн долларов за праздничный срыв». BBC . Получено 5 января 2024 г.
  18. ^ ab "Southwest Airlines достигает урегулирования в размере 140 миллионов долларов за отмену рейсов в декабре 2022 года". AP News . 18 декабря 2023 г. Получено 18 декабря 2023 г.
  19. ^ ab "Southwest оштрафована на 140 миллионов долларов за сбои в полетах в праздничные дни 2022 года". NBC News . 18 декабря 2023 г. Получено 18 декабря 2023 г.
  20. ^ «Рейсы Southwest Airlines появятся в результатах поиска Google Flights — CBS News». www.cbsnews.com . 23 мая 2024 г. . Получено 5 июня 2024 г. .
  21. ^ "Southwest Airlines сообщает о результатах четвертого квартала и всего 2023 года". southwestairlinesinvestorrelations.com (пресс-релиз). Southwest Airlines Investor Relations. 25 января 2024 г. Получено 10 сентября 2024 г.
  22. ^ Кениг, Дэвид (25 апреля 2024 г.). «Southwest ограничит найм и закроет 4 аэропорта после убытка. American Airlines также сообщает об убытке за 1 квартал». apnews.com . Associated Press . Получено 10 сентября 2024 г.
  23. ^ «Инвестиционная фирма приобрела долю в Southwest Airlines на сумму 1,9 млрд долларов и хочет сместить генерального директора». AP News . 10 июня 2024 г. Получено 4 сентября 2024 г.
  24. ^ Госвами, Рохан (6 июля 2024 г.). «Акционеры Southwest Airlines, озадаченные активностью Эллиотта, могут обратиться к прошлым кампаниям за пониманием». CNBC . Получено 4 сентября 2024 г.
  25. ^ ab Skores, Alexandra (10 сентября 2024 г.). "Southwest Airlines уступает давлению инвесторов-активистов, встряхивает совет директоров" . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 10 сентября 2024 г. .
  26. ^ ab Choksi, Niraj; Hirsch, Lauren (10 сентября 2024 г.). «Southwest Airlines соглашается на изменения в составе правления после давления со стороны Elliott» . Получено 11 сентября 2024 г. .
  27. ^ "Southwest Airlines - Карта маршрутов". southwest.com . Получено 25 мая 2021 г. .
  28. ^ "Southwest Aircraft Receives a Makeover to Commemorate Boeing Milestone". Southwest Airlines Newsroom . 27 июля 2006 г. Получено 12 марта 2021 г.
  29. ^ Арнольд, Кайл (29 марта 2021 г.). «Southwest Airlines возобновляет сотрудничество с Boeing с заказом на 100 новых самолетов 737 Max 7» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 29 марта 2021 г.
  30. ^ Вольфстеллер, Пилар (26 октября 2020 г.). «Southwest флиртует с Airbus в обновлении флота». Flight Global .
  31. ^ Джозефс, Лесли (29 марта 2021 г.). «Southwest Airlines соглашается купить 100 самых маленьких самолетов модели 737 Max компании Boeing». CNBC .
  32. ^ Вольфстеллер, Пилар (22 июля 2021 г.). «Southwest «в восторге» от прогресса восстановления». Flight Global .
  33. ↑ Гейтс, Доминик (26 октября 2023 г.). «Southwest размещает крупный заказ на Boeing MAX 7 до одобрения FAA». The Seattle Times .
  34. ^ Глусак, Элейн (20 августа 2020 г.). «5 вещей, которые мы знаем о полетах прямо сейчас». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 27 апреля 2021 г.
  35. ↑ Мартин, Уго (28 июля 2015 г.). «Southwest Airlines сохранит политику «бесплатного провоза багажа». Los Angeles Times . Получено 27 апреля 2021 г.
  36. ^ "Зарегистрированный багаж". southwest.com . Получено 26 августа 2023 г. .
  37. ^ Арнольд, Кайл (28 июля 2022 г.). «Southwest Airlines заявляет, что срок действия кредитов на полеты не истекает». The Dallas Morning News . Получено 11 августа 2022 г.
  38. ^ Касперкевич, Яна (13 марта 2012 г.). «Southwest Airlines имеет секретное оружие, чтобы заставить всех полюбить летать». Business Insider . Архивировано из оригинала 7 ноября 2014 г. Получено 6 ноября 2014 г.
