stringtranslate.com

Маршрут США 25W

Маршрут US Route 25W ( US 25W ) — западное ответвление шоссе US 25 от Ньюпорта, штат Теннесси , где шоссе US 25 разделяется на шоссе US 25E и US 25W, до Норт-Корбина, штат Кентукки , где оба шоссе снова соединяются.

Трасса US 25W была включена в систему пронумерованных автомагистралей США с момента ее создания в 1926 году.

Описание маршрута

Теннесси

Знак приветствия Теннесси («Теннесси приветствует вас») на границе штатов Теннесси и Кентукки в Джеллико, штат Теннесси

Дорога US 25W имеет немаркированное обозначение State Route 9 (SR 9) на всей территории штата.

US 25 разделяется на US 25W и US 25E на западной стороне центра Ньюпорта . Здесь SR 32 идет на север по US 25E, а US 70 /SR 9/ SR 35 продолжается по US 25W. Затем параллелизм имеет полную развязку с Interstate 40 (I-40; съезды 432A–B) перед тем, как US 411 /SR 35 разделяются и поворачивают на юг, в то время как US 25W/US 70/SR 9 покидают Ньюпорт и пересекают округ Джефферсон .

Сразу после пересечения границы округа они пересекают SR 363 в Рейдтауне, а затем пересекают озеро Дуглас параллельно мосту I-40. После пересечения озера они пересекают SR 113 , а затем следуют до Дэндриджа , где SR 66 присоединяется к параллельной трассе. Затем US 25W/US 70/SR 9/SR 66 пересекаются и становятся параллельной трассой с SR 92 , проходя мимо центра города на север (SR 66 не имеет знака на этом перекрестке). SR 92 отделяется от параллельной трассы, которая затем пересекается с I-40 (съезд 415); после этого SR 66 отделяется и идет параллельно I-40 перед тем, как покинуть Дэндридж. Трасса US 25W/US 70/SR 9 продолжается на запад через сельскую местность округа Джефферсон, затем достигает пересечения с шоссе Snyder Road (которое соединяется с SR 66 и Sevierville ) и совпадает с шоссе SR 139 перед пересечением с округом Sevier .

Пересекая границу округа, SR 139 разделяется и поворачивает на юг в сторону Кодака , а US 25W/US 70/SR 9 продолжают движение на запад, пересекая округ Нокс .

Затем шоссе пересекается с US 11E / SR 34 в Картере (также известном как Трентвилл), при этом US 11E присоединяется к параллельному маршруту при въезде в Ноксвилл . Затем US 11E/US 25W/US 70/SR 9 пересекают SR 168 (шоссе губернатора Джона Севьера) перед пересечением моста через реку Холстон . После этого участка US 25W/SR 9 покидает параллельный маршрут US 11E/US 70, чтобы присоединиться к I-40 на съезде 394. Он проходит небольшой путь перед тем, как покинуть I-40, чтобы следовать по I-640 (съезд 385). Затем они пересекаются с Mall Road (которая обеспечивает доступ к торговому центру Knoxville Center Mall на выезде 8), US 441 / SR 33 / SR 331 (Broadway; которая обеспечивает доступ к Fountain City на выезде 6) и I-75 / I-275 (выезд 3A) перед тем, как отделиться от I-640, чтобы повернуть на север на выезде 3B. US 25W/SR 9 продолжается через район North Knoxville как Clinton Highway и покидает Knoxville, чтобы въехать в Powell . В Powell они пересекаются и имеют короткое совпадение с SR 131 перед тем, как покинуть Powell и пересечься с округом Андерсон .

Затем шоссе входит в Клэкстон и становится очень извилистым четырехполосным шоссе без разделительной полосы. В Клэкстоне US 25W/SR 9 пересекает SR 170 и продолжается на север от Клэкстона, извиваясь через сельскую местность на протяжении нескольких миль, чтобы войти в Клинтон . Здесь они пересекают SR 61, прежде чем пройти прямо через исторический центр города как Главная улица. Затем US 25W/SR 9 покидает Клинтон, снова становится извилистой, прежде чем пройти через Медфорд, чтобы войти в Роки-Топ . В Роки-Топ US 25W/SR 9 проходит через центр города, чтобы пересечься и совпасть с SR 116 . Затем шоссе пересекает US 441/ SR 71 (обеспечивающее доступ к озеру и плотине Норрис ), а затем выходит на развязку, где US 25W/SR 9 совпадает с I-75 (съезд 129), оставляя SR 116 повторять исторический маршрут US 25W/SR 9.

Они пересекают округ Кэмпбелл и входят в Кэривилл, где они отделяются от I-75 (съезд 134) и становятся параллельными с SR 63. Сразу после этого они пересекают северный конец SR 116 и проходят мимо озера Коув , государственного парка Коув-Лейк и плотины Кэривилл, прежде чем покинуть Кэривилл и войти в Джексборо . В Джексборо трассы US 25W/SR 9/SR 63 обходят центр города на севере и проходят через главный деловой район Джексборо, прежде чем продолжить путь в центр города Лафоллетт . Там они отделяются от SR 63 и поворачивают на север, снова становясь очень извилистыми, поскольку дорога входит в горную местность, чтобы пройти через Дафф , пересекают ущелье Браши-Маунтин, затем спускаются в долину, прорезанную ручьем Лик-Крик и протокой Клир-Форк реки Камберленд . Здесь они проходят через Хабершем , затем пересекают SR 90 в Морли . Наконец, US 25W/SR 9 въезжает в Джеллико и снова пересекает I-75 (съезд 160), после чего следует в центр города и пересекает SR 297, после чего поворачивает на север и заканчивается на границе со штатом Кентукки , при этом US 25W продолжается только на север в Кентукки.