  39. ^ Форджионе, Мэри (18 апреля 2014 г.). «Southwest и другие авиакомпании выводят переговоры о безопасности на новый, веселый уровень». LA Times . Архивировано из оригинала 30 октября 2014 г. Получено 6 ноября 2014 г.
  40. ^ Голдштейн, Саша (14 апреля 2014 г.). «Бортпроводник Southwest Airlines произносит уморительную речь о безопасности». NY Daily News . Архивировано из оригинала 10 ноября 2014 г. Получено 6 ноября 2014 г.
  41. ↑ Гроссман, Дэвид (17 октября 2005 г.). «Я больше не ненавижу Юго-Запад». USA Today . Архивировано из оригинала 2 июля 2007 г. Получено 10 июня 2007 г.
  42. ^ ab De Lollis, Barbara (19 сентября 2007 г.). «Southwest меняет процесс посадки на борт – ABC 123 News». Abcnews.com. Архивировано из оригинала 17 декабря 2013 г. Получено 19 декабря 2012 г.
  43. ^ Стромберг, Джозеф. То, как мы садимся в самолеты, абсолютно бессмысленно. Архивировано 1 августа 2017 г. на Wayback Machine . Vox , 25 апреля 2014 г.
  44. ^ Келли, Мэтью (3 мая 2021 г.). «Southwest Airlines названа лучшим перевозчиком после бурного для отрасли года». The Wichita Eagle .
  45. ^ Мильхтейн, Хая. «Перелет — самая сложная часть путешествия для толстяков: вот 9 способов сделать его проще». USA TODAY . Получено 12 августа 2022 г.
  46. ^ "Customer of Size Information". Southwest Airlines . Получено 12 августа 2022 г.
  47. ^ «Southwest Airlines избавляется от открытых сидений». CNN . 25 июля 2024 г. Получено 25 июля 2024 г.
  48. ^ "Southwest Airlines переходит на фиксированные места, добавляет премиум-салон с большим пространством для ног, рейсы с обратным рейсом". ABC News .
  49. ^ ab "Развлечения на борту и меню напитков | Southwest Airlines". southwest.com . Получено 2 сентября 2023 г. .
  50. ^ "WiFi Access – Southwest Airlines". Southwest.com. Архивировано из оригинала 23 февраля 2012 г. Получено 28 февраля 2012 г.
  51. ^ Варго, Анджела (19 февраля 2013 г.). «Видео | Nuts About Southwest». Blogsouthwest.com . Архивировано из оригинала 20 сентября 2013 г. . Получено 20 июня 2013 г. .
  52. ^ "Бесплатные фильмы присоединяются к набору бесплатных предложений на борту Southwest Airlines Inflight Entertainment Portal". Southwest Airlines Newsroom . Архивировано из оригинала 6 декабря 2018 г. Получено 1 ноября 2018 г.
  53. ^ "1985 to 1989". swamedia.com . Southwest Airlines Co. 2011. Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 г. . Получено 11 января 2011 г. ... Southwest представляет "The Company Club" — программу для часто летающих пассажиров, основанную на общем количестве перелетов, независимо от расстояния...
  54. ^ "1995 to 1997". swamedia.com . Southwest Airlines Co. 2011. Архивировано из оригинала 7 августа 2010 года . Получено 11 января 2011 года .«Rapid Rewards» официально заменяет «Company Club» в качестве нового названия нашей программы для часто летающих пассажиров.
  55. ^ "Правила членства Rapid Rewards". southwest.com . Southwest Airlines Co. 2 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2010 г. Получено 11 января 2011 г. За каждый совершенный рейс Southwest Airlines будет начислен один кредит.
  56. ^ "Southwest объявляет об обновлениях Rapid Rewards, Companion Pass и многого другого". Southwest Airlines Newsroom . 18 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2019 г. Получено 24 октября 2019 г.
  57. ^ "Southwest Airlines представляет совершенно новую программу Rapid Rewards!". swamedia.com . Southwest Airlines Co. 5 января 2011 г. Архивировано из оригинала 7 января 2011 г. Получено 11 января 2011 г. ... Программа Rapid Rewards, программа для часто летающих пассажиров авиакомпании...
  58. ^ "Использовать баллы". southwest.com . Southwest Airlines Co. 2011. Архивировано из оригинала 7 января 2011 г. Получено 11 января 2010 г. Более низкие тарифы требуют меньше баллов.
  59. ^ Грин, Райан. "Блог | Nuts About Southwest". Blogsouthwest.com. Архивировано из оригинала 3 марта 2012 г. Получено 29 июля 2013 г.
  60. ^ "Keep Rapid Rewards account active – Rapid Rewards Promotions". Southwest Airlines . Архивировано из оригинала 4 января 2019 г. . Получено 4 января 2019 г. .
  61. ^ "Southwest Airlines - Годовые отчеты". www.southwestairlinesinvestorrelations.com . Получено 25 июля 2024 г. .
  62. ^ abcd "Southwest Annual Report 2018" (PDF) . Southwest . Получено 7 октября 2023 г. .
  63. ^ abc "Southwest Annual Report 2022" (PDF) . Southwest . Получено 7 октября 2023 г. .
  64. ^ "Southwest Annual Report 2021" (PDF) . Southwest . Получено 7 октября 2023 г. .
  65. ^ "Southwest Airlines Annual Report 2023" (PDF) . Southwest Airlines . 6 февраля 2024 г.
  66. ^ "Southwest Airlines Corporate Headquarters, Love Field, Dallas Архивировано 7 марта 2016 г., в Wayback Machine ." Southwest Airlines. Получено 18 февраля 2010 г.
  67. ^ Sloan, Chris (13 мая 2016 г.). «Взгляд на корпоративный штаб-квартиру Spirit Airlines без излишеств и OCC». Журнал Airways . Архивировано из оригинала 6 августа 2019 г. Получено 23 октября 2019 г.
  68. ^ "Southwest Airlines начинает строительство штаб-квартиры стоимостью 100 млн долларов в Далласе, планирует нанять 1000 сотрудников – Dallas Business Journal". Bizjournals.com. 17 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 9 ноября 2012 г. Получено 19 декабря 2012 г.
  69. ^ "См. новое дополнение Southwest Airlines стоимостью 250 миллионов долларов к быстрорастущему кампусу Love Field". Dallas News . 3 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 10 мая 2018 г. Получено 15 мая 2018 г.
  70. ^ "Southwest Airlines Making Major Expansion to Pilot Training Building in Dallas". Dallas News . 28 октября 2019 г. Получено 12 января 2020 г.
  71. ^ "Southwest Airlines покупает больше земли возле Dallas Love Field". Dallas News . 2 января 2020 г. Получено 12 января 2020 г.
  72. ^ «Southwest Airlines сообщает о результатах второго квартала 2022 года». www.southwestairlinesinvestorrelations.com .
  73. ^ «План Southwest по завоеванию авиационной отрасли, шутка за шуткой». The Washington Post .
  74. ^ Мартин, Эмми (29 июля 2015 г.). «Крупная авиакомпания заявляет, что она ценит нечто большее, чем своих клиентов, и на то есть веская причина». Business Insider .
  75. ^ "Наша миссия". wapa.org . Получено 16 сентября 2024 г. .
  76. ^ "Herbert D. Kelleher – Officer Biographies – Southwest Airlines Newsroom". swamedia.com . Архивировано из оригинала 20 марта 2015 г. . Получено 3 апреля 2015 г. .
  77. ^ "Southwest объявляет о планах руководства на 2022 год". Southwest Airlines Newsroom . 23 июня 2021 г. Получено 27 июля 2021 г.
  78. ^ "Southwest Airlines объявляет о повышении в должности". swamedia.com . 10 января 2017 г. Архивировано из оригинала 13 января 2017 г. Получено 10 января 2017 г.
  79. ^ "Southwest объявляет об изменениях в руководстве". Southwest Airlines Newsroom . 13 сентября 2021 г. Получено 14 сентября 2021 г.
  80. ^ "Годовой отчет за 2018 год (форма 10-K)" (PDF) . Southwest Airlines Investor Relations . Получено 2 июля 2019 г. .
  81. ^ "SWAPA". SWAPA. 27 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2011 г. Получено 22 августа 2011 г.
  82. ^ "AMFA Home". Amfanatl.org. Архивировано из оригинала 21 августа 2011 г. Получено 22 августа 2011 г.
  83. ↑ Уорд, Маргерит (9 декабря 2016 г.). «4 причины, по которым людям нравится работать в Southwest, где никогда не увольняли ни одного сотрудника». CNBC .
  84. ^ «Southwest Airlines названа одним из лучших работодателей Америки по версии Forbes». yahoo! (Пресс-релиз). PRNewswire. 9 февраля 2021 г.
  85. ^ "Southwest Airlines | Самые уважаемые компании мира 2021 года". Fortune .