Кентукки

При въезде в округ Уитли шоссе US 25W идет параллельно I-75 и близко следует за ней на всем протяжении, включая точки, где оно пересекает города Уильямсбург и Корбин . Оно продолжает идти параллельно Клир-Форк, поскольку шоссе спускается по узкой долине, проходя через общины Ред-Эш, Сакстон , Плезант-Вью и Эмлин . US 25W входит в Уильямсбург и сразу же пересекается с KY 92 , идя одновременно с ним, когда они пересекают реку Камберленд , а KY 92 покидает параллельное направление, направляясь на восток к Пайнвиллу примерно через одну милю (1,6 км). Шоссе следует по восточному берегу реки, проходит мимо въезда в центр города и продолжается на север через район Хайленд-Парк, прежде чем покинуть Уильямсбург и пересечь KY 26 около Уоффорда . Затем он пересекает I-75 (съезд 15) с необычной (для Кентукки) двойной кольцевой развязкой , прежде чем повернуть на север через сельскохозяйственные угодья и сельские районы. Затем US 25W пересекается с KY 90 (обеспечивающим доступ к водопадам Камберленд ) и KY 1193 перед въездом в Корбин и последним пересечением I-75 (съезд 25). Он проходит через деловой район и некоторые кварталы, где пересекается с KY 3041 (объездная дорога Корбин), прежде чем снова встретиться с KY 26 и пройти прямо через центр города по односторонней паре между Мэйн-стрит и Кентукки-авеню. Шоссе проходит через еще несколько кварталов, прежде чем пересечь Линн-Кэмп-Крик и попасть в Норт-Корбин и округ Лорел . US 25W проходит прямо через центр города, прежде чем выйти на перекресток к северу от города, где US 25E и US 25W воссоединяются, становясь US 25 . Однако шоссе US 25E продолжается к западу от этой точки и заканчивается на съезде 29 с шоссе I-75. [4] [5]

История

В округе Уитли, штат Кентукки, US 25W изначально проходил по текущему маршруту KY 26 , а KY 90 заканчивался в центре города Корбин. KY 26 изначально проходил по KY 90 к западу от Корбина. [6] Где-то в 1940-х годах US 25W был перенаправлен по своему текущему маршруту, чтобы обеспечить более легкий доступ к водопадам Камберленд, а KY 26 проходил по первоначальному маршруту US 25W между Корбином и Уильямсбургом. [7] [8]

Основные перекрестки

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Общий пробег является лишь оценочным показателем, поскольку у TDOT нет официального отчета об общем пробеге по автомагистралям штата, как у KYTC.

Ссылки

  1. ^ Рэнд Макналли (2016). «Теннесси» (карта). Дорожный атлас (ред. Walmart 2016 г.). ок. 1:1,900,800. Чикаго: Рэнд Макналли. стр. 95. §§ B19, C19, D19–D20, L15-L16. ISBN 0-528-01329-7.
  2. ^ Рэнд Макналли (2016). «Кентукки» (карта). Атлас дорог (ред. Walmart 2016 г.). ок. 1:1,900,800. Чикаго: Рэнд Макналли. стр. 43. §§ L14, M13–M14, N13, N14. ISBN 0-528-01329-7.
  3. Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных дорожных чиновников (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей США, принятая для единообразной разметки Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников (карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555. Получено 7 ноября 2013 г. – через Wikimedia Commons .
  4. ^ DeLorme (2010). Атлас и справочник Кентукки (карта) (4-е изд.). Ярмут, Мэн: Delorme. стр. 69, 86.[ необходима полная цитата ]
  5. ^ Транспортный кабинет Кентукки (2015). Официальная карта автомагистралей Кентукки (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Франкфорт: Транспортный кабинет Кентукки.
  6. Департамент автомагистралей штата Кентукки (15 сентября 1939 г.). Дорожная карта Кентукки (PDF) (Карта). ок. 1:760,320. Франкфорт: Департамент автомагистралей штата Кентукки.
  7. ^ Департамент автомагистралей Кентукки (1957). Официальная карта автомагистралей Кентукки (PDF) (Карта). ок. 1:760,320. Франкфорт: Департамент автомагистралей Кентукки. §§ H5-H6.
  8. ^ Элкинс, ХБ (2 июня 1998 г.). "Забавные факты ХБ о шоссе Кентукки". Millennium Highway . Архивировано из оригинала 27 августа 2002 г. Получено 12 июля 2016 г.[ самостоятельно опубликованный источник ]
  9. ^ Транспортный кабинет Кентукки. "Официальный журнал маршрутов DMI: Округ 11". Франкфорт: Транспортный кабинет Кентукки . Получено 7 июля 2016 г.

Внешние ссылки

Шаблон:Прикрепленный KML/US Route 25W
KML не из Wikidata