  86. ^ Арнольд, Кайл (6 ноября 2020 г.). «Southwest Airlines выпускает 42 предупреждения о вынужденном увольнении после того, как переговоры о сокращении расходов зашли в тупик» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 24 ноября 2020 г.
  87. ^ "Southwest Reports Second Quarter 2020 Results". Southwest Airlines Newsroom . 23 июля 2020 г. Получено 28 августа 2020 г.
  88. ^ «Почти 30% работников Southwest Airlines решают взять длительный отпуск или выйти на пенсию досрочно». KTVT . 20 июля 2020 г. Получено 14 августа 2020 г.
  89. ^ Арнольд, Кайл (28 декабря 2020 г.). «Southwest Airlines не понадобятся увольнения и сокращение заработной платы в 2021 г. после того, как Трамп подпишет пакет мер стимулирования экономики» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 1 января 2021 г.
  90. ^ "Пилоты Southwest Airlines одобряют новый пятилетний контракт". Reuters. 22 января 2024 г. Получено 16 сентября 2024 г.
  91. ^ ab Bamber, GJ, Gittell, JH, Kochan, TA & von Nordenflytch, A. (2009). «В воздухе: как авиакомпании могут повысить производительность, вовлекая своих сотрудников». Cornell University Press, Итака. Архивировано из оригинала 31 октября 2015 г. Получено 10 августа 2011 г.{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  92. ^ ab Perl, Anthony; Dunn, James A. (1997). «Скорые поезда: почему США отстают». Scientific American . 277 (4): 106–108. Bibcode : 1997SciAm.277d.106P. doi : 10.1038/scientificamerican1097-106. ISSN  0036-8733. JSTOR  24995961.
  93. ^ ab Batheja, Aman (7 марта 2014 г.). «Поезд-пуля однажды потерпел неудачу, но он вернулся». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 29 декабря 2022 г.
  94. ^ Перл, Энтони (2002). Новые отправления: переосмысление политики в отношении пассажиров железнодорожного транспорта в XXI веке. Издательство Университета Кентукки. С. 165–166. ISBN 978-0-8131-2211-3. JSTOR  j.ctt130j48n.
  95. ^ ab Powell, Kathy (1 января 1995 г.). «Southwest Airlines против высокоскоростной железной дороги: мощнее локомотива». Журнал воздушного права и торговли . 60 (4): 1091.
  96. ^ "Southwest Airlines zings competes' fees in new advertising". USA Today . Архивировано из оригинала 20 ноября 2018 г. Получено 19 ноября 2018 г.
  97. ^ "Malice in Dallas part 1 Архивировано 16 октября 2015 г. на Wayback Machine " "YouTube" Получено 8 октября 2009 г.
  98. ^ "Malice in Dallas | Kevin & Jackie Freiberg". Freibergs.com. 23 марта 1992 г. Архивировано из оригинала 18 сентября 2013 г. Получено 29 июля 2013 г.
  99. ^ "Malice in Dallas (Round 3 and results) Архивировано 12 октября 2016 г. на Wayback Machine " "YouTube" Получено 8 октября 2009 г.
  100. ^ "In deep: World's Safest Airlines". Архивировано из оригинала 7 июля 2012 г. Получено 15 июля 2012 г.
  101. ^ «Описание аварии N368SW в Aviation Safety Network». asn.flightsafety.org . Получено 29 августа 2024 г. .
  102. ^ Gilbertson, Dawn (6 декабря 2018 г.). «Самолет Southwest выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в дождливую погоду в Калифорнии». USA Today . Получено 6 декабря 2018 г.
  103. ^ Градеки, Саймон (6 декабря 2018 г.). «Инцидент: Southwest B737 в Бербанке 6 декабря 2018 г. выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке». The Aviation Herald .
  104. ^ "История полета рейса WN1392 авиакомпании Southwest Airlines". flightradar24.com .
  105. ^ «Описание аварии N7737E в Aviation Safety Network». asn.flightsafety.org . Получено 29 августа 2024 г. .
  106. ^ "Southwest наказывает пилота за ругань во время полета". CNN . 23 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2012 г. Получено 23 июня 2011 г.CNN Travel – Получено 22 июня 2011 г.
  107. ^ "Высказывания пилота Southwest Airlines – Стенограмма, вот что он сказал". Архивировано из оригинала 28 июня 2011 г.
  108. ^ "Пилот Southwest Airlines транслирует ненависть к бортпроводникам по радио ATC – необработанный аудиофайл". Архивировано из оригинала 5 марта 2013 г. Получено 22 марта 2013 г.Aviation News Today – Получено 22 июня 2011 г.
  109. ^ Розенблатт, Калхан (27 сентября 2017 г.). «Southwest Airlines извинилась после того, как на видео было показано, как женщину вытаскивают из самолета». NBC News . Архивировано из оригинала 29 сентября 2017 г. Получено 21 февраля 2018 г.
  110. ^ Гант, Мишель (27 сентября 2017 г.). «Пассажира Southwest Airlines вытащили из самолета после того, как он заявил, что у него опасная для жизни аллергия на домашних животных». Fox News . Архивировано из оригинала 29 сентября 2017 г. Получено 21 февраля 2018 г.
  111. ^ Дарби, Адам (1 января 2018 г.). «Семья, направляющаяся в Диснейленд, вылетела с рейса Southwest после неподтвержденного обвинения в заражении вшами». The Kansas City Star . The McClatchy Company . Архивировано из оригинала 22 февраля 2018 г. . Получено 21 февраля 2018 г. .
  112. ^ "Пилоты Southwest Airlines 'транслировали туалет самолета на скрытую камеру'". BBC News . 27 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 28 октября 2019 г. Получено 27 октября 2019 г.
  113. ^ "Пресс-релиз - Ассоциация пилотов Southwest Airlines опровергает сообщения СМИ о предполагаемом использовании пилотами камер для ведения видеонаблюдения в туалетах" (PDF) . Ассоциация пилотов Southwest Airlines . 29 октября 2019 г. . Получено 20 ноября 2019 г. .
  114. ^ Кениг, Дэвид (12 февраля 2020 г.). «Федеральный отчет выявил недостатки Southwest Airlines и FAA в области безопасности». Associated Press . Получено 12 февраля 2020 г.
  115. ^ "Пилот Southwest обвиняется в непристойном обнажении во время полета" . The Dallas Morning News . Даллас, Техас. Associated Press. 5 апреля 2021 г. Получено 31 мая 2021 г.
  116. ^ «Бывший пилот американской авиакомпании признался в непристойном поведении в кабине во время полета». BBC . 29 мая 2021 г. Получено 31 мая 2021 г.«[Пилот] продолжал вести себя неподобающим образом в кабине, в то время как второй пилот продолжал выполнять свои обязанности», — говорится в заявлении федеральных прокуроров... [Ему] были предъявлены обвинения в Мэриленде, поскольку в тот момент самолет пролетал над этим штатом. Он признал себя виновным в преднамеренном совершении непристойного, развратного или непристойного действия в общественном месте.
  117. ^ Либерман, Грейс (27 мая 2021 г.). «На этом видео запечатлены удары, выбившие зубы бортпроводнице Southwest Airlines» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 31 мая 2021 г.
  118. ^ Арнольд, Кайл (27 июля 2022 г.). «Southwest Airlines препятствовала расследованиям безопасности полетов FAA, говорят осведомители» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 28 июля 2022 г. Расследование подтвердило, что высшее руководство Федерального управления гражданской авиации «неправильно управляло и вмешивалось» в деятельность подразделения, курировавшего Southwest Airlines в период с 2018 по 2020 год «вопреки тактике запугивания со стороны SWA».
  119. ↑ Ньюман, Скотт; Ладден, Дженнифер (27 декабря 2022 г.). «Метель — лишь одна из причин краха операционной деятельности Southwest Airlines». NPR . Получено 28 декабря 2022 г.
  120. ^ ab Арнольд, Кайл (27 декабря 2022 г.). «Southwest Airlines сокращает тысячи рейсов за несколько дней до «перезагрузки» после краха» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 28 декабря 2022 г.
  121. ^ Арнольд, Кайл (27 декабря 2022 г.). «DOT „готов принять меры, чтобы привлечь Southwest к ответственности“ за тысячи отмен» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 28 декабря 2022 г.
  122. ^ Скорес, Александра (28 декабря 2022 г.). «Следует ли Southwest Airlines пересмотреть свою систему маршрутов «из пункта в пункт»?» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 28 декабря 2022 г.
  123. ^ Кругман, Пол (29 декабря 2022 г.). «Мнение | Извлечение уроков из фиаско Southwest Airlines». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 30 декабря 2022 г.
  124. ^ Спайерс, Элизабет (30 декабря 2022 г.). «Мнение | Авиакомпании знают, что они нас обманывают». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 30 декабря 2022 г.

Внешние ссылки